路基填筑試驗段施工方案

1、路基填筑試驗段施工方案路基填筑試驗段施工方案路基填筑試驗段施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 路基填筑試驗段施工方案日期：20 xx年X月目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc4 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc4 h 1 HYPERLINK l _Toc5 二、編制原則 PAGEREF _Toc5 h 1 HYPERLINK l _Toc6 三、工程概況 PAGEREF _Toc6 h 2 HYPERLINK l _Toc7 四、路基試驗段施工目的 PAGEREF _Toc7 h 2 HYPERLINK l _Toc8 五、施工準(zhǔn)備工作 PAGERE

2、F _Toc8 h 3 HYPERLINK l _Toc9 1、技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc9 h 3 HYPERLINK l _Toc0 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc0 h 3 HYPERLINK l _Toc1 3、路基試驗段人員安排及分工 PAGEREF _Toc1 h 3 HYPERLINK l _Toc2 4、報檢程序 PAGEREF _Toc2 h 3 HYPERLINK l _Toc3 5、施工機(jī)械組合及有關(guān)規(guī)定 PAGEREF _Toc3 h 4 HYPERLINK l _Toc4 6、試驗、測量儀器 PAGEREF _Toc4 h 5 HYPERLINK l

3、_Toc5 六、工期安排 PAGEREF _Toc5 h 5 HYPERLINK l _Toc6 七、測量工作、程序 PAGEREF _Toc6 h 6 HYPERLINK l _Toc7 1、測量準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc7 h 6 HYPERLINK l _Toc8 2、測量程序 PAGEREF _Toc8 h 7 HYPERLINK l _Toc9 3、測量成果 PAGEREF _Toc9 h 7 HYPERLINK l _Toc0 八、路堤填筑試驗施工工藝及控制要點 PAGEREF _Toc0 h 7 HYPERLINK l _Toc1 1、試驗段路基總體施工方案 PAGEREF

4、_Toc1 h 7 HYPERLINK l _Toc2 2、第一層填筑 PAGEREF _Toc2 h 7 HYPERLINK l _Toc3 3、第二層試驗 PAGEREF _Toc3 h 10 HYPERLINK l _Toc4 4、注意事項 PAGEREF _Toc4 h 10 HYPERLINK l _Toc5 5、試驗成果整理 PAGEREF _Toc5 h 11 HYPERLINK l _Toc6 九、質(zhì)量保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc6 h 11 HYPERLINK l _Toc7 1、質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc7 h 11 HYPERLINK l _T

5、oc8 2、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc8 h 11 HYPERLINK l _Toc9 十、安全保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc9 h 13 HYPERLINK l _Toc0 1、安全保證體系 PAGEREF _Toc0 h 13 HYPERLINK l _Toc1 2、安全保證措施 PAGEREF _Toc1 h 14 HYPERLINK l _Toc2 十一、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施 PAGEREF _Toc2 h 14 HYPERLINK l _Toc3 1、環(huán)境保護(hù)體系 PAGEREF _Toc3 h 14 HYPERLINK l _Toc4 2、環(huán)境保護(hù)措施

6、PAGEREF _Toc4 h 14 HYPERLINK l _Toc5 十二、文明施工體系及保證措施 PAGEREF _Toc5 h 15 HYPERLINK l _Toc6 1、文明施工體系 PAGEREF _Toc6 h 15 HYPERLINK l _Toc7 2、文明施工措施 PAGEREF _Toc7 h 15 HYPERLINK l _Toc8 十三、冬、雨季路基施工 PAGEREF _Toc8 h 16 HYPERLINK l _Toc9 1、冬季施工注意事項 PAGEREF _Toc9 h 16 HYPERLINK l _Toc0 2、雨季施工注意事項 PAGEREF _To

7、c0 h 17 HYPERLINK l _Toc1 十四、路基試驗段資料的整理、分析及結(jié)論 PAGEREF _Toc1 h 18路基填筑試驗段施工方案一、編制依據(jù)1、公路工程土工試驗規(guī)程 JTG E-2007；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006；3、招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及資料；建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求；4、我標(biāo)段現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事高速公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗；6、國家、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守部頒規(guī)范、

8、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個施工過程中。2、 結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我標(biāo)段承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標(biāo)的實現(xiàn)。 3、充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。4、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。5、合理安排裝載、運(yùn)輸、平整、碾壓等機(jī)械設(shè)備配套，確定經(jīng)濟(jì)合理的配套方式。6、建立健全質(zhì)

9、量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程控制；工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。7、堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。三、工程概況十白高速公路07合同段屬十堰市張灣區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)，標(biāo)段起點位于十堰市張灣區(qū)黃龍鎮(zhèn)朱莊村，標(biāo)段右線起止樁號：YK26+420YK31+400，標(biāo)段左線起止樁號：ZK26+435ZK31+400，全長4.980Km，均為分離式路基。標(biāo)段內(nèi)路基主要工程量為：挖方255777 m3，其中挖土方47357 m3，挖石方193165 m3；路基填筑土石方共計有577942 m3。在試驗路段開工前，我合同段工程

10、技術(shù)人員，對試驗路段位置的選擇、合適的長度及取土地點進(jìn)行了多次現(xiàn)場考察，最終選取YK26+420YK26+540和ZK26+435ZK26+540段土方路基作為試驗段。該試驗段左右幅路基各長120m，路基填料來源于隧道棄渣和改路挖方棄渣，棄渣進(jìn)行了土工試驗，符合填筑要求。由于填料主要為隧道棄渣，故路基填筑試驗段施工方案以填石路堤施工方案為例。四、路基試驗段施工目的1、 為了模擬本標(biāo)段路基施工動態(tài)，了解施工程序，熟悉施工工藝，掌握施工方法及施工中的重點、難點。2、確定填方在最佳含水量狀態(tài)下適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)與壓實度的關(guān)系、確定壓實層的均勻性，為后續(xù)路基填方施工提供必要的數(shù)據(jù)。3、 培

11、訓(xùn)和檢驗挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng)驗和工作能力。通過試驗段挖裝、運(yùn)輸、整平、碾壓的生產(chǎn)過程，總結(jié)出最佳機(jī)械配置和施工組織，驗證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。4、 檢驗我項目部技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)能力。5、 了解機(jī)械的性能，功率及完好情況，檢驗試驗段施工方案的可行性及施工工藝的合理性。通過工藝試驗，確定施工工藝參數(shù)。6、驗證路基填方施工方案的可行性，通過試驗段施工試驗，優(yōu)化壓實機(jī)械組合和施工人員組合、完善路基填方施工方案。五、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備 = 1 * GB2 、試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表(包括填料的重型擊實，CBR值，塑、液

12、限，含水量，顆粒分析等）； = 2 * GB2 、 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量全套 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlzlxz t _blank 資料另附表(采用導(dǎo)線點 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量記錄、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密橫斷復(fù)測 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlzlxz t _

13、blank 資料)。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 = 1 * GB2 、試驗段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調(diào)工作己做好； = 2 * GB2 、試驗段施工機(jī)械配備已到位； = 3 * GB2 、已打通通往試驗段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場作業(yè)。3、路基試驗段人員安排及分工路基工區(qū)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：鄔三祥路基工區(qū)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：郭成剛施工隊技術(shù)質(zhì)量員：劉維成安全負(fù)責(zé)人：李宗凡試驗負(fù)責(zé)人：彭自強(qiáng)測量負(fù)責(zé)人： 盧順華4、報檢程序檢查項目按驗標(biāo)要求執(zhí)行，路基施工隊質(zhì)量技術(shù)員劉維成向路基工區(qū)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人郭成剛報檢，路基工區(qū)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人郭成剛自檢合格后，向項目部技術(shù)質(zhì)量部報檢，項目部質(zhì)量工程師檢查合格后

14、報檢監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。5、施工機(jī)械組合及有關(guān)規(guī)定 = 1 * GB2 、各類機(jī)械不得偏載、超載。 = 2 * GB2 、各類機(jī)械停機(jī)地面必須整理或鋪墊于水平狀態(tài)。 = 3 * GB2 、用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝時，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人，向車輛裝載時，應(yīng)降低鏟斗，嚴(yán)禁從駕駛室頂上越過。受場地限制時，宜用機(jī)退車進(jìn)，車走機(jī)進(jìn)的方式裝運(yùn)。 = 4 * GB2 、司機(jī)應(yīng)常檢查機(jī)械的制動裝置，確保其有效性，發(fā)現(xiàn)問題排除后方可使用，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。 = 5 * GB2 、經(jīng)常保養(yǎng)、檢查各類路基施工設(shè)備，以保持設(shè)備有較高的完好率、使用率。 = 6 * GB2 、夜間施工時必須有照明

15、設(shè)備和安全防護(hù)。路基施工機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場日期使用工點備 注1推土機(jī)TY2202臺良好2010-4-1路基工區(qū)平場2振動壓路機(jī)（18t）YZ18GB徐工2臺全新2010-5-20路基工區(qū)碾壓3自行式?jīng)_擊壓路機(jī)YZ18GB徐工1臺良好2010-5-20路基工區(qū)碾壓4灑水車東風(fēng)5T1臺全新2010-5-5路基工區(qū)灑水5自卸汽車15T8臺良好2010-3-28路基工區(qū)運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL-501臺良好2010-4-1路基工區(qū)裝料7挖掘機(jī)小松2203臺全新2010-3-28路基工區(qū)裝料8平地機(jī)PY1601臺全新2010-5-25路基工區(qū)碾壓9羊足碾YZT20B1臺全新201

16、0-5-1路基工區(qū)碾壓6、試驗、測量儀器主要儀器設(shè)備表序號名 稱規(guī)格型號數(shù) 量備注一試驗儀器1輕便動力觸探儀N101套2灌砂儀5L1套3烘箱1051101臺4天平1/100g1套5天平1/1000g1套6臺秤10kg1套7磅秤100kg1套 8液塑限聯(lián)合測定儀光電式1套9重型擊實儀4.5kg錘1套10 比重瓶100ml10個11 乙種比重計2支12土工篩1套13脫模器1套14恒溫恒濕箱2011套二測量儀器1全站儀萊卡TCR8021套2水準(zhǔn)儀蘇光NAL1241套3鋼卷尺30m1把4鋼卷尺5m2把六、工期安排路基試驗段擬在天氣較好的期間進(jìn)行，初步擬定工期安排計劃如下：1、施工準(zhǔn)備階段：2010年6

17、月1日2010年7月1日；2、地基處理階段：2010年7月1日2010年7月15日；3、施工階段：2010年7月15日2010年8月15日；4、成果整理階段：2010年8月15日2010年8月18日。施工進(jìn)度橫道圖如下：進(jìn)度計劃橫道圖日期工序2010年5月6月7月8月9月10月施工準(zhǔn)備地基處理試驗段路基施工成果整理七、測量工作、程序為了確保路基試驗段工作的順利進(jìn)行，由施工隊技術(shù)人員、測量人員負(fù)責(zé)路基試驗段的施工測量、資料收集、整理等工作，以便盡快完成路基試驗段工作。測量具體安排如下：1、測量準(zhǔn)備 = 1 * GB2 、人員具體分工如下：觀測：盧順華 計算：李雪浩 前后視：陳堤 = 2 * GB

18、2 、測量控制依據(jù)采用X1和GPS45作為測量控制依據(jù)點。控制點資料點名X（m）Y（m）H（m）點之記備注X1YK26+621，右加密點GPS45ZK26+524，左加密點2、測量程序從2010年6月1日開始，2010年8月18日結(jié)束，每層測量程序為：測底面高程松鋪后高程碾壓后高程（碾壓到試驗檢測要求）。3、測量成果量測成果均記錄在水準(zhǔn)儀量測記錄表上，便于資料的整理。八、路堤填筑試驗施工工藝及控制要點 1、試驗段路基總體施工方案 = 1 * GB2 、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達(dá)到填前碾壓要求為止。 = 2 * GB2 、填筑時先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種

19、填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。 = 3 * GB2 、石方填料推平、碾壓方法人工改小石料粒徑推土機(jī)（TY220型)推平壓路機(jī)（YZ18GB型)靜壓、振壓羊足碾(YZT20B)碾壓平地機(jī)(PY160型)整平壓路機(jī)(YZ18GB型)振壓、靜壓收光。 = 4 * GB2 、壓實度：石方以沉降差法及碾壓遍數(shù)控制。檢測壓實度時每40m檢測一個斷面，每個斷面檢測59個點。2、第一層填筑地基承載力達(dá)到驗標(biāo)要求后，開始進(jìn)行路基本體第一層填筑。 = 1 * GB2 、由路基施工隊測量人員負(fù)責(zé)測量工作，采用在兩端立桿引樁保護(hù)的措施，隨時控制并恢復(fù)試驗段中線，確保中線準(zhǔn)確。由技術(shù)員按5m的間距在

20、已整平壓實的基底上用石灰撒線布置方格網(wǎng)。同時測量各網(wǎng)格交叉點的高程，記錄為第一層的底面高程。 = 2 * GB2 、第一層攤鋪整平：預(yù)計松鋪厚度40cm，自卸車裝運(yùn)料 m3，為便于控制松鋪厚度，經(jīng)過計算每格方格網(wǎng)面積為25 m2，設(shè)置每方5m5m，每個方格填料1車（由自卸裝載機(jī)控制）。車運(yùn)料時，現(xiàn)場設(shè)一名專人負(fù)責(zé)指揮依次倒料，上料結(jié)束后，用推土機(jī)攤鋪，人工配合找平。 = 3 * GB2 、測量放線布網(wǎng)格：在松鋪整平的填料上放線撒石灰布網(wǎng)格。網(wǎng)格布完后，測每個網(wǎng)格交叉點的高程，記為第一層的松鋪高程。網(wǎng)格形式和高程測量順序按上述測量程序執(zhí)行。 = 4 * GB2 、填料要求按照選定的厚度，石塊最大

21、尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。 當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次使空隙填滿。 人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面在下，擺放平穩(wěn)，靠緊密實，空隙用小石塊，石屑填滿，最后壓實。人工鋪填粒徑25cm以下石料時可直接分層攤鋪、分層碾壓。 = 5 * GB2 、碾壓填料在整平后，進(jìn)行碾壓前對填筑層的厚度和平整程度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符

22、合要求方可進(jìn)行碾壓。先用推土機(jī)對表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用振動壓路機(jī)壓實，壓路機(jī)噸位采用18t。碾壓時應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。壓實到下沉量為0mm時方可停止碾壓。碾壓遍數(shù)：根據(jù)填料情況，碾壓遍數(shù)由壓實度確定，初步確定為5遍：第一遍靜壓，第二遍弱振，第三遍、四遍強(qiáng)振，第五遍靜壓。按試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)選擇三個斷面（15個點）檢測孔隙率n，每次碾壓后檢測其孔隙率并記錄測量數(shù)據(jù)。填石路堤上、下路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表。填石路堤上、下路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路

23、堤232220下路堤252422壓路機(jī)行走速度：不大于2km/h。碾壓方式：由兩邊向中間縱向進(jìn)退方向進(jìn)行，沿線路縱向行與行之間橫向重疊壓實，即輪跡重疊1/3，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊碾壓長度不小于2m。路基填筑時，為了確保邊坡碾壓密實，做到不漏壓，不留死角，確保碾壓均勻，路基兩側(cè)分別加寬；路基加寬的部分在路基每填高2-3m時，用反鏟挖掘機(jī)將多余的填料刷除。每層填筑做到隨填、隨攤、隨平、隨壓，并設(shè)置3%以上的橫坡，每天作業(yè)結(jié)束時，將表面整平，以便排水良好。 = 6 * GB2 、填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段 石方填料時，先對運(yùn)至現(xiàn)場粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘，先用推土機(jī)(TY220型)粗平，

24、再用壓路機(jī)(YZ18GB型)靜壓、振壓各一遍后按順路線方向呈梅花型均勻布置10個鋼球此時羊足碾開始碾壓， HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量人員進(jìn)行跟蹤 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量即(每碾壓一遍 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量人員用水準(zhǔn)儀觀測一次鋼球的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5伽，標(biāo)準(zhǔn)差小于3m

25、m，表面無明顯輪跡為止，再用平地機(jī)(PY160型)平地機(jī)整平，最后再用壓路機(jī)(YZ18GB型)振壓一遍、靜壓一遍收光。 = 7 * GB2 、檢測項目及壓實標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)層名上路床頂面以下（cm）最小壓實度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）上路床0-30968下路床30-80965上路堤80-150944下路堤150以下933零填和挖方0-30968零填和挖方30-809653、第二層試驗第一層試驗完畢，進(jìn)行第二層試驗。在第二層填料前，根據(jù)第一層填筑高度、路基寬度、邊坡等進(jìn)行施工放線，恢復(fù)邊線。同第一層方法布網(wǎng)格、上料、攤鋪整平、測高程、碾壓、測孔隙率等。所有試驗步驟和方法同第一層。第三層填筑方法及測量方

26、法同一、二層，每層預(yù)計松鋪厚度不超過40cm。收集記錄各層詳細(xì)施工過程、時間、參數(shù)及機(jī)械組合，列表表示。通過以上碾壓遍數(shù)所采集的工藝性參數(shù)，我項目部將積極組織人員對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定最佳的碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等參數(shù)，為全面路基施工提供科學(xué)的依據(jù)。主要施工工藝流程按“三階段、四區(qū)段、八流程”詳見下圖。4、注意事項 = 1 * GB2 、填料 基床以下填料嚴(yán)格按照設(shè)計要求。檢驗必須嚴(yán)格按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1）執(zhí)行。 = 2 * GB2 、填筑施工填筑時嚴(yán)格按“三區(qū)段、四階段、八流程”施工工藝進(jìn)行填筑施工。 = 3 * GB2 、試驗檢測每次試驗檢測均按標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行，以

27、獲取真實、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)；每個檢測項目的檢測點的選擇要根據(jù)試驗段填筑情況隨機(jī)選擇，以達(dá)到數(shù)據(jù)的真實性。5、試驗成果整理施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理 HYPERLINK t _blank 工程師的認(rèn)可下，將 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlgcch t _blank 測量 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlzlxz t _blank 資料，相關(guān)試驗 HYPERLINK C:UsersAdministratorDesktop封面 (2)Htmlzlxz t _blank 資料及施工段填筑

28、時機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實際情況進(jìn)行統(tǒng)計和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實石方填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導(dǎo)方案上報駐地辦，申請全線段土石方開工。九、質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系我公司將嚴(yán)格按項目法組織本工程施工，全面推行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，實行工程質(zhì)量終身制、項目法人責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系（見附圖1）。2、質(zhì)量保證措施成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副

29、組長，負(fù)責(zé)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。路基工區(qū)設(shè)質(zhì)量管理組負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢組配1名專職質(zhì)檢工程師，各工點設(shè)1名質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質(zhì)檢儀器和設(shè)備。質(zhì)量檢查體系獨(dú)立工作，質(zhì)量檢查人員有對質(zhì)量的否決權(quán)和驗工簽證權(quán)。定期召開質(zhì)量分析會，虛心聽取設(shè)計人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并制定改進(jìn)措施，推動和改進(jìn)質(zhì)量管理。加強(qiáng)施工中質(zhì)量檢查和評比工作，將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保質(zhì)量保證體系規(guī)范、有效地運(yùn)作，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 = 1 * GB2 、組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍

30、、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質(zhì)量保證體系。項目部設(shè)安質(zhì)部，配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質(zhì)量自檢體系。 = 2 * GB2 、管理措施、 施工前的質(zhì)量控制依據(jù)ISO9000-2000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點，制訂工程質(zhì)量計劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。、 施工中的質(zhì)量控制a 、組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從

31、放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤。b 、按照“設(shè)計、施工互動”的原則。施工圖設(shè)計中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計，指導(dǎo)施工。施工和檢測數(shù)據(jù)，及時反饋給設(shè)計，不斷修改完善設(shè)計，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。c、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，確保每道工序、每部位、整項工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。d 、通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格

32、按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織項目部、路基工區(qū)、路基施工隊三級質(zhì)檢員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄；對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實施效果；并及時通知甲方和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。e 、積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為技術(shù)攻關(guān)項目，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、 施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格

33、的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價。、“三檢”、“三不交接”和“五不施工”自檢制度本工程建立項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)班組三級自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由隊質(zhì)檢員記入施工日志?！叭龣z”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成后，必須進(jìn)行合格檢驗，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量?！叭唤唤印?，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收不交接，施工記

34、錄不全不交接。 “五不施工”，即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工，測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。 = 3 * GB2 、工序質(zhì)量保證措施 = 1 * GB3 、施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 = 2 * GB3 、路基填筑時，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實時間。 = 3 * GB3 、在現(xiàn)場試驗時，認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。 = 4 * GB3 、嚴(yán)格報檢制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查。 = 5 * GB3 、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主

35、提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。十、安全保證體系及保證措施1、安全保證體系建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。安全保證體系見附圖2。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，各工點配備1名安全員。實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入考評內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。2、安全保證措施 = 1 * GB2 、項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)設(shè)立專職（兼職）安全員，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴(yán)格的 HYPERLINK 安全措施.駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人像片， HYPERLINK 安全員的佩證為紅色以示醒目。 =

36、2 * GB2 、定期進(jìn)行安全文明生產(chǎn)檢查評比活動，提高全員安全生產(chǎn)意識。 = 3 * GB2 、在車隊營區(qū)進(jìn)出口設(shè)醒目安全警示牌及限速標(biāo)志，作為安全宣傳防范工作。 = 4 * GB2 、 HYPERLINK 技術(shù)交底的同時有安全交底，詳細(xì)講解施工順序，工藝流程，安全注意事項。關(guān)鍵部位的 HYPERLINK 安全操作要領(lǐng)等等。 = 5 * GB2 、加強(qiáng)施工機(jī)械管理，臨時工程考慮了施工機(jī)械停放場修理棚，待修機(jī)械和備用 HYPERLINK 機(jī)械及時運(yùn)回停放場管理。 = 6 * GB2 、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前由專職人員負(fù)責(zé)檢查，合格者方能使用，嚴(yán)禁無證違章操作駕駛，在交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)

37、志。夜間施工確保良好的照明，施工中掛牌上崗作業(yè)，負(fù)責(zé)到人，定期做好安全教育、 HYPERLINK 安全檢查。十一、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系見附圖3。2、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策，在本標(biāo)工程施工中，將嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，把施工對環(huán)境、空氣和居民的影響減少到最小程度。環(huán)保措施如下： = 1 * GB2 、在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時要及時灑水。 = 2 * GB2 、對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點進(jìn)行廢棄。 = 3 *

38、 GB2 、清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 = 4 * GB2 、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場做到場地整潔，道路通暢，排水順暢，管線布置、材料堆碼整齊。 = 5 * GB2 、現(xiàn)場運(yùn)料車一率都要采用覆蓋措施防止粉塵飛揚(yáng)，塊狀生石灰運(yùn)輸時，用帆布覆蓋，并把四角捆扎牢固，并隨時檢查，以防途中被風(fēng)吹開，粉狀生、熟石灰運(yùn)輸時，先裝入編織袋并計量，裝車后再用帆布覆蓋。石灰消解過篩時要選在避風(fēng)近水的地方挖出解池集中消解，過篩人員要穿戴防護(hù)工作服。撒布石灰時盡量避免在大風(fēng)（4級）天氣進(jìn)行?，F(xiàn)場

39、配備灑水車，減少填土區(qū)和便道揚(yáng)塵。拌合區(qū)應(yīng)選在居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向下方，以防周圍空氣粉塵含量過高。料堆加蓋彩條布覆蓋防止揚(yáng)塵。十二、文明施工體系及保證措施1、文明施工體系文明施工保證體系見附圖4。2、文明施工措施本標(biāo)段將嚴(yán)格按照文明施工管理辦法進(jìn)行 HYPERLINK 施工管理。 = 1 * GB2 、設(shè)置施工銘牌 在施工現(xiàn)場設(shè)置350cm200cm的正規(guī)標(biāo)牌(書寫工程名稱、 HYPERLINK t _blank 合同段名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位等)。與工程相關(guān)的各主要交叉口，設(shè)置警示牌，做好隔離措施。 = 2 * GB2 、佩證上崗 HYPERLINK 施工管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間一律穿

40、戴整齊。 = 3 * GB2 、掛牌標(biāo)識 所有辦公室、倉庫等均做出明顯標(biāo)識。 = 4 * GB2 、環(huán)境美化辦公和生活區(qū)環(huán)境要適當(dāng)進(jìn)行美化，增加綠化面積，設(shè)專人對污染物進(jìn)行處理。生活區(qū)內(nèi)設(shè)有足夠使用的衛(wèi)生設(shè)施。污水排放要符合環(huán)保要求。 = 5 * GB2 、場地硬化材料堆放場地四周必須設(shè)圍，地面硬化。材料應(yīng)按類型、規(guī)格劃出不同的材料堆放區(qū)域，并按規(guī)格設(shè)立標(biāo)牌，做好材料保管。施工 HYPERLINK 機(jī)械要分類劃區(qū)停置，挖好排水設(shè)施，隨時清除油污，垃圾和其它廢物，保持場地整潔。 = 6 * GB2 、保持現(xiàn)場整潔施工期間,應(yīng)隨時保持現(xiàn)場有序、整潔。施工裝備和材料應(yīng)妥善存放和貯存，廢料、垃圾和不再需要