鋼構(gòu)安裝高空作業(yè)方案_第1頁
鋼構(gòu)安裝高空作業(yè)方案_第2頁
鋼構(gòu)安裝高空作業(yè)方案_第3頁
鋼構(gòu)安裝高空作業(yè)方案_第4頁
鋼構(gòu)安裝高空作業(yè)方案_第5頁
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文檔簡介

1、PAGE 高空作業(yè)施工方案工程名稱:*工程編 制 人: 職務(wù)(職稱): 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 審 核 人: 職務(wù)(職稱): 項目經(jīng)理 監(jiān)理審批: 職務(wù)(職稱): 項 目 總 監(jiān) 編制日期: 2015年5月13日施工單位: *一、 編制依據(jù):1、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ81-912、北京市建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則。3、現(xiàn)場平面布置情況及施工圖。二、工程概況本工程結(jié)構(gòu)形式為獨立柱框架結(jié)構(gòu),耐火等級為一級,建筑面積為3860,長度90米,寬為36米,最高檐口高度為10.25米, 三、安裝前的準(zhǔn)備(1)建立鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng):根據(jù)土建提供的測量控制點,在工程施工前引測控制點,布設(shè)鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng)

2、,將各控制點做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點樁,并采取保護(hù)措施,以防破壞。(2)根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)點,進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測量。(3)基礎(chǔ)驗收和交接,與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗收和交接,并做好交接記錄。A 根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工提供的基礎(chǔ)驗收合格資料進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測,并將基礎(chǔ)施工提供的軸線、標(biāo)高及軸線、標(biāo)高的基準(zhǔn)點標(biāo)劃出,做好記錄。B 對預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及支承支座的具體位置復(fù)核,并對照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和設(shè)計內(nèi)容檢測,提出修改措施。C 在符合安裝要求的鋼筋混凝土支座上,彈出安裝基準(zhǔn)線。(4)根據(jù)現(xiàn)場的情況和吊裝特點,進(jìn)行堆場布置,以減少現(xiàn)場倒運(yùn),加快作業(yè)速度。(5)對運(yùn)輸中變形的構(gòu)件,在安裝前在地面

3、修復(fù)完畢,減少高空作業(yè)。修復(fù)時,以火焰矯正和千斤頂矯正為主,盡可能較少噪聲對周圍人員的影響。四、鋼結(jié)構(gòu)安裝測量根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點,鋼結(jié)構(gòu)安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車梁吊裝等階段,鋼結(jié)構(gòu)安裝測量工作貫穿于整個吊裝過程中。(1)平面軸線控制為了使鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)土建結(jié)構(gòu)順利銜接,鋼結(jié)構(gòu)吊裝與基礎(chǔ)土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個平面控制網(wǎng)。以土建基礎(chǔ)施工平面控制網(wǎng)測設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面,并彈成墨線,做出醒目的標(biāo)志。測距相對中誤差應(yīng)不大于1/30000,測角中誤差不大于5。(2)高程控制為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接,鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個高程控制系統(tǒng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后,以土建結(jié)構(gòu)施

4、工高程控制基準(zhǔn)點為起點,測量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高,采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。鋼架梁的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。(3)鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量1)鋼柱吊裝測量鋼柱吊裝就位后,利用臨時固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。在鋼柱垂直度調(diào)整過程中,采用兩臺互成90架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測,以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi),而且應(yīng)盡可能小些,以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。2)鋼架梁吊裝測量鋼架梁拼裝過程中的測量:鋼架梁制作在工廠進(jìn)行,根據(jù)設(shè)計圖,每榀鋼架梁段制作,運(yùn)到現(xiàn)場后,在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計一致,必須對整個拼裝過程進(jìn)行測量控

5、制??刂频膶ο笫瞧唇咏宇^。采用經(jīng)緯儀放線,水準(zhǔn)儀操平,控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。鋼架梁就位測量:鋼架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點傳遞到鋼架梁就位設(shè)計標(biāo)高位置,并作出明顯的標(biāo)志供鋼架梁就位時使用。鋼架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點定位線與建筑定位軸線的關(guān)系,在鋼架梁就位點上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出,供鋼架梁就位時用。五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝1、鋼結(jié)構(gòu)分區(qū)安裝和安裝順序(1)安裝分區(qū)本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為兩個吊裝區(qū)域,北車間為區(qū),南車間為區(qū),每個區(qū)域構(gòu)件的安裝又分為鋼柱安裝、柱間支撐安裝、鋼架梁安裝、吊車梁安裝、圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝等內(nèi)容。(2)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序鋼結(jié)構(gòu)安裝基本順序是:鋼柱安

6、裝柱間支撐安裝鋼架梁安裝吊車梁安裝圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝。2、鋼柱安裝本工程柱腳采用地腳螺栓連接,其安裝方法如下:(1)在每個基礎(chǔ)上安裝四個螺母,按設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好高度,在起吊過程中,起重機(jī)邊起鉤,邊回轉(zhuǎn)起重臂,直至把柱子吊直為止。(2)為了保證吊裝索具安全,吊裝鋼柱時,在鋼柱頂設(shè)置安裝吊耳。(3)鋼柱吊裝前,設(shè)置登高掛梯,作為鋼柱吊裝后作業(yè)人員卸鉤用。 (4)在鋼柱吊裝前,在鋼柱頂部設(shè)置4道纜風(fēng),纜風(fēng)上串聯(lián)倒鏈,待鋼柱吊裝就位,底部臨時安裝耳板安裝完后,利用4根纜風(fēng)對鋼柱進(jìn)行垂直度校正。(5)鋼柱垂直度和柱軸線復(fù)校a.吊到位置后,利用起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校,一般鋼柱垂直度控制在H/1000mm之內(nèi),且

7、不超過10mm。b.對鋼柱底部的位移校正,采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托座,按水平方向頂校鋼柱。c.在吊裝鋼架梁時,還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核。校正利用設(shè)置于柱頂鋼絲繩和葫蘆進(jìn)行校正,待鋼架梁安裝完后,方可松開纜索。3、柱間支撐安裝柱間支撐用汽車吊直接吊裝就位。4、鋼架梁安裝1)鋼架梁吊裝單元組裝為了最大限度減少高空作業(yè),滿足吊裝構(gòu)件的自身穩(wěn)定,根據(jù)本工程的實際情況,每榀鋼架梁分兩段吊裝。每個吊裝單元組對完后,參照放樣尺寸與設(shè)計要求,對組裝單元作最后的檢查與核對,并作好記錄。2)鋼架梁吊裝 a.鋼架梁吊裝單元拼裝好后,復(fù)核其空間幾何尺寸,符合要求后,按施工吊點位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況,結(jié)構(gòu)變形量

8、等計算值的內(nèi)容,通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu),確保鋼架梁吊裝時的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。 b.吊車就位起吊,先將整個吊裝單元吊離地面500mm后,觀察整個結(jié)構(gòu)受力后的具體情況,符合要求后,指揮吊車提升。5、吊車梁安裝 待整個剛架系統(tǒng)(鋼柱、系桿及屋架梁等)安裝完畢并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系后,即進(jìn)行吊車梁的安裝。吊車梁按每跨分別單根吊裝。(1)吊車梁安裝工藝流程吊車梁復(fù)檢吊車梁復(fù)檢鋼柱牛腿、軸線及標(biāo)高復(fù)核吊車梁吊升及臨時就位校 正復(fù) 核固 定吊車梁綁扎(2)吊車梁復(fù)檢吊車梁吊裝前對吊車梁制作資料及吊車梁型號、長度、截面尺寸和鋼柱牛腿位置、標(biāo)高等進(jìn)行檢查。A吊車梁連接牛腿的復(fù)核對

9、支承鋼吊車梁的牛腿用水準(zhǔn)儀(精度為3mm/km)測出牛腿面實際標(biāo)高值,以設(shè)計標(biāo)高值為基準(zhǔn),得出各擱置吊車梁牛腿面的標(biāo)高差值。根據(jù)各個標(biāo)高差值和吊車梁的實際高差來加工不同厚度的鋼墊板(由刨床作精加工制作)。擱置同一鋼吊車梁牛腿面上的鋼墊板應(yīng)分成二部分加工,以保證兩根吊車梁端頭高度值相同。B吊車梁縱橫軸線的復(fù)測和調(diào)整在已安裝柱間支撐和豎向構(gòu)件的鋼柱上復(fù)測吊車梁的縱橫軸線,并用撬棍或千斤頂調(diào)整吊車梁的軸線偏差。(3)吊車梁的綁扎與吊升A吊車梁采用吊裝夾具四對稱吊點起吊,吊車梁的吊裝方法見下圖:B吊升至安裝位置的吊車梁用安裝螺栓臨時固定,所用臨時安裝螺栓數(shù)量不少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的1/3,且不少于2顆,

10、吊車梁初步固定牢固后,方可松鉤。C吊車梁安裝安全措施見下圖。(4)吊車梁的校正施工要點1)臨時固定的吊車梁,復(fù)核其軸線和標(biāo)高位置,符合要求后按設(shè)計要求固定。2)對于吊車梁,因其安裝要求相當(dāng)精確,須采取以下方法進(jìn)行檢測并校正。A、檢測如下內(nèi)容:a.吊車梁表面的標(biāo)高。b.吊車梁的軌道中心線(軌道中心線檢測如下圖所示)及吊車梁的垂直度。B、吊車梁的校正時間控制a.標(biāo)高校正在屋蓋吊裝前進(jìn)行;b.其他項目校正在屋蓋吊裝完成并固定后進(jìn)行,因為屋蓋安裝可能會引起鋼柱在跨度方向有微小的變動,從而影響校正質(zhì)量。C、校正方法吊車梁校正,主要是對吊車梁標(biāo)高和跨距進(jìn)行移動使之符合設(shè)計要求和吊車行走要求。見下圖: a.

11、標(biāo)高校正主要是對梁的端部標(biāo)高進(jìn)行校正。主要采用油壓千斤頂頂空,然后在梁底填設(shè)鋼墊塊,并保證支承貼緊面不少于70%。b.跨距校正用油壓千斤頂進(jìn)行。重型行車梁用油壓千斤頂和倒鏈解決水平方向移動較為方便。D、吊車梁的固定a.校正好的鋼吊車梁,復(fù)測其垂直度、跨距、標(biāo)高。b.安裝吊車梁端部斜撐或中部剪力撐(即制動系統(tǒng)),使吊車梁基本固定不變。c.最后復(fù)測吊車梁的有關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行制動系統(tǒng)的安裝和緊固。6、屋面、墻面檁條的安裝屋面和墻面檁條的安裝在主體結(jié)構(gòu)形成剛性單元后即可進(jìn)行,因單根重量較輕,安裝高度不高,安裝時采用滑輪人力提升,如下圖所示:檁條在安裝時應(yīng)控制好檁距和相鄰檁條端部高差,檁距控

12、制在5mm之內(nèi),相鄰檁條端部高差不超過3mm。屋面檁條安裝時,須采取安全防護(hù)措施,即在屋架梁上設(shè)置安全繩,供作業(yè)人員掛安全帶和行走時作扶手用,如下圖:7、高強(qiáng)螺栓施工本工程鋼架柱與鋼架梁、鋼架梁與鋼架梁的連接采用10.9摩擦型大六角頭高強(qiáng)度螺栓,摩擦面抗滑移系數(shù)0.45。(1)技術(shù)要求本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件摩擦面系數(shù)應(yīng)經(jīng)噴砂除銹處理,連接面摩擦系數(shù)必須符合設(shè)計要求。連接處構(gòu)件接觸面的處理:在吊裝前對于摩擦面的油污、塵土、浮銹要進(jìn)行清除,要求摩擦面保持干燥、整潔,不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污逅等。若有的話,用鋼絲刷及時清除,以提高其抗滑移系數(shù)。雨天嚴(yán)禁作業(yè),雨后應(yīng)用壓縮空氣吹凈,干

13、燥后再進(jìn)行作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔。安裝時嚴(yán)格控制高強(qiáng)螺栓長度,避免由于以長代短或以短代長而造成的強(qiáng)度不夠、螺栓混亂情況。(2)高強(qiáng)螺栓的保管所有螺栓均按照批號規(guī)格、型號分類儲放,防雨、防潮,妥善保管,避免因生銹、沾污和碰傷而影響其質(zhì)量,開箱后的螺栓不得混放、串用,做到按計劃領(lǐng)用,施工有剩余未用完的螺栓及時回收,按批號分別存放,不得混放混用。螺紋損傷時不得使用。螺栓不得被泥土、油污沾染,始終保持潔凈、干燥狀態(tài)。(3)高強(qiáng)螺栓安裝A、高強(qiáng)螺栓安裝施工流程 高強(qiáng)螺栓軸力試驗合格高強(qiáng)螺栓軸力試驗合格連接件摩擦系數(shù)試驗合格清除摩擦面浮銹、飛濺與油污安裝構(gòu)件定位、臨時螺栓固定校正鋼柱達(dá)預(yù)留偏差值

14、校正鋼柱達(dá)預(yù)留偏差值扭矩系數(shù)試驗室控制值緊固臨時螺栓、沖孔檢查縫隙扳手校驗、檢查合格超標(biāo)加墊板確定可作業(yè)條件(天氣、安全)安裝高強(qiáng)螺栓擰緊、換掉臨時螺栓初 擰按要求順序做出標(biāo)記終 擰檢 查合 格不合格驗收節(jié)點全部拆除、高強(qiáng)螺栓重新安裝高強(qiáng)螺栓安裝工藝流程如上圖所示:B、高強(qiáng)螺栓安裝技術(shù)要求a.高強(qiáng)螺栓的型式、規(guī)格和技術(shù)要求必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定,高強(qiáng)螺栓必須經(jīng)試驗確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗螺栓拉力,符合規(guī)定時方準(zhǔn)使用。扭矩系數(shù):N=M/DPM緊固螺母上的扭矩(N.m)D螺栓公稱直徑(mm)P螺栓的緊固軸力(N)b.高強(qiáng)螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行,第一次為初擰,初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的3050%。第二

15、次為終擰,終擰緊固到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力,偏差不大于10%。為使螺栓群中所有螺栓都均勻受力,初終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。高強(qiáng)螺栓初擰扭矩值見下表。高強(qiáng)螺栓初擰扭矩值螺栓直徑d(mm)16202224初擰扭矩(N.m)115220300390c.緊固順序應(yīng)從螺栓群中間向外進(jìn)行緊固如下圖所示。 高強(qiáng)螺栓緊固順序d.初擰扳手應(yīng)是可以控制扭矩的,初擰完畢的螺栓應(yīng)做好標(biāo)記,以供確認(rèn),防止漏擰。當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓;當(dāng)天應(yīng)終擰完畢。當(dāng)采用扭剪高強(qiáng)螺栓時終擰應(yīng)采用專用的電動扳手,在作業(yè)有困難的地方,也可采用手動扳手進(jìn)行。終擰扭矩,按設(shè)計要求進(jìn)行。用電動扳手緊固時螺栓尾部卡頭擰斷后即終擰完畢,外露絲扣不得少于2扣。e.大六

16、角高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭矩扳手,班前必須校正,其扭矩誤差不得大于5%,合格后方準(zhǔn)使用。校正用的扭矩扳手,其扭矩誤差不得大于3%。f.大六角高強(qiáng)度螺栓擰緊時,只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩。g.高強(qiáng)度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在同一天完成.C、安裝高強(qiáng)度螺栓方法a.高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行,其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn),并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時,螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。對于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭。b.安裝高強(qiáng)度螺栓時,嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓(如用錘敲打)。如不能自由穿入時,該孔應(yīng)用鉸刀進(jìn)行修整,修整后最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺

17、栓直徑。修孔時,為了防止鐵屑落入迭縫中,鉸孔應(yīng)將四周螺栓全部擰緊,使板迭密貼后再進(jìn)行。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。D、安裝注意事項a.裝配和緊固接頭時,應(yīng)從安裝好的一端或剛性端向自由端進(jìn)行;高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰,都要按照緊固順序進(jìn)行:從螺栓群中央開始,依次向外側(cè)進(jìn)行緊固。b.同一高強(qiáng)螺栓初擰和終擰的時間間隔,要求不得超過一天。c.雨天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝,摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物,并要注意氣候變化對高強(qiáng)螺栓的影響。E、高強(qiáng)螺栓檢測a.本工程所使用的螺栓均應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格,保證其性能符合要求。b.高強(qiáng)螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗,應(yīng)在工廠進(jìn)行;連接副緊固軸力的平均值

18、和變異系數(shù)由廠方、施工方參加,在工廠確定。c.摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗,可由生產(chǎn)廠商按規(guī)范提供試件后在工地進(jìn)行。F、安裝施工檢查a.指派專業(yè)質(zhì)檢員按照規(guī)范要求對整個高強(qiáng)螺栓安裝工作的完成情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,將檢驗結(jié)果記錄在檢驗報告中,檢查報告送到項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人處審批。b.本工程采用的是扭剪型高強(qiáng)螺栓,在終擰完成后進(jìn)行檢查時,以擰掉尾部為合格,同時要保證有兩扣以上的余絲露在螺母外圈。對于因空間限制而必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊的高強(qiáng)螺栓,則使用經(jīng)過核定的扭矩扳手從中抽驗。c.如果檢驗時發(fā)現(xiàn)螺栓緊固強(qiáng)度未達(dá)到要求,則需要檢查擰固該螺栓所使用的板手的擰固力矩(力矩的變化幅度在10%以下視為合格)。8、現(xiàn)場油漆補(bǔ)涂

19、(1)鋼材油漆表面如因滾壓,切割,電焊或安裝磨損,導(dǎo)致?lián)p壞或生銹時,必須用噴砂或電動工具清理后再進(jìn)行補(bǔ)漆。(2)油漆涂裝后,漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂,起皺,刷紋,垂流粉化,失光或散霧等現(xiàn)象時應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后,重新補(bǔ)漆。(3)油漆涂裝后,如發(fā)現(xiàn)有起泡,凹陷洞孔,剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時,應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后,再按規(guī)定涂裝時間隔層次予以補(bǔ)漆。五、屋面、墻面壓型板施工(一)、施工工藝流程1、屋面板施工工藝流程壓型板工廠壓型加工 運(yùn)輸 現(xiàn)場卸貨堆放 安裝準(zhǔn)備 測量放線 安裝卡座 鋪設(shè)50厚聚苯板 屋面板安裝 包邊、包角 自檢 竣工驗收2、墻面板施工工藝流程壓型板工廠壓型加工 運(yùn)輸 現(xiàn)場卸貨堆放

20、 安裝準(zhǔn)備 測量放線 安裝內(nèi)層板鋪設(shè)100mm厚保溫玻璃棉 安裝外層板 包邊、包角 自檢 竣工驗收 (二)、壓型鋼板運(yùn)輸和堆放1、壓型鋼板的運(yùn)輸(1)裝車卸車要輕拿輕放,每包板材下面要墊放長1200mm,寬150200mm的泡沫板,其距離不準(zhǔn)超過1500mm以上。裝車長度方向的外懸部分不得大于1000mm。(2)用叉車裝卸時,嚴(yán)禁叉車碰撞板材,叉車上的板材距汽車車身邊要保持200mm的距離。用吊車裝卸板材時,每次吊板一般不得超過20塊;只能采用尼龍繩或麻繩吊板,嚴(yán)禁用鋼絲繩吊板。(3)裝車人員嚴(yán)禁穿硬底帶釘皮鞋,在車上面的作業(yè)人員,在裝車前應(yīng)將鞋底下的泥沙抹干凈。板材與車箱壁之間要用泡沫塞緊。

21、2、材料驗收(1)對照送貨單及材質(zhì)書仔細(xì)檢查進(jìn)場壓型鋼板的質(zhì)量,對變形或其他損傷而無法補(bǔ)修校正的壓型鋼板,不予驗收。(2)對照送貨單仔細(xì)清點進(jìn)場壓型板的數(shù)量,復(fù)核其規(guī)格尺寸。3、壓型鋼板的堆放(1)堆放場地要平整,每隔1500mm墊放一塊長1200mm寬200mm同樣厚度的泡沫板。(2)堆放高度不得大于1500mm。(3)堆與堆之間要留有足夠的空隙便于行人。(4)板端編號要露在人行道處,以利尋找。(5)板材不宜在露天長期堆放,凡超過1個月以上者要用防雨布蓋好。4、注意事項(1)不在地面上或車上拖拉板材,不論板長短一定要用兩人以上搬運(yùn)。(2)用吊車吊裝時,不得與車體相碰撞。(3)不用鐵具敲、打、

22、撬板材。(三)、安裝準(zhǔn)備工作(1)制定吊裝方案。(2)準(zhǔn)備好吊具。(3)檢查屋面、墻體的檁條、拉筋是否齊全及緊固件是否完全符合要求,油漆工作是否完成。(4)準(zhǔn)備短途運(yùn)輸手推車,手推車上要固定木架,木架表面要平整,每次裝板不大于20平方米。(5)按照施工方案尋找板號,檢查板材規(guī)格型號是否有誤。(6)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的壓型鋼板,再次檢查表面的涂層有無損壞,有無運(yùn)輸變形。如發(fā)生問題,在安裝前必須處理完畢。(7)清理壓型鋼板,安裝壓型鋼板前所有壓型鋼板均須用軟布擦拭干凈,不得用硬物體刮,以免損傷涂層,損壞鋼板。(四)、屋面板的安裝1、鐵網(wǎng)安裝將鐵網(wǎng)在廠房一側(cè)展開,用繩從屋面垂下,栓住鐵網(wǎng)一頭,然后在廠房

23、的另一側(cè)拉繩,安排三人戴好安全防護(hù)用具坐在屋脊和兩側(cè)檐口,同時拉繩,待鐵網(wǎng)鋪開拉緊后在此三點用自攻螺絲固定住鐵網(wǎng)。2、保溫層安裝待鐵網(wǎng)安裝到位后,然后在上面鋪設(shè)鋁箔紙和保溫玻璃棉,相鄰兩塊間不應(yīng)留有間隙,接頭處用膠帶粘貼牢固。3、屋面板安裝(1)屋面板板肋與檁條斷面垂直,為確保精度,每5條檁條至少拉一基準(zhǔn)線,單元以柱距劃分。將固定座用自攻螺栓等距固定于支撐的檁條上,注意縱向需保持直線,不得有歪斜且左右必須等距,每米檢查復(fù)核一次。用吊車將捆扎成形的壓型板吊至屋面適當(dāng)?shù)奈恢?,由熟練工人依逆常年風(fēng)向一片一片安裝。板與板之間為板型自身側(cè)向扣合,操作時派專人檢查扣合質(zhì)量,同時注意搭接處二個公肋的切口及中

24、性硅膠的涂裝。左右波峰搭接扣合應(yīng)密實。在安裝時應(yīng)隨時注意接口之平整。(2)屋面板安裝的同時應(yīng)安裝屋脊板和屋面包邊、泛水和堵頭,并作好安裝記錄。包邊鋼板、泛水鋼板搭接盡可能背風(fēng)向,搭接長度60mm,拉鉚釘中距500mm。安裝屋脊件,山墻封檐件、天溝等泛水配件,連接前按設(shè)計擠上硅膠,以保證密封性能。(3)收邊板之間連接采用防水鉚釘、中性硅膠連接。收邊時應(yīng)保持線條平直流暢。4、注意事項(1)安裝保溫玻璃棉和屋面板時,在每架屋面梁上安裝安全繩,每個安裝人員將安全帶掛在安全繩上,安裝完一間移動一間。(2)鋼板吊至屋面開始安裝時,應(yīng)注意確保所有的鋼板正面朝上,且所有的搭接邊朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊。以避免翻

25、轉(zhuǎn)鋼板和鋼板調(diào)頭。成捆的鋼板須安 放在檁條的支撐點上,而不得放在跨中,在固定第一塊鋼板之前,要確保其位置的垂直和方正;并將它正確的落在與其它建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上。(3)沿挑口板端墻橫向安放時,應(yīng)注意泛水板的型號或鋼板的安裝方式。 (4)沿天溝、屋脊、挑口板、女兒墻或橫向墻縱向安放時,屋面板應(yīng)伸入天溝 100mm。 (5)當(dāng)?shù)谝粔K鋼板安裝就位后,在屋頂較低端拉一根連續(xù)的準(zhǔn)線,這根線和第一塊鋼板將成為引導(dǎo)線,便于后續(xù)鋼板的快速安裝和校正,然后對每一屋面區(qū) 域在安裝期間要定段檢測,方法是測量已固定好的鋼板寬度,在其頂部和底部 各測一次,以保證不出現(xiàn)移動和扇形。在某些階段,如安裝一半時,還要測量 從已

26、固定的鋼板頂、底部至屋面的遠(yuǎn)邊或完成線的距離,以保證所固定的鋼板 與完成線平行。若需調(diào)整,則可以在以后安放和固定每一塊板時作很輕微的扇 形調(diào)整。直到鋼板達(dá)到平直度。(6)切割鋼板時使用墊板,并且使鋼板正面朝下,切割鋼板應(yīng)使用專用剪刀或電鋸,盡量減少鐵屑的產(chǎn)生。(7)每天收工前必須清除安裝過程中在板面上遺留的金屬碎屑和其它雜物(鉚 釘、鐵釘、螺釘?shù)龋R悦庠斐慑冧X鋅層破壞,從而導(dǎo)致鋼板腐蝕。(8)在屋面上行走時,注意不要將壓型板踩變形。當(dāng)沿著屋面板縱向行走時,要在其凹槽中行走,當(dāng)沿著屋面橫向行走時, 盡量靠近或踩在屋面支撐點上。(9)用專用托架吊裝壓型板。起吊前應(yīng)先檢查鋼纜繩是否將托架綁扎牢固,

27、鋼板是否被牢固的綁扎在托架上,鋼板兩頭是否用鋼纜繩綁好而不會滑出。懸挑部分應(yīng)綁扎好,避免最下方鋼板撓度過大而折壞。在屋面堆放時必須綁扎好,避免鋼板被風(fēng)吹走及從屋面滑落。(五)、墻面板的安裝1、準(zhǔn)備工作(1)板運(yùn)到現(xiàn)場,將板材內(nèi)外用干凈布擦干凈,按照設(shè)計要求完成墻板安裝前的一切準(zhǔn)備工作。(2)根據(jù)結(jié)構(gòu)施工移交的基準(zhǔn)點,放出墻板安裝排版控制線。2、安裝順序從下部到上部,從小面到大面。3、板材就位(1)立好第一塊板后,用水平尺校準(zhǔn)角度與地面垂直。(2)后一塊就位時,注意與前一塊的搭接寬度和間隙。(3)安裝時,注意板與板之間上下左右的搭接長度和間隙,確保在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。(4)安裝時工人手上不得帶有油污以污染板面。六、安全生產(chǎn)技術(shù)措施1.要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想,認(rèn)識到安全生產(chǎn),文明施工的重要性,做到每天班前教育,班前總結(jié),班前檢查,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)三級教育。2.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,2米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。3.吊裝前起重指揮要仔細(xì)檢查吊具是否符合規(guī)格要求,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。4.高空操作人員應(yīng)符合超高層施工體質(zhì)要求,開工前檢查身體。5.高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋,工具應(yīng)放在工具袋中不得放在鋼

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