大跨度重型懸臂桁架胎架法施工工法

1、PAGE 中國建筑第六工程局有限公司企 業(yè) 級級 工 法 申 報(bào) 資 料(20133年度)工法名稱 大跨度度重型懸懸臂桁架架胎架法法施工工工法 類 別 建筑工工程 專業(yè)分類 鋼結(jié)構(gòu) 申報(bào)單位 中建六六局建設(shè)設(shè)發(fā)展有有限公司司 中國建筑六六局科技技部2013年年制目 錄錄TOC o 1-3 n h z u HYPERLINK l _Toc334025714（一）工法法申報(bào)表表 HYPERLINK l _Toc334025715（二）工法法內(nèi)容材材料 HYPERLINK l _Toc334025727（三） HYPERLINK l _Toc334025728工程程應(yīng)用證證明（四）經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益證證明

2、HYPERLINK l _Toc334025729（五）反映映工法關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)施工過過程的圖圖片PAGE （一）工法法申報(bào)表表中國建筑第第六工程程局有限限公司企 業(yè) 級級 工 法 申 報(bào) 表( 20113 年年度)工法名稱 大跨度度重型懸臂臂桁架胎胎架法施施工工法法類 別 建筑工工程專業(yè)分類 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)申報(bào)單位 中建六六局建設(shè)設(shè)發(fā)展有有限公司司中國建筑六六局科技技部2013年年制工法名稱大跨度重型型懸臂桁架架胎架法法施工工工法類別建筑工程專業(yè)分類鋼結(jié)構(gòu)主要完成單位1、中建六六局建設(shè)設(shè)發(fā)展有有限公司司通訊地址天津市塘沽沽區(qū)廣州州道44號郵編3004551聯(lián)系人武爭艷電話手機(jī)/p>

3、81552、/通訊地址/郵編/聯(lián)系人/電話手機(jī)： /主要完成人姓名工作單位職務(wù)電話許呂烽中建六局建建設(shè)發(fā)展展有限公公司項(xiàng)目總工13212201777577李寶民中建六局建建設(shè)發(fā)展展有限公公司項(xiàng)目經(jīng)理15222200775111王書偉中建六局建建設(shè)發(fā)展展有限公公司項(xiàng)目技術(shù)員員15222280448399/工法應(yīng)用工程情況工程名稱1、天津數(shù)數(shù)字電視視大廈二二期工程程開竣工時(shí)間間2013.3.2220114.111.110工程所在地地區(qū)天津市河西西區(qū)工程名稱2、青島北北客站項(xiàng)項(xiàng)目開竣工時(shí)間間2010.3.1120113.77.266工程所在地地區(qū)山東省青島島市工程名稱3、天津文文化中心心博物館館項(xiàng)目

4、工工程開竣工時(shí)間間2010.7.11820111.33.200工程所在地地區(qū)天津市河西西區(qū)工法關(guān)鍵技技術(shù)名稱稱、組織審定的單單位和時(shí)時(shí)間大跨度重型型懸臂桁桁架胎架架法施工工工法工法關(guān)鍵技技術(shù)獲科科技成果獎(jiǎng)勵(lì)的的情況 /工法形成企企業(yè)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情情況 /原工法名稱稱、完成成單位、中建總公司級工法批準(zhǔn)文號及工法編號(升級版工法填寫此欄) /工法內(nèi)容簡簡述：胎架法施工工工法是是將大跨跨度懸臂臂桁架的的吊柱體體系變?yōu)闉槠胀毫褐w系系進(jìn)行施施工，類類似于傳傳統(tǒng)梁柱柱施工方方法施工工，首先先在吊柱柱位置布布置胎架架作為支支撐體系系，胎架架通過底底座與基基礎(chǔ)樓板板固定，然然后在胎胎架支撐撐基礎(chǔ)之之上依次次

5、進(jìn)行下下弦主桁桁架梁、下弦邊邊桁架梁梁、吊柱柱、斜腹腹桿、上上弦主桁桁架梁、上上弦邊桁桁架梁的的吊裝，通通過焊接接、栓接接形成整整個(gè)懸臂臂體系，懸懸臂部分分通過主主桁架梁梁與內(nèi)側(cè)側(cè)箱型柱柱連接，從而完完成整個(gè)個(gè)屋面桁桁架的施施工。關(guān)鍵技術(shù)及及保密點(diǎn)點(diǎn)（如有有專利權(quán)權(quán)，請注注名專利利號）：關(guān)鍵技術(shù)：1、胎架的的設(shè)計(jì)與與布置胎架的構(gòu)造造以及布布置位置置取決于于桁架的的結(jié)構(gòu)形形式、自自重荷載載、施工工荷載以以及組合合荷載的的傳遞方方式，合合理的胎胎架設(shè)計(jì)計(jì)是整個(gè)個(gè)桁架安安裝能否否安全并并順利完完成的前前提。2、胎架基基礎(chǔ)承載載力的驗(yàn)驗(yàn)算胎架基礎(chǔ)位位于地下下室頂板板上時(shí)，需需要對頂頂板結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行承承載

6、力驗(yàn)驗(yàn)算，通通過驗(yàn)算算結(jié)果對對相應(yīng)部部位進(jìn)行行加固，從從而保證證胎架的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性。保密點(diǎn)：胎架卸載時(shí)時(shí)通過頂頂部千斤斤頂對整整個(gè)桁架架進(jìn)行下下?lián)峡刂浦?，下饒饒控制是是整個(gè)懸懸臂桁架架體系的的最終力力學(xué)控制。技術(shù)水平和和技術(shù)難難度（與與國內(nèi)外外同類技技術(shù)水平平比較）：技術(shù)難度：該工法在施施工過程程中主要要技術(shù)難難度在于于胎架受受到的不不定向施施工荷載載，由于于吊裝方方向和部部位的多多變性，胎胎架不斷斷受到各各種側(cè)向向力，而而這種側(cè)側(cè)向力無無法進(jìn)行行定量分分析，若若出現(xiàn)過過載的側(cè)側(cè)向力可可能會導(dǎo)導(dǎo)致胎架架的傾覆覆。因此此，在施施工過程程中對胎胎架進(jìn)行行頻率較較高的變變形監(jiān)測測，一旦旦出現(xiàn)報(bào)報(bào)警

7、值就就立即停停止吊裝裝，并采采取措施施進(jìn)行加加固。技術(shù)水平：本工法在國國內(nèi)同類類技術(shù)水水平中具具有先進(jìn)進(jìn)水平。工法成熟、可可靠性說說明（當(dāng)當(dāng)該工法法應(yīng)用工工程少于于3項(xiàng)時(shí)填填寫）： /工法應(yīng)用情情況及應(yīng)應(yīng)用前景景：該工法目前前在各式式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程中中均得到到廣泛的的應(yīng)用，基基本上任任何結(jié)構(gòu)構(gòu)形式的的安裝都都可以使使用胎架架法。尤其是是懸挑懸懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工工中，滑滑移技術(shù)術(shù)和整體體提升技技術(shù)無法法使用，唯唯有胎架架法可以以實(shí)現(xiàn)安安裝。因因此，隨隨著層出出不窮的的各式造造型獨(dú)特特的鋼結(jié)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)現(xiàn)，胎架架法也必必將能得得到不斷斷優(yōu)化，并并得到更更加廣泛泛的應(yīng)用用。經(jīng)濟(jì)效益和和社會效效益（包包括節(jié)能

8、能和環(huán)保保效益）：同為高空拼拼裝法，胎胎架法相相對于整整體拼裝裝法在機(jī)機(jī)械費(fèi)與與材料費(fèi)費(fèi)上有著著比較大大的優(yōu)勢勢，并且且胎架法法在大型型建筑施施工中更更加可靠靠地安全全性也能能為建筑筑企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造一定定的社會會效益。主要完成單單位意見見：胎架法施工工工藝簡簡單，操操作簡便便，安裝裝過程中中結(jié)構(gòu)對對施工影影響較小小，安全全性較高高，在鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程,尤其是是在懸挑挑結(jié)構(gòu)、雙雙向大懸懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)以及大大跨度無無柱屋蓋蓋桁架結(jié)結(jié)構(gòu)中應(yīng)應(yīng)用廣泛泛。 第第一完成成單位 公 章 第二完完成單位位 公 章2014年年 月 日 20114 年 月 日工法評審意意見：主審（簽字字）： 副審（簽簽字）：2014年年

9、月 日（二）工法法內(nèi)容材材料大跨度重型型懸臂桁桁架胎架架法施工工工法中建六局建建設(shè)發(fā)展展有限公公司許呂烽、李李寶民、王王書偉1、前言當(dāng)前建筑業(yè)業(yè)發(fā)展迅迅猛，大大跨度及及空間 HYPERLINK /gangjiegou/鋼鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)領(lǐng)域也得得到了蓬蓬勃的發(fā)發(fā)展。國國內(nèi)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè),尤其是是大型場場館和文文化藝術(shù)術(shù)類建筑筑建設(shè)的的需要為為我國大大跨度及及空間 HYPERLINK /gangjiegou/鋼鋼結(jié)構(gòu)的的發(fā)展提提供了機(jī)機(jī)遇。從從建筑造造型看，為為了迎合合現(xiàn)代社社會的審審美要求求， HYPERLINK /keyId-19539/鋼結(jié)結(jié)構(gòu)建筑筑的造型型日趨多多變。從從結(jié)構(gòu)形形式看，大大跨鋼

10、結(jié)結(jié)構(gòu)從比比較單一一的 HYPERLINK /tag-wangjia/網(wǎng)架架、網(wǎng)殼殼逐漸發(fā)發(fā)展至各各式組合合雜交體體系，結(jié)結(jié)構(gòu)體系系呈現(xiàn)出出變化多多端、不不斷創(chuàng)新新的格局局，在有有限元技技術(shù)不斷斷進(jìn)步的的今天，鋼鋼結(jié)構(gòu)建建筑的性性能可以以比較準(zhǔn)準(zhǔn)確地進(jìn)行行分析控控制，建建筑師天天馬行空空般的概概念設(shè)計(jì)計(jì)能得以以徹底的的實(shí)現(xiàn)。與與此同時(shí)時(shí)，大跨跨度及空空間鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工技術(shù)術(shù)也得到到跨越式式發(fā)展，先先進(jìn)、創(chuàng)創(chuàng)新的施施工方法法層出不不窮，不不少技術(shù)術(shù)方案及及措施思思路巧妙妙，令人人贊嘆。目前大跨度度及空間間鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工工藝歸結(jié)結(jié)起來不不外乎三三大類:高空拼拼裝、滑滑移以及及整體提提升。本本文將

11、以以天津數(shù)數(shù)字電視視大廈二二期工程程為例，介介紹大跨跨度重型型懸臂桁桁架的高高空拼裝裝工藝，重重點(diǎn)闡述述胎架法法的應(yīng)用用。2、工法特特點(diǎn)本工程A區(qū)區(qū)屋頂共共18榀大跨跨度懸臂臂桁架,為獲取取更大的的使用空空間,取代和和減少空空間立柱柱,滿足建建筑使用用功能的的要求,采用了了吊柱式式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體系, 與普通通的梁柱柱結(jié)構(gòu)形形式不同同，吊柱柱結(jié)構(gòu)受受力途徑徑是自下下而上傳傳遞，其其傳力途途徑一般般為吊柱柱下部結(jié)結(jié)構(gòu)吊柱吊柱上上部桁架架梁立柱。由由于吊柱柱與普通通的梁柱柱體系立立柱受力力情況大大不相同同，因而而在施工工過程中中不能簡簡單套用用普通梁梁柱體系系的施工工工藝，必必須仔細(xì)細(xì)考慮吊吊柱結(jié)構(gòu)構(gòu)體

12、系的的受力傳傳遞途徑徑和受力力情況，并并充分考考慮施工工過程中中結(jié)構(gòu)受受力的變變化，采采取有效效技術(shù)措措施以確確保施工工質(zhì)量。高空拼裝施施工工藝藝簡單,操作簡簡便,同時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)受施施工影響響較小。而而高空拼拼裝工藝藝一般分分為兩種種施工方方法：一一是將整整個(gè)桁架架分為若若干單元元，各單單元在地地面拼裝裝完成后后再由起起重設(shè)備備吊至安安裝部位位進(jìn)行整整體拼裝裝；二是是在作業(yè)業(yè)面下搭搭設(shè)胎架架支撐體體系，再再由起重重設(shè)備將將散件吊吊至作業(yè)業(yè)面進(jìn)行行散件拼拼裝。相對于整體體拼裝而而言，胎胎架法有有一下幾幾點(diǎn)優(yōu)勢勢：2.0.11胎架法法對施工工場地要要求不高高，單件件胎架占占地面積積小，散散件可以以直接

13、從從料場吊吊至作業(yè)業(yè)面。而而整體拼拼裝法需需要專門門的拼裝裝場地，并并且起重重設(shè)備作作業(yè)半徑徑較大；2.0.22胎架法法由于散散件個(gè)體體重量不不大，起起吊設(shè)備備可以采采用施工工現(xiàn)場現(xiàn)現(xiàn)有的塔塔吊，而而整體拼拼裝法由由于單元元體鋼構(gòu)構(gòu)件自重重比較大大，一般般需要租租賃專門門的重型型起重機(jī)機(jī)；2.0.33胎架法法相對于于整體拼拼裝法，結(jié)結(jié)構(gòu)對施施工的影影響更小小。3、適用范范圍胎架法適用用于大部部分的大大跨度懸懸臂桁架架、網(wǎng)架架或網(wǎng)殼殼等空間間結(jié)構(gòu)。尤尤其是施施工現(xiàn)場場場地狹狹小，作作業(yè)面比比較受限限的工程程，胎架架法在造造價(jià)及安安全性上上有時(shí)更更為明顯顯。4、工藝原原理4.0.11 胎架法法的結(jié)

14、構(gòu)構(gòu)原理胎架法施工工工法將將吊柱體體系變?yōu)闉槠胀毫褐w系系進(jìn)行施施工，解解決了設(shè)設(shè)計(jì)受力力傳遞路路線與常常規(guī)施工工順序之之間的矛矛盾，用用常規(guī)的的自下而而上施工工工藝組組織施工工，其作作用是在在上部鋼鋼結(jié)構(gòu)安安裝期間間將荷載載安全可可靠的傳傳遞至下下面基礎(chǔ)礎(chǔ)或支撐撐，同時(shí)時(shí)也作為為上部鋼鋼結(jié)構(gòu)分分段安裝裝的支撐撐點(diǎn)，施施工完成成后拆除除。胎架架的設(shè)計(jì)計(jì)要滿足足承擔(dān)上上部荷載載包括樓樓板、吊吊柱、屋屋蓋在內(nèi)內(nèi)的所有有傳遞的的豎向荷荷載以及及施工荷荷載，胎胎架為型型鋼組成成的格構(gòu)構(gòu)式柱，具具體尺寸寸和型號號要經(jīng)過過計(jì)算確確定。4.0.22 胎架的的布置胎架的布置置位置位位于吊柱柱的正下下方，胎胎

15、架應(yīng)牢牢固支撐撐在基礎(chǔ)礎(chǔ)或樓板板上，從從底層開開始搭設(shè)設(shè)，胎架架與樓板板接觸點(diǎn)點(diǎn)的胎架架底部可可采用型型鋼底座座與基礎(chǔ)礎(chǔ)預(yù)埋件件焊接固固定的方方式進(jìn)行行穩(wěn)固，胎胎架安裝裝時(shí)以鋼鋼絲繩作作為纜風(fēng)風(fēng)繩，增增加其安安裝及使使用過程程中的穩(wěn)穩(wěn)定；胎胎架下部部如有地地下室，則則要計(jì)算算胎架部部位樓板板受力情情況，必必要時(shí)要要采取回回頂?shù)燃蛹庸檀胧┦_保保豎向力力傳遞安安全可靠靠。胎架架頂端要要設(shè)置操操作平臺臺，在胎胎架頂部部布置工工字鋼橫橫梁，在在橫梁上上布置4組千斤斤頂，千千斤頂用用于支頂頂?shù)踔?jié)節(jié)點(diǎn)和結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝完畢后后胎架的的釋放。5、施工工工藝流程程及操作作要點(diǎn)5.1施工工工藝流流程及示示意圖

16、5.1.11工藝流程程施工工藝流流程見下下頁表。表5.1.1第一步：按按照鋼結(jié)結(jié)構(gòu)施工工順序，安安裝框架架內(nèi)的桁桁架后延延段鋼梁梁第二步：桁桁架后延延段安裝裝完畢后后，在懸懸挑桁架架端部位位置搭設(shè)設(shè)型鋼胎胎架第三步：以以型鋼胎胎架作為為臨時(shí)支支撐，安安裝3挑段段的桁架架下弦第四步：安安裝3 層平面內(nèi)的其其余鋼構(gòu)構(gòu)件續(xù)表5.11.1第五步：安安裝懸挑挑桁架端端部的鋼鋼柱并焊焊接完畢畢第六步：安安裝吊柱柱之間的的邊桁架架，其余余桁架照照此順序序依次安安裝5.1.22 桁架安安裝三維維示意圖圖表5.1.2第一步，桁桁架內(nèi)部部的后延延伸段隨隨結(jié)構(gòu)安安裝完畢畢，我司司標(biāo)準(zhǔn)化化型鋼胎胎架支撐撐已安裝裝完成

17、續(xù)表5.11.2第二步，由由塔吊散散件安裝裝懸挑下下弦箱型型梁第三步，沿沿著建筑筑物外圍圍，由南南、西北北的順序序依次安安裝懸挑挑箱型梁梁續(xù)表5.11.2第四步，安安裝 33 層懸懸挑梁平平面內(nèi)的的次梁第五步，在在懸挑梁梁端部安安裝桁架架柱（立立于桁架架下弦的的箱型梁梁上）續(xù)表5.11.2第六步，安安裝懸挑挑桁架的的上弦箱箱型梁第七步，安安裝 44 層桁桁架箱型型梁平面面內(nèi)的次次梁續(xù)表5.11.2第八步，散散件安裝裝桁架立立柱和立立柱之間間的邊桁桁架（上上下弦箱箱梁）第九步，依依照上述述順序，沿沿著建筑筑物的外外圍，依依次散件件安裝完完畢所有有鋼構(gòu)件件（包括括斜腹桿桿）續(xù)表5.11.2第十步，

18、桁桁架安裝裝完成后后，分區(qū)區(qū)域卸載載，卸載載完成后后，拆除除腳手架架5.2操作作要點(diǎn)5.2.11 胎架基基礎(chǔ)承載載力保證證措施1、基礎(chǔ)承承載力驗(yàn)驗(yàn)算胎架基礎(chǔ)如如位于地地下室室室頂板上上，為保保證胎架架基礎(chǔ)承承載力能能夠滿足足桁架安安裝的要要求，需需通過有有限元計(jì)計(jì)算軟件件MIDDAS-GENN對樓面面結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行整體體建模計(jì)計(jì)算，計(jì)計(jì)算中將將支撐自自重荷載載和上部部荷載等等效為相相應(yīng)的集集中荷載載或面荷荷載，荷荷載施加加至樓面面結(jié)構(gòu)得得出相應(yīng)應(yīng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)截面面面積與配配筋結(jié)果果，通過過與實(shí)際際配筋對對比得出出基礎(chǔ)承承載力不不足的部部位，從從而制定定相應(yīng)的的結(jié)構(gòu)措措施。圖5.2.1-1樓面結(jié)結(jié)構(gòu)整體

19、體建模示示意圖圖5.2.1-2 -0.0500m標(biāo)高樓樓面結(jié)構(gòu)構(gòu)在臨時(shí)時(shí)支撐作作用下Mx-x和My-y彎矩云云圖2、結(jié)構(gòu)加加固措施施如現(xiàn)場桁架架安裝時(shí)時(shí)，地下下一層的的滿堂腳腳手架還還未拆除除，為保保證胎架架基礎(chǔ)承承載力滿滿足安裝裝要求，待待桁架全全部安裝裝完畢后后再拆除除負(fù)一層層的滿堂堂腳手架架。同時(shí)時(shí)，在地地下室頂頂板施工工時(shí)，在在胎架基基座位置置預(yù)先留留置預(yù)埋埋件，待待胎架基基座就位位后與預(yù)預(yù)埋件焊焊接固定定，從而而保證胎胎架的整整體穩(wěn)定定性。5.2.22桁架安安裝控制制措施桁架的拼裝裝控制整整體拼裝裝時(shí)要注注意桁架架的變形形，在安安裝過程程中用經(jīng)經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行跟蹤蹤測量，發(fā)發(fā)現(xiàn)

20、現(xiàn)有有變形立立即校正正如主弦弦桿之間間的錯(cuò)口口，下繞繞，彎曲曲和整體體長度等等。如果果節(jié)主弦弦桿與下下節(jié)主弦弦桿錯(cuò)口口要用千千斤頂將將其校平平整，在在每個(gè)胎胎架上放放置千斤斤頂當(dāng)下下繞是就就應(yīng)用千千斤頂將將下繞處處頂上來來；整體體長度就就要求校校正時(shí)保保證相鄰鄰分段桁桁架焊縫縫口的焊焊縫如果果整體長長度長了了就應(yīng)該該縮小焊焊縫，反正則則擴(kuò)大。當(dāng)當(dāng)校正好好后可以以進(jìn)行加加固最后后焊接。5.2.33 監(jiān)測控控制措施施1、使用塔塔吊對散散件進(jìn)行行起吊安安裝，在在安裝就就位時(shí)用用全站儀儀進(jìn)行跟跟蹤測量量。桁架架安裝之之前需要要對支撐撐胎架的的標(biāo)高軸軸線進(jìn)行行復(fù)測、調(diào)調(diào)整，以以便進(jìn)行行桁架的的安裝。桁桁

21、架安裝裝之后，通通過對桁桁架端部部設(shè)置于于支撐胎胎架頂部部的千斤斤頂，進(jìn)進(jìn)行桁架架端部預(yù)預(yù)調(diào)值的的控制。測測出桁架架的軸線線偏差。在在向東西西兩側(cè)拉拉上纜風(fēng)風(fēng)繩來調(diào)調(diào)整軸線線偏差。外外挑桁架架最長有有 122m，根根據(jù)軸線線尺寸、構(gòu)構(gòu)件截面面尺寸，計(jì)計(jì)算構(gòu)件件中心點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)，并并繪制出出構(gòu)件點(diǎn)點(diǎn)位坐標(biāo)標(biāo)圖。2、全站儀儀架設(shè)于于控制點(diǎn)點(diǎn)上，對對中整平平,向全站站儀輸入入測站點(diǎn)點(diǎn)和后視視點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)值,完成儀儀器的設(shè)設(shè)置。瞄瞄準(zhǔn)各構(gòu)構(gòu)件頂中中心線，得得中心線線坐標(biāo)，與與設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)比較較得到鋼鋼柱軸線線偏差，每每根構(gòu)件件測點(diǎn)最最少不得得低于三三點(diǎn)，便便于校核核觀測誤誤差和計(jì)計(jì)算構(gòu)件件扭曲。3、構(gòu)件焊焊前、

22、焊焊后軸線線偏差資資料，使使構(gòu)件在在焊接前前，可根根據(jù)偏差差值決定定焊接的的順序，方方向及收收縮的傾傾斜預(yù)留留量。4、桁架標(biāo)標(biāo)高測量量，用水水準(zhǔn)儀測測出桁架架上下弦弦桿對應(yīng)應(yīng)點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高，根根據(jù)構(gòu)件件截面尺尺寸，計(jì)計(jì)算出構(gòu)構(gòu)件的標(biāo)標(biāo)高，桁桁架的垂垂直度需需要對桁桁架的主主弦桿兩兩側(cè)拉設(shè)設(shè)纜風(fēng)繩繩進(jìn)行調(diào)調(diào)整。5、次桁架架及次梁梁的定位位校正，次次桁架及及次梁安安裝時(shí)要要等到外外挑的主主桁架焊焊接完成成時(shí)安裝裝，在主主桁架上上相連的的兩榀間間方出定定位軸線線，或者者預(yù)留的的安裝牛牛腿，同同時(shí)用水水準(zhǔn)儀控控制上下下錯(cuò)口，當(dāng)當(dāng)主桁架架與次桁桁架或次次梁上下下發(fā)生錯(cuò)錯(cuò)口時(shí)，在在節(jié)點(diǎn)處處用千斤斤頂進(jìn)行行校正

23、。最最后整個(gè)個(gè)懸臂部部分進(jìn)行行全站儀儀和水準(zhǔn)準(zhǔn)儀的整整體校正正，先控控制與主主桁架的的節(jié)點(diǎn)再再用坐標(biāo)標(biāo)控制端端部的軸軸線標(biāo)高高。6、材料與與設(shè)備6.1材料料6.1.11胎架的的組成由鋼管桁架架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)，鋼管管桁架底底層節(jié)，鋼鋼管桁架架調(diào)整節(jié)節(jié)、胎架架底座及及胎架頂頂梁（胎胎帽）組組成，其其中胎架架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)規(guī)格為為 20000*20000，高高度為440000，胎架架設(shè)計(jì)采采用焊接接鋼管標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)設(shè)計(jì)，大大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)之間采采用法蘭蘭連接。胎胎架頂部部設(shè)有胎胎帽，剛剛度較大大，可以以保證傳傳力均勻勻。胎帽帽頂部根根據(jù)預(yù)調(diào)調(diào)值和卸卸載的需需要，采采用 220#工工字鋼焊焊接工裝裝，工裝裝高度可可根據(jù)現(xiàn)

24、現(xiàn)場實(shí)際際尺寸進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。在胎胎架和胎胎架之間間設(shè)一道道聯(lián)系桁桁架，以以提高胎胎架的整整體穩(wěn)定定性。胎胎架材質(zhì)質(zhì)采用 Q3445B 鋼。6.1.22 胎架構(gòu)構(gòu)件表表6.1.2序號胎架名稱胎架材質(zhì)桿件規(guī)格備注1底座熱軋型鋼Q345BBHW3000*3000*110*1152底層節(jié)焊接鋼管Q345BB立桿2119*110 水水平橫桿桿76*55 斜桿89*53標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊接鋼管Q345BB立桿2119*110 水水平橫桿桿76*55 斜桿89*54調(diào)整節(jié)焊接鋼管Q345BB立桿2119*110 水水平橫桿桿76*55 斜桿89*55標(biāo)準(zhǔn)胎帽焊接鋼管軋制型鋼Q345BB立桿2119*110 頂頂梁 H

25、HN4550*2200*9*1146非標(biāo)胎帽焊接鋼管軋制型鋼Q345BB立桿2119*110 頂頂梁 HHN4550*2200*9*1147柱頂工裝工字鋼鋼板板Q235BB橫梁工 220a鋼板30mmm6.2設(shè)備備6.2.11鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝主主要吊裝裝設(shè)備表6.2.1序號機(jī)械或設(shè)備備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率 KW生產(chǎn)能力備注1螺旋千斤頂頂5t/100t 116t/20tt中國2011 年/鋼柱校正2角向磨光機(jī)機(jī)100中國2011 年/鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝3高強(qiáng)螺栓槍槍M16/220/222/224日本2011 年/鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝4過孔沖中國2011 年/鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝5高強(qiáng)螺栓箱箱/2011 年

26、/鋼結(jié)構(gòu)吊裝裝6.2.22鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝主主要焊接接設(shè)備表6.2.2序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率 KW生產(chǎn)能力備注1交流焊機(jī)BX-5000中國2011 年25KW/鋼結(jié)構(gòu)焊接接2空氣壓縮機(jī)機(jī)XF2000中國2011 年7.5KWW/鋼結(jié)構(gòu)焊接接3二氧化碳焊焊機(jī)CPXDGG-6000中國2011 年36KW/鋼結(jié)構(gòu)焊接接4焊縫量規(guī)/中國2011 年/鋼結(jié)構(gòu)焊接接5加熱、氣割割設(shè)備/中國2011 年/鋼結(jié)構(gòu)焊接接6碳弧氣刨槍槍600A日本2011 年/鋼結(jié)構(gòu)焊接接7、質(zhì)量控控制7.1質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范7.1.11高層層民用鋼鋼結(jié)構(gòu)技技術(shù)規(guī)程程（JGJJ99-98）7.1.

27、22鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GBB502205-20001）7.1.33建筑機(jī)機(jī)械使用用安全技技術(shù)規(guī)程程（JGGJ333-20012）7.1.44建筑施施工高處處作業(yè)安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JGGJ800-911）7.2質(zhì)量量要求7.2.11質(zhì)量控控制目標(biāo)標(biāo)項(xiàng) 目規(guī)范允許偏偏差（mmm）項(xiàng)目內(nèi)控目目標(biāo)（mmm）總體垂直偏偏差eH/225000 且且e50e10高度偏差H/10000eH/110000-30ee30-20ee20平面彎曲偏偏差eL/115000e25e25定位偏差eL/2200000且5mmme5mmm7.2.22分項(xiàng)控控制尺寸寸項(xiàng) 目工程允許偏偏差(mm)項(xiàng)目內(nèi)控目目標(biāo)(

28、mm)柱子的底座座位移e3E3上柱和下柱柱的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)e3E3柱底標(biāo)高-2 ee 2-1.5 e1.55單節(jié)柱的垂垂直度eL/110000e10eL/11000e10同一根梁兩兩端水平平度eL/110000e10eL/11000e107.2.33避免累累計(jì)誤差差的方法法序號避免累計(jì)誤誤差的方方法1提高測量精精度，充充分利用用螺栓孔孔與螺栓栓之間隙隙進(jìn)行控控制，當(dāng)當(dāng)某一跨跨的間距距出現(xiàn)正正公差時(shí)時(shí)，調(diào)節(jié)節(jié)下一相相鄰跨時(shí)時(shí)，必須須出現(xiàn)負(fù)負(fù)公差，并并且數(shù)值值基本相相等。2測量及時(shí)跟跟蹤，及及時(shí)提供供測量數(shù)數(shù)據(jù)，為為安裝工工序提供供依據(jù)，做做到校正正時(shí)心中中有數(shù)，不不盲目施施工。3利用焊接對對柱偏差差的校

29、正正，當(dāng)柱柱向西偏偏移時(shí)，先先焊接柱柱的東部部，若鋼鋼柱向東東偏移時(shí)時(shí)，先焊焊接西邊邊，使到到偏差進(jìn)進(jìn)一步減減小。4要對鋼柱鋼鋼梁的長長度進(jìn)行行嚴(yán)格的的檢查，安安裝時(shí)充充分考慮慮長度誤誤差對校校正的影影響。7.3施工工過程中中質(zhì)量控控制措施施7.3.11防止變變形構(gòu)件在運(yùn)輸輸、堆放放過程中中應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)專用胎胎架，拼拼裝時(shí)必必須設(shè)計(jì)計(jì)專用胎胎架。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)和吊吊裝時(shí)吊吊點(diǎn)及堆堆放時(shí)擱擱置點(diǎn)的的設(shè)定均均須通過過計(jì)算確確定，確確保構(gòu)件件內(nèi)力及及變形不不超出允允許范圍圍。運(yùn)輸輸、轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)、堆放放、拼裝裝、吊裝裝過程中中應(yīng)防止止碰撞、沖沖擊而產(chǎn)產(chǎn)生局部部變形，影影響構(gòu)件件質(zhì)量。所有構(gòu)件在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放、拼裝及

30、安裝過程中，均需輕微動(dòng)作。擱置點(diǎn)、捆綁點(diǎn)均需加軟墊。7.3.22禁止隨隨意割焊焊施工過程中中，任何何單位或或個(gè)人均均不得任任意割焊焊。凡需需對構(gòu)件件進(jìn)行割割焊時(shí)是是，均須須提出原原因及割割焊方案案，報(bào)監(jiān)監(jiān)理單位位或設(shè)計(jì)計(jì)院批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施施。7.3.44組裝前前，應(yīng)按按構(gòu)件明明細(xì)表核核對進(jìn)場場的構(gòu)件件零件，查查驗(yàn)產(chǎn)品品合格證證和設(shè)計(jì)計(jì)文件；工廠預(yù)預(yù)拼裝過過的構(gòu)件件在現(xiàn)場場組裝時(shí)時(shí)，應(yīng)根根據(jù)預(yù)拼拼裝記錄錄進(jìn)行。7.3.55結(jié)構(gòu)件件安裝就就位后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行校正正、固定定。當(dāng)日日安裝的的結(jié)構(gòu)件件應(yīng)形成成穩(wěn)定的的空間體體系。鋼鋼結(jié)構(gòu)組組裝安裝裝、校正正時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)風(fēng)力、溫溫差、日日照等外外界環(huán)境境和

31、接變變形等因因素的影影響，采采取相應(yīng)應(yīng)的調(diào)整整措施。7.3.66測量質(zhì)質(zhì)量控制制儀器定期進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)校正，確確保儀器器在有效效期內(nèi)使使用同，在在施工中中所使用用的儀器器必須保保證精度度的要求求。8、安全措措施8.1 高高空作業(yè)業(yè)安全措措施8.1.11高處作作業(yè)中的的設(shè)施、設(shè)設(shè)備，必必須在施施工前進(jìn)進(jìn)行檢查查，確認(rèn)認(rèn)其完好好，方能能投入使使用。8.1.22攀登和和懸空作作業(yè)人員員，必須須經(jīng)過專專業(yè)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)及及專業(yè)考考試合格格，持證證上崗。8.1.33冬季進(jìn)進(jìn)行高空空作業(yè)時(shí)時(shí)，必須須采取可可靠的防防滑措施施。積水水應(yīng)及時(shí)時(shí)清除。遇遇有 66 級以以上強(qiáng)風(fēng)風(fēng)、濃霧霧等惡劣劣氣候，必必須立即即停止鋼

32、鋼結(jié)構(gòu)吊吊裝、焊焊接作業(yè)業(yè)，及時(shí)時(shí)將未就就位的構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行行臨時(shí)固固定，對對扳手、螺螺栓、焊焊條等小小型材料料用具必必須裝入入工具包包中帶走走；對于于未安裝裝使用的的輕型板板材，用用麻繩將將板與主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)牢牢捆捆綁，防防止被風(fēng)風(fēng)刮走。8.1.44為防止止人從高高處墜落落，操作作人員進(jìn)進(jìn)行高處處作業(yè)時(shí)時(shí)，必須須正確使使用安全全帶。安安全帶應(yīng)應(yīng)高掛低低用，即即將安全全帶的繩繩端掛在在較高處處，而人人在較低低處操作作。8.1.55施工作作業(yè)場所所有可能能墜落的的物件，應(yīng)應(yīng)一律先先進(jìn)行撤撤除或加加以固定定。高處處作業(yè)中中所有的的物料，均均應(yīng)堆放放平穩(wěn)，不不妨礙通通行和裝裝卸。隨隨手用工工具應(yīng)放放在工具

33、具袋內(nèi)。作作業(yè)中的的走道內(nèi)內(nèi)余料應(yīng)應(yīng)及時(shí)清清理干凈凈，不得得任意亂亂擲或向向下丟棄棄。傳遞遞物件禁禁止拋擲擲。8.2 構(gòu)構(gòu)件吊裝裝安全措措施8.2.11安裝前前要再次次對塔吊吊具進(jìn)行行檢驗(yàn)。仔仔細(xì)檢查查鋼絲繩繩、卡環(huán)環(huán)等工具具是否符符合規(guī)格格要求，是是否有損損傷，所所有起重重指揮及及操作人人員必須須持證上上崗。8.2.22構(gòu)件起起吊時(shí)應(yīng)應(yīng)保證水水平，均均勻離開開平板車車或地面面。起重重吊鉤應(yīng)應(yīng)在重心心的正上上方，起起鉤后構(gòu)構(gòu)件不作作前后、左左右擺動(dòng)動(dòng)。檢查查鋼繩受受力狀況況，幾根根鋼繩應(yīng)應(yīng)均勻受受力。吊吊鉤要求求具有防防跳繩裝裝置，無無排繩打打攪現(xiàn)象象。構(gòu)件件吊點(diǎn)應(yīng)應(yīng)牢固，無無滑落現(xiàn)現(xiàn)象。起起

34、鉤由地地面人員員指揮，塔塔機(jī)操作作員應(yīng)僅僅聽從地地面的專專職人員員指令。起起鉤速度度應(yīng)緩慢慢，施工工人員不不得站在在構(gòu)件上上。8.2.33構(gòu)件起起重高度度應(yīng)在人人手可觸觸及的高高度，不不能在空空中自由由任意擺擺動(dòng)。構(gòu)構(gòu)件吊運(yùn)運(yùn)通道應(yīng)應(yīng)無障礙礙物，施施工人員員不要站站在構(gòu)件件運(yùn)動(dòng)方方向，構(gòu)構(gòu)件不得得超躍頭頭頂。8.2.44落鉤前前應(yīng)明確確構(gòu)件位位置，擺擺正構(gòu)件件，落鉤鉤要使用用慢速，經(jīng)經(jīng)充分落落鉤鋼絲絲繩不受受力才能能靠近取取鋼絲繩繩。忌手手放在構(gòu)構(gòu)件下取取物，鋼鋼繩退出出時(shí)不允允許使用用吊鉤直直接拉動(dòng)動(dòng)避免鋼鋼繩彈出出傷人。8.3 防防火安全全措施8.3.11施工現(xiàn)現(xiàn)場明確確劃分用用火作業(yè)業(yè)區(qū)

35、，易易燃可燃燃材料堆堆場、倉倉庫、易易燃廢品品集中站站和生活活區(qū)域。8.3.22施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須道路暢暢通，保保證有災(zāi)災(zāi)情時(shí)消消防車暢暢通無阻阻。8.3.33施工現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)配配備足夠夠的消防防器材，指指定專人人維護(hù)、管管理、定定期更新新，保證證完整好好用。8.3.44焊、割割作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)與氧氣氣瓶，乙乙炔瓶等等危險(xiǎn)品品的距離離不得小小10mm，與易易燃易爆爆物品不不得小于于30mm；乙炔炔瓶和氧氧氣瓶的的存放與與動(dòng)火點(diǎn)點(diǎn)距離不不得小于于2m，使使用時(shí)兩兩者的距距離不得得小于55m。8.3.55氧氣瓶瓶、乙炔炔瓶等焊焊割設(shè)備備的安全全附件應(yīng)應(yīng)完整有有效，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)使用。8.3.66施工現(xiàn)現(xiàn)場的焊焊割

36、作業(yè)業(yè)必須符符合防火火要求，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行“十不焊焊”規(guī)定。8.3.77嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行動(dòng)火火審批制制度，并并要采取取有效的的安全監(jiān)監(jiān)護(hù)和隔隔離措施施。8.3.88施工現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)禁禁吸煙。9、環(huán)保措措施9.0.11夜間施施工現(xiàn)場場周圍有有噪聲敏敏感區(qū)域域，必須須對周圍圍社區(qū)告告知，在在夜間223：00- 凌晨6：00期間禁禁止施工工，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況，夜夜間施工工盡量安安排噪音音小的工工作，避避免影響響鄰近居居民休息息。當(dāng)因因工程需需要連續(xù)續(xù)施工時(shí)時(shí)，需按按規(guī)定向向相關(guān)部部分申請請辦理夜夜間施工工證，并并應(yīng)提前前征得居居民的諒諒解。9.0.22鋼構(gòu)件件的裝卸卸、運(yùn)輸輸及吊裝裝應(yīng)采取取措施（如如：灑水水）

37、減小小揚(yáng)塵，避避免對周周邊環(huán)境境造成污污染。9.0.33對現(xiàn)場場料場統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃，材料料分類碼碼放并掛掛上標(biāo)識識牌。對對廢料、舊舊料做到到每日清清理。10、效益益分析10.1 經(jīng)濟(jì)效效益分析析胎架法相比比于整體體拼裝法法在機(jī)械械費(fèi)上優(yōu)優(yōu)勢很明明顯，尤尤其在現(xiàn)現(xiàn)場施工工場地限限制比較較大的情情況下，采采用胎架架法進(jìn)行行高空散散件拼裝裝的方式式在經(jīng)濟(jì)濟(jì)上是非非常合算算的。表10.11施工工法胎架法整體拼裝法法對比說明涉及工程量量（噸）126112611、整體拼拼裝法中中由于每每個(gè)單元元重約30t，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場場地情況況，需租租賃2000t汽車吊吊；2、機(jī)械費(fèi)費(fèi)單價(jià)均均按工程程量折算算單價(jià)；3、材料

38、費(fèi)費(fèi)中僅對對措施費(fèi)費(fèi)進(jìn)行對對比，主主材量、價(jià)價(jià)均相同同，因此此不作對對比；4、材料費(fèi)費(fèi)總價(jià)均均作了0.3的系數(shù)數(shù)折算。人工費(fèi)數(shù)量（工日日）160*660145*660單價(jià)（元/工日）300300總價(jià)（萬元元）28.826.1機(jī)械費(fèi)數(shù)量（噸）12611261單價(jià)（元/噸）500850總價(jià)（萬元元）63.055107.118材料費(fèi)數(shù)量（噸）300250單價(jià)（元/噸）120000120000總價(jià)（萬元元）10890金額總計(jì)（萬萬元）199.885223.228通過分析對對比可以以看出，胎胎架法在在本工程程的應(yīng)用用經(jīng)濟(jì)效效益還是是十分明明顯的，相相對于整整體拼裝裝法節(jié)省省了約23.43萬元。 10.2

39、環(huán)環(huán)保與節(jié)節(jié)能效益益分析利用胎架法法安裝大大跨重型型桁架，在在施工工工藝選擇擇、過程程控制，以以及在施施工資源源使用等等方面經(jīng)經(jīng)科學(xué)組組織、合合理安排排，能夠夠滿足相相關(guān)規(guī)定定要求。胎胎架法施施工過程程中，由由于無需需地面拼拼裝，大大大減少少了施工工噪音。同同時(shí)對施施工現(xiàn)場場進(jìn)行合合理規(guī)劃劃，料場場擺放整整齊，施施工產(chǎn)生生的廢料料頭及時(shí)時(shí)清理并并回收，避避免了資資源浪費(fèi)費(fèi)。所有有鋼構(gòu)件件防腐噴噴涂均在在出廠之之前完成成，從而而避免現(xiàn)現(xiàn)場噴涂涂給周邊邊環(huán)境造造成污染染。10.3社社會效益益分析利用胎架法法施工大大跨度的的重型懸懸臂桁架架，其相相對可靠靠地安全全性也正正是施工工工藝選選擇時(shí)考考慮的

40、重重要因素素之一。同同時(shí)，規(guī)規(guī)劃齊整整的現(xiàn)場場布置、流流暢合理理的工序序銜接也也體現(xiàn)出出了作為為大型建建筑施工工企業(yè)的的施工素素質(zhì)和企企業(yè)風(fēng)采采。11、應(yīng)用用實(shí)例由于胎架法法施工工工藝簡單單，操作作簡便，安安裝過程程中結(jié)構(gòu)構(gòu)對施工工影響較較小，安安全性較較高，因因此在鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程,尤其是是在懸挑挑結(jié)構(gòu)、雙雙向大懸懸臂結(jié)構(gòu)構(gòu)以及大大跨度無無柱屋蓋蓋桁架結(jié)結(jié)構(gòu)中應(yīng)應(yīng)用十分分廣泛。11.0.1 天津數(shù)數(shù)字電視視大廈二二期工程程天津數(shù)字電電視大廈廈二期工工程位于于天津市市河西區(qū)區(qū)梅江道道與九連連山路交交口,坐落于于天津電電視臺院院內(nèi),是一棟棟集多功功能劇場場、電視視文化交交流中心心和電視視綜合產(chǎn)產(chǎn)業(yè)

41、開發(fā)發(fā)為一體體的綜合合性高層層建筑，總總建筑面面積999980mm2。結(jié)構(gòu)構(gòu)形式是是鋼筋砼砼框剪結(jié)結(jié)構(gòu)-鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)。其中中A區(qū)裙房房部分為為鋼框架架結(jié)構(gòu)，屋頂KFHJ共設(shè)18榀桁架，KFHJ13為邊桁架，KFHJ418為懸臂桁架，邊桁架與懸臂桁架吊柱連接，吊柱通過桁架梁與后延段箱型柱連接形成整個(gè)屋面桁架。由于本工程程隸屬于于天津電電視臺，地地處天津津市區(qū)主主干道之之一的友友誼路東東側(cè)，正正對梅江江道南側(cè)側(cè)的國家家安全局局，因此此工程的的社會影影響力比比較大，施施工過程程中的質(zhì)質(zhì)量控制制、安全全控制成成為重中中之重。根據(jù)桁架結(jié)結(jié)構(gòu)及設(shè)設(shè)計(jì)情況況，現(xiàn)場場共設(shè)計(jì)計(jì)18部胎架架，對應(yīng)應(yīng)屋面桁桁架吊柱柱位置布布置胎架架作為支支撐體系系，胎架架通過底底座與基基礎(chǔ)樓板板固定，然然后在胎胎架支撐撐基礎(chǔ)之之上采用用塔吊進(jìn)進(jìn)行高空空散件拼拼裝，依依次進(jìn)行行下弦主主桁架梁梁，下弦弦邊桁架架梁、吊吊柱、斜斜腹桿、上上弦主桁桁架梁、上上弦邊桁桁架梁的的吊裝，通通過焊接接、栓接接最終形形成整個(gè)個(gè)懸臂體體系。11.0.2 青島北北客站項(xiàng)項(xiàng)目青島北站為為特大型型鐵路客客站和綜綜合性交交通樞紐紐，位于于山東省省青島市市李滄區(qū)區(qū)，膠濟(jì)濟(jì)線滄口口站西南南側(cè)。建建筑面積積約600000mm2，結(jié)構(gòu)構(gòu)形式是是大跨度度拱形預(yù)預(yù)應(yīng)力體體系鋼