二章-活塞式壓縮機課件

1、 第四章 活塞式壓縮機4.1.1壓縮機的用途、種類及應(yīng)用范圍4.1.2活塞式壓縮機的基本構(gòu)造和工作過程4.1.3 活塞壓縮機的分類、優(yōu)缺點及型號編制4.1.4活塞式壓縮機的歷史及發(fā)展 4.1 概述 第四章 活塞式壓縮機4.1.1壓縮機的用途、種類及應(yīng)用范圍（一）壓縮機的用途壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器，它的用途十分廣泛，如冶金、礦山、機械和國防等，尤其是在石油、化工生產(chǎn)中，壓縮機已成為必不可少的設(shè)備。壓縮機用途可分為四個方面： 在石油、化工生產(chǎn)中的應(yīng)用合成及聚合 如氮氫氣合成氨氣，氫氣與二氧化碳合成生成甲醇，高壓下生產(chǎn)聚乙烯等。氣體輸送。制冷和氣體分離在動力工程中的應(yīng)用（一）壓縮機

2、的用途壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器，（二）種類及應(yīng)用范圍壓縮機按工作原理分類壓縮機容積式速度式混流式軸流式離心式回轉(zhuǎn)式往復(fù)式活塞式膜片式螺桿式滑片式轉(zhuǎn)子式（二）種類及應(yīng)用范圍壓縮機容積式速度式混流式軸流式離心式回轉(zhuǎn)應(yīng)用1.容積式壓縮機 是指氣體直接受到壓縮，從而使氣體體積縮小，壓力提高的機器。一般這類壓縮機具有容納氣體的汽缸，以及壓縮氣體的活塞。按照容積變化方式的不同有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種結(jié)構(gòu)。如圖2.速度式壓縮機利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子將其機械能傳給氣體，并使氣體機械能中的部分動能轉(zhuǎn)化為靜壓能，從而提高氣體的壓力。主要形式有軸流式和離心式兩種。如圖所示應(yīng)用2.2 活塞壓縮機的基本結(jié)構(gòu)1-

3、連桿；2-曲軸；3-中間冷卻器；4-活塞桿；5-氣閥；6-氣缸；7-活塞；8-活塞環(huán)；9-填料；10十字頭；11-平衡重；12機身。2.2 活塞壓縮機的基本結(jié)構(gòu)1-連桿；3LC-4.5/25空壓機3LC-4.5/25空壓機2.3 活塞壓縮機的命名（JB25-89）2.3 活塞壓縮機的命名（JB25-89）第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件第二節(jié) 氣體輸送和壓縮機械 一、用途1輸送氣體2產(chǎn)生高壓氣體3產(chǎn)生真空二、分類 通風(fēng)機 終壓14.7k

4、Pa (表) 鼓風(fēng)機 終壓=14.7294kPa(表)，壓縮比4按出口的氣體的壓強分 壓縮機 終壓294kPa (表)，壓縮比4 真空泵 終壓=Pa (大氣壓)，初壓為負(fù)壓三、離心通風(fēng)機1分類 低壓離心通風(fēng)機 終壓0.9807kPa (表) 中壓離心通風(fēng)機 終壓 =0.98072.942kPa (表) 高壓離心通風(fēng)機 終壓 =2.94214.7kPa (表)2原理： 與離心泵相似3結(jié)構(gòu)： 與離心泵相似，但葉片的數(shù)目較多、較大，氣體流道的斷面有方形和原形兩種4性能參數(shù) (1) 風(fēng)量：單位時間內(nèi)排出的氣體體積，并換算成吸入狀態(tài)的數(shù)值，Q，m3/h。 (2) 風(fēng)壓：單位體積的氣體流徑風(fēng)機后，所獲得的

5、能量，HT，J/m3=Pa，mmH2O。 風(fēng)壓也由實驗測定，裝置與測泵揚程的裝置相似，原理如下： 在風(fēng)機進出口之間列柏努利方程，得第二節(jié) 氣體輸送和壓縮機械 一、用途所以校正（3）軸功率與效率 5特性曲線： 反應(yīng)HT、HST、N、與Q之間函數(shù)關(guān)系的曲線。 6選擇 (1) 確定輸送系統(tǒng)的風(fēng)量和風(fēng)壓 生產(chǎn)任務(wù)進口(吸入)態(tài)風(fēng)量Q 管路系統(tǒng)實際風(fēng)壓 實驗風(fēng)壓HT (2) 確定風(fēng)機的類型和型號 氣體性質(zhì) 實驗風(fēng)壓范圍 進口(吸入)態(tài)風(fēng)量 實驗風(fēng)壓HT 第二章-活塞式壓縮機課件四、離心鼓風(fēng)機 又稱透平鼓風(fēng)機，結(jié)構(gòu)和原理與多級離心泵類似，但葉輪級數(shù)多一些，轉(zhuǎn)速也較高，固能產(chǎn)生更高的壓強。五、離心壓縮機 結(jié)

6、構(gòu)和原理與離心鼓風(fēng)機的相似，只是離心壓縮機的級數(shù)更多，可十級以上，一般要分段，段間設(shè)置中間冷卻器，且葉輪逐級縮小。六、羅茨鼓風(fēng)機 結(jié)構(gòu)如圖，原理與齒輪泵相似。七、液環(huán)壓縮機 結(jié)構(gòu)如圖，原理為：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，液體被拋向殼體，形成一層橢圓型的液環(huán)，在橢圓型長軸兩端形成兩個月牙型空間。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)一周時，月牙型空間的內(nèi)的小室大小的變化使氣體吸入或排出。八、真空泵 1水環(huán)真空泵 結(jié)構(gòu)如圖，原理與液環(huán)壓縮機相似。 2噴射泵 結(jié)構(gòu)如圖，原理為動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。九、往復(fù)壓縮機 1結(jié)構(gòu)如圖 2原理一、往復(fù)壓縮機的工作過程：假設(shè)： 理想氣體 無氣閥阻力 無泄漏 四、離心鼓風(fēng)機(1) 理想壓縮循環(huán)：活塞與氣缸端蓋之

7、間沒有空隙或沒有余隙。a. 過程： 吸氣壓縮 排氣 （如右圖所示） 等溫壓縮，4123 絕熱壓縮，412/ 3 多變壓縮，412/ 3 循環(huán)功：式中 m多變指數(shù)。(2) 實際壓縮循環(huán)：活塞與氣缸端蓋之間有空隙或有余隙。a. 過程：吸氣壓縮 余隙絕熱膨脹 排氣 （如右圖所示） 4123 1 b. 循環(huán)功c. 余隙系數(shù)：余隙體積與活塞掃過體積之比，即 d. 容積系數(shù)：吸氣體積與活塞掃過體積之比，即 (1) 理想壓縮循環(huán)：e. 0與的關(guān)系式中 m多變指數(shù)，1mk； k絕熱指數(shù)。所以 當(dāng)壓縮比高到一定程度的時候，容積系數(shù)可能變?yōu)榱恪?性能參數(shù)(1) 排氣量：單位時間內(nèi)排出的氣體體積換算成吸入狀態(tài)的數(shù)值

8、，Vmin，m3/min。a. 理想循環(huán)b. 實際循環(huán)(2) 軸功率與效率a. 有效功率（理論功率）b. 效率 流動阻力 能量損失a 部件摩擦第二章-活塞式壓縮機課件c. 軸功率4多級壓縮(1) 流程(2) 采用多級壓縮的理由a. 避免排出氣體溫度過高b. 減少功耗c. 提高氣缸容積利用率d. 壓縮機結(jié)構(gòu)更合理3類型 單級 單動 雙級 多級 雙動 低壓終壓 9.807105Pa按壓力 中壓終壓 =9.8071059.807106Pa 高壓終壓 =9.8071069.807107Pa 小型排氣量 30m3/minc. 軸功率 空氣壓縮機 氨氣壓縮機按被壓縮的氣體 氫氣壓縮機 天然氣壓縮機 氯氣壓

9、縮機 立式 臥式按汽缸放置位置 L型 角式 V型 W型 6. 選擇氣體的性質(zhì)種類 廠 房型式 生產(chǎn)任務(wù)排氣量 工藝條件排氣壓力 空氣壓縮機第二章-活塞式壓縮機課件第二章-活塞式壓縮機課件(2) 往復(fù)式壓縮機 結(jié)構(gòu)和工作原理 與往復(fù)泵相似 吸入和排出閥更加靈巧12340V2V1VP1P2 無余隙壓縮循環(huán)56 無余隙壓縮循環(huán)(2) 往復(fù)式壓縮機 結(jié)構(gòu)和工作原理12340V2V1VP整個循環(huán)活塞對氣體所作的功：等溫壓縮循環(huán)：12340V2V1VP1P2 無余隙壓縮循環(huán)56整個循環(huán)活塞對氣體所作的功：等溫壓縮循環(huán)：12340V2V112340V2V1VP1P2無余隙壓縮循環(huán)256絕熱壓縮循環(huán)：r 絕熱

10、指數(shù)出口溫度：12340V2V1VP1P2無余隙壓縮循環(huán)256絕熱壓縮循k多變指數(shù)，1 r多變壓縮循環(huán)：影響壓縮所需軸功Ws和排氣溫度 T2 的主要因素： （1）壓縮比p1/p2愈大，Ws和T2也愈大； （2）壓縮所需的軸功Ws與吸入氣體量（V1一V4）成正比； （3）多變指數(shù)k愈大，則Ws和T2也愈大。 注意：對于石油氣壓縮機用空氣試車或用氮氣置換石油氣時，務(wù)須注意超負(fù)荷和超溫的問題。 出口溫度：k多變指數(shù)，1 r多變壓縮循環(huán)：影響壓縮所需軸功Ws和12340V2V1VP1P2P 有余隙壓縮循環(huán)V4V3 有余隙壓縮循環(huán) 余隙體積：V3余隙系數(shù)：新鮮氣體：V1-V4容積系數(shù)：無余隙時：大、中型

11、壓縮機的低壓氣缸 8% 高壓氣缸12%12340V2V1VP1P2P 有余隙壓縮循環(huán)V4V3 12340V2V1VP1P2P 有余隙壓縮循環(huán)V4V3多變壓縮過程：討論：壓縮比一定時,，0 一定，壓縮機達(dá)到的最高壓力是有限制的。 余隙系數(shù)一定， 0 0 =0， 壓縮極限12340V2V1VP1P2P 有余隙壓縮循環(huán)V4V3多 主要性能參數(shù)(a）排氣量(生產(chǎn)能力或吸氣量): 將壓縮機在單位時間內(nèi)排出的氣體體積換算成吸入狀態(tài)下的數(shù)值。無余隙時的理論吸氣量：實際吸氣量 理論吸氣量實際排氣量：由于泄露，實際排氣量 理論軸功率大原因：(1)實際吸氣量比實際排氣量大，凡吸入的氣體都經(jīng)過壓縮 多級壓縮三級壓縮

12、機流程圖1級2級3級1234567891，4，7-氣缸；2，5-中間冷卻器；8-出口氣體冷卻器；3，6，9-油水分離器存在壓縮極限；溫度過高； 機械結(jié)構(gòu)不合理。 一般地，壓縮比 8時，應(yīng)采用多級壓縮. 原因： 多級壓縮三級壓縮機流程圖1級2級3級1234567891增加氣缸減小壓縮比，減少余隙的影響；中間冷卻器降低氣體溫度，降低壓縮機功耗。（a）多級壓縮與單級壓縮所需軸功的比較三級壓縮所需外功常用的級數(shù)：2 6 級分三級絕熱壓縮所需的軸功 一級絕熱壓縮所需軸功增加氣缸減小壓縮比，減少余隙的影響；（a）多級壓縮與單級（b） 多級壓縮級間壓力的確定若每級按無余隙循環(huán)可逆多變過程考慮，且各級氣體入口

13、溫度相同，經(jīng)推導(dǎo)得：最小軸功：說明：每級壓縮比相等，每級所需軸功也相等。此時，所需總功最小。（b） 多級壓縮級間壓力的確定若每級按無余隙循環(huán)可逆多變過程 壓縮機的分類和構(gòu)造分類方法:（a） 吸、排氣體方式：單動、復(fù)動（b） 壓縮級數(shù)： 單級（壓縮比28）； 兩級（壓縮比850）； 多級（壓縮比1001000）。（c） 終壓 ： 低壓（10.133105Pa）； 中壓（10.133101.33105Pa）； 高壓（101.331013.3105Pa）。（d） 生產(chǎn)能力：小型（10m3min以下）； 中型（1030m3min）； 大型（30m3min以上）。 壓縮機的分類和構(gòu)造分類方法:（a） 吸、排氣體方式：單動（e）壓縮氣體的種類：空氣壓縮機、氨氣壓縮機、石油氣壓縮機等；（f）氣缸在空間的位置:立式（氣缸垂直放置）； 臥式（氣缸水平放置）； 角式（氣缸互相配置成V型、W型、L型）。 選用與操作a）選定壓縮機的種