高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案

1、高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案日期：20 xx年X月 高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案 高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案提要：洞內(nèi)施工測(cè)量采用j2全站儀和DS3普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行，洞內(nèi)臨時(shí)中線及標(biāo)高測(cè)量由洞內(nèi)控制點(diǎn)引測(cè)，洞內(nèi)施工測(cè)量包括開挖和襯砌的測(cè)量自 高速公路隧道工程施工測(cè)量施工方案 隧道測(cè)量包括控制測(cè)量和施工測(cè)量，由于各自的用途、精度要求不同，采用的測(cè)量?jī)x器和施工方法也不同。 1)控制測(cè)量 施工中，導(dǎo)線控制測(cè)量采用全站儀測(cè)設(shè)控制導(dǎo)線點(diǎn)，高程控制點(diǎn)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀測(cè)

2、設(shè)，按如下方法進(jìn)行。 布設(shè)洞外控制導(dǎo)線點(diǎn)。 據(jù)隧道長(zhǎng)度、擬定的貫通里程、貫通誤差要求，求算導(dǎo)線測(cè)距精度、測(cè)角精度以及水準(zhǔn)測(cè)量精度。 按求算的精度要求，提高一個(gè)精度等級(jí)，測(cè)量洞外導(dǎo)線長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)角、水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 認(rèn)真進(jìn)行內(nèi)業(yè)，平差計(jì)算。 按洞外控制測(cè)量結(jié)果布設(shè)洞口投點(diǎn)。 將測(cè)設(shè)結(jié)果匯總，報(bào)監(jiān)理審查。 據(jù)洞口投點(diǎn)測(cè)設(shè)隧道中線及標(biāo)高，指導(dǎo)洞身開挖，并定期復(fù)測(cè)。 洞身開挖進(jìn)展，布設(shè)洞內(nèi)控制導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)，按求算的精度要求，提高一個(gè)精度等級(jí)測(cè)設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)角以及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，并定期復(fù)測(cè)。 貫通后，將洞內(nèi)導(dǎo)線繼續(xù)延測(cè)，測(cè)定貫通誤差，并按施工規(guī)范要求進(jìn)行貫通誤差調(diào)整。 2)洞內(nèi)施工測(cè)量 洞內(nèi)施工測(cè)量采用j2全站儀和DS3普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行，洞內(nèi)臨時(shí)中線及標(biāo)高測(cè)量由洞內(nèi)控制點(diǎn)引測(cè)，洞內(nèi)施工測(cè)量包括開挖和襯砌的測(cè)量。 開挖時(shí)，采用激光導(dǎo)向儀測(cè)定斷面圓心，用全站儀每20m設(shè)一臨時(shí)中線點(diǎn)，控制隧道開挖方向，并校正激光導(dǎo)向儀。同時(shí)，用水平儀測(cè)定起拱線高程，控制隧道坡度。 襯砌前，用全站儀、水準(zhǔn)儀自洞內(nèi)控制點(diǎn)引點(diǎn)重新設(shè)立中線點(diǎn)和高程點(diǎn)，用于校正襯砌臺(tái)車，每10m