2011級橋梁施工課程設(shè)計任務(wù)書

1、PAGE / NUMPAGES27鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院橋梁工程施工課程設(shè)計 姓 名：呂風(fēng) 學(xué) 號：1104018 專 業(yè)：土木工程道路橋梁方向 指導(dǎo)教師:賈 日 期:014。1.27目 錄 第一章 工程概況。.。.。.。.。.。.。2 第二章 編制依據(jù)。.。.。.。.。.。.。.3 第三章 主要部位施工技術(shù)方案。.。.。4 第四章 安全施工措施.。.。.。.。.。.。.。11 第五章 施工組織計劃。.。.。.。.。15 第六章 文明施工.。.。.。.。.。2 第七章 環(huán)境保護(hù)措施。.。.。.。.。.。.2 參考文獻(xiàn) .。.。.。.。.24 第一章 工程概況 工程簡介本次設(shè)計新建山下橋結(jié)構(gòu)采用單

2、跨1m普通鋼筋混凝土簡支空心板梁橋，橋面寬度05護(hù)欄+5m行車道+0。5m護(hù)欄，全長約20.橋面標(biāo)高考慮到與橋頭現(xiàn)有道路中心線處順接.橋跨范圍內(nèi)設(shè)置攔水壩，壩頂與橋面高差約1.米,攔水壩截面尺寸應(yīng)參照水利部門意見調(diào)整后實施。 梁橋施工工序為：基礎(chǔ)施工墩（臺）身墩臺帽施工空心板梁現(xiàn)澆橋面系附屬工作。主要人員、施工機械配置“投標(biāo)書附表”.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)設(shè)計荷載：公路級。2）通航要求：無。3）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：10.4)跨徑：1。m。5）斜交角:90.6)橋梁寬度：0。5m（護(hù)欄）+5m（行車道）+ 05(護(hù)欄）,全寬6.。）設(shè)計洪水頻率：/0。8）地震烈度:本項目所在地質(zhì)地震動峰值加速度為005，按7

3、級抗震設(shè)防。）橫坡:%。10）縱坡：0。地質(zhì)概況1）地基巖土的構(gòu)成根據(jù)本次外業(yè)鉆探、原位測試以及附近已有的地質(zhì)資料，擬建場地的地層自上而下大致為：層雜填土(Qml)-褐色，紅褐色，呈松散、軟塑可塑狀態(tài)，濕。含少量碎石、碎磚及植物根莖,在河溝有淤泥、淤泥質(zhì)土.層粉質(zhì)粘土混卵礫石（Q3apl）棕黃色、棕紅色，中密密實狀態(tài)，含氧化鐵等。1層強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（K）灰紅色、棕紅色，表部已風(fēng)化成壤,稍濕，含氧化鐵、長石、云母、鈣質(zhì)結(jié)核等.巖石為極軟巖，巖體完整程度為破碎，巖體基本質(zhì)量等級為級。2層強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖(K)此層未揭穿。棕紅色,堅硬(密實)狀態(tài)。裂隙不堪發(fā)育，鉆進(jìn)較為困難，含氧化鐵、長石、云母等礦物

4、成分。表部較破碎，膠結(jié)較差,隨深度增加風(fēng)化程度逐漸減弱,巖石逐漸趨于較完整，屬極軟巖軟巖,其巖體基本質(zhì)量等級判定類。）綜合分析鉆探、原位測試,擬建場地各層地基土的地基承載力容許值fa和相應(yīng)的壓縮模量E可取如下值:層粉質(zhì)粘土混卵礫石:f=280kpa,12。140Mpa1層強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖：fa=260280kpa，S=2。014。0Mpa2層中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖:f080kp，壓縮模量較小筑路材料石料供應(yīng)可選擇縣內(nèi)石廠，儲量較豐富,采購方便,石質(zhì)大都為石灰?guī)r,汽車運輸便利，中粗砂、水泥、鋼材、木材、瀝青等均可在本縣縣城或洛陽市購買,汽車運輸至工地。第二章 編制依據(jù)(一）現(xiàn)場查看、結(jié)構(gòu)物等實地調(diào)查(二）

5、進(jìn)場機械、設(shè)備性能及臺班定額（三)工程施工定額（四）有關(guān)施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程1）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JG -232)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JT D602003)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JGD6204)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JG D320075)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則JT/T00120086)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范JTG12006)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范T041208)中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座J

6、T/632006 第三章 主要部位施工技術(shù)方案基礎(chǔ)施工本橋基礎(chǔ)座,基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)，在河道兩岸干處，基礎(chǔ)開挖采用人工和機械結(jié)合的方式，砼采用強制式拌和機攪拌，集中供料。 施工工藝基礎(chǔ)開挖采用機械和人工開挖配合作業(yè)，基礎(chǔ)采用組合鋼板立模。 具體施工工藝如下：1基坑開挖：清除表面淤泥,放出基坑開挖大樣，按設(shè)計圖紙所示的標(biāo)高和尺寸進(jìn)行開挖，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境及地質(zhì)情況，采用機械和人工開挖配合作業(yè),并根據(jù)基底地下水位情況,采取相應(yīng)的排水措施，可在基坑底一側(cè)設(shè)計排水溝和排水坑，配合水泵加以排水；2基礎(chǔ)定位：對樁位平面尺寸進(jìn)行復(fù)核,誤差在規(guī)范規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi),然后用全站儀定出承臺邊線位置，便于鋼筋模板成型;3

7、鋼筋模板安裝:鋼筋綁扎嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求,采用三角UPC管墊塊，架立筋采用點焊固定,模板采用組合 鋼模板或大塊鋼模，并采用對拉螺栓。確保拼縫嚴(yán)密,表面平整，模板拼裝前表面應(yīng)除銹清理干凈,并均勻涂上清機油作脫模劑。4砼澆筑：砼采用分層澆筑，插搗器振搗，澆筑砼時檢查砼的檢查砼的均勻性和坍落度，砼澆筑完畢做好養(yǎng)護(hù)工作，并經(jīng)常灑水養(yǎng)生；5基坑回填:承臺砼達(dá)到一定強度后即可拆除模板,同時在基礎(chǔ)兩側(cè)對稱回填土,并分層夯實。 下部結(jié)構(gòu)施工 本橋下部結(jié)構(gòu)為型重力式臺身。1墩(臺)結(jié)構(gòu)施工本工程下部結(jié)構(gòu)為定型鋼模板,模板1套,臺身模板采用大片鋼模拼裝。測量放樣:利用全站儀按座標(biāo)放樣確定出臺身中心，并在基

8、礎(chǔ)上用黑線彈出相應(yīng)的臺身的準(zhǔn)確位置，并留出相應(yīng)的引線用于模板時好定位。2筋、模板安裝:立柱的主鋼筋在承臺施工時已預(yù)埋完成,現(xiàn)在只需將箍筋綁扎完成即可,鋼筋骨架成型過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范施工,確保骨架不變形，在立柱箍筋上按一定間距采用三角UVC管墊塊，注意立柱頂端的預(yù)埋件安裝,包括盆式支座的預(yù)埋件。立柱模板采用大型定制鋼模板,兩片式，要求模板的強度和剛度均要滿足工程需求,要確保模板的斷面形狀。在模板安裝前，需在場外試拼,模板內(nèi)側(cè)除去銹變，并均勻涂上清機油作脫模劑，在模板尺寸平整度滿足要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合作后利用吊車吊裝就位，并在四周用纜風(fēng)繩配以花籃螺絲拉緊固定。模板拼裝時要檢查兩條豎向拼縫是否

9、嚴(yán)密,以確保澆筑砼過程中不漏漿。3澆筑砼：砼采用拌和站集中拌和。臺身高于6M時,澆筑時應(yīng)以串筒或溜槽配合，以防砼離析。澆筑時注意分層振搗，不可一次堆積過厚，可能產(chǎn)生過多的氣泡或空洞.澆到頂部時,注意預(yù)埋支座處的加強筋和錨固筋。臺身施工：臺身可按常規(guī)方法施工。施工中主要應(yīng)注意臺身大片鋼模安裝時，接縫要平順、嚴(yán)密，外側(cè)支撐牢固,防止在砼壓力下變形。 臺帽施工臺帽為普通混凝土,配備底模板套,側(cè)模下變形。本工程臺帽，為普通砼結(jié)構(gòu),擬采用貝雷鋼架或鋼管手架搭設(shè)墩臺帽施工支架，其主要施工順序為:地基處理支架搭設(shè)底模鋪設(shè)鋼筋安裝側(cè)端模安裝預(yù)埋件安裝砼澆筑養(yǎng)生支架模板拆除。1支架搭設(shè)及底模安裝：利用貝雷鋼架作

10、支撐，配以5工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設(shè)，在搭好的支架上安裝蓋梁底模，要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。2鋼筋側(cè)模板安裝：底模安裝完成后，應(yīng)及時組織力量進(jìn)行鋼筋綁扎,鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行,確保蓋梁、臺帽的內(nèi)在質(zhì)量。在箍筋外側(cè)采用三角UPC管為墊塊，然后即可進(jìn)行側(cè)模的安裝，側(cè)模用吊車吊裝就位，鋼筋施工過程中應(yīng)注意有關(guān)預(yù)埋件的安裝.3砼澆筑：澆筑時應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量,以確保蓋梁外觀質(zhì)量。應(yīng)注意蓋梁的頂面標(biāo)高,并做好砼的收光、養(yǎng)護(hù)工作。 施工中應(yīng)注意的幾個技術(shù)問題1臺帽必須等墩身砼強度達(dá)到85的設(shè)計強度以上方可施工。2臺帽砼澆筑施工時,為了避免由于自重應(yīng)

11、力造成裂紋應(yīng)從帽梁兩端向中間分段、分層澆筑。3拆模時間,非承重結(jié)構(gòu)的模板以不影響結(jié)構(gòu)表面脫皮和棱角掉塊為宜承重部位,必須等結(jié)構(gòu)強度達(dá)到8%以上方可拆除。在氣溫較低的月份，砼澆筑后應(yīng)及時采取措施保溫抗凍,現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)應(yīng)注意防凍.盡量安排在氣溫較高時施工,若難以避免，則應(yīng)做好保溫工作，可適當(dāng)加熱拌和用水，并延長混凝土拌和時間，必要時摻加防凍劑。上部結(jié)構(gòu)的施工工藝及要點為保證工程質(zhì)量，加快進(jìn)度，橋梁上部結(jié)構(gòu)中空心板梁采用滿堂支架就地澆筑,支架采用.2倍梁體自重和施工荷載的等效砂包預(yù)壓支架，以消除或減少非彈性變形。支架除預(yù)留主梁的1m預(yù)拱度外，還預(yù)留支架的變形量，支架壓縮變形需控制早3mm內(nèi),變形穩(wěn)定時

12、效不低于24小時.卸載支架需要均勻緩慢，做到對稱均衡地卸落支架。主梁混凝土應(yīng)從跨中向橋臺方向一次澆筑完畢。 施工方法1地基處理，地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支的型式對地基的要求而決定，支架的跨徑大,對地基的要求就高,地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。地基處理形式有地基換填壓實;砼條形基礎(chǔ);樁基礎(chǔ)加砼橫梁等。地基處理時要做好地基的排水，防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。2支架，用于砼箱梁施工的支架主要有用萬能桿件進(jìn)行拼裝；強力支柱與桁架,工字鋼的組合體系;貝雷片拼裝;輕型門式支架；其它鋼木混合結(jié)構(gòu)。確定采用何類支架必須根據(jù)現(xiàn)有材料設(shè)備情況及工程特點。目前輕型門型支架應(yīng)用

13、較多。支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，計算時除考慮梁體砼重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載(人、料、機等），作用模板、支架上的風(fēng)力,及其它可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設(shè)施荷載）等.支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)，預(yù)拱度設(shè)置時要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置.支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強度。模板，模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時再進(jìn)行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采

14、用木模板。模板的欏木采用方鋼、槽鋼或方木組成,布置間距以75cm左右為宜，具體的布置需根據(jù)梁板截面尺寸確立,并通過計算對模板的強度、剛度進(jìn)行驗算.模板的支撐應(yīng)該牢固,對于翼板或頂板采用框架式木支撐。對于一次性澆注砼的梁板，內(nèi)?？蚣苡稍O(shè)置在底模板上的預(yù)制塊支撐，預(yù)制塊砼強度同梁體同標(biāo)號。對于腹板模板,應(yīng)根據(jù)腹板高度設(shè)置對拉性桿，對拉性桿宜采用塑料套管,以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷.箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時在接縫間加密縫條.砼的脫模劑應(yīng)采用清潔的機油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機油。在箱梁的頂板和模隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，以便將內(nèi)模拆出.

15、由于箱梁底，側(cè)模板安裝后,有鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋，內(nèi)模等多道工序,作業(yè)時間相對較長,往往等到澆注砼時，模板內(nèi)有許多雜物，應(yīng)采用空壓機進(jìn)行清理，并可在底模板的適當(dāng)位置設(shè)備一塊活動板，以便進(jìn)行清理。普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋,在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后,開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，砼一次澆注時，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。砼二次澆注時,底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆注第一次砼,砼終凝后,再支內(nèi)模頂板,綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行砼的第二次澆注。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請工程師批準(zhǔn),嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè)，對于腹板鋼筋一般根

16、據(jù)其起吊能力，預(yù)先焊成鋼筋骨架，吊裝后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50 cm一道的定位筋進(jìn)行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢，在管道的高點設(shè)置排氣孔。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上.要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴(yán)格按圖紙設(shè)置,嗽叭口與波紋管道要連接平順,密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定,計算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等

17、因素,預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割,預(yù)應(yīng)力筋編束時,應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后,要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進(jìn)行清理。鋼束較短時，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進(jìn).砼的澆注,梁板施工前,應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并根據(jù)實際情況進(jìn)行綜合比較確定梁板砼采用一次、兩次或三次澆注。梁板砼砼方量較大，砼拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌和機組成拌和機組進(jìn)行拌和，運輸采用砼罐車運輸，砼泵車泵送入模,砼澆注前必要對拌和站、

18、泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修,確保機況良好，必要時要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷.砼澆注時要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫,應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆注。砼分次澆注時，第二次砼澆注時，應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛,清除浮漿。砼的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的5倍，并插入下層砼510cm。對于每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止,也不得超振.振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運送砼。對于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì),保證砼密實,由于該處鋼筋

19、密、空隙小，振搗棒一般要選用小直徑的。橋面系及附屬工程的施工橋梁的橋面鋪裝為兩層結(jié)構(gòu)CM后的瀝青砼橋面及C厚水泥砼；橋梁的外側(cè)防撞護(hù)欄均采用鋼筋砼防撞護(hù)欄，伸縮縫采用模數(shù)式伸縮縫.橋面系施工直接影響到橋梁的美觀，因此在橋面系施工過程中從模板制作、機具準(zhǔn)備、勞動力組織等方面做到合理安排,精心組織,精心施工。1護(hù)欄：護(hù)欄模板采用廠家定制鋼模板，所有接縫處要整齊、平整、不漏漿。如果接縫的平整度超出允許范圍用角磨機磨平，每一次立模前要對模板用電動鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢，然后刷一層薄薄的清機油作脫膜劑。立模要準(zhǔn)確牢固，線形直順流暢，模板撤離時要小心操作，以免損壞混凝土表面及邊角。護(hù)欄混凝土

20、所用水泥要一致,確保護(hù)欄色澤一致，砼澆筑時要加強振搗質(zhì)量，不得有漏漿現(xiàn)象,以確保護(hù)欄外觀質(zhì)量優(yōu)良.。橋面鋪裝：橋面鋪裝關(guān)系到工程總體質(zhì)量，行車是否舒適的一項關(guān)鍵項目，為了保證其澆注的平整度,橋面鋪裝在全寬全長上同時進(jìn)行澆筑,同一連續(xù)橋面盡可能不設(shè)縱橫向伸縮縫.先在兩側(cè)護(hù)欄邊設(shè)置振動梁行走軌道,該軌道頂面必須順直,固體牢固，頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求.為便于其哦安眠鋪裝與預(yù)應(yīng)力梁緊密結(jié)合成整體，對預(yù)制梁頂面進(jìn)行拉毛處理,采用垂直跨徑方向劃槽，槽深。5，橫貫橋面，每延米橋長不小于05道，并嚴(yán)防板頂滯留油膩.澆筑橋面鋪裝前，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮,用水清洗后,鋪設(shè)橋面帶肋鋼筋網(wǎng),澆筑采用泵送砼，要切

21、實保證鋼筋網(wǎng)位置和振搗養(yǎng)護(hù)工作。混凝土橋面鋪裝澆注砼時采用平整振動器和振動梁組合振實,應(yīng)經(jīng)常檢查砼攪拌情況，澆注后采用提漿滾大致整平砼表面.然后澆筑護(hù)欄位置的橋面,使用平板振動器振搗。.橋頭搭板和錐坡；搭板施工和路基結(jié)合進(jìn)行，土方不許分層碾壓,靠近橋臺的邊角處無法使用大型機械時，采用蛙式打夯機人工夯實,臺后填料采用砂礫土，密度必須達(dá)到9以上,然后按設(shè)計要求填筑相應(yīng)的墊層，最后綁扎搭板鋼筋，立模澆筑砼.錐坡施工在橋臺耳墻和搭板完成后進(jìn)行，選用透水性良好的砂性土回填，分層夯實，避免表面護(hù)砌開裂、下沉。（五)質(zhì)量檢驗及目標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)橋梁工程將嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行施工，工程

22、施工質(zhì)量的檢驗將嚴(yán)格根據(jù)公路工程竣工驗收辦法進(jìn)行驗收。 第四章 安全施工措施一、施工安全保證體系與安全生產(chǎn)目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針.建立以項目經(jīng)理為首、各施工隊具體負(fù)責(zé)的安全組織機構(gòu)，健全以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工安全生產(chǎn)教育為重點,以定期檢查為主干、專群檢查相結(jié)合的安全保證體系。深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建成。施工安全措施成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系。嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工,在作業(yè)地點警告示牌，嚴(yán)禁違章操作野蠻施工2項目部內(nèi)要有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，并經(jīng)常對參施人員進(jìn)行安全教育,提高安全意識.安全人員均持證上崗,認(rèn)真負(fù)責(zé).專

23、職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺帳，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的機械及參施人員進(jìn)行安全教育.4參施人員都要進(jìn)行學(xué)習(xí),積極貫徹上級頒發(fā)的安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度，各專業(yè)施工人員都要參加專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗，特殊工種更要經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗.5施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具，現(xiàn)場操作人員戴安全帽。吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人，并有專人指揮。技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容,保證施工人員安全操作。7施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的照明裝置,以便施工，夜間施工設(shè)紅色標(biāo)志燈。 臨時用電安全防護(hù)措施1工過程中建立定期檢查線路、設(shè)施制度，并把檢查結(jié)果存檔備查.保證用電安。2臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣

24、導(dǎo)線,禁止使用素膠軟線,成束架空及沿地敷設(shè)。3配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護(hù)。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定,開關(guān)標(biāo)明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂明顯色標(biāo)，停用必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。各種電器設(shè)備有其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采用可靠接零或接地保護(hù),同時設(shè)兩極漏電保護(hù)裝置。5手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調(diào)換,工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負(fù)責(zé).62V照明電源按規(guī)定布設(shè)，裝設(shè)燈具,并加裝漏電保護(hù)器，行燈照明電源電壓小于36，燈體與手柄堅固絕緣好，電源線使用橡膠套電線，禁止用塑

25、膠線，行燈有防潮雨水設(shè)施。電焊單獨開關(guān)，外殼作接零或接地保護(hù)，焊線保證雙線到位,無破損.8處理機械故障時，使設(shè)備斷電、停水,在施工設(shè)備送電前,應(yīng)通知有關(guān)人員。9各類用電人員均掌握與安全用電有關(guān)基本知識和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)備前按規(guī)定配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。1用電人員各自保護(hù)好所用設(shè)備的負(fù)荷線、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題有時找電工解決。各種上崗人持證上崗，防護(hù)用品安全有效，并服從電工的安全指導(dǎo),非專業(yè)電器人員嚴(yán)禁亂動電器設(shè)備。 施工機械安全防護(hù)措施1現(xiàn)場施工機械定期檢測,并做好安全使用檢測、自檢記錄。2對分包的各種專業(yè)隊,機械鑒定安全協(xié)議書。3攪拌機搭防砸、防雨棚保證安裝牢固，

26、維修、護(hù)養(yǎng)、移動時,先切斷電源,停止使用時,料斗升起必須掛好上料斗與保險鏈。4機動翻斗車時速不超過公里，行車中不準(zhǔn)帶人，卸料時保證安全距離并設(shè)擋墩5蛙失打夯機兩人操作，操作時使用絕緣手套絕緣鞋,機用后切斷電源，嚴(yán)禁在夯機運轉(zhuǎn)時清理積土。乙炔滅火器采用金屬爆膜,禁止使用膠皮薄膜代替.氧氣瓶與乙瓶間距大于5，兩瓶同焊時，間距大于10m，嚴(yán)禁用浮筒式乙決滅火器。7工程設(shè)備施工前進(jìn)行性能檢測，合格后才準(zhǔn)許使用，專人操作。8吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被牽引物,禁止將重物在空中懸掛.構(gòu)件提升后，操作人員不得離開。9加強對司機的教育。 現(xiàn)場管理措施臨時工程牢固整齊，在經(jīng)理部設(shè)立施工標(biāo)志，標(biāo)明工程名稱

27、、建設(shè)單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人、并竣工日期及施工平面布置圖、安全生產(chǎn)管理制度板、消防保衛(wèi)管理制度板、場容衛(wèi)生管理制度板。2現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場內(nèi)有排水措施。3料具及構(gòu)件碼放整齊，各種料具應(yīng)按施工現(xiàn)場平面圖指定位置存放.施工現(xiàn)場不許隨地大小便?，F(xiàn)場內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾應(yīng)及時清理，碼放,以免影響施工.5施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、環(huán)保等都要指派專人負(fù)責(zé),并定期檢查做好記錄施工現(xiàn)場各種標(biāo)語牌，字跡書寫規(guī)范,工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美。7施工區(qū)域和生活區(qū)域應(yīng)明確劃分，并應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)志牌,分包到人. 衛(wèi)生管理措施1辦公室、職工宿舍保持整潔有序，生活區(qū)周圍應(yīng)保持衛(wèi)生,無污染物、污水

28、、生活垃圾集中堆放及時處理.2食堂要有一名工地領(lǐng)導(dǎo)主管衛(wèi)生工作，并設(shè)有兼職或?qū)Ｂ毜男l(wèi)生管理員，要嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生管理法和食品衛(wèi)生有關(guān)的管理規(guī)定。建議食品衛(wèi)生管理制度,伙房內(nèi)外要整潔,炊具用具必須干凈,無腐爛變質(zhì)食品，防止食物中毒，食堂、操作間要做到生、熟食分開操作和管理,有滅鼠、防蠅措施，作到無鼠、無蠅、無蛛網(wǎng)。施工現(xiàn)場應(yīng)供開水，飲水器具要衛(wèi)生。 勞動保護(hù)1作業(yè)人員對所在崗位無持異反應(yīng)，人身、精神狀態(tài)反常，不在酒后作業(yè)。2作業(yè)人員個人防護(hù)用品穿戴齊全、可靠并符合要求,不穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、裙子等或赤腳、赤膊上崗作業(yè)。 第五章 施工組織計劃（一）施工組織機構(gòu)與總體布置項目組織機構(gòu)項目部工作人員1

29、人。各部門分工1工程部:各工序的現(xiàn)場管理，定期召開各工程隊生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，及時解決施工中的有關(guān)問題;監(jiān)管各施工隊按質(zhì)、按量完成施工任務(wù)，核定處理有關(guān)變更的工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)指導(dǎo)，工程完工后的檢查與驗收,并報寫竣工資料。負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計、工作計劃安排、施工技術(shù)交底、工程計量辦理、填寫施工日志、施工資料管理、與業(yè)主和監(jiān)理的工作聯(lián)絡(luò)。按監(jiān)理及業(yè)主要求及時整理、建檔、歸檔資料。安全質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)各種材料的檢驗、標(biāo)識，各工序的檢驗和試驗和分項、分部工程的檢驗和試驗。負(fù)責(zé)檢測試驗設(shè)備的管理，糾正和預(yù)防措施的驗證,質(zhì)量保證資料的匯總、建檔。試驗室：負(fù)責(zé)各種材料進(jìn)場前后的檢驗和報批,各工序的質(zhì)量檢查試驗，各種標(biāo)準(zhǔn)試

30、驗及施工配合比設(shè)計報批，建立試驗臺帳。4辦公室:負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)工作、上發(fā)文件,負(fù)責(zé)員工的教育和培訓(xùn)以及各種后勤保障工作?？傮w布置根據(jù)本合同段地形特點,結(jié)合生產(chǎn)、生活的需要，將項目部駐地和試驗室設(shè)在橋頭附近，詳見“一線生產(chǎn)機構(gòu)駐地位置及工作內(nèi)容簡表 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備按照業(yè)主要求，本工程中標(biāo)后邊簽合同，邊開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備主要應(yīng)做好以下幾項工作：復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源和料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等地下設(shè)施復(fù)查清楚,在施工中采取保護(hù)措施,防止損失.2確定工地范圍。根據(jù)施工圖紙和業(yè)主介紹確定工地范圍,及在此范圍內(nèi)有多少土地，那些是

31、永久占地、那些是臨時占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(是荒地或是良田、果園大等）。3清除現(xiàn)場障礙。請求業(yè)主對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如樹木、建筑物、墳?zāi)?、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建,以利施工的全面開展。4做好現(xiàn)場規(guī)劃。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠;安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路;設(shè)置料場、車場、攪拌站;修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。5道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備，原有道路橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗算，不合要求的因作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。勞動力、機具設(shè)備和材料準(zhǔn)備1勞動力嚴(yán)格按照合同文件的要求，已迅速組織

32、各方面的相關(guān)施工技術(shù)及管理人員組成項目經(jīng)理部、調(diào)遣機械設(shè)備進(jìn)場,同時準(zhǔn)備用最短的時間使工程施工迅速快捷地全面展開.另外,根據(jù)工程的特點,將采取動態(tài)配置生產(chǎn)力，即分別按施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段,對人力、物力、保證人力、物力、財力的不同需求，進(jìn)行合理配置,抽入相關(guān)的人力、物力、保證人力、物力等在時間上數(shù)量上與工程施工的需要保持相對的吻合與平衡。因此，開工前按工程進(jìn)度的要求落實勞動來源，按計劃適時組織進(jìn)(退）場,是順利開展施工、按期完成任務(wù)避免停工或窩工浪費的重要條件之一.組織民工隊伍時要做好以下工作。1要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、

33、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。2要注重教育.教育是先導(dǎo)，只是適時耐心的教育，才能使隊伍的素質(zhì)不斷提高。機具設(shè)備機械名稱型號數(shù)量砂漿攪拌機一臺柴油發(fā)電機12KW一臺翻斗車1三臺手推車八臺交流電焊機30KVA一臺插入式振搗器HZR200三臺平板式振搗器25兩臺振動平板夯HZR200一臺鋼模板0砼攪拌機TZ-200一臺振動機一臺裝載機3一臺汽車起重機T一臺柴油發(fā)電機組65W一臺電焊機VA兩臺鋼筋切斷機GJ140一臺鋼筋彎曲機GJ1一臺水泵15兩臺3材料準(zhǔn)備工程開工前編制材料計劃,利用當(dāng)?shù)氐倪\輸力量，購置地材，原則是“新近擇優(yōu)購置”,選用質(zhì)量較好的產(chǎn)品（某些材料如水泥、鋼筋、管涵等采用經(jīng)業(yè)主、

34、監(jiān)理認(rèn)可廠家的產(chǎn)品)，經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用.技術(shù)準(zhǔn)備1熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我們接受工程任務(wù)后，技術(shù)人員及施工人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。1設(shè)計圖紙施工的依據(jù),全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意,無權(quán)修改設(shè)計圖紙,更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。2組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請業(yè)主或設(shè)計單位給予解答。設(shè)計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題:3。1設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。.2設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)

35、和解決。3.3設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn).3.施工圖紙中土建及其它專業(yè)的相互之間有無矛盾，圖紙是否明確齊全。35圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔(洞)、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。建立工地試驗室項目部設(shè)立試驗室，由經(jīng)驗豐富而能力較強的試驗人員組成試驗室,配備全套的土工、混凝土、瀝青等試驗設(shè)備,主要進(jìn)行各類材料的檢驗、混合料的配合比、路基填料的最大干密度、最佳含水量等各類標(biāo)準(zhǔn)性試驗及預(yù)留試件的力學(xué)試驗等。除了在項目部設(shè)立試驗室以外，各施工隊針對工程的施工特點，各自落實相應(yīng)的現(xiàn)場試驗人員，負(fù)責(zé)施工隊常規(guī)項目的試驗,如路基的密實度試驗、混凝土試件制作、

36、土料最佳含水量檢測等.施工前的測量放樣工作在與設(shè)計單位交接班后，利用全站儀對導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測，同時按精度要求加密導(dǎo)線點并作妥善保護(hù)。加密導(dǎo)線點的布設(shè)位置應(yīng)充分考慮到高稈作物長高時對通視條件的影響。導(dǎo)線點布設(shè)完畢,利用全站儀按坐標(biāo)法測定橋墩、臺中心位置，檢查正確無誤后,加設(shè)護(hù)樁，各導(dǎo)線點作為施工期間防樣、檢查控制點使用。導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量精度均符合規(guī)范要求后，將測量成果報監(jiān)理工程師檢查,批準(zhǔn)后作為施工放樣的依據(jù)。編制實施性施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各分部工程的施工程序及相互關(guān)系,工期要求以及有關(guān)定額等編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計.2施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分,其布局合理與否，

37、不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響,施工總平面圖的布局應(yīng)符合下列要求：2.1應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。2。2臨時排水、防洪設(shè)施不得損害鄰近的永久性(構(gòu))建筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等.技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做到技術(shù)交底工作。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作工程部分別向分項工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐一進(jìn)行.施工組織設(shè)計先由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底,最后由分部工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班

38、組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實.技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高的以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，將根據(jù)工程特點結(jié)合本單位的技術(shù)狀況,制定相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時先行試點(做試驗段）,取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。施工進(jìn)度安排本合同段計劃開工期為01年5月12日,完工期為2013年9月10日，總工期為1天。經(jīng)過合理安排生產(chǎn)進(jìn)度，施工準(zhǔn)備，203年5月1日至20年5月6日，工期5天,老橋拆除,2013年5月1日至2013年5月22日工期6天,基礎(chǔ)及下部構(gòu)造,2013年5月23日至013年7月1日，工期40，上部構(gòu)造，203年月日至2013年月日,工期30天

39、，附屬工程，2011年月日至201年月1日30天，竣工資料及驗收，201年月2日至201年月0日,工期9天。（詳見施工總體計劃網(wǎng)絡(luò)圖）。1施工準(zhǔn)備時間安排在簽定合同書之后積極進(jìn)行人員及設(shè)備調(diào)配,在日內(nèi)進(jìn)場完畢。01年5月12日前完成臨時駐地建設(shè)及工地試驗室建設(shè)，完成初期施工準(zhǔn)備。冬季、雨季施工安排根據(jù)工程特點，決定通過合理制定冬季、雨季施工措施和施工進(jìn)度，以確保施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。3農(nóng)忙時期的施工安排本施工項目較為全面，在混凝土澆注、防護(hù)工程、排水工程中都要聘請一些農(nóng)民工,一方面彌補我們自身施工勞動力的不足，另一方面也能為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民解決一些就業(yè)問題,在農(nóng)忙季節(jié)中,我們將合理安排施工進(jìn)度和施工工序，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。 第六章 文明施工 成立文明施工管理機構(gòu)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和稽查小組,由公司黨政工團(tuán)和工程管理部領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)傳達(dá)上級有關(guān)文明施工管理的會議精神和月檢制度落實。稽查小組屬于機動組，對文明施工進(jìn)行突擊檢查.2項目經(jīng)理部成立文明施工小組，成員出項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、落實和周檢制度落實. 施工圍蔽施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以