壓縮機(jī)的九種故障及原因分析

1、PAGE PAGE 3壓縮機(jī)的九種故障及原因分析1、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障帶液?jiǎn)?dòng)帶液?jiǎn)?dòng)是停機(jī)狀態(tài)時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題。在停機(jī)狀態(tài)時(shí)，制冷劑會(huì)從系統(tǒng)中遷移回壓縮機(jī)內(nèi)部并沉積在潤(rùn)滑油中。危害：制冷劑反復(fù)遷移會(huì)“洗”掉機(jī)械部件表面的油膜；壓縮機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)，由于制冷劑蒸發(fā)會(huì)使?jié)櫥团菽?，影響軸承潤(rùn)滑等。2、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障回液過(guò)多制冷劑回液過(guò)多是運(yùn)行狀態(tài)易出現(xiàn)的問(wèn)題。是由于在壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，反復(fù)過(guò)量的制冷劑液體遷移回壓縮機(jī)而引起的結(jié)果。危害：制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油，而導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良。任何系統(tǒng)都有回液過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)，回液過(guò)多可能由多種不同原因引起，例如：蒸發(fā)器負(fù)荷過(guò)小（過(guò)多的回液往往在低負(fù)荷情況下發(fā)生）換熱器的換熱

2、效率差（蒸發(fā)器風(fēng)扇故障/蒸發(fā)器中油太多，等）化霜循環(huán)膨脹閥選型過(guò)大膨脹閥過(guò)熱度控制不穩(wěn)定過(guò)熱度設(shè)定偏低3、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障回液液擊是由于制冷劑液體，或者油，或者制冷劑和油的混合物，進(jìn)入到渦旋壓縮腔中而引起的結(jié)果。壓縮機(jī)液體產(chǎn)生的異常力會(huì)造成機(jī)械部件的損壞。液擊通常會(huì)出現(xiàn)在帶液?jiǎn)?dòng)的條件下（制冷劑充過(guò)量，制冷劑大量遷移回壓縮機(jī)）。對(duì)于熱泵系統(tǒng)，液擊通常會(huì)出現(xiàn)在化霜循環(huán)中。壓縮機(jī)液體產(chǎn)生的異常作用力，會(huì)造成渦旋盤(pán)損壞（通常會(huì)損壞吸氣側(cè)的渦旋壁），以及十字滑環(huán)損壞。液擊引起機(jī)械部件損壞，所產(chǎn)生的金屬碎屑進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，通常也會(huì)造成電機(jī)繞組短路燒毀。4、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障失油/缺油失油會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)油池中的油

3、量不足，而無(wú)法保證軸承及其它機(jī)械部件的潤(rùn)滑。這種故障現(xiàn)象通常會(huì)發(fā)生在系統(tǒng)回油不良的情況下，會(huì)導(dǎo)致所有負(fù)載軸承面的嚴(yán)重磨損。系統(tǒng)回油不良會(huì)由多種原因引起：壓縮機(jī)短循環(huán)；管路設(shè)計(jì)原因?qū)е掠捅粶粼谙到y(tǒng)中無(wú)法回到壓縮機(jī)；制冷劑泄漏；長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷或部分負(fù)荷運(yùn)行；對(duì)于長(zhǎng)管路系統(tǒng)（管長(zhǎng)超過(guò)20米），沒(méi)有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)油；其它原因?qū)е掠捅蛔枇粼谙到y(tǒng)中，例如汽分的回油孔堵塞，或者過(guò)濾器堵塞，等等。5、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障排氣溫度高排氣溫度高是由于壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況已超出壓縮機(jī)安全運(yùn)行曲線(xiàn)而引起的故障。由于熱脹效應(yīng)，高排氣溫度條件下動(dòng)靜渦旋盤(pán)彼此間會(huì)擠壓會(huì)產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力。同時(shí)，由于溫度的升高，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油對(duì)軸承的潤(rùn)滑能

4、力下降。此外，電機(jī)定子也可能會(huì)過(guò)熱燒毀。造成排氣溫度高的典型原因通常為：系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行工況超出了壓縮機(jī)的安全運(yùn)行范圍，例如吸氣壓力過(guò)低，或者排氣壓力過(guò)高，或者壓比過(guò)大，或者吸氣過(guò)熱度過(guò)高，等等；系統(tǒng)抽空不凈，存在空氣或其它不凝性的氣體；冷凝器換熱效率差，或冷凝風(fēng)扇故障，或冷凝器翅片臟等；吸氣制冷劑流量過(guò)低，可能由于冷媒充注量不足，或者系統(tǒng)泄漏，或者閥沒(méi)有正常打開(kāi)，等等；6、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障高壓比高壓比是由于壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況已超出壓縮機(jī)安全運(yùn)行曲線(xiàn)而引起的故障。高壓比工況下，極高的壓力差作用在定渦旋盤(pán)上，將導(dǎo)致渦旋排氣側(cè)的頂部和側(cè)壁損傷。高壓比可以是由于極低的吸氣壓力，或者極高的排氣壓力，或者二者綜合作用的結(jié)果。壓比升高會(huì)導(dǎo)致排氣溫度同步升高，所以通常高壓比產(chǎn)生的故障與高排氣溫度產(chǎn)生的故障十分近似。但在極高的壓縮比工況下，由