中國(guó)民生百年變遷2-完整版獲獎(jiǎng)?wù)n件

1、1中 國(guó) 民 生 百 年 變 遷 -歷史展覽2中 國(guó) 民 生 百 年 變 遷物質(zhì)生活的變遷習(xí)俗生活的變遷交通工具的變遷大眾傳媒的變遷3物質(zhì)生活的變遷 皇室、百官和黎民姓在袍服上 的區(qū)別主要表現(xiàn)在下擺開(kāi)衩的數(shù)目上?；适矣盟鸟?，官員開(kāi)兩衩，百姓不開(kāi)衩。在封建社會(huì)，服飾緊密聯(lián)系著每個(gè)人的身份與社會(huì)等級(jí)。服裝的式樣、顏色、質(zhì)地必須符合穿用者身份的高低貴賤。清代男子的服裝，以袍、褂、襖、衫、褲為主。服 飾4服 飾滿族青年女子著旗裝，其坎肩為一字式，中年婦女著旗袍。漢族婦女的服裝組配，一般是襖、褂、裙和披風(fēng)。只穿褲不穿裙者，一般是侍婢和鄉(xiāng)下勞動(dòng)?jì)D女，此外，妓女是不穿裙子的，只穿褲子，這是良家婦女與青樓女子

2、在服飾上的根本區(qū)別。 清末底層百姓漢族婦女5“西裝、東裝、漢裝、滿裝，應(yīng)有盡有，龐雜至不可名狀?！倍鴤鹘y(tǒng)著裝習(xí)慣仍然具有一定的慣性力量，長(zhǎng)袍馬褂還是民國(guó)初年北京街頭最常見(jiàn)的服飾。當(dāng)然，童裝也發(fā)生了變化。服 飾服飾文化紛出191119496民國(guó)初年，中國(guó)婦女的解放運(yùn)動(dòng)愈演愈烈，婦女們?cè)趦蓚€(gè)方面最先煥發(fā)出解放意識(shí)婚姻和服飾。服 飾女裝變革 金嗓子周璇7剛建國(guó)時(shí)期新舊交替，革命特色。 新中國(guó)剛成立時(shí)，人們的服裝上還保留著民國(guó)時(shí)期的樣式.城市市民一般穿側(cè)面開(kāi)襟扣扣的長(zhǎng)袍，婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿中式的對(duì)襟短衣、長(zhǎng)褲，婦女穿左邊開(kāi)襟的短衫、長(zhǎng)褲，有的還穿一條長(zhǎng)裙。當(dāng)時(shí)人們做衣的面料多是機(jī)織的“洋布”、

3、粗棉布、麻布。此外還時(shí)行西裝和中山裝。列寧裝在參加工作的女性中流行起來(lái)。它因列寧在十月革命前后常穿而得名，樣式為西裝開(kāi)領(lǐng)，雙排扣，各有三個(gè)紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝后來(lái)竟成了無(wú)數(shù)中國(guó)女性最崇尚、青睞的“時(shí)裝”，其中，革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。 服 飾8改革開(kāi)放前樸素單調(diào) 50年代的人們崇尚勞動(dòng)最光榮，樸素是時(shí)尚。年輕姑娘們?cè)欢葠?ài)上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，人們的生活一天天好起來(lái)的時(shí)候，流行的色彩也從藍(lán)色、灰色變得豐富多彩了。連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。款式更簡(jiǎn)潔、明快的“人民裝”、“青年裝”和“學(xué)生裝”出現(xiàn)了。還有一種稍加改進(jìn)的中山裝，就是將領(lǐng)口

4、開(kāi)大，翻領(lǐng)也由小變大，很受人們的歡迎。“文化大革命”時(shí)，青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書(shū)包。當(dāng)然，艱苦樸素還是那時(shí)最主流的時(shí)尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在并未被損壞的衣服上打上幾個(gè)補(bǔ)丁。這種今人看來(lái)相當(dāng)可笑的行為，但在文革十年中盛行一時(shí)。服 飾9改革開(kāi)放以來(lái)豐富多彩、時(shí)尚個(gè)性 改革開(kāi)放以來(lái)，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。 隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的穿著越來(lái)越豐富，色彩也從單一的藍(lán)色灰色變得五顏六色。80年代，色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)裝成為愛(ài)美的人們首選服裝。甚至還成為了學(xué)生的校服和工人的廠服。 90年代，人們的服飾在急

5、速變化，穿衣打扮講求個(gè)性和多變，很難用一種款式或色彩來(lái)概括時(shí)尚潮流。 服 飾10從服裝的變化上，我們看出了時(shí)代的進(jìn)步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為前提的，同時(shí)也反映了人們的思想觀念隨著時(shí)代的變化而變化，從以往的“從眾”心理到“追求個(gè)性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個(gè)表現(xiàn)。 11服飾校服的變化菁菁校園，無(wú)處不張揚(yáng)著春潮熱力；年輕的歡聲笑語(yǔ)充斥著每一個(gè)角落。而校服正是這飛揚(yáng)青春最直觀、最生動(dòng)的載體，是校園里永遠(yuǎn)流動(dòng)的風(fēng)景。近百年來(lái)，校服的變遷追隨著歷史的腳步一路蜿蜒前進(jìn)，承載著我們每個(gè)人少年時(shí)代幾乎全部的歡笑和淚水，在我們記憶里灼灼生輝。 12校服的變化從辛亥革命到二十年代

6、： 制服式校服首次出現(xiàn)。 從辛亥革命到二十年代：制服式校服首次出現(xiàn)辛亥革命雖然沒(méi)能把中國(guó)從半封建半殖民地社會(huì)成功解救出來(lái)，卻大開(kāi)大盍地打破了幾千年來(lái)“人分五等，衣分五色”的舊時(shí)代衣著制約。新文化運(yùn)動(dòng)的春潮更是喚醒了人們對(duì)美的渴望，年輕一代顯出空前的天真、輕松和愉悅。 三十年代：中式旗袍在校園內(nèi)得寵名校女生是當(dāng)時(shí)的時(shí)尚。由滿漢服裝相互融合、改良而成的新式旗袍早在20年代就大行其道，這時(shí)也進(jìn)入校園，成為女生們的新寵。 131930年10月參加國(guó)貨時(shí)裝展覽會(huì)表演的務(wù)本女中學(xué)生 1930年：制服式校服依然受歡迎。 當(dāng)時(shí)的大學(xué)生，經(jīng)常是上身穿長(zhǎng)布袍、下身穿西式褲子、腳穿布鞋。到民國(guó)中后期，這么一種穿著打

7、扮，儼然已經(jīng)成了知識(shí)分子的標(biāo)志性服裝。充滿青春活力的學(xué)生時(shí)代 14女中的學(xué)生在鍛煉 五十年代：比較隨意，缺乏特定校服六十年代的紅衛(wèi)兵，姑且就算是另一種形式上的校服15隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民的物質(zhì)文化生活越來(lái)越來(lái)充實(shí)。服飾就是最好的體現(xiàn)16八十年代：校服重新出現(xiàn)。改革開(kāi)放咯，我國(guó)的服飾終于迎來(lái)了百花齊放的春天80年代后期， 九十年代：面口袋校服一統(tǒng)天下。新型校服21世紀(jì)：與時(shí)俱進(jìn)面對(duì)著這越來(lái)越美麗的世界，大家有理由期許一個(gè)百花齊放的校服時(shí)代。17習(xí)俗風(fēng)尚的變革1、婚俗古代：近代：新中國(guó)后：2、社交禮儀禮儀：稱謂：跪拜、作揖向點(diǎn)頭、鞠躬、握手轉(zhuǎn)變“老爺”、“大人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋壬?、“同志”父母之?/p>

8、、媒妁之言，婚俗繁瑣清末民初，開(kāi)始反對(duì)包辦，主張婚姻自由?；樗滓矂h繁就簡(jiǎn)戀愛(ài)自由，婚姻自主成為時(shí)尚18其他風(fēng)尚的變化（1）“斷發(fā)易服”和“廢止纏足”戊戌變法時(shí)期： 辛亥革命后 ：民國(guó)臨時(shí)政府成立后： 主張“斷發(fā)易服”“廢止纏足”“斷發(fā)易服”不僅是移風(fēng)易俗，還帶有反清革命色彩 頒布剪辮易服和禁止纏足的法令 （2）歷法、節(jié)日 辛亥革命以后，“改正朔，用陽(yáng)歷”，增添了國(guó)慶、元旦等新節(jié)日，公歷在官方活動(dòng)中得以實(shí)施。19完全歐化（花園、別墅）江南水鄉(xiāng)傳統(tǒng)民居中西合璧（上海的石庫(kù)門）傳統(tǒng)住宅（北京四合院）洋房里弄居室建筑的演進(jìn)習(xí)俗生活的變遷20見(jiàn)面禮：跪拜、作揖 鞠躬、握手禮節(jié)上的尊卑觀念已為平等觀念所取

9、代21土洋并存,中西合璧半殖民地半封建社會(huì)（社會(huì)劇變）22 交通運(yùn)輸是聯(lián)系社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)的紐帶，是溝通城鄉(xiāng)，聯(lián)系各地區(qū)以至國(guó)內(nèi)外的重要環(huán)節(jié)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的重要組成部分。 現(xiàn)代的交通運(yùn)輸，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，又在相當(dāng)大的程度上左右著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和布局?？梢院敛豢浯蟮卣f(shuō)，沒(méi)有現(xiàn)代化的交通設(shè)施和管理手段，就難以卓有成效地進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。同時(shí)，快捷方便的交通在改善和提高人民生活水平方面也占有突出地位，一地區(qū)的交通狀況直接提高或降低工作的效率。城市是交通網(wǎng)絡(luò)上的樞紐，城市交通的滯塞與通暢，不僅左右著城市的發(fā)展?fàn)顩r，而且對(duì)于地區(qū)甚至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化活動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)

10、，都具有不可低估的影響。交通運(yùn)輸?shù)闹匾饬x23我國(guó)的古代交通 交通工具使交通活動(dòng)得以進(jìn)行。最早的運(yùn)輸工具可說(shuō)是 木棒：棒的一端縛重物，由一人背負(fù)；或?qū)⒅匚锓旁谥虚g，由兩人抬行。人類早期發(fā)明的另一個(gè)運(yùn)輸工具是橇，并由此制造了車。遠(yuǎn)古時(shí)代，人們?yōu)榱丝缭剿?，還發(fā)明了獨(dú)木舟。 古代的人民根據(jù)實(shí)際的需要，不斷發(fā)明并改進(jìn)已有的交通工具。車輛和船舶的種類愈來(lái)愈多，運(yùn)行速度愈來(lái)愈快，負(fù)載的重量也愈來(lái)愈大。另一方面，人類很早就開(kāi)始以家養(yǎng)的牛、馬等牲畜馱運(yùn)物品。車出現(xiàn)后，牛、馬等家畜又被用於挽拉車輛。因?yàn)轳R的速度快，還可以被人騎乘。 中國(guó)幅員遼闊，各地自然條件不同，不同地區(qū)人民使用的交通工具也有很大的差別。沙漠

11、之舟駱駝是西北地方常見(jiàn)的運(yùn)輸工具。在河汊交錯(cuò)的江南，舟船則是主要的交通工具。在西南地區(qū)，一種古老而以人抬杠的竹制交通工具滑竿仍廣為使用。宋代以后，舒適的轎子則日趨普遍。 人類的探索是無(wú)窮的，駕鳶上青天這句話，反映了中國(guó)人對(duì)飛上藍(lán)天的向往24古人出行方式25 所謂交通工具的變遷，指的是人們代步工具的演變。在中國(guó)古代封建社會(huì)中，應(yīng)該說(shuō)代步工具也不少，但與西方先進(jìn)的交通工具相比較都十分落后，而且速度也非常慢。例如陸路上的馬車、牛車、驢車、獨(dú)輪車、轎子、滑桿等，以及水路中的木船，都不是以機(jī)器作為動(dòng)力，所以無(wú)法提高速度，耗費(fèi)的時(shí)間也較多。交通的落后不僅給人們的行動(dòng)造成種種不便，而且也制約了資訊的交流與經(jīng)

12、濟(jì)的發(fā)展。及至近代，不少有識(shí)之士都闡明中國(guó)要致富圖強(qiáng)，就必須改善落后的交通狀況，大力發(fā)展現(xiàn)代化的交通事業(yè)。 因此，一場(chǎng)機(jī)器化的交通工具革命產(chǎn)生了。近代交通工具的變遷26與救亡圖存并行的交通變革27改革開(kāi)放后的交通變遷 改革開(kāi)放以來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面快速發(fā)展，以公路、鐵路、航空、水運(yùn)等為主的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成，交通運(yùn)輸量和港口吞吐量大幅增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸設(shè)施和裝備水平顯著提高，現(xiàn)代管理和信息化應(yīng)用水平明顯提升。 這一時(shí)期，交通運(yùn)輸業(yè)無(wú)論從運(yùn)輸里程、運(yùn)輸量，還是從技術(shù)裝備水平等各個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，步入了縱橫交錯(cuò)、多種運(yùn)輸方式共同發(fā)展的新階段。 28 中國(guó)現(xiàn)代交通 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和

13、人民生活的改善，交通運(yùn)輸量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。在運(yùn)輸量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步改善。鐵路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中比重逐步下降，其他運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力快速提高，公路、水運(yùn)和民航的潛力得到發(fā)揮，減輕了鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Α?十幾年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸從過(guò)去的封閉和壟斷走向了開(kāi)放和競(jìng)爭(zhēng)，百姓對(duì)交通工具、運(yùn)輸方式有了更大的選擇余地，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量明顯提高。貨物運(yùn)輸走向規(guī)模化、專業(yè)化、快速化，旅客運(yùn)輸更加高速、舒適、便捷。29十二、展望未來(lái) 高新技術(shù)的應(yīng)用。智能化城市交通系統(tǒng)是高新技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的綜合體現(xiàn)，智能化交通充分利用了信息傳輸和處理的技術(shù)，在提高現(xiàn)有交通設(shè)施的利用率方面發(fā)揮著極為重要的作用。隨著社會(huì)信息化時(shí)代的到

14、來(lái)，無(wú)論是城市發(fā)展的模式，還是城市交通發(fā)展的觀念和技術(shù)，都將受到猛烈的沖擊。智能化交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)是交通數(shù)據(jù)的采集、處理和反饋，GIS技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將作為最關(guān)鍵的技術(shù)工作在國(guó)內(nèi)得到重視和推廣，從而帶動(dòng)城市交通規(guī)劃技術(shù)、需求分析技術(shù)、交通模擬技術(shù)、交通有到技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和提高。30影視事業(yè)的發(fā)展1905年定軍山首映，標(biāo)志著中國(guó)電影事業(yè)的起步 1931年歌女紅牡丹拍攝成功，標(biāo)志著中國(guó)有聲電影歷史的開(kāi)始 1935年漁光曲在莫斯科國(guó)際電影節(jié)上獲得榮譽(yù)獎(jiǎng)，這是中國(guó)第一部獲得國(guó)際榮譽(yù)的影片 1、電影大眾傳媒的變遷31新中國(guó)成立后工農(nóng)生活和革命戰(zhàn)爭(zhēng)題材成為電影主題。20世紀(jì)80年代中期以后走向輝煌32聶耳田漢義勇