公路測(cè)量施測(cè)方案

1、- PAGE 17 -【8#公路】測(cè)量施測(cè)方案工程概況雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點(diǎn)位于4#公路出口，終點(diǎn)至電站進(jìn)水口。線路全長(zhǎng)2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00處設(shè)一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米，堅(jiān)曲線最小縱坡0.00%，最大縱坡為5.50%。線路起點(diǎn)高程（K0+000.00）H=2673.03，終點(diǎn)高程（K2+780）H=2763.06；使用規(guī)范水利水電電工程施施工測(cè)量量規(guī)范DL/T 551733-20003；控制點(diǎn)移交交情況2010年年02月05日，由監(jiān)理理單位向向我項(xiàng)目目正式移移交了兩兩河口水水電站88#公路相相關(guān)施工工測(cè)量控控制

2、點(diǎn)，該該次移交交的控制網(wǎng)網(wǎng)為20009年03月，由中國(guó)水電電顧問(wèn)集集團(tuán)成勘勘設(shè)計(jì)院測(cè)測(cè)繪公司司交于二二灘建設(shè)設(shè)兩河口口項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理部的的施工控控制網(wǎng)。移交控制點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)為為：-09、-11、-12、-32、-33，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)為： BM-21、BM-21-1；詳細(xì)的樁撅撅情況見(jiàn)見(jiàn)8#公路交樁樁記錄及其附附件。復(fù)測(cè)方案及及線路布布置平面導(dǎo)線測(cè)測(cè)量類型型：控制制網(wǎng)采用用閉合導(dǎo)線測(cè)測(cè)量方法法。高程測(cè)量方方法：高高程控制制測(cè)量采采用三角角高程測(cè)測(cè)量。采用的高程程及坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)：坐標(biāo)系系統(tǒng)采用用雅礱江江獨(dú)立坐坐標(biāo)系；邊長(zhǎng)采采用高程程投影，投投影面為為27300m。高程系系統(tǒng)采用用19885年國(guó)家家高程基基準(zhǔn)。導(dǎo)線

3、復(fù)測(cè)起起點(diǎn)基線確確定：復(fù)復(fù)測(cè)起點(diǎn)點(diǎn)的基線線邊采用用-33和-11，并用用-122來(lái)檢驗(yàn)-33-11基線方位位角。導(dǎo)線復(fù)測(cè)線線路布置置：首先先以-33為測(cè)站站，精確確測(cè)出基基線-33-111與-33-32直線的的夾角，然然后按照照閉合導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)量量方法依依次由：-33、-32、-333-2、-333-1、-33進(jìn)行閉閉合測(cè)量量，導(dǎo)線線布置見(jiàn)見(jiàn)如下示示意圖：施工測(cè)量控控制網(wǎng)的的布置方案案路基控制測(cè)測(cè)量因該段路基基較短，從導(dǎo)線點(diǎn)上可以直接觀測(cè)，不需要加密，路基的平面及高程控制以導(dǎo)線點(diǎn)-33、-33-2為測(cè)站點(diǎn)，以-11為后視點(diǎn)進(jìn)行施工測(cè)量、放樣工作。2、隧道外外控制測(cè)測(cè)量2.1、支支控點(diǎn)的的埋設(shè)方方法

4、：支支控點(diǎn)選選在視線線好、干干擾小、易易保護(hù)的的地方，基基礎(chǔ)挖至至基巖，用用素混凝凝土包埋埋鋼筋樁樁，鋼筋筋樁頂刻刻交叉“十”字線。鋼鋼筋樁頂頂十字線線交叉點(diǎn)點(diǎn)作為測(cè)測(cè)量精確確對(duì)中點(diǎn)點(diǎn)，樁頂頂同時(shí)也也作為高高程控制制點(diǎn)。在在支控點(diǎn)點(diǎn)周圍設(shè)設(shè)置醒目目的標(biāo)志志，并加以防護(hù)，防防止車輛輛和機(jī)械械的碰撞撞。支控點(diǎn)測(cè)量量方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況及結(jié)結(jié)合施工工的需要，用用-33、-32、-333-2、-333-1、-11、-12對(duì)瓦多多隧道進(jìn)進(jìn)口及支支洞的平平面與高高程控制制。在瓦多多隧道進(jìn)進(jìn)口和支支洞洞口口各埋設(shè)設(shè)1個(gè)支控控點(diǎn)，瓦瓦多隧道道進(jìn)口支支控點(diǎn)由由導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)-33直接觀觀測(cè)；支洞洞洞口的支支控點(diǎn)

5、由由導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)-333-2直接觀觀測(cè)；后視均均以-111做為后視視點(diǎn)，以以-12為后視視方位角角檢驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)；以-33、-333-1和-333-2為為支控點(diǎn)點(diǎn)的后視視點(diǎn)，支支控點(diǎn)測(cè)測(cè)量均進(jìn)進(jìn)行投影影計(jì)算。隧道內(nèi)控制制測(cè)量隧道內(nèi)導(dǎo)線線點(diǎn)的埋埋設(shè)：洞洞內(nèi)導(dǎo)線線點(diǎn)采用用地下挖挖坑，然然后澆灌灌混凝土土并埋入入鐵制標(biāo)標(biāo)心的方方法。由由于洞內(nèi)內(nèi)狹窄，施施工及運(yùn)運(yùn)輸繁忙忙，且照照明差，樁樁志露出出地面極極易撞壞壞，故標(biāo)標(biāo)石頂面面埋在坑坑道底面面以下1020cm處，上上面蓋上上鐵板或或厚木板板。為便便于找點(diǎn)點(diǎn)使用，在在邊墻上上用紅油油漆注明明點(diǎn)號(hào)，并并以箭頭頭指示樁樁位。導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)兼兼作高程程點(diǎn)使用用時(shí)，標(biāo)標(biāo)心頂面

6、面高出樁樁面5mmm。對(duì)于隧隧道內(nèi)有有水的情情況，要要做好排排水工作作。即在在導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)樁志周周圍用粘粘土扎成成圍堰，將將堰內(nèi)積積水排除除，堰外外積水引引流排放放。洞內(nèi)導(dǎo)線的的布設(shè)形形式：按導(dǎo)線線網(wǎng)型式式布置，洞內(nèi)導(dǎo)線根據(jù)洞外支控點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量，導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)成彼此相連的帶狀導(dǎo)線環(huán)，主導(dǎo)線為A-1、A-2、A-3，副導(dǎo)線為A-1A-2A-3。主副導(dǎo)線每隔2至3條邊組成一個(gè)閉合環(huán)，如下圖所示，A為洞外導(dǎo)線控制點(diǎn)，網(wǎng)中所有點(diǎn)全部觀測(cè)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)在直線地段不短于200m；曲線地段不短于70m。隧道內(nèi)導(dǎo)線線測(cè)量：洞口內(nèi)內(nèi)、外兩兩個(gè)測(cè)站站應(yīng)給予予足夠的的重視。由由于洞口口內(nèi)、外外溫差大大，空氣氣密度變變化劇

7、烈烈，使得得測(cè)角時(shí)時(shí)，目標(biāo)標(biāo)成像極極不穩(wěn)定定。而這這兩個(gè)測(cè)測(cè)站又距距貫通面面最遠(yuǎn)，其其測(cè)角誤誤差對(duì)貫貫通影響響最大。因因此，洞洞口內(nèi)、外外兩個(gè)測(cè)測(cè)站的測(cè)測(cè)量工作作，應(yīng)安安排在最最有利的的觀測(cè)時(shí)時(shí)間進(jìn)行行。通常?？蛇x在在大氣穩(wěn)穩(wěn)定的夜夜間或陰陰天進(jìn)行行。由于于洞內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線邊短短，儀器器對(duì)中和和目標(biāo)偏偏心對(duì)測(cè)測(cè)角的影影響較大大，因此此，測(cè)角角時(shí)在測(cè)測(cè)回之間間，儀器器和目標(biāo)標(biāo)均應(yīng)重重新對(duì)中中，以減減弱此項(xiàng)項(xiàng)誤差的的影響。為為了減小小照準(zhǔn)誤誤差和讀讀數(shù)誤差差，在觀觀測(cè)時(shí)可可采用瞄瞄準(zhǔn)兩次次，讀數(shù)數(shù)兩次的的方法，并并嚴(yán)格遵遵守?fù)Q手手復(fù)測(cè)、檢檢驗(yàn)制度度。洞內(nèi)內(nèi)每次爆爆破之后后，會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生大量量煙塵，影影響成像

8、像，因此此，測(cè)角角必須等等通風(fēng)排排煙，成成像清晰晰后方能能進(jìn)行，有有必要時(shí)時(shí)候洞內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)量量時(shí)，洞洞內(nèi)要停止施施工，以以保證測(cè)測(cè)量的精精度。隧道內(nèi)水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量：洞內(nèi)水水準(zhǔn)路線線由洞口口高程控控制點(diǎn)向向洞內(nèi)布布設(shè)，洞洞內(nèi)水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量用用水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的方方法從洞洞外水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)A往洞內(nèi)內(nèi)測(cè)量，在在隧道貫貫通之前前，洞內(nèi)內(nèi)水準(zhǔn)路路線均為為支水準(zhǔn)準(zhǔn)路線，用用往返測(cè)測(cè)量進(jìn)行檢核。為為了滿足足施工的的需要，水水準(zhǔn)點(diǎn)的的密度一一般要達(dá)達(dá)到安置置儀器后后，可直直接后視視水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)就能進(jìn)進(jìn)行施工工放樣而而不需要要遷站。洞洞內(nèi)導(dǎo)線線點(diǎn)亦可可用作水水準(zhǔn)點(diǎn)。一一般情況況下，水水準(zhǔn)點(diǎn)的的間距不不大于2200mm。隧道貫通誤

9、誤差的確確定和處處理隧道貫通誤誤差的確確定：隧隧道貫通通后，在在貫通面面附近設(shè)設(shè)置一點(diǎn)點(diǎn)E，如下下圖所示示。由進(jìn)進(jìn)、出口口引進(jìn)的的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)及導(dǎo)線線點(diǎn)連測(cè)測(cè)于E點(diǎn)上，這這樣E點(diǎn)就得得到兩個(gè)個(gè)坐標(biāo)：X進(jìn)、Y進(jìn)、H進(jìn)和X出、Y出、H出，貫通誤誤差：fx= X進(jìn)-X出; fyy= Y進(jìn)-Y出; fhh= H進(jìn)-H出;隧道貫通誤誤差的調(diào)調(diào)整4.2.11、平面面控制：由進(jìn)口口的支控控點(diǎn)和導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)向向出口的的支控點(diǎn)點(diǎn)和導(dǎo)線線點(diǎn)進(jìn)行行附合導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)量量，測(cè)量量時(shí)的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)為為洞內(nèi)的的主導(dǎo)線線點(diǎn)，然然后進(jìn)行行投影、平平差計(jì)算算。以調(diào)調(diào)整后的的隧道內(nèi)內(nèi)的控制制點(diǎn)作為為以后施施工測(cè)量量的依據(jù)據(jù)。4.2.22、高程程控

10、制：貫通點(diǎn)E的高程程，E=（H進(jìn)-H出）/2。計(jì)算算兩邊測(cè)測(cè)至貫通通點(diǎn)的高高程與計(jì)計(jì)算出的的平均貫貫通高程程E的差值值，兩側(cè)側(cè)分別按按距離平平均分配配至每一一個(gè)高程程點(diǎn)上，洞洞內(nèi)各水水準(zhǔn)點(diǎn)的的高程調(diào)調(diào)整后，以以調(diào)整后后的高程程作為未未以后施工工放樣的的依據(jù)。五、施工測(cè)測(cè)量方法法路基施工測(cè)測(cè)量1.1、因因該段路路基較短短，路基基中線及及開(kāi)挖邊邊線均以以導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)-33、-33-2和-11作為施施工放樣樣的控制制點(diǎn)，并并用全站站儀測(cè)量量高程，在在測(cè)設(shè)過(guò)過(guò)程中，若若個(gè)別的的中樁不不能由導(dǎo)導(dǎo)線直接接測(cè)出，則在路路基上做做一個(gè)支支控點(diǎn)，路路面施工工時(shí)高程程均采用用水準(zhǔn)儀儀測(cè)量高高程。1.2、中中線樁均均1

11、0米測(cè)設(shè)設(shè)一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)，在地地形變化化處設(shè)置加測(cè)測(cè)。在曲曲線地段段定出曲曲線的五五大要素素點(diǎn)（ZH、HY、QZ、YH、HZ）控制曲曲線線型型，其點(diǎn)點(diǎn)位誤差差不大于于5cmm。中線量距距精度和和中樁樁樁位限差差見(jiàn)下表表：中線量距精精度和中中樁樁位位限差距離限差縱向閉合差差橫向閉合差差（cm）平原微丘區(qū)區(qū)山嶺重丘區(qū)區(qū)平原微丘區(qū)區(qū)山嶺重丘區(qū)區(qū)1/20000S/20000+00.055S/20000+00.1510注：表中SS為轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)或交點(diǎn)點(diǎn)至樁位位的距離離，以米米計(jì)。中樁測(cè)設(shè)完完畢后，由由導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)-33、-32和-11直接放出出路基的的開(kāi)挖邊邊線或填填筑邊線線。開(kāi)挖挖線10米測(cè)設(shè)設(shè)一個(gè)邊邊樁。隧道施工測(cè)

12、測(cè)量隧道內(nèi)中線線的測(cè)量量：洞內(nèi)內(nèi)中線采采用導(dǎo)線線法測(cè)設(shè)設(shè)，全站站儀架至至導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)上，直直接測(cè)量量出中線線位置，要求不影響開(kāi)挖及運(yùn)輸?shù)那闆r下，迅速放出中線，用坐標(biāo)法直接定出開(kāi)挖斷面的中線，并測(cè)出圓心高程，確定出準(zhǔn)確的圓心位置，作為隧道開(kāi)挖斷面施工的依據(jù)。在進(jìn)行襯砌施工前應(yīng)重新測(cè)設(shè)隧道中線。開(kāi)挖斷面放放樣測(cè)量量：方法法：利用全全站儀測(cè)測(cè)出開(kāi)挖挖面的中中線，在在開(kāi)挖面面上在測(cè)測(cè)出此里里程的圓圓心高程程和拱頂頂高程，確確定出圓圓心和拱拱頂?shù)奈晃恢煤?，斷面的的輪廓線線用五寸寸臺(tái)法測(cè)測(cè)出，如如下圖所所示，自自拱頂外外線高程程起，沿沿線路中中線向下下每隔00.5mm向左、右右兩側(cè)量其設(shè)設(shè)計(jì)支距距，然后后將各

13、支支距端點(diǎn)點(diǎn)連接起起來(lái)，即即得出斷面面的開(kāi)挖挖輪廓線線。如隧隧道底部部設(shè)有仰仰拱 時(shí)時(shí)，以路路面兩側(cè)側(cè)高程為為基準(zhǔn)，將將高程測(cè)測(cè)至開(kāi)挖挖邊墻上上，用麻麻線或測(cè)測(cè)繩拉直直并確定定出中線線位置，由由中線位位置向兩兩側(cè)每隔隔50厘米向向下垂直直量出設(shè)設(shè)計(jì)開(kāi)挖挖值。即得出出仰拱開(kāi)開(kāi)挖線。方方法：利用用計(jì)算器器的計(jì)算算程序直直接在開(kāi)開(kāi)挖面上上或仰拱拱上測(cè)設(shè)設(shè)出開(kāi)挖挖斷面點(diǎn)點(diǎn)，然后后將斷面面點(diǎn)連接接起來(lái)，即即得出開(kāi)開(kāi)挖斷面面線。襯砌拱架放放樣：拱部放放樣根據(jù)據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)線線點(diǎn)，用用全站儀儀放出拱拱架頂部部位置（以以中線和和高程來(lái)來(lái)控制拱拱架的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置置），拱架安安裝時(shí)中中間單元元的拱架架中心正正對(duì)測(cè)設(shè)設(shè)出來(lái)

14、的的拱頂位位置，由由拱頂中中線點(diǎn)向向下做一一垂線，然后將每個(gè)單元的接頭點(diǎn)與中線的平距調(diào)至設(shè)計(jì)平距，并保證拱架平面與中線垂直，最后將拱架固定至錨桿上。矮邊墻的襯襯砌放樣樣：首先計(jì)算算出矮邊邊墻的坐坐標(biāo)，然然后根據(jù)據(jù)洞內(nèi)控控制樁點(diǎn)，采用全全站儀測(cè)測(cè)設(shè)出邊邊墻的模板位置置，再采采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)出出墻頂高高程。二襯放樣：二次襯砌前前，先進(jìn)進(jìn)行襯砌砌臺(tái)車的的組裝及及校正。在施工工完仰拱拱鋪底及及邊墻后后，待拱拱架沉降降穩(wěn)定，即即可進(jìn)行行二襯施施工。先將臺(tái)臺(tái)車開(kāi)到到需要襯襯砌的位位置，測(cè)測(cè)量出臺(tái)車兩兩端隧道道中線點(diǎn)點(diǎn)，并在在此兩點(diǎn)點(diǎn)間掛線線。在臺(tái)臺(tái)車中線線點(diǎn)吊垂線球球，操縱縱頂模橫橫向移動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使使垂線與

15、與隧道中中線重合合。并測(cè)測(cè)量臺(tái)車車拱頂中中點(diǎn)處的的標(biāo)高，操操縱大升升降機(jī)構(gòu)構(gòu)，使拱拱頂中點(diǎn)點(diǎn)處的標(biāo)標(biāo)高至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，在調(diào)調(diào)整臺(tái)車車各個(gè)連連接點(diǎn)與與中線的的平距調(diào)調(diào)至設(shè)計(jì)計(jì)平距，各各點(diǎn)平距距均滿足足理論平平距為止止，臺(tái)車車各個(gè)部部位尺寸寸及高程程檢查無(wú)無(wú)誤后，臺(tái)臺(tái)車定位位完成。3、 隧道道監(jiān)控量量測(cè)3.1、隧隧道以級(jí)圍巖巖為主，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和隧道實(shí)際情況，確定如下必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，其它量測(cè)項(xiàng)目則根據(jù)具體情況進(jìn)行增加，以滿足施工需要。量測(cè)項(xiàng)目及方法見(jiàn)下表。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及及方法一一覽表編號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具具布置測(cè)試頻率115天天16天11個(gè)月13個(gè)月月3月以上必測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)護(hù)狀態(tài)觀察巖性，結(jié)構(gòu)

16、構(gòu)面產(chǎn)狀及支支護(hù)裂縫觀察察開(kāi)挖后及初初期支護(hù)后進(jìn)行行每次爆破后后進(jìn)行水平凈空收收斂收斂?jī)x每10550m一個(gè)斷斷面，每每斷面2對(duì)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)12次/天1次/2天天12次/周13次/月拱頂下沉水平儀、水水準(zhǔn)儀、鋼尺或或測(cè)桿每10550m一個(gè)斷斷面，每每斷面5個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)12次/天1次/2天天12次/周13次/月錨桿抗拔力力拉拔器每10m一一個(gè)斷面面，每斷斷面至少少做3根錨桿桿1-2次/周1-2次/月地表下沉精密水準(zhǔn)儀儀、水準(zhǔn)尺淺埋、洞口口(埋深400m)每1020m一個(gè)斷斷，每斷斷面寬度度3B范圍內(nèi)內(nèi)至少3個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)1-2次/天1次/2天天1次/周1次/月選測(cè)項(xiàng)目位設(shè)內(nèi)單多位每30550m一個(gè)斷斷面，每每斷面

17、5個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)1-2次/天1次/2天天1-2次/周1-3次/月支護(hù)、襯砌砌內(nèi)應(yīng)力力，表面應(yīng)力及及裂縫量量測(cè)混凝土內(nèi)應(yīng)應(yīng)變計(jì)、應(yīng)應(yīng)力計(jì)、壓壓力計(jì)代表性地段段量測(cè)，每每斷面宜宜為9個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)1次/天1次/2天天1-2次/周1-3次/月鋼支撐內(nèi)力力及外力力支柱壓力計(jì)計(jì)、應(yīng)變變計(jì)或其其它測(cè)力力計(jì)每10550m榀鋼拱拱支撐一一對(duì)測(cè)力力計(jì)1次/天1次/2天天1-2次/周1-3次/月監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目布置置如下圖所示示。3.2、施施工的初初期階段段或地質(zhì)質(zhì)變化顯顯著、位位移及下下沉量大大時(shí)量測(cè)測(cè)斷面可可適當(dāng)加加密。當(dāng)當(dāng)施工進(jìn)進(jìn)展到一一定程度度，地質(zhì)質(zhì)情況良良好，且且位移下下沉量較較小時(shí)，量量測(cè)斷面面間距見(jiàn)見(jiàn)上表中的的

18、較大值值，根據(jù)據(jù)情況可可適當(dāng)放放寬。如如圍巖位位移量較較大，位位移值突突然增大大，位移移速度加加速等情情況，量量測(cè)頻率率應(yīng)增加加。3.3、凈凈空位移移量測(cè)布布置兩條條水平測(cè)測(cè)線，水水平凈空空收斂量量測(cè)、拱拱頂下沉沉量測(cè)、錨錨桿軸力力量測(cè)，設(shè)設(shè)在同一一斷面。根根據(jù)量測(cè)測(cè)資料可可得位移移時(shí)間曲曲線，位位移速度度時(shí)間曲曲線，位位移距開(kāi)開(kāi)挖面距距離曲線線，并對(duì)對(duì)量測(cè)資資料進(jìn)行行回歸分分析得出出回歸位位移時(shí)間間曲線，當(dāng)當(dāng)水平收收斂位移移速度為為0.11mm0.22mm/天時(shí)，拱拱頂位移移速度為為0.11mm/天以下下時(shí)一般般可認(rèn)為為圍巖基基本穩(wěn)定定，此時(shí)時(shí)可進(jìn)行行二次襯襯砌。當(dāng)當(dāng)圍巖變變形異常常時(shí)，及及

19、早施作作仰拱和和二次襯襯砌。隧隧道施工工初期，初初期支護(hù)護(hù)按本設(shè)設(shè)計(jì)施作作，經(jīng)一一段時(shí)間間量測(cè)得得到可靠靠量測(cè)資資料后，對(duì)對(duì)支護(hù)參參數(shù)進(jìn)行行調(diào)整，或或調(diào)整施施工方案案。測(cè)量精度要要求1、控制網(wǎng)網(wǎng)復(fù)測(cè)及及施工控控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量使用用2級(jí)徠卡TCRR-7002型全全站儀。2、光電測(cè)測(cè)距附合合（閉合合）導(dǎo)線線技術(shù)要要求：等級(jí)附合或閉合合導(dǎo)線總長(zhǎng)長(zhǎng)km平均邊長(zhǎng)m測(cè)角中誤差差()測(cè)距中誤差差mm全長(zhǎng)相對(duì)閉閉合差方位角閉合合差()測(cè)距儀標(biāo)稱稱精度mm/kmm測(cè) 回 數(shù)數(shù)邊長(zhǎng)水平角天頂距1級(jí)2級(jí)1級(jí)2級(jí)三等3.24001.851/5500003.63往返各269343.560051/6000005.080021

20、/700000四等1.83002.571/35000053往返各246233.050051/4500003.570051/500000注：表中數(shù)數(shù)據(jù)是按按照直伸伸附合導(dǎo)導(dǎo)線中點(diǎn)點(diǎn)（最弱弱點(diǎn)）的的點(diǎn)位中中誤差不不超過(guò)10mmm的要要求計(jì)算算的。水平角方向向法觀測(cè)測(cè)技術(shù)要要求：等級(jí)儀器標(biāo)稱精精度光學(xué)測(cè)微器器兩次重重合讀數(shù)數(shù)差兩次照準(zhǔn)讀讀數(shù)差半測(cè)回歸零零差一測(cè)回中22C較差同方向值各各測(cè)回互差二等、三等等、 四等等114696注：當(dāng)兩觀觀測(cè)方向向的垂直直角差值值超過(guò)3時(shí)，則則該兩方方向之間間不進(jìn)行行2C值比較較，各方方向2C只按同同方向、相相鄰測(cè)回回進(jìn)行比比較，其其差仍應(yīng)應(yīng)附合本本表規(guī)定定。水準(zhǔn)測(cè)量

21、的的技術(shù)要要求。等級(jí)偶然中誤差差mmm/kmm全中誤差mWmm/kmm儀器標(biāo)稱精精度mm/kmm水準(zhǔn)標(biāo)尺類類型觀測(cè)方法往返觀測(cè)次次數(shù)次觀測(cè)順序往返測(cè)較差差和線路路閉合差差mm往測(cè)返測(cè)平丘地山地四等5103黑紅面尺中絲讀數(shù)法法1后后前前205注：n為水水準(zhǔn)線路路單程測(cè)測(cè)站數(shù)，每每千米多多于16站時(shí)按按山地計(jì)計(jì)算閉合合限差；L為閉合合或附合合線路長(zhǎng)長(zhǎng)度，km；儀器器標(biāo)稱精精度為每每千米水水準(zhǔn)測(cè)量量高差中中數(shù)的偶偶然中誤誤差。所用儀器及及規(guī)格序號(hào)名稱型號(hào)儀器編號(hào)1全站儀徠卡TCRR-700225007762水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)TT-G22TG46553附：儀器鑒鑒定證書(shū)書(shū)復(fù)印件件。測(cè)量管理體體系機(jī)構(gòu)設(shè)置：

22、測(cè)量工工作的管管理由測(cè)測(cè)量隊(duì)全全面負(fù)責(zé)責(zé)，日常工工作由測(cè)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安安排，項(xiàng)項(xiàng)目部在在隧道隊(duì)隊(duì)設(shè)專職測(cè)測(cè)量員，隧道隊(duì)隊(duì)專職測(cè)測(cè)量員配配合項(xiàng)目目部測(cè)量量隊(duì)抓好測(cè)測(cè)量工作作。項(xiàng)目部測(cè)量量隊(duì)的職責(zé)責(zé)：2.1、負(fù)負(fù)責(zé)隧道道洞外導(dǎo)導(dǎo)線控制制測(cè)量、水水準(zhǔn)測(cè)量量、洞內(nèi)內(nèi)測(cè)量控控制點(diǎn)的的引入和和復(fù)測(cè)；負(fù)責(zé)給隧道道隊(duì)測(cè)量員準(zhǔn)準(zhǔn)確提供供洞內(nèi)控控制樁點(diǎn)點(diǎn)的高程程和坐標(biāo)標(biāo)；負(fù)責(zé)定期對(duì)對(duì)隧道隊(duì)測(cè)量員員的測(cè)量量情況進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核檢查；負(fù)責(zé)對(duì)隧道道隊(duì)測(cè)量員的的操作水水平和測(cè)測(cè)量方法法進(jìn)行指指導(dǎo)和檢檢查；2.5、負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)隧隧道隊(duì)測(cè)量員測(cè)測(cè)量后的的鋼架進(jìn)進(jìn)行高程程和中線線復(fù)測(cè)；2.6、負(fù)負(fù)責(zé)隧道道監(jiān)控量量測(cè)；3、隧道隊(duì)隊(duì)專職

23、測(cè)測(cè)量員的的職責(zé)：負(fù)責(zé)按照項(xiàng)項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量隊(duì)指定的的位置和和方法穩(wěn)穩(wěn)固埋設(shè)設(shè)洞內(nèi)控控制樁點(diǎn)點(diǎn)，并做做好對(duì)樁樁點(diǎn)的保保護(hù)；負(fù)責(zé)在隧洞洞左右壁壁每20m一段段用油漆漆做好里里程標(biāo)識(shí)識(shí)；負(fù)責(zé)按照項(xiàng)項(xiàng)目部工工程部下下達(dá)技術(shù)術(shù)交底書(shū)書(shū)中的尺尺寸用油油漆畫(huà)好好開(kāi)挖輪輪廓線為為鉆爆班班的鉆孔孔提供依依據(jù)；負(fù)責(zé)在立架架班架立立鋼架時(shí)時(shí)做好鋼鋼架的高高程和中中線控制制，及時(shí)時(shí)報(bào)項(xiàng)目目部測(cè)量量隊(duì)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)。負(fù)責(zé)監(jiān)控量量測(cè)點(diǎn)位位的埋設(shè)設(shè)，配合合項(xiàng)目部部測(cè)量隊(duì)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作。測(cè)量管理制制度加大測(cè)量監(jiān)監(jiān)控的頻頻率，明明確項(xiàng)目目部測(cè)量量人員的的復(fù)測(cè)周周期和斷斷面驗(yàn)收收時(shí)間。在圍巖完整整性較好好，無(wú)需需架立鋼鋼架地段

24、段，每10m進(jìn)行一一次復(fù)測(cè)測(cè)；4.3、根根據(jù)開(kāi)挖挖進(jìn)度適適時(shí)組織織測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行斷面驗(yàn)驗(yàn)收。4.4、明明確測(cè)量量控制技技術(shù)參數(shù)數(shù)，經(jīng)復(fù)復(fù)測(cè)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)進(jìn)行行處理。 4.5、鋼鋼架安裝裝橫向間間距和高高程偏差差控制在在50mmm以下下，若鋼鋼架偏位位，勒令令立架班班立即處處理調(diào)整整鋼架。圍巖完整性性較好地地段輪廓廓線放樣樣誤差同同樣控制制在50mmm以下下，經(jīng)測(cè)測(cè)量發(fā)現(xiàn)現(xiàn)斷面有有欠挖，勒勒令開(kāi)挖挖班在下下一排炮炮必須進(jìn)進(jìn)行處理理。調(diào)整項(xiàng)目部部測(cè)量人人員的工工作時(shí)間間安排，一一切以服服務(wù)施工工現(xiàn)場(chǎng)為為宗旨。4.8、根根據(jù)洞內(nèi)內(nèi)工序作作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間調(diào)調(diào)整測(cè)量量時(shí)間，復(fù)復(fù)測(cè)時(shí)間間安排在在

25、洞內(nèi)鉆鉆孔或立立架時(shí)進(jìn)進(jìn)行，杜杜絕測(cè)量量人員上上工地因因洞內(nèi)噴噴漿或出出碴，導(dǎo)致致可視度度太差，造造成復(fù)測(cè)測(cè)工作未未按計(jì)劃劃周期進(jìn)進(jìn)行情況況的發(fā)生生，專職職測(cè)量人人員駐扎扎施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)根據(jù)據(jù)工程所所需進(jìn)行行施工放放樣。測(cè)量隊(duì)根據(jù)據(jù)各工作作面的進(jìn)進(jìn)展情況況，及時(shí)時(shí)引設(shè)洞洞內(nèi)控制制樁點(diǎn)，使使控制樁樁點(diǎn)接近近掌子面面，便于于施工放放樣，將將各控制制樁點(diǎn)對(duì)對(duì)工隊(duì)技技術(shù)員作作好詳細(xì)細(xì)的交待待并下發(fā)發(fā)書(shū)面技技術(shù)交底底，確保保高程、坐坐標(biāo)交底底準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤。5、 樁橛橛復(fù)測(cè)制制：開(kāi)工工前，測(cè)測(cè)量隊(duì)組組織相關(guān)關(guān)人員對(duì)對(duì)監(jiān)理工工程師交交接的隧隧道進(jìn)洞洞控制樁樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)以以及洞內(nèi)內(nèi)引設(shè)的的控制樁樁點(diǎn)等進(jìn)進(jìn)

26、行精度度復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)必須采用兩種不同方法或換手復(fù)測(cè)方式進(jìn)行；樁橛交接制：在經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，項(xiàng)目部測(cè)量班可對(duì)隧道專職測(cè)量員進(jìn)行樁橛高程、控制坐標(biāo)交底，要求交接樁手續(xù)完善，記錄詳細(xì)清楚。6、 資料料復(fù)核制制：各項(xiàng)項(xiàng)測(cè)量記記錄要求求在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)記錄清清楚，無(wú)無(wú)涂抹，測(cè)量手薄必須填寫(xiě)頁(yè)次，不得撕頁(yè)，不準(zhǔn)使用紙片或其它記錄本代替，測(cè)量記錄要分類保存，以備查閱。計(jì)算成果和圖表應(yīng)準(zhǔn)確清楚。所有測(cè)量資料，均須換手復(fù)算、核對(duì)，簽字齊全，未經(jīng)復(fù)核、驗(yàn)算的資料不得使用。測(cè)量?jī)x器管管理制：各種測(cè)測(cè)量?jī)x器器定期檢檢定和維維修，以以保持良良好狀態(tài)態(tài)；測(cè)量量?jī)x器由由測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)指定定專人負(fù)負(fù)責(zé)保管管，防止止儀器暴暴曬和雨雨淋，每每天對(duì)儀儀器應(yīng)進(jìn)進(jìn)行擦拭拭和保養(yǎng)養(yǎng)，妥善善保管； 建立測(cè)量責(zé)責(zé)任追究究制度：項(xiàng)目部測(cè)量量人員如如有以下下失職情情況之一一者，視視情節(jié)輕輕重，項(xiàng)項(xiàng)目部要要追究有有關(guān)人員員的責(zé)任任。失職職測(cè)量人人員給予予5010000元的的罰款或或撤銷其其測(cè)量資資格，測(cè)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)直接接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。工作不負(fù)責(zé)責(zé)，不認(rèn)認(rèn)真履行行職責(zé)，因因而釀成成質(zhì)