鋼材運輸合同

1、鋼材運輸合同鋼材運輸合同貨物運輸協(xié)議托運方：（簡稱甲方）：方承運（簡稱乙方）簽訂地點：根據(jù)甲乙雙方簽署的產(chǎn)品銷售合同的相關(guān)約定，本著“自 愿、公平、互利”的原則，經(jīng)甲、乙方友好協(xié)商，就甲方購 買的建筑用螺紋鋼等貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：一、承運貨物名稱、范圍及裝卸貨地點乙方承運貨物主要為各型號建筑用螺紋鋼、盤元、盤螺等。裝貨地點為：每次裝貨前，甲方以短信通知乙方；卸貨地 點為：裝貨前甲方以短信通知乙方。二、貨物裝運交接甲方采購計劃或購銷合同簽訂后，應(yīng)將當(dāng)期貨物運輸量通 報乙方。甲方安排購進(jìn)貨物運輸時須與銷貨開票方銜接，將 當(dāng)日貨物運輸型號、批次、卸貨點、車數(shù)、裝運量計劃提前 通知乙方；乙方按甲

2、方計劃及時調(diào)度安排運輸車輛。鋼材運輸合同乙方須按甲方計劃、配裝、包裝捆扎要求裝車，并取得與 實際相符的隨貨同行和過磅記錄等依據(jù)，貨物送達(dá)收貨地點 后應(yīng)經(jīng)甲方指定經(jīng)辦人員（甲方委托書指定人員）簽收并取 得甲方收貨的單證票據(jù)。裝卸車時，乙方駕駛員須協(xié)助裝卸 和負(fù)責(zé)計量確認(rèn)。乙方運輸車輛在正常情況下應(yīng)于裝貨次日到達(dá)甲方指定地 點卸貨。如有雨霧雪路等不可抗力或車輛運行故障、事故等 異常情況影響按時交貨，乙方應(yīng)及時通報甲方并說明預(yù)計到 達(dá)時間，雙方協(xié)商處理。三、運價和運費結(jié)算1 .乙方運輸至甲方指定的卸貨地點，裝貨前雙方根據(jù)具體 卸貨地點協(xié)商運價，雙方協(xié)商后以雙方單位確認(rèn)運價函方式 簽章傳真確定。乙方承

3、運甲方貨物運輸費每月結(jié)算一次。當(dāng)期運費在運輸 單據(jù)、發(fā)票送達(dá)甲方后七日內(nèi)一次性結(jié)付。運費結(jié)算時，乙 方應(yīng)出具相應(yīng)的貨物運輸單據(jù)、發(fā)票，甲方憑票將當(dāng)期運費 以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支付（匯付）乙方指定賬戶。如乙方因運輸不及時導(dǎo)致甲方生產(chǎn)掉料，由乙方承擔(dān)全部 責(zé)任。甲方如延遲付款超過十天，乙方立即停止運輸。四、磅差損耗乙方駕駛員須負(fù)責(zé)認(rèn)真確認(rèn)發(fā)貨收貨計量，并按程序和要求完善簽字確認(rèn)手續(xù)。有計量異議時，應(yīng)向相關(guān)單位或部門5/ 2鋼材運輸合同聯(lián)系通報有關(guān)情況，并按相關(guān)意見進(jìn)行交接貨銜接處理。甲方收貨時，正常的計量磅差（0.3%）由甲方和銷貨發(fā)貨 方銜接處理，乙方不承擔(dān)運輸賠付責(zé)任；超出正常計量磅差， 由乙方承擔(dān)賠

4、償責(zé)任。五、違約責(zé)任非因特殊和雙方認(rèn)可原因以及自然災(zāi)害等不可抗力，乙方 未能按時將計劃內(nèi)貨物運送交貨影響甲方工程進(jìn)度，乙方按 未運到甲方指定地點的貨物的總金額，每日按千分之三支付 違約金。乙方承運貨物交貨前丟失或因事故變質(zhì)變形，由乙方對貨 物的損毀、滅失承擔(dān)全部賠償責(zé)任，但因自然災(zāi)害等不可抗 力造成乙方承運的貨物損毀、滅失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方應(yīng)按上述運費結(jié)算約定支付運費。除經(jīng)乙方同意不支 付或延期支付運費外，如甲方無正當(dāng)理由逾期支付運費的， 乙方有權(quán)停止對甲方貨物的承運，終止本協(xié)議的履行，追討 甲方所欠運費和延期付款金額每日千分之三的違約金。六、保險及安全：乙方車輛須車容整潔、車況良好并齊備相關(guān)手續(xù)；所有車 輛須購買相應(yīng)保險。有關(guān)貨物道路運輸及入庫前的安全由承運方負(fù)責(zé)。七、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，向成都仲裁委 員會提起仲裁解決。5/ 3鋼材運輸合同八、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。九、本協(xié)議有效期限：從2014年1月06日開始至2014年06月30日止。甲方（蓋章）：稅號:聯(lián)代表人：系電話：開戶行：賬號：地