橋梁維修加固施工方案、方法與技術(shù)措施

1、TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc25427 橋梁維修加固施工方案、方法與技術(shù)措施 HYPERLINK l _Toc7593 一、一般病病害處理理 橋梁維修加加固施工工方案、方方法與技技術(shù)措施施一、一般病病害處理理1、裂縫處處理（1）工藝藝流程裂縫檢查及及標(biāo)注清縫及及裂縫表表面處理理粘貼貼注漿嘴嘴及裂縫縫表面封封閉壓壓氣實(shí)驗(yàn)驗(yàn)灌注注灌縫膠膠拆除除注漿嘴嘴涂混混凝土裂裂縫修補(bǔ)補(bǔ)膠封閉閉檢查查驗(yàn)收（2）操作作要點(diǎn)裂縫的檢檢查及標(biāo)標(biāo)注參照相關(guān)橋橋梁檢測(cè)測(cè)報(bào)告和和施工圖圖設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)裂縫分分布的描描述進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查核實(shí)實(shí)，核實(shí)實(shí)裂縫數(shù)數(shù)量、長(zhǎng)長(zhǎng)度及寬寬度，并并對(duì)裂縫縫進(jìn)行標(biāo)標(biāo)注

2、、編編號(hào)，做做好記錄錄繪制裂裂縫分布布圖，據(jù)據(jù)此進(jìn)行行封縫膠膠和灌縫縫膠材料料配量、埋埋嘴、灌灌漿等方方面的具具體計(jì)算算和安排排。復(fù)核裂縫寬寬度時(shí)可可采用裂裂縫比對(duì)對(duì)卡或裂裂縫顯微微鏡等儀儀器進(jìn)行行檢測(cè)復(fù)復(fù)核。對(duì)對(duì)于裂縫縫寬度0.115mmm的裂縫縫采用專專用封縫縫膠進(jìn)行行表面封封閉處理理；對(duì)于于裂縫寬寬度00.155mm的的裂縫采采用專用用灌縫膠膠進(jìn)行壓壓力灌注注處理。裂裂縫處理理后應(yīng)考考慮梁體體表面的的美觀。鉆孔在裂縫表面面進(jìn)行騎騎縫鉆孔孔，以此此作為灌灌縫導(dǎo)向向孔。腹腹板及頂頂、底板板裂縫宜宜沿裂縫縫走向鉆鉆孔，孔孔深5ccm，孔孔徑8mmm，孔孔距200400cm，凡凡裂縫交交叉處應(yīng)應(yīng)

3、進(jìn)行鉆鉆孔。清孔及裂裂縫表面面處理所有孔眼必必須使用用高壓空空氣吹洗洗干凈，使使其不讓讓灰渣阻阻塞，之之后沿裂裂縫從上上而下將將兩邊33cm4cmm范圍內(nèi)內(nèi)的灰塵塵、浮漿漿用小錘錘、手鏟鏟、鋼刷刷、砂紙紙、毛刷刷依次處處理干凈凈，將構(gòu)構(gòu)件表面面整平，鑿鑿除突出出部分，然然后用丙丙酮擦洗洗，清除除裂縫周周圍的油油污，清清洗時(shí)應(yīng)應(yīng)該注意意不要將將裂縫堵堵塞。粘貼注漿漿嘴及裂裂縫表面面封閉注漿嘴底底盤應(yīng)用用丙酮擦擦洗干凈凈，然后后用專用用封縫膠膠均勻的的抹在底底盤周圍圍，厚度度12mmm，與孔孔眼對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)粘貼在在裂縫上上。注漿漿嘴的間間距根據(jù)據(jù)縫長(zhǎng)及及裂縫的的寬窄以以2040ccm為宜宜，一般般寬縫可

4、可稀，窄窄縫宜密密，每一一道裂縫縫至少必必須有一一個(gè)進(jìn)漿漿孔和排排氣孔。操操作時(shí)應(yīng)應(yīng)保證注注漿嘴孔孔眼導(dǎo)流流暢通，粘粘貼牢靠靠。裂縫表面面封閉為使混凝土土縫隙完完全充滿滿灌縫膠膠，同時(shí)時(shí)又保證證漿液不不大量外外滲，必必須對(duì)已已處理過過的裂縫縫表面（除除孔眼及及注漿嘴嘴外）用用封縫膠膠沿裂縫縫走向從從上至下下均勻涂涂刷兩遍遍進(jìn)行封封閉（寬寬度68cmm）。壓氣實(shí)驗(yàn)驗(yàn)封縫膠固化化后，需需進(jìn)行壓壓氣實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，以檢檢查封縫縫效果是是否封嚴(yán)嚴(yán)，壓縮縮氣體通通過注漿漿嘴，氣氣壓控制制在0.20.44MPaa，此時(shí)時(shí)，在裂裂縫及注注漿嘴周周圍可涂涂上肥皂皂水，如如發(fā)現(xiàn)通通氣后封封縫膠上上有泡沫沫出現(xiàn)，說說明該

5、部部位漏氣氣，對(duì)漏漏氣部位位可再次次封閉。壓氣試驗(yàn)對(duì)對(duì)于豎向向縫可從從下向上上，水平平縫由低低端往高高端進(jìn)行行。灌漿操作作灌注裂縫縫采用裂裂縫注射射器施加加壓力灌灌注，注注漿嘴與與裂縫注注射器配配套購(gòu)買買，注漿漿嘴與裂裂縫注射射器采用用螺紋旋旋轉(zhuǎn)連接接，連接接要嚴(yán)密密，不能能漏氣。注注射器采采用自帶帶壓力彈彈簧或外外加橡皮皮筋施加加壓力。在灌漿過過程中應(yīng)應(yīng)注意控控制壓力力，裂縫縫寬度較較大的，如如果進(jìn)漿漿通暢時(shí)時(shí)，壓力力可由自自帶壓力力彈簧或或外加橡橡皮筋提提供，如如果裂縫縫進(jìn)漿不不暢，可可人工施施加外力力提高灌灌注壓力力。灌注的次次序：對(duì)對(duì)于水平平裂縫，宜宜由低端端逐漸壓壓向高端端；對(duì)于于豎

6、向腹腹板裂縫縫由下向向上逐漸漸壓注；從一端端開始?jí)簤簼{后，另另一端的的注漿嘴嘴在排出出裂縫內(nèi)內(nèi)氣體后后流出灌灌縫膠并并與壓入入的灌縫縫膠濃度度相同時(shí)時(shí)，可停停止壓漿漿并采用用配套的的封閉蓋蓋子進(jìn)行行封堵注注漿嘴。貫通縫如果果單方面面灌后另另一面未未出現(xiàn)出出漿，可可在另一一面壓灌灌一次。對(duì)對(duì)于貫通通腹板裂裂縫必須須見到鄰鄰近嘴子子噴漿才才能停止止注漿。其他工作作對(duì)于已灌完完的裂縫縫，待灌灌縫膠固固化后將將注漿嘴嘴一一拆拆除，并并將粘貼貼注漿嘴嘴處用封封縫膠進(jìn)進(jìn)行抹平平，最后后對(duì)每一一道裂縫縫表面再再涂一層層聚合物物水泥漿漿，確保保封閉嚴(yán)嚴(yán)實(shí)，并并使其顏顏色與混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)表面面盡量保保持一致致。

7、2、混凝土土缺陷及及外露鋼鋼筋處理理（1）混凝凝土缺陷陷的處理理表面處理理利用人工鑿鑿除的方方法將缺缺陷周圍圍的松散散混凝土土予以清清除，露露出新鮮鮮混凝土土，并將將混凝土土表面清清理干凈凈，要求求做到無無水濕、無無污漬及及灰塵。缺陷修復(fù)復(fù)為了使新增增部分的的混凝土土（或砂砂漿）能能與老混混凝土良良好地結(jié)結(jié)合，在在修補(bǔ)之之前應(yīng)首首先在待待修補(bǔ)混混凝土缺缺陷表面面涂一層層聚合物物水泥砂砂漿，其其涂刷厚厚度以不不超過11mm為為宜，且且應(yīng)涂刷刷均勻，涂涂刷時(shí)可可采用人人工涂刷刷或噴槍槍噴射，為為了便于于涂勻，可可在基液液中加入入少量的的丙酮（一一般為33%5%）。對(duì)對(duì)于已涂涂刷基液液的表面面應(yīng)注意

8、意保護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)禁雜物物、灰塵塵落入其其上。基液涂刷完完成后，須須間隔一一定時(shí)間間，等基基液中的的氣泡消消除后方方可涂刷刷聚合物物水泥砂砂漿或澆澆筑專用用修復(fù)混混凝土，時(shí)時(shí)間間隔隔一般為為3060分鐘鐘。當(dāng)破損面積積較小時(shí)時(shí)應(yīng)采用用聚合物物水泥砂砂漿進(jìn)行行修補(bǔ)，為為避免修修補(bǔ)過程程中砂漿漿流淌或或脫落，涂涂抹時(shí)宜宜分層進(jìn)進(jìn)行，每每層的厚厚度以00.51.55cm為為宜。當(dāng)破損面積積很大時(shí)時(shí)應(yīng)采用用專用混混凝土進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，其施施工工藝藝與普通通混凝土土基本相相同。（2）外露露鋼筋的的處理鑿除結(jié)構(gòu)表表面松脆脆、剝離離等已損損壞的部部分混凝凝土；利利用人工工除銹的的方式對(duì)對(duì)銹蝕鋼鋼筋進(jìn)行行除銹，對(duì)對(duì)鋼

9、筋進(jìn)進(jìn)行防腐腐處理；清除老老混凝土土表面上上的灰塵塵以使其其保持清清潔；在在損壞的的混凝土土表面涂涂上聚合合物水泥泥砂漿膠膠液等粘粘結(jié)劑；利用聚聚合物水水泥砂漿漿或?qū)Ｓ糜没炷镣翆?duì)混凝凝土缺陷陷部位進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)；對(duì)新新噴涂或或澆筑的的混凝土土表面進(jìn)進(jìn)行表面面處理。二、粘貼鋼鋼板1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）鋼板板的選用用與制作作粘貼鋼板加加固法采采用Q3345鋼鋼板。用用于梁底底粘貼的的鋼板尺尺寸應(yīng)符符合圖紙紙及設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要要求，要要特別注注意鋼板板的圓曲曲線半徑徑，應(yīng)于于橋梁半半徑一致致。鋼板板的下料料宜采用用工廠自自動(dòng)、半半自動(dòng)切切割方法法按所需需尺寸切切割而成成。切割割邊緣表表面光滑滑，無毛毛刺、

10、咬咬口及翹翹曲等缺缺陷。（2）裂縫縫的封閉閉在粘貼鋼板板施工前前應(yīng)對(duì)梁梁體的裂裂縫進(jìn)行行封閉，封封閉完成成后在對(duì)對(duì)混凝土土表面進(jìn)進(jìn)行處理理。（3）提供供足夠的的施工安安全性粘貼鋼板施施工一般般是在腳腳手架在在進(jìn)行的的，腳手手架的搭搭設(shè)應(yīng)符符合安全全規(guī)程要要求，施施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格貫貫徹“安安全第一一”的原原則。施施工前應(yīng)應(yīng)做好安安全布控控與交通通管制工工作以及及人員的的安全防防護(hù)工作作。2、施工工工藝流程程（1）混凝凝土表面面處理為了得到良良好的粘粘貼效果果，必須須先對(duì)粘粘貼表面面進(jìn)行處處理：清清除混凝凝土表面面破碎部部分，并并鑿平鑿鑿毛，使使骨料露露出，再再用鋼刷刷或壓縮縮空氣清清除浮塵塵，或用

11、用噴砂技技術(shù)處理理表面，粘粘貼前再再用丙酮酮擦構(gòu)件件表面一一遍。（2）鉆孔孔采用螺栓加加壓時(shí)，須須事先在在鋼板和和構(gòu)件底底面上鉆鉆孔，鉆鉆孔應(yīng)采采用梅花花形布置置。（3）膠粘粘劑的配配制環(huán)氧樹脂膠膠粘劑的的拌制要要嚴(yán)格掌掌握配合合比，拌拌和要均均勻，一一次拌和和量不能能太多，隨隨拌隨用用，最好好在1小時(shí)內(nèi)內(nèi)用完。（4）粘貼貼鋼板一般用涂拌拌法粘貼貼，先在在混凝土土和鋼板板表面涂涂上一薄薄層環(huán)氧氧樹脂膠膠液，然然后在鋼鋼板上再再涂上一一層環(huán)氧氧樹脂膠膠（砂漿漿），涂涂抹的厚厚度應(yīng)為為13mmm ,膠膠層宜中中間厚，邊邊緣薄，將將氣泡擠擠出，最最后將鋼鋼板貼在在混凝土土面上，加加壓成型型，使多多余

12、的膠膠液沿鋼鋼板邊緣緣擠出，使使鋼板密密貼在混混凝土面面上。（5）加壓壓在貼好鋼板板之后，必必須對(duì)鋼鋼板進(jìn)行行加壓，一一般采用用螺栓加加壓，施施工時(shí)根根據(jù)預(yù)先先鉆好的的孔位在在混凝土土上埋設(shè)設(shè)122mm的的螺栓，待待鋼板粘粘貼后，立立即旋緊緊螺帽進(jìn)進(jìn)行加壓壓。固定與加壓壓鋼板粘粘貼好后后立即用用特制UU 型夾夾具夾緊緊或用木木桿頂撐撐，壓力力保持為為0.005MPPa0.11MPaa，使膠膠液剛從從鋼板邊邊縫擠出出為宜。（6）檢驗(yàn)驗(yàn)粘貼質(zhì)質(zhì)量鋼板粘貼成成型后，應(yīng)應(yīng)檢查鋼鋼板與混混凝土之之間是否否有空洞洞存在。若若有空洞洞存在，應(yīng)應(yīng)及時(shí)填填入膠結(jié)結(jié)劑充塞塞，若補(bǔ)補(bǔ)救措施施不能奏奏效時(shí)，則則需將鋼

13、鋼板拆下下，處理理后重貼貼。（7）表面面防護(hù)處處理待環(huán)氧樹脂脂砂漿凝凝固后，清清除鋼板板外表污污物，用用鋼刷除除銹，涂涂一層樹樹膠薄漿漿罩面。（8）涂裝裝防護(hù)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)認(rèn)鋼板帶帶粘貼固固化效果果符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求后，再再按照設(shè)設(shè)計(jì)要求求對(duì)粘貼貼鋼板表表面進(jìn)行行涂裝防防護(hù)。3、施工質(zhì)質(zhì)量控制制措施（1）鋼板板與混凝凝土之間間的粘結(jié)結(jié)質(zhì)量可可用錘擊擊法或其其他有效效探測(cè)法法進(jìn)行檢檢查。按按檢查結(jié)結(jié)果推定定的有效效粘貼面面積不應(yīng)應(yīng)小于總總粘貼面面積的995% 。檢查查時(shí)，應(yīng)應(yīng)將粘貼貼的鋼板板分區(qū)，逐逐區(qū)測(cè)定定空鼓面面積（即即無效粘粘貼面積積）；若若單個(gè)空空鼓面積積不大于于100000mmm2，

14、可可采用鉆鉆孔注射射法充膠膠修復(fù)；若單個(gè)個(gè)空鼓面面積大于于100000mmm2，應(yīng)應(yīng)揭去重重貼，并并重新檢檢查驗(yàn)收收。（2）鋼板板與原構(gòu)構(gòu)件混凝凝土間的的正拉粘粘結(jié)強(qiáng)度度應(yīng)符合合混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)加固工工程施工工驗(yàn)收規(guī)規(guī)范GGB 5505550-220100規(guī)定的的合格指指標(biāo)的要要求。若若不合格格，應(yīng)揭揭去重貼貼，并重重新檢查查。三、橋面系系維修工工程1、伸縮縫縫更換維維修施工工序：交通管管制混凝土土鑿除舊縫拆拆除植植筋伸伸縮縫安安裝鋼筋綁綁扎環(huán)氧混混凝土澆澆筑橡膠條條安裝（1）交通通管制伸縮縫施工工根據(jù)實(shí)實(shí)際需要要對(duì)交通通實(shí)行兩兩種管制制方式：封閉行行車道和和路肩停?？繋В环忾]超超車道和和行車道

15、道?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交通管管制作業(yè)業(yè)按經(jīng)路路政、交交警部門門審批后后的方案案執(zhí)行，嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)范范操作、擺擺放、防防護(hù)，確確保施工工期間的的交通通通暢和施施工安全全。（2）混凝凝土鑿除除鑿除前先放放樣劃線線表示混混凝土鑿鑿除部分分，采用用切縫機(jī)機(jī)沿線切切縫，切切縫邊口口應(yīng)整齊齊無缺損損，切縫縫間的瀝瀝青砼用用風(fēng)鎬鑿鑿除，混混凝土鑿鑿除時(shí)盡盡量不損損傷原預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，并確確?；椎谆炷镣翀?jiān)實(shí)，如如有基底底松散情情況，必必須清除除薄弱基基底混凝凝土，混混凝土鑿鑿除后采采用空壓壓氣泵清清除槽內(nèi)內(nèi)雜物和和浮渣。（3）舊縫縫拆除原伸縮縫采采用氣割割方式拆拆除，吊吊出施工工現(xiàn)場(chǎng)，氣氣割時(shí)注注意原預(yù)預(yù)埋鋼筋筋留存焊焊接

16、工作作長(zhǎng)度。（4）植筋筋新安裝伸縮縮縫和舊舊伸縮縫縫的錨環(huán)環(huán)位置不不一致，和和預(yù)埋鋼鋼筋也一一般不對(duì)對(duì)應(yīng)，需需植筋進(jìn)進(jìn)行伸縮縮縫的固固定。植植筋位置置根據(jù)到到場(chǎng)的伸伸縮縫錨錨環(huán)位置置放樣確確定，植植筋下料料長(zhǎng)度現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確定定，植入入深度按按12DD控制，具具體植筋筋工藝如如下：鉆孔：在在需安裝裝錨固鋼鋼筋的位位置用記記號(hào)筆標(biāo)標(biāo)作出記記號(hào)；用用沖擊鉆鉆鉆孔，標(biāo)標(biāo)尺設(shè)定定為成孔孔深度；成孔盡盡量盡量量垂直于于植筋結(jié)結(jié)構(gòu)平面面。清孔、吹吹孔：植植筋孔鉆鉆到設(shè)計(jì)計(jì)深度后后，用刷刷子刷落落孔壁灰灰渣；將將氣筒導(dǎo)導(dǎo)管插入入孔底，來來回打氣氣吹出灰灰渣，直直至孔內(nèi)內(nèi)清潔干干燥為止止。鋼筋處理理：對(duì)原原有和新新

17、設(shè)受力力鋼筋應(yīng)應(yīng)進(jìn)行除除銹處理理；對(duì)新新設(shè)鋼筋筋檢查鋼鋼筋是否否順直注膠：植植筋膠材材料選用用A級(jí)膠；注膠前前檢查鉆鉆孔是否否干凈、干干燥；當(dāng)當(dāng)溫、濕濕度不滿滿足注膠膠條件時(shí)時(shí)停止施施工。植入鋼筋筋：將加加工好的的鋼筋輕輕砸擊至至孔底，鋼鋼筋插入入要緩慢慢，防止止粘結(jié)劑劑在鋼筋筋的快速速擠壓下下噴出；插好固固定后的的鋼筋不不可再擾擾動(dòng)，待待植筋膠膠固化后后在進(jìn)行行錨環(huán)焊焊接及其其他各項(xiàng)項(xiàng)工作。（5）安裝裝新伸縮縮縫用吊車或人人工將伸伸縮裝置置放入槽槽口內(nèi)，注注意和舊舊縫的線線條順直直，高程程一致，并并調(diào)整伸伸縮縫縫縫寬和原原縫一致致，位置置準(zhǔn)確，遇遇有干涉涉的預(yù)埋埋筋可適適當(dāng)扳彎彎。然后后借助

18、鋁鋁合金直直尺和塞塞尺有中中間向兩兩端調(diào)整整裝置的的頂面高高度，直直至比瀝瀝青路面面低1-2mmm，這時(shí)時(shí)如果裝裝置的縫縫隙寬度度正好符符合要求求，即可可焊接錨錨環(huán)和植植入鋼筋筋，順序序?yàn)閺闹兄虚g向兩兩端先點(diǎn)點(diǎn)焊，然然后檢查查都符合合要求后后，再由由中間向向兩端滿滿焊，焊焊完后，割割除輔助助固定鋼鋼板。（6）鋼筋筋綁扎和和環(huán)氧混混凝土澆澆筑伸縮縫安裝裝檢查合合格后，綁綁扎保護(hù)護(hù)帶鋼筋筋，注意意新設(shè)鋼鋼筋和原原鋼筋的的連接，通通常鋼筋筋穿在錨錨環(huán)內(nèi)和和植筋或或預(yù)埋筋筋綁扎，在在錨環(huán)上上方添加加防裂鋼鋼筋網(wǎng)。保護(hù)帶采用用環(huán)氧混混凝土澆澆筑，澆澆筑前對(duì)對(duì)澆筑面面涂刷一一層環(huán)氧氧作界面面劑，環(huán)環(huán)氧混凝

19、凝土分層層澆筑，10cm一層，振搗采用插釬，確保振搗密實(shí)。2、橋面鋪鋪裝施工工序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼鋼筋網(wǎng)片片安裝混凝土土攤鋪養(yǎng)生（1）鋼筋筋加工及及安裝鋼筋加工采采用在梁梁廠鋼筋筋制作場(chǎng)場(chǎng)下料加加工，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成型。鋼鋼筋加工工前應(yīng)對(duì)對(duì)表面銹銹蝕的鋼鋼筋進(jìn)行行除銹處處理?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)D110鋼筋筋網(wǎng)施工工嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)進(jìn)行，不不得私自自更改，保保證鋼筋筋的數(shù)量量、間距距、保護(hù)護(hù)層厚度度均符合合設(shè)計(jì)要要求。對(duì)對(duì)于綁扎扎好的鋼鋼筋的各各項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求求。（2）混凝凝土的攤攤鋪、振振搗與整整平砼采用集集中拌和和，混凝凝土罐車車運(yùn)送，吊吊車吊裝裝。攤鋪鋪布料時(shí)時(shí)

20、要特別別注意砼砼拌和料料的均勻勻性，準(zhǔn)準(zhǔn)確控制制布料的的高度。要要有專人人指揮車車輛卸料料，輔以以人工布布料。用插入式式振搗棒棒依次振振實(shí)，并并用振動(dòng)動(dòng)梁進(jìn)行行整體振振實(shí)，并并按兩側(cè)側(cè)的支撐撐梁標(biāo)高高控制混混凝土面面，缺料料時(shí)要及及時(shí)添加加。用提漿滾滾和鋁合合金刮尺尺嚴(yán)格按按標(biāo)高精精確整平平。經(jīng)精精確整平平的混凝凝土初凝凝后，人人站在混混凝土上上無明顯顯壓痕時(shí)時(shí)用抹光光機(jī)抹平平，人工工進(jìn)行收收光，為為防止混混凝土表表面出現(xiàn)現(xiàn)收縮裂裂縫，要要進(jìn)行多多次人工工收光。（3）拉毛毛及養(yǎng)生生采用塑料料刷順橋橋面橫向向拉毛，拉拉毛要求求線條均均勻，深深度控制制在23mmm。拉毛后以以手指按按壓砼無無痕跡時(shí)

21、時(shí)即覆蓋蓋土工布布，并充充分保持持濕潤(rùn)。采采用無污污染、保保水性能能好、施施工方便便、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)次數(shù)多多、成本本低的保保濕土工工布養(yǎng)生生。養(yǎng)生生結(jié)束后后派專人人用掃帚帚清除拉拉毛時(shí)的的殘留物物，以保保證鋪裝裝層的平平整和整整潔。3、混凝土土護(hù)欄施工工施工工序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼筋加加工及模模板安裝裝混凝土土澆筑、拆拆模及養(yǎng)養(yǎng)生（1）施工工準(zhǔn)備橋面鋪裝完完成后，清清理梁板板表面雜雜物及松松散砼渣渣，將護(hù)護(hù)欄鋼筋筋范圍內(nèi)內(nèi)的區(qū)域域認(rèn)真鑿鑿毛；然然后由項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量隊(duì)對(duì)對(duì)護(hù)欄進(jìn)進(jìn)行放樣樣，沿縱縱向直線線按100米、曲曲線按55米的間間距放出出每一跨跨護(hù)欄的的內(nèi)邊線線，并用用紅油漆漆直接在在橋面板板頂面上上做點(diǎn)

22、，然然后根據(jù)據(jù)放樣點(diǎn)點(diǎn)用墨線線彈出護(hù)護(hù)欄的內(nèi)內(nèi)邊線和和外邊線線。（2）鋼筋筋加工及及模板安安裝護(hù)欄外側(cè)采采用400cm的的寬墻式式護(hù)欄，在在翼緣板板外側(cè)留留10ccm。護(hù)護(hù)欄的鋼鋼筋綁扎扎和焊接接均嚴(yán)格格按照本本橋設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和相關(guān)規(guī)規(guī)范施工工，護(hù)欄欄的模板板采用定定型的鋼鋼模，每每節(jié)長(zhǎng)度度3m，加加固采用用PVCC拉桿螺螺絲加固固，每塊塊模板的的接縫處處要粘雙雙面膠帶帶粘牢以以防止混混凝土澆澆筑過程程中漏漿漿，安裝裝模板前前要對(duì)模模板進(jìn)行行打磨處處理，后后涂刷均均勻的優(yōu)優(yōu)質(zhì)機(jī)油油作脫模模劑，刷刷油要均均勻。（3）混凝凝土澆筑筑、拆模模及養(yǎng)生生混凝土在攪攪拌站集集中拌合合，混凝凝土運(yùn)輸輸罐車運(yùn)

23、運(yùn)送至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；汽汽車吊提提升料斗斗送入模模內(nèi)?；旎炷翍?yīng)應(yīng)縱向分分段橫向向分層澆澆筑、振振搗，每每層厚度度不大于于30ccm；插插入式振振動(dòng)器進(jìn)進(jìn)行混凝凝土振搗搗，振搗搗應(yīng)適度度，防止止漏振和和過振。振振搗時(shí)在在護(hù)欄倒倒角位置置處要加加強(qiáng)振搗搗，保證證氣泡充充分排出出。砼達(dá)達(dá)到2.5Mppa后方方可拆模模，拆模模后及時(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不不得少于于7天，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)采采用土工工布覆蓋蓋，且保保持砼表表面始終終處于濕濕潤(rùn)狀態(tài)態(tài)。四、頂升更更換支座座本工程頂升升方式的的選擇：采用整整幅單墩墩同步頂頂升。安裝臨時(shí)支撐鋼板更換調(diào)整支座是是安裝臨時(shí)支撐鋼板更換調(diào)整支座是是全過程鋼板保護(hù)頂升準(zhǔn)備設(shè)定一次行程同步

24、頂升同步頂升系統(tǒng)配套測(cè)試監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配套測(cè)試安裝臨時(shí)支撐油缸縮缸油缸下加墊塊重復(fù)頂升、縮缸等過程否全過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)拆除臨時(shí)支撐是否到達(dá)行程是否到達(dá)預(yù)定施工所需的高度1、頂升前前準(zhǔn)備工工作（1）頂升升前系統(tǒng)統(tǒng)不同人人員排異異檢查頂升系統(tǒng)統(tǒng)安裝完完成后應(yīng)應(yīng)保證兩兩人以上上的排異異檢查，且且應(yīng)保證證兩人的的排異檢檢查的時(shí)時(shí)間、工工況等的的隔離性性，以保保證頂升升過程中中的同步步頂升系系統(tǒng)能真真實(shí)反映映頂升過過程中的的的情況況。排異檢查查的專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員檢查查完畢后后應(yīng)各自自出據(jù)檢檢查報(bào)告告給總指指揮。（2）人員員工作細(xì)細(xì)致分工工頂升前應(yīng)應(yīng)對(duì)參加加同步頂頂升的管管理人員員和操作作人員進(jìn)進(jìn)行明確確的分工工，

25、并進(jìn)進(jìn)行書面面分工崗崗位的書書面技術(shù)術(shù)交底。書面交底底內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、分工工崗位、崗崗位職責(zé)責(zé)、緊急急頻道處處理信號(hào)號(hào)、信息息渠道常常用術(shù)語(yǔ)語(yǔ)、及施施工禁止止項(xiàng)等。嚴(yán)禁未經(jīng)經(jīng)崗位培培訓(xùn)或剛剛培訓(xùn)不不久的人人員上崗崗操作，本本次同步步頂升工工作均為為多年崗崗位人員員。（3）信息息反饋及及傳遞渠渠道檢查查本次同步步頂升的的信息的的傳遞工工具為手手持對(duì)講講機(jī)。頂升前應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一為為施工當(dāng)當(dāng)?shù)匚唇沟念l頻道作為為信息傳傳遞渠道道。應(yīng)檢檢查每部部對(duì)講機(jī)機(jī)的有效效溝通性性及清晰晰性。頂升前應(yīng)應(yīng)再次明明確頻道道的禁止止語(yǔ)、緊緊急語(yǔ)、急急令等關(guān)關(guān)鍵語(yǔ)言言。（4）進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)工人安安全教育育及安全全防護(hù)措措施

26、頂升前應(yīng)應(yīng)保證對(duì)對(duì)每個(gè)參參加頂升升人員的的現(xiàn)場(chǎng)安安全教育育，強(qiáng)調(diào)調(diào)安全的的必要性性、嚴(yán)格格性、全全員性、責(zé)責(zé)任性。應(yīng)根據(jù)公公司規(guī)定定簽定安安全責(zé)任任制，落落實(shí)到個(gè)個(gè)人頭上上，不能能流于形形式。頂升期間間嚴(yán)禁飲飲酒，酗酗酒，統(tǒng)統(tǒng)一作息息時(shí)間，以以保證人人員隊(duì)伍伍精神的的穩(wěn)定性性。（5）其他他準(zhǔn)備工工作頂升前應(yīng)應(yīng)對(duì)梁體體進(jìn)行詳詳細(xì)的檢檢查，作作好記錄錄。頂升過程程中應(yīng)對(duì)對(duì)頂升量量和梁體體縱橫向向高差進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)。2、千斤頂頂分組及及安裝空空間由于橋面寬寬度較大大，為了了保證頂頂升的同同步性，以以中央隔隔離墩為為界寬度度方向分分為四個(gè)個(gè)同步控控制點(diǎn)，單單墩布置置兩臺(tái)泵泵站。在千斤頂放放置前，清清理接

27、觸觸面或加加墊薄鋼鋼板使其其平整；連接管管線、安安裝傳感感器等位位移控制制系統(tǒng)、安安裝防側(cè)側(cè)傾裝置置等系統(tǒng)統(tǒng)。當(dāng)梁底高度度空間不不足以安安裝千斤斤頂時(shí)，對(duì)對(duì)蓋梁頂頂面保護(hù)護(hù)層混凝凝土進(jìn)行行局部鑿鑿除，開開鑿面用用環(huán)氧樹樹脂砂漿漿找平。為了保護(hù)梁梁體混凝凝土不發(fā)發(fā)生掉角角等局部部破壞，在在千斤頂頂與梁體體之間安安放一塊塊2000200010mmm的鋼鋼板。3、頂升設(shè)設(shè)備安裝裝調(diào)試調(diào)試的主要要內(nèi)容包包括：液液壓系統(tǒng)統(tǒng)檢查；控制系系統(tǒng)檢查查；監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)檢檢查；初初值的設(shè)設(shè)定與讀讀取。（1）液壓壓系統(tǒng)檢檢查千斤頂安裝裝牢固正正確；油油泵與千千斤頂之之間的油油管連接接必須正正確、可可靠；油油箱液面面，應(yīng)

28、達(dá)達(dá)到規(guī)定定高度；備用22桶液壓壓油，加加油必須須經(jīng)過濾濾油網(wǎng)；液壓系系統(tǒng)運(yùn)行行是否正正常，油油路有無無堵塞或或泄漏；（2）控制制系統(tǒng)檢檢查系統(tǒng)安裝就就位并已已調(diào)試完完畢；各各路電源源，其接接線、容容量和安安全性都都符合規(guī)規(guī)定；控控制裝置置接線、安安裝必須須正確無無誤；應(yīng)應(yīng)保證數(shù)數(shù)據(jù)通訊訊線路正正確無誤誤；各監(jiān)監(jiān)控點(diǎn)信信號(hào)正確確傳輸各各種閥門門的工作作狀況是是否正常常，是否否需要更更換。（3）監(jiān)測(cè)測(cè)系統(tǒng)檢檢查位移監(jiān)測(cè)設(shè)設(shè)備安裝裝牢固、正正確，沒沒有遺漏漏；信號(hào)號(hào)傳輸無無誤。（4）初值值的設(shè)定定與讀取取系統(tǒng)初始加加載由液液壓工程程師報(bào)告告到總指指揮最終終由系統(tǒng)統(tǒng)操作員員錄入；讀取控控制系統(tǒng)統(tǒng)初值

29、并并歸零。4、試頂升升在各項(xiàng)安裝裝完成后后，由專專業(yè)人員員對(duì)安裝裝好的系系統(tǒng)進(jìn)行行線路復(fù)復(fù)查并進(jìn)進(jìn)行試頂頂。試頂頂時(shí)，在在專業(yè)人人員統(tǒng)一一指揮下下將所有有千斤頂頂慢慢加加壓至55Mpaa，試頂頂升頂升升高度11mm。千千斤頂受受力時(shí)停停止，觀觀察千斤斤頂活塞塞活動(dòng)情情況及管管線運(yùn)行行情況。如如一切正正常，將將千斤頂頂卸載回回初始狀狀態(tài)，準(zhǔn)準(zhǔn)備正式式頂升。新新采購(gòu)或或久置的的油壓千千斤頂，因因油缸內(nèi)內(nèi)存有較較多空氣氣，開始始使用時(shí)時(shí)，活塞塞桿可能能出現(xiàn)微微小的突突跳現(xiàn)象象，可將將油壓千千斤頂空空載往復(fù)復(fù)運(yùn)動(dòng)22-3次次，以排排除腔內(nèi)內(nèi)的空氣氣。長(zhǎng)期期閑置的的千斤頂頂，由于于密封件件長(zhǎng)期不不工作而

30、而造成密密封件的的硬化，從從而影響響油壓千千斤頂?shù)牡氖褂脡蹓勖Ｈ缛缬挟惓３Ｇ闆r出出現(xiàn)，則則立即檢檢查管線線，排除除故障后后再次試試頂，直直至調(diào)試試設(shè)備一一切正常常時(shí)止。試頂升主主要目的的為消除除全套同同步頂升升系統(tǒng)可可能出現(xiàn)現(xiàn)的問題題，如油油路接頭頭漏油、油油泵壓力力不夠等等，同時(shí)時(shí)消除頂頂升過程程中可能能出現(xiàn)的的非彈性性變形。試頂升完完成后檢檢查確認(rèn)認(rèn)頂升的的同步性性。試頂升11mm后后飽壓不不小于110分鐘鐘，對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)混凝凝土進(jìn)行行檢查，有有無裂縫縫等情況況。將以上檢檢查結(jié)果果匯總上上報(bào)給頂頂升總指指揮，做做為下一一步工作作的決策策依據(jù)。5、監(jiān)控系系統(tǒng)布置置同步頂升前前，使用用拉線式式傳

31、感器器在單墩墩蓋梁兩兩端的支支座處各各設(shè)1個(gè)監(jiān)控控點(diǎn)(44點(diǎn)同步步)并對(duì)監(jiān)監(jiān)控點(diǎn)高高程及平平面坐標(biāo)標(biāo)的原始始數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量記錄，以以便及時(shí)時(shí)掌握高高程變化化情況。為為了確保保頂升的的同步性性，豎向向每墩臺(tái)臺(tái)的頂升升高度偏偏差控制制在11mm，以以避免上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)因受力力不均勻勻和頂升升不同步步造成的的豎向變變形超出出現(xiàn)狀橋橋梁撓度度。6、正式頂頂升試頂升后，觀觀察若無無問題，則則可以進(jìn)進(jìn)行正式式頂升，頂頂升速度度不得太太快。正正式頂升升以1mmm為單單位進(jìn)行行，每頂頂升1mmm，檢檢查支座座是否脫脫空，支支座全部部脫空后后正式頂頂升結(jié)束束，進(jìn)入入飽壓狀狀態(tài)。正正式頂升升時(shí)，在在專業(yè)人人員統(tǒng)一

32、一指揮下下所有千千斤頂慢慢慢加壓壓，每次次頂升高高度控制制在5mmm以內(nèi)內(nèi)，每次次整體頂頂升不得得超過110mmm,由于于本次需需更換球球冠型支支座頂升升高度約約為100-200mm,頂升到到位后利利用臨時(shí)時(shí)鋼支撐撐墊實(shí)，千千斤頂回回油進(jìn)行行2次頂升升。頂升千斤頂頂，出頂頂距離為為出頂高高度的880%，關(guān)關(guān)閉截止止閥，在在墩臺(tái)與與梁底之之間墊支支鋼支撐撐，千斤斤頂收頂頂，在千千斤頂下下面墊鋼鋼支撐，繼繼續(xù)頂升升至出頂頂高度的的80%，周而而復(fù)始，循循環(huán)至頂頂升高度度。整個(gè)頂升過過程由PPLC同同步頂升升系統(tǒng)控控制，監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)同同步誤差差控制在在1mmm，依依據(jù)電腦腦采集的的數(shù)據(jù)，利利用油泵泵的液

33、壓壓油輸出出量進(jìn)行行調(diào)節(jié)，做做到頂升升速度、高高度的控控制。頂頂升速度度不大于于3mmm/3mmin。同同時(shí)填寫寫好施工工記錄；整體頂頂起梁體體至離開開原支座座時(shí)立即即停止，關(guān)關(guān)閉鎖止止閥。頂頂升應(yīng)由由慢到快快進(jìn)行，隨隨時(shí)檢查查梁體升升高的均均勻性，并并調(diào)整。頂升注意事事項(xiàng)：每次頂升升的速度度要?jiǎng)蛩偎倬徛?，降降低啟?dòng)動(dòng)加速度度；頂升關(guān)系系到主體體結(jié)構(gòu)的的安全，各各方要密密切配合合；在施施工過程程中，要要密切觀觀察結(jié)構(gòu)構(gòu)的變形形情況；整體頂升升過程中中，認(rèn)真真做好記記錄工作作；如泵體的的油量不不足時(shí)，需需先向泵泵中加入入工作油油才能工工作；估計(jì)起重重量，切切忌超載載使用，如如發(fā)現(xiàn)起起重量大大于預(yù)

34、估估起重量量，應(yīng)立立即停止止頂升；確定起重重物的重重心，準(zhǔn)準(zhǔn)確選擇擇千斤頂頂著力點(diǎn)點(diǎn)；千斤頂將將梁同步步頂升后后，應(yīng)及及時(shí)用鋼鋼板將梁梁支撐牢牢，禁止止將千斤斤頂作為為支撐物物使用，以以免產(chǎn)生生傾倒危危險(xiǎn)；使用時(shí)先先將手動(dòng)動(dòng)泵的快快速接頭頭與頂對(duì)對(duì)接，然然后選好好位置，將將油泵上上的放油油螺釘旋旋緊，即即可工作作。將放放油螺釘釘旋松，油油缸卸荷荷；在有載荷荷時(shí)，切切忌將快快速接頭頭卸下，以以免發(fā)生生事故及及損壞機(jī)機(jī)件；應(yīng)保證梁梁底在永永久鋼支支撐頂面面的平行行、平整整，使其其和支座座上、下下表面全全部密貼貼，不得得出現(xiàn)偏偏壓、脫脫空和不不均勻支支承受力力現(xiàn)象；梁與鋼支支撐接觸觸的底面面要保持持

35、水平和和平整；頂升工具具采用油油壓千斤斤頂，采采用同批批生產(chǎn)的的標(biāo)準(zhǔn)件件，并在在施工前前對(duì)千斤斤頂進(jìn)行行標(biāo)定。千千斤頂?shù)牡膫€(gè)數(shù)和和型號(hào)根根據(jù)采用用的頂升升措施和和上部結(jié)結(jié)構(gòu)的重重量選取取，同時(shí)時(shí)要充分分考慮在在頂升中中出現(xiàn)的的傳力不不均現(xiàn)象象，保證證千斤頂頂?shù)捻斊鹌饑嵨徊徊恍∮?1.5倍倍的安全全儲(chǔ)備系系數(shù)并滿滿足施工工要求；頂升過程程中，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)巡巡視工作作，應(yīng)指指定專人人觀察整整體個(gè)系系統(tǒng)的工工作情況況。若有有異常，直直接通知知指揮控控制中心心；頂升過程程中，未未經(jīng)許可可不得擅擅自進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。7、取出支支座、安安裝新支支座在頂升系統(tǒng)統(tǒng)保持恒恒定壓力力及臨時(shí)時(shí)支撐的的穩(wěn)定性性滿足要要求后，將將原支座座沿梁順順橋向縱縱向取出出，清理理支座放放置位置置及周圍圍雜物。板式支座在更換前，先檢查新制板式支座與圖紙規(guī)定是否相符。在支座就位后，檢查支座的平面安放位置和相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，并加以調(diào)整。8、落梁支座更換、支支座脫空空處理施施工完畢畢，檢查查無誤，千千斤頂同同步落梁梁，整個(gè)個(gè)落梁過過程仍由由同步控控制系統(tǒng)統(tǒng)控制，豎豎向監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)線性性同步誤誤差控制制在11mm內(nèi)內(nèi)。落梁梁速度與與頂升速速度一致致。9、測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)、拆拆除頂升升設(shè)備清清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)落梁后復(fù)測(cè)測(cè)蓋梁與