建筑工程現(xiàn)場基礎回填土施工方案

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.基礎回填土施工方案一、緒言本工程施工組織設計中原定的基礎回填土方案，是在填土完成后再進行+0.00的主體梁板柱的施工。因現(xiàn)場具備便利開放的大面積機械回填的條件，并且不占主體施工的必要工期。因工期要求等具體情況，現(xiàn)調(diào)整為在完成+0.00以上梁板澆筑后再進行回填作業(yè)的方案。即上部主體體施工時時，地下下的回填填土同時時進行。此此方案雖雖然能提提前一定定的工期期，但+0.000梁板高高度造成成機械回回填受到到一定限限制。局局部要使使用人工工回填，造造成成本本有所增增

2、加。但但因這種種方案不不占用總總工期也也利大于于弊?，F(xiàn)場概況 目目前施工工現(xiàn)場的的實際情情況如下下： 1、大開開挖的土土方堆于于回填區(qū)區(qū)域約1000m的位置置，土方方中大部部分為砂砂夾石含含大量的的大卵石石，部分分為雜土土、耕植植土。2、+0.00的梁板板砼已澆澆筑，尚尚未拆模模。 3、建筑筑回填土土的四周周：A軸和6軸邊緣緣障礙較較多，1軸和L軸無大大障礙，施施工方便便。 4、目前前雨季已已過，對對機械、人人工回填填土的施施工均有有利。 5、基礎礎底標高高為-4m，梁板板底標高高為-0.8m和-0.12mm。回填填土的施施工空間間凈高最最多為3.11m?？晒┕┭b載機機運填作作業(yè)填至至1m，然

3、后后采用人人工運填填作業(yè)。施工方法（1）、機機械為主主人工配配合 使用用裝載機機將回填填土運至至回填處處鋪平后后，采用用壓路機機進行碾碾壓，輔輔以人工工夯實。此此法只適適用于機機械進出出無阻的的情況下下。 使用用人工回回填，裝裝載機將將回填土土運至回回填區(qū)域域周邊，人人工轉運運回填，采采用打夯夯機夯實實。此法法只有在在機械無無法入內(nèi)內(nèi)時使用用，效率率低，用用工多，工工期長。（2）、施施工順序序 1、+0.000梁板下下的模板板支撐全全部拆除除清理完完成。 2、建建筑邊緣緣搭設防防墜安全全棚。 3、沿A、6、L、1軸方向向的邊梁梁位置砌砌大方腳腳擋土墻墻。 4、裝裝載機運運輸坡道道一條，設設置在

4、近近堆土方方向的L軸中間間或2-3軸、5-6軸間設設置。 5、裝裝載機載載土運入入鋪平，碾碾壓機壓壓實或人人工運入入位置夯夯實。 6、回回填土順順序：砌砌擋土墻墻運土回回填拋平平夯實。 7、回回填土驗驗收合格格后封上上口擋土土墻。（3）、施施工要點點 1、填填土質(zhì)量量要求、砂石、雜雜土中不不含有機機物質(zhì)。、大體分三三步驟回回填，第第一步擋擋土墻砌砌至0.55m左右，分分層填鋪鋪，每層層約0.55m。鋪勻勻碾壓達達到設計計要求密密度。第第二步擋擋土墻砌砌至1米左右右，分層層填鋪夯夯實。第第三步擋擋土墻至至1.7左右，分分層填鋪鋪夯實。確確?；靥钐钔撩軐崒嵍?。、墻內(nèi)外外宜同時時填夯，高高差不宜宜超

5、出一一個分層層，以保保擋土墻墻的平衡衡穩(wěn)定，不不破裂倒倒塌。 2、裝裝載機運運土、砂砂、石均均由A軸開始始，漸近近鋪填。石石、砂少少的應加加鋪砂子子，灌填填石縫，可可淋水灌灌澆，飽飽滿后再再碾壓或或夯實。 3、當當裝載機機填至一一定厚度度，不能能進行時時，則將將砂石卸卸至就近近的周邊邊料棺，再再由人力力斗車轉轉至填土土位置，用用同樣的的方法，砂砂灌石縫縫，震動動夯實。 44、下部部多用砂砂石，上上部在砂砂石用完完后再填填土，再再有雜土土用于場場地加高高，避免免雜土外外運，增增加費用用。5、室內(nèi)梁梁板下的的標高應應滿足設設計要求求，其平平整度及及密實度度也必須須達到設設計要求求。6、驗收合合格后對對擋土墻墻進行封封頂至梁梁底，再再按要求求回填室室外周邊邊坡棺之之土，填填至護坡坡底面標標高，并并滿足澆澆筑護坡坡排水明明溝的要要求。7、由于人人工室內(nèi)內(nèi)回填作作業(yè)因凈凈空高的的限制，操操作困難難，工效效驟減，現(xiàn)現(xiàn)場要精精于組織織調(diào)運，合合理指揮揮，作到到不擁擠擠不離工工，并特特別注意意安全，室室內(nèi)要專專設燈