上半年質(zhì)量總結(jié)下半年質(zhì)量改善匯報(bào)

1、上半年質(zhì)量總結(jié)下半年質(zhì)量改進(jìn)第二頁，共27頁。一公司配套零件的質(zhì)量情況二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況三典型質(zhì)量問題分析四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措目 錄第三頁，共27頁。公司配套的零件包括長(zhǎng)融、長(zhǎng)江廠（廠辦大集體）、長(zhǎng)風(fēng)基銓（控股合資企業(yè)）三個(gè)板塊。長(zhǎng)風(fēng)一公司配套零件的質(zhì)量情況第四頁，共27頁。今年上半年配套產(chǎn)品質(zhì)量情況(一）現(xiàn)場(chǎng)裝車不良PPM值超標(biāo)序生產(chǎn)基地 主要問題1渝北工廠C201駐車操縱機(jī)構(gòu)總成卡滯發(fā)澀；駐車操縱機(jī)構(gòu)總成異響；駐車操縱機(jī)構(gòu)總成按鈕不回位及平衡塊總成拉索安裝孔同軸度差；駐車操縱機(jī)構(gòu)總成操縱手柄變形與中控箱干涉；S101駐車操縱機(jī)構(gòu)總成滑齒剎不住。2北京長(zhǎng)安悅翔V5 B207轉(zhuǎn)向

2、柱總成調(diào)節(jié)手柄鎖止后，方向盤仍然能上下調(diào)節(jié)。3商用車R101駐車制動(dòng)桿手制動(dòng)開關(guān)燈不亮；駐車制動(dòng)桿加載后失效；駐車制動(dòng)桿螺母滑牙；M107轉(zhuǎn)向上軸異響；轉(zhuǎn)向下軸尺寸超差，造成轉(zhuǎn)動(dòng)異響；歐力威駐車制動(dòng)桿總成的手柄拉至4齒位置時(shí)齒牙被油漆堵塞，駐車失效；駐車制動(dòng)桿總成手柄護(hù)套松動(dòng)。 廠辦大集體長(zhǎng)江廠R101手制動(dòng)總成裝車后儀表臺(tái)燈不亮，導(dǎo)致主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)不良PPM值異常超高，公司因此被列入長(zhǎng)安公司質(zhì)量“黑榜”名單。一公司配套零件的質(zhì)量情況第五頁，共27頁。今年上半年配套產(chǎn)品質(zhì)量情況一公司配套零件的質(zhì)量情況 公司成立了專責(zé)組強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量整頓工作：一是分解、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任和目標(biāo)；二是梳理和排查產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)

3、、制造及銷售全過程質(zhì)量問題；三是從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等各個(gè)方面進(jìn)行逐一分析和驗(yàn)證，查明問題根源；四是及時(shí)采取設(shè)計(jì)改進(jìn)、工藝優(yōu)化改進(jìn)等有效措施。 從四月份開始，主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)不良的質(zhì)量指標(biāo)逐步改善，質(zhì)量問題均得到有效控制 ，到六月末，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)趨于正常。(二）市場(chǎng)千頻異常波動(dòng)第六頁，共27頁。車型/機(jī)型產(chǎn)品2012年MY2013年MY 2014年目標(biāo)2014年6月MY改善幅度致尚XT逸動(dòng)踏板及制動(dòng)燈7.72 1.670.781.1133.53%數(shù)據(jù)截止日期：2014-06-30 截止2014年6月30日R/10003MIS數(shù)據(jù)，踏板制動(dòng)燈問題R/1000為1.11， 雖與2013年MY1

4、.67相較，改善幅度有33.53%，但仍未達(dá)到年度目標(biāo)； 為 持續(xù)降低相關(guān)指標(biāo)，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)過程控制、加強(qiáng)與長(zhǎng)安相關(guān)部門的合作。目前已與長(zhǎng)安RVT團(tuán)隊(duì)建立了“重慶周邊二小時(shí)”工作機(jī)制（即，重慶周邊4S店發(fā)生維修情況時(shí)，團(tuán)隊(duì)在二小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 共同進(jìn)行分析），以期達(dá)到快速了解故障情況和制定相應(yīng)措施的目的。腳踏板產(chǎn)品千頻質(zhì)量問題第七頁，共27頁。一公司配套零件的質(zhì)量情況二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況三典型質(zhì)量問題分析四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措目 錄第八頁，共27頁。二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況指標(biāo)2013年目標(biāo)2013年累計(jì)2014年目標(biāo)2014年完成情況1月2月3月4月5月6月累計(jì)PPM80 120

5、60 4669 1058 4661168196801668年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況表以上數(shù)據(jù)表明，由于質(zhì)量波動(dòng)造成質(zhì)量指標(biāo)與主機(jī)廠目標(biāo)值有較大差距。因此，保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性是下一步質(zhì)量改善工作的重點(diǎn)。第九頁，共27頁。產(chǎn)品R/10003MIS完成情況二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況企業(yè)搭載的車型/機(jī)型產(chǎn)品2014年目標(biāo)2013年現(xiàn)狀2014年6月實(shí)際值達(dá)成情況同比長(zhǎng)風(fēng)基銓致尚XT踏板及制動(dòng)燈0.62 5.18*3.45Y33.4%逸動(dòng)踏板及制動(dòng)燈0.621.061.18R-11.32%奔奔Mini踏板及制動(dòng)燈12.390.82G65.69%CX20踏板及制動(dòng)燈1.261.580.15G90.51%

6、CD101（睿騁） 制動(dòng)踏板0.500GB207(悅翔V5)離合踏板0.100G長(zhǎng)江廠CS35手制動(dòng)總成0.61.710.4G76.61%逸動(dòng)（C201）手制動(dòng)總成0.140.580.13G77.59%CX20手制動(dòng)總成0.50.40.18G55%歐諾（R101）手制動(dòng)總成1.00.60.2G66.67%重慶長(zhǎng)融長(zhǎng)安之星2（CM5）轉(zhuǎn)向器、柱總成2.02.831R-1104%金牛星（F202）轉(zhuǎn)向器、柱總成2.07.21.0G86.11%歐力威（F101 )轉(zhuǎn)向器總成1.00.10G100%奔奔MINI(A101)轉(zhuǎn)向器總成1.00.80.6G25%悅翔（B201） 轉(zhuǎn)向柱總成1.00.30G

7、300/5悅翔V3（B501） 轉(zhuǎn)向柱總成1.00.304G-33.33% 從表中可以看出，上半年R/10003MIS未達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品為CM5轉(zhuǎn)向柱和逸動(dòng)踏板總成，我司已采取有效措施積極應(yīng)對(duì)， 1MIS指標(biāo)得到了大幅改善。第十頁，共27頁。一公司給內(nèi)部整車企業(yè)配套零件的質(zhì)量情況二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況三典型質(zhì)量問題分析四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措目 錄第十一頁，共27頁。三典型質(zhì)量問題分析(一）重慶長(zhǎng)安CM5轉(zhuǎn)向上軸在市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響1. 故障件分析 CM5轉(zhuǎn)向上軸異響是由于橡膠套內(nèi)潤(rùn)滑油脂過少，芯軸與橡膠套呈干摩擦狀態(tài)，成車轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生“咕、咕”異響。轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸時(shí)，橡膠軸承位置發(fā)出明顯“咕、咕”異響

8、。芯軸表面由于與橡膠套內(nèi)圓干摩擦，表面磷化膜已經(jīng)磨掉。橡膠套螺旋槽內(nèi)幾乎無潤(rùn)滑油脂，油脂量明顯不足。第十二頁，共27頁。(一）重慶長(zhǎng)安CM5轉(zhuǎn)向上軸在市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響 人： 1. 涂油工序人員變動(dòng)；NG 2. 未對(duì)新人員進(jìn)行相關(guān)宣導(dǎo)培訓(xùn)。NG機(jī)：無（手工涂油）料：1. 油脂、橡膠套均未發(fā)生變異。OK2. 環(huán)：環(huán)境未發(fā)生變異。OK法：1.涂油工序完全靠操作人員 手工進(jìn)行，難以保證涂油的一致性，均勻程度。NG2.涂油工序未明確涂油標(biāo)準(zhǔn)（涂滿螺旋槽、 涂油量等要求）。NG橡膠套涂油量不足測(cè)：涂油量無檢查標(biāo)準(zhǔn)2. 為何會(huì)出現(xiàn)橡膠套內(nèi)涂油脂量不足？涂油脂量不足的主要原因：工藝編制不嚴(yán)謹(jǐn)。三典型質(zhì)量問題分

9、析第十三頁，共27頁。(一）重慶長(zhǎng)安CM5轉(zhuǎn)向上軸在市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響橡膠套涂油將涂油后的橡膠套裝入芯軸待焊焊接鎖套裝配檢查轉(zhuǎn)動(dòng)靈活操作人員未確認(rèn)橡膠套涂油是否合格便流入焊接工序焊接人員未確認(rèn)橡膠套是否涂油合格便直接進(jìn)行裝配焊接操作人員手工涂油，工序質(zhì)量的一致性差。總成流出的主要原因：（1）操作工藝的質(zhì)量一致性保障能力不足；（2） 零件流入下道工序，操作人員質(zhì)量確認(rèn)把控執(zhí)行不足；（3） 下道工序與上道工序之間的相互監(jiān)督意識(shí)不足。3. 涂油不足的橡膠套為何會(huì)裝入總成流出？三典型質(zhì)量問題分析第十四頁，共27頁。(一）重慶長(zhǎng)安CM5轉(zhuǎn)向上軸在市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響4. 永久性措施自動(dòng)注油機(jī)注油頭注油機(jī)注油后

10、，橡膠套內(nèi)螺旋槽內(nèi)填滿油脂，OK。手工涂油的，橡膠套螺旋槽內(nèi)油脂不足，油脂不均勻，NG。已經(jīng)固化的措施：（1）增加涂油專用設(shè)備（已完成）。（2）優(yōu)化工藝：明確注油量和測(cè)量工具（電子秤），指定專用注油機(jī)注油（已完成）。（3）對(duì)4月內(nèi)SC6350A轉(zhuǎn)向上軸實(shí)施特管,出廠產(chǎn)品全檢，并作上特管色標(biāo)。（4）主動(dòng)前往4S店進(jìn)行走訪和對(duì)未售出的車輛進(jìn)行故障排查。三典型質(zhì)量問題分析第十五頁，共27頁。(一）重慶長(zhǎng)安CM5轉(zhuǎn)向上軸在市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響5. 改進(jìn)后的市場(chǎng)R/1000 1MIS數(shù)據(jù)趨勢(shì)通過采取積極有效的措施，4、5月R/1000的1MIS指標(biāo)快速下降到正常受控范圍。三典型質(zhì)量問題分析第十六頁，共27頁

11、。(二）重慶長(zhǎng)安魚嘴工廠手制動(dòng)駐車開關(guān)燈不亮1. 故障件分析開關(guān)燈不亮的原因：開關(guān)座方孔的沖壓毛刺影響了開關(guān)軸的來回運(yùn)動(dòng)，造成不能復(fù)位。手剎駐車時(shí)駐車開關(guān)沒有接觸(開關(guān)燈不亮)開關(guān)燈芯軸有摩擦痕跡燈座方孔有明顯的沖壓毛刺三典型質(zhì)量問題分析第十七頁，共27頁。(二）重慶長(zhǎng)安魚嘴工廠手制動(dòng)駐車開關(guān)燈不亮2. 為何會(huì)出現(xiàn)開關(guān)燈座方孔毛刺？人：沖壓工人沒有發(fā)現(xiàn)；NG模具：沖壓模具刃口不鋒利；NG料：材料沒有發(fā)生變化。OK環(huán)：環(huán)境未發(fā)生變異。OK法：1. 沖壓工人沒有按照要求進(jìn)行首檢。NG 2. 沖壓模具未按要求進(jìn)行刃口的修復(fù)。NG開關(guān)燈座方孔毛刺測(cè)：沒有測(cè)量到；NG 開關(guān)燈座方孔有毛刺的原因：沖壓模具

12、的刃口不鋒利和操作者首檢執(zhí)行不到位。三典型質(zhì)量問題分析第十八頁，共27頁。(二）重慶長(zhǎng)安魚嘴工廠手制動(dòng)駐車開關(guān)燈不亮3. 燈座方孔為何有毛刺會(huì)裝成總成流出？組件裝配將有干涉的開關(guān)燈裝入總成總成驗(yàn)收操作人員未確認(rèn)開關(guān)燈分總成是否合格便流入總裝工序總成檢驗(yàn)人員未對(duì)開關(guān)燈100%通電檢測(cè)是否合格便出廠開關(guān)燈分總成裝配時(shí)工人沒有發(fā)現(xiàn)開關(guān)燈座毛刺，一致性差總成流出的原因：分總成沒有檢查是否有毛刺的手段，總成裝配后未進(jìn)行通斷電全檢。三典型質(zhì)量問題分析第十九頁，共27頁。(二）重慶長(zhǎng)安魚嘴工廠手制動(dòng)駐車開關(guān)燈不亮4. 永久性措施對(duì)燈座方孔進(jìn)行100%的塞規(guī)檢查，合格流入下一工序。3、駐車開關(guān)的通斷檢查（顯示

13、）駐車開關(guān)的通斷檢查（顯示）后端加載5000N:檢查總成的焊接強(qiáng)度、受力后棘爪與齒板的嚙合及總成失效情況檢查按鈕的靈活度檢查在線模擬裝車驗(yàn)證專用設(shè)備 采取的永久措施：增加對(duì)片件的塞規(guī)檢驗(yàn)和總成模擬裝車手段。目前，該產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)PPM已經(jīng)得到了有效控制。三典型質(zhì)量問題分析第二十頁，共27頁。(二）重慶長(zhǎng)安魚嘴工廠手制動(dòng)駐車開關(guān)燈不亮5. 指標(biāo)控制情況從2月份開始，PPM快速下降，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了明顯改善，PPM值在6月已經(jīng)降為0。三典型質(zhì)量問題分析第二十一頁，共27頁。一公司給內(nèi)部整車企業(yè)配套零件的質(zhì)量情況二年度質(zhì)量指標(biāo)完成情況三典型質(zhì)量問題分析四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措目 錄第二十二頁，共2

14、7頁。四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措（一）下半年質(zhì)量改善目標(biāo)1. 總體目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)PPM值達(dá)到目標(biāo)值要求：60 ；R/10003MIS達(dá)到目標(biāo)要求：提升30。2. 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)關(guān)重零部件檢驗(yàn)問題整改率100%；質(zhì)量整改措施執(zhí)行率100%；質(zhì)量整改措施有效率96%。第二十三頁，共27頁。四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措（二）下半年質(zhì)量改善工作舉措1. 積極導(dǎo)入CAQIP質(zhì)量管理模式公司通過積極爭(zhēng)取，已被長(zhǎng)安公司列入今年首批試點(diǎn)單位。通過導(dǎo)入先進(jìn)質(zhì)量管理理念，建立VRT質(zhì)量改進(jìn)團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用科學(xué)的管理工具，有效解決用戶返饋的問題，實(shí)現(xiàn)R/10003MIS提升30的目標(biāo)，最終提高顧客滿意度。推 進(jìn)計(jì)劃序號(hào)工作

15、事項(xiàng)牽頭人完成時(shí)間1確定推進(jìn)小組成員職責(zé)張 鴻2014-7-302看板制作劉 燚2014-8-153會(huì)議制度的建立毛紅梅2014-8-154結(jié)合CAQIP實(shí)施特點(diǎn)建立獎(jiǎng)懲制度劉 燚2014-8-305參加長(zhǎng)安QIP相關(guān)培訓(xùn)質(zhì)量管理人員根據(jù)安排參加6QCM的運(yùn)行的監(jiān)控劉 燚已開始7CAQIP活動(dòng)持續(xù)實(shí)施長(zhǎng)風(fēng)團(tuán)隊(duì) 長(zhǎng)安幫扶團(tuán)隊(duì)持續(xù)實(shí)施第二十四頁，共27頁。四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措2. 持續(xù)開展質(zhì)量整頓工作7月底完成前期整頓工作的總結(jié)、評(píng)價(jià)和考核。8月10日發(fā)布下一步工作計(jì)劃，明確管理、設(shè)計(jì)、工藝及供應(yīng)商專責(zé)組的工作目標(biāo)。每月底質(zhì)量整頓辦公室按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查和考核，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，

16、達(dá)到主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)的質(zhì)量指標(biāo)。推 進(jìn)計(jì)劃小組工作內(nèi)容工作目標(biāo)管理專責(zé)組張鴻1. 對(duì)前期質(zhì)量整頓工作開展情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，形成調(diào)整下一步工作計(jì)劃。固化取得的成果，理清思路，明確要求2.梳理與完善與實(shí)物質(zhì)量相關(guān)的管理流程將責(zé)、權(quán)、利落到實(shí)處，提升執(zhí)行過程的有效性設(shè)計(jì)專責(zé)組王旭1.針對(duì)主機(jī)廠反饋質(zhì)量問題進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審及優(yōu)化。對(duì)標(biāo)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷2.針對(duì)“三包件”反映質(zhì)量問題進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審及優(yōu)化。（如轉(zhuǎn)向器/轉(zhuǎn)向柱松曠異響等）從根本上解決三包質(zhì)量問題工藝專責(zé)組秦清明1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裝車反饋質(zhì)量問題，舉一反三進(jìn)行工藝防錯(cuò)推廣防錯(cuò)/防呆技術(shù)運(yùn)用，降低人為因素隱患2.梳理現(xiàn)場(chǎng)工藝，評(píng)估工藝可

17、執(zhí)行性及有效性。確保工藝可執(zhí)行性以及有效性100%3.工藝紀(jì)律檢查考核以及監(jiān)督落實(shí)整改。督促現(xiàn)場(chǎng)工藝執(zhí)行率達(dá)100%4.按工藝資料清理夾模具明細(xì)，組織相關(guān)部門評(píng)估工裝，按生產(chǎn)數(shù)量確定工裝強(qiáng)制校檢期限。100%夾模具有效性進(jìn)行監(jiān)控，杜絕夾模具超期使用造成質(zhì)量問題供應(yīng)商專責(zé)組王釗1.梳理現(xiàn)狀、建立供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)體系對(duì)供應(yīng)商的綜合能力進(jìn)行有效評(píng)估及考核3.供應(yīng)商幫扶計(jì)劃及幫扶管理辦法對(duì)供應(yīng)商實(shí)施“一廠一策”幫扶（二）下半年質(zhì)量改善工作舉措第二十五頁，共27頁。四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措（二）下半年質(zhì)量改善工作舉措3. 開展供應(yīng)商幫扶專項(xiàng)工作每月，質(zhì)保部根據(jù)供應(yīng)商的質(zhì)量表現(xiàn)，擬定下月的供應(yīng)商幫扶計(jì)

18、劃。首先，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量問題，進(jìn)行人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)分析；其次，有針對(duì)性地提出幫扶對(duì)策，對(duì)每個(gè)供應(yīng)商制定一廠一策的幫扶方案，全面提高供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的過程保證能力；第三，督導(dǎo)配套供應(yīng)商嚴(yán)格落實(shí)，對(duì)策措施實(shí)施后的效果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)物驗(yàn)證，最終達(dá)到提升供應(yīng)商過程管控能力和提高零部件質(zhì)量的目的。推 進(jìn)流程主機(jī)廠反饋的質(zhì)量問題裝配現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題驗(yàn)收過程發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題質(zhì)保部技術(shù)部供銷部審核質(zhì)保部制定一廠一策幫扶計(jì)劃供應(yīng)商執(zhí)行驗(yàn)證完成首次驗(yàn)證未通過二次驗(yàn)證未通過通過質(zhì)保部分析第二十六頁，共27頁。26四下半年質(zhì)量改善目標(biāo)及工作舉措（二）下半年質(zhì)量改善工作舉措4. 提升重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)重零部件質(zhì)量機(jī)械式轉(zhuǎn)向器：重點(diǎn)提升齒條精度、小齒輪硬度和刀具復(fù)磨精度，保證小齒輪和齒條的嚙合精度；轉(zhuǎn)向柱：通過對(duì)萬向節(jié)、支耳孔以及花鍵軸的改進(jìn)，控制松曠問題的發(fā)生；動(dòng)力轉(zhuǎn)向