互通立交橋施工組織設(shè)計

1、PAGE 第一章 綜合說明1.編制依據(jù)1.1依據(jù)XXX市市政工程設(shè)計研究院關(guān)于本工程的相關(guān)變更圖紙及說明。1.2依據(jù)據(jù)設(shè)計文文件的要要求，本本招標(biāo)工工程項目目的材料料、設(shè)備備、施工工須達(dá)到到的相關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、要要求：XXX市市市政工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（TBJJ1011-911）XXX市市市政工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（TBJJ1022-911）XXX市市市政工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（TBJJ1033-911）XXX市市市政工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（TBJJ1044-911）給水排水水管道工工程施工工及驗收收規(guī)范（GB50268-97）埋地硬聚聚氯乙烯烯給水管管道工程程技術(shù)

2、規(guī)規(guī)程（CECC17：20000）XXX市市市政工工程施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（排排水工程程JJGG9-993）XXX市市市政工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)匯編（TBJ103 -91）國家及XXXX市頒布的的新的質(zhì)質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn)。1.3結(jié)合合現(xiàn)場實實際施工工情況、周周邊建筑筑情況、拆拆遷情況況及交通通情況。1.4依據(jù)據(jù)合同工工期要求求。2.編制原原則2.1嚴(yán)格格遵循招招標(biāo)文件件、設(shè)計計圖紙、地地質(zhì)資料料及國家家、部委委和地方方政府頒頒布的有有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程的規(guī)規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真分析析研究，結(jié)結(jié)合實際際編制本本工程確確實可行行的施工工技術(shù)方方案，制制定相關(guān)關(guān)保證措措施。2.2遵循循實事求求是的原原則，在在

3、編制施施工方案案時，根根據(jù)工程程特點、現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，總總體考慮慮，全面面協(xié)作、科科學(xué)組織織，選擇擇適宜本本工程條條件的施施工機械械設(shè)備和和相關(guān)技技術(shù)人員員，發(fā)揮揮設(shè)備、人人才優(yōu)勢勢。同時時針對本本工程認(rèn)認(rèn)真分析析，充分分比較、論論證，合合理規(guī)劃劃整個工工程的施施工程序序，落實實技術(shù)措措施，均均衡施工工，減小小施工干干擾，并并加強各各工序間間的銜接接，提高高施工效效率，確確保施工工質(zhì)量和和進度，達(dá)達(dá)到快速速、有序序、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效效。2.3進行行多方案案分析比比較，針針對工程程合同要要求及關(guān)關(guān)鍵節(jié)點點工期要要求，本本著先重重點后一一般的原原則，重重點考慮慮關(guān)鍵工工序，通通過對技技術(shù)、方方法、勞

4、勞動力、設(shè)設(shè)備、材材料等的的優(yōu)化配配置，將將工程質(zhì)質(zhì)量、進進度與成成本相結(jié)結(jié)合，選選擇可靠靠的供水水、供電電、排水水、排污污方案，并與現(xiàn)場實際結(jié)合，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案，保證高質(zhì)量、快進度、低成本。2.4遵循循“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的原則則，堅持持以人為為本，以以安全為為核心，從從制度、管管理、方方案、資資源等方方面制定定切實可可行的措措施，充充分做好好施工過過程的安安全保衛(wèi)衛(wèi)工作，加加強和完完善施工工人員的的安全保保障。嚴(yán)嚴(yán)肅安全全紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)章程序序辦事。深深化安全全教育，開開展安全全施工評評比活動動，在過過程中學(xué)學(xué)習(xí)安全全常識，提提高安

5、全全意識。2.5緊密密結(jié)合道道路與橋橋梁施工工，將二二者合理理安排穿穿插，減減少沖突突，降低低各項資資源的浪浪費，合合理、快快速、有有效地完完成施工工。3.工程概概況3.1工程程名稱XXX市中中心城區(qū)區(qū)快速路路項目XXXX道道互通立立交橋工工程（25-2合同）3.2工程程簡介本工程為XXXX市中心城城區(qū)快速速路項目目XXX市道互通通立交橋橋工程，工工程位于于XXX市XXXX區(qū)、XXXX區(qū)及及河北區(qū)區(qū)交匯處處，四條條相交道道路分別別為京津津路、天天泰路、XXX市道和普濟河道。本次施工項目主要包括三個部分：3.2.11橋梁工工程：本本橋位于于XXX市道與京京津公路路交口處處，該處處原有XXXX市道

6、跨北北運河橋橋予以拆拆除重建建，改造造后由Q線、QZ線、QY線橋梁梁組成；原XXXX市道跨京京津公路路橋（京京津公路路立交）保保留利用用，在其其兩側(cè)分分別新建建QZ線、QY線橋梁梁，為立立交第二二層；J線橋沿沿原京津津公路線線位跨越越QZ線、京京津公路路立交、QY線橋梁梁為立交交第三層層，另設(shè)設(shè)置A、B、C、D、E、F線匝道道及地面面輔道形形成三層層互通立立交形式式，橋梁梁面積約約480050.1萬平方方m。3.2.22道路工工程：包包括XXX市道互通立立交橋段段及西縱縱京津路路南段7700mm改造段段，總面積11.9萬m2。3.2.33管道工工程：XXXX市道互通通立交橋橋段及西西縱京津津路

7、南段段700mm改造段段，管道道總長1134337m。XXX市道道互通立立交橋工工程總平面圖圖（單位位：m）3.3橋梁梁工程介紹紹本橋梁為三三層苜蓿蓿葉型全全互通立立交橋梁梁，橋梁梁主線J線跨現(xiàn)狀狀XXX市橋，北北起京津津路，南南至天泰泰路，QQ線西起XXXX市道，跨跨越北運運河及京京津路后后東至普普濟河道道；同時時設(shè)置4個左轉(zhuǎn)環(huán)環(huán)形匝道道A、B、C、D；右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)匝道結(jié)結(jié)構(gòu)E、F；右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地面輔輔路G、H。橋梁工程平平面示意意圖3.3.11橋梁下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)本工程橋梁梁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用普普通灌注注樁形式式，采用用直徑1m、1.22m、1.55m 三種結(jié)結(jié)構(gòu)，其其中直徑徑1m的樁樁長最小小34mm，最大大

8、38mm；直徑1.22m的樁樁長最小小42mm，最大大56mm；直徑1.55m的樁樁長最小小42mm，最大大64mm。樁徑J線上J線下A線B線C線D線E線F線Q線QZ線QY線合計1m1612000044088521.2m481622281228840422081.5m728424222418220002481.8m0000000046616合計1361122624262618341254565241m、1.2m、1.55m灌注注樁示意意圖（單單位：cm）采用柱下獨獨立樁基基承臺，承承臺結(jié)構(gòu)構(gòu)分7種形式式，厚度度1.55m、2.00m、2.33m，共133個承臺臺。各線線位承臺臺數(shù)量及及形式具具

9、體如下下表：承臺類型J線上J線下A線B線C線D線E線F線QZ線QY線合計A型0011146146538B型001211129110046C型520000004011D型9140000000023E型42000000006F型22000000004G型00000000055合計2020131213137151010133A（B）型型承臺平平面圖（單單位：cm） CC（D）型承承臺平面面圖（單單位：cm）E型承臺平平面圖（單單位：cm）F型承臺平平面圖（單單位：cm）G型承臺平平面圖（單單位：cm）橋梁墩柱根根據(jù)墩身身截面尺尺寸分為為七種形形式，其其中A、B、C、D型墩柱柱為三槽槽結(jié)構(gòu)，墩墩帽高3

10、3.855m；E、F型墩柱柱為單槽槽結(jié)構(gòu)，墩墩帽高22.855m，G型為匝匝道連接接墩，單單槽結(jié)構(gòu)構(gòu)無墩帽帽。A(B)型型橋梁墩墩柱截面面示意圖圖（單位位：cm） C(D)型橋梁梁墩柱截截面示意意圖（單單位：cm）E(F)型型橋梁墩墩柱截面面示意圖圖（單位位：cm） G型橋梁梁墩柱截截面示意意圖（單單位：cm）A/B（CC/D）型墩墩柱立面面示意圖圖（單位位：cm） E/F型墩柱柱立面示示意圖（單單位：cm）3.3.22橋梁上部部結(jié)構(gòu)本工程共有有現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱形形梁20聯(lián)，普普通鋼筋筋箱梁混混凝土連連續(xù)箱形形梁27聯(lián)，梁梁高有11.4mm、1.55m、1.88m、2.44m、3.

11、55m等5種，橫橫斷面為為單箱單單室和單單箱多室室結(jié)構(gòu)，邊邊肋采用用0.336：1的斜腹腹板，匝匝道橋懸懸臂長11.7mm，主線線橋懸臂臂長2.0m，其中中現(xiàn)澆長長度分別別為1.58mm、1.888m，預(yù)留留12cmm與防撞撞欄桿及及掛檐同同時澆注注，懸臂臂根部厚厚45cmm，端部部厚10、15cmm，箱梁梁頂、底底板厚度度為0.2m，預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁，跨跨中正常常段腹板板厚0.5m，支點點加厚段段腹板厚厚0.77m；普通通混凝土土連續(xù)（簡簡支）箱箱梁，跨跨中正常常段腹板板厚0.4m，支點點加厚段段腹板厚厚0.66m。箱梁梁在每個個墩頂設(shè)設(shè)置橫梁梁一道。橋梁上部根根據(jù)箱梁梁結(jié)構(gòu)形形式

12、，分分為現(xiàn)澆澆普通鋼鋼筋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁、現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁兩兩種形式式，其中中主線J線,Q線,Q左線QZ0QZ3聯(lián)、QZ5QZ110聯(lián),Q右線QY0QY3聯(lián)、QY4QY7聯(lián)、QY7QY110聯(lián)為預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁，其其余為普普通鋼筋筋混凝土土箱梁。序號線位箱梁聯(lián)數(shù)總長（m）預(yù)應(yīng)力聯(lián)數(shù)數(shù)非預(yù)應(yīng)力聯(lián)聯(lián)數(shù)1J上行線7聯(lián)738.88997聯(lián)2J下行線7聯(lián)738.88997聯(lián)3Q主線1聯(lián)80.6661聯(lián)4Q左線5聯(lián)300.332聯(lián)3聯(lián)5Q右線5聯(lián)300.333聯(lián)2聯(lián)6A線4聯(lián)255.44284聯(lián)7B線3聯(lián)231.77963聯(lián)8C線4聯(lián)246.33624聯(lián)9D線4聯(lián)247.33944聯(lián)10E

13、線2聯(lián)145.8832聯(lián)11F線5聯(lián)309.8835聯(lián)12合計47聯(lián)3595.698820聯(lián)27聯(lián)根據(jù)設(shè)計特特點，J線新建建橋梁跨跨既有中中環(huán)XXXX市道橋，Q線跨北北運河，具具體形式式如下圖圖：設(shè)計J線跨跨XXX市橋縱斷斷面圖設(shè)計Q線橋橋梁過河河段縱斷斷面圖（單單位：cm）設(shè)計Q線橋橋梁過河河段橫斷斷面圖（單單位：cm）3.3.33橋梁附附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)1）伸縮縫縫：邊墩墩、聯(lián)接接墩處采采用GQFF-MZZL800型伸縮縮縫，主主線跨線線聯(lián)采用用GQFF-MZZL1660型伸縮縮縫。GQF-MMZL880型伸縮縮縫示意意圖2）支座：采用板板式橡膠膠支座與與盆式橡橡膠支座座兩種，邊邊、聯(lián)接接墩采用用

14、四氟板板式橡膠膠支座。3）欄桿：全線橋橋梁機動動車道兩兩側(cè)均設(shè)設(shè)有現(xiàn)澆澆鋼筋混混凝土防防撞護欄欄；在人人行道外外側(cè)設(shè)有有人行道道鋼欄桿桿。4）橋面排排水和防防水系統(tǒng)統(tǒng)：全橋橋橋面均均在低坡坡側(cè)設(shè)有有泄水孔孔，以利利橋面雨雨水的排排泄，利利用導(dǎo)管管與泄水水孔連接接，把雨雨水引到到地面，排排入地面面排水系系統(tǒng)。在在瀝青與與混凝土土鋪裝之之間設(shè)有有防水層層，采用用XXX市快速路路工程普普遍采用用的APP卷材。5）人行道道板：QQZ、QY線跨越越北運河河橋梁設(shè)設(shè)有人行行道，人人行道為為預(yù)制（現(xiàn)現(xiàn)澆）鋼鋼筋混凝凝土構(gòu)件件，應(yīng)確確保預(yù)制制構(gòu)件尺尺寸，以以免安裝裝困難。人人行道板板在伸縮縮縫處需需預(yù)留后后澆

15、段，伸伸縮縫安安裝后澆澆注混凝凝土。人人行道欄欄桿為鋼鋼制構(gòu)件件，應(yīng)保保證質(zhì)量量可靠及及美觀。6）橋面排排水：橋面泄泄水管采采用外徑徑15ccmPVVC硬塑管管及外徑徑15ccm、壁壁厚4mmm鋼管管結(jié)合排排水。7）搭板：臺后設(shè)設(shè)8m長搭板板，與車車行道同同寬，搭搭板以上上鋪設(shè)（5+4）cm兩層層瀝青砼砼，搭板板的縱、橫橫坡與道道路相同同。8）橋臺后后地基處處理：橋橋頭路基基填土待待預(yù)壓沉沉降完成成后，再再反開槽槽進行橋橋臺施工工。臺后后填筑三三七灰土土、分層層夯實，每每層厚度度不大于于20cmm，密實實度95%（重型型擊實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)）。9）橋面鋪鋪裝：表表層為細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青砼：改性瀝瀝青AC-1

16、311，底層層為中粒粒式瀝青青砼；AC-1611，要求求同路段段面層瀝瀝青砼，防防水混凝凝土：C30防水混混凝土，其其抗?jié)B標(biāo)標(biāo)號S8，內(nèi)設(shè)設(shè)一層間間距100cm8帶肋鋼鋼筋焊接接網(wǎng)片。橋下鋪裝路路層結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖圖（單位位：cm）3.3.44橋面道道路層結(jié)結(jié)構(gòu)施工工8cm防水水混凝土土+防水層+5cmm中粒式式瀝青混混凝土+4cmm細(xì)粒式式瀝青混混凝土QY線、QQZ線、匝匝道橋面面道路結(jié)結(jié)構(gòu)層示示意圖J線橋面道道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層示意意圖3.4道路路工程本工程道路路施工分分為西縱縱京津路路南段7700mm改造段段及XXXX市道互通通立交橋橋段，具具體結(jié)構(gòu)構(gòu)形式如如下：3.4.11道路橫橫斷面結(jié)結(jié)構(gòu)形式式

17、1）京津路路與天泰泰路直行行方向，即J線與立交銜接斷面為：3m（人行行道）+9m（輔輔道）+0.55m（護護輪帶）+0.55m（欄欄桿）+11.75mm（車行行道）+1.55m（中中央分隔隔帶）+11.75mm（車行行道）+0.55m（欄欄桿）+0.55m（護護輪帶）+11mm（輔道道）+3m（人人行道），為為雙向6車道，全全寬533m。2）XXXX市道與普普濟河道道方向，即Q線與立交銜接斷面為：3m（人行行道）+9m（輔輔道）+1m（分分隔帶）+12mm（車行行道）+1m（中中央分隔隔帶）+12mm（車行行道）+1m（分分隔帶）+9m（輔輔道）+3m（人人行道），為為雙向6車道，全全寬511

18、m。3）左、右右轉(zhuǎn)匝道道考慮為單向向交通，且且交通量量較小，均均采用單單車道，斷斷面布置置如下：0.5m（欄欄桿）+1m（路路緣帶）+3.55m（車車行道）+2.55m（停停車帶）+0.55m（欄欄桿）全全寬8mm。4）西縱(京津路路南段)700m改造段段斷面3m（人行行道）+11mm（非機機動車道道）+1.00m（欄欄桿）+11.75mm（車行行道）+1.55m（中中央分隔隔帶）+11.75mm（車行行道）+1.00m（欄欄桿）+11mm（非機機動車道道）+3m（人人行道），為為雙向6車道，全全寬555m。3.4.22道路路路層結(jié)構(gòu)構(gòu)形式1）路面結(jié)結(jié)構(gòu)形式式上面層為44cm細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青混凝

19、凝土面層層（改性性瀝青），石石料選用用玄武石石，瀝青青為重交交通道路路瀝青AH-90，級配配為AC-13型。下下面層為為7cmm中粒式式瀝青砼砼，重交交通道路路瀝青AH-90，級配配為AC-20型?；鶎硬捎糜脙刹?18cmm厚石灰灰粉煤灰灰碎石，配配比為（8：12：80）和（10：45：45）底基基層采用用15ccm 石灰粉粉煤灰土土（12：35：53）。路路面總厚厚度622cm。路面結(jié)構(gòu)示示意圖（單單位：cm）2）輔道路路層結(jié)構(gòu)構(gòu)形式4cm細(xì)粒粒式瀝青青混凝土土面層+7cmm中粒式式瀝青混混凝土+18ccm二灰灰碎石（8：12：80）+15ccm二灰灰碎石（10：45：45）+15ccm石

20、灰灰粉煤灰灰土（12：35：53），路路面總厚厚59ccm。輔道路層結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖（單單位：cm）3）7000m改造段段4）新舊路路搭茬圖圖5）人行道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)3.5管道道工程3.5.11西縱（京京津公路路南段）700m改造段東側(cè)：雨水水管道距距道路中中心線右右側(cè)166.5mm，污水水管道距距道路中中心線右右側(cè)188.5mm；西側(cè)側(cè)：雨水水管道距距道路中中心線右右側(cè)199.5mm，污水水管道距距道路中中心線右右側(cè)211.5mm。管材d4000mmmd10000mmm管道采采用膠圈圈鋼筋混混凝土承承插式管管道；d11000mmmd16550mmm管道采采用鋼筋筋混凝承承插口管管；雨水水收水支支

21、管采用用d3000mm混混凝土平平口管。3.5.22普濟河河道（QK11+1660）至天天泰路南南（JK11+9442.1127）污水管道距距道路紅紅線左側(cè)側(cè)7m。雨水管道距距道路紅紅線左側(cè)側(cè)9m。3.5.33普濟河河道北（QK11+1660）至京京津公路路北（JK00+5445.8826）污水管道距距道路紅紅線右側(cè)側(cè)7m。雨水管道距距道路紅紅線右側(cè)側(cè)9m。3.5.44京津公公路南（JK00+5445.8826）至天天泰路南南（JK11+9442.1127）污水管道距距道路紅紅線右側(cè)側(cè)6m。雨水管道距距道路紅紅線右側(cè)側(cè)8m。3.5.55XXX市道兩側(cè)側(cè)雨水管管道距道道路中線線19.7m。3.5

22、.66YA330+00至YA330+114雨水管管道位于于輔道中中心線上上。3.6工期期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文文件要求求，本工工程開工工日期為為20007年9月30日，竣工工日期為為20009年3月31日。3.7質(zhì)量量、安全全及文明明施工目目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國國家施工工質(zhì)量驗驗收合格格標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)目目標(biāo)：杜杜絕傷亡亡事故，達(dá)達(dá)到JGJJ59-99要求求。文明施工目目標(biāo)：達(dá)達(dá)到XXXX市關(guān)于文文明施工工相關(guān)管管理辦法法的規(guī)定定。4.氣候情情況XXX市全全年平均均氣溫113.55，全年年最冷為為1月份，月月平均氣氣溫-3.9-5.7，夏季季最熱為為7、8月份，平平均氣溫溫為25.626.4，年平平均降雨

23、雨量為5007000mm，夏季季降水量量最多集集中在7、8月份，平平均降雨雨量3990mmm，最大大風(fēng)速為為33mm/S。5.臨近環(huán)環(huán)境情況況本工程地處處XXX市XXXX區(qū)、XXXX區(qū)及河河北區(qū)交交界處，現(xiàn)狀京京津路與與天泰路路是XXXX與XXXX互通的的主要交交通要道道之一，同同時中環(huán)環(huán)XXX市橋又是是XXX市河北區(qū)區(qū)與XXXX區(qū)、XXXX區(qū)三三區(qū)之間間互通的的主要干干道，施施工環(huán)境境復(fù)雜，地地下管線線較多。6.主要工工程量6.1橋梁梁工程序號工程名稱單位工程量1灌注樁鋼筋t2402.3C25混凝凝土m3287166.92承臺鋼筋t212.11C25混凝凝土m36858.43墩柱鋼筋t234

24、.22C25混凝凝土m35315.94箱梁鋼筋t7026鋼絞線t750C30混凝凝土m36420C50混凝凝土m32513996.2道路路工程序號工程名稱單位工程量1細(xì)粒式瀝青青混凝土土（4ccm）m26910112改性瀝青混混凝土（4cm）m26919993中粒式瀝青青混凝土土（7ccm）m213776644二灰碎石m33267885石灰粉煤灰灰土m31753446人行道水泥泥花磚（6cm）m26682996.3管道道工程序號工程名稱單位工程量1300 收水支支管m1920212000承插口口管m1062313500承插口口管m761415000承插口口管m381.88515000頂管m57

25、4616500承插口口管m1011.27300承承插口管管m2118400承承插口管管m4507.59500承承插口管管m903.5510600承承插口管管m75111800承承插口管管m548.5512700承承插口管管m501310000承插口口管m2247.施工組組織管理理體系根據(jù)本工程程特點，我我們成立立兩個分分部，道道路與排排水工程程為一分分部，橋橋梁工程程為二分分部，施施工過程程中實行行全面管管理，統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮，各分分部獨立立施工，具具體管理理體系如如下：第二章施工工現(xiàn)場平平面布置置本工程主要要位于XXXX市XXXX區(qū)、XXXX區(qū)及及河北區(qū)區(qū)交界處處，為苜苜蓿葉式式互通立立交，建建

26、設(shè)規(guī)模模：橋梁梁面積4.9萬m2，道路路面積7.8萬m2。結(jié)合實實地情況況，施工工前根據(jù)據(jù)具體情情況作到到因地制制宜、因因時制宜宜、因事事制宜。1.總體布布設(shè)原則則本工程主要要施工項項目包括括道路工工程、橋橋梁工程程及管道道工程，施施工過程程中，總總體布設(shè)設(shè)原則如如下：1.1合理理安排施施工程序序，進行行施工場場地規(guī)劃劃，將施施工對周周邊交通通及周圍圍環(huán)境影影響程度度降至最最小，將將現(xiàn)有場場地的作作用發(fā)揮揮到最大大化。1.2施工工現(xiàn)場布置置整潔、有有序，同同時做好好施工廢廢水凈化化排放、防防塵、防防噪措施施，創(chuàng)建建文明施施工工地地。1.3現(xiàn)場場布置既既要滿足足施工，方方便施工工管理，又又要能確

27、確保施工工質(zhì)量、安安全、進進度和環(huán)環(huán)保的要要求。1.4場地地布置遵遵循“三防”原則，消消除不安安定因素素，防火火、防水水、防盜盜設(shè)施齊齊全，布置合合理。1.5施工工現(xiàn)場實實行“三區(qū)”（作業(yè)業(yè)區(qū)、材材料區(qū)、生生活區(qū)）隔隔離。三三區(qū)設(shè)置置符合安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，標(biāo)識識清楚醒醒目。根根據(jù)施工工工序及及現(xiàn)場情情況布置置各工種種作業(yè)加加工棚，以以便于施施工操作作?，F(xiàn)場場辦公室室設(shè)置在在明顯位位置，設(shè)設(shè)施符合合施工條條件要求求，做到到各項管管理制度度齊全、上上墻。1.6橋梁梁施工時時采用圍圍擋進行行施工現(xiàn)現(xiàn)場圍蔽蔽，圍擋擋占地保保證符合合業(yè)主要要求及規(guī)規(guī)劃占地地要求，布布設(shè)時，考考慮盡可可能地避避免材料料二次倒

28、倒運，避避免場內(nèi)內(nèi)道路進進行多次次遷改，電電、水管管線埋設(shè)設(shè)符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范。1.7現(xiàn)場場施工用用電與用用水情況況執(zhí)行國國家及XXXX市標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范，做做到安全全用電，安安全施工工，節(jié)約約電、水水資源。2.施工現(xiàn)現(xiàn)場布置置概述根據(jù)現(xiàn)場實實際情況況，本工工程項目目部及部部分施工工人員住住宿設(shè)置置在橋梁梁終點里里程處，同同時根據(jù)據(jù)施工需需要，施施工階段段在各匝匝道內(nèi)設(shè)設(shè)置住宿宿區(qū)，同同時確保保施工區(qū)區(qū)域與住住宿區(qū)域域相隔離離。具體體布置如如下：2.1現(xiàn)場場道路、加加工區(qū)設(shè)設(shè)置：結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場既有有道路情情況及施施工區(qū)域域，4個環(huán)形形匝道及及E、F線計劃從從附近現(xiàn)現(xiàn)有道路路引入施施工現(xiàn)場場，環(huán)形形匝道內(nèi)內(nèi)

29、施工道道路沿橋橋梁邊線線投影線線設(shè)置，鋪設(shè)20cm厚拆房土進行夯實，方便施工運輸車輛及機械進出。主線J線位于現(xiàn)狀京津路與天泰路上，因此施工道路不必處理。2.2圍擋擋：本工工程立交交橋采用用全封閉閉式管理理，道路路沿線兩兩側(cè)采用用專用圍圍擋連續(xù)續(xù)固定設(shè)設(shè)置，上上檐標(biāo)高高一致，每每隔100m懸掛掛一盞警警示燈，路路口采用用專用圍圍擋封閉閉，并設(shè)設(shè)置告示示、導(dǎo)行行、警示示標(biāo)志，各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌的外觀、規(guī)格形式均按要求符合交通管理標(biāo)準(zhǔn)，并安排專人指揮交通。圍擋范圍根根據(jù)分期期導(dǎo)行、分分期施工工部位來來確定。一一般為橋橋梁投影影位置加加橋梁投投影兩側(cè)側(cè)或單側(cè)側(cè)4m范圍圍，同時時將匝道道投影外外邊線與與

30、既有道道路的邊邊線之間間進行圍圍擋作為為施工場場地。2.3大門門：在項項目部及及現(xiàn)場封封閉區(qū)設(shè)設(shè)鐵制大大門，門門寬6mm，門高高3m，門門上部中中央設(shè)有有企業(yè)標(biāo)標(biāo)識，兩兩側(cè)設(shè)有有電腦噴噴繪字樣樣的規(guī)范范標(biāo)語，頂頂部懸掛掛安全旗旗、彩旗旗。2.4根據(jù)據(jù)施工情情況建立立危險品品存放庫庫房，將將危險的的物品與與其它材材料分離離放置。2.5施工工用水用用電及排排水設(shè)施施布設(shè)2.5.11施工用用電布設(shè)設(shè)本工程計劃劃在4個環(huán)形形匝道內(nèi)內(nèi)設(shè)4臺4000KVAA變壓器器，為防防止突然然斷電對對施工造造成影響響，設(shè)2臺1200KVAA發(fā)電機機，提供供施工的的全部應(yīng)應(yīng)急用電電。從變變壓器引引出的線線路分別別通向現(xiàn)

31、現(xiàn)場加工工場地、項項目生活活區(qū)、辦辦公區(qū)等等。施工現(xiàn)場配配備多盞盞高壓鈉鈉燈作為為夜間施施工的照照明，保保證夜間間施工。同時根據(jù)現(xiàn)場電路布置，設(shè)置多個配電箱，線路敷設(shè)及配電箱使用均嚴(yán)格按照XXX市相關(guān)規(guī)定要求進行操作。2.5.22施工給給排水布布設(shè)從供水點接接1000mm供供水管作作施工用用水，并并沿工程程結(jié)構(gòu)布布置，貫貫通施工工區(qū)域，同同時用40mmm支管管從主管管路引水水至各用用水點。給給水管路路覆土11100mmm，并設(shè)立多多個閥門門以利于于維修與與接管。從從水表井井沿圍擋擋埋設(shè)管管線，并并將支管管暗埋到到辦公區(qū)區(qū)、宿舍舍區(qū)及施施工現(xiàn)場場所需區(qū)區(qū)域。生活、生產(chǎn)產(chǎn)場地內(nèi)內(nèi)設(shè)置連連續(xù)、順順暢

32、的排排水溝（排排水溝斷斷面為00.5mm0.55m）、收收水井用用磚砌筑筑，流水水面用砂砂漿抹面面，將生生活、生生產(chǎn)、雨雨水等污污水分類類后經(jīng)三三級沉淀淀池沉淀淀處理后后排入指指定管網(wǎng)網(wǎng)。2.6項目目部及施施工隊建建設(shè)項目部與施施工隊設(shè)設(shè)置在天天泰路西西側(cè)，北北運河旁旁的空地地處，總總占地面面積25500mm2。具體布布置如下下：2.6.11項目部部：項目目部采用用彩板房房搭建，占占地面積積2144.5mm2，共建建兩層，一一層設(shè)：會議室室、辦公公室、監(jiān)監(jiān)理室、測測量室、材材料室及及項目休休息宿舍舍；二層層設(shè)：質(zhì)質(zhì)量室、經(jīng)經(jīng)營室、項項目經(jīng)理理室、項項目副經(jīng)經(jīng)理室、安安全室、工工程室及及分公司司

33、辦公室室。同時時在辦公公區(qū)后面面搭建衛(wèi)衛(wèi)生間、淋淋浴室、養(yǎng)養(yǎng)護室、食食堂、車車棚等生生活設(shè)施施，在項項目部旁旁設(shè)置服服務(wù)隊居居住區(qū)及及五牌一一圖。2.6.22民工居居住區(qū)：民工居居住區(qū)設(shè)設(shè)置在項項目部的的兩側(cè)，采采用雙層層彩板房房結(jié)構(gòu)，共共計六棟棟，每棟棟共8間宿舍舍，以10人/間為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，初初步預(yù)定定住480人，施施工時將將根據(jù)施施工進度度及人員員進場情情況增加加民工住住房。2.7其他他設(shè)施建建設(shè)項目辦公室室設(shè)程控控電話負(fù)負(fù)責(zé)對外外聯(lián)絡(luò)，并并配置計計算機、打打印機、復(fù)復(fù)印機等等辦公設(shè)設(shè)備，配備備對講機機用于施施工場內(nèi)內(nèi)聯(lián)絡(luò)。在辦公生活活區(qū)、材材料庫房房、木工工加工棚棚等場地地，按規(guī)規(guī)定配足足

34、、配齊齊消防器器材，保保證做到到安全施施工。在施工工地地進出口口及項目目部進出出口各布布設(shè)沖車車臺，沖沖車臺下下設(shè)排水水溝，通通過三級級沉淀池池排入指指定管網(wǎng)網(wǎng)。2.8料場場布設(shè)根據(jù)相關(guān)規(guī)規(guī)定外環(huán)環(huán)線內(nèi)不不得設(shè)立立料場，結(jié)結(jié)合距離離施工區(qū)區(qū)域的距距離，料料場設(shè)置置在普濟濟河?xùn)|道道方向外外環(huán)以外外，LG工廠旁旁邊，料料場附近近電力設(shè)設(shè)施齊全全，經(jīng)協(xié)協(xié)調(diào)同意意施工生生產(chǎn)時使使用，料料場附近近有池塘塘、地下下水豐富富，能滿滿足施工工要求，且且取水要要求也已已經(jīng)得到到相關(guān)單單位的許許可。料料場為租租賃使用用，占地地面積100000平米，能能夠滿足足施工要要求。第三章 施施工安排排及進度度計劃1.總體施

35、施工原則則1.1以灌灌注樁施施工為控控制節(jié)點點，穿插插進行承承臺、墩墩柱施工工，為箱箱梁施工工提供作作業(yè)面與與作業(yè)條條件。1.2以匝匝道施工工促主線線管線拆拆改及輔輔路施工工，確保保具備施施工條件件的范圍合理理安排穿穿插進行行，同時時加快其其余施工工范圍的的拆遷工工作，確確保能大大面積施施工。1.3根據(jù)據(jù)施工部部位的計計劃安排排，確定定拆遷先先后重點點，以點點帶面開開展施工工。1.4根據(jù)據(jù)橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁布置及及施工先先后順序序，以J線為施施工主線線，以J線與Q線相交交處施工工為重點點，遵循循先主線線后匝道道、先高高后低的的原則施施工。1.5以奧奧運為本本工程的的施工分分界點，分分階段制制定施

36、工工目標(biāo)與與完成計計劃。1.6力爭爭奧運前前完成7700mm延長段段。1.7施工工導(dǎo)行充充分考慮慮對周邊邊交通的的影響，采采取最有有效、影影響最小小的交通通導(dǎo)行方方案，交交通導(dǎo)行行及封閉閉施工過過程中充充分做好好交通安安全及警警示措施施。2.施工導(dǎo)導(dǎo)行與部部署根據(jù)現(xiàn)場實實際情況況，計劃劃將施工工分三期進行。2.1一期期施工施工部位：主線J線下行線線輔路、ABDDE匝道道線灌注樁樁及上部部結(jié)構(gòu)施施工、700mm延長段段道路及及管道施施工、EG右轉(zhuǎn)輔輔路施工工。一期施工部部位形象象示意圖圖施工導(dǎo)行平平面圖施工導(dǎo)行：在施工期間間，機動動車輛保保持原有有地面道道路進行行通行，在在主線下下行線輔輔路施工

37、工時，預(yù)預(yù)留通車車路口，然然后設(shè)置置標(biāo)示牌牌。匝道道結(jié)構(gòu)施施工時，對對局部位位置做臨臨時封閉閉與導(dǎo)行行，并根根據(jù)后期期主線施施工情況況，提前前搭設(shè)門門洞。門門洞搭設(shè)設(shè)示意如如下：門洞設(shè)置示示意圖2.2二期期施工施工部位：完成J線上、下下行線橋梁結(jié)構(gòu)施工工、完成成Q左線、Q右線橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)施工、完成完成跨河箱梁施工,完成CF匝道施工。二期施工部部位形象象示意圖圖在地面沿JJ線箱梁梁投影邊邊線外擴擴4m布設(shè)設(shè)施工圍圍擋，沿沿Q線左右右箱梁投投影邊線線外擴44m布設(shè)設(shè)施工圍圍擋，封封閉后在在雙向距距圍擋550m處處設(shè)置交交通指示示牌及限限速標(biāo)識識。施工導(dǎo)行平平面圖二期主要進進行主線線結(jié)構(gòu)施施工，施施工

38、前提提必須確確保上下下行輔路路及導(dǎo)行行路施工工完畢。京京津路至至天泰路路方向?qū)?dǎo)行時，沿設(shè)計下行線輔路行駛，天泰路至京津路方向?qū)袝r沿設(shè)計上行線輔路行駛。右轉(zhuǎn)方向車輛均沿設(shè)計右轉(zhuǎn)地面輔路行駛。2.2.11跨河段段封閉導(dǎo)導(dǎo)行工作作跨河段施工工導(dǎo)行工工作是在在確保中中環(huán)XXXX市橋直行行方向不不斷行的的前提下下規(guī)劃安安排的。經(jīng)過我們實實地調(diào)查查與放線線，現(xiàn)有有XXX市橋跨北北運河段段道路為為5幅不對對稱結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，本本次設(shè)計計跨河段段為3幅對稱稱結(jié)構(gòu)形形式，具具體形式式如下：跨河段平面面放大示示意圖跨河段橫斷斷面對比比示意圖圖根據(jù)現(xiàn)場情情況、周周邊交通通情況及及圖紙設(shè)設(shè)計，Q線跨北北運河段段施工安

39、安排與導(dǎo)導(dǎo)行工作作將分為為兩個階階段進行行。第一階段：QY線跨橋橋段施工工與導(dǎo)行行QY線施工工時拆除除現(xiàn)狀橋橋右側(cè)人人行便道道及右側(cè)側(cè)行車道道，封閉中中環(huán)XXXX市橋直行行方向右右側(cè)道路路做施工工用路，并并在QY線右側(cè)側(cè)搭設(shè)臨臨時鋼便便橋做施施工路。此此時由普普濟河道道方向至至XXX市道方向向的車輛輛通過現(xiàn)現(xiàn)有XXXX市橋直行行；由XXXX市道至天天泰路方方向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、至京京津路方方向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的車輛輛需繞道道行駛；由京津津路至XXXX市道方向向的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、天泰泰路至XXXX市道方向向的左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輛可可恢復(fù)行行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路路見下圖圖，導(dǎo)行行時在距距路口880m處處、XXXX市橋設(shè)置置交通指指示牌。QY

40、線施工工導(dǎo)行局局部示意意圖第二階段： QZZ線跨橋橋段施工工與導(dǎo)行行1）待QYY線施工工完畢具具備通行行條件后后進行QQZ線施工工，QZ線施工工時拆除現(xiàn)現(xiàn)狀橋左左側(cè)人行行便道及及左側(cè)行行車道。此此時，封封閉中環(huán)環(huán)XXX市橋直行行方向左左側(cè)道路路做施工工用路，并并在QZ線左側(cè)側(cè)搭設(shè)臨臨時鋼便便橋做施施工路。此此時由沿沿XXX市道方向向至普濟濟河道方方向的車車輛通過過現(xiàn)有XXXX市橋直行行；由XXXX市道至天天泰路方方向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、至京京津路方方向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的車輛輛均可正正常行駛駛；由京京津路至至XXX市道方向向的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、天泰泰路至XXXX市道方向向的左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輛需需繞道行行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路路見下圖圖，導(dǎo)行行

41、時在距距路口880m處處、XXXX市橋設(shè)置置交通指指示牌。QZ線施工工導(dǎo)行局局部示意意圖第三階段：Q線跨河河段施工工與導(dǎo)行行QZ、QYY跨河段段施工完完畢后，封封閉XXXX市橋主線Q線，并并用部分分QZ、QY做施工工路進行行主線跨跨橋段施施工，其其余部分分用做導(dǎo)導(dǎo)行路。導(dǎo)導(dǎo)行時在在距XXXX市橋兩端端80mm處設(shè)置置交通斷斷行指示示牌?？绾佣蜵線線施工導(dǎo)導(dǎo)行局部部示意圖圖2.2.22QZ線、QY線非跨跨河段導(dǎo)導(dǎo)行安排排設(shè)計QZ線線、QY線占據(jù)據(jù)現(xiàn)有XXXX市道至普普濟河道道方向的的地面兩兩側(cè)輔道道，為連連接四條條道路的的地面左左、右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向的的車道，施施工階段段需先拆拆隔離帶帶及路燈燈桿，施施

42、做輔路路然后進進行施工工導(dǎo)行，進進行、QZ線、QY線非跨跨河段橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。2.3三期期施工三期主要進進行橋下下道路鋪鋪油施工工及橋梁梁伸縮縫縫施工。施工工期：20009年3月5日20009年3月31日3.施工總總體安排排本工程開工工日期為為20007年9月30日，竣工工日期為為20009年3月31日，根據(jù)據(jù)施工總總體部署署及施工工導(dǎo)行情情況，施施工進度度具體安安排如下下。3.1橋梁梁工程總總體安排排3.1.11施工安安排的總總體原則則1）盡可能能地確保保灌注樁樁連續(xù)作作業(yè)施工工。由于于拆改進進度較慢慢，目前前灌注樁樁已經(jīng)沒沒有樁可可施工，直直接影響響了整個個工程的的進度。2）在主線線進行

43、輔輔路施工工與導(dǎo)行行的過程程中，以以A/DD/E匝道的的主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工工為主，帶帶動總體體施工進進度，促促拆遷。3）根據(jù)施施工部位位安排，確確定拆遷遷重點，以以點帶面面開展施施工。目目前D線D3#承臺位位于中環(huán)環(huán)線右側(cè)側(cè)非機動動車道的的綠化帶帶上，D111#位于叉叉車內(nèi)，其其所在聯(lián)聯(lián)的其他他承臺均均已施工工完畢，影影響了全全聯(lián)箱梁梁的施工工。4）以奧運運為本工工程的施施工分界界點，分分階段制制定施工工目標(biāo)與與完成計計劃。3.1.22施工階階段劃分分后期施工將將劃分為為兩個階階段：第一階段：奧運前前施工階階段。第一階段有有以下幾幾個重點點計劃：1）以河北北段為主主，進行行主線輔輔路施工工，促XX

44、XX段段的拆遷遷，確保保上下線線輔路的的完整通通行，實實現(xiàn)主線線導(dǎo)行工工作。2）進行DD/A/E匝道的的結(jié)構(gòu)施施工，爭爭取結(jié)構(gòu)構(gòu)施工與與輔路施施工同時時完成，從從整個工工程來說說減少了了工期壓壓力。3）進行EE/G線地面面輔路的的施工，實實現(xiàn)右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輔路，降降低中環(huán)環(huán)線與京京津路、天天泰路方方向的交交通壓力力。4）由于過過河段施施工時需需要將跨跨河老橋橋拆除，中中環(huán)線斷斷行，因因此計劃劃將過河河段施工工與跨線線施工相相結(jié)合，完完成主線線上行線線第三聯(lián)聯(lián)第五五聯(lián)施工工，完成成下行線線第四聯(lián)聯(lián)跨線施施工，完完成過河河Q線施工工，但根根據(jù)目前前的情況況，只有有將跨線線箱梁由由兩端張張拉改為為橋面張張拉

45、方可可實現(xiàn)該該計劃。期間根據(jù)XXXX的的拆遷進進度情況況穿插進進行樁基基礎(chǔ)及承承臺的施施工。第二階段：奧運后后施工階階段第二階段主主要進行行以下幾幾個方面面的工作作：1）完成主主線上行行線剩余余四聯(lián)箱箱梁施工工，完成成下行線線四聯(lián)箱箱梁施工工；2）完成XXXXBB、C、F匝道的的箱梁施施工，力力爭完成成過河段段QZ、QY段施工工。3.2道路路、排水水工程總總體安排排XXX中心心城區(qū)快快速路工工程XXXX市橋互通通立交項項目道路路、排水水工程施施工總體體施工計計劃共劃劃分為三三個階段段，分別別為奧運運前、奧奧運會后后、以及及09年部分分。.2.11奧運會會前（劃劃分奧運運會前的的基本目目標(biāo)定在在

46、7月中旬旬）根據(jù)據(jù)現(xiàn)有圖圖紙以及及為橋梁梁工程提提供作業(yè)業(yè)面為前前提，奧奧運會前前計劃完完成J線全線線兩側(cè)輔輔道道路路排水工工程（Jk00+0000Jk11+9220.1107共計19920mm）和7000m改造段段主路道道路工程程，其中中J線橋區(qū)區(qū)東側(cè)輔輔道道路路排水工工程計劃劃5月底全全部完成成，東側(cè)側(cè)輔道道道胎完成成后將橋橋梁范圍圍內(nèi)所需需切改管管線切改改到輔道道內(nèi)。東東側(cè)輔道道完成面面層施工工具備導(dǎo)導(dǎo)行條件件后進行行西側(cè)輔輔道施工工。西側(cè)側(cè)輔道道道路排水水工程計計劃6月底全全部完成成， J線橋區(qū)區(qū)兩側(cè)輔輔道完成成后能保保證J線直行行導(dǎo)行，為J線橋梁全面施工創(chuàng)造條件。3.2.22奧運會會

47、后至08年底，首首先進行行Q線兩側(cè)側(cè)管道、輔輔道以及及主路施施工（Qk00+0000Qk11+1660長約1.16公里）。隨隨后進行行J線主線線其他部部分道路路施工，施施工過程程中根據(jù)據(jù)橋區(qū)各各匝道的的拆遷情情況穿插插進行F、E、H、G匝道地地面輔道道以及排排水施工工。3.2.33 009年施工工，待橋橋梁施工工結(jié)束施施工橋區(qū)區(qū)內(nèi)的面面層（J線、Q線以及及各個匝匝道）以以及剩余余部分橋橋頭回填填工作。4.施工進進度計劃劃4.1橋梁梁工程進進度計劃劃4.2道路路、排水水工程進進度計劃劃中環(huán)內(nèi)計劃劃：中環(huán)外計劃劃：XXX市快速路勤儉道互通立交橋工程（25-2合同）PAGE PAGE 216第四章

48、主主要施工工方法1.橋梁工工程施工工方法1.1施工工測量及及監(jiān)測1.1.11各級施施工測量量方案的的依據(jù)城市橋梁梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn) DBB29-51-20003城市測量量規(guī)范 CJJJ8-99工程測量量規(guī)范 GBB500026-93中央各部委委頒發(fā)的的有關(guān)規(guī)規(guī)范，如如工程程測量規(guī)規(guī)范，城城市測量量規(guī)范等等。建設(shè)部頒發(fā)發(fā)的有關(guān)關(guān)規(guī)范和和規(guī)程，如如工業(yè)業(yè)與民用用建筑工工程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范及及各種施施工及驗驗收規(guī)范范等。地方政府、建建委頒發(fā)發(fā)的文件件、規(guī)范范與規(guī)程程。國際有關(guān)施施工測量量標(biāo)準(zhǔn)與與規(guī)范，如如美國國國家職業(yè)業(yè)測量協(xié)協(xié)會推薦薦的施施工測量量規(guī)范、國國際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建筑筑測量法法放樣樣和測量量

49、允許誤誤差（ISOO44663-119899）等。XXX市市市政工程程設(shè)計研研究院（西西縱XXXX市道立交交工程）控控制點成成果表1.1.22成果說說明：平面基準(zhǔn)采采用19990年XXX市任意直直角坐標(biāo)標(biāo)系；高程基準(zhǔn)采采用19772年XXX市大沽高高程系，2003年成果高程。1.1.33施工測測量的基基本原則則及要求求1.1.33.1基本本原則1）測量工工作應(yīng)遵遵循兩個個原則：一是“由整體體到局部部，由控控制到碎碎布”；二是“步步檢檢核”。第一項原則則是對總總體工作作而言。任任何測繪繪工作都都應(yīng)先總總體布置置，然后后在分階階段、分分區(qū)、分分期實施施。只有有這樣，才才能保證證各單位位各部門門的地

50、形形圖具有有統(tǒng)一的的坐標(biāo)系系統(tǒng)和高高程系統(tǒng)統(tǒng)。減少少控制測測量誤差差的累積積，保證證成果質(zhì)質(zhì)量。對測繪工作作的每一一個過程程、每一一項成果果都必須須檢核。在在保證前前期工作作無誤條條件下，方方可進行行后續(xù)工工作，否否則會造造成后續(xù)續(xù)工作的的困難，甚甚至全部部返工。只只有這樣樣，才能能保證測測繪成果果的可靠靠性。2）高精度度控制低低精度；不同等等級的測測量必須須配備不不同等級級的儀器器和工具具，逐級級控制才才能確保保施測精精度。3）長方向向、長邊邊控制短短方向、短短邊的原原則。1.1.33.2基本要要求1）緊密結(jié)結(jié)合施工工施工要進行行，測量量是先導(dǎo)導(dǎo)。為緊緊密結(jié)合合施工的的需要，測測量技術(shù)術(shù)人員

51、必必須：熟悉設(shè)計圖圖紙，懂懂得有關(guān)關(guān)的設(shè)計計思路。檢查圖紙，核核實圖紙紙的有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)，做做好施工工測量的的數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)備。了解施工工工作計劃劃和安排排，協(xié)調(diào)調(diào)測量與與施工的的關(guān)系，落落實施工工測量工工藝。2）熟悉現(xiàn)現(xiàn)場實際際施工測量人人員熟悉悉現(xiàn)場實實際是搞搞好施工工測量的的基本條條件，要要做到這這一點必必須：核查或檢查查有關(guān)的的控制點點，確認(rèn)認(rèn)點位準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠靠。查清工地范范圍的地地形、地地物狀態(tài)態(tài)。熟悉施工的的進展情情況。3）施工環(huán)環(huán)境，避避免施工工的可能能影響，及及時準(zhǔn)確確完成施施工測量量工作。4）測量標(biāo)標(biāo)志的管管理、保保護，注注意受損損測量標(biāo)標(biāo)志的恢恢復(fù)測量標(biāo)志，包包括有控控制點和和放樣點點

52、。其中中控制點點是施工工測量的的基礎(chǔ)，放放樣點是是施工的的依據(jù)。由由于施工工的復(fù)雜雜性和多多樣性，往往往有可可能造成成測量標(biāo)標(biāo)志受損損或丟失失。因此此測量過過程中加加強測量量標(biāo)志的的管理、保保護，及及時恢復(fù)復(fù)受損的的測量標(biāo)標(biāo)志，這這是做好好施工測測量的必必要工作作要求。1.1.44精密導(dǎo)導(dǎo)線與高高程控制制網(wǎng)的建建立1.1.44.1導(dǎo)線控控制網(wǎng)精密導(dǎo)線在在GPS控制網(wǎng)網(wǎng)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，沿沿線路方方向布設(shè)設(shè)，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況我們布布設(shè)了一一條附合合導(dǎo)線，點點與點之之間的平平均距離離小于5500mm，在施施測過程程中我們們用的是是測角誤誤差為2測距中中誤差為為1.226mmm+1.18pppm的索

53、佳佳電子全全站儀（SETT21330R）進行行施測。附合導(dǎo)線復(fù)復(fù)測線路路圖平面GPSS控制網(wǎng)網(wǎng)成果表表序號點名XY備注1北洋橋3057009.1177977866.9007靜態(tài)GPSS2QJ13063115.1188969177.4992靜態(tài)GPSS3QJ23061888.6637971788.8227靜態(tài)GPSS4QJ33069660.5520965555.3006靜態(tài)GPSS5QJ43071226.3349967899.1226靜態(tài)GPSS6QJ53062006.5570977466.9995靜態(tài)GPSS7QJ63057005.0043978722.5660靜態(tài)GPSS8QJ7306711

54、9.4441976200.9114靜態(tài)GPSS9QJ83068558.0057980299.3556靜態(tài)GPSS1.1.44.2高程控控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計院院所交的的水準(zhǔn)點點，用精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀和銦銦瓦尺在在橋梁沿沿線左右右側(cè)變形形范圍以以外的地地方加密密高程控控制點，根根據(jù)我橋橋所處的的地理位位置，高高程控制制網(wǎng)采用用附合線線路形式式。在施測時由由P13測至Y7，使用用的儀器器為DSZZ2自動安安平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，配配合FS1測微器器，其精精度為00.7mmm，使使用的標(biāo)標(biāo)尺為銦銦瓦尺。精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)路線全全長28812.1m，精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)往返全全長累積積視距差差為0.7m，精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)閉合差差為4.88m

55、mm110/L17mmm。水準(zhǔn)點加密密成果表表點號設(shè)計高程實測高程差值地 理 位位 置P134.3633咸陽路橋頭頭變電室室基礎(chǔ)角角S14.7288育嬰里小學(xué)學(xué)教學(xué)樓樓角沉降降釘S24.3922津宇客運站站售票大大廳門前前S33.9088通威汽貿(mào)營營業(yè)大廳廳右側(cè)墻墻角S44.0877XXX消防防十五中中隊車庫庫左側(cè)墻墻角S54.3499東側(cè)北門醫(yī)醫(yī)院進出出口臺階階S66.3277北運河XXXX側(cè)護護岸頂S76.5199北運河河北北側(cè)護岸岸頂Y73.5188碧桂園洗浴浴中心門門口側(cè)石石上1.1.55緩和曲曲線計算算方法1.1.55.1我們們計算緩緩和曲線線的方法法為“切線支支距法”根據(jù)曲線長長、

56、半徑徑，計算算M（橫距距切線）、N（縱距支距），M=Li-Li55 (40RRLhh)+Li99(334566R4LLh4)N=Li33(66R LLh)-Li77(3336RR3Lhh3)+Li111(422240RR5Lhh5)注：Li 為待求求緩和曲曲線長，Lh為緩和和曲線全全長，R為曲線線半徑1.1.55.2求出M、N后，根根據(jù)M、N求出T、Q（T為弦長長，Q為弦切切角）T=(MM+NN)Q=tann-1 (NM)1.1.55.3根據(jù)T、Q計算坐坐標(biāo)X1=X+Tcoos(HH+Q)注意前前進方向向（右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時H+Q，左左轉(zhuǎn)時HH-Q）Y1=Y+Tsiin(HH+Q)注意前前進方向向（右轉(zhuǎn)

57、轉(zhuǎn)時H+Q，左左轉(zhuǎn)時HH-Q）注：X、YY起算點點，X1、Y1所求點點；H為起算算點方位位角附示意圖：1.1.66圓曲線線的計算算方法根據(jù)弧長、半半徑，求求出圓心心角；用用圓心角角和半徑徑計算出出曲線上上任意點點坐標(biāo)；計算方方法如下下：（右右偏）Q=1800L(R)X1=X+Rcoos(HH+900)+RRcoss(H-90+Q)Y1=Y+Rsiin(HH+900)+RRsinn(H-90+Q)注：H為起起算點方方位角，Q為圓心心角，L為任意意曲線長長；附示意圖：由于互通式式立交橋橋匝道線線形復(fù)雜雜，內(nèi)業(yè)業(yè)計算量量很大，所所以我們們計算時時利用Cassio448000計算器器以及相相應(yīng)的程程序

58、進行行計算，這這樣計算算既快捷捷又準(zhǔn)確確，給施施工測量量帶來了了很大的的方便，很很大程度度的提高高了工作作效率，具具體程序序如下：1）緩和曲曲線坐標(biāo)標(biāo)計算程程序：HHQX Lbll 11K K：ZZ：R：G：A：B：H L = Abbs ( K-Z ) M=LL-L5 (400RG)+LL9(34556R4G4)-L13(59990440R6G6) N=LL3 (6RRG)-L7(3366R3G3)+L11(4222400R5G5)T=(MM+NN) Q=ttan-1 (NMM) X=AA+Tccos(H+QQ) Y=BB+Tssin(H+QQ) P=HH+1880L(22RG)Goto 12

59、）圓曲線線坐標(biāo)計計算程序序：YQX Lbll 22K K：ZZ：R：A：B：H L = Abbs ( K-Z ) Q=1180LL(R) X=AA+Rccos(H+990)+Rcoos(HH-900+Q) Y=BB+Rssin(H+990)+Rsiin(HH-900+Q) P=HH+900+Q Gotto 23）直線坐坐標(biāo)計算算程序：ZXZB Lbll 33K K：ZZ：A：B：H L = Abbs ( K-Z ) X=AA+LccosHH Y=BB+LssinHH P=HH Gotto 31.1.77各部位位具體放放樣方法法1.1.77.1灌注注樁的放放樣根據(jù)設(shè)計提提供的結(jié)結(jié)構(gòu)圖以以及線型型

60、圖中提提供的曲曲線要素素、主點點坐標(biāo)表表，推算算出全橋橋的每一一根灌注注樁中心心坐標(biāo)，算算出的成成果必須須經(jīng)過多多人驗算算，驗算算無誤后后方可作作為放樣樣依據(jù)。用全站儀架架設(shè)在導(dǎo)導(dǎo)線點上上利用極極坐標(biāo)法法，將灌灌注樁中中心位置置放樣到到地面上上（詳見見下圖）。用用十字線線對樁位位中心點點進行栓栓樁，待待護筒埋埋好后，再再次放樣樣該灌注注樁中心心，檢驗驗護筒是是否偏移移，檢驗驗十字線線栓樁點點是否偏偏移，如如有偏移移立即調(diào)調(diào)整。鉆鉆孔時用用水準(zhǔn)儀儀測出護護筒高，給給出設(shè)計計孔深和和吊環(huán)尺尺寸，以以控制樁樁頂標(biāo)高高。成孔孔下鋼筋筋籠完畢畢后拉十十字線調(diào)調(diào)整鋼筋筋籠子，等等待澆注注。1.1.77.2