閥門內(nèi)漏原因分析及預(yù)防措施

1、閥門內(nèi)漏原因分析及預(yù)防措施摘要】閥門內(nèi)漏屬于火力發(fā)電廠中十分常見的一種隱患和故障種類，其主要發(fā)生 在汽機、鍋爐等高溫高壓熱反應(yīng)環(huán)境設(shè)備的閥門當(dāng)中.通過合理的措施減少閥門內(nèi) 漏缺陷的發(fā)生是降低機組能耗的重要突破口.如果存在閥門內(nèi)漏情況，火力發(fā)電廠 運行過程中，介質(zhì)流體有毒、易燃、易爆、腐蝕性等物質(zhì)，具體生產(chǎn)過程中則容 易發(fā)生中毒、火災(zāi)、爆炸等傷亡事故，嚴(yán)重時污染周邊環(huán)境，破壞電力生產(chǎn)，損 害人們的身體健康。【關(guān)鍵詞】閥門內(nèi)漏內(nèi)漏判斷預(yù)防措施一、閥門內(nèi)漏對火力發(fā)電廠生產(chǎn)造成的不良影響對火力發(fā)電廠安全生產(chǎn)的影響：安全生產(chǎn)是火力發(fā)電廠生產(chǎn)工作中的重中 之重，離開了安全生產(chǎn)，經(jīng)濟運行的連續(xù)性和高效性就失

2、去了保證。閥門內(nèi)漏將 使運行中設(shè)備無法隔離消缺，主要體現(xiàn)在安全措施無法執(zhí)行到位，嚴(yán)重威脅檢修 工作人員的生命安全。對火力發(fā)電廠經(jīng)濟運行的影響：（1）經(jīng)過加熱、升壓后的工質(zhì)沒有得到有 效利用，而是直接排放到地溝或大氣中。（2）高溫、高壓工質(zhì)未經(jīng)利用，直接 排入凝汽器，導(dǎo)致凝汽器熱負荷增加，機組真空下降，汽輪機效率明顯降低。（3）設(shè)備消缺時，因閥門內(nèi)漏，安措無法到位而無法退出，或退出后無法檢修， 導(dǎo)致機組運行經(jīng)濟性下降。如高加鋼管爆漏雖已退出但無法進行檢修，對于 300MW以上機組供電煤耗將升高10g/kw.h左右,如不退出而繼續(xù)運行，將存在汽輪 機進冷水冷汽甚至發(fā)生水沖擊的重大安全隱患。（4）內(nèi)

3、漏閥門數(shù)量的增加，將 徒增閥門修復(fù)、研磨和更換費用。對火力發(fā)電廠社會形象的影響：作為一個企業(yè)特別是國有企業(yè)在追求經(jīng)濟 利益的同時還肩負著對社會的責(zé)任，閥門內(nèi)漏將使部分高溫高壓的汽、水直接排入 大氣中，對周圍環(huán)境造成熱污染，閥門內(nèi)漏更是火力發(fā)電廠管理水平的具體表現(xiàn)。二、閥門內(nèi)漏的原因介質(zhì)不合格產(chǎn)生內(nèi)漏機組在啟動時，特別是在調(diào)試期間，由于系統(tǒng)長期停運管道內(nèi)鐵銹、積鹽較 多，這就要求在機組啟動過程中對全開系統(tǒng)的疏放水閥門進行沖洗，如果沖洗不 徹底，就會在閥芯、閥座之間存積鐵銹等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)卡澀在閥芯底部導(dǎo)致閥 門關(guān)閉不嚴(yán)，造成內(nèi)漏。操作不當(dāng)產(chǎn)生內(nèi)漏在機組啟、停時沒有選擇合適的開關(guān)閥門時機，關(guān)閉過晚

4、或開啟過早，高溫 高壓蒸汽對閥門產(chǎn)生較嚴(yán)重的沖刷。關(guān)斷型閥門處于半開半關(guān)狀態(tài)，閥門吹損導(dǎo) 致閥門內(nèi)漏。在關(guān)閉閥門時，沒有嚴(yán)格按照操作要求判斷閥門是否關(guān)到位。對于 設(shè)置了一、二次疏放水門的熱力管道，沒有按照規(guī)定的操作順序開閉閥門。控制部分的影響電動閥門的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機械的控制方 式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈 簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動閥門的內(nèi)漏。氣動閥門控制元 件一般配有開、關(guān)功能的氣缸，而氣缸的動力一般都是現(xiàn)場的儀用壓縮空氣，儀 用壓縮空氣的壓力、清潔度、進氣閥的開度及關(guān)反饋的定位都會導(dǎo)致氣動門內(nèi)漏。閥

5、門不合格產(chǎn)生的內(nèi)漏閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)， 致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，而專業(yè)人員在現(xiàn) 場安裝前的質(zhì)檢又沒有嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致不合格產(chǎn)品進入生產(chǎn)現(xiàn)場造成閥門內(nèi)漏。三、閥門內(nèi)漏的判斷對閥門內(nèi)漏的判斷，是治理閥門內(nèi)漏的前提。如果閥門嚴(yán)密，閥體及閥后溫度 基本上可以降至環(huán)境溫度，因此從理論上來說，可以通過閥門前后溫度的差值來 判斷閥門的內(nèi)漏情況，但生產(chǎn)現(xiàn)場有些管道布置復(fù)雜，保溫完善，要想準(zhǔn)確測量 閥門前后溫度比較困難，目前比較好的方法是使用紅外測溫儀測量閥體溫度。如 果閥門內(nèi)漏，閥門的閥體溫度相應(yīng)上升，并且閥體的溫度與內(nèi)漏的程度基本一

6、致。通過人工觀察放水至無壓系統(tǒng)的閥門關(guān)閉后，觀察放水口是否有不間斷排出帶壓力水，如 果水不能放盡，則表明閥門內(nèi)漏。閥門關(guān)閉后，將銅質(zhì)聽棒放于閥門位置，若有 泄漏的聲音，則為閥門內(nèi)漏。通過溫度判定高溫類閥門關(guān)閉5 h后，用紅外線測溫儀測量閥桿或閥體下游15cm處金屬溫 度，如大于70C，則判定為內(nèi)漏。低溫類閥門關(guān)閉后，閥后溫度比環(huán)境溫度低， 甚至結(jié)霜，則判定為內(nèi)漏。測溫判定方法對大多數(shù)的內(nèi)漏閥門是適用。通過改變系統(tǒng)運行方式有些閥門前、后存在擾動著的高溫蒸汽，如給水泵再循環(huán)調(diào)整門等，這些閥 門即使嚴(yán)密不漏，其閥桿溫度也超過70C。所以，這些閥門的內(nèi)漏判定可改變系 統(tǒng)運行方式，通過關(guān)閉給水泵再循環(huán)調(diào)

7、整門前、后隔離門觀觀察給水泵流量有無 變化來判定給水泵再循環(huán)調(diào)整門是否內(nèi)漏。通過其他方式并排接入疏、放水母管的疏水門或排污門，當(dāng)最后一道閥門位置均靠近母管 時，只要管路中任一支路閥門內(nèi)漏，其它閥門溫度均會升高以至超過70C，如鍋 爐疏放水系統(tǒng)閥門等。因此，這些閥門內(nèi)漏判定也要采用其它方式，一般測量閥 門前管壁溫度或一次門前閥桿溫度來確定閥門是否內(nèi)漏。四、減少閥門內(nèi)漏的措施疏水閥門選購時，應(yīng)選擇合格的供應(yīng)商，并對疏水閥門一定周期內(nèi)的嚴(yán)密 性進行確認(rèn)。正確操作閥門。在手動關(guān)閉閥門時必須關(guān)嚴(yán)，這樣可以避免閥門被沖刷。正確調(diào)整閥門行程。精心整定電動門、氣動門行程，確保閥門可以關(guān)嚴(yán)， 防止沖刷。運行中加

8、強閥門內(nèi)漏情況的監(jiān)視。閥門如果不嚴(yán)，要及時處理，否則，閥 芯沖刷吹損后再處理就非常困難。盡可能避免閥門在小開度長時間運行。閥門在小開度時，兩側(cè)壓差較大， 閥芯處介質(zhì)流速相當(dāng)大，對閥芯的沖刷也最厲害。對于關(guān)斷型閥門原則上只能全關(guān)或全開，不能讓這些閥門處于半開半關(guān)狀 態(tài)，以防閥門吹損導(dǎo)致閥門內(nèi)漏。疏水門前后管道加裝溫度測點，然后引至DCS系統(tǒng)。疏水門內(nèi)漏情況一目 了然，便于各級人員對疏水閥門內(nèi)漏情況進行監(jiān)督管理。電動疏水閥或氣動疏水閥內(nèi)漏時，可以將手動關(guān)斷門關(guān)閉，避免長時間沖 刷，檢修時只需要少許研磨即可，同時也可以減少經(jīng)濟損失。開關(guān)不同型號的閥門時應(yīng)選擇對應(yīng)型號的扳手或用手操作，防止用力不當(dāng) 擰

9、壞閥門。在機組啟、停時應(yīng)選擇合適的開關(guān)閥門時機，如果關(guān)閉過晚或開啟過早， 高溫高壓蒸汽將對閥門產(chǎn)生較嚴(yán)重的沖刷。對于設(shè)置了一、二次疏放水門的熱力管道，為了預(yù)防閥門內(nèi)漏，操作順序 應(yīng)為：開啟時先開一次門，再開二次門，通過二次門進行節(jié)流調(diào)整；關(guān)閉時先關(guān) 二次門，再關(guān)一次門，這樣做的目的是保護一次門；為防止和減少電動閥門內(nèi)漏，對于非自動開啟的電動閥門與調(diào)整門，手工 壓關(guān)到位定為全關(guān)行程，原則上不得預(yù)留閥門開度；對于自動開啟的電動閥門與 調(diào)整門，在確保任何狀態(tài)能自動開啟的情況下，盡量以關(guān)閉嚴(yán)密、到位定為全關(guān) 行程。有些閥門在運行中為常關(guān)閥門，一般在停機后打開啟動時關(guān)閉，在閥門狀 態(tài)改變時均在系統(tǒng)無壓狀態(tài)下進行，如果閥芯內(nèi)積存雜質(zhì)將造成閥芯無法關(guān)嚴(yán)， 因此這些閥門在條件允許