8.1 城市空間結(jié)構(gòu)與城市體系（課件）高考地理一輪復(fù)習(xí)（全國(guó)通用）

1、高三地理一輪復(fù)習(xí)時(shí)光專題八城市與城市化第一節(jié)城市空間結(jié)構(gòu)與城市體系以城市功能分布圖、地租曲線圖、城市規(guī)劃圖等為背景，考查城市功能區(qū)的特點(diǎn)、分布及成因，分析影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成和變化的原因。以區(qū)域地圖、聚落分布圖等為背景，考查不同等級(jí)城市服務(wù)功能的差異。（2022廣東高考真題）交通是城市間要素流動(dòng)的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于G省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速公路交通流三種模式（下圖）。1這三種模式中，對(duì)一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚起促進(jìn)作用（ ）A最大的是甲模式B最大的是乙模式C最大的是丙模式D三種模式一樣大2從丙模式判斷，各

2、區(qū)域中心城市之間存在（ ）A職能一致性B區(qū)域均衡性C空間封閉性D等級(jí)差異性（2022廣東高考真題）【答案】1B 2D【解析】1從乙模式中我們可以看到，主要交通流為一般城市和區(qū)域中心城市之間，區(qū)域中心城市能起到一般城市集聚作用；從丙模式圖可以看到其主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)，對(duì)于一般城市向區(qū)域中心城市的集聚并未起到主要作用，故一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚作用最大的應(yīng)為乙模式，B選項(xiàng)正確。2從丙模式中可以看到各區(qū)域中心城市間的主要交通流多為單向流動(dòng)，這可能與區(qū)域中心城市等級(jí)差異有關(guān)， D選項(xiàng)正確。（2022江蘇高考真題）近四十年來，我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)形態(tài)、土地利用、社會(huì)結(jié)構(gòu)和生態(tài)環(huán)境等方面

3、發(fā)生著深刻變化。下圖為“網(wǎng)商集聚的某村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)演變示意圖”。3從階段I演變到階段III，該村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)逐步（ ）A多元化B內(nèi)向化C等級(jí)D中心化4根據(jù)發(fā)展過程推斷，該村落屬于（ ）A城市近郊型B邊遠(yuǎn)山區(qū)型C搬遷撤并型D特色保護(hù)型5該村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)演變的主要驅(qū)動(dòng)力是（ ）A歷史文化傳承B工業(yè)與信息化C自然環(huán)境變遷D交通區(qū)位變化（2022江蘇高考真題）【答案】3A 4A 5B【解析】3從圖中可知，階段I屬于本村居民內(nèi)部聯(lián)系，階段II本村居民、外來人口與服裝工廠形成新的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)，階段III本村居民、外來人口以及網(wǎng)上商鋪、服裝工廠互相聯(lián)系，形成更加多元化的社會(huì)關(guān)系， A選項(xiàng)正確。4從圖中可

4、以看到階段I為本村居民為主；階段II村落出現(xiàn)了服裝工廠，而隨著服裝工廠的出現(xiàn)，大量外來人口遷入，使該地區(qū)人口增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)展；從階段III可以看到隨著服裝工廠和網(wǎng)上商鋪的逐漸增多，其社會(huì)主體數(shù)量進(jìn)一步增加，工業(yè)化促進(jìn)了城鎮(zhèn)的發(fā)展，使得城市不斷向外擴(kuò)張，而本題中的村落在工廠建立后逐漸發(fā)展壯大，城市近郊型鄉(xiāng)村受工業(yè)化推動(dòng)和城市化推動(dòng)較為明顯，符合本題村落的變化發(fā)展規(guī)律，A選項(xiàng)正確（2022江蘇高考真題）【答案】3A 4A 5B5從圖中三個(gè)階段發(fā)展來看，階段II由于服裝工廠的出現(xiàn)促進(jìn)了外來人口大量進(jìn)入，而在階段III由于網(wǎng)上商鋪的大量發(fā)展，使得村落逐漸發(fā)展壯大，該村落受工業(yè)及信息產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)較為明顯，

5、B選項(xiàng)正確。從材料和圖示發(fā)展來看，并未發(fā)現(xiàn)該村落傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并不存在歷史文化傳承，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。從材料和圖表中無法獲知該地自然環(huán)境的變化，C選項(xiàng)排除。從材料可知該村落得以發(fā)展壯大，得益于工業(yè)的推動(dòng)及信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非交通區(qū)位變化， D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。（2022廣東高考真題） 下圖反映國(guó)內(nèi)某城市群15個(gè)城市1990-2018年城市建設(shè)用地規(guī)模及排序的變動(dòng)情況。據(jù)此完成下面小題。6由圖可判斷，該城市群呈現(xiàn)（ ）A單核模式發(fā)展B雙核模式發(fā)展C多核模式發(fā)展D金字塔式發(fā)展7影響各城市建設(shè)用地規(guī)模變化的主要因素是（ ）人口規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展建城歷史生態(tài)環(huán)境ABCD（2022廣東高考真題） 【答案】6B 7A【解析

6、】6由圖可知：城市建設(shè)用地規(guī)模排名前兩名的城市，從1990年到2018年城市用地規(guī)模增長(zhǎng)迅速，且建成區(qū)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它13個(gè)城市，由此可以判斷：該城市群為典型的雙核發(fā)展模式，頭部的兩個(gè)城市發(fā)展迅速，成為該城市群的核心城市，B正確；7城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)大，會(huì)導(dǎo)致住宅區(qū)的面積增大，導(dǎo)致城市擴(kuò)張，符合題意；產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)導(dǎo)致工業(yè)區(qū)等的用地規(guī)模擴(kuò)大，帶來城市建成區(qū)的擴(kuò)展，正確；建城歷史與生態(tài)環(huán)境對(duì)城市建設(shè)用地規(guī)模的變化影響不大，和不符合題意。（2022浙江高考真題）高鐵對(duì)城市的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關(guān)。下圖為某高鐵新城空間結(jié)構(gòu)示意圖。8該高鐵新城空間

7、結(jié)構(gòu)，布局合理的是（ ）AI主要功能為科研、行政等BII主要功能為商貿(mào)、商務(wù)辦公等C建筑密度和建筑高度均大于IDIII主要功能為居住、文化、教育等9高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是（ ）A零售等生活型服務(wù)業(yè)旅游城市B金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)城市C物流等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)城市D高新技術(shù)創(chuàng)新型服務(wù)業(yè)都市圈核心城市【答案】8D 9D【分析】8III圈層相對(duì)于I、II圈層，在功能組織、空間結(jié)構(gòu)等方面，與高鐵站場(chǎng)樞紐關(guān)聯(lián)性較弱，屬于在I、II區(qū)域的興起帶動(dòng)下，周邊人流的聚集區(qū)域，大部分為住宅、文化、教育等，D正確。9高鐵增強(qiáng)了核心城市與周圍城市密切聯(lián)系，高鐵新城依托都市圈核心城市，發(fā)展高新技術(shù)創(chuàng)

8、新型服務(wù)業(yè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要舉措，能充分發(fā)揮核心城市的輻射帶動(dòng)力，協(xié)調(diào)優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局，為城市發(fā)展帶來新的機(jī)遇。D正確。（2022浙江高考真題）01空間市城結(jié)構(gòu)我國(guó)土地利用類型城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市內(nèi)部功能分區(qū)我國(guó)土地利用類型農(nóng)業(yè)用地建設(shè)用地未利用地我國(guó)土地利用類型農(nóng)業(yè)用地：指直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的土地，包括耕地、林地、草地、農(nóng)田水利用地、養(yǎng)殖水面等；未利用地：指農(nóng)用地和建設(shè)用地以外的土地；建設(shè)用地：指建造建筑物、構(gòu)筑物的土地，包括城鄉(xiāng)住宅和公共設(shè)施用地、工礦用地、交通水利設(shè)施用地、旅游用地、軍事設(shè)施用地等；我國(guó)土地利用類型鄉(xiāng)村土地利用：反映農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局、農(nóng)村居民點(diǎn)以

9、及相關(guān)設(shè)施的分布狀況。在鄉(xiāng)村土地利用構(gòu)成中，耕地、園地、林地、草地、水域占較大比重，居民點(diǎn)及工礦用地相對(duì)分散。我國(guó)川西平原某村落景觀我國(guó)土地利用類型城鎮(zhèn)土地利用：是指城鎮(zhèn)中工業(yè)、交通、商業(yè)、文教、衛(wèi)生、居住、綠化等建設(shè)用地的狀況，反映的是城鎮(zhèn)布局形態(tài)和空間功能差異。城市內(nèi)部功能分區(qū)在城市土地開發(fā)利用的過程中，人口和產(chǎn)業(yè)在空間上集聚，出現(xiàn)土地利用的專業(yè)化，形成不同性質(zhì)的功能區(qū)，主要有居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政公共服務(wù)區(qū)、交通與倉儲(chǔ)區(qū)、生態(tài)功能區(qū)以及其他功能區(qū)等。不同的功能區(qū)之間一般沒有明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。城市內(nèi)部功能分區(qū)城市主要的功能區(qū)-居住

10、區(qū)居住區(qū)是城民生活、交往、文化娛樂活動(dòng)的場(chǎng)所。占地面積大，是城鎮(zhèn)中廣泛分布的一種功能區(qū)；一般分高級(jí)居住區(qū)和低級(jí)居住區(qū)，兩者呈背向發(fā)展。城市土地利用示意圖城市內(nèi)部功能分區(qū)城市主要的功能區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)是城市各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，特別是商品交易和金融流通的中樞。占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀，分布于城鎮(zhèn)中心、交通干線兩側(cè)、街角路口。有些大城市的核心區(qū)域，會(huì)形成一個(gè)中心商務(wù)區(qū)（簡(jiǎn)稱CBD）城市土地利用示意圖城市內(nèi)部功能分區(qū)城市主要的功能區(qū)工業(yè)區(qū)無污染的工業(yè)可以布局在城內(nèi)；用地規(guī)模大、有輕度污染的工業(yè)可以布局在城鎮(zhèn)邊緣或近郊區(qū)；嚴(yán)重污染的工應(yīng)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或垂直風(fēng)向的郊外，遠(yuǎn)離水源或河流下游。工業(yè)區(qū)是

11、工業(yè)集聚的區(qū)域，多分布在靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶，通常距離城鎮(zhèn)中心較遠(yuǎn)，同時(shí)考慮保護(hù)環(huán)境。城市內(nèi)部功能分區(qū)小結(jié)：在制定城市規(guī)劃過程中，需要考慮生態(tài)人居建設(shè)、交通路網(wǎng)布局、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和園林綠化配置，協(xié)調(diào)好工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)等城市功能區(qū)的發(fā)展關(guān)系。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)從城市空間結(jié)構(gòu)來看，較小的城市多表現(xiàn)為同心圓狀、扇狀和條帶狀，較大的城市多表現(xiàn)為多核心狀、棋盤格狀等。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)同心圓模式的代表性城市是成都。特點(diǎn)是城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷入侵和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展。扇形模式的代表性城市是沈陽。該模型的特點(diǎn)是交通工具的影響下，城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈

12、扇形或者楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì)。多核心模式的代表性城市是上海。隨著城市不斷向外擴(kuò)展范圍，原有城市中心區(qū)由于地價(jià)高，交通和居住擁擠等原因，使得郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心，發(fā)展形成多核心模式。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的形成和變化是多種因素共同作用的結(jié)果，城鎮(zhèn)里各種功能的活動(dòng)都要占用一定的土地，而城鎮(zhèn)土地是有限的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，一塊土地用于哪一種活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)因素顯的尤為重要。自然地理?xiàng)l件歷史文化經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素行政因素城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，取決于各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)愿意付出租金的高低，只有付出租金高的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才可以得到這一土地。一般來說，穿過道路越

13、多，或者距交通干線越近，土地租金越高；離城鎮(zhèn)中心越近，土地租金也越高。經(jīng)濟(jì)因素城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素經(jīng)濟(jì)因素各功能區(qū)的地租水平都隨距離市中心越遠(yuǎn)而下降；但商業(yè)區(qū)下降最快，說明受與市中心距離影響最大。0A段商業(yè)的付租能力最高，應(yīng)為商業(yè)區(qū)；AB段中住宅的付租能力最高，就為居住區(qū)；BC段工業(yè)的付租能力最高，應(yīng)為工業(yè)區(qū)。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素行政因素隨著“京津冀協(xié)同發(fā)展”這一重大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，北京市適時(shí)調(diào)整空間結(jié)構(gòu)，將市一級(jí)政府部門搬遷至近郊通州，并帶動(dòng)中心城區(qū)相關(guān)功能及部分人口向通州疏解，將通州建設(shè)為北京市的副中心。北京市副中心與中心城區(qū)關(guān)系示意圖行政因素引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)，也可以

14、干預(yù)城鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素自然因素成都城市空間結(jié)構(gòu)示意圖成都功能區(qū)圍繞市中心呈同心圓狀分布，最中心是商業(yè)、行政和居住混合區(qū)；居住區(qū)、文化區(qū)分布在二環(huán)路以內(nèi)；工業(yè)區(qū)較為分散，主要分布在二環(huán)路以外。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素社會(huì)因素(1)收入是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的主要原因，如中高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)的形成。(2)知名度可以提高身份與地位，是一種強(qiáng)大的集聚力量，如美國(guó)好萊塢。(3)種族或宗教信仰可以形成聚居區(qū)，如北美和歐洲的唐人街和黑人社區(qū)。歷史因素(1)早期的土地利用有深遠(yuǎn)影響，如上?，F(xiàn)代化中心商務(wù)區(qū)是外灘和陸家嘴。(2)昔日土地利用可能完全改變，如西方國(guó)家有些大城市中心邊緣的住宅區(qū)

15、變成貧民區(qū)。政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃，干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如新興工業(yè)園區(qū)的建設(shè)。政治因素02體系市城中心地理論城市等級(jí)的影響因素中心地理論提出者：德國(guó)地理學(xué)家克里斯泰勒內(nèi)容：中心地對(duì)周圍地區(qū)承擔(dān)中心服務(wù)職能，理論上應(yīng)位于圓形服務(wù)區(qū)的中心。為了避免相鄰中心地服務(wù)范圍的重疊，可將中心地圓形服務(wù)區(qū)域轉(zhuǎn)換為六邊形服務(wù)區(qū)域。中心地：向周邊地區(qū)提供各種貨物和服務(wù)的地方。中心地具有多種服務(wù)職能，但主要是提供貨物和服務(wù)職能中心地理論等級(jí)：中心地等級(jí)是根據(jù)中心地提供的職能種類和服務(wù)范圍來劃分的。與數(shù)量成反比，等級(jí)低的中心地?cái)?shù)量多，等級(jí)較高的中心地?cái)?shù)量少。服務(wù)范圍：中心地提供貨物和服務(wù)的作用范圍。高

16、級(jí)中心地服務(wù)范圍大，彼此相距遠(yuǎn)，六邊形數(shù)量少；低級(jí)中心地服務(wù)范圍小，彼此相距近，六邊形數(shù)量多。中心地理論等級(jí)體系：高級(jí)中心地包含低級(jí)中心地，高級(jí)中心地服務(wù)職能覆蓋低級(jí)中心地服務(wù)職能，高級(jí)中心地的服務(wù)范圍是周邊6個(gè)次一級(jí)中心地連線構(gòu)成的正六邊形。依些類推，形成一個(gè)多層次嵌套網(wǎng)絡(luò)商業(yè)服務(wù)等級(jí)體系。影響城市等級(jí)的因素地理位置地理位置優(yōu)越，腹地廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級(jí)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，如上海市資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品)條件，豐富的勞動(dòng)力條件，豐富的城市用地等交通條件位于交通

17、樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴(kuò)大鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等人口條件城市為服務(wù)區(qū)的居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達(dá)到一定的規(guī)模位于人口稠密區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較??；相反，位于人口稀疏地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較大城市的輻射功能(以上海為例)1城市輻射功能的概念：指城市各項(xiàng)功能對(duì)其所在區(qū)域的綜合影響力和發(fā)展帶動(dòng)力。地理位置優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級(jí)，擴(kuò)大輻射范圍，如上海市的城市規(guī)模的變化過程與它所處的地理位置關(guān)系密切資源因素因產(chǎn)業(yè)集聚使城市所需資源的來源區(qū)擴(kuò)大，促進(jìn)了城市與區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，增強(qiáng)了城市的輻射功能交通條件鐵路樞紐城市、公路樞紐城

18、市、港口城市等，往往輻射功能相對(duì)較強(qiáng)人口因素城市因集聚使人口大量聚集，城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市的輻射功能進(jìn)一步增強(qiáng)，輻射范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū)，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越發(fā)達(dá)，信息交流越密切、人口流動(dòng)越頻繁、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)越高效，城市的輻射功能越強(qiáng)2影響城市輻射功能的因素城市的輻射功能(以上海為例)3.城市輻射的基本路徑(1)人口流動(dòng)大都市的工資更高，就業(yè)機(jī)會(huì)更多，醫(yī)療、教育等基礎(chǔ)設(shè)施條件更好，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率和工資報(bào)酬存在明顯差異，吸引大量農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移。(2)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與擴(kuò)散根據(jù)梯度轉(zhuǎn)移理論，產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)散與轉(zhuǎn)移是沿經(jīng)濟(jì)梯度有序進(jìn)行的，即產(chǎn)業(yè)由高梯度地區(qū)向低梯度地區(qū)逐級(jí)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散

19、加強(qiáng)了大都市與外圍城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)了區(qū)域空間格局不斷向外圍地區(qū)延伸。(3)交通設(shè)施的完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)為產(chǎn)業(yè)和人口的集聚與擴(kuò)散提供了轉(zhuǎn)移路徑，也提高了各地區(qū)的可達(dá)性水平，擴(kuò)大了區(qū)域之間的關(guān)聯(lián)半徑，使得區(qū)域之間人口流動(dòng)、知識(shí)共享、技術(shù)交流，創(chuàng)新協(xié)同的頻率大大提高。城市的輻射功能(以上海為例)4上海市對(duì)外輻射的影響(1)對(duì)上海市有利于上海解決中心城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)過度聚集、交通擁堵、地價(jià)上漲及環(huán)境污染等問題。有利于大都市產(chǎn)業(yè)、資金等尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)。(2)受輻射的城市可以獲得資金、技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)活力。上海市的輻射對(duì)長(zhǎng)三角眾多城市的規(guī)模擴(kuò)大，等級(jí)提高

20、產(chǎn)生了影響，使區(qū)域空間組織日趨完善。上?！笆奈濉币?guī)劃提出將“新城發(fā)力”作為上?？臻g新格局的重要組成部分，（如下圖）五個(gè)新城作為綜合性的節(jié)點(diǎn)城市是區(qū)域發(fā)展的紐帶、戰(zhàn)略支點(diǎn)和前沿陣地。材料1 節(jié)點(diǎn)城市的節(jié)點(diǎn)層級(jí)與其經(jīng)濟(jì)規(guī)模、功能能級(jí)、聯(lián)通廣度以及輻射范圍密切相關(guān)。城市的節(jié)點(diǎn)層次分為三個(gè)層級(jí)，第一層級(jí)是全球性節(jié)點(diǎn)城市，如上海中心城區(qū)；第二層級(jí)是區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市，如蘇州、寧波、南通等中心城市；第三層級(jí)是次區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市，如昆山、太倉、常熟等城市。根據(jù)規(guī)劃，五個(gè)新城在總體上應(yīng)屬于第三層級(jí)的節(jié)點(diǎn)城市，但在某些專業(yè)性城市功能上可打造成為區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市。節(jié)點(diǎn)城市的輻射帶動(dòng)作用的基礎(chǔ)是交通通道，交通通道是節(jié)點(diǎn)城

21、市對(duì)外輻射的重要經(jīng)濟(jì)走廊。（2022上海嘉定二模）材料2 “五個(gè)新城”建設(shè)將依托各自優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建各具特色的產(chǎn)業(yè)體系，作為新城建設(shè)的動(dòng)力引擎。每個(gè)新城聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以特色品牌園區(qū)為關(guān)鍵抓手，加快引進(jìn)功能型機(jī)構(gòu)、高能級(jí)項(xiàng)目、重大平臺(tái)和龍頭型企業(yè)，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域控制中心。材料2 “五個(gè)新城”建設(shè)將依托各自優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建各具特色的產(chǎn)業(yè)體系，作為新城建設(shè)的動(dòng)力引擎。每個(gè)新城聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以特色品牌園區(qū)為關(guān)鍵抓手，加快引進(jìn)功能型機(jī)構(gòu)、高能級(jí)項(xiàng)目、重大平臺(tái)和龍頭型企業(yè)，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域控制中心。材料3 表1為五個(gè)新城及鄰近節(jié)點(diǎn)城市人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模對(duì)比，表2為五個(gè)新城聚焦的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

22、（2022上海嘉定二模）(1)根據(jù)材料1及表1資料，分析將“五個(gè)新城”打造成區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市存在的主要問題及其影響。（2022上海嘉定二模）(1)問題：“五個(gè)新城”目前人口總數(shù)偏??；GDP偏低；交通對(duì)上海中心城區(qū)的依附性太強(qiáng)，除松江新城，其他新城均缺乏高鐵站點(diǎn)，因此缺乏高鐵支撐的經(jīng)濟(jì)廊道。影響：這些問題都會(huì)降低五個(gè)新城的經(jīng)濟(jì)輻射力，對(duì)“五個(gè)新城”發(fā)展成為獨(dú)立的節(jié)點(diǎn)城市都有不利影響。(2)“五個(gè)新城”依托各自優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建各具特色的產(chǎn)業(yè)體系，突出專業(yè)性城市功能，這與國(guó)內(nèi)很多城市大而全的發(fā)展途徑明顯不同。分析這一發(fā)展途徑的優(yōu)勢(shì)。(2)可以使各大新城減少重復(fù)投資，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)；促進(jìn)各大新城聚焦特色產(chǎn)業(yè)，聚焦產(chǎn)

23、業(yè)鏈、價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新，形成產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈龍頭企業(yè)集聚，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域控制中心。既可以促進(jìn)新城快速發(fā)展，更可以促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)的快速、創(chuàng)新發(fā)展。(3)運(yùn)用城市發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，分析“五個(gè)新城”在專業(yè)化、特色化發(fā)展同時(shí)，還需要關(guān)注哪些城市功能的發(fā)展并說明理由。（2022上海嘉定二模）(3)發(fā)展的城市功能：教育、醫(yī)療衛(wèi)生、交通、養(yǎng)老保健、公共服務(wù)、文化娛樂等方面。理由：只有這樣才能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展，各方面人才才能在新城安居樂業(yè)。(4)2021年開始，“五個(gè)新城”建設(shè)拉開序幕。一年多來，大量的上億投資的項(xiàng)目紛至沓來，大量高科技、高技能人才也來到新城落戶、就業(yè)。運(yùn)用工業(yè)區(qū)位知識(shí)分析這一現(xiàn)象。(4

24、)與“五大新城”專業(yè)化、特色化發(fā)展的相關(guān)企業(yè)都是高科技企業(yè)，更是資金密集型、技術(shù)密集型企業(yè)。因此，高投資項(xiàng)目，高素質(zhì)人才向新城集聚，有利于開拓市場(chǎng)、獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益；有利于獲得更高的經(jīng)濟(jì)收入、更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。甲、乙、丙是世界典型大都市，各處于不同發(fā)展階段。下圖示意大都市城市分區(qū)空間范圍變化。據(jù)此完成下面小題。 1甲、乙、丙分別是（ ）A紐約、東京、上海B上海、紐約、東京C東京、紐約、上海D紐約、上海、東京2T1-T3期間，乙大都市的發(fā)展特點(diǎn)是（ ）A城市擴(kuò)張逐漸放緩B核心區(qū)增長(zhǎng)已停滯C內(nèi)城區(qū)變化很顯著D邊緣區(qū)大規(guī)模開發(fā)3上海提高環(huán)境人口容量的合理措施是（ ）A控制城市規(guī)模，弱化各分區(qū)功能差異B完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升物質(zhì)消費(fèi)水平C加強(qiáng)科技創(chuàng)新，擴(kuò)大對(duì)外開放交流D疏散密集人口，提升核