一篇較完整的高速公路施工組織設計

1、太（原）澳（門）公路廣東省順德碧江至中山沙溪段第十八標段施工組織設計PAGE PAGE 136國家重點公路太（原）澳（門）公路廣東省順德碧江至中山沙溪段第十八標段施工組織設設計中鐵十九局局集團公公司2006年年12月12日廣東省順德德碧江至至中山沙沙溪段第第十八標標段工程程 施工組組織設計計 第一章 編制依依據(jù)及原原則廣東省順德德碧江至至中山沙沙溪段第第十八標標段工程程是國家家重點公公路太（原原）澳（門門）公路路的重要要組成部部分，是是繁榮廣廣東經(jīng)濟濟、造福福廣東人人民、將將廣東省省建造成成沿海現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)經(jīng)濟文化化中心區(qū)區(qū)域的大大事。我我集團公公司建設設者將以以質量上上乘、恪恪守合同同、控制制

2、造價、樹樹立形象象、爭取取更高的的社會信信譽為指指導思想想，充分分理解設設計意圖圖，立足足于現(xiàn)代代化、專專業(yè)化、機機械化、標標準化施施工，并并結合工工期和工工程施工工實際情情況，進進行針對對性地統(tǒng)統(tǒng)籌分析析，重點點工序重重點安排排，特殊殊部位特特殊考慮慮，做到到組織管管理科學學、現(xiàn)場場布局合合理、方方案切實實可行，優(yōu)優(yōu)質安全全高效地地完成本本標工程程施工任任務，向向業(yè)主及及廣東人人民交一一份滿意意的答卷卷。第一節(jié) 編制依依據(jù)一、廣東東省順德德碧江至至中山沙沙溪公路路工程施施工招標標文件及及施工招招標補遺遺書和建建設部市市政工程程國內招招標文件件范本。二、中交公公路規(guī)劃劃設計院院設計的的廣東省省

3、順德碧碧江至中中山沙溪溪公路工工程施工工設計圖圖紙及文文件。三、高速公公路施工工的有關關規(guī)范、規(guī)規(guī)則、標標準。國國家相關關法令、法法規(guī)，交交通部及及廣東省省現(xiàn)行的的路線、路路基、路路面、地地質、水水文、橋橋涵、交交叉工程程、交通通工程及及沿線設設施、環(huán)環(huán)境保護護、概預預算等相相關專業(yè)業(yè)的勘測測、設計計、施工工技術規(guī)規(guī)范。 四、建設單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位及省市市質檢機機關的相相關文件件等。五、工程施施工現(xiàn)場場實地勘勘察調查查資料。六、我單位位投入的的機械設設備，技技術實力力以及近近年來參參加類似似工程的的施工經(jīng)經(jīng)驗。第二節(jié) 編制原原則一、施工組組織：在在仔細考考察工程程實地情情況，認認真研究究招標

4、文文件和有有關規(guī)定定的基礎礎上，針針對本標標工程特特點、施施工條件件，結合合我單位位施工力力量、機機械裝備備等實際際情況，科科學合理理地組織織施工。組組織精干干、高效效的項目目管理機機構，選選派具有有多年市市政橋梁梁專業(yè)施施工經(jīng)驗驗的管理理人員和和技術人人員組成成強有力力的項目目領導班班子。二、施工隊隊伍：根根據(jù)不同同的工程程內容組組織相應應的專業(yè)業(yè)施工隊隊伍，調調集具有有類似工工程施工工經(jīng)驗的的專業(yè)施施工隊參參加本標標工程施施工。三、工程管管理：運運用科學學先進的的工程施施工組織織管理技技術，統(tǒng)統(tǒng)籌計劃劃，合理理安排，平平行流水水作業(yè)，分分區(qū)均衡衡施工。四、機械設設備：采采用先進進的機械械設

5、備組組成配套套合理、高高效的機機械化作作業(yè)線，提提高機械械化施工工程度。統(tǒng)統(tǒng)籌安排排施工，降降低工程程成本，減減輕勞動動強度，提提高勞動動生產(chǎn)率率，充分分發(fā)揮機機械設備備的生產(chǎn)產(chǎn)能力。五、施工工工藝：根據(jù)工工程特點點和施工工內容，結合我集團多年來的類似工程施工經(jīng)驗，采用先進成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。不斷運用新技術、新工藝、新材料、新設備。六、文明施施工：施施工現(xiàn)場場實行規(guī)規(guī)范化管管理，標標準化作作業(yè)，強強化安全全生產(chǎn)、環(huán)環(huán)境保護護與水土土保持措措施，維維護當?shù)氐貎?yōu)美良良好的景景觀環(huán)境境。七、資源配配置：貫貫徹開源源節(jié)流、精精打細算算、就地地取材的的原則，盡盡量利用用當?shù)刭Y資源，充

6、充分利用用既有設設施，減減少臨時時工程，降降低工程程成本，提提高經(jīng)濟濟效益。八、質量管管理：嚴嚴格按照照ISOO90002國際際質量認認證體系系和項目目法施工工要求進進行施工工管理和和質量控控制。建建立健全全質量保保證體系系，強化化工程施施工技術術管理，使使各項管管理工作作落實到到實處，為為本合同同段工程程施工創(chuàng)創(chuàng)造良好好條件。第二章 工程概概況太（原）澳澳(門)國家重重點公路路廣東省省順德碧碧江至中中山沙溪溪段起點點位于順順德區(qū)碧碧江，順順接廣珠珠西線一一期工程程終點，經(jīng)經(jīng)順德區(qū)區(qū)的北窖窖鎮(zhèn)、倫倫教區(qū)、大大良區(qū)、容容桂區(qū)及及中山市市西北部部地區(qū)的的南頭鎮(zhèn)鎮(zhèn)、東鳳鳳鎮(zhèn)、阜阜沙鎮(zhèn)、東東升鎮(zhèn)、西西

7、區(qū)、于于中山市市東升鎮(zhèn)鎮(zhèn)昌觀工工業(yè)區(qū)附附近跨蓈蓈滘涌后順順接廣珠珠西線三三期工程程。沿線線設有順順德服務務區(qū)和順順德互通通立交、順順德東互互通立交交、容桂桂互通立立交、南南頭互通通立交、東東阜互通通立交、中中江互通通立交、中中山西互互通立交交等7個互通通立交。本本項目走走向符合合廣東省省交通廳廳關于于印發(fā)太太（原）澳澳（門）國國家重點點公路順順德（碧碧江）至至中山（沙沙溪）段段初步設設計預審審意見的的函（粵粵交基【20005】489號）審審批的路路線方案案的基本本走向，起起點K144+0994.0000順接廣廣珠西線線一期工工程終點點K144+1000.0000，長鏈6.0000米，終終點K5

8、99+5880.0000，順接接廣珠西西線工程程，路線線全長45.4866Km。工程概況況一、工程概概況廣東省順德德碧江至至中山沙沙溪段第第十八標標段工程程，起點點里程K566+0445，終點點里程K599+5880，全長35335m。路幅幅寬度主主線以33.5 mm建設。本本標段起起于為民民路北側側附近（K566+0445.0000）,跨越為為民路后后，穿坦坦背村，跨跨中部排排灌渠，之之后跨圓圓興路、國國道G1005公路，于于蓢滘涌北岸岸至本標標段終點點（K599+5880.0000），與與廣珠西西線三期期工程順順接，路路段全長長3.5535KKm。本標標段內無無斷鏈。本標段包含含坦背高高架

9、橋（K566+0445K577+4114.77、長13669.77m）、裕裕生圍高高架橋（K577+4114.77K577+8446.77、長4322m）、G1005國道高高架橋（K577+8446.77 K588+7111.554、長8644.844m）三座座特大橋橋、中山山西互通通式立交交（K588+8000 K599+5880）、主主線路基基（K588+7008.55 K599+5880）。主主線路基基斷面設設計為：中央分分隔帶2m+左側路路緣帶200.755 m +車行道2333.75 m +硬路肩233 m +土路肩200.755 m。路基基挖方5188.255m3，填土土方1155

10、0566.1mm3，路基基填砂10339266.3。；互互通式立立交本標標段含有有；A、B、C、E四條。其其中A匝道里里程：AK00+0000AK00+9228.9975，B匝道里里程：BK00+0000BK00+1669.6612，C匝道里里程：CK00+0000CK00+4773.6692，E匝道里里程：EK00+0778.6620EK00+2440.6620。1、橋梁工工程坦背高架橋橋：起始始樁號K56045，終止止樁號K574144.7，橋梁梁長度為為13669.77米， 設計為為左幅68（5119.55+519.5+55199.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+（20+2

11、7.1+221.33+166.6米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁）+（5119.55+419.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+(119.55+211.5+30+20米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁)+（4119.55+419.5+55199.5+5119.55+519.5+44199.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+(119.55+233.5+2330+118.22米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁)+（4119.55米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）；右右幅67（5119.55+519.5+55199.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+（20+21.3+22

12、7.11+166.6米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁）+（5119.55+419.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+(228+335+228米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁)+（4119.55+419.5+55199.5+5119.55+519.5+44199.5米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+(117+22233+300+288.2米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁)+（4119.55米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板），全全橋分十十五聯(lián)，聯(lián)聯(lián)長分別別為97.5米、97.5米、97.5米、85米、97.5米、78米、91米、78米、78米、97.5米、97.5米、97.5米、

13、78米、1211.2米、78米，橋橋面連續(xù)續(xù)，聯(lián)處處設置伸伸縮裝置置，預制制板高為為95厘米，板板寬150厘米；下部結結構均采采用鉆孔孔灌注樁樁基礎，樁樁柱式橋橋墩，大大挑臂非非預應力力蓋梁，座座板式橋橋臺。裕生圍高架架橋：起起始樁號號K577+4114.77，終止止樁號K577+8446.77，橋梁梁長度432米，設設計為224119.55+419.5+44199.5+4119.55+620米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板，聯(lián)長長分別為為78米、78米、78米、78米、120米，橋橋面連續(xù)續(xù)，聯(lián)處處設置伸伸縮裝置置，預制制板高為為95厘米，板板寬150厘米。下下部結構構均采用用鉆孔灌

14、灌注樁基基礎，樁樁柱式橋橋墩，大大挑臂非非預應力力蓋梁。G105國國道高架架橋：起起始樁號號K577+8446.77，終止止樁號K588+7111.554，橋長8644.844米，設設計為左左幅41（4220+44200+420+4220米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+（30+2335+221.88米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁）+（4220+44200+420+4220+55200米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）；右右幅41（4220+44200+420+4220米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板）+（21.8+22355+300米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁）+（4

15、220+44200+420+4220+55200米先張張法簡支支預應力力混凝土土空心板板），預預制板高高95厘米，板板寬50厘米。下下部結構構均采用用鉆孔灌灌注樁基基礎，樁樁柱式橋橋墩，座座板式橋橋臺。中山西互通通立交橋橋：A匝道跨跨線橋起起始樁號號AK00+1440.7775，終止止樁號AK00+9228.9975，橋長7888.2米，橋橋跨布置置為（3220+44200+420+4220米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁）+（3115+22188.5米鋼筋筋混凝土土連續(xù)箱箱梁）+（4119+33199+200+230+20預應力力混凝土土連續(xù)箱箱梁）+（4118.55+518.5米鋼筋筋混凝土土

16、連續(xù)箱箱梁）；E匝道橋橋起始樁樁號EK00+0667.5588，終止止樁號EK00+2331.9991，橋長1644.4003米，橋橋跨布置置為3118+33188+318米預應應力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁；梁高1.3米。下下部結構構軍采用用鉆孔灌灌注樁基基礎，樁樁柱式橋橋墩，座座板式橋橋臺。2、路基路基土石方方工程以以填方為為主。特特殊路基基處理有有圍堰抽抽水并清清淤換填填至地表表，橋臺臺接坡段段50m、箱涵25m范圍內內采用水水泥攪拌拌樁，其其余處理理路段采采用袋裝裝砂井+超載預預壓。路路基防護護有：植植草護坡坡、漿砌砌片石護護坡、鋼鋼筋混凝凝土擋土土墻；排排水有漿漿砌磚雨雨水窖井井、雨水水管。

17、路基土石方方工程主主要工程程數(shù)量為為：清除除地表土土49557m33，挖土土方141129.25mm3，借土土填方19221177.1mm3，填砂14223277.5 m3，超載載預壓426675.1m33，粉噴噴樁446624.6m，軟基基處理中中塑料排排水板共共需要62334000.8MM，M7.5號漿砌砌片石邊邊坡40555.77 m33。二、工程范范圍1、坦背高高架橋工工程K56045K574144.7；2、裕生圍圍高架橋橋工程K577+4114.77K577+8446.77；3、G1005國道高高架橋工工程K577+8446.77K588+7111.554；4、中山西西互通立立交橋工

18、工程：A匝道跨跨線橋AK00+1440.7775.1255AK00+9228.9975；D匝道橋DK00+2338.4460DK00+4772.4460；E匝道橋EK00+0778.6620EK00+2440.6620；F匝道跨跨線橋FK00+3770.3320FK00+7550.3320；三、主要工工程數(shù)量量主 要 工工 程 數(shù) 量 表 表2-11-1序號項 目單位數(shù) 量備 注1坦背高架橋橋m1369.7預制板梁、預預應力箱箱梁；2裕生圍高架架橋m432.00預制板梁；3G105國國道高架架橋m864.884現(xiàn)澆預應力力箱梁、預預制板梁梁；4中山西互通通立交橋橋mA:7888.2mm,E:1

19、622m現(xiàn)澆預應力力箱梁、鋼鋼筋砼連連續(xù)箱梁梁；5路基工程m901袋裝沙井、超超載預壓壓、塑料料排水板板等。四、主要工工程技術術標準1、建設標標準本標工程為為新建一一級公路路，計算算行車速速度1000km/h，雙向向六車道道。2、工程測測量控制制本工程坐標標采用高高斯克呂格格正形投投影，按按三度分分帶，中中央子午午線為114度，平平面采用用19880西安抵抵償坐標標系統(tǒng)，高高程為19885國家高高程基準準。業(yè)主將提供供坐標控控制點及及水準控控制點，設設置后的的導線點點及水準準點經(jīng)復復測認可可后方可可使用。對對因位于于路基范范圍內施施工破壞壞而補充充設置的的導線點點，應按按平面控控制要求求與相鄰

20、鄰導線聯(lián)聯(lián)測計算算，精度度應滿足足規(guī)范要要求。2、工程施施工材料料工程材料自自行采購購，其規(guī)規(guī)格和質質量必須須符合設設計要求求和有關關標準規(guī)規(guī)定。主主要材料料的供應應商須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理和和業(yè)主認認可，所所有選購購材料均均要有出出廠合格格證及相相關檢驗驗報告，進進場后按按規(guī)定復復驗和試試驗，不不合格或或無相關關證件的的材料一一律不準準使用。3、工程檢檢測試驗驗為控制工程程質量，我我項目部部具有進進行下列列試驗檢檢測的條條件與能能力?；炷镣僚浜媳缺仍囼灐⒒旎炷粮鞲鞣N力學學指標試試驗、混混凝土粗粗細骨料料試驗和和鋼筋、鋼鋼材的各各種機械械性能及及物理化化學試驗驗等。鋼結構構的材質質報告，結結構力學學測

21、試報報告，制制作精度度報告。4、工程施施工技術術.編制詳詳細的施施工方案案，并考考慮施工工現(xiàn)場所所有不利利因素。.編制交交通組織織方案，規(guī)規(guī)劃交通通分流組組織及箱箱梁現(xiàn)澆澆施工程程序，并并制定交交通運輸輸及施工工安全保保證措施施。.對于施施工方案案的重大大調整，須須征得監(jiān)監(jiān)理和業(yè)業(yè)主的認認可，否否則由此此所造成成的一切切后果，均均有承包包方負責責。.承包方方應對可可能受到到臺風、雨雨天及惡惡劣氣候候影響的的工程進進行保護護，因保保護不力力而造成成的損失失由承包包方負責責。第二節(jié) 自然條條件一、地形地地貌本標線路位位于廣東東省珠江江三角洲洲平原，沿沿線穿越越的地貌貌單元主主要為三三角洲沖沖擊平原

22、原，區(qū)內內地勢平平坦開闊闊，海拔拔高度一一般在15m，地下下水位較較高。境境內河流流縱橫，水水網(wǎng)交錯錯，河流流水網(wǎng)間間分布著著魚塘、稻稻田和花花圃等經(jīng)經(jīng)濟作物物用地。二、水文氣氣象本項目所在在地區(qū)屬屬亞熱帶帶濕潤季季風氣候候區(qū)，受受海洋季季風的影影響，氣氣候溫暖暖，雨量量充沛；多年平平均氣溫溫2122，多年年平均最最高氣溫溫26，多年年平均最最低氣溫溫18，極端端最高氣氣溫38，極端端最低氣氣溫-1.8；多年年平均降降雨量1700018000mmm，雨季季為49月份，降降雨量占占全年雨雨量的80%左右；多年平平均風速速2.11m/ss，最大大風速3338 m/ss，平均均每年有有1、2次臺風風

23、侵襲本本地區(qū)，最最多5次。三、地質條條件線路所經(jīng)之之處為珠珠三角沖沖積平原原，跨越越大片魚魚塘，地地形平坦坦，高差差起伏很很小，地地面標高高一般在在0.1162.668米。根據(jù)鉆孔揭揭露及現(xiàn)現(xiàn)場調查查結果。第第四系覆覆蓋層：主要為為人工填填筑土層層、海陸陸相沉積積層及殘殘積土層層?；鶐r巖：主要要為白堊堊系砂巖巖、礫巖巖。珠三角沖積積平原地地區(qū)地震震峰值加加速度為為0.1108gg，相應應地震烈烈度為度，橋橋梁按設防。第三節(jié) 施施工條件件一、施工場場地線路所經(jīng)之之處為珠珠三角沖沖積平原原，跨越越大片魚魚塘，地地形平坦坦，高差差起伏很很小，地地面標高高一般在在0.1162.668米。二、臨時場場地

24、本標工程施施工臨時時用地均均在業(yè)主主工程征征地紅線線范圍內內。因沿沿線主要要遍布魚魚塘及苗苗圃，鋼鋼筋加工工場、施施工隊短短期臨時時住房在在項目部部前面租租地暫用用，待結結構工程程完成以以后再行行施工輔輔道路基基。混凝凝土攪拌拌站一處處設在項項目部以以東。三、施工用用水用電電施工用水采采用打井井取水和和城市自自來水供供給兩種種方式解解決。按照電業(yè)管管理部門門要求辦辦理相關關手續(xù)后后，申請請中山市市供電局局在混凝凝土攪拌拌站安裝裝1800 KVVA變壓器器一臺，在在工地兩兩側安裝裝5500KVAA、3500KVAA變壓器器各一臺臺，在施施工區(qū)域域就近提提供一次次電源接接頭箱，安安表計量量，有償償

25、使用，二二次接線線以及可可能發(fā)生生的因工工程需要要的線路路改移自自行解決決。四、施工道道路中山市主干干線道路路G1005國道可可直接通通入施工工場地。場場內施工工便道在在主線跨跨線橋邊邊上，并并采用鋼鋼板制作作10m活動道道墊。五、通信聯(lián)聯(lián)絡向當?shù)仉娦判挪块T申申請在項項目經(jīng)理理部安裝裝有線國國際國內內直撥電電話和無無線自動動計費座座機電話話。項目目部管理理人員配配備自有有集團網(wǎng)網(wǎng)絡移動動電話和和小靈通通。向當?shù)剜]電電部門申申請固定定郵箱及及報刊雜雜志郵件件的收發(fā)發(fā)工作。根據(jù)招標文文件的要要求配置置計算機機并安裝裝寬帶網(wǎng)網(wǎng)，用于于工程信信息化管管理。第四節(jié) 工期及及質量要要求一、工期要要求本標工

26、程招招標計劃劃施工總總工期為為18個月， 年 月 日至年 月 日前完完成二、質量要要求工程竣工檢檢驗分部部工程合合格率1000%，分部部工程優(yōu)優(yōu)良品率率達到95%以上，單單位工程程質量評評定優(yōu)良良品率達達到95%以上。三、采用的的規(guī)范、標標準1、公路路工程技技術標準準 JJTG B011-200032、公路路橋涵設設計通用用規(guī)范 JJTG D600-200043、公路路工程地地質勘測測規(guī)范 JTTJ 0064-984、公路路磚石混混凝土橋橋涵設計計規(guī)范 JTTJ 0022-855、公路路鋼筋混混凝土及及預應力力混凝土土橋涵設設計規(guī)范范 JJTG D622-200046、公路路橋涵地地基與基基礎

27、設計計規(guī)范 JTTJ 0024-857、高速速公路交交通安全全設施設設計及施施工技術術規(guī)范 JTTJ0774-9948、公路路橋涵施施工技術術規(guī)范 JTJJ公路路工程抗抗震設計計規(guī)范 JTTJ 0004-8910、道道路工程程制圖標標準 GBB01662-99211、鋼鋼筋焊接接網(wǎng)混凝凝土結構構技術規(guī)規(guī)程 JGGJ 1114-2000312、國家家及行業(yè)業(yè)頒發(fā)的的其它標標準和規(guī)規(guī)范等。第五節(jié) 主要工工程特點點本標工程全全線設坦坦背高架架橋一座座、裕生生圍高架架橋一座座、G1005國道高高架橋一一座及中中山西互互通立交交橋一座座，其中中還包括括一段路路基工程程。其主主

28、要工程程特點為為：結構新穎、構構思奇特特、場地地寬闊、交交通便利利、工期期緊迫、任任務繁重重。一、廣東省省順德碧碧江至中中山沙溪溪公路第第十八標標段工程程是國家家重點公公路太澳澳公路的的重要組組成部分分，本標標段起于于為民路路北側附附近（K566+0445.0000），主主路坦背背跨線橋橋跨越為為民路后后，穿坦坦背村，跨跨中部排排灌渠，之之后跨圓圓興路，經(jīng)經(jīng)高架橋橋跨國道道105公路，于于蓢滘涌涌北岸至至本表段段終點（K599+5880.0000），與與廣珠西西線三期期工程順順接，本本標段內內含中山山西互通通立交（K588+8000.0000K599+5880.0000）。 二、本標工工程路段

29、段全長3.5535kkm，包括括坦背高高架橋、裕裕生圍高高架橋、G1005國道高高架橋及及中山西西互通立立交，所所轄里程程較長，分分部分項項工程內內容較多多，占地地面積較較寬，可可供同時時作業(yè)面面較廣。三、施工場場地寬闊闊，便于于鉆孔灌灌注樁和和現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁的的施工?？煽梢蚤_展展大規(guī)模模分區(qū)流流水作業(yè)業(yè)及使用用大型機機具機械械化作業(yè)業(yè)。四、交通運運輸便利利，施工工場地直直通G1005國道，施施工機具具設備進進出場及及工程材材料進場場運輸條條件良好好。場內內地貌較較平整，平平整場地地及修建建場內臨臨時道路路容易。G1005國道跨跨線橋施施工受交交通干擾擾影響較較大，跨跨越公路路施

30、工需需搭設桁桁架式門門洞。五、地處珠珠江三角角洲平原原腹地，雨雨量偏大大且雨季季時間較較長，存存在有受受臺風及及暴風雨雨侵襲的的潛在危危險因素素。防臺臺防汛是是安全工工作的重重中之重重。第三章 施工總總體部署署對于廣東省省順德碧碧江至中中山沙溪溪段第十十八標段段工程，我方具有雄厚的技術實力、精良的機械設備、豐富的施工經(jīng)驗和突出的精品業(yè)績，結合本標工程特點，我方施工組織設計的總體思路是：充分準備搶搶修臨建建，技術術革新優(yōu)優(yōu)化方案案；合理配置人人員工種種，機械械設備動動態(tài)調整整；招標采購物物資保障障，嚴把把材料源源頭質量量；相關各方密密切協(xié)同同，階段段目標限限期完成成；流水作業(yè)分分段分區(qū)區(qū)，過程程

31、控制網(wǎng)網(wǎng)絡管理理；打造精品精精益求精精，優(yōu)質質安全按按期竣工工。第一節(jié) 安全、質質量、工工期目標標一、安全目目標堅持“安全全第一，預預防為主主”的方針針，廣泛泛開展安安全標準準工地建建設，嚴嚴格執(zhí)行行各級政政府機關關有關文文件規(guī)定定，狠抓抓“六不準”在施工工中的落落實，確確保施工工安全。杜絕重大責任事故和職工因工重傷或死亡事故。二、質量目目標分項工程一一次驗收收合格率率1000%，優(yōu)良良率95%以上，工工程質量量評分值值達到95分以上上，工程程竣工爭爭創(chuàng)省、部部級優(yōu)質質工程。三、工期目目標本標工程招招標計劃劃施工總總工期為為18個月， 年 月 日至年 月 日前完完成第二節(jié) 施工組組織機構構我集

32、團公司司高度重重視本合合同工程程，中標標后將其其列為跨跨年度重重點在建建工程之之一。組組建中鐵鐵十九局局集團廣廣東省順順德碧江江只中山山沙溪公公路第十十八標段段項目經(jīng)經(jīng)理部，實實行項目目法管理理，按“項目法”組織施施工。配配備具有有多年市市政工程程施工經(jīng)經(jīng)驗的管管理及技技術人員員，建立立以項目目經(jīng)理為為首的項項目領導導班子進進行工程程項目管管理，組組織實施施施工，全全權負責責施工現(xiàn)現(xiàn)場的工工程管理理、施工工技術、工工程質量量、施工工進度、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、物資資招標采采購、機機械設備備保障、文文明施工工、環(huán)境境保護、廉廉政建設設等各項項工作。中鐵十九局局集團廣廣東省順順德碧江江只中山山沙溪公公路第

33、十十八標段段項目經(jīng)經(jīng)理部是是現(xiàn)場施施工生產(chǎn)產(chǎn)的管理理機構，接接受中鐵鐵十九局局集團和和廣珠西西高速公公路管理理中心的的指令和和領導。項目經(jīng)理部部管理機機構詳見見附件1項目目經(jīng)理部部組織機機構圖。項目經(jīng)理部部的項目目經(jīng)理、項項目常務務經(jīng)理、項項目副經(jīng)經(jīng)理、項項目總工工程師、項項目副總總工程師師和項目目質檢負負責人構構成管理理核心層層；項目目經(jīng)理部部下設工工程管理理部、安安全質量量部、計計量測試試中心、物物資設備備部、計計劃財務務部、綜綜合辦公公室 個職能能部室構構成施工工管理中中間層；根據(jù)本本合同工工程的內內容，將將擬派2個路基基工程施施工隊， 4個樁基基工程施施工隊， 4個橋梁梁工程施施工隊，

34、 10個施工工隊形成成工程項項目的現(xiàn)現(xiàn)場實施施層。項項目經(jīng)理理部負責責按圖紙紙和國家家現(xiàn)行規(guī)規(guī)范的要要求，安安全優(yōu)質質按期完完成本標標工程。1.項目經(jīng)經(jīng)理項目經(jīng)理是是工程項項目的總總體負責責人，是是質量和和安全的的第一責責任人。對對工程質質量、施施工安全全、施工工進度、廉廉政監(jiān)督督和精神神文明等等工作負負完全責責任，同同時對業(yè)業(yè)主和本本單位上上級負責責。2.項目總總工程師師項目總工程程師是工工程施工工技術總總體管理理人，對對項目經(jīng)經(jīng)理負責責。主要要分管施施工技術術、工程程質量、計計量支付付、測量量和試驗驗等工作作，同時時負責施施工現(xiàn)場場技術管管理及工工程業(yè)務務培訓等等組織工工作。3.項目質質檢

35、負責責人項目質檢負負責人是是項目經(jīng)經(jīng)理部上上一級主主管部門門派駐工工地的質質量代表表，主要要負責工工程質量量的管理理、監(jiān)督督與監(jiān)察察。在工工程質量量上具有有一票否否決權，并并可隨時時提出對對工程質質量的獎獎罰。4.項目副副經(jīng)理項目副經(jīng)理理是施工工現(xiàn)場總總體管理理人，對對項目經(jīng)經(jīng)理負責責。主要要分管施施工生產(chǎn)產(chǎn)、施工工安全、施施工計劃劃下達和和實施、物物資采購購供應，機機械設備備保障等等工作。在在項目經(jīng)經(jīng)理外出出不在位位時，由由項目副副經(jīng)理代代行項目目經(jīng)理職職責。5.工程管管理部工程管理部部下設調調度室和和技術室室。調度室主要要負責施施工生產(chǎn)產(chǎn)，總體體安排、現(xiàn)現(xiàn)場管理理、施工工協(xié)調等等工作。技術

36、室主要要負責施施工技術術指導，施施工方案案和技術術措施的的編制和和實施，施施工記錄錄和監(jiān)理理文書的的填報，竣竣工文件件資料的的收集和和整理工工作。6.安全質質量部安全質量部部下設安安全監(jiān)察察室和質質量檢查查室。安全監(jiān)察室室主要負負責安全全目標和和安全制制度及細細則的制制定，對對現(xiàn)場施施工安全全的管理理和監(jiān)察察。室負程的監(jiān)檢并配主設表理師量工7.計量測測試中心心計量測試中中心下設設中心試試驗室和和測量隊隊。中心試驗室室負責工工程試驗驗和檢驗驗，測量量隊負責責控制測測量和施施工測量量。并配配合工程程質量檢檢查驗收收及技術術室作好好竣工文文件的整整理工作作。8.物資設設備部物資設備部部下設物物資室、

37、機機械設備備室。物資室主要要負責工工程材料料的采購購、保管管和供應應。機械設備室室主要負負責機械械設備和和運輸車車輛的施施工保障障。9.計劃財財務部計劃財務部部下設計計劃室和和財務室室。計劃室主要要負責施施工預算算、施工工計劃上上報下達達、計量量支付、監(jiān)監(jiān)理文書書的填報報。并負負責工程程經(jīng)營、統(tǒng)統(tǒng)計、成成本管理理、竣工工決算、人人力資源源及合同同管理等等工作。財務室主要要負責有有關工程程財務管管理方面面的工作作。10.綜合合辦公室室綜合辦公室室負責日日常行政政事務和和后勤生生活保障障工作。配配合有關關部門處處理與業(yè)業(yè)主單位位、設計計單位、建建立單位位的日常常往來。安安排工程程項目部部各部門門的

38、經(jīng)營營活動。安安排各種種會議，做做好工程程項目部部的各種種會議記記錄及整整理歸檔檔工作。第三節(jié) 施工單單元劃分分和施工工隊伍安安排根據(jù)本標工工程內容容、工程程數(shù)量、工工程特點點、工期期要求和和自然條條件，結結合我單單位的實實際情況況，將本本標工程程劃分成成5個施工工單元。施工單元劃劃分和各各工程隊隊承擔工工程量詳詳見施施工總體體安排表表。施 工 總總 體 安 排 表 表3-33-1單元主要項目施工隊伍主 要 工 程 內 容1坦背高架橋橋樁基工程一一隊橋梁工程一一隊1.坦背高高架橋樁樁基工程程2.承臺、墩墩柱、蓋蓋梁及現(xiàn)現(xiàn)澆梁工工程2裕生圍高架架橋樁基工程二二隊橋梁工程二二隊1.裕生圍圍高架橋橋

39、橋樁基基工程2.承臺、墩墩柱、蓋蓋梁3G105國國道高架架橋樁基工程三三隊橋梁工程三三隊1. G1105國道高高架橋樁樁基工程程2.承臺、墩墩柱、蓋蓋梁及現(xiàn)現(xiàn)澆梁工工程4中山西互通通立交橋橋樁基工程四四隊橋梁工程四四隊1. 中山山西互通通立交橋橋樁基工工程2.承臺、墩墩柱及現(xiàn)現(xiàn)澆梁工工程5路基工程路基工程一一隊路基工程二二隊1.主線軟軟土路基基處理2.主線路路基基輔輔道清表表填土碾碾壓3.匝道路路基超載載預壓與與卸載第四節(jié) 施工準準備工作作一、內業(yè)準準備1、認真閱閱讀、審審核施工工圖紙，查查看有關關施工規(guī)規(guī)范，編編寫施工工圖紙審審核報告告。2、編寫實實施性施施工組織織設計、各各種針對對性保證證

40、措施及及重點工工序的作作業(yè)指導導書。3、進行臨臨時工程程設施建建設的設設計。4、根據(jù)招招標文件件合同要要求，給給業(yè)主和和監(jiān)理工工程師提提供有關關資料。二、外業(yè)準準備1、現(xiàn)場詳詳細調查查和地質質勘察。2、根據(jù)設設計院提提供的定定線資料料和測量量標志資資料，現(xiàn)現(xiàn)場指認認控制樁樁位置，對對施工現(xiàn)現(xiàn)場進行行復測，同同時放出出中線樁樁和護樁樁，設置置施工臨臨時水準準網(wǎng)點，并并整理測測量成果果上報監(jiān)監(jiān)理工程程師及業(yè)業(yè)主備查查。3、現(xiàn)場“三通一一平”及臨時時設施的的修建。臨臨時工程程修建是是施工準準備工作作的重要要內容之之一，有有較強的的時間性性，只有有先做好好臨時工工程，才才能保證證合同工工程的順順利進行

41、行。4、修建混混凝土拌拌合站及及橋梁預預制廠。5、建立工工地試驗驗室。6、對地材材的生產(chǎn)產(chǎn)、供應應情況進進行調研研，與地地材供應應商簽訂訂供料合合同，并并做好材材質檢驗驗工作，并并編寫檢檢驗報告告。第五節(jié) 施工工工期及進進度安排排本標工程招招標計劃劃施工總總工期為為18個月， 年 月 日至年 月 日前完完成主要分部分分項工程程施工安安排如下下：一、坦背高高架橋1、施工準準備工作作： 年 月 日至 年 月 日。2、樁基工工程： 年 月 日至 年 月 日。3、承臺、墩墩柱及蓋蓋梁： 年 月 日至 年 月 日。4、預應力力鋼筋混混凝土箱箱梁： 年 月 日至 年 月 日。5、預應力力混凝土土空心板板安

42、裝： 年 月 日至 年 月 日。6、防撞墻墻及橋面面鋪裝： 年 月 日至 年 月 日。二、裕生圍圍高架橋橋1、施工準準備工作作： 年 月 日至 年 月 日。2、樁基工工程： 年 月 日至 年 月 日。3、承臺、墩墩柱及蓋蓋梁： 年 月 日至 年 月 日。4、預應力力混凝土土空心板板安裝： 年 月 日至 年 月 日。5、防撞墻墻及橋面面鋪裝： 年 月 日至 年 月 日。三、G1005國道高高架橋1、施工準準備工作作： 年 月 日至 年 月 日。2、樁基工工程： 年 月 日至 年 月 日。3、承臺、墩墩柱及蓋蓋梁： 年 月 日至 年 月 日。4、預應力力鋼筋混混凝土箱箱梁： 年 月 日至 年 月

43、日。5、普通鋼鋼筋混凝凝土箱梁梁： 年 月 日至 年 月 日。6、預應力力混凝土土空心板板安裝： 年 月 日至 年 月 日。7、防撞墻墻及橋面面鋪裝： 年 月 日至 年 月 日。四、中山西西互通立立交橋1、施工準準備工作作： 年 月 日至 年 月 日。2、樁基工工程： 年 月 日至 年 月 日。3、承臺、墩墩柱及蓋蓋梁： 年 月 日至 年 月 日。4、預應力力鋼筋混混凝土箱箱梁： 年 月 日至 年 月 日。5、普通鋼鋼筋混凝凝土箱梁梁： 年 月 日至 年 月 日。6、防撞墻墻及橋面面鋪裝： 年 月 日至 年 月 日。五、路基工工程六、工程竣竣工整修修驗交： 年 月 日至 年 月 日。本標工程施

44、施工進度度計劃詳詳見附件2施工工總體進進度計劃劃表和和附件3施工工進度計計劃網(wǎng)絡絡控制圖圖。第六節(jié) 施工總總平面布布置施工現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃的原原則是：節(jié)省投投資，節(jié)節(jié)約用地地，因地地制宜，便便于施工工，永臨臨結合，盡盡可能利利用既有有設施。本標工程施施工臨時時用地均均在業(yè)主主工程征征地紅線線范圍內內。因沿沿線主要要遍布魚魚塘及苗苗圃，鋼鋼筋加工工場、施施工隊短短期臨時時住房在在項目部部前面租租地暫用用，待結結構工程程完成以以后再行行施工輔輔道路基基。混凝凝土攪拌拌站一處處設在項項目部以以東。施工現(xiàn)場具具體布置置詳見附附件4 施工總總平面布布置圖。一、施工便便道中山市主干干線道路路G1005國道可可直

45、接通通入施工工場地。場場內施工工便道在在主線跨跨線橋邊邊上，并并采用鋼鋼板制作作10m活動道道墊。二、臨建房房屋施工臨建房房屋主要要包括生生活辦公公用房、工工地試驗驗室、倉倉庫、加加工廠、混混凝土攪攪拌站、機機械修理理間、小小料品庫庫等。施施工臨建建房屋設設置位置置及數(shù)量量的原則則是：就就近設營營、少占占耕地、方方便施工工、交通通便利、方方便聯(lián)絡絡、便于于管理、節(jié)節(jié)約夠用用。項目目經(jīng)理部部及各工工程隊的的生活辦辦公用房房租設場場地搭設設活動板板房。三、施工用用水、用用電本標工程施施工用水水采用打打井取水水和城市市自來水水供給兩兩種方式式解決?，F(xiàn)場設蓄水池。水管部門在廠區(qū)提供生活用水接頭，掛表計

46、量。 按照電業(yè)管管理部門門要求辦辦理相關關手續(xù)后后，采用用高壓電電力引入入的供電電方式，在在混凝土土攪拌站站安裝1800KVAA變壓器器一臺，在工地兩側安裝500KVA、315KVA變壓器各一臺，在施工區(qū)域就近提供一次電源接頭箱，安表計量，沿線布設架空線路，內燃發(fā)電機作為備用電源。四、通訊聯(lián)聯(lián)絡項目經(jīng)理部部和各施施工隊均均安裝程程控電話話，保證證對外聯(lián)聯(lián)系暢通通；另外外，現(xiàn)場場調度指指揮采用用無線對對講機，各各施工隊隊的隊長長和現(xiàn)場場指揮均均配備無無線對講講機，以以保證上上下和對對外聯(lián)系系暢通。根據(jù)招標文件的要求配置計算機并安裝寬帶網(wǎng)，用于工程信息化管理。第四章 資源配配置計劃劃第一節(jié) 勞動力

47、力配置總排基隊路石程基隊鉆注程梁隊橋構考工候對生影素工需力：路基工程施施工隊：安排40人參加加施工，分2個施工隊；樁基工程施施工隊：安排200人參加加施工，分4個施工隊；橋梁工程施施工隊：安排320人參加加施工，分4個施工隊；據(jù)此共計安安排560人先后后上場施施工。施施工中將將根據(jù)月月、季度度計劃安安排實施施勞動力力動態(tài)調調配，勞勞力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇傭傭季節(jié)工工解決。具體勞動力力安排詳詳見附件件5 勞動力力計劃圖圖。第二節(jié) 主要材材料供應應計劃本工程所用用的原材材料、成成品及半半成品，根根據(jù)工程程施工進進度分期期、分批批進場，保保證施工工順利進進行。地地材考慮慮料源的的供應能

48、能力、工工程進度度、氣候候條件等等因素，結結合施工工高峰期期需要量量，保證證有充足足的儲備備。主要原材料料數(shù)量及及供應計計劃詳見見附件6主要要材料供供應計劃劃表。第三節(jié) 主要施施工機械械及測試試儀器設設備配置置計劃根據(jù)本合同同段工程程數(shù)量、定定額測算算機械臺臺班需要要量和施施工進度度安排，結結合我單單位現(xiàn)有有機械設設備狀況況，將投投入足夠夠的機械械設備和和試驗、測測量、檢檢測儀器器，確保保上場設設備完好好率1000%，出勤勤率90%以上，備備余量10%20%，并在在各分項項工程開開工前15天，將將所需設設備運至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。機機械設備備將根據(jù)據(jù)工程實實際進度度和監(jiān)理理工程師師的要求求進行動動態(tài)

49、調配配，滿足足施工需需要。主要施工機機械和測測試儀器器詳見附附件7主要要施工機機械表和和附件8主要要測試儀儀器及質質檢設備備表。第四節(jié) 設備、人人員動員員周期和設備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法一、設備、人人員動員員周期我單位在接接到中標標通知書書后，立立即成立立了中鐵鐵十九局局集團廣廣東省順順德碧江江至中山山沙溪公公路第十十八標段段項目經(jīng)經(jīng)理部，以以最快的的速度分分三批調調遣施工工隊伍進進場。第第一批20名工程程技術管管理人員員和急需需使用的的機械設設備在7天內進進場，開開始進行行實地調調查、現(xiàn)現(xiàn)場交接接樁，清清理平整整場地、修修筑施工工便道、接接通水電電線路、建建立對外外通訊聯(lián)聯(lián)

50、絡，修修建臨時時房屋、聯(lián)聯(lián)系購進進地材、主主材，辦辦理有關關施工的的各種證證件、手手續(xù)。第第二批100人和主主要施工工機械及及試驗儀儀器在中中標簽署署施工合合同后15天內到到達現(xiàn)場場，進場場的主要要工作一一方面是是加強首首批進場場人員的的工作力力量，拓拓展前期期準備工工作的范范圍，另另一方面面著手主主體工程程施工的的準備工工作，如如鉆孔灌灌注樁超超前鉆及及施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時時設施建建設等。第第三批施施工人員員和機械械設備在在20006年12月20日前全全部進場場。二、設備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法1、施工人人員乘坐坐火車或或汽車至至中山，再再轉乘汽汽車至施施工現(xiàn)場場。2、所有機機械設

51、備備采用火火車及汽汽車運輸輸，運輸輸車輛直直接開至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。3、主要工工程材料料來源以以中山地地區(qū)為主主，用汽汽車直接接運至施施工現(xiàn)場場。第五章 主要工工程項目目的施工工方法第一節(jié) 樁基工工程本合同段鉆鉆孔灌注注樁共有有種不同同樁徑：1200cm、140ccm、150ccm、1800cm。鉆鉆孔采用用GPYY-266型壓式式轉盤工工程鉆機機和反循循環(huán)沖擊擊式鉆機機成孔，泥泥漿護壁壁，二次次循環(huán)清清孔，下下導管澆澆注水下下混凝土土成樁。鋼鋼筋籠在在加工場場分段制制作成型型，汽車車吊吊放放入孔，螺螺紋硬連連接?；旎炷良袛嚢璋?，混凝凝土攪拌拌運輸車車運輸澆澆注。鉆孔灌注樁樁施工工工藝流程程

52、見附件件9.1鉆孔孔灌注樁樁施工工工藝流程程圖。一、施工準準備工作作1、平整場場地道路路根據(jù)樁頂設設計標高高、自然然地面高高程，用用人工平平整場地地，按鉆鉆孔平面面布置修修筑鉆孔孔機械進進出場道道路。場場地面積積要滿足足擺放鉆鉆機、擺擺設泥漿漿池及沉沉淀池的的位置。在在軟弱地地基上鉆鉆孔時，應應對地基基進行加加固，必必要時進進行換填填，以免免鉆機在在施工時時發(fā)生沉沉陷和傾傾斜。有有魚塘和和水田的的地方施施工時需需先做圍圍堰隔水水，抽水水清淤，換換填砂礫礫土后才才能上鉆鉆機施工工。有小小河溝處處，須先先改河，讓讓河水暫暫時繞行行，再清清淤填砂砂礫土，進進行鉆孔孔樁施工工。待全全部施工工完畢以以后

53、，再再把河水水改回來來，恢復復小河的的原貌。2、樁位測測量放線線準確地放出出樁位，樁樁位放線線時必須須在精確確定出橋橋位（墩墩、臺位位置）以以后，再再經(jīng)過復復測，定定出樁位位，誤差差控制在在5mm以內內。樁位位用10mmm、長35-40ccm鋼筋筋打入地地面30cmm，作為為樁的中中心點標標記，然然后在鋼鋼筋頭周周圍按樁樁徑灑上上白灰圓圓圈作為為記號，既既便于尋尋找，又又可防止止機械移移位時破破壞樁位位。3、樁位超超前鉆探探根據(jù)設計要要求施作作鉆孔灌灌注樁超超前鉆探探，進一一步探明明地質狀狀況，調調整變更更設計樁樁長及嵌嵌巖深度度。保證證樁基工工程質量量。4護筒制制作埋設設護筒的作用用是固定定

54、樁位，引引導鉆孔孔方向，隔隔離地表表水免其其流入井井孔，保保護孔口口不坍塌塌，并保保證孔內內泥漿水水位高出出地下水水位或施施工水位位一定高高度，形形成靜水水壓力，以以保護孔孔壁免于于坍塌。護筒在鉆孔孔前埋入入樁位，護護筒的制制作及埋埋設方法法如下：a.護筒用用=6mmm鋼板板加工制制成，護護筒內徑徑比鉆孔孔樁設計計直徑加加大2030cmm，護筒筒的長度度根據(jù)鉆鉆孔樁的的地質和和水位情情況確定定，本工工程的護護筒長按按2.0m考慮。b.護筒的的埋設要要考慮樁樁位的地地質和水水位情況況，本工工程地表表為低液液限粘土土，地下下水位很很高，埋埋設時護護筒頂應應高出地地下水位位1.55m，高高出地面面0

55、.33m，直直接置于于夯實的的粘土層層（厚330-550cmm）上，護護筒四周周回填粘粘土，分分層夯實實。c.護筒埋埋設應注注意質量量，防止止在鉆孔孔過程中中發(fā)生孔孔口變形形及坍塌塌，防止止護筒底底土層穿穿孔致使使底腳懸懸空，造造成塌孔孔，向外外漏水、漏漏漿等事事故。埋埋置好的的護筒平平面位置置偏差小小于5cm，護護筒傾斜斜度偏差差小于1%。d.護筒埋埋設前應應用十字字交叉法法將樁中中心引至至開挖區(qū)區(qū)外，放放四個護護樁，并并做好保保護（直直到成孔孔后），埋埋設護筒筒時再將將中心引引回，使使護筒中中心和樁樁位中心心重合。二、鉆進作作業(yè)1、鉆機就就位本橋的鉆孔孔灌注樁樁設計為為嵌巖樁樁，鉆孔孔機械

56、使使用黃海海機械廠廠生產(chǎn)的的GPYY-266型壓式式轉盤工工程鉆機機，其轉轉盤扭矩矩大，油油缸壓力力大，適適合在中中、弱風風化巖層層中鉆大大直徑嵌嵌巖樁。另另外再配配合部分分反循環(huán)環(huán)沖擊鉆鉆機。鉆鉆機就位位時應安安平墊穩(wěn)穩(wěn)，鉆桿桿垂直，保保證在鉆鉆孔過程程中鉆機機不會移移位和傾傾斜。鉆鉆機就位位后，要要將鉆頭頭的鉆尖尖對準孔孔位中心心。具體體方法是是在護筒筒的刻痕痕處用線線連成十十字，鉆鉆頭中心心對準十十字交叉叉點。2、泥漿制制備泥漿護壁的的作用是是使孔內內形成一一定高度度的水頭頭，產(chǎn)生生向孔壁壁外的滲滲流壓力力，以克克服向內內的徑向向土壓，從從而保護護孔壁的的穩(wěn)定，另另外，泥泥漿還有有浮碴作

57、作用。為為充分發(fā)發(fā)揮泥漿漿的護壁壁和浮碴碴作用，必必須重視視泥漿的的質量，泥泥漿的比比重和性性能指標標應滿足足公路路橋涵施施工技術術規(guī)范的的要求，控控制失水水率，粘粘土的備備料量為為成孔體體積的1000-1220%。控制不同土土層、巖巖層和清清孔時的的泥漿比比重，其其中泥漿漿比重用用泥漿比比重計檢檢測。鉆鉆進到不不同土層層和巖層層時的泥泥漿比重重要按下下表控制制。泥漿比重控控制表土/巖層沖程（m）泥漿比重備注護筒刃腳以以下3m以內0.911.11.111.3土層不好時時提高泥泥漿比重重或加小小片石和和粘土塊塊粘土層1.022.0清水或稀泥漿，經(jīng)經(jīng)常清理理鉆頭上上泥塊，防防粘鉆可可投入碎碎磚石砂

58、土層1.022.01.311.5拋粘土塊，勤勤沖勤掏掏渣，防防坍孔砂卵石層2.033.01.311.5加大沖擊能能量，勤勤掏渣風化巖層1.044.01.211.4若巖層表面面不平或或傾斜，應應拋入2030ccm厚塊石石使之略略平，然然后低錘錘快擊使使基成一一緊密平平臺，再再進行正正常沖擊擊，同時時加大沖沖擊能量量，勤掏掏渣由于鉆孔樁樁樁徑大大，再加加上覆蓋蓋層土質質較差，成成孔時使使用的泥泥漿要按按需要添添加膨潤潤粘土等等護孔劑劑，以保保護孔壁壁穩(wěn)定。膨膨潤土泥泥漿具有有比重低低、粘性性好、含含砂量少少、失水水量小、泥泥皮薄、穩(wěn)穩(wěn)定性強強、固壁壁能力高高、鉆具具阻力小小、鉆孔孔進率高高、造漿漿

59、能力大大等特點點，因此此本工程程采用膨膨潤土作作為護孔孔劑。保保證泥皮皮厚度控控制在規(guī)規(guī)范允許許范圍內內，以確確保樁基基承載能能力的發(fā)發(fā)揮。3、鉆孔作作業(yè)在鉆孔樁施施工中，鉆鉆孔是關關鍵性的的工序，不不僅決定定施工進進度，而而且關系系到施工工的成敗敗，因此此稍有疏疏忽，就就會塌孔孔、縮頸頸、回淤淤量超出出設計要要求，使使鉆孔報報廢和重重新清孔孔、擴孔孔。a.鉆孔前前，根據(jù)據(jù)地質勘勘探及水水文資料料，繪制制鉆孔地地質柱狀狀圖，掛掛在鉆臺臺上，以以供對不不同土層層選擇適適當?shù)你@鉆頭、鉆鉆進壓力力和速度度以及適適當?shù)哪嗄酀{比重重參考數(shù)數(shù)據(jù)。鉆鉆進過程程中，應應注意土土層變化化，在土土層變化化處均應應

60、撈取渣渣樣，判判斷土層層，并記記入記錄錄表中。b.鉆孔作作業(yè)首先先要安排排好鉆孔孔順序，目目的是防防止相鄰鄰孔未凝凝混凝土土受振和和穿孔。c.開始鉆鉆進時，進進尺應適適當控制制，在護護筒刃腳腳處，應應低檔慢慢速鉆進進，使刃刃腳處有有堅固的的泥皮護護壁。鉆鉆至刃腳腳下1米后，以以正常速速度鉆進進。d.鉆孔作作業(yè)必須須連續(xù)進進行，不不得間斷斷。因故故必須停停鉆時，孔孔口應加加護蓋，并并嚴禁鉆鉆錐留在在孔內，以以防埋鉆鉆。e.按鉆進進工藝、機機械技術術要求及及鉆孔操操作要點點進行鉆鉆孔。鉆鉆進過程程中經(jīng)常常檢查樁樁徑、垂垂直度、鉆鉆機位置置是否正正常等，填填寫鉆孔孔樁施工工記錄并并及時交交接。經(jīng)經(jīng)常