管理模式是保障：打造職業(yè)化員工隊(duì)伍做讓學(xué)員放心的品牌駕校

1、管理模式是保障：打造職業(yè)化員工隊(duì)伍，做讓學(xué)員放心的品牌駕校在駕校實(shí)際管理工作中，校長(zhǎng)們經(jīng)常有遠(yuǎn)見、有創(chuàng)新的好思路、好點(diǎn)子、好方法，但是，在 實(shí)施過(guò)程中最常見的就是執(zhí)行的走樣，導(dǎo)致結(jié)果無(wú)法最終實(shí)現(xiàn)，問題在哪里呢？表象看起來(lái) 是沒有高效執(zhí)行的職業(yè)化員工隊(duì)伍，其本質(zhì)是駕校缺乏一套可以保障執(zhí)行的管理模式，職業(yè) 化員工缺少了存在的土壤。什么管理模式既能幫助駕校改善執(zhí)行，又能為駕校培養(yǎng)職業(yè)化員工隊(duì)伍？我向大家推薦已經(jīng) 在許多行業(yè)的企業(yè)中實(shí)踐驗(yàn)證成功“6P管理模式”。6P就是6個(gè)管理步驟:定義結(jié)果一職責(zé)明確一措施得當(dāng)一過(guò)程檢查一即時(shí)激勵(lì)一改進(jìn)復(fù)制， 形成一個(gè)閉環(huán)管理體系。在這個(gè)體系里，員工可以不斷的重復(fù)實(shí)踐

2、，不斷提升自我能力，實(shí) 現(xiàn)一個(gè)個(gè)預(yù)期工作結(jié)果，而不是什么高大上、無(wú)法落地的管理理論。管理模式是保障：打造職業(yè)化員工隊(duì)伍，做讓學(xué)員放心的品牌駕校P1、目標(biāo)結(jié)果清楚“目標(biāo)結(jié)果清楚”聽起來(lái)簡(jiǎn)單，事實(shí)上不少人并不知道自己每天的工作結(jié)果是什么。當(dāng)你問 總教練今天的工作結(jié)果是什么時(shí): 他說(shuō)組織教練員開了個(gè)會(huì)；當(dāng)你問今天教練員的工作結(jié)果 是什么時(shí)，他說(shuō)培訓(xùn)了 5個(gè)學(xué)員；當(dāng)你問招生人員今天工作結(jié)果是什么時(shí)，他收發(fā)了 200份 宣傳單 聽起來(lái)似乎很忙，但這是你想要的結(jié)果嗎？什么才是真正的結(jié)果？真正的結(jié)果是有時(shí)間，有價(jià)值，是可以考核的，當(dāng)員工并不清楚這個(gè)時(shí)，他在被開工作。因 為有5個(gè)學(xué)員，我不得不做培訓(xùn)；因?yàn)橛腥?/p>

3、來(lái)咨詢，我不得不接待等等。員工都處于被開工 作狀態(tài)，怎么能把工作做好，學(xué)員怎么能放心，駕校怎么能開展壯大？反過(guò)來(lái)，如果員工一開始就清楚知道自己今天想要的結(jié)果，他就會(huì)為實(shí)現(xiàn)結(jié)果主動(dòng)想方法、 找資源，當(dāng)一個(gè)個(gè)結(jié)果被他實(shí)現(xiàn)，學(xué)員也會(huì)滿意，個(gè)人能力也會(huì)不斷提升，駕校必然會(huì)開展 壯大。所以實(shí)現(xiàn)6P的第一步就是讓員工清楚的知道每天自己工作的結(jié)果是什么。P2、崗位職責(zé)明確僅僅讓員工知道結(jié)果還不夠，假設(shè)責(zé)任劃分不清楚，也難以保障實(shí)現(xiàn)工作結(jié)果。一些駕校內(nèi)部 混亂，員工不知道自己的崗位應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，有人只享受收益不承當(dāng)責(zé)任，有人卻只承 擔(dān)責(zé)任而沒有收益，員工像走馬燈一樣不停更換，工作怎么能有結(jié)果，也難以讓學(xué)員

4、滿意。所以，6P的第二步是明確員工崗位職責(zé)，只有讓每員工身上都承當(dāng)應(yīng)有的崗位責(zé)任，才可 能實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果。然而看看多少駕校的崗位職責(zé)說(shuō)明書是東拼西湊抄來(lái)的？多少員工都不知 道他的崗位職責(zé)？多少駕校的崗位職責(zé)無(wú)法考核？P3、方法措施得當(dāng) 方法措施是最容易被駕校經(jīng)營(yíng)者忽略的，因?yàn)樵诓簧亳{培管理層看來(lái)，方法是員工自己考慮 的問題，管理層在旁邊指點(diǎn)一下，干得好就干，干不好走人。這是懶政行為，作為管理者沒 有承當(dāng)起應(yīng)有的責(zé)任,基層員工是可以干不好工作的，因?yàn)樗幱诨鶎?能力和經(jīng)歷都有限。 一個(gè)管理人員，如果不能有效幫助下屬干好工作，就是失職，所以如何讓下屬更好的開展工 作是管理人員首要考慮的問題。我不建議

5、駕校在員工中實(shí)施末尾淘汰，這只會(huì)讓管理人員對(duì) 下屬更加苛刻，最終會(huì)導(dǎo)致整個(gè)駕校關(guān)系緊張。應(yīng)該在管理層中實(shí)施末尾淘汰，這樣員工干 不好工作，管理層就會(huì)積極主動(dòng)為他想方法，人心齊，泰山移。作為管理層究竟如何讓員工持續(xù)穩(wěn)定的做好他的工作呢？這是不少管理人員頭痛的問題。其實(shí)最有效的方法就是把員工的工作流程化，但凡的重復(fù)的工作都可以流程化，而駕校的工 作大局部都是重復(fù)的。當(dāng)駕校管理人員把下屬的工作都變成一個(gè)個(gè)清晰、規(guī)范、易操作的流 程時(shí)，下屬只要照著標(biāo)準(zhǔn)流程干，應(yīng)該不會(huì)差出大過(guò)失。員工通過(guò)不斷重復(fù)操作流程，能力 不斷提升，工作結(jié)果會(huì)越來(lái)越多，當(dāng)每項(xiàng)工作變得可把握的時(shí)候，學(xué)員自然也就放心了。所以，作為一名

6、管理者最重要的工作之一就是如何把部門工作變成一個(gè)簡(jiǎn)單易操作的流程。P4、過(guò)程檢查及時(shí)俗話說(shuō)疑人不用，用人不疑其實(shí)這里“疑”的對(duì)象是人品，而檢查是一種機(jī)制，老虎 還有打盹的時(shí)候，是人就會(huì)出過(guò)失，用檢查來(lái)防止無(wú)可挽回的后果，這和人品沒關(guān)系。近年來(lái)駕校開始重視檢查，為杜絕吃拿卡要，不少駕校都設(shè)了首席運(yùn)營(yíng)官(C00),督導(dǎo)全體 員工工作。有勝于無(wú)，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，完善的檢查體系共分五級(jí)：自我檢查、上級(jí)檢查、 專業(yè)檢查、C00檢查、總裁檢查，每級(jí)檢查不同的方面，形成一個(gè)樣的工作保障體系。一個(gè)優(yōu)秀的管理者70%的時(shí)間都用在檢查工作上，可你看看有多少管理者還在一線沖鋒陷陣, 尤其是作為校長(zhǎng)的你。領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)人干

7、好有什么用，要是讓所有的下屬都干得像你一樣好才更 有意義。P5、即時(shí)激勵(lì)提振執(zhí)行不少人認(rèn)為目標(biāo)明確了，責(zé)任清楚了，方法得當(dāng)了，過(guò)程也檢查了，就可以萬(wàn)事大吉了，事 實(shí)上這還不夠。如果員工干好了工作不能快速獲得應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)或收益，也難以保證以后工作 有效開展，所以即時(shí)激勵(lì)措施很重要。有些駕校獎(jiǎng)金半年一、甚至一年一計(jì)算，員工會(huì)想，誰(shuí)知道到那時(shí)候怎么說(shuō)，還是別指望了， 激勵(lì)的作用就大打折扣。也有駕校通過(guò)收取教練員押金，把車輛直接承包給教練員，認(rèn)為這 樣可以一勞永逸的解決所有管理問題，今天有多少人在為當(dāng)初的決策后悔不已。真正有效的激勵(lì)措施是有配套體系的，從即時(shí)激勵(lì)、月度激勵(lì)、年度激勵(lì)到分紅股權(quán)激勵(lì)。 除了

8、物質(zhì)激勵(lì)外還有精神激勵(lì)，正向激勵(lì)同時(shí)還有不達(dá)標(biāo)進(jìn)行懲罰，形成一套完善的激勵(lì)體 系，讓員工永葆激情。另外通過(guò)獎(jiǎng)罰也能夠逐步讓駕校形成一個(gè)良好的文化氣氛，所有員工 都知道駕校堅(jiān)持什么，反對(duì)什么。P6、不忘改進(jìn)復(fù)制 改進(jìn)復(fù)制環(huán)節(jié)是最容易被忽略的，看看有多少員工在重復(fù)的犯同樣的錯(cuò)誤，為什么有人在駕 校工作多年也沒什么長(zhǎng)進(jìn)，而有人就晉升很快，區(qū)別就在前者原地踏步，后者不斷在新的環(huán) 境下重新審視自己的工作，逐步總結(jié)改進(jìn)自己工作中的缺乏和問題，不斷精進(jìn)提升自我。改進(jìn)復(fù)制的目的就是為了防止員工犯重復(fù)的錯(cuò)誤，也是員工改進(jìn)提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。員工在6P管理模式的一圈圈實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)結(jié)果：一是員工自我能力不斷提升，提供更多、更大的結(jié)果，當(dāng)員工都能給學(xué)員預(yù)期結(jié)果的時(shí)，你 的駕校自然也就成了讓學(xué)員放心的駕校；二是逐步培養(yǎng)職業(yè)化習(xí)慣，職業(yè)化團(tuán)隊(duì)自然就形成了，駕校開