汽車尾板安裝使用說(shuō)明書(shū)改版

1、-. z.汽車液壓升降尾板安裝使用說(shuō)明書(shū)*系列：DC-WB10、DC-WB15、DC-WB20、WB30DC-WBL10、DC-WBL15所有*市達(dá)成機(jī)械設(shè)備制造*地址：*省*市寮步鎮(zhèn)小坑工業(yè)區(qū)：余生 ：08 前 言非常感謝您智選使用達(dá)成汽車液壓升降尾板。在使用該設(shè)備之前，我們誠(chéng)懇地希望您能花點(diǎn)時(shí)間仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)，以便能讓達(dá)成尾板更好地為您效勞。達(dá)成尾板是根據(jù)歐美國(guó)家最先使用的懸臂類型運(yùn)輸裝載工具，加上最先進(jìn)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)改良，成為國(guó)內(nèi)新一代的隨車運(yùn)輸裝載設(shè)備。由于它安裝簡(jiǎn)單、操作方便、使用可靠，因此它能適合安裝在各式貨車和有主體的拖掛車上，滿足不同行業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)輸裝卸要求。達(dá)成尾板安裝在貨車

2、的尾部，主要用來(lái)隨車裝卸貨物。另外還可以用作固定或活動(dòng)平臺(tái)，可作為調(diào)節(jié)貨車與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)之間高度差的輔橋。根據(jù)車主的需要，且具備達(dá)成尾板也可直接用來(lái)代替車廂尾門密封車廂，有效防盜功能。達(dá)成尾板是由形成平行線的封閉式油缸、支架、液壓泵站、電氣控制元件和面板等通過(guò)銷軸連接組合而成。呈平行四邊形的支架橫梁與汽車大梁固定安裝，板面通過(guò)油缸上下平行移動(dòng)，工作時(shí)面板總是處于水平狀態(tài)，也可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)向上或向下傾斜。升降油缸和擺動(dòng)油缸通過(guò)支架使尾板保持平衡。在升降操作過(guò)程中，尾板成水平的程度或傾斜的位置由擺動(dòng)油缸來(lái)調(diào)整。升降油缸執(zhí)行升或降的動(dòng)作，擺動(dòng)油缸執(zhí)行傾斜的動(dòng)作。達(dá)成尾板油缸、支架的動(dòng)作是通過(guò)液

3、壓動(dòng)力箱中的組合閥和二位三通電磁換向閥來(lái)控制。其啟動(dòng)電壓為DC24V或DC12V。液壓動(dòng)力箱主要由齒輪油泵、直流電機(jī)、啟動(dòng)裝置、溢流單向電磁卸荷組合閥和二位三通電磁換向閥、油箱及濾油器等組成。液壓動(dòng)力箱的電源由貨車的蓄電池來(lái)提供。當(dāng)蓄電池能量缺乏時(shí)，就需要通過(guò)較長(zhǎng)距離地行駛車輛或用充電器來(lái)充足電能。電氣控制箱由三個(gè)按鈕和保險(xiǎn)管、鑰匙旋鈕式電源總開(kāi)關(guān)及箱體組成。輕輕用力推入鑰匙開(kāi)關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度即接通電源，當(dāng)尾板不工作時(shí)可將電源全部切斷，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度即可。從電氣控制箱中引出的手提四位按鈕開(kāi)關(guān)能在尾板上或車上操作。工作完畢，請(qǐng)別忘記將它放于車廂尾門角落的專門插座之中，以免上下貨或開(kāi)關(guān)車門時(shí)

4、夾傷線路，造成短路。達(dá)成尾板的所有零部件質(zhì)量保修期均為12個(gè)月，除人為和不可抗力因素造成損壞外的其它任何質(zhì)量問(wèn)題，我們免收零配件費(fèi)和效勞費(fèi)。在使用過(guò)程中如出現(xiàn)任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與我公司聯(lián)系。再次感謝您的信任與支持。目 錄-. z.尾板主要構(gòu)造 11、支架 12、面板 13、液壓動(dòng)力箱24、電氣控制箱2 5、油缸36、管路 3二、 尾板的安裝 61、達(dá)成尾板的出廠狀態(tài)62、主要安裝技術(shù)要求 73、主要安裝程序 84、尾板的調(diào)試10三三、工作原理 111、尾板上升 112、尾板下降 123、尾板上翻 124、尾板下翻 12四四、使用中的維護(hù)與保養(yǎng) 121、概述 122、潤(rùn)滑和加油 133、保養(yǎng)時(shí)間及

5、要求 134、檢查電池 135、電機(jī)的檢查 13五五、常見(jiàn)故障產(chǎn)生原因及解決方法 14-. z.一、尾板主要構(gòu)造尾板主要是由支架、面板、液壓動(dòng)力箱、電氣控制箱、油缸以及液壓管路等部件組成。圖1-1 尾板構(gòu)造圖1支架支架主要由橫梁和U形架組成。橫梁由方管和絞支座焊接而成，橫梁通過(guò)定位夾板與汽車主梁貼面固定。橫梁兩端的絞支座板上的腰孔用來(lái)穿過(guò)三條油管硬管。升降油缸和擺動(dòng)油缸的底端用銷軸裝在絞支座和絞支座的耳軸上。升降油缸的活塞桿端與U形架絞支座下端銷軸連接。擺動(dòng)油缸的活塞桿端與面板絞支座用銷軸連接。衡油缸用螺絲固定在橫梁一端的支座上。整個(gè)支架在升降油缸的作用下實(shí)現(xiàn)上升和下降的動(dòng)作。見(jiàn)圖1-1。2面

6、板面板由防滑性能較好的花紋鋼板與橫豎交織的冷沖壓筋板焊接而成(或選配模具成型的密條紋狀鋁合金面板)。后端的絞支座與支架及擺動(dòng)油缸用銷軸連接。面板在擺動(dòng)油缸的作用下實(shí)現(xiàn)翻板上翻和下翻的動(dòng)作。見(jiàn)圖1-1。3液壓動(dòng)力箱液壓動(dòng)力箱由齒輪油泵、直流電機(jī)、電機(jī)啟動(dòng)器、溢流單向電磁卸荷組合閥、二位三通電磁換向閥、油箱及濾油器組成。直流電機(jī)控制升降油缸伸出尾板上升以及擺動(dòng)油缸伸出尾板翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作。電磁卸荷閥控制升降油缸收縮尾板下降的動(dòng)作。二位三通電磁換向閥控制擺動(dòng)油缸伸縮面板翻板的動(dòng)作。直流電機(jī)及控制電路的電源利用汽車蓄電池即可。其液壓原理見(jiàn)圖1-2。如果裝卸貨距離太近，需增加變壓器。圖1-2 液壓原理圖4電氣

7、控制箱電氣控制箱由箱體、上升控制按鈕A、翻板控制按鈕B、下降控制按鈕C、鑰匙型90旋轉(zhuǎn)式、電源總開(kāi)關(guān)D和保險(xiǎn)管E等組成。電氣控制箱按扭示意圖見(jiàn)圖1-3。圖1-3 控制箱按扭示意圖從電氣控制箱引出的手提四位或二位按鈕開(kāi)關(guān)與電控箱中的按鈕功能一樣。另外從電控箱中還引出一條行程開(kāi)關(guān)控制線，以控制當(dāng)尾板上升到與車廂底板平齊時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電機(jī)的電源而保護(hù)電機(jī)。其電氣工作原理見(jiàn)圖1-4。5油缸達(dá)成尾板為五缸自動(dòng)平衡系統(tǒng)產(chǎn)品，其中油缸包括升降油缸2支，擺動(dòng)油缸2支、平衡油缸1支。平衡油缸的作用：按下降按鈕使尾板絞支座下降至接觸地面時(shí)，尾板的前端在平衡油缸的作用下緩慢地向下傾斜，直至貼平地面，上下貨物平穩(wěn)、平安

8、，區(qū)別于其它類型的尾板。升降油缸與擺動(dòng)油缸的作用前面已有表達(dá)。見(jiàn)圖1-1。6管路液壓管路包括高壓油管和各種油管接頭，其中高壓油管可分為液壓膠管總成和高壓硬管。其液壓系統(tǒng)直觀圖見(jiàn)圖1-5。圖1-4 電氣原理圖圖1-5 液壓系統(tǒng)直觀圖二、尾板的安裝1達(dá)成尾板的出廠狀態(tài)達(dá)成尾板的出廠狀態(tài)是指不在本公司內(nèi)安裝的尾板的出廠狀態(tài)。1支架 橫梁與U形架連接，升降油缸、擺動(dòng)油缸、平衡油缸及除液壓動(dòng)力箱引出的三根膠管外，其它油管均已安裝到位。2面板鋼板 與支架配套的花紋鋼板已噴烤油漆且獨(dú)立包裝，以防劃傷外表。3其它輔助安裝配件每臺(tái)計(jì)：見(jiàn)表1。表1： 序號(hào) 名稱數(shù) 量/臺(tái) 備注 1定位夾板2塊防脫自鎖2M1650

9、螺栓10套螺母 3控制箱1套含固定支架、按扭，接線板已裝好,其中，有增配一個(gè)保險(xiǎn)管 4四位按鈕開(kāi)關(guān)1套含彈簧線以及車內(nèi)開(kāi)關(guān)放置盒 5配套銷軸2類各部2個(gè)6防撞膠墊2套含螺釘 ，底座。7平安鏈2條8黃油杯6個(gè)有8個(gè)已安裝到位9銷軸固定螺釘6個(gè) 10動(dòng)力箱1套含固定支架，內(nèi)部線路已裝好，只需接連接電源總線、電氣控制線以及3條油管即可 11節(jié)流閥選件2個(gè)一般1噸尾板開(kāi)門和下降時(shí)，如果面板下降太快，則需選用此控制元件 12電源總線5-9m不同車型廂體長(zhǎng)度，長(zhǎng)度不等 13銅線耳250A4個(gè)連接用 14行程開(kāi)關(guān)1套底座、螺釘 15反光牌2塊用鉚釘安裝在尾板后兩側(cè)中下方 16商標(biāo)紙1套17過(guò)渡桿1條2. 主

10、要安裝技術(shù)要求1液壓升降尾板在汽車上的安裝位置應(yīng)符合以下公式： HA+B/2尾板安裝位置示意圖如圖2-1所示。圖2-1 尾板安裝位置示意圖2尾板升到圖2-1位置時(shí)，過(guò)渡桿同車廂后端貼面接觸，連桿頭部剛好同車廂后端接觸，此時(shí)尾板面板與車廂底面處于同一水平面內(nèi)，且與車廂后端縫隙越小越好，使手動(dòng)搬運(yùn)叉車出入順暢。3尾板由水平位置翻轉(zhuǎn)到貼合車廂后門的角度90。4汽車尾端下部預(yù)留缺口，其尺寸見(jiàn)圖2-2。圖2-2 尾板預(yù)留缺口圖3. 主要安裝程序1將汽車停于水平地面，斷開(kāi)所有車用電器電源，防止在后續(xù)焊接工序中損壞有關(guān)電氣元件拆去尾燈、車牌和備用輪架等物，為安裝尾板騰出足夠的空間。2按圖2-2開(kāi)好預(yù)留缺口后

11、，實(shí)測(cè)主梁間距廂體總寬等與安裝有關(guān)的尺寸，檢查尾端面，確保沒(méi)有突出物。3按圖2-1定好支架位置，使其保證以汽車中心對(duì)稱按圖2-3裝好定位夾板，然后焊好支架。定位夾板安裝示意圖見(jiàn)圖2-3。圖2-3 定位夾板安裝示意圖注意：如果汽車底盤太低時(shí)，需將定位夾板上端切割一局部，以滿足安裝要求。4.安裝動(dòng)力箱 液壓動(dòng)力箱安裝在汽車兩根主梁之間的尾板橫梁之上。如果汽車主梁上部空間缺乏，則可以把動(dòng)力箱安裝在支架外側(cè)面，且略偏向沒(méi)有油管入口端即偏向右邊，以便有足夠的空間安裝油管。動(dòng)力箱安裝圖如圖2-4。圖2-4 動(dòng)力箱安裝圖5.油管和電氣線路連接支架和動(dòng)力箱之間的油管按照?qǐng)D2-4所示連接，其液壓原理和總體構(gòu)造請(qǐng)

12、參照?qǐng)D1-2和圖1-5；電氣系統(tǒng)請(qǐng)參照?qǐng)D1-4連接。圖2-4 支架與動(dòng)力箱連接圖6面板的安裝 當(dāng)油管和電氣線路安裝完畢后，將支架放到地面，把面板安裝上去,每個(gè)銷軸耳片的鎖緊螺釘要固定可靠，以防松動(dòng)出位。7防撞膠墊及平安鏈的安裝 防撞膠墊安裝在車廂兩側(cè)的豎梁上，高度約在尾板關(guān)上時(shí)的中上部。如果尾板面板寬度比車廂寬度小，則應(yīng)在其兩側(cè)加上耳片用來(lái)碰觸膠墊；如果是攔板車或平板車，則需在底板尾端分別立一槽鋼作為尾板關(guān)上時(shí)的受力點(diǎn)。平安鏈安裝在汽車后門和面板兩側(cè)鎖扣應(yīng)位置。6. 尾板的調(diào)試1注油 所用液壓油一般選用32#或46#。使尾板處于地面位置，把油注入油箱，油位應(yīng)到達(dá)油箱標(biāo)尺位置。 在設(shè)有黃油杯處注

13、入黃油。黃油杯位于支架連桿舉升油缸及擺動(dòng)油缸兩端關(guān)節(jié)處，其詳細(xì)分布請(qǐng)見(jiàn)圖2-5。圖2-5 黃油杯分布圖2調(diào)試 調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān) 運(yùn)行尾板，使板面處于車廂底面水平位置，調(diào)節(jié)壓板上的螺釘，使行程開(kāi)關(guān)KR1處于斷開(kāi)狀態(tài)。再反復(fù)復(fù)查幾次無(wú)誤后，固定調(diào)節(jié)螺釘?shù)纳扉L(zhǎng)位置，反復(fù)復(fù)查幾次無(wú)誤后，固定KR1位置。 裝回尾燈、車牌和備胎架等物。位置可能有一些調(diào)整運(yùn)行幾次尾板，看是否有摩擦、阻礙等情況。如有，立即排除；如一切正常，則可以投入使用。三、工作原理1. 尾板上升當(dāng)面板貼地，處于傾斜位置時(shí)：接通電源開(kāi)關(guān)-按下A按鈕-電機(jī)啟動(dòng)器帶電-電機(jī)工作-齒輪泵泵油，經(jīng)單向閥、二位三通換向閥 PB口-平衡油缸微調(diào)將面板由傾斜

14、位置自動(dòng)調(diào)節(jié)至水平位置-升降油缸伸出即面板上升-面板至極限位置時(shí)行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電機(jī)停頓工作。2尾板下降接通電源開(kāi)關(guān)-按C按鈕-二位二通卸荷閥帶電閥開(kāi)路-油路經(jīng)二位三通換向閥 BP口、經(jīng)二位二通卸荷閥回油箱升降油缸在面板的重力作用下收縮，面板下降。3尾板上翻接通電源開(kāi)關(guān)-按B按鈕、同時(shí)按A按鈕-電機(jī)工作，同時(shí)二位三通電磁換向閥帶電-油路經(jīng)PA口-擺動(dòng)油缸伸出面板上翻。注意：面板一定要在接近車廂底板高度時(shí)才可上翻，如果剛離開(kāi)地面就上翻尾板，則會(huì)造成擺動(dòng)油缸的彎曲損壞。4尾板下翻接通電源開(kāi)關(guān)-按B按鈕、同時(shí)按C按鈕-二位三通電磁換向閥、二位二通卸荷閥同時(shí)帶電-油路經(jīng)二位三通電磁換向閥 AP口、二位二

15、通卸荷閥開(kāi)路回油箱擺動(dòng)油缸在重力的作用下收縮，面板下翻。四、使用中的維護(hù)與保養(yǎng)1概述經(jīng)常檢查油管和管接頭是否損壞和松動(dòng)；銷軸緊定螺釘是否松脫；電池能量是否足夠；注意觀察油缸和其它部位是否有漏油現(xiàn)象；控制線路和按鈕是否有破損做好這些工作，對(duì)提高尾板的工作效率和使用壽命、保障尾板的平安性能都有好處。2潤(rùn)滑和加油1在銷軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部位，每星期都要用黃油進(jìn)展?jié)櫥?。油脂?rùn)滑共有12處。2當(dāng)尾板降落到地面的時(shí)候，有規(guī)律地檢查油箱系統(tǒng)。3保養(yǎng)時(shí)間及要求1投入使用半年內(nèi)一個(gè)月保養(yǎng)一次，以后每半年保養(yǎng)一次。2投入使用半年后，最好做到以下工作：將尾板升到最高位置，關(guān)起尾板松開(kāi)排油塞，調(diào)換液壓油。然后全部降下尾板，這時(shí)

16、候油缸中剩下的液壓油就會(huì)回到油箱中隨之排放掉。清洗排油塞，并再將油箱裝滿。 4檢查電池電池應(yīng)有規(guī)律的檢查。檢查電池的環(huán)境條件、電力和電壓。如果需要可用少許煤油或柴油來(lái)清洗接線頭上的腐蝕物和臟物，然后加一些酸性油脂來(lái)保護(hù)。電池電力缺乏時(shí)，將引起接觸不良。嚴(yán)重出水的電池還對(duì)電機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害。如果電池容量或電機(jī)需要的能量缺乏，就需要安裝額外的電池，它與電機(jī)應(yīng)當(dāng)是相匹配的。5電機(jī)的檢查檢查電機(jī)的碳刷是否有損壞。清潔時(shí)要用枯燥的空氣風(fēng)槍來(lái)進(jìn)展。如果發(fā)現(xiàn)碳刷或電機(jī)被磨損，必須更換。五、常見(jiàn)故障產(chǎn)生原因及解決方法表3：故 障原 因解 決 辦 法電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但卸貨時(shí)不提升。A油箱的油缺乏；B溢流閥翻開(kāi)了。A加適

17、量的油；B清潔、調(diào)校好溢流閥。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但裝貨時(shí)不提升。A溢流閥的壓力太低；B油缸有缺陷或油封有泄漏。A重新設(shè)定閥的正確壓力為20Mpa；B更換缸筒或油封。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)擺動(dòng)功能。A油箱的油缺乏；B溢流閥壓力太低；C二位三通電磁換向閥未動(dòng)；D該閥的絕緣性能已損壞；E電氣控制線路損壞。A加適量的油；B重新設(shè)定閥的正確壓力為20Mpa；C清潔閥內(nèi)臟物；D更換或修理該閥；E檢查起源并修理。電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)A)電池電力缺乏；B)控制按鈕損壞或接觸不良；C)電池接線頭連接處接觸不良；D)電機(jī)損壞。A)充足電能或更換電池;B)修理或更換控制按鈕；C)緊固電池接線頭連接處，使之保持有良好接觸;D)更換電機(jī)。升降或擺動(dòng)油缸不起作用A)溢流閥的線圈脫離；B)按鈕或線路接觸不良；C)電磁換向閥損壞；D)溢流閥壓力設(shè)定太高。A)更換線圈;B)檢查或更換按鈕；C)更換電磁換向閥;D)重新設(shè)定其正確壓力。尾板不向地面傾斜A)平衡油缸或其它損壞；B)油的粘度太低；C)銷軸絞接處潤(rùn)滑油脂干涸。A)更換平衡油缸或油封；B)調(diào)換液壓油；C)加潤(rùn)滑油脂。尾板自動(dòng)降落或傾斜A)換向閥有臟物或已損壞；B)油管或油缸漏油。A)清潔或更換油封，更換換向閥；B)檢查管路或接頭，更換油封。尾板運(yùn)轉(zhuǎn)慢或運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有規(guī)律A)電源電壓過(guò)低