2022年09月14日巡行的高中物理組卷勻變速直線

1、第79頁（共79頁）2022年09月14日巡行的高中物理組卷勻變速直線一選擇題（共34小題）1（2021秋鄭州期末）如圖所示，汽車制動后的5s時間內(nèi)，每1s前進(jìn)的距離分別是10m、8m、6m、4m、2m。已知汽車制動過程做勻減速運(yùn)動。由以上數(shù)據(jù)可以判斷（）A1s時汽車的瞬時速度為10m/sB該減速過程，汽車的加速度大小為2m/s2C汽車在5s內(nèi)的平均速度為5.5m/sD第5秒內(nèi)汽車只運(yùn)動了0.75s，有0.25s處于靜止?fàn)顟B(tài)2（2021秋德宏州期末）在有空氣阻力的情況下，以初速度v1從地面豎直上拋一個小球，經(jīng)過時間t1，小球到達(dá)最高點(diǎn)；又經(jīng)過時間t2，小球從最高點(diǎn)落到拋出點(diǎn)，小球著地時的速度為

2、v2，則（）Av2v1，t2t1Bv1v2，t1t2Cv1v2，t2t1Dv2v1，t2t13（2021秋昆明期末）下列關(guān)于自由落體運(yùn)動的說法，正確的是（）A在真空條件下，石頭將比紙片先落地B自由落體運(yùn)動是初速度為0、加速度大小為g、方向豎直向下的勻加速直線運(yùn)動C離地20m的高度，物體在赤道下落所用的時間比在北極下落所用的時間短D同一地點(diǎn)，隨著高度的增加，重力加速度大小不變4（2022秋沙坪壩區(qū)校級月考）2022年8月4日13時，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)陸軍部隊(duì)，在臺灣海峽實(shí)施了遠(yuǎn)程火力實(shí)彈射擊訓(xùn)練，對臺灣海峽東部特定區(qū)域進(jìn)行了精確打擊，取得了預(yù)期效果。據(jù)悉，參訓(xùn)的某種戰(zhàn)機(jī)可達(dá)到每分鐘50公里的

3、最大速度，且從靜止加速到最大速度所需的最短時間僅為2分鐘，設(shè)該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始做加速直線運(yùn)動（視為勻加速直線運(yùn)動），則該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始運(yùn)動后10分鐘內(nèi)可以行進(jìn)的最大距離為（）A400kmB450kmC480kmD500km5（2022秋陽明區(qū)校級月考）如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面（規(guī)定豎直向上為正方向，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g10m/s2）。下面敘述正確的是（）A小球從拋出經(jīng)2s后的位移為3mB小球整個過程的路程為16mC小球上升過程的平均速度為5m/sD小球下降過程比上升過程的速度變化快6（2022秋陽明區(qū)校級月考）如圖所示，具有“主動

4、剎車系統(tǒng)”的汽車與正前方靜止障礙物之間的距離小于安全距離時，會立即開始主動剎車，車主可根據(jù)需要設(shè)置安全距離。某車的安全距離為10m，若汽車正以36km/h的速度在路面上行駛，遇緊急情況主動剎車后做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為6m/s2，下列說法正確的是（）A汽車剎車時間為6sB汽車不能安全停下C汽車開始“主動剎車”后第1s末的速度為4m/sD汽車開始“主動剎車”后第2s內(nèi)的平均速度為2m/s7（2021秋龍門縣校級月考）從斜面頂端先后由靜止釋放四個小球，相鄰兩小球釋放的時間間隔為0.1s，某時刻拍下的照片如圖，測出SAB5cm、SBC10cm、SCD15cm，則小球的加速度大小為（）A0.25

5、m/s2B0.5m/s2C5m/s2D7.5m/s28（2021秋道里區(qū)校級月考）一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始由A點(diǎn)先做勻加速直線運(yùn)動到B點(diǎn)，然后從B點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動到C點(diǎn)時速度剛好為零。已知tAB2tBC，那么在AB段和BC段（）A平均速度大小之比為3：1B平均速度大小之比為1：3C平均速度大小之比為3：2D平均速度大小之比為l：19（2022春南關(guān)區(qū)校級期末）在足夠高的塔頂上以v020m/s的初速度豎直上拋一個小球（不計(jì)空氣阻力，g10m/s2），從拋出至位移大小為15m這段時間內(nèi)，小球（）A平均速度可能為5m/s，方向豎直向下B通過的路程可能為55mC平均速率可能為5m/sD平均速度可能為15m/

6、s，方向豎直向下10（2022春保定期末）如圖所示，小球B距離地面的高度H0.8m，小球A位于小球B的正上方，兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)。先將小球A由靜止釋放，當(dāng)A下落高度h1.25m時，再將小球B由靜止釋放，結(jié)果在B落到地面前，兩小球發(fā)生了碰撞。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g10m/s2，則小球A距離地面的最大高度為（）A4.65mB4.05mC3.45mD3.25m11（2022春南崗區(qū)校級期末）一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時間為t，下列分析正確的是（）A物塊從c運(yùn)動到b所用的時間小于從b運(yùn)動到c所用

7、的時間B物塊上滑過程的加速度與下滑過程的加速度等大反向C物塊下滑時從b運(yùn)動至c所用時間為D物塊上滑通過c點(diǎn)時的速度大小等于整個上滑過程中平均速度的大小12（2022春紅河縣校級期末）汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動直到停車。已知汽車剎車時第1秒內(nèi)的位移為13m，在最后1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是（）A汽車的初速度大小是15m/sB汽車加速度大小是3m/s2C汽車前4秒內(nèi)的位移是28mD汽車在第1秒末的速度是10m/s13（2022春南崗區(qū)校級期末）在某星球表面，t0時刻小球以初速度v0開始做豎直上拋運(yùn)動，取拋出位置位移x0，以v0方向?yàn)檎较?，則小球

8、位移x隨速度的平方v2變化的xv2圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A小球的初速度為100m/sB小球位移x5m時對應(yīng)的運(yùn)動時間為2sC小球加速度與初速度方向相反D圖中m點(diǎn)坐標(biāo)值為3.214（2022春香坊區(qū)校級期末）伽利略對“自由落體運(yùn)動”和“運(yùn)動和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法，圖1、2分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程，下列說法正確的是（）A圖1中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，更方便進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量B圖1通過對自由落體運(yùn)動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速直線運(yùn)動C圖2實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過邏輯推理得出力是維持物體運(yùn)動的原因D

9、圖2中由實(shí)驗(yàn)事實(shí)可直接得出運(yùn)動不需要力來維持15（2022春長安區(qū)校級期末）一架戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，達(dá)到起飛速度v所需的時間為t，則戰(zhàn)機(jī)起飛前運(yùn)動的距離表達(dá)式錯誤的是（）AvtBCD16（2022春長安區(qū)校級期末）17世紀(jì)，意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)指出：在水平面上運(yùn)動的物體之所以會停下來，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒?，你認(rèn)為下列說法正確的是（）A該實(shí)驗(yàn)是一理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，無真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，故其結(jié)果是荒謬的B該實(shí)驗(yàn)是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，從而更深刻地反映自然規(guī)律C該實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)

10、論D該實(shí)驗(yàn)未反映“力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因”這一物理規(guī)律17（2022春沙坪壩區(qū)校級期末）泥石流、山體滑坡是夏季在山區(qū)常見的兩種自然地質(zhì)現(xiàn)象。如圖所示，某次山體滑坡時一塊可視為質(zhì)點(diǎn)的石頭在O處由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，依次經(jīng)過A、B、C點(diǎn)，已知OA1m，BC4m，石頭從O到A與B到C的時間相等，根據(jù)題目條件，下列說法正確的是（）A可以求出石頭經(jīng)過B點(diǎn)的速率B可以求出石頭加速度的大小C可以求出A、B距離為1.25mD可以求出A、B距離為1.5m18（2022春渝中區(qū)校級期末）為檢測某新能源動力車的剎車性能，現(xiàn)在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，如圖所示是某新能源動力車整個剎車過程中位移與速度平方之間的關(guān)

11、系圖，下列說法正確的是（）A該新能源動力車的初速度為10m/sB剎車過程該新能源動力車的加速度大小為5m/s2C剎車過程持續(xù)的時間為10sD從開始剎車時計(jì)時，經(jīng)過6s，該新能源動力車的位移為30m19（2022春沙坪壩區(qū)校級期末）某品牌電動汽車以30m/s的速度行駛時制動距離為45m，制動過程看成勻變速直線運(yùn)動，若制動加速度不變，該汽車以20m/s的速度行駛時制動距離為（）A20mB25mC30mD35m20（2022春河南期末）道路擁堵已成為現(xiàn)代都市的一大通病，發(fā)展“空中軌道列車”（簡稱空軌）是緩解交通壓力的重要舉措之一。如圖所示，某空軌從甲站沿直線運(yùn)動到乙站，為了使旅客舒適，其加速度大小不

12、能超過2.5m/s2。已知甲、乙兩站之間的距離為10km，空軌行駛的最大速度為20m/s，該過程中空軌做加速運(yùn)動的最短時間為（）A4sB8sC25sD50s21（2022春讓胡路區(qū)校級期末）蹦極是一項(xiàng)刺激的戶外休閑活動，可以使蹦極者在空中體驗(yàn)幾秒鐘的“自由落體”。如圖所示，蹦極者站在高塔頂端，將一端固定的彈性長繩系在腰上，然后雙臂伸開，雙腿并攏，頭朝下跳離高塔.設(shè)彈性繩的原長為L，蹦極者下落第一個所用時間為t1，下落第五個所用時間為t2，把蹦極者視為質(zhì)點(diǎn)，蹦極者離開塔頂時的速度為零，不計(jì)空氣阻力，則滿足（）A12B23C34D4522（2022春讓胡路區(qū)校級期末）2021年10月1日，新中國迎

13、來72周年華誕.天安門廣場鮮艷的五星紅旗冉冉升起！升旗手要在兩分零七秒的時間內(nèi)分秒不差的將國旗從旗桿底升到桿頂.現(xiàn)將升旗過程簡化為：先做初速度為零的勻加速運(yùn)動，再做勻速運(yùn)動，最后勻減速運(yùn)動到零。已知國旗上升的高度為28.3m，國旗在勻速階段的速度可能為（）A0.20m/sB0.30m/sC0.50m/sD0.60m/s23（2022春長沙期末）2022年2月2日，在率先開賽的北京冬奧會冰壺混合團(tuán)體比賽中，中國隊(duì)以7：6擊敗瑞士隊(duì)取得開門紅在某次冰壺比賽中，時間t0時，球員跪式推動冰壺自本壘圓心由靜止向前滑行，tt0推至前衛(wèi)線時，放開冰壺使其自行滑行，t5t0冰壺恰好到達(dá)營壘中心并停止運(yùn)動，整個

14、過程冰壺一直沿直線運(yùn)動，其位移x隨時間t變化的圖像如圖所示，圖像中的0t0、t05t0兩段曲線均為拋物線對冰壺的整個運(yùn)動過程，下列說法正確的是（）A05t0時間內(nèi)冰壺做勻變速直線運(yùn)動B0t0時間內(nèi)加速度大小等于t05t0加速度大小C冰壺的最大速度為D2.5t0時刻，冰壺的速度為24（2022春南陽期末）航母是維護(hù)國家安全的定海神針，“殲10“戰(zhàn)斗機(jī)在某次訓(xùn)練時著艦不成功，飛行員迅速啟動“逃逸復(fù)飛”。啟動“逃逸復(fù)飛”時飛機(jī)的速度為20m/s，到航母跑道末端距離為175m，飛機(jī)剛好復(fù)飛成功。復(fù)飛過程可看成勻變速直線運(yùn)動，飛機(jī)離艦所需的最小速度為50m/s，則復(fù)飛過程中飛機(jī)的加速度大小約為（）A5m

15、/s2B6m/s2C7m/s2D8m/s225（2022湖北）我國高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時間。假設(shè)兩火車站W(wǎng)和G間的鐵路里程為1080km，W和G之間還均勻分布了4個車站。列車從W站始發(fā)，經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站G。設(shè)普通列車的最高速度為108km/h，高鐵列車的最高速度為324km/h。若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和出站過程中，加速度大小均為0.5m/s2，其余行駛時間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動，兩種列車在每個車站停車時間相同，則從W到G乘高鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時間為（）A6小時25分鐘B6小時30分鐘C6小時35分鐘D6小時40分鐘26（2022甲卷）長為l的高速列車在

16、平直軌道上正常行駛，速率為v0，要通過前方一長為L的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時，列車速率都不允許超過v（vv0）。已知列車加速和減速時加速度的大小分別為a和2a，則列車從減速開始至回到正常行駛速率v0所用時間至少為（）A+B+C+D+27（2021湖北）2019年，我國運(yùn)動員陳芋汐獲得國際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺冠軍。某輪比賽中，陳芋汐在跳臺上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動作，隨后5m完成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整個下落過程近似為自由落體運(yùn)動，重力加速度大小取10m/s2，則她用于姿態(tài)調(diào)整的時間約為（）A0.2sB0.4sC1.0sD1.4s28（2020上海）鑰匙從距離水面20m高的

17、橋面自由落體，竹筏前端在鑰匙下落瞬間正好位于它的正下方。該竹筏以2m/s的速度勻速前進(jìn)，若鑰匙可以落入竹筏中，不考慮竹筏的寬度，則竹筏至少長（）（已知g10m/s2）A2mB4mC6mD8m29（2019海南）汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛。前方突遇險情，司機(jī)緊急剎車，汽車做勻減速運(yùn)動，加速度大小為8m/s2從開始剎車到汽車停止，汽車運(yùn)動的距離為（）A10mB20mC25mD50m30（2019新課標(biāo)）如圖，籃球架下的運(yùn)動員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H上升第一個所用的時間為t1，第四個所用的時間為t2不計(jì)空氣阻力，則滿足（）A12B23C34D4531（2019上

18、海）電影通過倒放演員從高處跳下的場景能模仿出他們輕松跳上高處的鏡頭，則從觀眾的視角看來速度變化（）A低處比高處快，加速度向下B高處比低處快，加速度向上C低處比高處快，加速度向上D高處比低處快，加速度向下32（2018海南）一攀巖者以1m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落。3s后攀巖者聽到石塊落地的聲音（聲音的傳播時間可忽略），此時他離地面的高度約為（）A10mB30mC50mD70m33（2018浙江）如圖所示，豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一豎井的深度為104m，升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過1m/s2假定升降機(jī)到井口的速度為0

19、，則將礦石從井底提升到井口的最短時間是（）A13sB16sC21sD26s34（2016上海）物體做勻加速直線運(yùn)動，相繼經(jīng)過兩段距離為16m的路程，第一段用時4s，第二段用時2s，則物體的加速度是（）Am/s2Bm/s2Cm/s2Dm/s2二實(shí)驗(yàn)題（共16小題）35（2022北京）某同學(xué)利用自由落體運(yùn)動測量重力加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50.0Hz的交流電源上。使重錘自由下落，打點(diǎn)計(jì)時器在隨重錘下落的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡。挑出點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)1，2，.，8，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有1個計(jì)時點(diǎn)。分別測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x1，x2，.，x7，并求出打點(diǎn)2，3，

20、.，7時對應(yīng)的重錘的速度。在坐標(biāo)紙上建立vt坐標(biāo)系，根據(jù)重錘下落的速度作出vt圖線并求重力加速度。（1）圖2為紙帶的一部分，打點(diǎn)3時，重錘下落的速度v3 m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（2）除點(diǎn)3外，其余各點(diǎn)速度對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)已在圖3坐標(biāo)系中標(biāo)出，請?jiān)趫D中標(biāo)出速度v3對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并作出vt圖線。（3）根據(jù)圖3，實(shí)驗(yàn)測得的重力加速度g m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（4）某同學(xué)居家學(xué)習(xí)期間，注意到一水龍頭距地面較高，而且發(fā)現(xiàn)通過調(diào)節(jié)水龍頭閥門可實(shí)現(xiàn)水滴逐滴下落，并能控制相鄰水滴開始下落的時間間隔，還能聽到水滴落地時發(fā)出的清脆聲音。于是他計(jì)劃利用手機(jī)的秒表計(jì)時功能和刻度尺測量重力加速度。為準(zhǔn)

21、確測量，請寫出需要測量的物理量及對應(yīng)的測量方法。36（2022春峨山縣校級期中）如圖所示是某同學(xué)測量勻變速直線運(yùn)動的加速度時，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖中注明了他對各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果所接電源是頻率為50Hz的交流電源。（1）為了驗(yàn)證小車的運(yùn)動是勻變速運(yùn)動，請進(jìn)行下列計(jì)算，并填入表內(nèi)。（單位：cm）x2x1x3x2x4x3x5x4x6x51.581.57由此可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動是 。（2）兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t s。（3）小車的加速度的計(jì)算式a ，加速度a m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（4）計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時小車的速度vB m/s（結(jié)果保

22、留三位有效數(shù)字）。37（2022春汕頭期末）如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。（1）已知打點(diǎn)計(jì)時器電源頻率為50Hz，則在紙帶上打相鄰2個點(diǎn)的時間間隔為 ；（2）A、B、C、D是紙帶上四個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出。從圖中讀出B、C兩點(diǎn)間距x cm；B點(diǎn)對應(yīng)的速度是 m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。38（2022春南關(guān)區(qū)校級期末）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時器（附導(dǎo)線、50Hz低壓交流電源、復(fù)寫紙、紙帶）、長木板（附有滑輪）、小車、重物、細(xì)繩、刻度尺、天平。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一端帶有定滑輪的長木板放在水平桌面上，打點(diǎn)計(jì)

23、時器固定在長木板右側(cè)，重物通過細(xì)繩跨過定滑輪與小車相連，定滑輪右側(cè)的細(xì)繩與長木板平行，小車后面與穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶相連。（1）實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材中，本實(shí)驗(yàn)不需要的是 ；（2）實(shí)驗(yàn)開始之前， （填“需要”或“不需要”）對小車進(jìn)行“平衡摩擦力”操作；（3）在實(shí)驗(yàn)操作過程中，應(yīng)該先 ，然后 ，打出的一條清晰紙帶如圖所示，紙帶上標(biāo)出的點(diǎn)是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個計(jì)時點(diǎn)沒有畫出。測量數(shù)據(jù)如下：x14.20cm，x24.91cm，x35.61cm，x46.32cm，x57.02cm，x67.73cm；（4）通過研究紙帶上的這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出規(guī)律性：x2x1、x3x2、x4x

24、3、x5x4、x6x5大致相等，這一規(guī)律表明，小車在長木板上的運(yùn)動屬于 運(yùn)動；（5）在充分利用本實(shí)驗(yàn)得到的測量的數(shù)據(jù)，可以求得小車加速度a m/s2，打點(diǎn)計(jì)時器在打下P點(diǎn)時小車的速度vP m/s（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）；（6）如果實(shí)驗(yàn)過程中交變電流的實(shí)際頻率小于50Hz，而處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的時候是按照電流的頻率等于50Hz做的，這將導(dǎo)致求出的加速度a的值比實(shí)際值 （填“偏大”或“偏小”）。39（2022江蘇）小明利用手機(jī)測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋瑢?shí)驗(yàn)場景如圖1所示，他將一根木條平放在樓梯臺階邊緣，小球放置在木條上，打開手機(jī)的“聲學(xué)秒表”軟件，用鋼尺水平擊打木條使其轉(zhuǎn)開后，小球下落撞擊地面，手機(jī)接收到

25、鋼尺的擊打聲開始計(jì)時，接收到小球落地的撞擊聲停止計(jì)時，記錄下?lián)舸蚵暸c撞擊聲的時間間隔t多次測量不同臺階距離地面的高度h及對應(yīng)的時間間隔t（1）現(xiàn)有以下材質(zhì)的小球，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)選用 A鋼球B乒乓球C橡膠球（2）用分度值為1mm的刻度尺測量某級臺階高度h的示數(shù)如圖2所示，則h cm（3）作出2ht2圖線，如圖3所示，則可得到重力加速度g m/s2（4）在圖1中，將手機(jī)放在木條與地面間的中點(diǎn)附近進(jìn)行測量若將手機(jī)放在地面A點(diǎn)，設(shè)聲速為v，考慮擊打聲的傳播時間，則小球下落時間可表示為t （用h、t和v表示）（5）有同學(xué)認(rèn)為，小明在實(shí)驗(yàn)中未考慮木條厚度，用圖像法計(jì)算的重力加速度g必然有偏差請判斷該觀點(diǎn)是否正

26、確，簡要說明理由40（2022浙江）（1）“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，長木板水平放置，細(xì)繩與長木板平行。圖2是打出紙帶的一部分，以計(jì)數(shù)點(diǎn)O為位移測量起點(diǎn)和計(jì)時起點(diǎn)，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時小車位移大小為 cm。由圖3中小車運(yùn)動的數(shù)據(jù)點(diǎn)，求得加速度為 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。利用圖1裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，需調(diào)整的是 （多選）。A換成質(zhì)量更小的小車B調(diào)整長木板的傾斜程度C把鉤碼更換成砝碼盤和砝碼D改變連接小車的細(xì)繩與長木板的夾角（2）“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖4所示，在該實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是 （單選）；A拉著細(xì)繩套的兩只彈簧秤，穩(wěn)定后讀數(shù)應(yīng)相同

27、B在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定一個拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)C測量時彈簧秤外殼與木板之間不能存在摩擦D測量時，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板若只有一只彈簧秤，為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要 （選填“2”、“3”或“4”）次把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)。41（2021重慶）某同學(xué)用手機(jī)和帶刻度的玻璃筒等器材研究金屬小球在水中豎直下落的速度變化情況。他用手機(jī)拍攝功能記錄小球在水中靜止釋放后位置隨時間的變化，每拍攝一張照片。（1）取某張照片中小球的位置為0號位置，然后依次每隔3張照片標(biāo)記一次小球的位置，則相鄰標(biāo)記位置之間的時間間隔是 s。（2）測得小球位置x隨時間t變化曲線如題圖所示，由圖可知，小

28、球在0.15s0.35s時間段平均速度的大小 （選填“大于”、“等于”、“小于”）在0.45s0.65s時間段內(nèi)平均速度的大小。（3）在實(shí)驗(yàn)器材不變的情況下，能夠減小實(shí)驗(yàn)測量誤差的方法有： （寫出一種即可）。42（2021湖北）某同學(xué)假期在家里進(jìn)行了重力加速度測量實(shí)驗(yàn)。如圖（a）所示，將一根米尺豎直固定，在米尺零刻度處由靜止釋放實(shí)心小鋼球，小球下落途經(jīng)某位置時，使用相機(jī)對其進(jìn)行拍照，相機(jī)曝光時間為s。由于小球的運(yùn)動，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。根據(jù)照片中米尺刻度讀出小球所在位置到釋放點(diǎn)的距離H、小球在曝光時間內(nèi)移動的距離l。計(jì)算出小球通過該位置時的速度大小v，進(jìn)而得出重力加速度大小g。實(shí)驗(yàn)

29、數(shù)據(jù)如下表：次數(shù)12345l/cm0.850.860.820.830.85v/（ms1）4.254.104.154.25H/m0.91810.94230.85300.88600.9231（1）測量該小球直徑時，游標(biāo)卡尺示數(shù)如圖（b）所示，小球直徑為 mm。（2）在第2次實(shí)驗(yàn)中，小球下落H0.9423m時的速度大小v m/s（保留3位有效數(shù)字）；第3次實(shí)驗(yàn)測得的當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮 m/s2（保留3位有效數(shù)字）。（3）可以減小本實(shí)驗(yàn)重力加速度大小測量誤差的措施有 。A適當(dāng)減小相機(jī)的曝光時間B讓小球在真空管中自由下落C用質(zhì)量相等的實(shí)心鋁球代替實(shí)心鋼球43（2021天津）某實(shí)驗(yàn)小組利用手機(jī)的錄像功能

30、拍下小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動的過程。為便于記錄小球各個時刻在斜面上的位置，將錄像中時間間隔為T的連續(xù)7幅畫面合成到同一張圖中，示意如圖。依次測得小球各相鄰位置間的距離為x1、x2、x3、x4、x5、x6。寫出小球在位置1的速度表達(dá)式 。要求充分利用測量數(shù)據(jù)，寫出小球運(yùn)動過程中的加速度表達(dá)式 。在測量小球相鄰位置間距時由于實(shí)驗(yàn)者讀數(shù)產(chǎn)生的誤差是 誤差。（填“偶然”或“系統(tǒng)”）44（2020海南）某同學(xué)用如圖（a）所示的裝置測量重力加速度實(shí)驗(yàn)器材：有機(jī)玻璃條（白色是透光部分，黑色是寬度均為d1.00cm的擋光片），鐵架臺，數(shù)字計(jì)時器（含光電門），刻度尺。主要實(shí)驗(yàn)過程如下：將光電門安裝在鐵架臺上

31、，下方放置承接玻璃條下落的緩沖物；用刻度尺測量兩擋光片間的距離，刻度尺的示數(shù)如圖（b）所示，讀出兩擋光片間的距離L cm；手提玻璃條上端使它靜止在 方向上，讓光電門的光束從玻璃條下端的透光部分通過；讓玻璃條自由下落，測得兩次擋光的時間分別為t110.003ms和t25.000ms；根據(jù)以上測量的數(shù)據(jù)計(jì)算出重力加速度g m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。45（2020江蘇）疫情期間“停課不停學(xué)”，小明同學(xué)在家自主開展實(shí)驗(yàn)探究。用手機(jī)拍攝物體自由下落的視頻，得到分幀圖片，利用圖片中小球的位置來測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，?shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。（1）家中有乒乓球、小塑料球和小鋼球，其中最適合用作實(shí)驗(yàn)中下落物

32、體的是 。（2）下列主要操作步驟的正確順序是 。（填寫各步驟前的序號）把刻度尺豎直固定在墻上捏住小球，從刻度尺旁靜止釋放手機(jī)固定在三角架上，調(diào)整好手機(jī)鏡頭的位置打開手機(jī)攝像功能，開始攝像（3 ）停止攝像，從視頻中截取三幀圖片，圖片中的小球和刻度如圖2所示。已知所截取的圖片相鄰兩幀之間的時間間隔為s，刻度尺的分度值是1mm，由此測得重力加速度為 m/s2。（4）在某次實(shí)驗(yàn)中，小明釋放小球時手稍有晃動，視頻顯示小球下落時偏離了豎直方向。從該視頻中截取圖片， （選填“仍能”或“不能”）用（3）問中的方法測出重力加速度。46（2020山東）2020年5月，我國進(jìn)行了珠穆朗瑪峰的高度測量，其中一種方法是

33、通過使用重力儀測量重力加速度，進(jìn)而間接測量海拔高度。某同學(xué)受此啟發(fā)就地取材設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，測量當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?。?shí)驗(yàn)步驟如下：（i）如圖甲所示，選擇合適高度的墊塊，使木板的傾角為53，在其上表面固定一與小物塊下滑路徑平行的刻度尺（圖中未畫出）。（ii）調(diào)整手機(jī)使其攝像頭正對木板表面，開啟視頻錄像功能。將小物塊從木板頂端釋放，用手機(jī)記錄下小物塊沿木板向下做加速直線運(yùn)動的情況。然后通過錄像的回放，選擇小物塊運(yùn)動路徑上合適的一點(diǎn)作為測量參考點(diǎn)，得到小物塊相對于該點(diǎn)的運(yùn)動距離L與運(yùn)動時間t的數(shù)據(jù)。（iii）該同學(xué)選取部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出了t圖象，利用圖象數(shù)據(jù)得到小物塊下滑的加速度大小為5.6m/s2

34、。（iv）再次調(diào)節(jié)墊塊，改變木板的傾角，重復(fù)實(shí)驗(yàn)?；卮鹨韵聠栴}：（1）當(dāng)木板的傾角為37時，所繪圖象如圖乙所示。由圖象可得，物塊過測量參考點(diǎn)時速度的大小為 m/s；選取圖線上位于坐標(biāo)紙網(wǎng)格交叉點(diǎn)上的A、B兩點(diǎn)，利用A、B兩點(diǎn)數(shù)據(jù)得到小物塊下滑加速度的大小為 m/s2（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。（2）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，進(jìn)一步分析得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字，sin370.60，cos370.80）47（2019新課標(biāo)）甲、乙兩位同學(xué)設(shè)計(jì)了利用數(shù)碼相機(jī)的連拍功能測重力加速度的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，甲同學(xué)負(fù)責(zé)釋放金屬小球，乙同學(xué)負(fù)責(zé)在小球自由下落的時候拍照。已知相機(jī)每間隔0.1s拍

35、1幅照片。（1）若要從拍得的照片中獲取必要的信息，在此實(shí)驗(yàn)中還必須使用的器材是 （填正確答案標(biāo)號）。A秒表B光電門C米尺D天平（2）簡述你選擇的器材在本實(shí)驗(yàn)中的使用方法。答： 。（3）實(shí)驗(yàn)中兩同學(xué)由連續(xù)3幅照片上小球的位置a、b和c得到ab24.5cm、ac58.7cm，則該地的重力加速度大小為g m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。48（2019新課標(biāo)）某小組利用打點(diǎn)計(jì)時器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時的運(yùn)動進(jìn)行探究。物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)未畫出。在A、B、C、D、E五個點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時器

36、最先打出的是 點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時物塊的速度大小為 m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為 m/s2（保留2位有效數(shù)字）。49（2017新課標(biāo)）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動，用自制“滴水計(jì)時器”計(jì)量時間。實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時器固定在小車旁，如圖（a）所示。實(shí)驗(yàn)時，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動過程中，滴水計(jì)時器等時間間隔地滴下小水滴，圖（b）記錄了桌面上連續(xù)6個水滴的位置。（已知滴水計(jì)時器每30s內(nèi)共滴下46個小水滴）（1）由圖（b）可知，小車在桌面上是 （填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動的。（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動。小車運(yùn)動到圖（

37、b）中A點(diǎn)位置時的速度大小為 m/s，加速度大小為 m/s2（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）50（2017新課標(biāo)）某同學(xué)研究在固定斜面上運(yùn)動物體的平均速度、瞬時速度和加速度的之間的關(guān)系。使用的器材有：斜面、滑塊、長度不同的擋光片、光電計(jì)時器。實(shí)驗(yàn)步驟如下：如圖（a），將光電門固定在斜面下端附近：將一擋光片安裝在滑塊上，記下?lián)豕馄岸讼鄬τ谛泵娴奈恢?，令滑塊從斜面上方由靜止開始下滑；當(dāng)滑塊上的擋光片經(jīng)過光電門時，用光電計(jì)時器測得光線被擋光片遮住的時間t；用s表示擋光片沿運(yùn)動方向的長度（如圖（b）所示），表示滑塊在擋光片遮住光線的t時間內(nèi)的平均速度大小，求出；將另一擋光片換到滑塊上，使滑塊上的擋光片前端

38、與中的位置相同，令滑塊由靜止開始下滑，重復(fù)步驟、；多次重復(fù)步驟利用實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)作出t圖，如圖（c）所示完成下列填空：（1）用a表示滑塊下滑的加速度大小，用vA表示擋光片前端到達(dá)光電門時滑塊的瞬時速度大小，則與vA、a和t的關(guān)系式為 。（2）由圖（c）可求得，vA cm/s，a cm/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）三計(jì)算題（共8小題）51（2022津南區(qū)校級開學(xué)）航天飛機(jī)在平直的跑道上降落，其減速過程可以簡化為兩個勻減速直線運(yùn)動。航天飛機(jī)以水平速度v0100m/s著陸后，立即打開減速阻力傘，以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動，一段時間后阻力本脫離，航天飛機(jī)以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動直至停下

39、。已知兩個勻減速直線運(yùn)動滑行的總位移x1370m。求：（1）第二個減速階段航天飛機(jī)運(yùn)動的初速度大小；（2）航天飛機(jī)降落后滑行的總時間。52（2021秋興仁市期末）我國“奮斗者”號全海深載人潛水器于北京時間2020年11月10日完成萬米級海試，首次探底全球海洋最深處馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”，下潛深度達(dá)到10909米，創(chuàng)造我國載人深潛新紀(jì)錄?！皧^斗者”號下潛過程簡化如下，“奮斗者”號由靜止開始以加速度a1勻加速直線下潛3600m，緊接著以加速度a2做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)歷3h下潛到最大深度（按10800m計(jì)算），求“奮斗者”號下潛過程中的最大速度vm和加速度a1、a2的大小。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)

40、字）53（2021秋鄭州期末）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA10m/s，B車在后，速度vB30m/s，因大霧能見度很低，B車在距A車x060m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時B車立即剎車，加速度大小aB2m/s2。（1）B車剎車時A車仍按原速率行駛，請通過計(jì)算判斷兩車是否會相撞。（2）若B車在剎車的同時，A車司機(jī)也發(fā)現(xiàn)了B車，A車立即加速前進(jìn)，則A車的加速度至少多大才能避免相撞？54（2022春保定期末）“斑馬線前禮讓行人”已成為一種常態(tài)。有一天，小王開車上班，以v054km/h的速度在一條平直公路上行駛。在即將通過斑馬線路口時，小王發(fā)現(xiàn)一行人正走斑馬線過馬路，如圖所示。經(jīng)

41、過t10.6s的思考，小王立即剎車，禮讓行人（不計(jì)小王做出決定到腳踩制動器所需的反應(yīng)時間），汽車勻減速運(yùn)動t23s剛好在斑馬線前的停車線停下。求：（1）汽車剎車過程中加速度a的大??；（2）小王看到行人時，汽車前端到斑馬線的停車線的距離x。55（2022春玉州區(qū)校級月考）小明同學(xué)測得一小球從一高樓頂自由下落到地面所用的時間為3s，不計(jì)空氣阻力，取g10m/s2。求：（1）該樓的高度；（2）小球從開始下落到著地過程的平均速度大?。唬?）小球在最后1s內(nèi)運(yùn)動的位移大小。56（2022春船營區(qū)校級期中）利用彈射裝置將可以視為質(zhì)點(diǎn)的A球以大小為v050m/s的速度豎直向上從地面彈出，經(jīng)過一段時間后從離A

42、球被彈出的位置高度為h150m的位置釋放另一個小球B，A、B兩球在運(yùn)動過程中始終在同一豎直線上，忽略空氣阻力，重力加速度g10m/s2。求：（1）若在A球被彈出的同時釋放B球，問經(jīng)過多長時間A、B兩球會在A球上升的過程中相遇；（2）若在A球被彈出后4s再釋放B球，則AB兩球相遇時他們的位置離地面的高度是多少。57（2022泰和縣校級開學(xué)）國慶節(jié)前夕，駐蒲某部跳傘兵做低空跳傘訓(xùn)練，當(dāng)飛機(jī)離地面224m懸停時，傘兵離開飛機(jī)先作自由落體運(yùn)動，125m后，立即打開降落傘，展傘后傘兵勻減速下降。為了安全，傘兵落地速度剛好為5m/s，（g10m/s2）求：（1）傘兵剛展傘時的速度大??；（2）傘兵展傘后的加

43、速度；（3）傘兵離開飛機(jī)后在空中下落的總時間。58（2020新課標(biāo)）我國自主研制了運(yùn)20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小F可用Fkv2描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度。已知飛機(jī)質(zhì)量為1.21105kg時，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為1.69105kg，裝載貨物前后起飛離地時的k值可視為不變。（1）求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；（2）若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開始勻加速滑行1521m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過程中加速度的大小和所用的時間。四解答題（共2小題）59（2022春葫蘆島期末）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行

44、駛，甲車的速度為v116m/s，乙車的速度為邊v212m/s，乙車在甲車的前面。當(dāng)兩車相距L6m時，兩車同時開始剎車，從此時開始計(jì)時，甲車以a12m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動，乙車剎車的加速度為a21m/s2。求：（1）從兩車剎車開始計(jì)時，甲車第一次與乙車相遇的時間；（2）兩車相遇的次數(shù)和相遇最后一次時所經(jīng)歷的時間。60（2022春遼寧期末）2022年2月28號，上海市出現(xiàn)新型冠狀病毒肺炎疫情，全國各地醫(yī)護(hù)人員及時趕赴一線。一位醫(yī)生趕到汽車站時，車已經(jīng)沿平直公路駛離車站，聽到呼喊后汽車立即以2m/s2的加速度勻減速剎車，該醫(yī)生同時以4m/s的速度勻速追趕汽車。已知汽車開始剎車時

45、速度為10m/s，減速前距離醫(yī)生10m。求：（1）醫(yī)生追上汽車前，醫(yī)生和汽車間的最遠(yuǎn)距離；（2）醫(yī)生追上汽車的時間。2022年09月14日巡行的高中物理組卷勻變速直線參考答案與試題解析一選擇題（共34小題）1（2021秋鄭州期末）如圖所示，汽車制動后的5s時間內(nèi)，每1s前進(jìn)的距離分別是10m、8m、6m、4m、2m。已知汽車制動過程做勻減速運(yùn)動。由以上數(shù)據(jù)可以判斷（）A1s時汽車的瞬時速度為10m/sB該減速過程，汽車的加速度大小為2m/s2C汽車在5s內(nèi)的平均速度為5.5m/sD第5秒內(nèi)汽車只運(yùn)動了0.75s，有0.25s處于靜止?fàn)顟B(tài)【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)得出汽車的瞬時速度；根據(jù)勻

46、變速直線運(yùn)動的判別式計(jì)算出加速度；根據(jù)平均速度的定義和速度時間公式即可完成分析?！窘獯稹拷猓篈、汽車制動后做勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)勻變速運(yùn)動某段時間的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，可得1s時的瞬時速度為，故A錯誤；B、汽車制動后做勻減速直線運(yùn)動，在相等時間1s內(nèi)的位移差為x2m根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的判別式可知，負(fù)號表示加速度方向，故該減速過程中，汽車的加速度大小為2m/s2，故B正確；CD、由勻變速運(yùn)動速度與時間的關(guān)系可得，汽車制動時的初速度為v0v1at19m/s（2）1m/s11m/s因此汽車從開始制動到靜止的總時間為故汽車在第5s末還未停止，因此汽車在5s內(nèi)的平均速度為，故CD錯誤；故選：

47、B。2（2021秋德宏州期末）在有空氣阻力的情況下，以初速度v1從地面豎直上拋一個小球，經(jīng)過時間t1，小球到達(dá)最高點(diǎn)；又經(jīng)過時間t2，小球從最高點(diǎn)落到拋出點(diǎn)，小球著地時的速度為v2，則（）Av2v1，t2t1Bv1v2，t1t2Cv1v2，t2t1Dv2v1，t2t1【分析】根據(jù)阻力的特點(diǎn)分析出小球的速度變化；根據(jù)平均速度的定義得出運(yùn)動時間的長短關(guān)系。【解答】解：因?yàn)橛锌諝庾枇ψ鲐?fù)功，所以小球落回拋出點(diǎn)時的速度減小，即v2v1；因?yàn)樯蠏伜拖侣溥^程都是作勻變速直線運(yùn)動，在位移相等的情況下，平均速度越小則時間越長，故D正確，ABC錯誤；故選：D。3（2021秋昆明期末）下列關(guān)于自由落體運(yùn)動的說法，

48、正確的是（）A在真空條件下，石頭將比紙片先落地B自由落體運(yùn)動是初速度為0、加速度大小為g、方向豎直向下的勻加速直線運(yùn)動C離地20m的高度，物體在赤道下落所用的時間比在北極下落所用的時間短D同一地點(diǎn)，隨著高度的增加，重力加速度大小不變【分析】自由落體運(yùn)動是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動，是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，其加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，是常量?！窘獯稹拷猓篈、在真空條件下，沒有空氣阻力，所以兩者的運(yùn)動為自由落體運(yùn)動，故石頭和紙片同時落地，故A錯誤。B、自由落體運(yùn)動是初速度為0、加速度大小為g、方向豎直向下的勻加速直線運(yùn)動，故B正確。C、重力加速度隨著緯度的升高而增大，即北極

49、的重力加速度大于赤道的，根據(jù)公式，可得，故重力加速度越大，下落時間越小，故C錯誤。D、同一地點(diǎn)，隨著高度的增加，重力加速度大小減小，故D錯誤。故選：B。4（2022秋沙坪壩區(qū)校級月考）2022年8月4日13時，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)陸軍部隊(duì)，在臺灣海峽實(shí)施了遠(yuǎn)程火力實(shí)彈射擊訓(xùn)練，對臺灣海峽東部特定區(qū)域進(jìn)行了精確打擊，取得了預(yù)期效果。據(jù)悉，參訓(xùn)的某種戰(zhàn)機(jī)可達(dá)到每分鐘50公里的最大速度，且從靜止加速到最大速度所需的最短時間僅為2分鐘，設(shè)該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始做加速直線運(yùn)動（視為勻加速直線運(yùn)動），則該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始運(yùn)動后10分鐘內(nèi)可以行進(jìn)的最大距離為（）A400kmB450kmC480kmD500km【分

50、析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律求解加速位移，根據(jù)勻速直線運(yùn)動的規(guī)律求解勻速位移，由此解答?！窘獯稹拷猓鹤畲笏俣葹椋簐m/sm/s勻加速的位移為：x1vt1120m5104m勻速運(yùn)動的時間：x2v（tt1）（600120）m4105m該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始運(yùn)動后10分鐘內(nèi)可以行進(jìn)的最大距離為：xx1+x2代入數(shù)據(jù)解得：x4.5105m450km，故B正確、ACD錯誤。故選：B。5（2022秋陽明區(qū)校級月考）如圖所示，從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面（規(guī)定豎直向上為正方向，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g10m/s2）。下面敘述正確的是（）A小球從拋出經(jīng)2s后的位移為3

51、mB小球整個過程的路程為16mC小球上升過程的平均速度為5m/sD小球下降過程比上升過程的速度變化快【分析】路程是物體運(yùn)動軌跡的長度，標(biāo)量；位移是由初位置指向末位置的一條有向線段，矢量；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的特點(diǎn)求出上升的時間，然后求出上升過程的平均速度；豎直上拋運(yùn)動上升與下落的加速度相等【解答】解：A根據(jù)可得小球的上拋初速度為，則上升到最高點(diǎn)所用的時間為t0s1s，根據(jù)運(yùn)動的對稱性原理可知，小球從最高點(diǎn)下落到拋出點(diǎn)的時間也為1s，故小球從拋出經(jīng)2s后回到初位置，即位移為0m，故A錯誤；B小球整個過程的路程為s5m+5m+3m13m，故B錯誤；C小球上升過程的平均速度為，故C正確；D小球運(yùn)動過程中

52、的加速度始終是重力加速度，即上升過程與下落過程中的加速度是相同的，所以小球下降過程和上升過程的速度變化一樣快，故D錯誤。故選：C。6（2022秋陽明區(qū)校級月考）如圖所示，具有“主動剎車系統(tǒng)”的汽車與正前方靜止障礙物之間的距離小于安全距離時，會立即開始主動剎車，車主可根據(jù)需要設(shè)置安全距離。某車的安全距離為10m，若汽車正以36km/h的速度在路面上行駛，遇緊急情況主動剎車后做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為6m/s2，下列說法正確的是（）A汽車剎車時間為6sB汽車不能安全停下C汽車開始“主動剎車”后第1s末的速度為4m/sD汽車開始“主動剎車”后第2s內(nèi)的平均速度為2m/s【分析】首先將速度單位變成

53、國際單位制，然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動公式即可求解。【解答】解：AB、36km/h10m/s，汽車做勻減速運(yùn)動，速度減為零需要的時間t，從開始剎車到停下的位移x，解得：xm10m，汽車能夠安全停下，故AB錯誤。C、汽車開始“主動剎車”后第1s末的速度vtvat（1061）m/s4m/s，故C正確；D、汽車開始“主動剎車”后第2內(nèi)位移x，第2s內(nèi)平均速度，故D錯誤；故選：C。7（2021秋龍門縣校級月考）從斜面頂端先后由靜止釋放四個小球，相鄰兩小球釋放的時間間隔為0.1s，某時刻拍下的照片如圖，測出SAB5cm、SBC10cm、SCD15cm，則小球的加速度大小為（）A0.25m/s2B0.5m/s

54、2C5m/s2D7.5m/s2【分析】由于相鄰小球釋放時間間隔為0.1s，可以視為一個小球的頻閃照片，然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律即可求解?！窘獯稹拷猓河蓜蜃兯僦本€運(yùn)動的規(guī)律得：xaT2，x5cm，T0.1s，解得：a5m/s2，故C正確，ABD錯誤。故選：C。8（2021秋道里區(qū)校級月考）一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始由A點(diǎn)先做勻加速直線運(yùn)動到B點(diǎn)，然后從B點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動到C點(diǎn)時速度剛好為零。已知tAB2tBC，那么在AB段和BC段（）A平均速度大小之比為3：1B平均速度大小之比為1：3C平均速度大小之比為3：2D平均速度大小之比為l：1【分析】根據(jù)平均速度公式，分析兩段過程平均速度之比。【解答】解：

55、根據(jù)勻變速運(yùn)動平均速為初末速度之和的一半，即，因此AB過程與BC過程平均速度大小之比為：1：1，故ABC錯誤，D正確。故選：D。9（2022春南關(guān)區(qū)校級期末）在足夠高的塔頂上以v020m/s的初速度豎直上拋一個小球（不計(jì)空氣阻力，g10m/s2），從拋出至位移大小為15m這段時間內(nèi)，小球（）A平均速度可能為5m/s，方向豎直向下B通過的路程可能為55mC平均速率可能為5m/sD平均速度可能為15m/s，方向豎直向下【分析】全過程運(yùn)用豎直上拋運(yùn)動規(guī)律，分h15m和h15m兩種情況，計(jì)算出運(yùn)動時間，再根據(jù)平均速度公式進(jìn)行計(jì)算求解；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動規(guī)律，計(jì)算出足球上升的最大高度，進(jìn)而求解足球通過的路

56、程，再求平均速率?！窘獯稹拷猓篈D.取豎直向上的方向?yàn)檎较?，位移為h15m時，代入數(shù)據(jù)解得t1s或t3s；位移為h15m時，代入數(shù)據(jù)解得t；當(dāng)t1s時，平均速度為，平均速度方向豎直向上；當(dāng)t3s時，平均速度為，平均速度方向豎直向上，故AD錯誤。BC.上升的最大高度，當(dāng)t1s時，通過的路程s1h15m，平均速率；當(dāng)t3s時，通過的路程s22Hh220m15m25m，平均速率；當(dāng)t時，通過的路程s32H+h220m+15m55m，故B正確，C錯誤。故選：B。10（2022春保定期末）如圖所示，小球B距離地面的高度H0.8m，小球A位于小球B的正上方，兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)。先將小球A由靜止釋放，當(dāng)A下

57、落高度h1.25m時，再將小球B由靜止釋放，結(jié)果在B落到地面前，兩小球發(fā)生了碰撞。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g10m/s2，則小球A距離地面的最大高度為（）A4.65mB4.05mC3.45mD3.25m【分析】根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律求出A球下落h、B球下落H所用的時間；根據(jù)A、B兩球能夠相碰的臨界條件，確定A球運(yùn)動的總時間，再求出A球的最大高度?！窘獯稹拷猓篈球做自由落體運(yùn)動，設(shè)A球下落h經(jīng)歷的時間為t1，則，得設(shè)B球下落高度H經(jīng)歷的時間為t2，則，得若在B球落到地面前的瞬間，兩小球發(fā)生了碰撞，則碰撞點(diǎn)恰好在地面，則A球運(yùn)動的最長時間tt1+t20.5s+0.4s0.9s小球A離地面的最大

58、高度，故ACD錯誤，B正確。故選：B。11（2022春南崗區(qū)校級期末）一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時間為t，下列分析正確的是（）A物塊從c運(yùn)動到b所用的時間小于從b運(yùn)動到c所用的時間B物塊上滑過程的加速度與下滑過程的加速度等大反向C物塊下滑時從b運(yùn)動至c所用時間為D物塊上滑通過c點(diǎn)時的速度大小等于整個上滑過程中平均速度的大小【分析】根據(jù)對稱性分析A選項(xiàng)；根據(jù)受力情況分析B選項(xiàng)；根據(jù)連續(xù)相等的位移內(nèi)的時間比分析C選項(xiàng)；根據(jù)中間時刻的瞬時速度、中間位置的瞬時速度大小計(jì)算方法分析D選項(xiàng)?！窘獯稹拷猓篈、

59、根據(jù)對稱性可知，物塊從c運(yùn)動到b所用的時間等于從b運(yùn)動到c所用的時間，故A錯誤；B、由于小球只受重力和支持力，故小球的加速度方向始終相同，均為agsin，方向沿斜面向下，故B錯誤；C、由b到a過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，則可知tbc：tca1：（1），而tbc+tcat；解得：tbct，故C正確；D、設(shè)上滑過程中初速度大小為v0，上滑過程中平均速度大小為v，由于c是位移中點(diǎn)，則c點(diǎn)的速度大小為：vc，故物塊上滑通過c點(diǎn)時的速度大于整個上滑過程中平均速度的大小，故D錯誤。故選：C。12（2022春紅河縣校級期末）汽車在平直的公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運(yùn)動直到停車。已

60、知汽車剎車時第1秒內(nèi)的位移為13m，在最后1秒內(nèi)的位移為2m，則下列說法正確的是（）A汽車的初速度大小是15m/sB汽車加速度大小是3m/s2C汽車前4秒內(nèi)的位移是28mD汽車在第1秒末的速度是10m/s【分析】運(yùn)用逆向思維法，根據(jù)最后1秒內(nèi)的位移可以得到汽車的加速度，進(jìn)而根據(jù)第1秒內(nèi)的位移得到汽車的加速度，然后計(jì)算出來汽車的剎車時間和剎車距離，根據(jù)速度與時間的關(guān)系可以得到汽車的對應(yīng)速度?！窘獯稹拷猓築、把汽車的剎車看作是反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，設(shè)其加速度大小為a，在最后1s內(nèi)的位移為2m，根據(jù)，解得，故B錯誤；A、汽車在第1s內(nèi)的位移為13m，根據(jù)，可得，故A正確；C、汽車的剎車時