國際班輪運(yùn)輸貨物的合同

1、精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔國際班輪運(yùn)輸貨物的合同 目錄： 1、國際班輪運(yùn)輸貨物的合同 2、新版海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本_貨物運(yùn)輸大全 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同1 托運(yùn)方：_，以下簡稱甲方; 承運(yùn)方：_船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。 乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號_，船舶有_吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港_號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物包裝要求 乙方將貨物用_材料包括，每包體積_立方米，重量_噸。 (或_型號包裝集裝箱。) 第三條 貨物集中與接收時間 甲方應(yīng)

2、_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。 第四條 裝船時間 乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_月_日_時至_時將貨物裝完。 第五條 運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于_年_月_日_時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_元，由_方負(fù)擔(dān)。 第七條 卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨物卸完。 第八條 運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原

3、運(yùn)。 第九條 運(yùn)輸費(fèi)用： 以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_元，全船運(yùn)費(fèi)_元。 港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。 第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法： 本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條 甲方違約責(zé)任 1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。 2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。 3、甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。 4、甲方如不履行合同或擅自變更合

4、同，應(yīng)償付乙方_元違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任 1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。 2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價款_%的違約金。 4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。 第十三條 不可抗力 1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時間扣除。 2、因_級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。 第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方

5、都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。 第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方：_ 乙方：_ 代表：_ 代表：_ 地址：_ 地址：_ 電話：_ 電話：_ 開戶銀行：_ 開戶銀行：_ 帳號：_ 帳號：_ _年_月_日 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同2 海運(yùn)計字第 號 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指

6、定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時間 甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣

7、影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用 按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計收。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 九、費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)

8、。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。 甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章) 代 表 人： (簽章) 開戶銀行： 帳 號： 年 月 日訂立 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同3 甲方：_ 地址：_ 電話：_ 傳真：_ 乙方：_ 地址：_ 電話：_ 傳真：_ 為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報關(guān)，運(yùn)輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議： 一、委

9、托 乙方委托甲方于中國_地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。 二、責(zé)任與范圍 2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。 2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。 2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。 2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所

10、委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗(yàn)，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn)，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項(xiàng)應(yīng)付費(fèi)用。 2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項(xiàng)損失。 2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。 2.7船期更改，體積，重量

11、，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方，并與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。 2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)。或者乙方可到甲方倉庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限_元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定： (1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容)，甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉

12、庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。 (2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實(shí)際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。 2.9甲方目的港代理，保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。 2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)

13、清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。 三、結(jié)算方式 經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。 3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_人民幣。 3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。 3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。 3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)

14、在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費(fèi)用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。 四、協(xié)議終止 4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。 4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。 五、協(xié)議更改 本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。 六、法律與仲裁 6.1

15、本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。 6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。 6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。 6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。 七、協(xié)議生效 7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用，本協(xié)議方可執(zhí)行。 7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。 7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。 7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違

16、約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。 八、特別聲明 8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。 8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。 8.3貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。 8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，

17、目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。 九、本協(xié)議于是_年_月_日于_簽訂。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 代表(簽字)：_代表(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同4 托運(yùn)方：_，以下簡稱甲方; 承運(yùn)方：_船運(yùn)公司，以下簡稱乙方。 乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號_，船舶有_吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港_號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物包裝要求 乙方將貨物用_材料包括，每包體積_

18、立方米，重量_噸。 (或_型號包裝集裝箱。) 第三條 貨物集中與接收時間 甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。 第四條 裝船時間 乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_月_日_時至_時將貨物裝完。 第五條 運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于_年_月_日_時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_元，由_方負(fù)擔(dān)。 第七條 卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于_小時內(nèi)將貨物卸完。 第八條 運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝

19、，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。 第九條 運(yùn)輸費(fèi)用： 以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_元，全船運(yùn)費(fèi)_元。 港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。 第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法： 本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條 甲方違約責(zé)任 1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。 2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_元。 3、甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一

20、天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。 4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任 1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。 2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價款_%的違約金。 4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。 第十三條 不可抗力 1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時間扣除。 2、因_級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負(fù)違

21、約責(zé)任。 第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。 第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 國際班輪運(yùn)輸貨物的合同5 采購方：(以下簡稱“甲方”) 供應(yīng)方： (以下簡稱“乙方”) 為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。 第一條 標(biāo)的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (2)按雙方

22、每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行。 第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為： 。 第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行; (4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要

23、求執(zhí)行，具體為： 。 第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運(yùn)輸方式、到貨地點(diǎn) 4.1產(chǎn)品的交貨單位： 。 4.2交貨方法，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)乙方送貨，運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)由乙方承擔(dān); (2)乙方代運(yùn)，運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)由甲方承擔(dān); (3)甲方自提自運(yùn)，運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)由甲方承擔(dān)。 4.3運(yùn)輸方式： 。 4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人)： 。 4.5現(xiàn)場卸貨及費(fèi)用由 負(fù)責(zé)。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限 5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間。 5.2乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。 5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。 第六條

24、產(chǎn)品的價格 6.1產(chǎn)品的價格如第一條。 6.2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過10%時，雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價格。 第七條 貨款的結(jié)算，按下列第( )項(xiàng)執(zhí)行： (1)在產(chǎn)品驗(yàn)收合格后10日內(nèi)支付; (2)月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個月的應(yīng)付款項(xiàng); (3)季度結(jié)算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應(yīng)付款項(xiàng)。 所有款項(xiàng)的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。 第八條 驗(yàn)收方法 8.1驗(yàn)收時間：提/交貨3日內(nèi)。 8.2驗(yàn)收手段：提/交貨現(xiàn)場驗(yàn)收。 8.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按第二條、第三條明確的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 8.4甲方指定驗(yàn)收人員： 第十條 售后承諾 乙方對其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下： 第

25、十條 對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法 10.1甲方在驗(yàn)收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。 10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。 10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。 10.4乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負(fù)責(zé)處理，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。 第十一條 爭議處理 如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中

26、發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。 第十二條 生效及其他 12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。 12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。 12.3其它未盡事宜： 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔關(guān)于海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本_貨物運(yùn)輸大全海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本1甲方(委托方)：乙方(承運(yùn)方)：根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)

27、： 貨物總價值(元)二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。三、收貨人姓名： 聯(lián)系電話：收貨人地址：四、運(yùn)輸時間：貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。六、甲方貴重貨物務(wù)必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負(fù)責(zé)賠償。八、合程運(yùn)費(fèi)總價： 保險費(fèi)： 合計總價： 保險及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。1、不可抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理損耗。4、物品本身質(zhì)

28、量問題導(dǎo)致。5、委托方或收貨人本身的過錯。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。十一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：代表人簽名： 代表人簽名：電 話： 電 話：地 址： 地 址：海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本2委托方：_(以下簡稱“甲方”)受托方：_(以下簡稱“乙方”)甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國合同法和中華人民共和國海商法等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方

29、委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)

30、在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_teu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。六、甲方同意按以下第_種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)

31、調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報實(shí)銷。1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣_元/20箱人民幣_元/40箱貨物運(yùn)輸合同報關(guān)費(fèi)：人民幣_元/票其它費(fèi)用：_(注每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_元。)2.海運(yùn)費(fèi)_訂艙費(fèi)_其他費(fèi)用_七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。八、費(fèi)用結(jié)算1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a.費(fèi)用按

32、航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b.甲方于船開后_天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_美元作押金，每月_日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_種方式支付費(fèi)用：a.現(xiàn)金的付款方式;b.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。九、甲方付清上述費(fèi)用和報酬，乙方應(yīng)及時將海

33、關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯

34、核銷單等單證;(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;(6)通知目的港代理延緩交付貨物。同時，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十一、乙方在收到船公司或其代理配艙回單后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于訂艙確認(rèn)書的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方訂艙確認(rèn)書后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報

35、驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或

36、者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。甲方名稱(蓋章)：_乙方名稱(蓋章)：_甲方地址：_乙方地址：_外幣賬號：_外幣賬號：_人民幣賬號：_人民幣賬號：_年_月_日_年_月_日海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本3甲方：武漢鐵塔廠 (委托方)乙方：谷城通達(dá)物流有限公司 (承運(yùn)方)甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。一、服務(wù)方式1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)