公路瀝青路面施工技術管理試題庫

1、公路瀝青路面施工技術管理試題庫（含單選題126題、填空題53題、簡答題20題)一、選擇題：（共126題）1、高速公公路瀝青青路面不不得在氣氣溫低于于(B)，以及及雨天、路路面潮濕濕的情況況下施工工。A 5 B 110 C 02、舊瀝青青路面的的整平應應按高程程控制鋪鋪筑，分分層整平平的一層層最大厚厚度不宜宜超過(C)mm。A150 B 2200 C10003、道路石石油瀝青青必須按按品種和和標號分分開存放放，貯存存溫度不不宜低于于(C)，并不不得高于于170，桶裝裝瀝青應應直立堆堆放，加加蓋苫布布。A 1445 BB 1150 C 13304、液體石石油瀝青青在制作作、貯存存、使用用的全過過程

2、中必必須通風風良好，并并有專人人負責，確確保安全全?；|質瀝青的的加熱溫溫度嚴禁禁超過(A)，液體體瀝青的的貯存溫溫度不得得高于50。A 1440 BB 1150 C 13305、道路用用煤瀝青青嚴禁用用于熱拌拌熱鋪的的瀝青混混合料，作作其他用用途時的的貯存溫溫度宜為為(B)，且不不得長時時間貯存存。A 60090 B 7090 CC 880906、用作改改性劑的的SBR膠乳中中的固體體物含量量不宜少少于(A)，使用用中嚴禁禁長時間間暴曬或或遭冰凍凍。A 455% B 50% CC 555%7、改性瀝瀝青的劑劑量以改改性劑占占改性瀝瀝青總量量的(A)計算，膠膠乳改性性瀝青的的劑量應應扣除水水以

3、后的的固體物物含量計計算。A 百分分數(shù) B 質量比 C 體積比比8、改性瀝瀝青宜在在固定式式工廠或或在現(xiàn)場場設廠集集中制作作，也可可在拌和和廠現(xiàn)場場邊制造造邊使用用，改性性瀝青的的加工溫溫度不宜宜超過(A)。A 1880 B 1770 C 20009、用溶劑劑法生產(chǎn)產(chǎn)改性瀝瀝青母體體時，揮揮發(fā)性溶溶劑回收收后的殘殘留量不不得超過過(C)%。A 1 BB 33 C 5 10、改性性瀝青制制作設備備必須設設有隨機機采集樣樣品的取取樣口，采采集的試試樣宜(B)在現(xiàn)場場灌模。A 當天 B 立即 C 不能超超過第二二天11、瀝青青層用粗粗集料包包括碎石石、破碎碎礫石、篩篩選礫石石、鋼渣渣、礦渣渣等，高高

4、速公路路和一級級公路不不得使用用(B)和礦渣渣。A 破碎礫礫石 B 篩選礫礫石 CC 鋼渣12、用于于高速公公路、一一級公路路時，多多孔玄武武巖的視視密度可可放寬至至(C)t/mm3，吸水水率可放放寬至3%，但必必須得到到建設單單位的批批準，且且不得用用于SMA路面。A 2.55 BB 2.6 C 22.45513、鋼渣渣作為粗粗集料在在使用前前，應進進行活性性檢驗，要要求鋼渣渣中的游游離氧化化鈣含量量不大于于(B)%，浸水水膨脹率率不大于于2%。A 2 B 3 C 414、SMMA混合料料中不宜宜使用(A)。A 天然砂砂 B 機制砂 CC 石屑15、天然然砂可采采用河砂砂或海砂砂，通常常宜采

5、用用粗、中中砂，規(guī)規(guī)格應符符合級配配規(guī)定。砂砂的含泥泥量超過過規(guī)定時時應水洗洗后使用用，海砂砂中的貝貝殼類材材料必須須篩除。熱熱拌密級級配瀝青青混合料料中天然然砂的用用量通常常不宜超超過集料料總量的的(B)%， OGGFC混合料料不宜使使用天然然砂。A 155 BB 220 C 2516、高速速公路和和一級公公路使用用的瀝青青混合料料中的石石屑，宜宜將(B)組合使使用，S15可在瀝瀝青穩(wěn)定定碎石基基層或其其他等級級公路中中使用。A S144與S155 B S144與S166 CC S115與S16617、瀝青青混合料料的礦粉粉必須采采用石灰灰?guī)r或巖巖漿巖中中的強基基性巖石石等(B)性石料料經(jīng)磨

6、細細得到的的礦粉，原原石料中中的泥土土雜質應應除凈，礦礦粉應干干燥、潔潔凈，能能自由地地從礦粉粉倉流出出。A親水 BB 憎水 C 吸水18、拌和和機的粉粉塵可作作為礦粉粉的一部部分回收收使用，但但每盤用用量不得得超過填填料總量量的(C)%，摻有有粉塵填填料的塑塑性指數(shù)數(shù)不得大大于4%。A 15 B 220 CC 25519、粉煤煤灰作為為填料使使用時，用用量不得得超過填填料總量量的(B)%，粉煤煤灰的燒燒失量應應小于12%，與礦礦粉混合合后的塑塑性指數(shù)數(shù)應小于于4%。A 40 B 550 CC 55520、在瀝瀝青混合合料中摻摻加的纖纖維穩(wěn)定定劑宜選選用木質質素纖維維、礦物物纖維。纖纖維應在在

7、(B)的干拌拌溫度不不變質、不不發(fā)脆，使使用纖維維必須符符合環(huán)保保要求，不不危害身身體健康康。纖維維必須在在混合料料拌和過過程中充充分分散散均勻。A 2000 B 2500 C 280021、通常常情況下下用于SMA路面的的木質素素纖維不不宜低于于0.33%，礦物物纖維不不宜低于于0.44%，必要要時可適適當增加加纖維用用量。纖纖維摻加加量的允允許誤差差宜不超超過(B)%。A 4 B 5 C 622、對熱熱拌熱鋪鋪密級配配瀝青混混合料，瀝瀝青層一一層的壓壓實厚度度不宜小小于集料料公稱最最大粒徑徑的(B)倍，對SMA和OGFFC等嵌擠擠型混合合料不宜宜小于公公稱最大大粒徑的的22.5倍，以以減少

8、離離析，便便于壓實實。A 222.5 B 22.53 CC 2323、瀝青青混合料料的施工工溫度采采用具有有金屬探探測針的的插入式式數(shù)顯溫溫度計測測量，表表面溫度度可采用用表面接接觸式溫溫度計測測定。當當采用紅紅外線溫溫度測量量(B)溫度時時，應進進行標定定。A 內部 B 表面 C 外部24、熱拌拌瀝青混混合料運運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場溫度度，不得得低于(C)。A 1500 BB 1440 C 1135 25、規(guī)范范采用馬馬歇爾設設計試驗驗配合比比，瀝青青混合料料技術要要求符合合規(guī)定外外，混合合料要有有良好的的(B)。A 坍落度度 B 施工性性能 C 和易性性26、拌制制瀝青混混合料，烘烘干集料料的殘余余

9、含水量量不得大大于(B)%，每天天開始幾幾盤集料料應提高高加熱溫溫度，并并干拌幾幾鍋集料料廢棄，再再正式加加瀝青拌拌和混合合料。A 0.55 BB 1 C 227、瀝青青拌和機機必須有有(B)除塵裝裝置，經(jīng)經(jīng)一級除除塵部分分可直接接回收使使用，二二級除塵塵部分可可進入回回收粉倉倉使用（廢廢棄），對對因除塵塵造成的的粉料損損失，應應補充等等量的新新礦粉。A 一級 B 二級 C三級28、瀝青青混合料料的拌和和時間，對對于間歇歇式拌和和機每盤盤的生產(chǎn)產(chǎn)周期不不少于(A)s（其中中干拌時時間不少少于510s）。改改性瀝青青和SMA混合料料的拌和和時間應應適當延延長。A 45 B 50 C 5529、間

10、歇歇式拌和機宜宜備有保保溫性能能好的成成品儲料料倉，貯貯存過程程中混合合料溫降降不得大大于(B)，且不不能有瀝瀝青滴漏漏。A 5 B 10 C 11530、普通通瀝青混混合料的的貯存時時間不得得超過(C)h；改性性瀝青混混合料的的貯存時時間不得得超過24h；SMA混合料料只限當當天使用用；OGFFC混合料料宜隨拌拌隨用。A 24 BB 488 CC 72231、運料料車進入入攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場時，輪輪胎上不不得沾有有泥土等等可能污污染路面面的臟物物，否則則洗凈后后進入工工程現(xiàn)場場。瀝青青混合料料運到(C)不符合合施工溫溫度要求求，或已已結成團團塊、已已遭雨淋淋的不得得鋪筑。A 施工工現(xiàn)場 B 攤鋪機機

11、斗 C 攤鋪地地點32、攤鋪鋪過程中中運料車車應在攤攤鋪機前前(B)m處停住住，空擋擋等候，由由攤鋪機機推動前前進開始始緩緩卸卸料，避避免撞擊擊攤鋪機機。A 10002000 B 10003000 C 2000300033、瀝青青攤鋪機機的受料料斗應涂涂刷薄層層隔離劑劑或防粘粘結劑，在在噴灑有有粘層油油的路面面上鋪筑筑改性瀝瀝青混合合料或SMA時，宜宜使用(B)攤鋪機機。A 輪胎式式 B 履帶式 C 無輪胎胎式34、鋪筑筑高速公公路及一一級公路路瀝青混混合料時時，一臺臺攤鋪機機的鋪筑筑寬度不不宜超過過6m，兩幅幅之間應應有(C)mm寬度的的搭接，上上下層的的搭接位位置宜錯錯開2000mm以上。

12、A 4060 B 44080 C 3306035、攤鋪鋪機開工工前應提提前0.51h預熱，熨熨平板溫溫度不低低于(A)。鋪筑筑過程中中選擇熨熨平板的的振動頻頻率和振振幅，提提高路面面的初始始壓實度度。熨平平板加寬寬連接應應仔細調調節(jié)至攤攤鋪的混混合料沒沒有明顯顯的離析析痕跡。A 1000 B 1200 C 150036、攤鋪鋪機必須須緩慢均均勻連續(xù)續(xù)不間斷斷地攤鋪鋪，不得得隨意變變換速度度或中途途停頓，以以提高平平整度，減減少混合合料的離離析。攤攤鋪速度度宜控制制在(A)m/mmin的范圍圍內。A 26 B 25 C 33537、攤鋪鋪機應采采用(C)方式，下下面層或或基層采采用鋼絲絲繩引導導

13、的高程程控制方方式，上上面層采采用平衡衡梁式攤攤鋪厚度度控制方方式，直直接接觸觸平衡梁梁的輪子子不得粘粘附瀝青青。鋪筑筑改性瀝瀝青或SMAA 路面時時采用非非接觸式式平衡梁梁。A 自動 B 找平 C 自動找找平38、瀝青青混合料料的松鋪鋪系數(shù)應應根據(jù)混混合料類類型由(C)確定。A 經(jīng)驗 B 現(xiàn)場 C 試鋪試試壓39、每天天施工開開始階段段宜采用用(A)溫度的的混合料料，寒冷冷季節(jié)遇遇大風降降溫，不不能保證證迅速壓壓實時不不得鋪筑筑瀝青混混合料。A 較高 B 較低 C 同等40、攤鋪鋪機的螺螺旋布料料器應相相應于攤攤鋪速度度調整到到保持一一個穩(wěn)定定的速度度均衡地地轉動，兩兩側保持持有不少少于送料

14、料器(B)高度的的混合料料，以減減少在攤攤鋪過程程中混合合料的離離析。A 1/44 BB 2/3 CC 1/341、瀝青青砼的壓壓實層最最大厚度度不宜大大于1000mm，瀝青青穩(wěn)定碎碎石混合合料的壓壓實層厚厚度不宜宜大于(B)mm，但當當采用大大功率壓壓路機且且經(jīng)試驗驗證明能能達到壓壓實度時時允許增增大到1500mm。A 1000 BB 1120 C 150042、終壓壓應緊接接在復壓壓后進行行，如經(jīng)經(jīng)復壓后后已無明明顯輪跡跡時可免免去終壓壓，終壓壓可選用用雙輪鋼鋼筒式壓壓路機或或關閉振振動的振振動壓路路機碾壓壓不宜小小于(A)遍，至至無明顯顯輪跡為為止。A 2 BB 33 C 443、SMM

15、A瀝青路路面一般般不采用用(B)壓路機機。A 膠輪式式 B 輪胎式 C履帶式式44、碾壓壓輪在碾碾壓過程程中應保保持清潔潔，有混混合料沾沾輪應立立即清除除，對鋼鋼輪可涂涂刷隔離離劑或防防粘結劑劑，但嚴嚴禁刷(B)，當采采用向碾碾壓輪噴噴水的方方式時，必必須嚴格格控制噴噴水量且且成霧狀狀，不得得漫流，以以防混合合料降溫溫過快，輪輪胎壓路路機輪胎胎外圍宜宜加設圍圍裙保溫溫。A 機油 B柴油 C色拉油油45、瀝青青路面的的施工必必須接縫縫緊密、連連接平順順，不得得產(chǎn)生明明顯的接接縫離析析，上下下層的縱縱縫應錯錯開(B)mm（熱接接縫）或或3004000mm（冷接接縫）以以上，相相鄰兩幅幅及上下下層的

16、橫橫向接縫縫均應錯錯位1m以上。A 1000 B 1500 C 200046、高速速公路和和一級公公路的表表面層橫橫向接縫縫應采用用(A)，以下下各層可可采用自自然碾壓壓的斜接接縫，瀝瀝青層較較厚時也也可作階階梯形接接縫。A垂直的平平接縫 B自然的的斜接縫縫 C階梯形形接縫47、瀝青青路面斜斜接縫的的搭接長長度與層層厚有關關，宜為為(A)m，搭接接處應灑灑少量瀝瀝青，混混合料中中的粗集集料顆粒粒應予剔剔除，并并補上細細料，搭搭接平整整，充分分壓實。A 0.440.88 B 0.440.66 CC 0.60.8848、瀝青青路面階階梯形接接縫的臺臺階經(jīng)銑銑刨而成成，并灑灑粘層瀝瀝青，搭搭接長度度

17、不宜小小于(B)m。A 2 B 3 C 55 49、熱拌拌瀝青混混合料路路面應待待攤鋪層層完全自自然冷卻卻，混合合料表面面溫度低低于(A)后，方方可開放放交通。需需要提早早開放交交通時，可可灑水冷冷卻降低低混合料料溫度。A 500 B 300 C 20050、瀝青青表面處處治適用用于(C)及以下下公路的的瀝青面面層，各各種封層層適用于于加鋪薄薄層罩面面、磨耗耗層、水水泥砼路路面上的的應力緩緩沖層、各各種防水水和密水水層、預預防性養(yǎng)養(yǎng)護罩面面層。A 一級 B 二級 C 三級51、瀝青青表面處處治施工工氣溫不不得低于于(A)。A 155 BB 110 C 552、多雨雨潮濕地地區(qū)的高高速公路路瀝青

18、面面層空隙隙率較大大，有嚴嚴重滲水水可能，或或鋪筑基基層不能能及時鋪鋪筑瀝青青面層而而需通行行車輛時時，宜在在噴灑(A)后鋪筑筑下封層層。A 透層層油 B 粘層油 C 瀝青油油53、下封封層宜采采用層鋪鋪法表面面處治或或稀漿封封層法施施工，下下封層的的厚度不不宜小于于(B)mm，且做做到完全全密水。A 5 BB 66 C 8854、微表表處主要要用于高高速公路路及一級級公路的的預防性性養(yǎng)護及及填補(A)車轍，也也適用于于新建公公路的抗抗菌素滑滑磨耗層層。A 輕度度 B 中度 C 重度55、稀漿漿封層一一般用于于(B)及以下下公路的的預防性性養(yǎng)護，也也適用于于新建公公路的下下封層。A 一級 B

19、二級 C 三級56、稀漿漿封層和和微表處處必須使使用專用用的攤鋪鋪機進行行攤鋪。單單層微表表處適用用于舊路路面車轍轍深度不不大于(C)mm的情況況，超過過15mmm的必須須分兩層層鋪筑，或或先用V字形車車轍攤鋪鋪箱攤鋪鋪，深度度大于40mmm時不適適宜微表表處處理理。A 100 B 12 CC 11557、微表表處必須須采用(C)，稀漿漿封層可可采用普普通乳化化瀝青或或改性乳乳化瀝青青。A 乳化瀝瀝青 B 改性瀝瀝青 C 改性乳乳化瀝青青58、微表表處應選選擇堅硬硬、粗糙糙、耐磨磨、潔凈凈的集料料，微表表處用通通過4.775mmm篩的合合成礦料料的砂當當量不得得低于(C)%。A 500 B 6

20、00 C 65559、稀漿漿封層用用通過4.775mmm篩的合合成礦料料的砂當當量不得得低于(A)%，用于于抗滑表表層時，還還應符合合有關磨磨光值的的要求。A 500 B 600 C 65560、微表表處及稀稀漿封層層的細集集料宜采采用(B)石料生生產(chǎn)的機機制砂或或潔凈的的石屑，對對集料中中的超粒粒徑顆粒粒必須篩篩除。A 酸性 B 堿性 C 中性61、稀漿漿封層和和微表處處施工前前，應徹徹底清除除原路面面的泥土土、雜物物，修補補坑槽、凹凹陷，較較寬的裂裂縫宜清清理灌縫縫。在水水泥砼路路面上鋪鋪筑微表表處時宜宜灑布(B)，過于于光滑的的表面需需拉毛處處理。A 透層層油 B 粘層油 C 瀝青油油6

21、2、稀漿漿封層和和微表處處的最低低施工溫溫度不得得低于(B)，嚴禁禁在雨天天施工，攤攤鋪后尚尚未成型型混合料料遇雨時時應予鏟鏟除。A 5 BB 110 C 15563、稀漿漿封層和和微表處處兩幅縱縱縫搭接接的寬度度不宜超超過(C)mm，橫向向接縫宜宜做成對對接縫。A 400 B 600 C 80064、稀漿漿封層和和微表處處分兩層層攤鋪時時，第一一層攤鋪鋪后至少少應開放放交通(B)h后方可可進行第第二層攤攤鋪。A 122 B 244 C 36665、瀝青青貫入式式路面適適用于(C)及以下下公路，也也可作為為瀝青路路面的聯(lián)聯(lián)結層或或基層。A 一級 B 二級 C 三級66、瀝青青貫入式式路面的的厚

22、度宜宜為(C)cm，但乳乳化瀝青青的厚度度不宜超超過5cm。A 46 BB 668 CC 44867、冷拌拌瀝青混混合料適適用于(C)及以下下公路的的瀝青面面層、二二級公路路的罩面面層施工工，及各各級公路路瀝青路路面的基基層、聯(lián)聯(lián)接層或或整平層層。冷拌拌改性瀝瀝青混合合料可用用于瀝青青路面的的坑槽冷冷補。A 一級 B 二級 C 三級68、冷拌拌瀝青混混合料拌拌和時間間通過試試拌確定定，礦料料中加進進乳液后后的機械械拌和時時間不宜宜超過(C)s，人工工拌和時時間不超超過60s。A 155 B 200 C 30069、氣溫溫低于(B)或大風風天氣，即即將降雨雨時不得得噴灑透透層油。A 5 B 10

23、0 CC 11570、瀝青青路面的的瀝青層層必須在在(A)完全滲滲透入基基層后方方可鋪筑筑。A 透層油油 B 粘層油 CC 瀝青油油71、透層層油噴灑灑后通過過鉆孔或或挖掘確確認透層層油滲透透入基層層的深度度宜不小小于(C)mm（無機機結合料料穩(wěn)定集集料基層層）(C)mm（無結結合料基基層），并并能與基基層聯(lián)結結成為一一體。A 58 BB 6610 C 51072、用于于無結合合料粒料料基層的的透層油油乳化瀝瀝青用量量為(A)L/mm2。A 12 BB 113 CC 22373、透層層油的粘粘度通過過調節(jié)稀稀釋劑的的用量或或乳化瀝瀝青的濃濃度得到到適宜的的粘度，基基質瀝青青的針入入度通常常宜不

24、小小于(A)。A 1000 B 2200 CC 155074、在無無機結合合料粒料料基層上上灑布透透層油時時，宜在在鋪筑瀝瀝青前(A)d灑布。A 12 B 13 C 2375、當粘粘層油上上鋪筑薄薄層大空空隙排水水路面時時,粘層油油的用量量為(C)L/mm2。A 12 BB 00.51 C 00.6176、在瀝瀝青之間間兼作封封層而噴噴灑的粘粘層油宜宜采用改改性瀝青青或改性性乳化瀝瀝青，其其用量宜宜不少于于(B)L/mm2。A 0.55 BB 1 C 1.5577、粘層層油在氣氣溫低于于(B)時不得得噴灑，粘粘層油宜宜在當天天灑布，待待乳化瀝瀝青破乳乳、水分分蒸發(fā)完完成，或或稀釋瀝瀝青中的的稀

25、釋劑劑基本揮揮發(fā)完成成后，緊緊跟著鋪鋪筑瀝青青層，確確保粘層層不受污污染。A 5 B 110 C 11578、行人人道路宜宜選擇針針入度較較大的石石油瀝青青或乳化化瀝青，瀝瀝青混合合料的瀝瀝青用量量宜比行行車道用用量增加加(C)%左右。A 0.11 BB 0.2 C 00.379、用于于高速公公路瀝青青路面基基層的水水泥穩(wěn)定定粒料施施工時，注注意從加加水拌和和到碾壓壓終了的的時間不不應超過過(B)h，并應應短于水水泥的終終凝時間間。A 23 B 34 CC 22480、作為為高速公公路水泥泥穩(wěn)定料料基層，按按(A)試驗法法確定的的壓實度度達到98%。A 重型型擊實 BB 輕型擊擊實 C 擊實8

26、1、用于于高速公公路瀝青青路面基基層的水水泥穩(wěn)定定粒料摻摻入水泥泥劑量不不宜超過過(B)%。A 5 BB 66 C 882、高速速公路瀝瀝青路面面水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層的的壓實度度極值的的規(guī)定值值為(C)%。A 966 B 95 CC 99483、用于于高速公公路瀝青青路面水水泥穩(wěn)定定粒料基基層的7d浸水抗抗壓強度度要求達達到(B)MPa。A 25 B 35 C 2684、高速速公路水水泥穩(wěn)定定料基層層的養(yǎng)生生期不宜宜小于(A)d。A 7 BB 114 C 385、石灰灰穩(wěn)定料料結構層層應用(A)t以上的的壓路機機碾壓，最最小壓實實厚度為為10ccm。A 122 B 15 CC 11086、石灰

27、灰穩(wěn)定料料結構層層采用15t三輪壓壓路機碾碾壓時，每每層的壓壓實厚度度不應超超過(B)cm。A 100 B 15 CC 22087、塑性性指數(shù)為為(B)的粘性性土以及及含有一一定數(shù)量量粘性土土的中粒粒土和粗粗粒土均均適宜于于用石灰灰穩(wěn)定。A 12215 BB 11520 CC 2002588、高速速公路石石灰穩(wěn)定定土底基基層7d浸水抗抗壓強度度不得低低于(B)MPa。A 0.5 B 0.8 C 1.089、石灰灰穩(wěn)定粒粒料施工工期的日日最低氣氣溫應在在(B)以上，最最好在春春末和夏夏季組織織施工。A 0 BB 55 C 1090、高速速公路瀝瀝青砼面面層上面面層厚度度代表值值的允許許偏差為為(

28、C)%h。A -11 B 5 C -11091、滲水水系數(shù)適適用于公公稱最大大粒徑不不大于(B)mm的瀝青青混合料料，應在在鋪筑成成型后未未遭行車車污染的的情況下下測定，且且僅適用用于要求求密水的的密級配配瀝青混混合料、SMA混合料料。A 155 B 19 CC 22092、施工工過程中中必須隨隨時用(B)m直尺檢檢測接縫縫及與構構造物的的連接處處平整度度的檢測測，正常常路段的的平整度度采用連連續(xù)式平平整度儀儀或顛簸簸累積儀儀測定。A 2 BB 33 C 593、路面面基層完完工后應應按時澆澆灑透層層油或鋪鋪筑下封封層，透透層油透透入深度度不小于于(B)mm，不得得使用透透入能力力差的材材料做

29、透透層油。A 2 BB 33 C 594、路表表平整度度可采用用連續(xù)式式平整儀儀和顛簸簸累積儀儀進行測測定，以以每(B)m計算一一個測值值。A 2000 B 1000 C 300095、工程程(B)時應對對全線寬寬度、縱縱斷面高高程、橫橫坡度、中中線偏位位等進行行實測，以以每個樁樁號的測測定結果果評定合合格率，最最后提出出實際的的竣工圖圖。A 驗工 B 交工 CC 竣工96、高速速公路瀝瀝青砼面面層總厚厚度代表表值的允允許偏差差為(C)%H。A -22 B -3 CC -597、高速速公路瀝瀝青砼面面層的縱縱斷高程程允許偏偏差值為為(C)mm。A 112 B 110 C 11598、高速速公路

30、瀝瀝青表面面有泛油油、松散散、裂縫縫和明顯顯離析等等現(xiàn)象的的缺陷面面積之和和不得超超過受檢檢面積的的(B)%。A 0.02 BB 00.033 C 0.00199、瀝青青貫入式式面層瀝瀝青用量量規(guī)定值值為(C)%kgg/m22。A 00.2 BB 0.33 C 0.5100、用用于高速速公路瀝瀝青路面面底基層層的水泥泥土施工工時，注注意從加加水拌和和到碾壓壓終了的的時間不不應超過過(B)h，并應應短于水水泥的終終凝時間間。A 23 B 34 C 24101、瀝瀝青混合合料的生生產(chǎn)，每每天應做做(C)。A 抽提試試驗 BB 馬歇爾爾穩(wěn)定度度試驗 C 抽提試試驗和馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度試試驗102、瀝瀝

31、青路面面的基層層必須碾碾壓密實實，表面面干燥、清清潔、無無浮土，其其(C)應符合合要求。A 平整度度 B 路拱度 C 平整度度和路拱拱度103、瀝瀝青路面面需要作作破損路路面進行行檢測的的指標有有(A)。A 厚度和和壓實度度 B 厚度 C 壓實度度104、交交工驗收收時可采采用連續(xù)續(xù)式摩擦擦系數(shù)測測定車，在在行車道道實測路路表(B).A 摩擦系系數(shù) B 橫向摩摩擦系數(shù)數(shù) C 縱向摩摩擦系數(shù)數(shù)105、瀝瀝青砼面面層礦料料級配、瀝瀝青含量量、馬歇歇爾穩(wěn)定定度等試試驗結果果的合格格率不小小于(A)%。A 900 B 95 CC 998106、高高速公路路瀝青路路面面層層試驗室室標準密密度規(guī)定定值為(

32、B)%。A 922 B 96 CC 998107、公公路工程程質量驗驗評規(guī)定定，面層層與路緣緣石及其其他構筑筑物應密密貼接順順，不得得有積水水或漏水水現(xiàn)象。不不符合要要求時，每每(A)處減12分。A 1 BB 33 C 5108、公公路工程程質量驗驗評規(guī)定定，搭接接處應緊緊密、平平順，燙燙縫應枯枯焦。不不符合要要求時，累累計每(C)m長減1分。A 1 BB 55 C 10109、乳乳化瀝青青宜存放放在(A)罐中，并并保持適適當攪拌拌。貯存存期以不不離析、不不凍結、不不破乳為為度。A 立式 B 臥式 C 水平式式110、瀝瀝青路面面集料粒粒徑規(guī)格格以(B)為準。不不同料源源、品種種、規(guī)格格的集料

33、料不得混混雜堆放放。A 圓孔篩篩 B 方孔篩篩 C 橢圓篩篩111、瀝瀝青貫入入式面層層中線平平面偏位位的允許許偏差為為(C)mm。A 115 BB 220 CC 330112、高高速公路路瀝青砼砼面層平平整度規(guī)定值值為(A)mm。A 1.2 B 2.0 C 2.5113、高高速公路路瀝青砼砼面層中中線平面面偏位的的允許偏偏差為(B)mm。A 115 BB 220 CC 330114、瀝瀝青貫入入式面層層平整度度IRI的規(guī)定定值為(B)m/kkm。A 3.5 B 5.8 C 4.2115、瀝瀝青表面面處治面面層厚度度合格值值的規(guī)定定值為(B)mm。A -115 B -110 C -88116、

34、瀝瀝青表面面處治面面層平整整度最大大間隙h的規(guī)定定值為(B)mm。A 7.5 B 100 C 8117、高高速公路路水泥土土底基層層壓實度度的極值值規(guī)定值值為(B)%。A 899 B 91 CC 993118、高高速公路路水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層壓壓實度的的極值規(guī)規(guī)定值為為(A)%。A 922 BB 991 C 933119、高高速公路路水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層厚厚度合格格值的規(guī)規(guī)定值為為(B)。A -220 B -255 C -300120、高高速公路路水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層平平整度的的規(guī)定值值為(A)。A 122 BB 115 C 8121、高高速公路路石灰土土底基層層厚度合合格值的的規(guī)定值值為(B

35、)mm。A -220 B -255 C -300122、高高速公路路石灰土土底基層層平整度度的允許許偏差為為(A)mm。A 122 BB 115 C 100123、高高速公路路石灰土土底基層層厚度合合格值的的規(guī)定值值為(B)mm。A -220 B -255 C -300124、高高速公路路石灰穩(wěn)穩(wěn)定粒料料底基層層厚度代代表值的的規(guī)定值值為(A)mm。A -110 B -122 C -155125、高高速公路路石灰、粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層厚厚度合格格值的規(guī)規(guī)定值為為(C)mm。A -220 B -255 C -155126、高高速公路路石灰、粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層壓壓實度極極值的規(guī)規(guī)定值為為

36、(C)%mm。A 922 BB 993 C 944二、填空題題（共53題）1、瀝青路路面試驗驗檢測的的實驗室室應通過過認證，取取得相應應的資質質，試驗驗人員持持證上崗崗，儀器器設備必必須檢定定合格。2、瀝青路路面施工工應有良良好的勞勞動保護護，確保保安全。瀝瀝青拌和和廠應具具備防火火設施，配配制和使使用液體體石油瀝瀝青的全全過程嚴嚴禁煙火火。使用用煤瀝青青時應采采取措施施，防止止工作人人員吸入入煤瀝青青或避免免皮膚直直接接觸觸煤瀝青青造成身身體傷害害。3、以舊瀝瀝青路面面作基層層時，應應根據(jù)舊舊路面質質量，確確定對原原有路面面修補、銑銑刨、加加鋪罩面面層。4、攤鋪時時應嚴格格控制攤攤鋪厚度度和

37、平整整度，避避免離析析，注意意控制攤攤鋪和碾碾壓溫度度，碾壓壓至要求求的密實實度。5、道路石石油瀝青青的質量量應符合合有關規(guī)規(guī)定的技技術要求求，經(jīng)建建設單位位同意，瀝瀝青的PI值、60動力粘粘度、110延度可作作為選擇擇性指標標。6、乳化瀝瀝青適用用于瀝青青表面處處治路面面、瀝青青貫入式式路面、冷冷拌瀝青青混合料料路面，修修補裂縫縫，噴灑灑各透層層、粘層層與封層層等。、7、乳化瀝瀝青類型型根據(jù)集集料品種種及使用用條件選選擇，陽陽離子乳乳化瀝青青可適用用于各種種集料品品種，陰陰離子乳乳化瀝青青適用于于堿性石石料。8、拌和后后的瀝青青混合料料應均勻勻一致，無無花白，無無粗細料料分離和結結團成塊塊現(xiàn)

38、象。9、測定粘粘度的方方法有恩恩格拉粘粘度計和和瀝青標標準粘度度計。10、液體體石油瀝瀝青適用用于透層層、粘層層及拌制制冷拌瀝瀝青混合合料。分分快凝、中中凝、慢慢凝的液液體石油油瀝青。11、制造造改性瀝瀝青的基基質瀝青青應與改改性劑有有良好的的配伍性性，其質質量宜符符合有關關技術要要求，供供應商在在提供改改性瀝青青的質量量報告時時，應提提供基質質瀝青的的質量檢檢驗報告告或瀝青青樣品。12、現(xiàn)場場制造的的改性瀝瀝青宜隨隨配隨用用，需作作短時間間保存時時，使用用前必須須攪拌均均勻，在在不發(fā)生生離析的的狀態(tài)下下使用。改性乳化瀝瀝青分噴噴灑型改改性乳化化瀝青及及拌和用乳乳化瀝青青。14、粗集集料應該該

39、潔凈、干干燥、表表面粗糙糙，對受受熱易變變質的集集料，宜宜采用經(jīng)經(jīng)拌和機機烘干后的的集料進進行檢驗驗。15、采石石場在生生產(chǎn)過程程中必須須徹底清清除覆蓋蓋層及泥泥土夾層層，生產(chǎn)產(chǎn)碎石用用的原石石不得含含有土塊塊、雜物物，集料料成品不不得堆放放在泥土土地上。16、瀝青青路面的的細集料料包括天天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。17、細集集料應潔潔凈、干干燥、無無風化、無無雜質，并并有適當當?shù)念w粒粒級配。18、高速速公路和和一級公公路的瀝瀝青面層層不宜采采用粉煤煤灰做填填料。19、礦物物纖維宜宜采用玄玄武巖等等礦石制制造，易易影響環(huán)環(huán)境與造造成人體體傷害的的石棉纖

40、纖維不宜宜直接使使用。20、熱拌拌瀝青混混合料適適用于各各種等級級公路的的瀝青路路面，分分為特粗粗式、粗粗粒式、中中粒式、細細粒式、砂粒式。21、鋪筑筑瀝青層層前，應應檢查基基層或下下臥瀝青青層的質質量，不不符要求求的不得得鋪筑瀝瀝青面層層。舊瀝瀝青路面面或下臥臥層已被被污染時時，必須須清洗或或經(jīng)銑刨刨處理后后，方可可鋪筑瀝瀝青混合合料。22、石油油瀝青加加工及瀝瀝青混合合料施工工溫度應應根據(jù)瀝瀝青標號號及粘度度、氣候候條件、鋪鋪裝層的的厚度確確定。23、瀝青青混合料料運料車車每次使使用前后后必須清清掃干凈凈，在車車廂板上上涂一薄薄層防止止瀝青粘粘結的隔隔離劑或或防粘劑劑，但不不得有余余液積聚

41、聚在車廂廂底部。從從拌和機機向運料料車上裝裝料時，應應多次挪挪動汽車車位置，平平衡裝料料，以減減少混合合料離析析。運料料車運輸輸混合料料宜用苫苫布覆蓋蓋保溫、防防雨、防防污染。24、瀝青青路面選選擇合理理的壓路路機組合合方式及及初壓、復復壓、終終壓的碾碾壓步驟驟，以達達到最佳佳碾壓效效果。25、壓路路機應以以慢而均均勻的速速度碾壓壓，壓路路機的碾碾壓路線線及碾壓壓方向不不應突然然改變而而導致混混合料推推移。碾碾壓區(qū)的的長度應應大體穩(wěn)穩(wěn)定，兩兩端的折折返位置置應隨攤攤鋪機前前進而推推進，橫橫向不得得在相同同的斷面面上。26、壓路路機不得得在未碾碾壓成型型路段上上轉向、調調頭、加加水或停停留。在在

42、當天成成型的路路面上，不不得停放放各種機機械設備備或車輛輛，不得得散落礦礦料、油油料等雜雜物。27、雨季季施工瀝瀝青路面面時，運運料車和和工地應應備有防防雨設施施，并做做好基層層及路肩肩排水。28、瀝青青表面處處治噴灑灑瀝青材材料時應應對道路路人工構構造物、路路緣緣等等外露部部分作防防污染遮遮蓋。29、瀝青青表面處處治應注注意初期期養(yǎng)護，當當發(fā)現(xiàn)有有泛油時時，應在在泛油處處補撒與與最后一一層石料料規(guī)格相相同的嵌嵌縫料并并掃勻，過過多的浮浮料應掃掃出路外外。30、鋪設設上封層層的下臥臥層必須須徹底清清掃干凈凈，對車車轍、坑坑槽、裂裂縫進行行處理或或挖補。31、已拌拌好的冷冷拌瀝青青混合料料應立即

43、即運至現(xiàn)現(xiàn)場進行行攤鋪，并并在乳液液破乳前前結束。在在拌和與與攤鋪過過程中已已破乳的的混合料料，應予予廢棄。32、瀝青青路面各各類基層層都必須須噴灑透透層油。33、瀝青青路面基基層上設設置下封封層時，透層油不宜省略。34、水泥泥砼橋面面作瀝青青鋪裝層層時，砼砼橋面板板表面應應作銑刨刨拉毛處處理，清清除浮漿漿，除去去過高的的突出部部位。35、鋼橋橋面鋪裝裝結構通通常由防防銹層、防防水粘結結層、瀝瀝青面層層等組成成。36、施工工隧道瀝瀝青路面面過程中中，需確確保通風風良好，采采取防火火措施，制制訂有切切實可行行的消防防和疏散散預案。37、高速速公路瀝瀝青路面面應加強強施工過過程質量量控制，實實行動

44、態(tài)態(tài)質量管管理。38、所有有與瀝青青路面施施工有關關的原始始記錄、試驗檢測及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進行返工和補救的項目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。39、使用用成品改改性瀝青青的工程程，應要要求供應應商提供供所使用用的改性性劑型號號、基質質瀝青的的質量檢檢測報告告。40、瀝青青路面施施工前應應對瀝青青拌和樓樓、攤鋪鋪機、壓壓路機等等各種施施工機械械和設備備進行調調試，對對機械設設備的配配套情況況、技術術性能、傳傳感計量量精度等等進行認認真檢查查、標定定，并得得到監(jiān)理理的認可可。41、瀝青青路面正正式開工工前，各各種原材材料的試試驗結果果，及據(jù)據(jù)此進行行的

45、目標標配合比比設計和和生產(chǎn)配合合比設計計結果，應應在規(guī)定定的期限限內向業(yè)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理提出出正式報報告，待待取得正正式認可可后，方方可使用用。42、熱拌拌熱鋪瀝瀝青混合合料路面面試驗段段鋪筑分分試拌及及試鋪兩兩個階段段43、瀝青青試驗段段鋪筑結結束后，施施工單位位應就各各項試驗驗內容提提出完整整的試驗驗路施工工、檢測測報告，取取得業(yè)主主或監(jiān)理理的批復復。44、各種種材料都都必須在在施工前前以批批為單單位進行行檢查，各各種礦料料是以同同一料源源、同一一次購入入并運至至生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場的相相同規(guī)格格材料為為一批批；瀝瀝青是指指從同一一來源、同同一次購購入且儲儲入同一一瀝青罐罐的同一一規(guī)格的的瀝青為為一批批

46、。45、高速速公路的的礦料級級配和油油石比必必須進行行總量檢檢驗和抽抽提篩分分的雙重重檢驗控控制，互互相校核核。46、瀝青青路面的的碾壓工工藝的控控制包括括壓路機機的配置置（臺數(shù)數(shù)、噸位位及機型型）、排排列和碾碾壓方式式、壓路路機與攤攤鋪機的的距離、碾碾壓溫度度、碾壓壓速度、壓壓路機灑灑水（霧霧化）情情況、碾碾壓段長長度、調調頭方式式等。47、高速速公路瀝瀝青路面面的施工工，利用用計算機機實行動動態(tài)質量量管理，并并計算平平均值、極極差、標標準差及及變異系系數(shù)以及及各項指指標的合合格率。48、公路路施工的的關鍵工工序或重重要部位位宜拍攝攝照片或或進行錄錄像，作作為實態(tài)態(tài)記錄及及保存資資料的一一部

47、分。49、瀝青青路面交交工時應應檢查驗驗收瀝青青面層的的各項質質量指標標，包括括路面的的厚度、壓壓實度、平平整度、滲滲水系數(shù)數(shù)、構造造深度、摩摩擦系數(shù)數(shù)等。50、交工工驗收時時可選擇擇貝克曼曼或連續(xù)續(xù)式彎沉沉儀實測測路面的的回彈彎彎沉或總總彎沉。51、工程程結束后后，施工工企業(yè)應應根據(jù)國國家竣工工文件編編制的規(guī)規(guī)定，提提出施工工總結報報告及若若干個專專項報告告，連同同竣工圖圖表，形形成完整整的施工工資料檔檔案。52、施工工總結報報告應包包括工程程概況（包包括設計計及變更更情況）、工工程基礎礎資料、材材料、施施工組織織、機械械及人員員配備、施施工方法法、施工工進度、試試驗研究究、工程程質量評評價

48、、工工程決算算、工程程使用服服務計劃劃等。53、施工工管理與與質量檢檢查報告告應包括括施工管管理體制制、質量量保證體體系、施施工質量量目標、試驗段鋪筑報告、施工前及施工中材料質量檢驗結果（測試報告）、施工過程中工程質量檢查結果（測試報告）、工程交工驗收質量自檢結果（測試報告）、工程質量評價，以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。三、簡答題題（共20題）1、根據(jù)公公路等級級、氣候候條件、交交通條件件及各瀝瀝青標號號的特點點等，如如何選擇擇道路石石油瀝青青的等級級？答：(1)夏季溫溫度高、高高溫持續(xù)續(xù)時間長長、重載載交通、山山區(qū)及丘丘陵區(qū)上上坡路段段、服務務區(qū)、停停車場等等行車速速度慢的的路段，

49、尤尤其是汽汽車荷載載剪應力力大的層層次，宜宜采用稠稠度大、60粘度大大的瀝青青，也可可提高高高溫氣候候分區(qū)的的溫度水水平選用用瀝青等等級；(2)對冬季季寒冷的的地區(qū)或或交通量量小的公公路、旅旅游公路路宜選用用稠度小小、低溫溫延度大大的瀝青青；(3)對溫度度日溫差差、年溫溫差大的的地區(qū)宜宜選用針針入度指指數(shù)大的的瀝青；當高溫溫要求與與低溫要要求發(fā)生生矛盾時時，應優(yōu)優(yōu)先考慮慮滿足高高溫性能能的要求求。2、簡述石石油瀝青青制成液液體石油油瀝青的的過程？答：液體石石油瀝青青宜采用用針入度度較大的的石油瀝瀝青，使使用前按按先加熱熱瀝青后后加稀釋釋劑的順順序，摻摻配煤油油或輕柴柴油，經(jīng)經(jīng)適當?shù)牡臄嚢?、稀?/p>

50、釋制成成。3、簡述瀝瀝青路面面使用的的粗集料料不符合合要求時時，采取取的措施施？答：宜摻加加消石灰灰、水泥泥或用飽飽和石灰灰水處理理后使用用，必要要時可同同時在瀝瀝青中摻摻加耐熱熱、耐水水、長期期性能好好的抗剝剝落劑，也也可采用用改性瀝瀝青的措措施，使使瀝青混混合料的的水穩(wěn)定定性檢驗驗達到要要求，摻摻加外加加劑的劑劑量由瀝瀝青混合合料的水水穩(wěn)定性性檢驗確確定。4、簡述高高速公路路SMA混合料料配合比比設計后后，如何何檢驗各各種使用用性能？答：(1)在規(guī)定定的試驗驗條件下下進行車車轍試驗驗；(2)在規(guī)定定的試驗驗條件下下進行浸浸水馬歇歇爾試驗驗和凍融融劈裂試試驗，檢檢驗瀝青青混合料料的水穩(wěn)穩(wěn)定性

51、，必必要時采采取抗剝剝落措施施；(3)對密級級配瀝青青混合料料在溫度度-10、加載載速率50mmm/mmin的條件件下進行行彎曲試試驗，測測定破壞壞強度、破破壞應變變、破壞壞勁度模模量，并并根據(jù)應應力應變變曲線的的形狀，綜綜合評價價瀝青混混合料的的低溫抗抗裂性能能；(4)利用輪輪碾機成成型的車車轍試驗驗試件，脫脫模架起起進行了了滲水試試驗；對對使用鋼鋼渣作為為集料的的瀝青混混合料，應應按試驗驗規(guī)程進進行了活活性和膨膨脹性試試驗，鋼鋼渣瀝青青砼的膨膨脹量不不得超過過1.55%；(5)對改性性瀝青混混合料的的性能檢檢驗，應應針對改改性目的的進行，以以提高高高溫抗車車轍性能能和低溫溫抗裂性性能。5、

52、簡述瀝瀝青混合合料的配配合比設設計步驟驟及各階階段的主主要內容容：答：(1)調查以以往同類類材料的的配合比比設計經(jīng)經(jīng)驗和使使用效果果；(2)目標配配合比設設計階段段，用工工程實際際使用的的材料，優(yōu)優(yōu)選礦料料級配、確確定最佳佳瀝青用用量，符符合配合合比設計計技術標標準和配配合比設設計檢驗驗要求，供供拌和機機確定各各冷料倉倉的供料料比例、進進料速度度和試拌拌使用；(3)生產(chǎn)配配合比設設計階段段，對間間歇式拌拌和機，按按規(guī)定方方法取樣樣測試各各熱料倉倉的材料料級配，確確定各熱熱料倉的的配合比比，供拌拌和機控控制室使使用，同同時選擇擇適宜的的篩孔尺尺寸和安安裝角度度，盡量量使各熱熱料倉的的供料大大體平

53、衡衡；(4)生產(chǎn)配配合比驗驗證階段段，拌和和機按生生產(chǎn)配合合比結果果進行試試拌、鋪鋪筑試驗驗段，并并取樣進進行馬歇歇爾試驗驗，同時時從路上上鉆取芯芯樣觀察察空隙率率的大小小，由此此確定生生產(chǎn)用的的標準配配合比，標標準配合合比的礦礦料合成成級配中中，至少少應包括括0.0075mmm、2.336mmm、4.775mmm及公稱稱最大粒粒徑篩孔孔的通過過率接近近優(yōu)選的的工程設設計級配配范圍的的中值，并并避免在在0.30.66mm處出現(xiàn)“駝峰”，對確確定的標標準配合合比，再再次進行行車轍試試驗和水水穩(wěn)定性性檢驗；(5)確定施施工級配配允許波波動范圍圍，制訂訂施工用用的級配配控制范范圍，用用以檢查查瀝青混

54、混合料的的生產(chǎn)質質量。6、人工攤攤鋪瀝青青混合的的場合及及注意事事項？答：在路面面狹窄部部分、平平曲線半半徑過小小的匝道道或加寬寬部分，以以及小規(guī)規(guī)模工程程不能采采用攤鋪鋪機鋪筑筑時可用用人工攤攤鋪混合合料。人工攤鋪瀝瀝青混合合料應符符合下列列要求：半幅施施工時，路路中一側側宜事先先設置擋擋板；瀝瀝青混合合料宜卸卸在鐵板板上，攤攤鋪時應應扣鍬布布料，不不得揚鍬鍬遠甩。鐵鐵鍬等工工具宜沾沾防粘結結劑或加加熱使用用；邊攤攤鋪邊用用刮板整整平，刮刮平時應應輕重一一致，控控制次數(shù)數(shù)，嚴防防集料離離析；攤攤鋪不得得中途停停頓，產(chǎn)產(chǎn)加快碾碾壓；低低溫施工工時，每每次卸下下的混合合料應覆覆蓋苫布布保溫。7、

55、簡述瀝瀝青混合合料的初初壓要求求？答：(1)初壓應應在緊跟跟攤鋪機機后碾壓壓，并保保持較短短的初壓壓區(qū)長度度，以盡盡快使表表面壓實實，減少少熱量散散失。對對攤鋪后后初始壓壓實度較較大，經(jīng)經(jīng)實踐證證明采用用振動壓壓路機或或輪胎式式壓路機機直接碾碾壓無嚴嚴重推移移面有良良好效果果時，可可免去初初壓，直直接進入入復壓工工序；(2)通常宜宜采用鋼鋼輪壓路路機靜壓壓12遍，碾碾壓時應應將壓路路機的驅驅動輪面面向攤鋪鋪機，從從外側向向中心碾碾壓，在在超高路路段則由由低向高高碾壓，在在坡道上上應將驅驅動輪從從低處向向高處碾碾壓；(3)初壓后后應檢查查平整度度、路拱拱，有嚴嚴重缺陷陷時進行行修整乃乃至返工工。

56、8、簡述瀝瀝青混合合料的復復壓要求求？答：(1)復壓應應緊跟在在初壓后后開始，且且不得隨隨意停頓頓，壓路路機碾壓壓段的總總長度應應盡量縮縮短，通通常不超超過6080m，采用用不同型型號的壓壓路機組組合碾壓壓時，應應安排每每一臺壓壓路機作作全幅碾碾壓，防防止不同同部位的的壓實度度不均勻勻；(2)密級配配瀝青砼砼的復壓壓宜優(yōu)先先采用重重型的輪輪胎壓路路機進行行搓揉碾碾壓，以以增加密密水性，其其總質量量不宜小小于25t，噸位位不足時時宜附加加重物，使使每一個個輪胎的的壓力不不小于15KKN，冷態(tài)態(tài)時的輪輪胎充氣氣壓力不不小于0.555MPPa，輪胎胎發(fā)熱后后不小于于0.66MPaa，且各各個輪胎胎的

57、氣壓壓大體相相同，相相鄰碾壓壓帶應重重疊1/31/2的碾壓壓輪寬度度，碾壓壓至要求求的壓實實度為止止；(3)對粗集集料為主主的較大大粒徑的的混合料料，尤其其是大粒粒徑瀝青青穩(wěn)定碎碎石基層層，宜優(yōu)優(yōu)先采用用振動壓壓路機復復壓，（厚厚度小于于30mmm的薄瀝瀝青層不不宜采用用振動壓壓路機碾碾壓），振振動壓路路機的振振動頻率率宜為3550HHz，振幅幅宜為0.30.88mm，層厚厚較大時時選用高高頻率大大振幅，以以產(chǎn)生較較大的激激振力，厚厚度較薄薄時采用用高頻率率低振幅幅，以防防止集料料破碎，相相鄰碾壓壓帶重疊疊寬度為為1002000m，振動動壓路機機折返時時應先停停止振動動；(4)當采用用三輪鋼鋼

58、筒式壓壓路機時時，總質質量不宜宜小于12t，相鄰鄰碾壓帶帶宜重疊疊后輪的的1/2寬度，并并不少于于2000mm；(5)對路面面邊緣、加加寬及港港灣式停停車帶等等大型壓壓路難于于碾壓的的部位，宜宜采用小小型振動動壓路機機或振動動夯板作作補充碾碾壓。9、簡述SSMA瀝青路路面的壓壓實度的的要求？答：除瀝青青用量較較低，經(jīng)經(jīng)試驗證證明采用用輪胎壓壓路機碾碾壓有良良好效果果外，不不宜采用用輪胎壓壓路機碾碾壓，以以防將瀝瀝青結合合料搓揉揉擠壓上上浮；SMA路面宜宜采用振振動壓路路機或鋼鋼筒式壓壓路機碾碾壓，振振動壓路路機應遵遵循“緊跟、慢慢壓、高高頻、低低幅”的原則則，如發(fā)發(fā)現(xiàn)SMA混合料料高溫碾碾壓有

59、推推擁現(xiàn)象象，應復復查其級級配是否否合適。10、簡述述縱向接接縫部位位的施工工要求？答：(1)攤鋪時時采用梯梯隊作業(yè)業(yè)的縱縫縫應采用用熱接縫縫，將已已鋪部分分留下1002000mm寬暫不不碾壓，作作為后續(xù)續(xù)部分的的基準面面，然后后作跨縫縫碾壓以以消除縫縫跡；(2)當半幅幅施工或或特殊原原因而產(chǎn)產(chǎn)生縱向向冷接縫縫時，宜宜加設擋擋板或加加設切刀刀切齊，也也可在混混合料尚尚未完全全冷卻前前用鎬刨刨除邊緣緣留下毛毛茬的方方式，但但不宜在在冷卻后后采用切切割機作作縱向切切縫，加加鋪另半半幅前應應涂灑少少量瀝青青，重疊疊在已鋪鋪層上501000mm，再鏟鏟走鋪在在前半幅幅上面的的混合料料，碾壓壓時由邊邊向

60、中碾碾壓留下下1001500mm，再跨跨縫擠緊緊壓實，或或者先在在已壓實實路面上上行走碾碾壓新鋪鋪層1500mm左右，然然后壓實實新鋪部部分。11、簡述述瀝青路路面的平平接縫施施工要點點？答：平接縫縫宜趁尚尚未冷透透時用鑿鑿巖機或或人工垂垂直刨除除端部層層厚不足足的部分分，使工工作縫成成直角連連接。當當采用切切割機制制作平接接縫時，宜宜在鋪設設當天混混合料冷冷卻，但但尚未結結硬時進進行。刨刨除或切切割不得得損傷下下層路面面。切割割時留下下的泥水水必須沖沖洗干凈凈，待干干燥后涂涂刷粘層層油。鋪鋪筑新混混合料接接頭應使使接茬軟軟化，壓壓路機先先進行橫橫向碾壓壓，再縱縱向碾壓壓成為一一體，充充分壓實