道路改造工程專項(xiàng)施工方案

1、*市場局部道路改造工程專項(xiàng)施工方案編制審核批準(zhǔn)二0一九年七月十二日 TOC o 1-5 h z 第一章、總體施工組織布置與規(guī)劃3一、工程概況 3二、總體施工組織 4三、總體規(guī)劃 6第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 7一、施工準(zhǔn)備 7二、工程進(jìn)度計(jì)劃9三、施工方案 9 HYPERLINK l bookmark135 o Current Document 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃及確保工期的措施19一、總體進(jìn)度計(jì)劃19二、工期保障措施19 HYPERLINK l bookmark143 o Current Document 第四章 工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況23一、物資計(jì)劃安排

2、23二、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃24第五章確保工程質(zhì)量的措施25一、質(zhì)量目標(biāo)25二、質(zhì)量保證措施25第六章確保安全生產(chǎn)的措施方案27一、本工程安全防范的重點(diǎn)27二、具體施工安全措施27三、施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施30四、行車安全保證措施：32五、現(xiàn)場安全保衛(wèi)措施：33六、現(xiàn)場人員交通安全33 HYPERLINK l bookmark201 o Current Document 第七章 文明環(huán)保措施33一、文明施工、環(huán)保措施： 33 HYPERLINK l bookmark211 o Current Document 第八章有必要說明的其他內(nèi)容34一、季節(jié)性防護(hù)措施34二、農(nóng)民工權(quán)益和民工生活環(huán)境保護(hù)

3、 34三、管線保護(hù)方案35*局部道路改造工程專項(xiàng)施工方案第一章、總體施工組織布置與規(guī)劃一、工程概況1.1、工程范圍及項(xiàng)目內(nèi)容由于*局部道路坡度較大（達(dá)到15%以上）、途徑此路段裝卸貨 等重車較多、特別是在貴陽冬天極寒凝凍氣候情況下根本不利于車輛 的通行，存在嚴(yán)重的安全隱患，且此路段經(jīng)久失修，局部破爛沉降及 低洼積水較多、非常不利于車輛及行人的通行。經(jīng)與相關(guān)主管部分溝通協(xié)商后，一致同意對(duì)該路段重新進(jìn)行改造 處理。該路段共三段，其中一段長22.1m、寬13.3m、坡度15.3%；另一 段長27.0m、寬14.0m、坡度7%；最下面一段長28.1m、寬10m、坡 度為7.14%。全線均為瀝青混凝土路

4、面工期要求：工期一個(gè)月（我公司將集中優(yōu)勢資源，科學(xué)管理、合 理組織、精心安排，在規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù)。）本路段機(jī)動(dòng)車道自上而下路面結(jié)構(gòu)如下：AC-13細(xì)粒式瀝青砼50mm（SBS改性瀝青）粘油層一一，快裂的灑布型乳化瀝青PC3AC-20中粒式瀝青砼瀝青70mm（面層灑乳化瀝青PC-3粘層）TGS-B-80 X 80玻璃纖維格柵透油層面層機(jī)械拉毛C30砼找平層、最薄處200mm厚級(jí)配良好的預(yù)制水泥穩(wěn)定層180mm厚1.2、施工條件本工程用水采用自來水，工程用電采用就近市場搭電。路線區(qū)域 內(nèi)無砂石水泥等主建材來源，均需外運(yùn)采購。路線區(qū)域內(nèi)，道路縱橫 交錯(cuò)，運(yùn)務(wù)繁忙，再加上此區(qū)域外主干道正緊張忙

5、碌的修地鐵、筑路 材料運(yùn)輸不是很方便，因沿線車流量較大，經(jīng)常出現(xiàn)緩行或賭賽，因 此、道路改造施工需封閉夜間施工，非常不方便。1.3、工程特點(diǎn)1）本項(xiàng)目周圍糧食市場較多，交通量大，過境車輛種類比較繁 雜，且因區(qū)域外主干道存在大型施工場地，施工時(shí)需封閉交通時(shí)比較 麻煩，我單位盡量采用半幅封閉施工。施工時(shí)采用隔離墩、封閉圍擋 等安全設(shè)施，并嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)交通安全標(biāo)志標(biāo)牌，配備專職交 通安全管制人員，確保施工及通行車輛的安全。2）本項(xiàng)目工程為舊路改造工程，工期緊，必須精密組織、合理 安排施工。3）本標(biāo)段重點(diǎn)與難點(diǎn)工程是瀝青混合料路面，控制工期的工程 和關(guān)鍵工程是路基填筑與改性瀝青混合料路面工程。二

6、、總體施工組織2.1、總體主導(dǎo)思路根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為確 保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主 導(dǎo)思路是：調(diào)查料源，確定材料采購計(jì)劃，提前做好備料準(zhǔn)備。瀝青路面是重點(diǎn)，工序交叉有序可控；統(tǒng)籌安排管理，階段目標(biāo)限期完成；確保交通、人員安全，工藝材料質(zhì)量嚴(yán)控；精工細(xì)作確保各方協(xié)力提前完工。2.2、總體實(shí)施方案1）以“四?！睘殡A段性目標(biāo)：總體以“四?！睘殡A段性目標(biāo)（保材料供應(yīng)充足、保路面施工與交 通安全、保環(huán)境保護(hù)，保總體交工驗(yàn)交），突出瀝青混合料路面重點(diǎn)， 加快舊路面挖除為路面施工創(chuàng)條件，提前確認(rèn)水穩(wěn)材料的供應(yīng)商，為 基層施工提前做好準(zhǔn)備；

7、抓緊收尾工作的處理，為總體交工驗(yàn)收創(chuàng)條 件。實(shí)行目標(biāo)與管理，緊密流水，有序可控，階段性目標(biāo)限期完成。2）總體分四個(gè)階段實(shí)施：第一階段：機(jī)械破碎并鑿除原混凝土瀝青路面層500厚，人工清理底層、采用機(jī)械上車并用3T汽車外運(yùn)30KM倒土場傾倒；第二階段：采用灘鋪機(jī)灘鋪級(jí)配良好的預(yù)制水泥穩(wěn)定層20mm厚;第三階段：臂架泵澆筑C30砼路面找平層、最薄處200mm厚（平 均 680mm 厚）；第四階段:AC-20中粒式瀝青砼瀝青70mm（面層灑乳化瀝青PC-3 粘層）及AC-13細(xì)粒式瀝青砼50mm（SBS改性瀝青）。全部工程2019年8月20日前交工，驗(yàn)收完畢。3）實(shí)施要點(diǎn)：瀝青混合料路面施工，必須優(yōu)化

8、方案、嚴(yán)密組織、強(qiáng)化管理，確 保行車與人員絕對(duì)安全放在首位，維持正常的交通秩序?；诒竟こ烫攸c(diǎn)，應(yīng)按照先施工舊路面挖除、后施工路面基層、 面層的順序組織施工。以舊路面挖除、瀝青混合料路面為重點(diǎn)。部署足夠的專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備及隊(duì)伍（技工），按施工程序組織 緊密流水施工作業(yè)，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總 體施工進(jìn)度。2.3施工總平面布置1）施工總平面圖：見附件2.4項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本工程，成立公司直屬項(xiàng)目部，組建精干的整體 功能強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，靠前指揮管理，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。調(diào)遣所屬 技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突出的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)承建本標(biāo)段工程。（項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)

9、見下圖）項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖2.5、施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分隊(duì)另U施工項(xiàng)目內(nèi)容路面拆除施工隊(duì)舊路破除、挖運(yùn)施工路基施施工隊(duì)全段路基施工路面施工隊(duì)全段瀝青混凝土路面施工排水溝施工隊(duì)全段排水溝工程施工三、總體規(guī)劃3.1工期目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程計(jì)劃2019年7月22日進(jìn)場施工，2019年8月5日前交 工，總工期15天。具體進(jìn)度計(jì)劃見施工計(jì)劃橫道表。3.2工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃是：確保工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收達(dá)到合格。杜絕工程質(zhì)量重大、一般事故的發(fā)生。3.3安全及文明施工等目標(biāo)規(guī)劃安全目標(biāo)規(guī)劃是：a杜絕人身傷亡事故；b杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交 通肇事責(zé)任事故。 文明施工等

10、目標(biāo)規(guī)劃：按政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)的法令、法規(guī)要 求組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，現(xiàn)場布置科學(xué)合理，施工過程文 明有序，對(duì)周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴。4）、環(huán)保目標(biāo)規(guī)劃生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施本工程項(xiàng)目主要內(nèi)容有舊路拆除、路基鋪設(shè)、路基整平、基層施 工、瀝青混凝土面層、排水溝，重點(diǎn)為改性瀝青混凝土路面施工、路 面挖除、交通控制工程。一、施工準(zhǔn)備1.1項(xiàng)目準(zhǔn)備工作1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，建立健 全項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)

11、理部，選配強(qiáng) 有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的 技術(shù)培訓(xùn)。3）對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和 特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、 工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。1.2技術(shù)準(zhǔn)備工作1）在全面熟悉業(yè)主方施工意圖和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場 踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種病害進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序及時(shí)業(yè)主 方代表協(xié)商解決。2）根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施 工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè) 計(jì)方案、形象進(jìn)度圖，合理配置各種資源，并按合同要求及時(shí)報(bào)業(yè)主 批準(zhǔn)。3）

12、做好現(xiàn)場復(fù)測，根據(jù)設(shè)業(yè)主及規(guī)范要求的精度布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)。施工中嚴(yán)格復(fù)測、復(fù)核制度，確保放樣位置準(zhǔn)確。1.3施工材料準(zhǔn)備工作工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用 材料。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，材料就近 購置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；砼采 用商砼；瀝青采用當(dāng)?shù)卮笮凸?yīng)公司提供的產(chǎn)品，并提前向供方提供 使用計(jì)劃，以滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量。1.4臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)設(shè)施， 重點(diǎn)抓好材料堆放場地、供電、供水設(shè)施。對(duì)于施工圍擋采用活動(dòng)式 圍擋。1.5施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度安排合理

13、配置各種機(jī)械的進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào) 試工作，確保機(jī)械性能良好。二、工程進(jìn)度計(jì)劃本工程工期擬定為15天，開工日期擬定在2019年7月22日。 根據(jù)施工方案采用半幅封閉，分段施工的方法進(jìn)行。具體進(jìn)度計(jì)劃詳 見附表。三、施工方案根據(jù)本工程內(nèi)容，主要是對(duì)全線路面進(jìn)行破除，然后全幅范圍內(nèi) 恢復(fù)為改性瀝青混凝土面層。3.1拆除工程1）拆除舊路破除現(xiàn)狀混凝土路面過程前，先對(duì)路面下方埋設(shè)的現(xiàn)有管道進(jìn)行 探查，破路施工過程中應(yīng)采取保護(hù)措施。根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出道路邊線 具體位置，以便機(jī)械操作施工，在測量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。計(jì)劃 采用一臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)進(jìn)行舊路破除工作，破碎的砼塊采用3T小汽車 外運(yùn)至倒土場傾倒，運(yùn)輸

14、過程中車輛應(yīng)采取全封閉防塵措施。2）工序施工準(zhǔn)備一人工清理現(xiàn)場雜物一清理成堆一拆除原混凝土結(jié)構(gòu) 路面（人工配合機(jī)械）人工配合機(jī)械裝車f外運(yùn)至指定倒土場傾倒。 3.2軟基換填對(duì)于達(dá)不到路基規(guī)范要求的部位，進(jìn)行軟基換填處理，換填材料 碎石層換填。3.3路基施工1）工藝流程場地清理一測量放線f開挖至上路床底一軟基換填f填筑（填料選定與檢測）一攤平碾壓一成型檢測驗(yàn)收2）換填處理路基開挖至上路床底后，采用碎石材料進(jìn)行填筑，對(duì)于達(dá)不到規(guī) 范要求的軟基部分進(jìn)行換填，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓至 表面無明顯痕跡、達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求即可。3.4水泥穩(wěn)定碎石鋪筑基層原材料要求1）水泥：宜選用終凝時(shí)間較長的低

15、標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥或強(qiáng)度 等級(jí)為32.5的復(fù)合硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大 于6h，水泥嚴(yán)禁采用早強(qiáng)、快凝型、已變質(zhì)的水泥。2）水：凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工。遇有可 疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。3）上、下基層應(yīng)選用骨架密實(shí)型混合料，并嚴(yán)格控制細(xì)料含量、 水泥劑量和含水量以減少低溫縮裂。4）基層集料中不應(yīng)含有泥土、有機(jī)質(zhì)等雜物，集料壓碎值不大 于30%，硫酸鹽含量不超過0.25%。施工流程：路基準(zhǔn)備：在路面底基層施工前，應(yīng)從填筑好的路床上把所 有浮土、雜物全部清除，并嚴(yán)格地整形和壓實(shí)，使其符合規(guī)范規(guī)定的 要求。路床面上的車轍、松軟部分或壓實(shí)不足的地方，應(yīng)翻松清除或

16、摻加同類材料重新進(jìn)行整形，并壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度要求。拌和水泥碎石：在拌和混和料前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行配料計(jì)算， 選定合適的配合比，在拌和時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照確定的配合比配料，并用 機(jī)械充分拌和，用1520t的自卸載重汽車運(yùn)到基床上。裝運(yùn)混合料， 應(yīng)防止漏漿和離析，應(yīng)有遮蓋或保溫措施，卸料不宜高于1.5m。攤鋪：攤鋪前先用灑水車灑水潤濕路床，在水泥碎石混合料 運(yùn)到路床后，用攤鋪機(jī)分層攤鋪。每層壓實(shí)厚度在設(shè)計(jì)要求范圍之間。攤鋪應(yīng)在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。采用人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙， 以防離析。3.5澆筑C30砼基層1）砼采用商品砼，在澆筑C30基層砼前，

17、應(yīng)檢查底基層的 布置情況:道路路基含水量適中、與原有結(jié)構(gòu)按階梯狀設(shè)置搭接結(jié)構(gòu)。 根據(jù)路面放坡要求計(jì)算出最終完成面，然后在中間起拱處測量出砼路 面標(biāo)高，并且每隔3m 一個(gè)控制點(diǎn)；。2）路面砼澆筑時(shí)，沿著澆筑順序方向進(jìn)行卸料攤鋪，振搗器 在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出 水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不 宜少于30S，插入式不宜小于20S。當(dāng)混凝土板較厚時(shí)，先插入振搗， 再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及 時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對(duì)混凝土拌合物整 平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純

18、砂漿。沒有 路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩 側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)， 振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的 混凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)平板振動(dòng) 器及振動(dòng)棒跟蹤到位，保證料到棒到，以出現(xiàn)氣泡及起漿為主；采用 5000mm長鋁合金條沿著模板頂初壓實(shí)、磨平，路面磨平標(biāo)高應(yīng)預(yù)高 58mm，以保證路面砼閉水、壓光后滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。3）砼路面壓光應(yīng)分三道工藝，澆筑完成后第一道初磨平；澆 筑完成后3小時(shí)第二道壓光；第二道壓光采用，磨光機(jī)進(jìn)行磨平，磨 光機(jī)磨片要求無變形且無凹凸現(xiàn)象，磨光時(shí)由先

19、澆筑砼一端開始磨向 另一端，每兩次磨片相交不少于20cm，且無漏磨處。磨光時(shí)，由二 個(gè)作業(yè)員同時(shí)進(jìn)行，一人撐機(jī)，保證磨光機(jī)的穩(wěn)定性，一人同時(shí)移動(dòng) 電源線。終凝前最后一道收光（以手指觸試控制時(shí)間）。4）路面拉毛：路面拉毛擬采用滾筒拉毛施工。并根據(jù)滾筒的 長度，在路面橫向處安放一條鋁合金條或鋼管（不能滑動(dòng)），以免滾 筒傾斜，影響拉毛效果，拉毛應(yīng)在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)， 且一次成型，如有傾斜應(yīng)立即進(jìn)行壓光后，重新拉毛，拉毛線間距約 為 2cm。5）混凝土板養(yǎng)護(hù)：混凝土板面施工完成后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng) 護(hù)，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法，上面澆水，一晝夜?jié)菜?3次，保持濕 潤時(shí)間不小于7天。在混凝土板養(yǎng)護(hù)

20、期間，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止通 行；當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時(shí)（約47天）允許人行；在混凝土澆灌 12天、強(qiáng)度達(dá)到70%允許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆灌28 天、強(qiáng)度達(dá)到100%后正常使用。養(yǎng)護(hù)期滿后將覆蓋物清除，板面不 留痕跡。拆模應(yīng)由木工進(jìn)行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板 的完整，特別是接縫位置，要由專人進(jìn)行拆除。6）路面鋸縫、填縫工藝路面澆筑砼48小時(shí)以后開始鋸縫，按照設(shè)計(jì)要求，縮縫 按4500mm鋸一道，縫寬為6mm；在現(xiàn)有路面上彈出鋸縫的墨線，作業(yè)人員根據(jù)進(jìn)行平直鋸 縫。伸縮縫面層40mm采用熱瀝青填縫，中間設(shè)置拉桿；3.6粘層、封層施工方案1）粘層的施工嚴(yán)格按公路瀝青路面施

21、工技術(shù)規(guī)范 （JTG_F40-2017）執(zhí)行。粘層瀝青采用智能瀝青灑布車均勻地灑布。封層施工嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2017）、 公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）的規(guī)定執(zhí)行2）施工前銑刨拉毛，且不論時(shí)間長短，層間必須灑透油層。3）施工順序基層表面銑刨拉毛一一灑布透油層一一撒布預(yù)拌瀝青砼一一膠 輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 具體施工方法如下：在施工路段內(nèi)設(shè)谿道路施工警示標(biāo)志。確定透油層、瀝青砼、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒。清掃施工路段，確保路面干凈無塵。對(duì)各作業(yè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整直至達(dá)到預(yù)期效果。隨后膠輪壓路機(jī)立即進(jìn)行23遍的碾壓。進(jìn)行下封層施工時(shí)，要做好分幅封層搭接縫的處理工作

22、：透油層灑布后在不少于24小時(shí)后鋪筑瀝青混凝土下面層。在 鋪筑下面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方封層瀝青剝落，予以修補(bǔ)。4）交通管理：下封層施工后除工程用車外，嚴(yán)禁其他車輛通行。5）養(yǎng)護(hù)：封層應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后 一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外， 并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其他破壞現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修。 3.7瀝青面層施工方案本工程采用SBS改性瀝青，SBS改性瀝青是一種以彈性塑膠類改 性瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性， 增加抗老化能力，延長公路的壽命。其基本施工方案如下：1）瀝青混合料的拌制拌和時(shí)間控制在30秒至

23、50秒之間，干拌時(shí)間不得少于5秒。拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹覆 瀝青結(jié)合料為度，無花白料、結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。拌好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪、若不能即時(shí)攤鋪的可放入成品儲(chǔ)存 倉儲(chǔ)存。在保溫存儲(chǔ)倉內(nèi)不宜超過72小時(shí)的存放時(shí)間。瀝青混合料的加熱溫度155-165C，出廠溫度145-165C。2）瀝青混合料的運(yùn)輸SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160C以上，運(yùn)到混合 料拌合場的溫度不應(yīng)低于140C，運(yùn)輸車輛須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到指定地 點(diǎn)，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。3）瀝青拌合料的儲(chǔ)存SBS瀝青的儲(chǔ)存溫度應(yīng)保持在150C左右，若溫度低于所要求的 儲(chǔ)存溫度，會(huì)因S

24、BS瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞， 最后只能停產(chǎn)修理。瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)存SBS瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時(shí)多存， 不用時(shí)少存，存儲(chǔ)時(shí)不宜超過24h。當(dāng)一天的施工任務(wù)完成后，應(yīng)盡量用完罐中的瀝青，或者給瀝青 罐加滿瀝青，或把剩余的少量瀝青抽到其它儲(chǔ)存罐內(nèi)，以減少瀝青與 空氣接觸的表面積，從而防止瀝青老化。瀝青拌合廠儲(chǔ)存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性， 應(yīng)在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3 小時(shí)攪拌一次，攪拌時(shí)間每次20分鐘。4）瀝青混合料的的泵送SBS瀝青運(yùn)輸、儲(chǔ)存溫度要求較高，當(dāng)生產(chǎn)混合料時(shí)需要用瀝青 泵送到混合料攪拌機(jī)中，由于瀝青泵帶有過濾

25、器易被某些物質(zhì)堵塞過 濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，使用網(wǎng)眼較大的過濾器（9.5mm 以上），同時(shí)加強(qiáng)瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫 度降低堵塞管線。5）瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，采用間隙式 拌和機(jī)拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中， 才能充分發(fā)揮其效能，對(duì)于密級(jí)配混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均 勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。由于SBS改性 瀝青混合料的施工溫度要求較高，拌合溫度控制在160C，運(yùn)輸車必 須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù) 以及平整度大小符合

26、技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機(jī)前至少兩輛車等 待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。纖維穩(wěn)定劑的材料要求及施工要求：纖維采用聚合物纖維，原則上摻加量不大于瀝青砼重量的0.3%， 其抗拉強(qiáng)度要求大于580MPa，耐熱性在210度時(shí)2小時(shí)體積無變化， 強(qiáng)度保留率仍大于87%，施工前經(jīng)有關(guān)測試部門測試合格后方可使用。施工工藝與不添加纖維時(shí)基本相同，在加入集料的同時(shí)，按設(shè)計(jì) 添加量將纖維加入攪拌機(jī)，先于烘干集料干拌45S，然后再加入瀝青 進(jìn)行濕拌30S。6）瀝青混合料的攤鋪根據(jù)需要恢復(fù)路面寬度選用大型或小型瀝青攤鋪機(jī)。用于瀝青混合料攤鋪的攤鋪機(jī)，應(yīng)具有下

27、列性能：具有自動(dòng)或 半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。具有足夠容量的受料斗，在運(yùn) 料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)輸車。具有可加熱的 振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。瀝青混合料的攤鋪溫度，應(yīng)符合相關(guān)定規(guī)定要求。攤鋪溫度不低于135C，碾壓起始溫度不低于130C，碾壓終了溫 度不低于70C,開放交通溫度不高于50C。瀝青混合料的松鋪系數(shù)可根據(jù)試鋪試壓的方法現(xiàn)場確定，也可 參照規(guī)范。機(jī)械攤鋪1.15-1.35。瀝青混合料的攤鋪速度，每分鐘2-6米的要求，必須緩慢、 均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。?dāng)熨平板按所需的厚度調(diào)整固定后，不得隨 意調(diào)整。取現(xiàn)場攤鋪的混合料進(jìn)行馬歇爾試

28、驗(yàn)、油石比試驗(yàn)及篩分試驗(yàn)， 并記錄好取樣的位置與樁號(hào)及瀝青混合料層位。攤鋪的技術(shù)要求:SBS瀝青混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量連續(xù)不斷的 施工，以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓，應(yīng)盡量減少橫縫，提高其面層 平整度。提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實(shí)度。改性瀝青SBS混合料在高溫 狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率，使剩 余壓實(shí)系數(shù)減少，初壓的痕跡也極小，進(jìn)而確保路面的最終平整度。7）瀝青混合料的壓實(shí)及成型瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)碾 壓的適宜速度及遍數(shù)要符合下表的規(guī)定。初壓：鋼輪壓路機(jī)1.5-3公里/小時(shí)；振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1.5-2公 里/小時(shí)。2-3遍。復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)2.

29、5-3.5公里/小時(shí)；輪胎壓路機(jī)3.5-4.5公 里/小時(shí)；振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)4-6公里/小時(shí)。不少于4-6遍。終壓：鋼輪壓路機(jī)2.5-3.5公里/小時(shí)；輪胎壓路機(jī)4-6公里/ 小時(shí)；振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-3公里/小時(shí)。2-3遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬， 最后碾壓中心部分，壓實(shí)全幅路寬為一遍。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)瀝青 混合料進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10-20厘米，倒車時(shí)不得開振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青層的碾壓溫度，路面壓實(shí)成型的最高最低溫度， 應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。碾壓的技術(shù)要求:對(duì)于密級(jí)配型混合料，其適宜的碾壓溫度

30、范 圍是130C 150C，其最終碾壓溫度不低于110C。SBS瀝青混合料 的壓實(shí)工藝本著以下原則進(jìn)行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾 壓八字方針進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的后面，只有在高溫條 件下碾壓才能取得更好的效果，壓實(shí)速度控制在4 5km/h。碾壓速 度均衡，倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，方向要逐漸地改變，不許擰著彎行走，對(duì) 每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。決不允 許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置。突然剎車或停車 休息，壓實(shí)工藝為DD110或DD130壓路機(jī)2-3檔各碾壓3遍，即初 壓1遍，高頻低幅振動(dòng)碾壓2遍，終壓2遍。特別注意：施工時(shí)若發(fā) 現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時(shí)

31、，用洗衣粉水較好。8）接縫施工質(zhì)量控制瀝青路面的縱、橫縫在施工中是不可避免的，但應(yīng)設(shè)法減少施 工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。攤鋪時(shí)，采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，半幅施工不能采 用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊并須灑粘層油使之粘接良好。上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開15厘米以上；上下層的橫向接縫應(yīng) 錯(cuò)位1米以上。中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直 的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之 預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混 合料鏟除。縱向冷接縫處瀝青混合料施工時(shí)，應(yīng)將接縫處清掃干凈，灑粘 層油；橫向接縫可采用斜接縫和平接縫兩種形式，上面層宜采

32、用平接 縫。斜接縫的搭接長度宜為4-8米，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量，使接茬處瀝青的面層緊密、平整、 順直。9）SBS瀝青混合料的質(zhì)量控制對(duì)于瀝青面層混合料，現(xiàn)場的壓實(shí)效果應(yīng)采用空隙率和壓實(shí)度雙 向控制?？障堵视?jì)算所需的最大理論密度以每天實(shí)測為準(zhǔn)，測試按照 “瀝青路面混合料最大相對(duì)密度試驗(yàn)（真空法）”進(jìn)行?，F(xiàn)場瀝青混 合料空隙率為3%-6%。表面層瀝青混合料壓實(shí)度的檢驗(yàn)，以實(shí)測芯樣為準(zhǔn)。3.8排水溝（截水溝）施工方案1）排水溝（截水溝）定位放線。用墨線彈出需要開挖排水溝（截水溝）的平面位置、并定好標(biāo)高及 各項(xiàng)參數(shù)。2）排水溝（

33、截水溝）開挖。根據(jù)方案圖對(duì)排水溝（截水溝）進(jìn)行開公安開挖、采用機(jī)械破碎原 混凝土結(jié)構(gòu)路面層、斷面尺寸滿足要求，距槽底200mm采用人工剔打 并清底，所有混凝土石渣采用人工配合機(jī)械上車，用3T自卸式汽車 外運(yùn)至倒土場傾倒。3）排水溝（截水溝）溝底混凝土澆筑。按要求對(duì)排水溝（截水溝）溝底進(jìn)行混凝土澆筑，等級(jí)不低于溝壁 混凝土強(qiáng)度等級(jí)，厚度為100mm。4）排水溝（截水溝）支模。按要求尺寸人工支護(hù)排水溝（截水溝）模板，并對(duì)其進(jìn)行加固定位 處理，以防止?jié)仓炷習(xí)r移位及斷面變形。5）排水溝（截水溝）澆筑。按要求對(duì)排水溝（截水溝）溝壁進(jìn)行混凝土澆筑，等級(jí)不低于道路 混凝土強(qiáng)度等級(jí)，厚度為240mm。6）

34、排水溝（截水溝）養(yǎng)護(hù)、回填及驗(yàn)收。采用酒水養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，天數(shù)不低于7天。等混凝土強(qiáng)度等級(jí) 達(dá)到要求后再進(jìn)行四周土石回填并分層夯實(shí)。按要求進(jìn)行驗(yàn)收。3.9渣土外運(yùn)的施工方案1）土方運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。2）土方運(yùn)輸要根據(jù)土方開挖量和土方運(yùn)距調(diào)整汽車數(shù)量，使汽車 數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相配合，實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。3）根據(jù)現(xiàn)場情況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。土方運(yùn)輸前辦理 好相關(guān)行政環(huán)保及夜間施工手續(xù)，工地門口設(shè)置洗車槽，從管理及措 施上保護(hù)城市環(huán)境。4）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照貴陽市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行， 運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏。5）運(yùn)輸車輛要服從指揮，信號(hào)

35、要齊全，不得超速，過岔口，遇障 礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn)土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動(dòng)器齊全并且功能 良好。6）配備施工機(jī)械的燃料供應(yīng)、維修等技術(shù)組，保證施工機(jī)械的良 好工作性能。7）由于本工程處于糧食批發(fā)集散區(qū)，出入車輛行人眾多，機(jī)械裝 車時(shí)，在施工區(qū)外，做好警示標(biāo)志，放在明顯的位置，挖掘旋轉(zhuǎn)半徑 內(nèi)嚴(yán)禁站人。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃及確保工期的措施一、總體進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)為：在業(yè)主要求的15天工期內(nèi)完成本工程。本工程主要施工內(nèi)容包括：舊路拆除、基層施工、瀝青混凝土面 層、排水溝工程，重點(diǎn)為改性瀝青混凝土路面施工、路面破除、交通 控制工程。根據(jù)工程特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)工程總體工期目標(biāo)，遵循重點(diǎn)突出、平面 分區(qū)、穿

36、叉安排的原則，整個(gè)工程可分為一個(gè)施工作業(yè)段，獨(dú)立平行 施工。作業(yè)段施工時(shí)，首先對(duì)施工段面內(nèi)現(xiàn)狀破損路面進(jìn)行破除，對(duì)路 基進(jìn)行檢整碾壓后進(jìn)行水泥砼路面及瀝青砼路面施工。二、工期保障措施為達(dá)到此目標(biāo)，采取如下措施： 2.1組織實(shí)施1）實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè) 置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。進(jìn)場施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全隊(duì)長責(zé)任制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng) 導(dǎo)和指揮。項(xiàng)目部建立工期崗位責(zé)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的 實(shí)現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)我單位的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，群策群力開展好目標(biāo)管理；制 定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最 終

37、時(shí)間目標(biāo)。全單位“一盤棋”，在人、財(cái)、物上確保本工程的施工需要，可 根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時(shí)組織進(jìn)場突擊施工。加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。2）縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力我單位立即組織項(xiàng)目主要管理人員及其他有關(guān)人員在確定開工 后2日內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測、臨時(shí)工程 等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。組織好施工機(jī)械、設(shè)備和材料的調(diào)運(yùn)，急用機(jī)械設(shè)備在2天之內(nèi) 進(jìn)入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。3）建立高效的施工組織機(jī)構(gòu)和有效的管理制度抽調(diào)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，又年富力強(qiáng)的管理人員和有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗 力強(qiáng)的整建制施工隊(duì)伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效

38、、精干 的項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)。經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、參與施工前的各項(xiàng)工作，使施工班子盡快熟悉工程 特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容，以便認(rèn)真實(shí)現(xiàn)我方的工期承諾。加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng) 變能力強(qiáng)。以項(xiàng)目經(jīng)理部首的管理體系，決策重大施工問題，確定重 大施工方案，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管理。建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝 措施，明確施工紀(jì)律，按設(shè)計(jì)要求施工。深化改革、完善競爭機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包，任務(wù) 層層落實(shí)，把施工進(jìn)度與職工的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，充分調(diào)動(dòng)全體 職工的積極性。2.2勞動(dòng)管理措施加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工；加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定

39、 額水平的完成。組織好晝夜工作制度的正常落實(shí)，做到各工序的連續(xù) 施工。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)， 節(jié)假日保證照常進(jìn)行施工。2.3技術(shù)保證措施優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào) 整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。組織好施工作業(yè)線， 保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。 當(dāng)遇到難度較大或一時(shí)解決不了的技術(shù)問題，積極會(huì)同各方共同研究 解決方案。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并 做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。加強(qiáng)項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位責(zé)任制對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé)，并行使技術(shù)否 決權(quán)。確保技術(shù)上可

40、靠，工藝上先進(jìn)，工序上合理，從而保證施工的 順利進(jìn)行；加強(qiáng)施工的動(dòng)態(tài)管理，積極采用新工藝、新設(shè)備，依靠科 技加快施工進(jìn)度：精心安排施工，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查復(fù)核、吃透各相關(guān)規(guī)范的 基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，認(rèn)真貫徹實(shí)施，并在實(shí)踐中 不斷優(yōu)化。抓施工的程序化作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施 工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均 衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少 工序銜接時(shí)間，提高施工效率。注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步。采用新技術(shù)，新工藝，對(duì)施工技術(shù)難 題，組織QC小組攻關(guān)，充分聽取

41、各方面的合理化建議和開展崗位技 術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，編制施工生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)施中對(duì)照檢查， 找差距，找原因，完善管理，促進(jìn)施工。2.4物質(zhì)保障措施加強(qiáng)物質(zhì)采購人員的選配；加強(qiáng)材料計(jì)劃的超前提出，并按施工 計(jì)劃安排，確保按時(shí)到為。把握工程的夜間施工特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，做好 材料適量儲(chǔ)備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。派專門的隊(duì)伍對(duì)進(jìn)場道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證物資運(yùn)輸車輛的暢通。2.5設(shè)備保證措施設(shè)備管理人員選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感 的同志擔(dān)任；加強(qiáng)設(shè)備的維修和保管，確保完好率和出勤率；加強(qiáng)現(xiàn) 場和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。配備數(shù)量充

42、足、機(jī)況完好、搭配合理的機(jī)械設(shè)備，承擔(dān)施工任務(wù)。編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證 機(jī)械配件供應(yīng)。根據(jù)工作進(jìn)展，在購置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)，做到 隨用隨上，不誤時(shí)間。提高機(jī)械化作業(yè)程度以提高施工進(jìn)度。對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率，使機(jī)械設(shè)備安 全、高效、低耗地運(yùn)行。2.6對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān) 控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主及其它有關(guān)的 工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對(duì)關(guān) 鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。2.7處理好各種外部關(guān)系，爭取一個(gè)良好的施

43、工環(huán)境服從甲方協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。第四章工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況一、物資計(jì)劃安排1.1材料計(jì)劃安排本工程水泥、石料、砂漿、商品砼、瀝青等需外購，能滿足、符 合本項(xiàng)目工程建設(shè)的需求。水泥：就近采購。進(jìn)場必須有產(chǎn)品合格證和化驗(yàn)單，水泥倉庫干 燥通風(fēng)。砂漿、商品砼：就近從商品砼攪拌站采購，通過攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送 至施工現(xiàn)場。瀝青：本工程瀝青從宜昌瀝青儲(chǔ)備供應(yīng)站采購。粘層瀝青：采用乳化瀝青，從貴陽瀝青儲(chǔ)備供應(yīng)站或其它單位采 購，保證其技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。碎石（瀝青砼用）：壓碎值不大于26%，磨耗率不大于28%，表觀 密度不小于2.6 t/m3，吸水率不大于2.0%，堅(jiān)固性

44、不大于12%，水沖 法V0.075mm顆粒含量不大于1%，軟石含量不大于3%。填料礦粉：采用新鮮石灰?guī)r磨細(xì)的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng) 除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈無團(tuán)粒結(jié)塊，能自由從礦粉倉流出。表觀密 度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，其粒徑范圍要求：小于0.6mm 占 100%，小于 0.15mm 占 90-100%，小于 0.075mm 占 75T00%。工程用全部材料均事先訂購，按計(jì)劃進(jìn)場，并按需求量儲(chǔ)備。1.2材料的管理水泥、石料、砂漿、商品砼、瀝青等主要材料，我公司將嚴(yán)格按 合同要求使用甲方及監(jiān)理工程師認(rèn)定合格的材料，其他材料及地材就 近采購。工程所需的材料由經(jīng)理部下設(shè)的設(shè)備物資

45、部統(tǒng)一采購，根據(jù) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排做出材料供應(yīng)和儲(chǔ)備計(jì)劃，用汽車運(yùn)至工地。根據(jù)施工計(jì)劃總進(jìn)度圖及各工序項(xiàng)目的銜接關(guān)系，結(jié)合超前備料 因素，制定詳細(xì)的月供料計(jì)劃。材料按就近的原則自行采購。大宗材料實(shí)行招標(biāo)采購；零星材料 經(jīng)市場調(diào)查后實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)，隨時(shí)采購。所有用于本工程的材料必須是合格產(chǎn)品。材料在進(jìn)場后、使用前 要進(jìn)行抽檢，確保用于本工程所有材料都是合格產(chǎn)品。二、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃2.1機(jī)械運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)施工安排，分期分批組織人員和機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場。擬投 入本工程的機(jī)械設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場的方法：走行機(jī)械經(jīng)完善上路手續(xù)后，可直接開進(jìn)施工現(xiàn)場，不能上路行 駛機(jī)械設(shè)備，利用平板托車運(yùn)至施工現(xiàn)場。2.

46、2 主要施工機(jī)械計(jì)劃1）進(jìn)場計(jì)劃我公司進(jìn)場前，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，計(jì)劃在開工前1天內(nèi)機(jī)械進(jìn) 場。根據(jù)進(jìn)度安排及施工段劃分，主要機(jī)械設(shè)備的配置如下：路面破除配備，挖掘機(jī)1臺(tái)，3T自卸汽車2臺(tái)?；鶎邮┕ち砼鋫淦矫?、三輪、振動(dòng)壓路機(jī)各1臺(tái)。水泥混凝土施工另配備插入式振動(dòng)器2臺(tái)、平板振動(dòng)器1臺(tái)、 攤鋪整平機(jī)1臺(tái)。瀝青混凝土的施工配備，瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)；2T小型振動(dòng)壓路 機(jī)1臺(tái)；輪胎壓路機(jī)2臺(tái)；瀝青灑布車1臺(tái)，瀝青運(yùn)輸車5臺(tái)。投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見附表。2）管理措施為保證機(jī)械設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，減少閑置、損壞，提高使用 效率和產(chǎn)出率，我們將采取措施做好施工機(jī)械設(shè)備的合理使用和維修。合理使用人機(jī)固定

47、，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益 與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來。實(shí)行操作證制度。專機(jī)的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和統(tǒng)一考試， 確認(rèn)合格，發(fā)給駕駛證。操作人員必須堅(jiān)持搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。要努力組織好機(jī)械設(shè)備的服務(wù)能力，把機(jī)械作為分段的決定因素。 要使機(jī)械連續(xù)作業(yè)，不停歇，必要時(shí)“歇人不歇馬“，使機(jī)械連班作 業(yè)。實(shí)行單機(jī)或機(jī)械核算，根據(jù)考核的成績實(shí)行獎(jiǎng)懲。合理組織機(jī)械設(shè)備施工，加強(qiáng)維修管理，提高機(jī)械設(shè)備的完好率 和單機(jī)效率，并合理地組織機(jī)械的調(diào)配，搞好施工的計(jì)劃工作。培養(yǎng)施工隊(duì)伍，采取辦訓(xùn)練班、進(jìn)行崗位練兵等形式，有計(jì)劃、 有步驟地做好培養(yǎng)的提高工作。搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，現(xiàn)場安裝的施工

48、機(jī)械盡量做到一機(jī)多 用，按小時(shí)安排好機(jī)械工作，充分利用時(shí)間，大力提高其效率。第五章 確保工程質(zhì)量的措施一、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工一次驗(yàn)收合格，工程質(zhì)量達(dá)到合格目標(biāo)?？⒐を?yàn)收交付使用的工程質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求，所有部 位的工序均為合格。二、質(zhì)量保證措施2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1）技術(shù)交底工程開工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全面的技術(shù)交底。各分項(xiàng)工 程施工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項(xiàng)目施工的所有人員和班組進(jìn) 行交底，并作好記錄。交底內(nèi)容包括規(guī)范交底、施工組織設(shè)計(jì)方案交 底、分項(xiàng)工程技術(shù)交底和安全交底等。通過交底明確工序搭接、施工 方法、進(jìn)度等施工安排，明確質(zhì)量、安全、節(jié)約措施。操作人員，在 明確

49、工藝要求、質(zhì)量要求、操作要求的基礎(chǔ)上方能上崗。施工中發(fā)現(xiàn) 問題，及時(shí)向技術(shù)人員反映，由有關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)后，操作人員方可 繼續(xù)施工。2）材料控制對(duì)原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料、 半成品、構(gòu)配件要按型號(hào)、品種分區(qū)堆放，予以標(biāo)識(shí)；對(duì)有防潮、防 濕要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標(biāo)識(shí)；對(duì)容易損壞的材料、 設(shè)備要做好防護(hù)；對(duì)有保質(zhì)期要求的材料，要定期檢查，以防過期， 并做好標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)應(yīng)具有可追溯性，即應(yīng)標(biāo)明其規(guī)格、產(chǎn)地、日期、 批號(hào)、加工過程、安裝交付后的分布和場所。加強(qiáng)對(duì)材料的檢查驗(yàn)收。用于工程的主要材料，進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出 廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單；凡標(biāo)志不清或認(rèn)為質(zhì)量有問題的材料，

50、需要 進(jìn)行追蹤檢驗(yàn)，以確保質(zhì)量；凡未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)驗(yàn)證為不合格的原材 料、半成品、構(gòu)配件和工程設(shè)備不能投入使用。做好材料質(zhì)量抽樣和檢驗(yàn)工作。材料質(zhì)量抽樣應(yīng)按規(guī)定的部位、 數(shù)量及選用的操作要求進(jìn)行。3）建立測量控制網(wǎng)做好給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和參考標(biāo)高等的測量控制點(diǎn)的復(fù) 核工作，經(jīng)審核批準(zhǔn)后，才能據(jù)此進(jìn)行準(zhǔn)確的測量放線。施工前準(zhǔn)確 地測定與保護(hù)好場地平面控制網(wǎng)和主軸線的樁位，對(duì)施工測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，在復(fù)測施工測量控制網(wǎng)時(shí)，先抽檢控制高程的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)以 及樁埋設(shè)位置等。2.2施工階段質(zhì)量控制施工過程中對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行控制，使工序質(zhì)量的波動(dòng)處于允許范 圍內(nèi)，一旦超出允許范圍，立即對(duì)影響工序質(zhì)量的波動(dòng)因

51、素進(jìn)行分析， 針對(duì)問題，采取必要的組織、技術(shù)措施，對(duì)工序進(jìn)行有效的控制，使 之保持在允許范圍內(nèi)?？刂七^程中強(qiáng)調(diào)對(duì)影響質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行控 制。為保證質(zhì)量控制點(diǎn)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，建立三級(jí)檢查制度，即操作人員 每日自檢一次，組員與組員之間進(jìn)行互檢，質(zhì)量員進(jìn)行專檢。在施工 中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)有異常情況，立即停止施工，召開分析會(huì)， 找出產(chǎn)生異常的主要原因，并制訂相應(yīng)的對(duì)策。第六章確保安全生產(chǎn)的措施方案一、本工程安全防范的重點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè) 環(huán)境的不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全控制，防范重點(diǎn)如下： 1.1施工人員交通安全事故；1.2防止施工中人員、機(jī)械的交通事故；1.3

52、防止機(jī)械傷害事故；1.4防止觸電事故；1.5防止火災(zāi)及爆炸事故；二、具體施工安全措施針對(duì)本工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、使用的機(jī)械、 動(dòng)力設(shè)備、變配電設(shè)施及各種安全防護(hù)設(shè)施等實(shí)際情況，制定切實(shí)可 行的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強(qiáng)施工安全技術(shù)管理，合理安排工序進(jìn)度 及關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，統(tǒng)一指揮，及時(shí)解決生產(chǎn)進(jìn)度與施工安全的矛盾。2.1施工現(xiàn)場安全保證措施：1）安全生產(chǎn)技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批后實(shí)施。2）經(jīng)過批準(zhǔn)的安全生產(chǎn)技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工 中嚴(yán)格執(zhí)行。3）安全生產(chǎn)技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入 施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。4）技

53、術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全生產(chǎn)技術(shù) 措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違章操作的行為，解決存在的問題。5）各級(jí)安全部門以安全生產(chǎn)技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各 項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督 各項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施的落實(shí)。6）對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。7）施工中如果發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須立即在危險(xiǎn)地區(qū)設(shè)立 明顯的警示標(biāo)志，并派專人看守，同時(shí)迅速報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，及時(shí)采取 處理措施。8）施工現(xiàn)場以有利于生產(chǎn)、方便職工生活為原則，符合安全要 求，具備安全生產(chǎn)、生活的條件。9）施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，拆除廢舊物品及時(shí) 清理，以保持現(xiàn)

54、場的整潔有序。10）對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住區(qū)的較為空 曠的地點(diǎn)，并配有防污染設(shè)施。11）備足備齊防水、防火、防毒等安全器材，尤其要重視防火災(zāi)， 消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，易燃物或助燃物裝設(shè)滅火器材， 培訓(xùn)專業(yè)滅火人員。建立事故應(yīng)急處理制度與方法，組織人員進(jìn)行培 訓(xùn)、演練。2.2施工準(zhǔn)備的安全技術(shù)措施落實(shí)現(xiàn)場施工人員持證上崗：施工現(xiàn)場內(nèi)的項(xiàng)目經(jīng)理、管理人員、 檢驗(yàn)試驗(yàn)人員、測量人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對(duì)電工等特 種人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核。由項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)確認(rèn)。落實(shí)施 工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施及防護(hù)用品進(jìn)行場的計(jì)劃。辦理職工意外傷害 保險(xiǎn)。對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)

55、用品的檢查驗(yàn)收；制定各項(xiàng)安全管理 制度并組織學(xué)習(xí)。2.3現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。2）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防電等安全規(guī)定和文明施 工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活、材料堆放場、停車場等應(yīng)按批準(zhǔn) 的總平面布置圖進(jìn)行布置。3）現(xiàn)場道路應(yīng)應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地 點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定 的標(biāo)牌。夜間施工水域設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi) 運(yùn)輸安全規(guī)程GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)， 消防器

56、材應(yīng)有專人管理，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能 和使用方法。5）各類庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的 規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易 燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。6）施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技 術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2.4施工用電安全技術(shù)措施1）施工現(xiàn)場供電線路、電氣設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作， 由專業(yè)人員（經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的維修電 工）進(jìn)行。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。2 ）現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在

57、腳手架上。 照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室 內(nèi)距地面不低于2.4m。3）配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完 整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電保 護(hù)器，動(dòng)力電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照 明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí) 行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。4）架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在 樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī) 動(dòng)車道為6m以上。5）接地接零采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于8m

58、m2, 一組 二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿， 終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。6）安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必 須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。7）對(duì)易燃易爆、危險(xiǎn)品存放場所的用電設(shè)備，加強(qiáng)監(jiān)控、檢查 工作，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。8）對(duì)移動(dòng)機(jī)具及照明實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)。并經(jīng)常進(jìn)行檢查、維 修和保養(yǎng)。9）施工現(xiàn)場大型用電設(shè)備、大型機(jī)具等，配有專人進(jìn)行維護(hù)和 管理。10）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)置，對(duì)大型機(jī)械單獨(dú) 設(shè)置隨機(jī)控制電箱。11）電工晚間值班必須雙人上崗，特殊情況下需要帶電操作時(shí)， 必須配備必要的安全用具，采取

59、可靠的安全隔離措施，并指定專業(yè)人 員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，施工用電中常見通病必須杜絕。三、施工機(jī)械使用的安全技術(shù)措施3.1各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證， 不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作 證的人員操作。3.2操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查 制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、 工作中觀察、工作后保養(yǎng)。3.3駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán) 禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng) 有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，

60、向機(jī)械加油時(shí) 要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。3.5指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在通視良好的安全地點(diǎn)，并 應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。3.6使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼 絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。3.7起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(1980-5-20)規(guī) 定的要求執(zhí)行。3.8定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全 問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。3.9人員必須持有效證件上崗。安全裝置必須齊全，