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文檔簡介
1、華能*熱電廠機(jī)組真空度下降的原因分析及處理 華能*熱電1#、2#汽輪機(jī)組自20*年12月投入運(yùn)行以來,一直存在主機(jī)真空度低、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。介紹幾種實(shí)用的真空系統(tǒng)檢漏方法,給出汽輪機(jī)真空檢測模型,并對機(jī)組試驗(yàn)數(shù)據(jù)開展分析和處理,提出改良方案。最后用等效熱降法計(jì)算真空改善對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響。 汽輪機(jī)真空度是汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的一項(xiàng)重要的考核指標(biāo),其性能的好壞對機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性有著重要的影響。實(shí)踐證明,真空每降低1kPa發(fā)電機(jī)煤耗大約增加0.13%,同時空氣的漏入會使凝結(jié)水中的溶氧量升高,腐蝕設(shè)備,增加機(jī)組運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。因此,在機(jī)組運(yùn)行的過程中應(yīng)密切關(guān)
2、注真空值,當(dāng)真空度較低時,要及時分析下降的原因、確定泄露的部位,并選擇合理的解決方案,這對提高真空的嚴(yán)密性有著重要的意義。 在電廠實(shí)際運(yùn)行中,影響真空值變化的因素有很多。目前,已經(jīng)有許多文獻(xiàn)對機(jī)組負(fù)荷、循環(huán)水流量、循環(huán)水入口溫度、凝汽器清潔程度等因素的影響做了大量的討論。本文以華能*熱電機(jī)組為例,結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況,重點(diǎn)分析真空嚴(yán)密性對真空值的影響。如果真空的嚴(yán)密性不好,漏氣的進(jìn)入會使凝汽器內(nèi)的壓力值逐漸升高,真空度下降,導(dǎo)致蒸汽的排汽焓值上升,有效焓降降低,汽輪機(jī)蒸汽循環(huán)效率下降。 1、真空系統(tǒng)檢漏方法 1.1、凝汽器真空下降的原因 凝汽器真空度偏低時會引起排汽溫度的升高,凝結(jié)水含氧量上升,
3、嚴(yán)重時機(jī)組會出現(xiàn)震動。導(dǎo)致汽輪機(jī)真空度下降的原因有設(shè)計(jì)因素和運(yùn)行因素。設(shè)計(jì)因素多表現(xiàn)為凝汽器真空嚴(yán)密性缺陷,凝汽器設(shè)計(jì)不合理;運(yùn)行因素有凝集器銅管結(jié)垢、射水抽氣器的工作能力和效率降低、一些法蘭和焊縫泄露等。 1.2、真空系統(tǒng)查漏方法 在機(jī)組的運(yùn)行過程中,真空系統(tǒng)的泄漏是必不可少的。真空系統(tǒng)檢漏的目的是使系統(tǒng)中的漏氣量減小至工藝要求所允許的范圍內(nèi)。經(jīng)過多年的發(fā)展和實(shí)踐,系統(tǒng)檢漏的方法日趨成熟。本文給出了幾種常見的檢漏方法,分析每種方法的優(yōu)劣(見表1)。 表1 真空系統(tǒng)查漏方法 2、汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢測標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機(jī)在一定負(fù)荷下,關(guān)閉抽氣器的空氣閥門,使凝汽器處于切除抽氣器的工況下,用真空下降速
4、度來表征漏入空氣量。經(jīng)驗(yàn)說明,進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量為常數(shù)和冷卻水溫度為常數(shù)時,真空下降的速度與漏入空氣量成線性關(guān)系。對于大容量汽輪機(jī),每分鐘真空下降速度的判斷標(biāo)準(zhǔn)為:12mmHg(0.130.26kPa)/min為嚴(yán)密性良好;34mmHg(0.390.52kPa)/min為嚴(yán)密性合格。當(dāng)存在很大的真空下降速度時,則表示真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性不合格。除了這些真空下降速度來按質(zhì)評價空氣的嚴(yán)密性,還可采用下面計(jì)算公式: Dk進(jìn)入凝汽器的設(shè)計(jì)額定蒸汽流量,t/h;k系數(shù),當(dāng)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性評定為優(yōu)良、良好、合格時,相應(yīng)的系數(shù)分別為25、50、100。當(dāng)切除抽氣器用試驗(yàn)的方法測量每單位蒸汽負(fù)荷dk的真空下降速度
5、H,并從小的值開始將不同的k值代入公式后,即可取得設(shè)備真空系統(tǒng)嚴(yán)密性質(zhì)量的評價。這種評價確實(shí)定,是與滿足計(jì)算式的條件有關(guān)的。 更為可靠的檢查空氣嚴(yán)密性的方法,是直接測量從凝汽器抽出來的空氣量。因此,與射氣抽氣器同時裝設(shè)空氣流量表,安裝在抽氣器排氣管上,來測定抽氣器排除的空氣和少量蒸汽混合物的流量。這樣,開展檢查空氣嚴(yán)密性可按下式估算: 式中:Ga由抽氣器出口測出的被抽出的空氣量,kg/h;Dk凝汽器的設(shè)計(jì)進(jìn)汽量,t/h;k1系數(shù),當(dāng)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性評定為優(yōu)、良和合格時,相應(yīng)的系數(shù)分別為1.0、2.0、3.5。 3、*電廠汽輪機(jī)組真空性能檢測 3.1、機(jī)組現(xiàn)狀 華能*熱電1#、2#汽輪機(jī)組為*汽輪
6、機(jī)廠生產(chǎn)的N330-16.7/538/538,型式為單軸、雙缸、雙排汽、雙抽濕冷機(jī)組。1#、2#汽輪機(jī)組自20*年12月投入商業(yè)運(yùn)行以來,一直存在主機(jī)真空較低、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)一直不合格的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)了真空嚴(yán)密性試驗(yàn)做不了的情況,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 1#號機(jī)組的真空嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果為后5min時間內(nèi)真空下降速度為500Pa/min,2#號機(jī)組的真空嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果為后5min時間內(nèi)真空下降速度為1333Pa/min。真空下降速度超出常規(guī)值很多,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)說明,主機(jī)系統(tǒng)真空不合格,存在漏氣。為了查找漏氣部位,對機(jī)組開展了查漏試驗(yàn),使用的方法為氦質(zhì)譜檢漏儀查漏法。 3.2、查漏過程和數(shù)據(jù) 氦質(zhì)
7、譜檢漏儀連接圖如圖1所示。對電廠主機(jī)高、中、低壓缸本體、5#8#低加疏水系統(tǒng)、1#3#高加疏水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、凝汽器、高中低壓缸軸封系統(tǒng)、小機(jī)真空系統(tǒng)開展氦質(zhì)譜檢漏儀查漏,具體的結(jié)果如下表2、表3所示,其中表2為1#機(jī)的漏氣分布,表3所示為2#機(jī)的漏氣分布。 圖1 氦質(zhì)譜檢漏儀連接圖 由表中數(shù)據(jù)可以看出,A小機(jī)的低壓缸前后軸封漏氣最為嚴(yán)重,B小機(jī)的高壓缸軸封漏氣最為嚴(yán)重。整個機(jī)組來看A主給水泵盤根密封水漏氣最為嚴(yán)重,到達(dá)了5.110-3 mbarL/s。結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),對檢測結(jié)果開展分析,共發(fā)現(xiàn)以下泄露部位:凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)門前管路砂眼,凝汽器氣測砂眼,軸封系統(tǒng)主凝汽器
8、輸水手動門盤根、主機(jī)低壓缸調(diào)端安全門螺栓松動等。 表2 1#機(jī)的漏氣分布 表3 2#機(jī)的漏氣分布 其中給水泵漏氣主要是密封水回水U型管密封效果不佳,導(dǎo)致空氣漏入凝汽器所致。1#、2#機(jī)組給水泵密封水二次回水U型管基建布置標(biāo)高為10m,但實(shí)際僅為8m左右。因?yàn)椴荒苄纬勺銐虻乃猓瑢?dǎo)致空氣漏入凝汽器,使真空度降低。1#機(jī)的漏氣原因?yàn)橹鳈C(jī)端部汽封間隙超標(biāo)。2#機(jī)的漏氣原因是3#、4#軸承端部汽封與油檔之間洼窩排污管存在裂紋。該排污管因受機(jī)組基架布置影響,只能從低壓缸通過,從8m低壓缸機(jī)側(cè)引出至-4m凝汽器地坑。 3.3、堵漏處理 針對查漏過程中查出的漏點(diǎn),對機(jī)組開展了堵漏處理。對低壓缸防爆膜和小機(jī)防
9、爆膜開展了封堵,對高壓缸軸封、中壓缸軸封和高、中主汽門及調(diào)門開展了系統(tǒng)調(diào)整,對低壓缸前、后軸封,小機(jī)前、后軸封開展了系統(tǒng)調(diào)整,對軸加氣測法蘭開展了封堵。 由于給水泵的漏氣較為嚴(yán)重,將密封回水U型管的高度提升到10m。 3.4、結(jié)果檢驗(yàn) 采用式(1)中的右式先計(jì)算出在真空系統(tǒng)嚴(yán)密性良好的情況下,每分鐘真空下降速度應(yīng)達(dá)值。分別選定真空系統(tǒng)嚴(yán)密性等級為優(yōu)秀和合格開展計(jì)算可得,在優(yōu)秀的條件下真空下降速度應(yīng)為130Pa/min,在合格的條件下真空下降速度應(yīng)為270Pa/min。 對開展堵漏處理后的機(jī)組開展嚴(yán)密性檢測及漏氣檢測,所得數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)的真空性能得到很大的改善,從而為機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行提供了可
10、靠的保證。堵漏前后真空下降速度及標(biāo)準(zhǔn)值比照如圖2所示。 圖2 堵漏前后真空下降速度及標(biāo)準(zhǔn)值比照 4、經(jīng)濟(jì)性分析 當(dāng)不計(jì)排汽缸的損失和凝汽器喉部的阻力損失時,則認(rèn)為凝汽器壓力等于汽輪機(jī)的背壓,在正常運(yùn)行時,可認(rèn)為凝汽器壓力變化對機(jī)組運(yùn)行功率的影響等同于汽輪機(jī)背壓變化對機(jī)組功率的影響。凝汽器壓力變化,使汽輪機(jī)低壓缸末級焓降發(fā)生變化,在進(jìn)氣量不變的條件下,引起末級功率變化;而在凝汽器壓力變化時,凝結(jié)水溫度發(fā)生變化,于是進(jìn)入靠近凝汽器的第一個低壓加熱器的抽汽量變化,末級壓力變化。因此,凝汽器壓力變化引起汽輪機(jī)功率的變化主要由兩部分組成。 式中:an汽輪機(jī)的排汽量;hc,hc分別為真空值變化前后排汽的焓值。由于末級加熱器的出口水溫不變,凝結(jié)水焓降H02為: H01 = an( hc hc) ( 3) 式中:1排汽壓力后的末級加熱器的抽汽結(jié)水的流量;n凝結(jié)水的焓值。因此,排汽壓力的降低引起的新蒸汽等效熱降變化H為:H=H02-H01(5)在本文中通過對機(jī)組開展堵漏處理,使機(jī)組真空值提高了0.2%,通過計(jì)算可得裝置效率的相對變化為0.105%。 5、結(jié)論 以上是華能*熱電在機(jī)組投產(chǎn)2年來年針對汽輪機(jī)真空系統(tǒng)漏泄、嚴(yán)密性不好所開展的分析、查找、處理經(jīng)
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