（中級(jí)）航空油料特設(shè)維修員（四級(jí)）理論考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE1（中級(jí)）航空油料特設(shè)維修員（四級(jí)）理論考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.管線加油車排空回收油箱的方法之一，是將回收油箱中的燃油，經(jīng)（）后，注入飛機(jī)油箱。A、添加防菌劑B、化驗(yàn)C、過(guò)濾D、化學(xué)測(cè)水答案：C2.飛機(jī)內(nèi)有旅客進(jìn)行加油時(shí)，航空公司應(yīng)做到（）。A、向航油公司寫出書面通知B、將旅客廊橋或客梯車對(duì)接好，保持飛機(jī)上緊急出口、通道暢通C、派專人監(jiān)控阻止旅客使用明火、吸煙D、以上都要做到答案：D3.飛機(jī)加油車配備滅火瓶的數(shù)量是（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、沒標(biāo)準(zhǔn)答案：B4.吸油棉（）化學(xué)藥劑，不造成二次公害。A、含有大量B、含有微量C、不含D、含有答案：C5.機(jī)動(dòng)車加油員應(yīng)按照機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的時(shí)間和地點(diǎn)接受（）。A、年度審驗(yàn)B、培訓(xùn)C、檢查D、處罰答案：A6.低點(diǎn)排污裝置的作用是（）。A、排放污油B、排出管網(wǎng)中的水分和雜質(zhì)C、排放污水D、排放雜質(zhì)答案：B7.進(jìn)行罐式加油車灌有前，作業(yè)人員必須（）。A、關(guān)閉手機(jī)B、連接導(dǎo)靜電線C、進(jìn)行油罐放沉D、核對(duì)油品質(zhì)量保證書答案：B8.內(nèi)航離境加油單適用于（）。航班。A、國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)內(nèi)的航班B、國(guó)外航空公司在國(guó)內(nèi)段的航班C、國(guó)內(nèi)航空公司去國(guó)外的航班D、國(guó)外航空公司去國(guó)外的航班答案：C9.加油車輛車身應(yīng)粘貼（）標(biāo)志。A、嚴(yán)禁煙火B(yǎng)、嚴(yán)禁超速C、嚴(yán)禁靠近D、嚴(yán)禁倒車答案：A10.使用干粉滅火器滅火時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)火焰（）掃射。A、上部B、中部C、根部D、隨意答案：C11.罐式加油車油罐內(nèi)設(shè)有（），以減少由于車輛行駛造成劇烈的油液波動(dòng)。A、液位計(jì)B、防波擋板C、高液位裝置D、底部裝油裝置答案：B12.新建大型機(jī)坪管網(wǎng)宜設(shè)置（）。A、門禁系統(tǒng)B、安防系統(tǒng)C、檢漏系統(tǒng)D、監(jiān)控系統(tǒng)答案：C13.MH6005規(guī)定，飛機(jī)加油員應(yīng)做到（）。A、禁止在停機(jī)坪上逸撒雜物B、熟悉并嚴(yán)格遵守所使用設(shè)備的操作規(guī)程C、禁止駕車進(jìn)入跑到D、禁止刁難航空公司人員答案：B14.防火防爆十大禁令在實(shí)際工作中（）。A、所有人員必須遵守B、領(lǐng)導(dǎo)同意后可以不遵守C、本單位人員遵守D、有選擇性的遵守答案：A15.《民用航空油料質(zhì)量控制和操作程序》規(guī)定，底部灌油的加油車和運(yùn)油車，進(jìn)入油罐清洗的最大時(shí)間間隔為（），如歷史記錄顯示且證實(shí)內(nèi)部狀況良好，最大時(shí)間間隔可延長(zhǎng)為（）。A、2年、5年B、1年、3年C、2年、4年D、3年、5年答案：A16.《中國(guó)航油飛機(jī)加油標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》中，飛機(jī)加油車進(jìn)入灌油位之后應(yīng)（）。A、實(shí)施駐車制動(dòng)、設(shè)置油車狀態(tài)指示牌B、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、所有用電設(shè)備、門窗。C、連接導(dǎo)靜電線D、以上都有答案：D17.滅火毯的使用有效期時(shí)（）。A、1年B、2年C、5年D、沒有答案：D18.滅火瓶的檢驗(yàn)有效期為（）。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月D、十二個(gè)月答案：D19.喪失正常駕駛能力的人員（）。A、不得駕駛非機(jī)動(dòng)車B、可由他人協(xié)助駕駛非機(jī)動(dòng)車C、不得進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)D、可以駕駛非機(jī)動(dòng)車答案：A20.加油車防撞熄火一般安裝在加油平臺(tái)上，不少于（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B21.MH6005規(guī)定，飛機(jī)加油員應(yīng)做到（）。A、禁止在停機(jī)坪上逸撒雜物B、按照機(jī)務(wù)人員要求加注航油C、在作業(yè)時(shí)按規(guī)定穿帶防護(hù)用品D、禁止進(jìn)入跑到答案：C22.車輛在機(jī)坪道路行駛時(shí)，應(yīng)該遵守（）A、行駛限速規(guī)定B、社會(huì)公德C、職業(yè)道德D、環(huán)境保護(hù)法答案：A23.萬(wàn)用表的表筆接法及讀數(shù)方法.A、將功能量程選擇開關(guān)旋至"DC/V"區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入"F/V/Ω"插孔，黑紅表筆插入"COM"插孔，可直接讀出直流電流（Ω）。B、將功能量程選擇開關(guān)旋至"DC/A"區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入"COM"插孔，黑紅表筆插入"F/V/Ω"插孔，可直接讀出直流電流（Ω）。C、將功能量程選擇開關(guān)旋至"CAP"區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入"COM"插孔，黑紅表筆插入"F/V/Ω"插孔，可直接讀出電阻值（Ω）。D、將功能量程選擇開關(guān)旋至"CAP"區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入"F/V/Ω"插孔，黑紅表筆插入"COM"插孔，可直接讀出電阻值（Ω）。答案：A24.航空油料的分類（）。A、7007航空潤(rùn)滑油B、7008航空潤(rùn)滑油C、8007航空潤(rùn)滑油D、8008航空潤(rùn)滑油答案：A25.膠管進(jìn)行測(cè)試前A、停泵并關(guān)閉加油球閥和影響壓力測(cè)試的泄壓閥及文氏管、控制閥等閥門。B、停泵并關(guān)閉加油球閥和影響壓力測(cè)試的泄壓閥及文氏管、調(diào)壓閥等閥門。C、停泵并關(guān)閉加油球閥和影響壓力測(cè)試的泄壓閥及文氏管、快方閥等閥門。D、停泵并關(guān)閉加油球閥和影響壓力測(cè)試的泄壓閥及文氏管等閥門。答案：D26.在定期檢查閥門的完好性項(xiàng)目有().A、閥桿密封及法蘭墊片密封處是否滲漏；B、啟閉狀態(tài)是否正常；C、閥體有否損傷及滲漏等異常情況D、A、B、C均要求。答案：D27.下列關(guān)于電解液的說(shuō)法，不正確的是（）A、電解液是用高純度濃硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成的；B、嚴(yán)禁用一般工業(yè)硫酸來(lái)配制蓄電池電解液；C、電解液的濃度要根據(jù)各地區(qū)氣溫不同而異，濃度太低冬季嚴(yán)寒地區(qū)將發(fā)生電解液凍結(jié)現(xiàn)象。D、以上說(shuō)法均不正確。答案：D28.中國(guó)國(guó)際航空公司的徽號(hào)是（）A、CAB、MUC、ZD、CJ答案：A29.在氣動(dòng)控制系統(tǒng)回路中，單向型控制閥包括有：（）.A、單向閥B、梭閥C、快速排放閥D、以上答案均是。答案：D30.燈光檢查內(nèi)容包括（）A、大燈、轉(zhuǎn)向、警示、各儀表B、線路檢查C、油泵D、取力器答案：A31.蓄電池內(nèi)部短路的現(xiàn)象為（）.A、充電時(shí)該單格電壓為零或電壓很低，充電時(shí)該格不發(fā)生氣泡或發(fā)生氣泡過(guò)遲；B、充電終了時(shí)，該格電壓可能正常，停止充電時(shí)該格電壓很快下降為零。C、蓄電池內(nèi)部短路是正負(fù)極板之間直接接觸或被其它導(dǎo)電物質(zhì)搭接而使之內(nèi)部短路。D、以上說(shuō)法均正確。答案：D32.管路系統(tǒng)消除靜電（）A、管路之間安裝導(dǎo)靜電柔性接頭B、管路之間安裝導(dǎo)靜電膠墊C、管路之間安裝金屬跨接線D、以上都對(duì)答案：D33.下列是密閉空間的安全防護(hù)措施的是（）.A、限定作業(yè)時(shí)間和頻率；B、做好個(gè)人安全防護(hù)；C、對(duì)場(chǎng)所進(jìn)行氣體濃度測(cè)試。D、以上答案均包括。答案：D34.導(dǎo)靜電裝置的測(cè)試選點(diǎn)為（）.A、油車上部B、油車上中部部C、油車下部D、以上都對(duì)答案：D35.罐式飛機(jī)加油車是利用自身油罐所載的（）為飛機(jī)加注燃油的A、膠管B、油泵C、航油D、接頭答案：C36.在對(duì)罐式加油車進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，清點(diǎn)（）是必須要做的。A、車輛及附件B、合同及承運(yùn)單據(jù)C、隨車工具及附件D、備胎及報(bào)關(guān)文件答案：C37.每個(gè)加油密度使用時(shí)間段統(tǒng)一使用一個(gè)加油密度，其測(cè)量時(shí)間應(yīng)在每個(gè)時(shí)間段密度首次使用前的（）內(nèi)完成。A、60分鐘B、90分鐘C、100分鐘D、120分鐘答案：B38.關(guān)于防爆燈具的ExdⅡBT4代表的意義，正確的是（）A、Ex：表示電氣設(shè)備防爆類型符號(hào)；B、電氣設(shè)備使用的可燃性氣體（組別）；C、Ⅱ：表示適用于工廠爆炸性氣體混合物場(chǎng)所；D、以上答案均正確。答案：D39.罐式加油車呼吸閥、阻火器的檢查清洗要求為（）A、使用油罐內(nèi)同介質(zhì)的清潔油品清洗B、用熱開水混合專用清洗劑清洗C、用高壓氣體吹干D、以上都對(duì)答案：D40.平臺(tái)液壓系統(tǒng)的液壓油應(yīng)該每（）檢查一次。A、一季度B、一個(gè)月C、一周D、六個(gè)月答案：A41.關(guān)于重力加油作業(yè)，說(shuō)法正確的是：（）A、當(dāng)旅客留在客艙時(shí)，加油員可以進(jìn)行重力加油作業(yè)；B、航空公司客戶代表不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)可以實(shí)施重力加油作業(yè)；C、重力加油作業(yè)時(shí)可以進(jìn)行飛機(jī)、車輛電瓶的拆裝作業(yè)；D、重力加油作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三到四確認(rèn)”。答案：A42.用罐式加油車給飛機(jī)實(shí)施翼上加油作業(yè)，原則上飛機(jī)翼上的操作應(yīng)由（）進(jìn)行。A、加油員B、機(jī)組人員C、代理人員D、機(jī)務(wù)人員答案：B43.罐式加油車加油膠管的月度壓力測(cè)試A、加油車能承受2.1MPa（300Psi）壓力的，可在車上進(jìn)行膠管測(cè)試B、加油車能承受1.1MPa（300Psi）壓力的，可在車上進(jìn)行膠管測(cè)試C、加油車能承受3.1MPa（300Psi）壓力的，可在車上進(jìn)行膠管測(cè)試D、加油車能承受0.1MPa（300Psi）壓力的，可在車上進(jìn)行膠管測(cè)試答案：A44.下列關(guān)于油品火災(zāi)燃燒的說(shuō)法，不正確的是（）.A、一般油品火災(zāi)有4個(gè)發(fā)展階段：初燃—穩(wěn)定燃燒—燃燒擴(kuò)大和蔓延—火焰熄滅；B、對(duì)于油品火災(zāi)，一定要預(yù)防為主。一旦發(fā)現(xiàn)火災(zāi)萌芽或發(fā)生火災(zāi)，要爭(zhēng)取在最初階段將其撲滅；C、一般油品火災(zāi)有4個(gè)發(fā)展階段：初燃—燃燒擴(kuò)大和蔓延—穩(wěn)定燃燒—火焰熄滅；D、違章違紀(jì)、管理不善、制度不嚴(yán)、設(shè)備缺陷、技術(shù)水平低也是引起油品火災(zāi)燃燒/爆炸的重要原因。答案：C45.加油膠管的使用管理規(guī)定A、從生產(chǎn)日期計(jì)起,膠管保管期限不應(yīng)超過(guò)2年；在試壓（1.45Mpa）合格的情況下，已通過(guò)API1529認(rèn)證的膠管使用期限不應(yīng)超過(guò)10年B、從生產(chǎn)日期計(jì)起,膠管保管期限不應(yīng)超過(guò)1年；在試壓（1.45Mpa）合格的情況下，已通過(guò)API1529認(rèn)證的膠管使用期限不應(yīng)超過(guò)10年C、從生產(chǎn)日期計(jì)起,膠管保管期限不應(yīng)超過(guò)3年；在試壓（1.45Mpa）合格的情況下，已通過(guò)API1529認(rèn)證的膠管使用期限不應(yīng)超過(guò)10年D、從生產(chǎn)日期計(jì)起,膠管保管期限不應(yīng)超過(guò)4年；在試壓（1.45Mpa）合格的情況下，已通過(guò)API1529認(rèn)證的膠管使用期限不應(yīng)超過(guò)10年答案：A46.對(duì)于管線加油車的氣控抽油泵閥，能夠使管路中壓力打至（）Mpa，以檢查管路是否有滲漏及膠管是否有損壞部位等。.A、0.8-1.0B、1.0-1.2C、0.08-0.1D、2.0-4.0答案：A47.拆卸呼吸閥、阻火器的準(zhǔn)備為（）A、選取合適的防爆工具B、穿戴防爆用品C、掛修理牌，放輪檔D、以上都對(duì)答案：D48.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的（）的總和。A、道德準(zhǔn)則B、道德情操C、道德品質(zhì)D、以上三項(xiàng)都是答案：D49.航空潤(rùn)滑脂主要有超低溫航空潤(rùn)滑脂、寬溫度范圍航空潤(rùn)滑脂、超寬溫度范圍航空潤(rùn)滑脂、（）潤(rùn)滑脂等四類A、航空機(jī)輪B、航空儀表C、航空發(fā)動(dòng)機(jī)D、超高溫答案：A50.密閉空間是指（）A、任何跌落基準(zhǔn)面1.5M以上的高空；B、密閉空間、低洼空間等可能通風(fēng)不足或大氣已受污染導(dǎo)致氧氣不足的區(qū)域；C、管道、隧道及類似結(jié)構(gòu)、深度超過(guò)1M的開頂空間。D、以上答案均包括。答案：D51.罐式加油車每（）一次進(jìn)行出車前聯(lián)鎖系統(tǒng)的檢查A、1日B、1周C、1月D、1季度答案：A52.下列關(guān)于管線加油車駕駛室儀表工作狀況的敘述，不正確的是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈指示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，接通電門后點(diǎn)亮，約3-4秒后熄滅。若此燈不亮或長(zhǎng)亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，需及時(shí)檢修；B、水溫指示表盤中“H”代表高溫，C代表低溫；C、若駐車指示燈亮?xí)r，代表手剎制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，應(yīng)停車檢查；D、水溫指示燈盤中“H”代表低溫，“C”代表高溫。答案：D53.日常對(duì)油車電瓶進(jìn)行檢查項(xiàng)目有：（）A、電解液是否足夠（在規(guī)定范圍內(nèi)）；B、電瓶極柱是否有硫化物等；C、電瓶接柱螺栓是連接牢靠；D、以上答案均正確。答案：D54.飛機(jī)加(放)油料中,()不是航油公司的責(zé)任。A、連接加油車與航空器之間加油導(dǎo)管B、填寫加油單C、進(jìn)行飛機(jī)燃料油平衡D、開、關(guān)航空器上加油接口油箱蓋答案：C55.靜電測(cè)試的記錄方法為（）A、靜電測(cè)試后馬上記錄B、靜電測(cè)試測(cè)試后不記錄C、以后記錄D、以上都不對(duì)答案：A56.重力加油結(jié)束后的操作程序是（）A、卸下加油接頭→填寫加油單→加油接頭復(fù)位→收導(dǎo)靜電線。B、卸下加油接頭→加油接頭復(fù)位→填寫加油單→收導(dǎo)靜電線。C、卸下加油接頭→蓋好油箱蓋→填寫加油單→加油接頭復(fù)位→收導(dǎo)靜電線。D、卸下加油接頭→蓋好油箱蓋→收回膠管→加油接頭復(fù)位→收導(dǎo)靜電線。答案：D57.指針式萬(wàn)用表的測(cè)量原理是（）.A、通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換，選擇相應(yīng)的測(cè)量線路，將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成可由磁電式表頭直接接收的電壓，切割磁感線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)力帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)。B、通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換，選擇相應(yīng)的測(cè)量線路，將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成可由磁電式表頭直接接收的電流，切割磁感線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)力帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)。C、通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換，選擇相應(yīng)的測(cè)量線路，將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成可由磁電式表頭直接接收的電阻，切割磁感線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)力帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)。D、通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)的切換，選擇相應(yīng)的測(cè)量線路，將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成可由磁電式表頭直接接收的電容，切割磁感線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)力帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn)。答案：B58.呼吸閥的清洗周期（）.A、月度B、季度C、年度D、半年答案：D59.呼吸閥的特別檢查為（）.A、遇大風(fēng)B、遇大雨、冰凍、遇沙暴C、新設(shè)備啟用D、以上都對(duì)答案：D60.阻火網(wǎng)的制作材料（）A、不銹鋼網(wǎng)B、鋁制網(wǎng)C、生鐵網(wǎng)D、以上都不對(duì)答案：A61.高低點(diǎn)排放結(jié)束A、通知塔臺(tái)，在東機(jī)坪B滑/西機(jī)坪E滑/V滑/Y滑的作業(yè)已全部結(jié)束，現(xiàn)請(qǐng)求退出滑行道。B、蓋上地井蓋C、收導(dǎo)靜電線D、以上都對(duì)答案：A62.中國(guó)航油管理者行為準(zhǔn)則“惜下”的核心對(duì)象是（）。A、企業(yè)B、上級(jí)C、部屬D、管理者答案：C63.下列關(guān)于爆炸的說(shuō)法，不正確的是（）.A、爆炸和燃燒有時(shí)可相互轉(zhuǎn)化；B、爆炸常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、高壓、真空、電離等現(xiàn)象，并且具有很大的破壞作用。C、蒸汽鍋爐、壓縮氣體、液化氣體過(guò)壓等引起的爆炸，都屬于化學(xué)爆炸；D、按爆炸性質(zhì)常分為物理爆炸和化學(xué)爆炸。答案：C64.低點(diǎn)排污的取樣及油樣檢查為（）.A、排污結(jié)束后，用玻璃瓶提取至少1升油樣或用閉路取樣器提取1升油樣B、排污結(jié)束后，用玻璃瓶提取至少1升油樣或用閉路取樣器提取2升油樣C、排污結(jié)束后，用玻璃瓶提取至少1升油樣或用閉路取樣器提取3升油樣D、排污結(jié)束后，用玻璃瓶提取至少1升油樣或用閉路取樣器提取5升油樣答案：B65.中國(guó)航油員工行為準(zhǔn)則要求員工自覺培養(yǎng)（）。A、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)B、集體意識(shí)C、個(gè)人意識(shí)D、執(zhí)行意識(shí)答案：D66.在進(jìn)行在線米粒波測(cè)試作業(yè)時(shí)，取樣操作具備的條件是（）A、將轉(zhuǎn)換閥打到測(cè)試（Test）的位置；保證管線壓力不小于0.24MPa；B、確保管線的流量不低于設(shè)備額定流量的50%；C、讓5升油料通過(guò)膜片盒。D、以上答案均要求。答案：D67.中國(guó)航油員工行為準(zhǔn)則要求員工以（）的心態(tài)對(duì)待人生、事業(yè)、工作、學(xué)習(xí)。A、科學(xué)B、積極C、消極D、寬容答案：B68.DT390C型數(shù)字式萬(wàn)用表正確的測(cè)試方法是（）.A、交流電流的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“DC/A”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。B、直流電流的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“DC/A”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。C、電阻的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“CAP”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。D、二極管的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“OHM”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。答案：B69.關(guān)于靜電的危害，正確的是（）A、由于油料的不導(dǎo)電性，使靜電荷在容器或管口聚集起來(lái)，越積越多B、由于油料的不導(dǎo)電性，使靜電荷在容器或管口聚集起來(lái)，越積越少C、由于油料的有導(dǎo)電性，使靜電荷在容器或管口聚集起來(lái)，越積越多D、都不對(duì)答案：A70.下列關(guān)于飛機(jī)加油車輛的安全要求，說(shuō)法不正確的是（）A、加油車引擎應(yīng)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；B、加油車油罐及主管線不應(yīng)使用銅合金、鍍鎘、鍍鋅鋼或塑料材料；C、加油膠管應(yīng)符合API1529或BS3158（EN1361）的C類。D、翼下壓力加油接頭和翼上重力加油槍內(nèi)應(yīng)裝有孔徑不大于60目的不銹鋼濾網(wǎng)。答案：D71.關(guān)于靜電導(dǎo)致油品火災(zāi)的原因，主要原因有（）.A、罐內(nèi)有金屬漂浮物（廢浮標(biāo)）；B、穿戴化纖衣物上崗；C、檢尺取樣摩擦起電；D、以上答案均是。答案：D72.油料人員要確立對(duì)國(guó)家、對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，強(qiáng)化安全意識(shí)，把（）當(dāng)作首要的職業(yè)道德規(guī)范。A、安全第一、質(zhì)量為先B、安全第一、杜絕事故C、安全第一、服務(wù)為誠(chéng)D、安全第一、客戶為本答案：B73.飛機(jī)抽（放)油料中,()不是航油公司的責(zé)任。A、連接加油車與航空器之間加油導(dǎo)管及靜電導(dǎo)線B、開、關(guān)航空器上加油接口艙蓋門及油箱蓋C、填寫加油單D、進(jìn)行油載平衡答案：D74.多功能車抽油裝置工藝流程為（）A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→取力器→皮帶輪→離心泵B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→取力器→皮帶輪→離心泵C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→取力器→變速器→皮帶輪→離心泵D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→皮帶輪→取力器→離心泵答案：A75.航空客戶要求現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量油料密度時(shí)，航空器加油員應(yīng)根據(jù)客戶的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)油料密度測(cè)量，管線加油車加油（）后進(jìn)行。A、開始B、1000LC、結(jié)束D、2000L答案：B76.檢查應(yīng)急設(shè)備為（）A、檢查應(yīng)急設(shè)備（例如：急救包、警示三角架、滅火器和隨車工具）是否齊備，便于取用。B、檢查安全帶的狀況和功能。C、拖地膠帶D、導(dǎo)靜電線答案：A77.航空潤(rùn)滑油按用途可以分為航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、直升飛機(jī)傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑油、航空機(jī)件和（）潤(rùn)滑油四大類A、傳動(dòng)B、儀表C、汽缸D、滾珠、答案：B78.抽油作業(yè)前，確認(rèn)待抽燃料牌號(hào)內(nèi)容不包括（）。A、查閱《飛行日志》B、外觀檢查C、密度測(cè)量D、使用化學(xué)測(cè)水器進(jìn)行水分檢測(cè)答案：A79.空車狀態(tài)下的拖地膠帶，應(yīng)該（）.A、拖地膠帶應(yīng)拖地10CMB、拖地膠帶應(yīng)拖地5CMC、拖地膠帶應(yīng)拖地3CMD、拖地膠帶應(yīng)拖地2CM答案：A80.按照規(guī)范要求，進(jìn)行灌油作業(yè)時(shí)，雙管最大流速不應(yīng)大于（）L/minA、2200B、1200C、1000D、1800答案：A81.應(yīng)（）測(cè)試油車導(dǎo)靜電線、導(dǎo)靜電拖地帶導(dǎo)通性能。A、每周B、每天C、每月D、每季答案：A82.航油的過(guò)濾、排水、排氣裝置為（）.A、當(dāng)管線中有氣體時(shí)，通過(guò)過(guò)濾分離器頂部的球閥及自動(dòng)放氣閥、觀察窗自動(dòng)排出氣體。排出氣體及帶出的航油進(jìn)入回收油箱，氣體逸出而航油回收。B、當(dāng)管線中有氣體時(shí)，通過(guò)過(guò)濾分離器頂部的球閥及觀察窗、自動(dòng)放氣閥、自動(dòng)排出氣體。排出氣體及帶出的航油進(jìn)入回收油箱，氣體逸出而航油回收。C、當(dāng)管線中有氣體時(shí)，通過(guò)過(guò)濾分離器頂部的觀察窗、球閥及自動(dòng)放氣閥、自動(dòng)排出氣體。排出氣體及帶出的航油進(jìn)入回收油箱，氣體逸出而航油回收。D、自動(dòng)放氣閥是當(dāng)管線中有氣體時(shí)，通過(guò)過(guò)濾分離器頂部的球閥、觀察窗自動(dòng)排出氣體。排出氣體及帶出的航油進(jìn)入回收油箱，氣體逸出而航油回收。答案：A83.管線加油車應(yīng)裝有能（）的應(yīng)急拉繩，用于緊急情況下控制地井閥的快速關(guān)閉閥。A、耐油B、耐火C、絕緣D、耐火和絕緣答案：D84.關(guān)于清潔加油閥井的要求，下列說(shuō)法不正確的是（）.A、作業(yè)人員應(yīng)配帶安全呼吸用具和急救索，至少保持井外看護(hù)人員一人以上；B、井內(nèi)安裝通電設(shè)備的無(wú)需斷電；C、參加作業(yè)的組員應(yīng)配帶對(duì)講機(jī)；D、作業(yè)期間應(yīng)不影響所在機(jī)位正常加油作業(yè)；答案：B85.專機(jī)油樣的保存期限為本場(chǎng)專機(jī)任務(wù)完成后（）天止。A、1B、2C、3D、7答案：C86.車輪檢查為（）.A、車輪：輪胎充氣壓力和狀況（胎面），清除嵌入胎面的異物。B、皮帶輪C、軸承D、傳動(dòng)軸答案：A87.在停機(jī)坪沒有限速標(biāo)志的地方，油車車速不應(yīng)超過(guò)（）公里/小時(shí)。A、15B、25C、30D、50答案：B88.一年內(nèi)違章（）次(含)或者連續(xù)兩年每年違章（）次(含)的,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回違章人員的控制區(qū)證件。A、3，2B、5，2C、5，3D、6，3答案：C89.油料輸轉(zhuǎn)的要求是（）A、油料輸轉(zhuǎn)時(shí)采用較低速運(yùn)行，開始和結(jié)束時(shí)不超過(guò)1m/sB、油料輸轉(zhuǎn)時(shí)采用較低速運(yùn)行，開始和結(jié)束時(shí)不超過(guò)2m/sC、油料輸轉(zhuǎn)時(shí)采用較低速運(yùn)行，開始和結(jié)束時(shí)不超過(guò)3m/sD、油料輸轉(zhuǎn)時(shí)采用較低速運(yùn)行，開始和結(jié)束時(shí)不超過(guò)4m/s答案：A90.新膠管在啟用前應(yīng)采取的質(zhì)量控制措施.A、在膠管內(nèi)充滿使用檢驗(yàn)合格的噴氣燃料，并且在15°C或更高的溫度下浸泡至少6小時(shí)，當(dāng)油料的溫度低時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)浸泡的時(shí)間B、在膠管內(nèi)充滿使用檢驗(yàn)合格的噴氣燃料，并且在17°C或更高的溫度下浸泡至少8小時(shí)，當(dāng)油料的溫度低時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)浸泡的時(shí)間C、在膠管內(nèi)充滿使用檢驗(yàn)合格的噴氣燃料，并且在14°C或更高的溫度下浸泡至少8小時(shí)，當(dāng)油料的溫度低時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)浸泡的時(shí)間D、在膠管內(nèi)充滿使用檢驗(yàn)合格的噴氣燃料，并且在15°C或更高的溫度下浸泡至少8小時(shí)，當(dāng)油料的溫度低時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)浸泡的時(shí)間答案：D91.活塞式壓差計(jì)由以下哪幾部分組成？1、一個(gè)內(nèi)徑非常精密的強(qiáng)化玻璃管2、一個(gè)內(nèi)徑精密研磨的活塞3、一個(gè)精密彈簧A、1B、1和2C、1、2和3D、1和3答案：C92.關(guān)于重力加油作業(yè)，說(shuō)法正確的是：（）A、進(jìn)行重力加油作業(yè)時(shí)，可以將飛機(jī)油箱口的油濾取出后再實(shí)施加注燃油；B、實(shí)施重力加油作業(yè)，可以不提供油品密度記錄表；C、加油員穿戴完整的個(gè)人防護(hù)用品，尤其上衣口袋不應(yīng)裝有易掉物品；D、重力加油作業(yè)不需要執(zhí)行“三到四確認(rèn)”。答案：C93.罐式加油車加油膠管的月度壓力測(cè)試A、檢查膠管與加油接頭是否連接牢靠。B、檢查膠管與加油接頭及卡箍是否連接牢靠。C、檢查膠管與加油接頭及固定螺絲是否連接牢靠。D、檢查膠管與加油接頭及膠管連接器是否連接牢靠。答案：A94.在給空客A320系列飛機(jī)加油作業(yè)時(shí)，控制面板上英文指示牌翻譯錯(cuò)誤的是（）A、CTUAL——實(shí)際數(shù)量B、PRESELECTED——預(yù)設(shè)數(shù)量C、BATTPOWER電池電源D、REFUEL——抽油答案：D95.關(guān)于專機(jī)加油前車輛檢查，其項(xiàng)目有（）A、外觀檢查B、設(shè)備完好性檢查C、油、水、電、氣的檢查D、以上答案均包括。答案：D96.多功能車高壓沖水泵的工藝流程A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→取力器→皮帶輪→高壓水泵→水槍B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→取力器→離合器→變速器→皮帶輪→高壓水泵→水槍C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→皮帶輪→取力器→高壓水泵→水槍D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→取力器→皮帶輪→高壓水泵→水槍答案：A97.《中華人民共和國(guó)消防法》第六十二條規(guī)定，有下列行為之一的，依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的規(guī)定處罰A、謊報(bào)火警的；B、阻礙消防車、消防艇執(zhí)行任務(wù)的；C、阻礙公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)的工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的。D、以上答案均是。答案：D98.膠管被車輛碾過(guò)后的測(cè)試（）A、當(dāng)膠管經(jīng)過(guò)強(qiáng)力拉扯或車輛碾過(guò)后要進(jìn)行1.45MPa的壓力測(cè)試B、當(dāng)膠管經(jīng)過(guò)強(qiáng)力拉扯或車輛碾過(guò)后要進(jìn)行2.1MPa的壓力測(cè)試C、當(dāng)膠管經(jīng)過(guò)強(qiáng)力拉扯或車輛碾過(guò)后要進(jìn)行2.0MPa的壓力測(cè)試D、當(dāng)膠管經(jīng)過(guò)強(qiáng)力拉扯或車輛碾過(guò)后要進(jìn)行1.1MPa的壓力測(cè)試答案：A99.以下場(chǎng)所不屬于密閉空間的是（）.A、挖掘深度超過(guò)1.5米的施工隧道；B、深度為1.8米的開頂排水溝C、深度為0.6米的通水函洞D、機(jī)坪管網(wǎng)閥井答案：C100.管線加油車的平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的組件包括有：1、液壓油箱2、液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置3、液壓泵4、液壓壓力表5、平臺(tái)升降換向閥6、溢流閥7、液控單向閥8、液壓缸9、液壓金屬管路10、耐壓高壓油管11、平臺(tái)緊急下降閥等，其中液壓驅(qū)動(dòng)元件有（）A、2、3B、1、4、5、6C、2、3、5、6、7、8D、5、6、7、8、9答案：A101.根據(jù)公司油品質(zhì)量控制文件要求，過(guò)濾器膜片試驗(yàn)應(yīng)記錄所有的結(jié)果，比色法膜片試驗(yàn)的膜片至少應(yīng)保存（）年。A、3B、2C、1D、半答案：A102.自吸式離心泵自吸性能為（）A、自吸性能：1.5min/5mB、自吸性能：2.5min/5mC、自吸性能：3.5min/5mD、自吸性能：4.5min/5m答案：A103.從油車上拆下膠管進(jìn)行測(cè)試A、將膠管從油車上卸下，完全伸直展開，將油放空加壓。B、將膠管從油車上卸下，完全伸直展開，將油放空灌油。C、將膠管從油車上卸下，可不展開，將油放空。D、將膠管從油車上卸下，完全伸直展開，將油放空，把接頭卸掉，用專門制作的堵塞頭堵住膠管兩頭。答案：D104.實(shí)施重力加油作業(yè)時(shí)，加油人員應(yīng)站在（）方向?qū)嵤┮砩霞佑妥鳂I(yè).A、側(cè)風(fēng)或上風(fēng)B、側(cè)風(fēng)或下風(fēng)C、下風(fēng)D、以上均不正確。答案：A105.火災(zāi)發(fā)生后，一般火災(zāi)有4個(gè)發(fā)展階段，其說(shuō)法不正確的是（）A、油品初燃階段的特點(diǎn)是溫度低、燃燒面積??；B、穩(wěn)定燃燒階段其火勢(shì)放大，放出熱量少；C、燃燒擴(kuò)大和蔓延的特點(diǎn)是大面積燃燒，強(qiáng)輻射，危及到相鄰物體和場(chǎng)所；D、火焰熄滅階段要求火災(zāi)撲滅后，要防止復(fù)燃。答案：B106.管線加油車的平臺(tái)舉升裝置組件包括有（）.A、升降平臺(tái)叉架B、升降液壓缸/筒、耐高壓液壓軟管C、上下托架、平臺(tái)踏板、圍欄、爬梯；D、以上答案均包括答案：D107.所有加油車均須配置并攜帶（）滅火瓶。A、2×4kgB、2×8kgC、4×4kgD、4×8kg答案：B108.下列屬于防火防爆的十大禁令范圍的是（）A、嚴(yán)禁在油庫(kù)（站）內(nèi)違反規(guī)定攜帶、存放、處置易燃、易爆、有毒、易腐蝕等危險(xiǎn)品。B、嚴(yán)禁堵塞、占有消防通道和隨意挪用或損壞消防設(shè)施設(shè)備和器材。C、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗衣物、地面以及違反規(guī)定清洗工具及設(shè)備。D、以上答案均是。答案：D109.關(guān)于檢查加油閥井管道的要求，下列說(shuō)法正確的是（）A、管道防腐層應(yīng)無(wú)破損現(xiàn)象；B、色標(biāo)流向應(yīng)清晰；C、穿越井室部位的管道無(wú)隆起或下沉現(xiàn)象；D、以上答案均正確。答案：D110.關(guān)于防爆燈具防爆接合面的檢查，檢查項(xiàng)目包括（）.A、檢查防爆接觸面完好B、有無(wú)砂眼C、有無(wú)機(jī)械傷痕、銹蝕D、以上答案均要求。答案：D111.關(guān)于專機(jī)（飛機(jī)）加油的“三到四確認(rèn)”，其中的“三到”是指（）A、眼到、手到、心到；B、眼到、口到、手到；C、手到、口到、心到；D、眼到、腳到、口到；答案：A112.對(duì)于鉛蓄電池，經(jīng)過(guò)反復(fù)的充放電處理，正極板上還原成化合物（），負(fù)極板上還原成多孔的（）；其答案正確的是（）A、二氧化鉛、海綿狀鉛B、海綿狀鉛、二氧化鉛C、硫酸鉛、海綿狀鉛D、硫酸鉛、二氧化鉛答案：A113.罐式加油車呼吸閥、阻火器的結(jié)構(gòu)為（）A、有機(jī)玻璃、閥殼網(wǎng)罩、熔斷螺絲、波紋阻火網(wǎng)、卡箍、固定螺栓、止回閥、墊圈、球體B、有機(jī)玻璃、閥殼網(wǎng)罩、熔斷螺絲、波紋阻火網(wǎng)、固定螺栓、止回閥、墊圈、球體C、有機(jī)玻璃、閥殼網(wǎng)罩、熔斷螺絲、波紋阻火網(wǎng)、卡箍、固定螺栓、止回閥、球體D、有機(jī)玻璃、熔斷螺絲、波紋阻火網(wǎng)、卡箍、固定螺栓、止回閥、墊圈、球體答案：A114.每（）個(gè)月應(yīng)至少目視檢查一次活塞能否在整個(gè)活塞行程中自由運(yùn)動(dòng)、回零是否準(zhǔn)確。A、12B、6C、3D、1答案：B115.關(guān)于加油車的防爆燈，主要由以下（）組成。A、防爆殼體；B、防爆燈罩；C、防爆密封墊、防爆壓片、防爆密封膠、燈泡等。D、A、B、C均是。答案：D116.將所使用的色板與僅用于比對(duì)目的的色板每（）個(gè)月比較一次，如果色板褪色，更換該色板A、6B、3C、12D、1答案：B117.應(yīng)每（）月對(duì)每臺(tái)加油車進(jìn)行比色法膜片試驗(yàn)A、1B、2C、3D、6答案：A118.用一個(gè)新蓄電池對(duì)電力不夠的車輛進(jìn)行就車搭電起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)該（）A、正極對(duì)正極，負(fù)極對(duì)負(fù)極進(jìn)行連接；B、正極對(duì)負(fù)極、負(fù)極對(duì)正極進(jìn)行搭接；C、正極對(duì)搭鐵、負(fù)極對(duì)紅色接柱進(jìn)行搭接；D、以上答案均不對(duì)答案：A119.靜電測(cè)試測(cè)試要求為（）A、在空曠場(chǎng)地B、非防爆場(chǎng)所C、專人測(cè)試D、以上都對(duì)答案：D120.關(guān)于罐式加油車從飛機(jī)油箱抽油作業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。A、啟泵前應(yīng)將流量計(jì)回零B、啟泵后應(yīng)控制流量在最大允許流量以下C、使用飛機(jī)上的油泵抽油，油車的油泵不開D、抽油前應(yīng)測(cè)量罐中剩余油品數(shù)量答案：C121.下列關(guān)于波音飛機(jī)最大載油量及耗油量敘述，不正確的是（）A、波音B747-400飛機(jī)的最大載油量為219108升，耗油量為12t/h；B、波音B737-300飛機(jī)最大載油量為219108升，耗油量為2.5t/h；C、波音B737-300飛機(jī)最大載油量為20104升，耗油量為2.5t/h；D、空客A310飛機(jī)最大載油量為54900升，耗油量為4.9t/h；答案：B122.呼吸閥、阻火器現(xiàn)場(chǎng)檢查后記錄為（）A、檢查完畢后記錄結(jié)果B、在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后先記錄C、以后記錄D、以上都不對(duì)答案：A123.航油的過(guò)濾、排水、排氣裝置為（）A、航油流經(jīng)過(guò)濾分離器、粗過(guò)濾器時(shí)，先經(jīng)一級(jí)濾芯濾除其中的固體顆粒，并將其中的水份聚結(jié)變大，再經(jīng)二級(jí)濾芯濾除水份。水份沉入過(guò)濾分離器底部的儲(chǔ)水罐中。水份可由過(guò)濾分離器排污管路排出。B、航油流經(jīng)粗過(guò)濾器、再經(jīng)過(guò)濾分離器時(shí)，先經(jīng)一級(jí)濾芯濾除其中的固體顆粒，并將其中的水份聚結(jié)變大，再經(jīng)二級(jí)濾芯濾除水份。水份可由過(guò)濾分離器排污管路排出。C、航油流經(jīng)粗過(guò)濾器、再經(jīng)過(guò)濾分離器時(shí)，先經(jīng)二級(jí)濾芯濾除水份、再經(jīng)一級(jí)濾芯濾除其中的固體顆粒，并將其中的水份聚結(jié)變大。水份沉入過(guò)濾分離器底部的儲(chǔ)水罐中。水份可由過(guò)濾分離器排污管路排出。D、航油流經(jīng)粗過(guò)濾器、再經(jīng)過(guò)濾分離器時(shí)，先經(jīng)一級(jí)濾芯濾除其中的固體顆粒，并將其中的水份聚結(jié)變大，再經(jīng)二級(jí)濾芯濾除水份。水份沉入過(guò)濾分離器底部的儲(chǔ)水罐中。水份可由過(guò)濾分離器排污管路排出。答案：D124.自吸式離心泵流量為（）.A、自吸式離心泵：流量：20m3/hB、自吸式離心泵：流量：25m3/hC、自吸式離心泵：流量：28m3/hD、自吸式離心泵：流量：30m3/h答案：A125.導(dǎo)靜電裝置由以下哪些的構(gòu)成（）A、靜電夾、靜電線、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、彈簧、轉(zhuǎn)盤、固定架B、靜電夾、靜電線、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、彈簧、轉(zhuǎn)盤、固定架、固定螺絲C、靜電夾、靜電線、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、彈簧、轉(zhuǎn)盤、固定架、調(diào)整螺絲D、以上都對(duì)答案：D126.罐式加油車呼吸閥、阻火器的拆裝注意事項(xiàng)為（）A、防止阻火網(wǎng)變形B、防止呼吸閥浮球變形C、防止呼吸閥殼體變形D、以上都對(duì)答案：D127.應(yīng)對(duì)油車的沉淀槽、過(guò)濾/分離器沉淀槽或過(guò)濾監(jiān)控器進(jìn)口端及其它排污口進(jìn)行排污檢查情況，下列項(xiàng)目不在包括范圍內(nèi)的是（）。A、每天第一次飛機(jī)加油前B、大雨或下雪過(guò)后C、油車清洗或維修后D、灌油作業(yè)前答案：D128.在罐式加油車給飛機(jī)加油過(guò)程中,加油員應(yīng)手握呆德曼,同時(shí)應(yīng)()A、觀察呆德曼工作燈的閃爍情況；B、觀察操作儀表盤儀表的指針、讀數(shù)；C、觀察飛機(jī)油箱加注口是否有滲漏油品等現(xiàn)象；D、A、B、C均要求。答案：D129.職業(yè)道德在不同程度上體現(xiàn)著（）和（）的要求。A、思想觀念、風(fēng)俗習(xí)慣B、階級(jí)道德、社會(huì)道德C、社會(huì)認(rèn)知、傳統(tǒng)思想D、政府導(dǎo)向、社情民意答案：B130.關(guān)于靜電積聚，正確的是（）.A、靜電積聚多時(shí)，電壓達(dá)到幾KV,甚至幾十KVB、靜電積聚多時(shí)，電壓達(dá)到幾十KV,甚至幾十KVC、靜電積聚多時(shí)，電壓達(dá)到幾KV,甚至十幾KVD、以上都不對(duì)答案：A131.平臺(tái)升降手動(dòng)換向閥不換向的故障原因一般是由（）引起的。A、電磁鐵吸力不夠B、溫度太低C、閥體變形D、滑閥卡死答案：D132.關(guān)于專機(jī)加油的油樣提取，操作人員應(yīng)從罐式加油車加油前或管線加油車加油（）L后，航空油料公司人員負(fù)責(zé)從加油設(shè)備內(nèi)提取油樣（）L；航空公司代表（或?qū)C(jī)機(jī)組人員）負(fù)責(zé)從專機(jī)油箱內(nèi)提取油樣（）L。A、1000、2、2B、1000、3、3C、2000、1、1D、2000、2、2答案：A133.管線加油車應(yīng)安裝有準(zhǔn)確度等級(jí)不低于（）級(jí)的流量計(jì)，并應(yīng)裝有流速顯示器。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.35答案：B134.為保證安全，管線加油車平臺(tái)架液壓系統(tǒng)設(shè)有平臺(tái)緊急降落閥，其操作注意事項(xiàng)正確的是（）.A、平臺(tái)緊急降落閥處于常關(guān)并鉛封；B、平臺(tái)緊急降落閥處于常開并鉛封；C、平臺(tái)緊急降落閥處于常關(guān)但不需鉛封；D、平臺(tái)緊急降落閥處于常開但不需鉛封。答案：A135.關(guān)于專機(jī)加油前車輛準(zhǔn)備，應(yīng)該準(zhǔn)備（）臺(tái)專機(jī)加油車.A、1B、2C、3D、4答案：B136.為調(diào)整飛機(jī)燃料地裝載量而抽出的燃料，應(yīng)該進(jìn)行（）處置A、應(yīng)盡可能加注入同一航空公司的同一架飛機(jī)上。B、應(yīng)盡可能加注入同一航空公司的不同架次飛機(jī)上。C、應(yīng)加注入不同航空公司的飛機(jī)上。D、以上說(shuō)法均不對(duì)。答案：A137.所有新加油車都應(yīng)是（）機(jī)驅(qū)動(dòng)。A、90汽油B、93汽油C、97汽油D、柴油答案：D138.關(guān)于膠管加油，正確的是（）.A、膠管導(dǎo)電B、靜電線導(dǎo)電C、接頭導(dǎo)電D、以上全對(duì)答案：D139.關(guān)于專機(jī)油品油樣的鉛封，應(yīng)該（）A、航油公司人員單獨(dú)鉛封；B、航空公司代表（機(jī)組人員）單獨(dú)鉛封；C、由航油公司和航空公司代表共同鉛封；D、以上答案均不對(duì)。答案：C140.航空油料質(zhì)量不符合使用要求，輕則縮短飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，重則造成機(jī)毀人亡事故，這就要求我們（）。A、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量B、遵章守紀(jì)、令行禁止C、主動(dòng)服務(wù)、供油及時(shí)D、愛護(hù)設(shè)備、精心維護(hù)答案：A141.關(guān)于管線加油車的平臺(tái)升降的液壓組件中，液壓馬達(dá)屬于（）A、控制元件B、執(zhí)行元件C、驅(qū)動(dòng)元件D、輔助元件答案：B142.中國(guó)航油員工行為準(zhǔn)則要求員工自覺以（）規(guī)范自己。A、先進(jìn)技術(shù)B、先進(jìn)道德C、先進(jìn)文化D、先進(jìn)理念答案：B143.在檢查機(jī)坪閥門的完好性時(shí)，閥門與墻壁距離應(yīng)大于（）.A、300MMB、500MMC、800MMD、200MM答案：A144.濾網(wǎng)窺視鏡的精度為（）.A、30目B、60目C、70目D、100目答案：D145.防爆燈具的工作原理主要有（）A、間隙防爆原理；B、減小點(diǎn)燃能源防爆原理；C、阻止點(diǎn)火源與爆炸性混合物相接觸防爆原理；D、以上答案均包括。答案：D146.防爆燈具的工作原理主要有（）A、間隙防爆原理；B、在特定的條件下提高電氣安全措施防爆原理；C、阻止點(diǎn)火源與爆炸性混合物相接觸防爆原理；D、以上答案均包括。答案：D147.關(guān)于罐式加油車灌油作業(yè)時(shí)停放要求，說(shuō)法正確的是（）.A、罐式加油車灌油作業(yè)過(guò)程中，操作員可以不用手拍打油罐外表面以觀察油罐液位計(jì)高度；B、車輛灌油作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火；C、罐式加油車灌油作業(yè)過(guò)程中變速器必須掛倒檔；D、灌油作業(yè)人員可以不穿勞保用品進(jìn)行灌油。答案：B148.固體顆粒污染物在線測(cè)定時(shí)，應(yīng)確認(rèn)取樣管線達(dá)到需要的（）條件。.A、流速和壓力B、管徑和壓力C、流速和溫度D、溫度和壓力答案：A149.管線加油車（ATERGO712）剛起動(dòng)時(shí)駕駛內(nèi)有氣壓（P1、P2）顯示儀表顯示燈亮，下列敘述不正確的是（）A、當(dāng)貯氣筒內(nèi)氣壓超過(guò)6BAR時(shí)，該氣壓指示燈熄滅；B、當(dāng)該氣壓指示燈未熄滅前，不能駕駛車輛前行；C、該氣壓指示燈熄滅后，方可打轉(zhuǎn)向燈駕駛車輛前行。D、該指示燈無(wú)關(guān)緊要，車輛剛啟動(dòng)就可以駕駛前行。答案：D150.最大輸出扭矩，Nm：A、最大輸出扭矩，Nm：13B、最大輸出扭矩，Nm：133C、最大輸出扭矩，Nm：135D、最大輸出扭矩，Nm：130答案：D151.呆德曼超越閥打開后，油車還是加不出油來(lái)，若此時(shí)已排除了輸油管路系統(tǒng)故障，這時(shí)的查找重點(diǎn)應(yīng)是（）A、聯(lián)鎖制動(dòng)系統(tǒng)B、出油底閥控制C、油車氣源部分D、流量計(jì)部分答案：B152.清潔電瓶時(shí)，操作方法正確的是（）.A、定期使用開水浸濕棉布擦洗電瓶表面及極柱，避免腐蝕；B、非免維護(hù)電瓶的清潔，還須同時(shí)檢查其通氣孔是否堵塞；C、在電瓶極柱清潔后，可涂抹少許潤(rùn)滑脂可防止極柱氧化物的產(chǎn)生；D、以上操作均正確。答案：D153.管線加油車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作情況下，水溫在℃為正常范圍內(nèi)。A、50—60B、30—45C、80—90D、95—100答案：C154.加油車灌油結(jié)束后收尾操作程序正確的是（）A、關(guān)閉灌油開關(guān)——拆卸灌油接頭——回收導(dǎo)靜電線——檢查確認(rèn)設(shè)備復(fù)位——收起輪檔——駕駛車輛離開。B、關(guān)閉灌油開關(guān)——回收導(dǎo)靜電線——拆卸灌油接頭——檢查確認(rèn)設(shè)備復(fù)位——收起輪檔——駕駛車輛離開。C、關(guān)閉灌油開關(guān)——回收導(dǎo)靜電線——拆卸灌油接頭——收起輪檔——檢查確認(rèn)設(shè)備復(fù)位——駕駛車輛離開。D、關(guān)閉灌油開關(guān)——拆卸灌油接頭——回收導(dǎo)靜電線——收起輪檔——檢查確認(rèn)設(shè)備復(fù)位——駕駛車輛離開。答案：A155.泵或地井閥出口最大壓力為0.35-0.55Mpa、加油車單管額定流量低于220升/分鐘時(shí)，只需安裝（）。A、管端壓力控制閥B、管內(nèi)壓力控制閥C、管內(nèi)或管端壓力控制閥中的一個(gè)D、必須同時(shí)裝有管內(nèi)和管端壓力控制閥答案：A156.進(jìn)行ASTMD2276在線取樣法航空燃料中顆粒污染物標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，取樣結(jié)束后，（）從取樣接頭上卸下取樣儀器，蓋上防塵帽。A、經(jīng)過(guò)1min后B、經(jīng)過(guò)2min后C、不用取下D、直接答案：A157.關(guān)于給專機(jī)加注的油品質(zhì)量，其水分含量不超過(guò)（）PPMA、15B、30C、60D、10答案：B158.加油車導(dǎo)靜電線長(zhǎng)度為（）A、20米B、30米C、25米D、以上都對(duì)答案：B159.對(duì)于執(zhí)行專機(jī)加油的飛機(jī)加油員，其條件要求為（）A、政治堅(jiān)定、思想作風(fēng)好、責(zé)任心強(qiáng)B、業(yè)務(wù)技術(shù)熟練C、有豐富的加油經(jīng)驗(yàn)與較強(qiáng)的應(yīng)急處理能力D、以上答案均包括。答案：D160.油料的毒性類型有刺激型、麻醉型、（）A、腐蝕型B、接觸型C、神精型D、吸入型答案：D161.管線加油車的呆德曼控制系統(tǒng)應(yīng)安裝在（）。A、過(guò)濾分離器進(jìn)口B、過(guò)濾分離器出口C、地井加油接頭D、2.5寸加油接頭答案：C162.罐式飛機(jī)加油車具有（）、精確調(diào)壓、準(zhǔn)確計(jì)量、高度機(jī)動(dòng)性等特點(diǎn)A、安全性高B、加油速度快C、油罐容量大D、過(guò)濾凈化答案：D163.管線加油車粗濾網(wǎng)的層數(shù)為（）A、2層B、3層C、1層細(xì)濾網(wǎng)、1層粗濾網(wǎng)D、以上都不對(duì)答案：C164.依照勞動(dòng)合同法規(guī)定的條件、程序，勞動(dòng)者可以提前（）日以書面形式通知用人單位，與用人單位解除固定期限勞動(dòng)合同、無(wú)固定期限勞動(dòng)合同或者以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動(dòng)合同.A、30B、20C、10D、15答案：A165.關(guān)于被劫持飛機(jī)的抽油作業(yè)，從飛機(jī)油箱抽出的油應(yīng)單獨(dú)存放，經(jīng)過(guò)（）方可做出相應(yīng)處理。A、化驗(yàn)、鑒定和航空公司同意B、目視檢查和航空公司同意C、鑒定和航空公司同意D、以上答案均不對(duì)。答案：A166.風(fēng)機(jī)額定工作轉(zhuǎn)速為（）A、風(fēng)機(jī)額定工作轉(zhuǎn)速：1100r/minB、風(fēng)機(jī)額定工作轉(zhuǎn)速：1200r/minC、風(fēng)機(jī)額定工作轉(zhuǎn)速：1300r/minD、風(fēng)機(jī)額定工作轉(zhuǎn)速：1500r/min答案：D167.對(duì)于氣體濃度測(cè)試儀測(cè)試受限區(qū)域內(nèi)作業(yè)（高空作業(yè)除外）氣體如下幾項(xiàng)：1、有毒氣體2、有害氣體3、氧氣含量4、可燃?xì)怏w濃度，應(yīng)該包括上述哪幾項(xiàng)（）？.A、2、3B、1、4C、2、3、4D、1、2、3、4答案：D168.管線加油車加油系統(tǒng)緩沖裝置可()。A、吸收油品的沖擊能量B、減少加油系統(tǒng)的震動(dòng)C、減少加油平臺(tái)的震動(dòng)D、降低油壓答案：A169.管線加油車液壓舉升平臺(tái)不能舉升的故障原因主要有（）A、未掛泵作業(yè)，油箱中液壓油缺少或沒有；B、液壓油管路通道堵塞；C、緊急降落閥被打開（正常狀態(tài)下處于常閉狀態(tài)）；D、以上答案均有可能。答案：D170.加油車的主要功能有（）A、停車制動(dòng)聯(lián)鎖及信號(hào)顯示B、停車制動(dòng)聯(lián)鎖超越C、計(jì)量功能D、排氣制動(dòng)答案：C171.關(guān)于重力加油與壓力加油主要區(qū)別，說(shuō)法正確的是：（）A、重力加油在機(jī)翼面上進(jìn)行，壓力加油在機(jī)翼面下進(jìn)行；B、重力加油不需開加油單，壓力加油需開具加油單；C、重力加油加油量少，壓力加油加油量大；D、重力加油危險(xiǎn)程度低，壓力加油危險(xiǎn)程度高。答案：A172.管線加油車粗濾網(wǎng)固定方法（）.A、膠墊是否老化B、管內(nèi)有無(wú)壓力C、更換緊固螺絲D、先放膠墊，然后放粗濾網(wǎng)，再放膠墊，最后將管道連接用螺絲固定。答案：D173.管線車必須在（）從過(guò)濾分離器沉淀槽或過(guò)濾監(jiān)控器進(jìn)口用閉路取樣器取油樣2升（油樣瓶至少1升）進(jìn)行目視檢查，同時(shí)必須用測(cè)水器進(jìn)行檢查；。A、開始加油1000升后B、加油結(jié)束前C、加油結(jié)束時(shí)D、加油結(jié)束后答案：C174.阻火器的形狀為（）A、S型網(wǎng)狀B、一字型網(wǎng)狀C、交叉型網(wǎng)狀D、以上都不對(duì)答案：A175.關(guān)于防爆燈具的ExdⅡBT4代表的意義，正確的是（）A、Ex：表示電氣設(shè)備防爆級(jí)別符號(hào)；B、d：表示本質(zhì)安全型；C、T4：電氣設(shè)備的最高表面溫度（組別），T4為135℃。D、以上答案均正確。答案：C176.罐式飛機(jī)加油車上裝的結(jié)構(gòu)組成為（）A、罐式加油車是裝有油罐、油泵、過(guò)濾分離器、流量計(jì)、加油膠管及接頭（加油槍）、氣動(dòng)控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、壓力控制裝置、電氣控制系統(tǒng)等部件，能獨(dú)立完成為飛機(jī)加（抽）油，并具有泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量等功能的專用車輛。B、罐式加油車是裝有油罐、過(guò)濾分離器、流量計(jì)、加油膠管及接頭（加油槍）、氣動(dòng)控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、壓力控制裝置、電氣控制系統(tǒng)等部件，能獨(dú)立完成為飛機(jī)加（抽）油，并具有泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量等功能的專用車輛。C、罐式加油車是裝有過(guò)濾分離器、流量計(jì)、加油膠管及接頭（加油槍）、氣動(dòng)控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、壓力控制裝置、電氣控制系統(tǒng)等部件，能獨(dú)立完成為飛機(jī)加（抽）油，并具有泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量等功能的專用車輛。D、罐式加油車是裝有油罐、油泵、過(guò)濾分離器、流量計(jì)、加油膠管及接頭（加油槍）、氣動(dòng)控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、壓力控制裝置、電氣控制系統(tǒng)等部件，需與地井配合才能完成為飛機(jī)加（抽）油，并具有泵油、調(diào)壓、凈化、計(jì)量等功能的專用車輛。答案：A177.管線加油車的管道系統(tǒng)中設(shè)置有兩個(gè)控制閥門，以保證管路中壓力保持在一定范圍內(nèi)。該閥門應(yīng)該是（）A、氣控釋壓閥和手動(dòng)釋壓閥B、多路換向閥C、安全溢流閥D、二位五通閥答案：A178.下列關(guān)于動(dòng)火安全管理要求，答案最佳的是（）.A、動(dòng)火作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格辦理《動(dòng)火許可證》手續(xù)；B、動(dòng)火作業(yè)前做好安全技術(shù)措施交底和工器具準(zhǔn)備工作；C、動(dòng)火作業(yè)前做好隔離置換，施工過(guò)程中的監(jiān)控，動(dòng)火結(jié)束的現(xiàn)場(chǎng)清理；D、以上說(shuō)法均正確。答案：D179.對(duì)于執(zhí)行專機(jī)加油的飛機(jī)加油員，說(shuō)法正確的是（）A、因人員緊張，可以安排剛上崗的加油員去執(zhí)行專機(jī)任務(wù)；B、執(zhí)行專機(jī)任務(wù)的加油員需報(bào)公司專機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)；C、執(zhí)行專機(jī)加油任務(wù)的人員可以隨意安排。D、以上答案均不正確。答案：B180.阻火網(wǎng)的組成為（）.A、2層波紋網(wǎng)B、4層波紋網(wǎng)C、1層波紋網(wǎng)D、3層波紋網(wǎng)答案：B181.符合1529或BS3185C類的膠管，從生產(chǎn)日期起，使用期限為（）年。A、2B、6C、8D、10答案：D182.管內(nèi)每個(gè)艙的隔板開有大于（）A、每個(gè)艙的隔板開有大于?50毫米圓孔B、每個(gè)艙的隔板開有大于?100毫米圓孔C、每個(gè)艙的隔板開有大于?200毫米圓孔D、每個(gè)艙的隔板開有大于?500毫米圓孔答案：D183.我國(guó)飛機(jī)航班號(hào)最后一位（）A、單號(hào)表示去程航班，雙號(hào)表示返程航班B、單號(hào)表示返程航班，雙號(hào)表示去程航班C、單號(hào)表示南下航班，雙號(hào)表示北上航班D、單號(hào)表示西行航班，雙號(hào)表示東行航班答案：A184.拆裝、清洗手動(dòng)、氣動(dòng)釋壓閥裝置，非金屬零件不應(yīng)該采用（）清洗。.A、純凈水B、酒精C、汽油D、以上答案均不對(duì)。答案：C185.管線加油車主管線不應(yīng)使用（）、鍍鎘、鍍鋅鋼或塑料材料。A、鋁合金B(yǎng)、銅合金C、不銹鋼D、內(nèi)表層經(jīng)過(guò)熱鍍錫防護(hù)的碳鋼答案：B186.罐式加油車呼吸閥、阻火器的檢查清洗周期為（）A、呼吸閥、阻火器每年一次檢查清洗B、呼吸閥、阻火器每周一次檢查清洗C、呼吸閥、阻火器每半年一次檢查清洗D、呼吸閥、阻火器每月一次清洗答案：C187.安裝過(guò)程及操作A、安裝過(guò)程中只能采用潤(rùn)滑油或使用檢驗(yàn)合格的航油潤(rùn)滑膠管內(nèi)壁；B、安裝過(guò)程中只能采用機(jī)油或使用檢驗(yàn)合格的航油潤(rùn)滑膠管內(nèi)壁；C、安裝過(guò)程中只能采用液壓油或使用檢驗(yàn)合格的航油潤(rùn)滑膠管內(nèi)壁；D、安裝過(guò)程中只能采用潔凈的水或使用檢驗(yàn)合格的航油潤(rùn)滑膠管內(nèi)壁；答案：D188.職業(yè)道德是一個(gè)職業(yè)集體甚至一個(gè)行業(yè)全體人員的（）。A、行為表現(xiàn)B、思想認(rèn)知C、共同意愿D、集體行為答案：A189.職業(yè)道德能使個(gè)人道德品質(zhì)（）。A、專業(yè)化B、系統(tǒng)化C、職業(yè)化D、成熟化答案：D190.對(duì)于ATERGO712型管線加油車在飛機(jī)加油作業(yè)過(guò)程中，其文氏管壓力表的壓力正常值為不大于（）Mpa。A、0.35B、3.5C、0.45D、0.60答案：A191.關(guān)于機(jī)坪加油栓井周圍紅色警示色標(biāo)，應(yīng)緊繞地井蓋周邊涂刷紅色油漆圓環(huán)。其尺寸大小的標(biāo)準(zhǔn)要求為（）.A、寬度為20CM的圓環(huán)；B、寬度為40CM的圓環(huán)；C、寬度為30CM的圓環(huán)；D、寬度為10CM的圓環(huán)；答案：A192.關(guān)于罐式加油車灌油作業(yè)時(shí)停放要求，說(shuō)法正確的是（）A、罐式加油車應(yīng)停放在溢油隔離區(qū)內(nèi)進(jìn)行灌油作業(yè)；B、罐式加油車停到指定位置后，應(yīng)立即將變速器掛空擋，拉好手制動(dòng)，熄火。C、罐式加油車灌油作業(yè)過(guò)程中因本車具有彈簧貯能式制動(dòng)器，故不需在放輪檔；D、為使車輛在灌油作業(yè)過(guò)程中發(fā)生緊急事件時(shí)撤離快速，罐式加油車灌油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)熄火。答案：A193.對(duì)于過(guò)濾分離器的分離濾芯，其更換條件是（）.A、對(duì)于紙質(zhì)分離濾芯，應(yīng)與同一過(guò)濾器中的聚結(jié)濾芯同時(shí)更換。B、對(duì)于聚四氟乙烯(特氟龍（Teflon）)涂層濾芯或合成濾芯，每年和(或)更換聚結(jié)濾芯時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)商的建議進(jìn)行檢查和測(cè)試。C、對(duì)于聚四氟乙烯(特氟龍（Teflon）)涂層濾芯或合成濾芯按照生產(chǎn)商的操作說(shuō)明進(jìn)行沖洗但無(wú)法再用時(shí)更換。D、以上說(shuō)法均正確。答案：D194.《中華人民共和國(guó)共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，機(jī)場(chǎng)周圍受飛機(jī)通過(guò)所產(chǎn)生噪聲影響的區(qū)域分為一類區(qū)域和二類區(qū)域，其噪聲標(biāo)準(zhǔn)值分別為（）A、≤70、≤75B、≤80、≤95C、≤80、≤100D、≤89、≤95答案：A195.關(guān)于管線加油車的氣動(dòng)釋壓閥，在加油作業(yè)停止（松開呆德曼）時(shí)，氣控釋壓閥處于（）狀態(tài)，氣路（），進(jìn)入釋壓閥的壓縮空氣被放出，打開管線系統(tǒng)釋壓管路。加油車停止作業(yè)時(shí)管道內(nèi)保持一定的壓力。.A、常開B、常閉C、嚙合D、以上答案均不對(duì)。答案：A196.比色法雙膜片試驗(yàn)：如果上下膜片（干片）的級(jí)差為（）級(jí)或更大，燃料也許不合格。為確定是否真有問(wèn)題，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)查，包括進(jìn)行重量法膜片試驗(yàn)和對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行檢查，直到確認(rèn)問(wèn)題的產(chǎn)生原因且隨后進(jìn)行的比色法雙膜片試驗(yàn)或重量法膜片試驗(yàn)結(jié)果合格為止A、3B、4C、2D、1答案：A197.罐式加油車進(jìn)行灌油作業(yè)時(shí),灌油開關(guān)閥門開啟的操作正確的是()A、快速打開,先小后大；B、緩慢打開,先小后大；C、急速開啟，先大后小D、以上答案均不對(duì)。答案：B198.機(jī)坪加油栓井與井壁應(yīng)有導(dǎo)靜電連接線，連接牢靠無(wú)松脫。連接點(diǎn)間的電阻值為小于（）歐姆。A、0.4B、1C、5D、10答案：A199.燃料油加、注油車過(guò)濾分離器清洗及濾芯更換指標(biāo)為（）。.A、進(jìn)出口壓差為9.81×104Pa(1.0kg/cm2)。B、進(jìn)出口壓差為9.81×105Pa(10kg/cm2)。C、進(jìn)出口壓差為0.981×104Pa(0.1kg/cm2)。D、進(jìn)出口壓差為9.81×106Pa。答案：A200.對(duì)加油車灌油后進(jìn)行油品質(zhì)量檢查，其中放取油樣時(shí)選用工具應(yīng)該為（）A、1個(gè)10升裝的帶導(dǎo)靜電線夾的鋁桶；B、1個(gè)10升裝的不帶導(dǎo)靜電線夾的鐵桶；C、1個(gè)5升裝的不帶導(dǎo)靜電線夾的鐵桶；D、1個(gè)5升裝的帶導(dǎo)靜電線夾的鐵桶。答案：A201.如果油箱燃料為3號(hào)噴氣燃料或JetA-1和JetA或JetB或其它類型燃料混合，應(yīng)用空車隔離卸下。如燃料質(zhì)量無(wú)異議，則該車燃料不需檢驗(yàn)即可加入（）。A、任何航空公司飛機(jī)B、同一航空公司的飛機(jī)C、同一架飛機(jī)D、其它飛機(jī)答案：B202.在對(duì)罐式加油車進(jìn)行灌油作業(yè)完畢后油品質(zhì)量檢查時(shí)，應(yīng)該從()排放油樣進(jìn)行目視檢查，同時(shí)必須用測(cè)水器進(jìn)行檢查.。A、油罐沉淀槽排放口B、過(guò)濾分離器沉淀槽C、過(guò)濾監(jiān)控器進(jìn)口D、過(guò)濾分離器入口答案：B203.民航油料工作的科學(xué)性、技術(shù)性特點(diǎn)決定，每一個(gè)油料人員都應(yīng)該努力（）成為行家里手。A、鉆石業(yè)務(wù)、精益求精B、科學(xué)管理、以防為主C、科學(xué)管理、熱愛學(xué)習(xí)D、熱愛本職、精益求精答案：A204.下列關(guān)于油品火災(zāi)特點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（）A、強(qiáng)烈的突發(fā)階段；燃燒速度快，蔓延迅速，火災(zāi)報(bào)警后4、5分鐘內(nèi)到達(dá)，否則難以撲滅；B、爆炸燃燒階段往往是燃燒與爆炸交替進(jìn)行，災(zāi)情容易擴(kuò)大；C、“突沸”燃燒階段火焰高竄，爆炸性燃燒，火災(zāi)隨飛濺的石油擴(kuò)散；D、以上答案均是。答案：D205.加油作業(yè)功能為（）A、將地井中的燃油，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、計(jì)量后，通過(guò)卷盤或平臺(tái)膠管注入飛機(jī)油箱B、將地井中的燃油，、計(jì)量后，經(jīng)過(guò)過(guò)濾，通過(guò)卷盤或平臺(tái)膠管注入飛機(jī)油箱C、將地井中的燃油，通過(guò)卷盤或平臺(tái)膠管、經(jīng)過(guò)過(guò)濾、計(jì)量后，注入飛機(jī)油箱D、將地井中的燃油，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、計(jì)量后，通過(guò)卷盤或平臺(tái)膠管緩慢注入飛機(jī)油箱答案：A206.對(duì)于更換閥門密封件的操作，方法正確的是（）A、壓緊時(shí)，兩邊螺栓應(yīng)對(duì)稱緊固，不能把壓蓋壓偏；B、安裝填料過(guò)程中，每相隔1-2圈應(yīng)旋轉(zhuǎn)一下閥桿，防止閥桿與填料“咬死”，影響閥門開關(guān)；C、安裝后應(yīng)檢查閥桿、填料壓蓋、填料函三者之間的配合間隙，一般為0.15-0.30MM，同時(shí)要確認(rèn)閥桿表面沒有明顯的劃痕、腐蝕點(diǎn)和壓痕等缺陷。D、以上答案均正確。答案：D207.關(guān)于進(jìn)行罐式加油車灌油作業(yè)工作，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、罐式加油車停到指定位置后，應(yīng)立即將變速器掛空擋，拉好手制動(dòng)，熄火，放置輪檔，防止車輛移動(dòng)；B、用導(dǎo)靜電線將罐式加油車與灌油設(shè)備相連（必須形成電氣通路），以形成等電位連接，并接地；C、待罐式加油車靜置10～15分鐘后，應(yīng)從罐式加油車油罐的沉淀槽進(jìn)行水分、雜質(zhì)的檢查及排放，直至目視檢查無(wú)水分、雜質(zhì)為止。D、罐式加油車灌油作業(yè)前必須將油罐人孔蓋打開。答案：D208.DT390C型數(shù)字式萬(wàn)用表正確的測(cè)試方法是（）.A、交流電壓的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“DC/V”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。B、直流電壓的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“DC/V”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。C、電阻的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“CAP”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。D、二極管的測(cè)量：將功能量程選擇開關(guān)旋至“OHM”區(qū)域恰當(dāng)量程當(dāng)，紅表筆插入“F/V/Ω”插孔，黑紅表筆插入“COM”插孔。答案：B209.自吸式離心泵揚(yáng)程為（）.A、揚(yáng)程：85mB、揚(yáng)程：65mC、揚(yáng)程：55mD、揚(yáng)程：75m答案：D210.關(guān)于飛機(jī)加油應(yīng)急處置基本原則的是（）.A、先救人，后救物。B、防中毒，防窒息。C、聽指揮，莫驚慌。D、以上答案均是。答案：D211.油料靜電的積聚除受油品電導(dǎo)率的影響外，還受所處環(huán)境的（）、油品的流速、承受的壓力、輸油管材質(zhì)和管壁粗糙度，以及油品中所含雜質(zhì)等的影響A、空氣質(zhì)量B、海拔高度C、空氣濕度D、氣壓高度答案：C212.下列關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法，不正確的是（）.A、爆炸性混合物能被引燃爆炸發(fā)生爆炸的最低濃度稱為爆炸下限；B、能被引燃爆炸發(fā)生爆炸的最高濃度稱為爆炸上限；C、可燃性物質(zhì)與空氣混合形成可以爆炸的物質(zhì)我們稱為爆炸性混合物；D、爆炸極限就是能引起爆炸性混合物爆炸的濃度范圍。爆炸性混合物在任何濃度下都能發(fā)生爆炸。答案：D213.指針式萬(wàn)用表的正確的調(diào)試方法是（）.A、歐姆調(diào)零：指針沒有指向0位，使用螺絲刀擰動(dòng)機(jī)械調(diào)零旋鈕將指針歸0。B、歐姆調(diào)零：指針沒有指向0位，使用螺絲刀擰動(dòng)機(jī)械調(diào)零旋鈕將指針歸0。C、歐姆調(diào)零：將萬(wàn)用表打到電阻擋，短接表筆，表針偏轉(zhuǎn)，表針沒有指向0位，擰動(dòng)電阻調(diào)零電位器將指針歸0。D、歐姆調(diào)零：將萬(wàn)用表打到電阻擋，短接表筆，表針偏轉(zhuǎn)，表針沒有指向0位，擰動(dòng)電阻調(diào)零電位器將指針歸0。答案：D214.給各類飛機(jī)加油時(shí)，油箱不得加滿，應(yīng)留有（）的膨脹空間。.A、1-3CMB、5CMC、10CMD、15CM答案：A215.航空加油站、油庫(kù)中可以實(shí)施動(dòng)火作業(yè)的區(qū)域稱為動(dòng)火區(qū)，關(guān)于可設(shè)立固定動(dòng)火區(qū)的條件地方，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、固定動(dòng)火區(qū)距易燃易爆物質(zhì)的設(shè)備、儲(chǔ)油罐、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)防火規(guī)范的防火間距要求；B、在任何氣象條件下，固定動(dòng)火區(qū)域內(nèi)的可燃?xì)怏w含量在允許含量以下，設(shè)備裝置正常放空時(shí)的可燃?xì)怏w擴(kuò)散不到動(dòng)火區(qū)C、固定動(dòng)火周圍5m以內(nèi)不得存放易燃易爆及其它可燃物質(zhì)；D、固定動(dòng)火區(qū)應(yīng)備有適用的、數(shù)量足夠的滅火器材，并設(shè)置“動(dòng)火區(qū)”字樣一類的明顯標(biāo)志。答案：C216.管線加油車平臺(tái)舉升裝置組件中的溢流閥作用是（）A、使液壓系統(tǒng)保持恒定的壓力，起穩(wěn)定溢流作用；B、可用于防止系統(tǒng)過(guò)載，起限壓作用；C、可調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（平臺(tái)叉架）的升降速度；D、以上答案均正確。答案：D217.中國(guó)航油員工行為準(zhǔn)則要求員工（），永以感激之心對(duì)待同事和企業(yè)給予自己的關(guān)愛和幫助。A、腳踏實(shí)地、尊重他人B、謙虛謹(jǐn)慎、感恩回報(bào)C、謙虛謹(jǐn)慎、腳踏實(shí)地D、謙虛謹(jǐn)慎、尊重他人答案：D218.下列關(guān)于空客A380飛機(jī)最大載油量和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的敘述，正確的是（）.A、空客A380飛機(jī)最大載油量為310000升，有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；B、空客A380飛機(jī)最大載油量為310000升，有3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；C、空客A380飛機(jī)最大載油量為250000升，有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；D、空客A380飛機(jī)最大載油量為280000升，有3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。答案：A219.呼吸閥、阻火器的拆裝順序?yàn)椋ǎ〢、先拆下B、拆下彈簧C、旋出熔斷螺絲D、以上順序正確答案：D220.燃料油加、注油車過(guò)濾分離器清洗及濾芯的檢查期限為（）A、12月B、6月C、24月D、18月答案：A221.如果加油設(shè)備停用的時(shí)間超過(guò)（）個(gè)月，在再次使用之前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行徹底的檢查、沖洗和測(cè)試，確保其處于適用狀態(tài)。A、1B、2C、3D、6答案：A222.從發(fā)生地面事故飛機(jī)上抽下來(lái)的油品，應(yīng)如何處理？（）A、必須單獨(dú)存放，經(jīng)過(guò)化驗(yàn)、鑒定，并經(jīng)過(guò)飛機(jī)事故處理機(jī)構(gòu)同意后，方可作出處理。B、抽回來(lái)的油可以擅自處理。C、抽回的油品可以加注到其同一航空公司的其它飛機(jī)上。D、以上說(shuō)法均不正確。答案：A223.灌油作業(yè)結(jié)束后沉降（）min，從油車油罐油樣進(jìn)行化學(xué)測(cè)水器檢查A、5B、10-15C、8D、20答案：B224.按照加油車灌油后的收尾作業(yè)要求，油車駛離灌油場(chǎng)所步驟正確的是（）A、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——?dú)鈮褐甘緹粝纭攀謩x——踩離合器——掛一檔——打轉(zhuǎn)向燈——起步前行。B、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——放手剎——?dú)鈮褐甘緹粝纭入x合器——掛一檔——打轉(zhuǎn)向燈——起步前行。C、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——?dú)鈮褐甘緹粝纭蜣D(zhuǎn)向燈——放手剎——踩離合器——掛一檔——起步前行。D、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——?dú)鈮褐甘緹粝纭攀謩x——踩離合器——掛一檔——打轉(zhuǎn)向燈——起步前行。答案：C225.下列關(guān)于管線加油車聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理敘述，不正確的是（）A、當(dāng)貯氣筒（上裝）氣源控制開關(guān)關(guān)閉時(shí)，管線加油車的制動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)將失效。B、當(dāng)油車氣動(dòng)聯(lián)鎖無(wú)法解除時(shí)，打開氣動(dòng)聯(lián)鎖超越開關(guān)，即可解除油車的剎車。C、油車制動(dòng)聯(lián)鎖超越開關(guān)一般情況下關(guān)閉并鉛封，當(dāng)緊急情況發(fā)生啟用后應(yīng)復(fù)回原位鉛封。D、當(dāng)貯氣筒（上裝）氣源控制開關(guān)關(guān)閉時(shí)，管線加油車的制動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)仍起作用。答案：D226.飛機(jī)重力加油中,()不是航油公司的責(zé)任。A、連接加油車與航空器之間靜電導(dǎo)線B、開、關(guān)航空器上加油接口油箱蓋C、填寫加油單D、進(jìn)行油載平衡答案：D227.加油車導(dǎo)靜電線阻值為（）.A、不大于10歐姆B、不大于15歐姆C、不大于5歐姆D、不大于3歐姆答案：A228.按照《民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序》（MH/T6020-2012）要求，對(duì)于噴氣燃料加油車，至少每（）個(gè)月應(yīng)對(duì)每輛加油車進(jìn)行雙膜片試驗(yàn)或重量法膜片試驗(yàn)，全年的試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)錯(cuò)開。A、1B、3C、6D、12答案：C229.加油膠管導(dǎo)電性能測(cè)試及要求A、膠管在1米長(zhǎng)度范圍內(nèi)其電阻值應(yīng)為103～106Ω（內(nèi)壁導(dǎo)通的除外），膠管全長(zhǎng)的電阻不應(yīng)大于106Ω；B、膠管在2米長(zhǎng)度范圍內(nèi)其電阻值應(yīng)為103～106Ω（內(nèi)壁導(dǎo)通的除外），膠管全長(zhǎng)的電阻不應(yīng)大于106Ω；C、膠管在3米長(zhǎng)度范圍內(nèi)其電阻值應(yīng)為103～106Ω（內(nèi)壁導(dǎo)通的除外），膠管全長(zhǎng)的電阻不應(yīng)大于106Ω；D、膠管在4米長(zhǎng)度范圍內(nèi)其電阻值應(yīng)為103～106Ω（內(nèi)壁導(dǎo)通的除外），膠管全長(zhǎng)的電阻不應(yīng)大于106Ω；答案：A230.罐式加油車作業(yè)完畢，其操作步驟正確的是（）A、關(guān)閉加油開關(guān)閥——松開呆德曼——回收加油膠管——填寫油單——收導(dǎo)靜電線——收起輪檔B、關(guān)閉加油開關(guān)閥——松開呆德曼——填寫油單——回收加油膠管——收導(dǎo)靜電線——收起輪檔C、關(guān)閉加油開關(guān)閥——松開呆德曼——回收加油膠管——填寫油單——收起輪檔——收導(dǎo)靜電線D、松開呆德曼——關(guān)閉加油開關(guān)閥——回收加油膠管——填寫油單——收導(dǎo)靜電線——收起輪檔答案：B231.管線加油車的平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的組件包括：1、液壓油箱2、液壓泵驅(qū)動(dòng)裝置3、液壓泵4、液壓壓力表5、平臺(tái)升降換向閥6、溢流閥7、液控單向閥8、液壓缸9、液壓金屬管路10、耐壓高壓油管11、平臺(tái)緊急下降閥等，其中液壓控制元件的有（）A、5、6、7、9、10、11B、1、2、3、4C、2、3、4、5、6D、1、2、3、4、8答案：A232.在下列情況下，過(guò)濾分離器的聚結(jié)濾芯應(yīng)進(jìn)行更換。（）A、進(jìn)行膜片試驗(yàn)結(jié)果不正常B、壓差突然下降，沒有查明原因；C、不強(qiáng)制要求對(duì)濾芯進(jìn)行測(cè)試，但如果對(duì)濾芯進(jìn)行測(cè)試時(shí)一支濾芯失效，應(yīng)更換同一過(guò)濾器中的所有濾芯。D、以上答案均正確。答案：D233.下列關(guān)于密閉空間的描述,不正確的是().A、挖掘深度超過(guò)1.5米的施工工程必須用支柱支撐或放坡以防坑體滑坡；B、挖掘體邊緣1米內(nèi)允許堆放雜物；C、所有進(jìn)入1.5米及以下坑體、油罐等密閉空間前需要進(jìn)行氣體檢測(cè)。D、嚴(yán)禁在密閉空間內(nèi)開燈或熄燈。答案：B234.在線米粒波測(cè)試用的膜片，其規(guī)格、精度要求為（）A、直徑37mm，孔徑0.8μm的膜片；B、直徑33mm，孔徑0.5μm的膜片C、直徑33mm，孔徑0.6μm的膜片D、直徑47mm，孔徑0.8μm的膜片答案：A235.關(guān)于防爆燈具檢修維護(hù)注意事項(xiàng)，說(shuō)法正確的是（）A、應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格的人員操作；B、檢修時(shí)應(yīng)先切斷電源，驗(yàn)明無(wú)電后方可進(jìn)行；C、定期檢測(cè)其絕緣、接地性能是否合格；D、以上答案均正確。答案：D236.過(guò)濾器膜片試驗(yàn)應(yīng)在流量至少為過(guò)濾器額定流量的（）的情況下，按SH/T0093、ASTMD2276或IP216進(jìn)行。A、20%B、50%C、80%D、30%答案：B237.飛機(jī)一般都由以下哪幾部分組成（）A、機(jī)頭、機(jī)身B、機(jī)翼、尾翼、C、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)D、以上答案均是答案：D238.中國(guó)航油員工行為準(zhǔn)則的“守紀(jì)”要求員工（）。A、自覺遵紀(jì)守法B、嚴(yán)格要求自己C、自覺反省自己D、自覺學(xué)習(xí)提高答案：A239.高低點(diǎn)排放的程序?yàn)椋ǎ?A、每個(gè)低點(diǎn)排污至少高速?zèng)_洗約100升；高點(diǎn)放氣應(yīng)進(jìn)行至排凈空氣為止。B、每個(gè)低點(diǎn)排污至少高速?zèng)_洗約200升；高點(diǎn)放氣應(yīng)進(jìn)行至排凈空氣為止。C、每個(gè)低點(diǎn)排污至少高速?zèng)_洗約50升；高點(diǎn)放氣應(yīng)進(jìn)行至排凈空氣為止。D、每個(gè)低點(diǎn)排污至少高速?zèng)_洗約250升；高點(diǎn)放氣應(yīng)進(jìn)行至排凈空氣為止。答案：A240.職業(yè)道德是一種（），受社會(huì)普遍認(rèn)可。A、思維習(xí)慣B、職業(yè)規(guī)范C、行為模式D、職業(yè)類型答案：B241.按照規(guī)范要求，進(jìn)行灌油作業(yè)時(shí)，一般起始時(shí)不應(yīng)大于（）m/s.A、1B、2C、3D、4答案：A242.低點(diǎn)排污的油品結(jié)果確認(rèn).A、將車靜止10分鐘，對(duì)車的油罐低點(diǎn)依據(jù)《噴氣燃料水分雜質(zhì)檢查排放作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行排污檢查。B、將車靜止10分鐘，對(duì)車的油罐低點(diǎn)不一定依據(jù)《噴氣燃料水分雜質(zhì)檢查排放作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行排污檢查。C、將車靜止不到10分鐘，可對(duì)車的油罐低點(diǎn)依據(jù)《噴氣燃料水分雜質(zhì)檢查排放作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行排污檢查。D、以上都不對(duì)答案：A243.加油車防爆燈具的工作原理主要是（）A、加油車采用隔爆型燈具，具有隔爆外殼的電氣設(shè)備，能采取措施允許內(nèi)部爆炸并阻止火焰?zhèn)鞅姆辣褪健、加油車采用阻燃型燈具，具有隔爆外殼的電氣設(shè)備，能采取措施允許內(nèi)部爆炸并阻止火焰?zhèn)鞅姆辣褪?。C、加油車采用隔離型燈具，具有隔離外殼的電氣設(shè)備，能采取措施允許內(nèi)部爆炸并阻止火焰?zhèn)鞅姆辣褪?。D、加油車采用普通型燈具，具有阻隔外殼的電氣設(shè)備，能采取措施允許內(nèi)部爆炸并阻止火焰?zhèn)鞅姆辣褪?。答案：A244.一般飛機(jī)加油車的過(guò)濾分離器由以下哪幾部分組成？（）A、殼體、端蓋；B、空氣消除器、安全閥、放氣閥；C、沉淀槽、托架、聚結(jié)濾芯和分離濾芯。D、以上答案均是答案：D245.管線加油車的平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)的組件中液壓高壓軟管，其額定工作范圍在（）A、0—32MpaB、0—12MpaC、0—20MpaD、0—15Mpa答案：A246.下列關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)的分類，說(shuō)法不正確的是（）A、民航機(jī)場(chǎng)的分類通常是依據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)的劃分進(jìn)行分類；B、跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了什么等級(jí)的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)按這種能力分類，稱為飛行區(qū)等級(jí)；C、飛行區(qū)等級(jí)用兩個(gè)部分組成的編碼來(lái)表示；D、等級(jí)編碼第二部分是數(shù)字，表示飛機(jī)性能所相應(yīng)的跑道性能和障礙物的限制。答案：D247.加油車導(dǎo)靜電線檢查（）.A、導(dǎo)靜電線是否脫膠B、導(dǎo)靜電線是否斷裂C、導(dǎo)靜電線是否固定D、以上都對(duì)答案：D248.加油膠管的檢查為（）A、需要注意的是離接頭40厘米以內(nèi)部分的膠管，因?yàn)檫@些部位最容易磨損，該段的檢查方法是擠壓周邊，如感到有變軟的部位、起皮等，則說(shuō)明該膠管段有缺陷B、需要注意的是離接頭50厘米以內(nèi)部分的膠管，因?yàn)檫@些部位最容易磨損，該段的檢查方法是擠壓周邊，如感到有變軟的部位、起皮等，則說(shuō)明該膠管段有缺陷。C、需要注意的是離接頭60厘米以內(nèi)部分的膠管，因?yàn)檫@些部位最容易磨損，該段的檢查方法是擠壓周邊，如感到有變軟的部位、起皮等，則說(shuō)明該膠管段有缺陷。D、需要注意的是離接頭45厘米以內(nèi)部分的膠管，因?yàn)檫@些部位最容易磨損，該段的檢查方法是擠壓周邊，如感到有變軟的部位、起皮等，則說(shuō)明該膠管段有缺陷。答案：D249.一般汽車都安裝有獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，下列屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的是（）A、行車制動(dòng)系B、駐車制動(dòng)系C、A和BD、以上答案均不是答案：C250.導(dǎo)靜電測(cè)試前準(zhǔn)備，有（）.A、萬(wàn)用表在合格期內(nèi)B、專用工具C、表單D、以上都對(duì)答案：D251.導(dǎo)靜電裝置的測(cè)試方法為（）A、轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試B、靜電線靜態(tài)測(cè)試C、靜電線與各設(shè)備測(cè)試D、以上都對(duì)答案：D252.當(dāng)機(jī)坪發(fā)生溢油時(shí)有飛機(jī)情況下的緊急處置原則是（）A、關(guān)斷油路系統(tǒng)；B、復(fù)位加油車的部位；C、駛離事故現(xiàn)場(chǎng)；D、以上答案案均要求。答案：D253.職業(yè)道德可以在很大程度上改變?nèi)藗冊(cè)冢ǎ╇A段所形成的品行。A、集體生活B、獨(dú)立生活C、學(xué)?；蛏倌晟頓、老年生活答案：C254.飛機(jī)加油車應(yīng)以不大于（）公里/小時(shí)，按規(guī)定接近飛機(jī)。A、5B、10C、15D、20答案：A255.下列區(qū)域應(yīng)進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)（）.A、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)區(qū)域B、O區(qū)C、1區(qū)D、以上答案均包括。答案：D256.罐式加油車和管線加油車應(yīng)具有壓力控制系統(tǒng)，保證加油膠管末端壓力不超過(guò)（）。A、0.41MPaB、0.385MPaC、0.35MPaD、0.84MPa答案：C257.“愛企報(bào)國(guó)、誓創(chuàng)大業(yè)”是中國(guó)航油對(duì)（）行為的要求。A、生產(chǎn)者B、組織者C、管理者D、消費(fèi)者答案：C258.拖地膠帶的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求為（）A、拖地膠帶電阻值不大于5歐姆B、拖地膠帶電阻值不大于10歐姆C、拖地膠帶電阻值不大于1歐姆D、拖地膠帶電阻值不大于3歐姆答案：B259.拖地膠帶無(wú)電阻顯示，原因?yàn)椋ǎ〢、與車身固定處未接觸B、拖地膠帶內(nèi)銅芯線斷裂C、拖地膠帶螺絲固定位置松脫D、以上都對(duì)答案：D260.關(guān)于被劫持飛機(jī)的罐式加油車加油作業(yè)，說(shuō)法不正確的是（）A、加油車輛要停在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同一側(cè)；B、如要實(shí)施翼上加油作業(yè)，站指揮員應(yīng)立即通知反劫機(jī)機(jī)構(gòu)；C、加油完畢后應(yīng)做好設(shè)備的復(fù)位確認(rèn)工作；D、當(dāng)加油車撤出機(jī)位后，加油員應(yīng)立即通知站指揮員。答案：A261.管線加油車的呆德曼控制系統(tǒng)應(yīng)安裝在（）。A、過(guò)濾分離器進(jìn)口B、流量表出口C、地井加油接頭D、2.5寸加油接頭答案：C262.根據(jù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類型燃料油可分為（）A、航空汽油、航空柴油B、航空汽油、航空煤油C、航空燃油、航空柴油D、航空燃油、航空滑油答案：B263.管線飛機(jī)加油車平臺(tái)升降換向閥有（）A、手動(dòng)操作平臺(tái)換向閥B、通過(guò)平臺(tái)氣控?fù)Q向閥操作液壓換向閥換向C、電磁閥控制液壓換向閥D、以上三種均可以。答案：D264.給飛機(jī)加（抽）油時(shí)下列那種情況不在限制之列（）。A、有旅客留在客艙中B、機(jī)坪上空有雷暴C、航空器、車輛電瓶的拆裝作業(yè)D、航空客戶代表不在現(xiàn)場(chǎng)答案：B265.關(guān)于油車整車導(dǎo)電，說(shuō)法正確的是（）.A、法蘭之間導(dǎo)電B、萬(wàn)向節(jié)之間導(dǎo)電C、旋轉(zhuǎn)接頭之間導(dǎo)電D、以上都對(duì)答案：D266.加油車抽油流程圖（）.A、加油車抽油，可通過(guò)卷盤膠管實(shí)現(xiàn)。卷盤抽油時(shí)航油經(jīng)壓力加油接嘴、卷盤膠管、卷盤抽油閥、補(bǔ)償節(jié)、離心泵、過(guò)濾器、壓力控制閥、流量計(jì)、卷盤抽油閥、裝油控制閥進(jìn)入油罐。B、加油車抽油，可通過(guò)卷盤膠管實(shí)現(xiàn)。卷盤抽油時(shí)航油經(jīng)壓力加油接嘴、卷盤膠管、卷盤抽油閥、補(bǔ)償節(jié)、離心泵、過(guò)濾器、流量計(jì)、壓力控制閥、卷盤抽油閥、裝油控制閥進(jìn)入油罐。C、加油車抽油，可通過(guò)卷盤膠管實(shí)現(xiàn)。卷盤抽油時(shí)航油經(jīng)壓力加油接嘴、卷盤膠管、卷盤抽油閥、補(bǔ)償節(jié)、離心泵、壓力控制閥、過(guò)濾器、壓力控制閥、流量計(jì)、卷盤抽油閥、裝油控制閥進(jìn)入油罐。D、加油車抽油，可通過(guò)卷盤膠管實(shí)現(xiàn)。卷盤抽油時(shí)航油經(jīng)壓力加油接嘴、卷盤膠管、卷盤抽油閥、補(bǔ)償節(jié)、過(guò)濾器、壓力控制閥、離心泵、流量計(jì)、卷盤抽油閥、裝油控制閥進(jìn)入油罐。答案：A267.傾翻安全閥的拆裝正確的是（）.A、將固定傾翻安全閥的固定螺絲拆下，取出總成B、拆下頂部出口透氣板，抽出卡簧，將法蘭體與浮球解體C、按照后拆先裝的順序進(jìn)行安裝D、以上拆裝順序正確答案：D268.活塞式壓差計(jì)通過(guò)活塞的上下運(yùn)動(dòng)顯示壓差的情況，壓差計(jì)分別接過(guò)濾分離器的入口、中間的管道，其顯