車身電氣系統后駐車輔助系統

1、2012 G 2.4 DOHC 車身電氣系統說明時,駕駛員不容易發(fā)現盲點范圍內的物體,并且很難判斷與物體的距離。為提供駕駛安全性和便利性,當變速桿在R檔時,聲波并檢測反射波?？刂颇K(BCM)根據傳感器輸入信號計算與物體的距離并分三個階段輸出蜂鳴器警報(第一、第二和第三階段警報)。警告系統操作。超聲波傳感器將向后發(fā)射超框圖汽修一家h淘寶：操作系統工作最初模式1. 使用LIN通信線初始化期間,RPAS檢查ID和參考值(圖表)。如果傳感器ID或傳感器參數與期望值相同,如果傳感器ID或傳感器參數與期望值不同,要ON,并變速桿置于R位置后,500ms內RPAS系統初始化。傳感器ID或傳感器參數,ON,

2、并把變速桿置于R位置后,初始化模式執(zhí)行約1.2秒。汽修一家h淘寶：4. 初始化期間,RPAS執(zhí)行各傳感器。T1: RPAS初始化時間(1) 如果傳感器,T1: 1.2秒內(2) 如果處于正常狀態(tài),T1: 500ms10%正常模式RPAS的正常模式分為兩步。第一步是初始化期間通知駕駛員RPAS系統ON和的結果。第二步是物檢測模式,檢測物時給駕駛員發(fā)出警告。1. RPAS ON的駕駛員信息模式(1) 如果傳感器無信息,從變速桿置于R位置初始化后,正常RPAS ON音持續(xù)300ms警告。從完成正常RPAS ON警告音延遲100ms后,開始物檢測警告。(2) 如果任意傳感器故障,固定周期內發(fā)出傳感器故

3、障警告音,如果有顯示器,則顯示。詳情參考蜂。T1: RPAS初始化時間(1) 如果傳感器,T1: 1.2秒內(2) 如果處于正常狀態(tài),T1: 500ms10%T2: 參考故障警告規(guī)格(3) 僅發(fā)出一次-蜂,但顯示器根據各故障傳感器位置繼續(xù)顯示。物檢測模式(1) 有三種檢測2.物的警告音,第一個和第二個是間歇警告音,第三個是持續(xù)警告音。RPAS工作時的車速低于10Km/h。有兩種檢測模式。其一是利用正常四個傳感器的正常工作模式。即使傳感器處于故障狀態(tài),除故障傳感器外RPAS系統會進入降級模式。工作程序汽修一家h淘寶：檢測區(qū)域測試條件-PVC桿(直徑75mm,長度1m),在室內溫度距離公差(在傳感

4、器前部測量) 81cm120cm: 15cm 41cm80cm: 10cm40cm以下: 10cm低于30cm可能檢測不到。檢測區(qū)域規(guī)格聲音脈沖有一個固定的持續(xù)時間。脈沖之間暫停與物距離相關,且不變量。雖然有時物位置不能移動,但蜂鳴器保持警告。雖然當前警告的物很遠,但根據物距離蜂鳴器可保持警告。利用測量傳感器到物距離的ECU算法產生警告音。距離分為三個檢測范圍。不能檢測離傳感器小于30cm的物。蜂鳴器和顯示器的各警告區(qū)域滯后功能。條件第一次警告(120cm)第二次警告(80cm)立即警告第三次警告(40cm)車輛和物之間的距離很近車輛和物之間的距離很遠2秒警告延遲2秒警告延遲1秒警告延遲RPA

5、S的警告方式如果RPAS傳感器檢測物,裝置發(fā)出警告音且顯示器()指示各警告等級。RPAS傳感器通過LIN通信發(fā)送距離數據至BCM,且BCM接收各傳感器的距離數據。 BCM具備聲學功能。BCM具備BCM發(fā)送警告數據至的網關功能,如下列時間圖。汽修一家h淘寶：從警告區(qū)域轉換到不同區(qū)域時,完成警告輸出周期后,必須在不同區(qū)域執(zhí)行下一次警告音。RPAS警告音的時間圖如果電源供應到系統(轉到IGN1并換至R檔),BCM檢查各傳感器通道,如果無故障,500ms后產生蜂鳴器音持續(xù)300ms,但即使一個傳感器故障,蜂鳴器音不是RPAS啟動蜂,而是RPAS蜂,正常模式的下一個操作如下。發(fā)出R檔警報后,系統工作如下

6、汽修一家h淘寶：時間公差: 10%解除R檔警報后,系統工作如下時間公差: 10%傳感器間隔距離劃分警報輸出規(guī)格按照階段邏輯優(yōu)先,條件邏輯如下。(在相同的傳感器內)汽修一家h淘寶：根據距離的RPAS工作范圍如下1. 第一次警報(81cm120cm)2. 第二次警報(41cm80cm)3. 第三次警報(40cm以下)4. 故障警報周期系統啟動且傳感器故障時,按照傳感器位置的警告音如下汽修一家h淘寶：多個傳感器故障時,傳感器警告順序如下RLRCLRCRRR產生的警告音后,其它正常傳感器執(zhí)行正常功能,如：檢測和傳送距離數據。上述波形的時間誤差: 時間10%在30cm以上的較近的距離范圍內測。速度在10

7、km/h以下才能發(fā)出警報。3. 車輛移動目標時,最大工作速度應接近10km/h的速度。當車輛或目標移動時,發(fā)出連續(xù)警告或有效警報失效。在以下狀態(tài)下可能出現誤警報。- 不規(guī)則的道路表面,礫石路,向草地。- 喇叭、發(fā)工作噪音、大車氣壓制動、或其它物體產生的超聲波都很接近。汽修一家h淘寶：當在傳感器附近使用無線傳感器上有灰塵。時。- 由于速度或物形狀的原因,可能不出現連續(xù)警報。故障處理方式LIN BUS Off故障分類故障狀態(tài)檢測LIN BUS OFF一次解除警報狀態(tài)初始程序解除警報(在一般程序中如果連續(xù)4次檢測到LIN 總線 ON)正常程序連續(xù)4次檢測LIN BUS OFF解除警報(如果連續(xù)4次檢

8、測到LIN BUS ON)備注1. BCM發(fā)送請求至傳感器時,LIN BUS OFF說明傳感器無響應。2. 如果初始程序中出現故障,警告音+顯示器表示故障如果正常程序中出現故障,僅顯示故障如果故障發(fā)生在各傳感器的對準狀態(tài),隨后,在間歇狀態(tài)下傳送故障(傳感器側)。如果傳感器故障分類故障狀態(tài)檢測傳感器故障信息解除警報狀態(tài)初始程序解除警報(如果連續(xù)4次檢測到傳感器的信息正常,但不能在初始程序中解除警報)一般程序連續(xù)4次檢測到傳感器信息解除警報(如果連續(xù)4次檢測到傳感器的信息正常)備注1. 如果傳送故障計數輸出信息或持續(xù)有效信號。2. 如果初始程序中出現故障,警告音+顯示器表示故障3. 如果一般程序中出現故障,僅顯示故障汽修一家h淘寶： 汽修一家 h本資料來自淘寶的目標：每天進步一點點；大家一起共同的進步；打開pdf文檔如果出現“設置顏色運算符的自變量數量錯誤時pdf閱讀器h/html/wxwz/qxrm/2016/04