101在流體中運(yùn)動(dòng)課件

1、第十章 流體的力現(xiàn)象第一節(jié) 在流體中運(yùn)動(dòng)第十章 流體的力現(xiàn)象第一節(jié) 流體:氣體和液體都具有流動(dòng)性統(tǒng)稱(chēng)為流體。流體:氣體和液體都具有流動(dòng)性統(tǒng)稱(chēng)為流體。鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的請(qǐng)同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣。請(qǐng)同學(xué)們先根據(jù)自己剛才的結(jié)論，猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)。 流動(dòng)空氣的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？4請(qǐng)同學(xué)們手握兩張紙，讓紙自然下垂，在兩張紙中間向下吹氣。流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？探究活動(dòng) 1、 把一張小紙條放在嘴邊，用力從紙條上方吹氣，會(huì)看到什么現(xiàn)象？2、 向兩張紙片中間吹起， 會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？猜想這張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)？然后再動(dòng)手做一做由這些現(xiàn)象你能得出什么結(jié)論？流動(dòng)

2、氣體的壓強(qiáng)跟流速有什么關(guān)系？探究活動(dòng) 1、 把分析論證在氣體中，流速越小的地方，壓強(qiáng)越大；流速越大的地方，壓強(qiáng)越小。分析論證在氣體中， 下圖是鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖： 下圖是鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖：鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的？解析鳥(niǎo)向前飛翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于鳥(niǎo)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度快，它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過(guò)的路程較短，因而速度慢，它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較大；這樣在鳥(niǎo)翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥(niǎo)翼向上的升力。鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的？解析鳥(niǎo)向前飛翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于探究活動(dòng)33（通過(guò)展示臺(tái)演示）用注射器向漂浮在水面上的兩只小船間的水噴射水

3、流，會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？探究活動(dòng)33（通過(guò)展示臺(tái)演示）用注射器向漂浮在水面上的 1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。一次海難 1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵辯一辯航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行！辯一辯航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行！分析論證在液體中，流速越小的地方，壓強(qiáng)越大；流速越大的地方，壓強(qiáng)越小。分析論證在液體中，（二）液體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 將水平管子右端開(kāi)口用塞子封住，然后向容器R灌水，到達(dá)一定高度后停止灌水容器R及三個(gè)細(xì)管中

4、的液面停在同一高度上在同一水平面上a、b、c點(diǎn)處壓強(qiáng)都相等，這時(shí)的壓強(qiáng)是流體在靜止時(shí)的壓強(qiáng)RABCD（二）液體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 將水平管子右端開(kāi)口用塞子封如果將水平管子D端的塞子拔去，同時(shí)向容器R注入水，管子中的水在流動(dòng)時(shí)，在裝置的不同地方，流速會(huì)一樣嗎？（二）液體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 水流動(dòng)時(shí)，R中的水面與A、B、C管中的水面高度會(huì)有什么變化，哪個(gè)更高？ 如果將水平管子D端的塞子拔去，同時(shí)向容器R注入水，管子中流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 升力的產(chǎn)生飛機(jī)為什么能像鳥(niǎo)一樣遨游天空?V小V大升

5、力的產(chǎn)生飛機(jī)為什么能像鳥(niǎo)一樣遨游天空?V小V大你知道嗎？在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣m左右的地方標(biāo)有一條安全線(xiàn)，乘客必須站在安全線(xiàn)以外的地方候車(chē)，這是為什么呢？你知道嗎？在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣m左右的地方你還知道嗎？我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中的哪些現(xiàn)象，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋?zhuān)磕氵€知道嗎？我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中的哪些現(xiàn)象，能用流體壓強(qiáng)與流小孔處空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴霧狀。 打氣小孔1、噴霧器小孔處空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體2、詩(shī)人杜甫在茅屋為秋風(fēng)所破歌中寫(xiě)到：“八月秋風(fēng)

6、尚怒號(hào)，卷我屋上三重茅”，請(qǐng)你分析詩(shī)中包含的物理道理。2、詩(shī)人杜甫在茅屋為秋風(fēng)所破歌中寫(xiě)到：“八月秋風(fēng)尚怒號(hào)草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)鼠洞通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)鼠洞通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)1在地鐵或火車(chē)站臺(tái)上等候車(chē)輛時(shí)，要求乘客要離開(kāi)站臺(tái)一米以上，其主要原因是（ ）A車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)風(fēng)太大B車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)，帶來(lái)好多飛塵C車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快，帶動(dòng)空氣流速加快，使人易“吸”向車(chē)輛造成危險(xiǎn)D車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快，使人與車(chē)之間空氣流速加快，易將人吹向后倒地C1在地鐵或火車(chē)站臺(tái)上等候車(chē)輛時(shí)，要求乘客要離開(kāi)站臺(tái)一米以上2秋天樹(shù)葉落在路面，當(dāng)一輛高速行駛的汽車(chē)駛過(guò)時(shí)，路旁的樹(shù)葉（ ）A從路旁吸向汽車(chē)B從路中間飛向路邊C不受影響D只向上

7、飛揚(yáng)A2秋天樹(shù)葉落在路面，當(dāng)一輛高速行駛的汽車(chē)駛過(guò)時(shí)，路旁的樹(shù)葉3一艘很大的輪船以很高的速度，從一只小木船旁很近處開(kāi)過(guò)時(shí)，小船則（ ）A很易被大船的氣流和海浪推向遠(yuǎn)離大船處B很易被大船吸過(guò)去，而與大船相撞C小木船與大船距離不變D以上都有可能B3一艘很大的輪船以很高的速度，從一只小木船旁很近處開(kāi)過(guò)時(shí)，4刮大風(fēng)的天氣，我們?cè)谏蠈W(xué)的路上如果迎風(fēng)走路或騎車(chē)，一陣大風(fēng)刮來(lái)時(shí)，我們無(wú)法用嘴或鼻子吸進(jìn)空氣，但可以向外吐氣，當(dāng)一陣風(fēng)過(guò)去又恢復(fù)了正常呼吸，其原因是（ ）A風(fēng)大時(shí)，臉上空氣壓強(qiáng)變大，壓得人難以吸氣B風(fēng)大時(shí)，臉上空氣壓強(qiáng)變小，使人難以吸氣C與氣壓沒(méi)關(guān)系，是人缺乏鍛煉D風(fēng)大時(shí)，臉前氣壓小，所以容易向外吐氣B4刮大風(fēng)的天氣，我們?cè)谏蠈W(xué)的路上如果迎風(fēng)走路或騎車(chē)，一陣大5物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng) 體，當(dāng)流體流動(dòng)時(shí)，流速越大的位置其壓強(qiáng) 流速越小的位置其壓強(qiáng) 6飛機(jī)的機(jī)翼是上凸下平，當(dāng)飛行時(shí)，機(jī)翼上方的空氣流速 ，壓強(qiáng)小，下方空氣流速 而壓強(qiáng) ，這一壓強(qiáng)差，就使飛機(jī)獲得了向上的升力流小大大大小5物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)流小大大大小1物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)流體。3飛機(jī)的機(jī)翼是上凸下平，當(dāng)飛行時(shí)，機(jī)