地鐵建設安全風險技術管理體系

1、PAGE 頁碼5 / NUMPAGES 總頁數5方案計劃參考范本地鐵建設安安全風險險技術管管理體系系_年_月_日_部門從20 xxx年下半半年開始始，市開展展了市軌道道交通工工程建設設安全風風險控制制及信息息化管理理平臺的的研究。20 xxx年9月，研研究成果果首先在在北京地地鐵9號線試試用。目目前，北北京地鐵鐵11條新線線建設中中全面推推廣應用用了市軌道道交通工工程建設設安全風風險技術術管理體體系及及信息化化管理系系統(tǒng)，顯顯著提升升北京地地鐵建設設安全風風險管控控的規(guī)范范化、信信息化水水平，有有效控制制了工程程建設風風險。安全風險技技術管理理體系核核心思想想市軌道道交通工工程建設設安全風風險

2、技術術管理體體系的核核心思想想是，對對地鐵建建設工程程安全風風險以預預防為主主，加強強各階段段安全風風險的預預控與管管控。貫貫穿工程程建設的的全過程程：包括括巖土工工程勘察察與工程程環(huán)境調調查、方方案設計計、初步步設計、施施工圖設設計、施施工和工工后階段段。規(guī)范范、完善善建設單單位、各各相關參參建單位位在安全全風險技技術管理理方面的的工作責責任及工工作內容容。著重重規(guī)范、完完善施工工風險控控制的信信息報送送、預警警和分級級響應的的內容和和程序。該體系還提提出了施施工單位位全面監(jiān)監(jiān)測第三三方監(jiān)測測單位重重點監(jiān)測測，施工工、監(jiān)理理、第三三方監(jiān)測測單位現現場巡視視，風險險預警以以第三方方監(jiān)測單單位為

3、主主的預警警管理模模式;提出了了北京地地鐵第三三方監(jiān)測測的工作作要求;提出了了現場巡巡視的思思想，并并且分工工法(盾構法法、明挖挖法和礦礦山法)、分對對象(工程自自身與周周邊環(huán)境境)提煉，形形成了現現場巡視視的工作作內容與與重點;要求施施工單位位、監(jiān)理理單位、第第三方監(jiān)監(jiān)測單位位針對開開挖面地地質狀況況、支護護結構體體系及基基坑或隧隧道周邊邊環(huán)境進進行巡視視，同時時要求監(jiān)監(jiān)理單位位對施工工工藝及及設備、施施工組織織管理及及作業(yè)狀狀況等進進行巡視視。安全風險技技術管理理體系主主要內容容該體系的主主要內容容包括：風險工工程分級級管理，強強化技術術論證和和過程控控制管理理，特殊殊環(huán)境的的安全性性評估

4、管管理，全全面監(jiān)控控，預警警分類、分分級管理理，建立立施工階階段安全全風險監(jiān)監(jiān)控管理理組織機機構和北北京軌道道交通工工程建設設施工安安全風險險監(jiān)控系系統(tǒng)。風險工程分分級管理理是對危危及工程程自身和和周邊環(huán)環(huán)境安全全的風險險進行有有效識別別，區(qū)別別為自身身風險工工程和環(huán)環(huán)境風險險工程，并并提出了了分級標標準。對高級別風風險工程程強化成成果要求求及技術術審查論論證程序序強化技術論論證和過過程控制制管理是是對各階階段的重重大技術術方案采采取公司司組織技技術論證證和過程程控制，如如風險分分級、特特殊環(huán)境境現狀檢檢測評估估、特、一一級風險險工程專專項技術術方案等等。特殊環(huán)境的的安全性性評估管管理是指指，

5、工前前現場調調查檢測測與評估估設計階階段施工工安全影影響分析析+施工附附加影響響安全性性評價施施工圖設設計施工工過程監(jiān)監(jiān)控與動動態(tài)評估估工后現現場調查查檢測與與評估。全面監(jiān)控，即即在風險險工程全全面識別別基礎上上進行全全面監(jiān)控控，從組組織機構構、監(jiān)控控范圍及及方式上上實施全全面管控控。預警分類、分分級管理理主要包包括：監(jiān)監(jiān)測預警警、巡視視預警和和綜合預預警。市軌道道交通建建設管理理有限公公司還建建立了施施工階段段安全風風險監(jiān)控控管理組組織機構構。這個個三級監(jiān)監(jiān)控管理理組織包包括：公公司層、項項目層和和實施層層，在公公司層建建立監(jiān)控控管理中中心，在在項目管管理中心心即項目目層建立立監(jiān)控管管理分中

6、中心，在在實施層層建立工工點控制制中心。公公司層委委托專業(yè)業(yè)化安全全風險管管理咨詢詢機構：專業(yè)化化的風險險管理單單位協(xié)助助公司監(jiān)監(jiān)控中心心進行安安全風險險管理，確確保風險險得到有有效控制制;項目層層委托第第三方監(jiān)監(jiān)測咨詢詢單位：在進行行現場監(jiān)監(jiān)測、巡巡視工作作的同時時，協(xié)助助項目管管理中心心監(jiān)控分分中心承承擔新線線安全風風險事務務的咨詢詢任務;實施層層監(jiān)理單單位：現現場巡視視與視頻頻監(jiān)控，協(xié)協(xié)助項目目公司監(jiān)監(jiān)控分中中心實施施新線安安全風險險管控事事務。同時，建立立起北京京軌道交交通工程程建設施施工安全全風險監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)。其主主要功能能有：一一是建立立城市地地下工程程地質地地理信息息系統(tǒng)。存存儲

7、、管管理地形形、建筑筑、道路路、施工工場地、地地質構造造、管線線等信息息，提供供有效的的顯示、查查詢、統(tǒng)統(tǒng)計、分分析工具具。二是是進行工工程監(jiān)測測數據、巡巡視數據據的采集集、傳輸輸、分析析。三是是對盾構構施工實實時監(jiān)控控。各類類盾構掘掘進實時時參數以以及材料料消耗參參數的采采集和管管理。四四是進行行遠程視視頻監(jiān)控控。工地地現場的的視頻圖圖像可及及時傳送送到監(jiān)控控室、辦辦公室，管管理者可可隨時了了解工程程進展，工工程現場場施工的的情況等等。五是是建立遠遠程監(jiān)控控管理平平臺。通通過平臺臺實現數數據上傳傳、分析析報警、管管理等功功能。平平臺將甲甲方(業(yè)主)、設計計、監(jiān)理理、監(jiān)測測、施工工、專家家等各

8、方方組合在在一起，實實現文檔檔管理、工工程信息息管理、工工作流程程控制管管理，共共同處理理和預防防緊急事事件。安全風險技技術管理理體系及及信息化化平臺全全面推廣廣應用配合安全風風險技術術管理體體系及信信息化平平臺在北北京地鐵鐵11條新線線的全面面推廣應應用，市軌道道交通建建設管理理有限公公司組織織建立了了從工點點、項目目管理中中心到公公司層的的三級安安全風險險監(jiān)控機機構。在在委托專專業(yè)化安安全風險險管理咨咨詢機構構協(xié)助公公司進行行安全風風險管理理，委托托第三方方監(jiān)測單單位在進進行現場場監(jiān)測、巡巡視工作作的同時時，他們們還協(xié)助助項目管管理中心心承擔新新線安全全風險事事務的咨咨詢任務務，并組組建了由由40多位專專家組成成的專家家組。北京軌道交交通工程程的各參參建單位位在安全全風險技技術管理理體系的的應用中中，已形形成了系系統(tǒng)化、規(guī)規(guī)范化的的成果。特特別是施施工、監(jiān)監(jiān)理、第第三方監(jiān)監(jiān)測單位位均按照照體系要要求通過過信息平平臺上傳傳監(jiān)測、巡巡視等數數據，各各方