CFM56-7B飛機發(fā)動機部件位置及功能

1、3/3第70-80章：發(fā)動機系統(tǒng)名稱位置功能反推控制手柄中央操作臺、推力手柄上提供反推的放出和收回的信號啟動電門駕駛艙P5面板上向發(fā)動機啟動系統(tǒng)提供啟動信號的輸入。發(fā)動機啟動電門,發(fā)動機點火選擇電門駕駛艙P前頂板啟動電門選擇啟動模式，點火選擇電門選擇點火模式發(fā)動機附件裝置（A）在電氣設備（E）艙內E3架上控制反推裝置（/R）自動再收入操作，幫助做反推裝置控制系統(tǒng)的故障分析，控制駕駛艙內P5后艙頂板上的反推燈M信號處理器主電子艙E3架上計算機存儲每臺發(fā)動機的振動值，提供幫助?發(fā)動機配平平衡操作的振動平衡？位置：在風扇機匣發(fā)動機電子控制組件（E)風扇機匣2：00鐘位置發(fā)動機主要的控制器，控制和監(jiān)控

2、滑油箱風扇機匣3:00位置容納發(fā)動機滑油,從回油中清除空氣,使你做滑油而檢查和充加滑油系統(tǒng)ID滑油冷卻器風扇機匣7:0位置冷卻IDG滑油，同時加溫發(fā)動機燃油燃油濾壓差電門風扇機匣8：0鐘位置液壓機械組件（U)風扇機匣8:00鐘位置供給發(fā)動機伺服系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的燃油燃油泵AGB的后面,在發(fā)動機風扇機匣左側08：00鐘位置增壓燃油啟動活門風扇機匣上（9：00）高于起動機啟動活門打開提供氣壓動力至起動機燃油噴嘴油濾風扇機匣1:00鐘位置燃油流量傳感器風扇機匣1：鐘位置測量流至燃油總管和燃油噴嘴的燃油質量流量1號軸承振動傳感器在發(fā)動機內部，接頭在風扇機匣上，發(fā)動機滑油箱后部，發(fā)哦的那個叫銘牌的上面提供

3、一號軸承振動信號點火激勵器風扇機匣的右側下部提供高能電壓到點火電嘴風扇框架壓氣機機匣垂直振動傳感器(FFCCV)風扇框架上3:0鐘位置提供風扇框架壓氣機機匣垂直面的振動值防漏活門風扇框架6:0鐘位置BV作動筒風扇框架后面在4:00、：0鐘VBV作動筒接受指令作動，帶動搖臂作動B門,打開到指令位置BV門風扇框架上一圈，1個門打開將低壓壓氣機出口的氣流放到外涵風扇氣流PT活門壓氣機機匣:00鐘位置PTCC活門控制流至HPT的控制流量可調靜子葉片組件（VV）壓氣機機匣2：00和8:0鐘位置SV作動筒作動，帶動搖臂，移動IDV和HP靜子的前三級位置：燃燒室點火電嘴燃燒室4:00和8:00鐘位置給點燃燒

4、室內油氣混合氣的電火花燃油總管燃燒室機匣外一圈供油至燃油噴嘴燃油噴嘴安裝在燃燒室機匣上，噴嘴伸入燃燒室把霧狀燃油噴入燃燒室位置：渦輪HPTC活門高壓渦輪機匣3：00鐘位置PTCC活門控制流至HPT護罩支架的HPTTBV高壓渦輪機匣6:0鐘位置控制流至1級低壓渦輪導向器的9級引氣的空氣量T49.傳感器低壓渦輪第二級靜子葉片處探測低壓渦輪第二級靜子葉片處的排氣溫度伺服燃油加熱器安裝在發(fā)動機滑油/燃油熱交換器上加溫供給至液壓機械裝置(HU）內伺服系統(tǒng)的燃油反推裝置套筒收入接近傳感器傳感器是在反推裝置抗扭盒的前面供給一個收入/非收入信號至發(fā)動機附件裝置(EAU）反推控制活門組件在主輪艙內的底部大梁上控制至反推裝置液壓作動筒的液壓動力主燃滑油熱交換器連接到燃油泵組件。燃油泵組件在8：00鐘位置使用從低壓燃油泵來的燃油降低回油溫度位置：附件齒輪箱N1轉速傳感器發(fā)動機右側滑油箱后面提供低壓轉子轉速信號N2轉速傳感器發(fā)動機附件齒輪箱（AGB）的前面上在發(fā)動機起動機的上面提供高壓轉子轉速信號潤滑組件附件齒輪箱的后面 在6:00鐘位置提供增壓滑油潤滑發(fā)動機的軸承和齒輪也抽回在收油池和齒輪箱中收集的滑油并送會至滑油箱滑油回油濾附件齒輪箱后面 在7:00鐘位置清除來自回油油路的碎屑起動機發(fā)動機附件齒輪箱前面 8：0鐘位置起動機通過發(fā)動機附件齒輪箱（AGB