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1、2023科目二倒車入庫(kù)技巧,98%通過(guò)率文/裸食煮義小編的駕照正在實(shí)習(xí)期所以就寫(xiě)了本文這個(gè)月底有個(gè)朋友準(zhǔn)備考駕照的科目二,她說(shuō)好擔(dān)憂,很緊張,還說(shuō)有好多同學(xué)都掛。我在撫慰完一輪后,問(wèn)了下她,自我感覺(jué)學(xué)得怎樣,她答復(fù):“感覺(jué)還好,但是好多同學(xué)都是在練的時(shí)候感覺(jué)還好,一考試就掛了??颇慷疾贿^(guò)是很正常的,畢竟只有一小局部人像小編這么運(yùn)氣好所有科目一次性通過(guò)。主要是因?yàn)閺目颇慷_(kāi)始后面的每一項(xiàng)駕考考試都是有固定的學(xué)員通過(guò)率區(qū)間的,意思也就是每次考試必須至少掛那么一些人。后面在撫慰我朋友的過(guò)程中發(fā)現(xiàn):現(xiàn)在的駕校教練也太不負(fù)責(zé)任了。我朋友說(shuō)她教練沒(méi)有教過(guò)她,每次上車練車都是她的同學(xué)教她,她聽(tīng)她的同學(xué)說(shuō),

2、她們教練不太會(huì)教人,跟其他教練不一樣只知道是肇慶四會(huì)的某教練。當(dāng)聽(tīng)到這里的時(shí)候,我才明白為什么她會(huì)緊張考試,如果這樣練習(xí)科目二,考試的時(shí)候還不緊張,那最后肯定是我或者以后走在大街上認(rèn)識(shí)我那朋友的人緊張。我以前考駕照的時(shí)候教練雖談不上非常好,但是他教的各種方法我個(gè)人覺(jué)得是非常好的,而且每次他給我們講的方法,都是他和駕校的其他教練一起實(shí)踐測(cè)試過(guò)的,最后還能用通俗易懂的表達(dá)讓我們當(dāng)時(shí)的初學(xué)者一聽(tīng)就會(huì)。科目二難點(diǎn)很多,掛在這一關(guān)的人也不計(jì)其數(shù),其中倒在側(cè)方位、倒車入庫(kù)的人位居榜首?,F(xiàn)在我就給大家詳細(xì)的介紹下倒車入庫(kù)的方法技巧,廣東肇慶那邊考試的車子可能會(huì)比我照片中的小轎車個(gè)頭大,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,其中的紅

3、色標(biāo)注、節(jié)點(diǎn)等地方都可以一樣應(yīng)用過(guò)去。這是正在考駕照的你真正需要的:2023科目二倒車入庫(kù)技巧,98%通過(guò)一、準(zhǔn)備工作1、上車后,先調(diào)整好座椅的前后位置,靠背也調(diào)整到舒適的角度,以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)和看到車頭的引擎蓋為最正確。2、調(diào)整左右后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置,后門(mén)把手在鏡子上沿露出。調(diào)整左右后視鏡調(diào)整左右后視鏡二、右出庫(kù)掛一檔,帶正車頭,直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí),向右打死方向盤(pán)。提示:每個(gè)人身高不同,要根據(jù)自己情況找準(zhǔn)適宜的參考點(diǎn)。右出庫(kù)當(dāng)車身與左邊線平行時(shí),回正方向盤(pán),繼續(xù)前行,車頭跨越感應(yīng)線。此時(shí)車身與左邊線距離恰巧在最正確距離以內(nèi),這樣才能保證后

4、面的入庫(kù)不會(huì)軋線。提示:可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時(shí)間點(diǎn),確保車身在最正確距離以內(nèi)。最正確距離三、右入庫(kù)開(kāi)始緩慢倒車,向左扭頭,觀察左車窗外感應(yīng)線的位置,當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí),向右打死方向盤(pán)。提示:A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),每個(gè)人看到的位置會(huì)稍有不同,大家可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提前或延遲少許。右入庫(kù)倒車保持方向盤(pán)右打死,繼續(xù)倒車,同時(shí)觀察右后視鏡,這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的:看不到庫(kù)角看到庫(kù)角庫(kù)角與車身的距離逐漸縮小,庫(kù)角也從上到下不斷下沉。提示:當(dāng)庫(kù)角與車身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時(shí),到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為B點(diǎn),此時(shí)迅速回正方向盤(pán)。B點(diǎn)知識(shí)繼續(xù)倒車,右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉,當(dāng)庫(kù)角

5、剛好消失時(shí),迅速向右打死方向盤(pán)。注意:這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),記為C點(diǎn)。這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅考察眼力,更考驗(yàn)反響速度,切記,一定要在庫(kù)角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤(pán)!倒車?yán)^續(xù)倒車,當(dāng)車身與庫(kù)線平行時(shí),回正方向盤(pán)。提示:此時(shí),車速要慢,不要看左后視鏡,始終觀測(cè)右后視鏡,適時(shí)修正車身與庫(kù)線距離。距離寬了向右稍打方向盤(pán),反之那么向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),否那么將影響下一步??醋蠛笠曠R繼續(xù)緩慢倒車,迅速扭頭看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí),踩剎車,停住。這個(gè)位置停車能保證汽車在庫(kù)中的前后距離剛好適宜,每個(gè)人可適當(dāng)修正,但一定要記清修正后的觀測(cè)點(diǎn)!右入庫(kù)從外部觀察,此時(shí)車身前后預(yù)留距離剛剛適宜,不會(huì)掃到前

6、后的紅外線。右入庫(kù)而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè),在倒進(jìn)來(lái)修正距離時(shí)保證右距稍窄一點(diǎn)就可以了。右入庫(kù)四、左出庫(kù)與左入庫(kù)掛一檔,帶正車頭,直線出庫(kù)。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫(kù)對(duì)面邊線時(shí),向左打死方向盤(pán)。左出庫(kù)與左入庫(kù)當(dāng)車身與左出庫(kù)線平行后,繼續(xù)前進(jìn),直到車頭向左傾斜,并且跨過(guò)左感應(yīng)線,這時(shí)再踩剎車,停住。提示:整個(gè)過(guò)程,方向盤(pán)都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后,右手換左手握緊方向盤(pán),右手去將一檔換成倒檔。換完檔,左手仍換回右手握緊方向盤(pán),開(kāi)始倒車。左出庫(kù)與左入庫(kù)繼續(xù)保持方向盤(pán)左打死狀態(tài),車速放慢,始終觀察左后視鏡。在鏡中看到的情況是:先是看到左庫(kù)線左庫(kù)角整個(gè)庫(kù)口車身入庫(kù)。這時(shí)判斷車身與左庫(kù)線是否平行,一旦平行,立即回正方向盤(pán),繼續(xù)緩慢倒

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