廣東省東莞市潢涌中學(xué)2022年高一物理期末試卷含解析

1、廣東省東莞市潢涌中學(xué)2022年高一物理期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）雨滴從空中由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣對其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，如圖8所示的圖像能正確反映雨滴下落運(yùn)動情況的是()參考答案：C2. （多選）如圖為燃煤鍋爐煙囪中的靜電除塵原理示意圖，A為與煙囪內(nèi)壁金屬管相連的一個(gè)電極、B為與金屬絲E相連的另一個(gè)電極，C和D 分別表示煙囪的兩個(gè)氣口。在A、B之間加上高電壓，金屬絲附近的強(qiáng)電場將空氣分子電離為電子和正離子，電子在煙囪空腔的電場中運(yùn)動時(shí)被煙氣中的煤粉俘獲，使煤粉帶負(fù)電后而被吸附到帶正電的電極上，因此

2、排出的煙就比較清潔了。有關(guān)這種靜電除塵的裝置，下列說法中正確的是A高壓電源的正極接A，負(fù)極接BB高壓電源的負(fù)極接A，正極接BCC為煙氣的進(jìn)氣口，D為排氣口DD為煙氣的進(jìn)氣口，C為排氣口參考答案：AC3. 下列說法中正確的是（ ）A.物體只要有加速度，物體的速度一定增大B.物體的加速度為正，物體的速度一定增大C.物體的加速度增大，物體的速度一定增大D.物體的加速度減小，物體的速度和位移可能都在增大參考答案：D4. 一艘宇宙飛船繞一個(gè)不知名的行星表面飛行，要測定該行星的密度，僅僅只需A測定運(yùn)行周期 B測定環(huán)繞半徑C測定行星的體積 D測定運(yùn)動速度參考答案：5. 參考答案：A二、 填空題：本題共8小題

3、，每小題2分，共計(jì)16分6. 起重機(jī)在5 s內(nèi)將一個(gè)重2104N 的集裝箱勻速提高2 m，在這個(gè)過程中起重機(jī)的拉力做了 J的功 , 它的功率為 W （ ） A. 105 4104 B. 4104 105 C. 4104 0.8104 D104 105參考答案：C7. 一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動的物體，初速度v0=2.0 m/s，在第3 s 內(nèi)通過的位移是4.5 m，則它的加速度為。參考答案：1.08. 如圖所示，是自行車傳動結(jié)構(gòu)的示意圖。其中是大齒輪，是小齒輪，是后輪。（1）假設(shè)腳踏板每秒轉(zhuǎn)一圈，則大齒輪的角速度是 _rad/s。（2）要知道在這種情況下自行車的行駛速度的大小，除需要測量大齒輪半徑r

4、1，小齒輪的半徑r2外，還須測量哪個(gè)物理量 。（3）用上述（1）（2）的量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式： 。參考答案：. (2)后輪半徑r3 (3)9. 關(guān)于電勢差的說法中，正確的是A電勢差與電勢一樣，是相對量，與零點(diǎn)的選取有關(guān)B電勢差是一個(gè)標(biāo)量，沒有正值和負(fù)值之分C由于電場力做功跟移動電荷的路徑無關(guān)，所以電勢差也跟移動電荷的路徑無關(guān)，只跟這兩點(diǎn)的位置有關(guān)DA、B兩點(diǎn)的電勢差是恒定的，不隨零電勢面的不同而改變，所以參考答案：C10. 如圖甲所示為測量電動機(jī)轉(zhuǎn)動角速度的實(shí)驗(yàn)裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上，在電動機(jī)的帶動下勻速轉(zhuǎn)動在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器（電火花

5、計(jì)時(shí)器每隔相同的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)）（1）請將下列實(shí)驗(yàn)步驟按先后排序： 使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸接通電火花計(jì)時(shí)器的電源，使它工作起來啟動電動機(jī)，使圓形卡紙轉(zhuǎn)動起來關(guān)閉電動機(jī)，拆除電火花計(jì)時(shí)器；研究卡紙上留下的一段點(diǎn)跡（如圖乙所示），寫出角速度的表達(dá)式，代入數(shù)據(jù)，得出的測量值（2）要得到角速度的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是 A秒表 B毫米刻度尺 C圓規(guī) D量角器（3）為了避免在卡紙連續(xù)轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)打點(diǎn)重疊，在電火花計(jì)時(shí)器與盤面保持良好接觸的同時(shí)，可以緩慢地將電火花計(jì)時(shí)器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動則卡紙上打下的點(diǎn)的分布曲線不是一個(gè)圓，而是類似一種螺旋線，如圖丙所示這對

6、測量結(jié)果 （填“有”或“無”）影響參考答案：（1）；（2）D；（3）無【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速【分析】（1）該實(shí)驗(yàn)應(yīng)先安裝器材，再啟動電動機(jī)，然后接通電源打點(diǎn)，最后關(guān)閉電源，取出卡片，測量進(jìn)行數(shù)據(jù)處理（2）角速度=，測量角度需要用到的測量工具是量角器（3）緩慢地將電火花計(jì)時(shí)器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動則卡紙上打下的點(diǎn)的分布曲線不是一個(gè)圓，而是類似一種螺旋線，點(diǎn)跟點(diǎn)間的角度沒變，對測量無影響【解答】解：（1）該實(shí)驗(yàn)先將電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸，先使卡片轉(zhuǎn)動，再打點(diǎn)，最后取出卡片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理故次序?yàn)椋?）要測出角速度，需要測量點(diǎn)跟點(diǎn)間的角度，需要的器材是量角器故選D（3）

7、由于點(diǎn)跟點(diǎn)之間的角度沒變化，則對測量角速度不影響故答案為：（1）；（2）D；（3）無11. 如圖示是一個(gè)物體向東運(yùn)動的v-t圖像，由圖可知，在02s內(nèi)物體的加速度大小是 ，方向是 ；在26s內(nèi)物體的加速度大小為 ；在69s內(nèi)物體的加速度大為 ，方向?yàn)?。參考答案?m/s2 向東； 0； 2m/s2 向西12. 一物體做自由落體運(yùn)動，在落地的前一秒內(nèi)下降35m。它是從 m高處自由落下的，下落時(shí)間為 s（g=10m/s2）。參考答案：80 4 13. 建筑工人用圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20kg的建筑材料以05ms2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的

8、質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對地面的壓力大小為_N.(g取lOms2) 參考答案：對物體，以加速度0.5m/s2勻加速被拉升，由牛頓第二定律有：解得：對工人，處于平衡狀態(tài)，則有： 解得：，由牛頓第三定律可得：。三、 簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：15. （6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動軌跡可能是圖中的哪條曲線？ 參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線

9、AB運(yùn)動時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動；若使F反向，則運(yùn)動軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動。以上分析可知，在曲線運(yùn)動中，物體的運(yùn)動軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 質(zhì)量m=2kg的物體在光滑的水平面上運(yùn)動，其相互垂直的兩分速度vx和vy隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，求：（1）物體的初速度大?。唬?）4s內(nèi)物體的位移大小參考答案：解：（1）物體的初速度有兩個(gè)分速度，兩個(gè)分速度相

10、互垂直，所以：v0=5m/s；（2）物體做勻速直線運(yùn)動，位移：s=v0t=54=20m；答：（1）物體的初速度大小5m/s；（2）4s內(nèi)物體的位移大小20m【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解【分析】從圖中可以看出物體參與了兩個(gè)運(yùn)動，一個(gè)是x方向上的勻速直線運(yùn)動，另一個(gè)是y方向上的勻速直線運(yùn)動，這兩個(gè)運(yùn)動互相垂直，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式及矢量的合成即可求解17. 隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一。某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口50米的位置。此時(shí)另一轎車B正以v0=90km/h的速度勻速向隧道口駛來，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動措施。假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t

11、1=0.57s，轎車制動系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間(開始踏下制動踏板到實(shí)際制動)t2=0.03s，轎車制動時(shí)加速度大小為7.5 m/s2。試通過計(jì)算說明該轎車B會不會與停在前面的轎車A相撞?若會相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少?若不會相撞，那么停止時(shí)與轎車A的距離為多少？參考答案：轎車B在實(shí)際制動前做勻速直線運(yùn)動，設(shè)其發(fā)生的位移為s1，由題意可知：s1=v0(t1+t2)解得：s1=15 m (2分)設(shè)轎車B速度減為零時(shí)發(fā)生的位移為s2，轎車A離隧道口的距離為d=50 m。有：代人數(shù)據(jù)解得：s2=41.7m (2分)因s1+s2d，所以轎車B會與停在前面的轎車A相撞 (2分)設(shè)相撞前速度為v，則有：(2分)解得：v=10 m/s (2分)18. 質(zhì)量為1kg的物塊從斜面底端以10m/s的速度滑上斜面，已知斜面的傾斜角為37，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為