貨運(yùn)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素研究-以A貨運(yùn)航空公司北京基地為例

1、Capital University Of Economics and Business碩士學(xué)位論文Thesiis ffor Deggreee Off Maasteer論文題目：貨運(yùn)航航空企業(yè)業(yè)的核心心競(jìng)爭(zhēng)力力關(guān)鍵要要素研究究一以A貨運(yùn)運(yùn)航空公公司北京京基地為為例專業(yè)：企業(yè)業(yè)管理1 1 00177作者：曰谷谷指導(dǎo)教師：張晗副副教授完成時(shí)間：20115年3月首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)貿(mào)易大學(xué)學(xué)碩士學(xué)位論論文THESII S OF DOCCTORR (MMASTTER) DEEGREEE論文題目：貨運(yùn)航航空企業(yè)業(yè)的核心心競(jìng)爭(zhēng)力力關(guān)鍵要要素研究究一以A貨運(yùn)運(yùn)航空公公司北京京基地為為例工商管理學(xué)學(xué)院指導(dǎo)教師：張晗完成

2、日期：2 001 55 332獨(dú)創(chuàng)性聲明明本人鄭重聲聲明：今今所呈交交的貨貨運(yùn)航空空企業(yè)的的核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)關(guān)鍵要素素研究一一以A貨運(yùn)航航空公司司北京基基地為例例論文文是我個(gè)個(gè)人在導(dǎo)導(dǎo)師指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行行的研究究工作及及取得的的科研成成果。盡盡我所知知，文中中除了特特別加以以標(biāo)注和和致謝的的地方外外，論文文中不包包含其他他人已經(jīng)經(jīng)發(fā)表或或撰寫的的內(nèi)容及及科研成成果，也也不包含含為獲得得首都經(jīng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易易大學(xué)或或其它教教育機(jī)構(gòu)構(gòu)的學(xué)位位或證書(shū)書(shū)所使用用過(guò)的材材料。名日期：阝阝年月月下日關(guān)于論文使使用授權(quán)權(quán)的說(shuō)明明本人完全了了解首都都經(jīng)濟(jì)貿(mào)貿(mào)易大學(xué)學(xué)有關(guān)保保留、使使用學(xué)位位論文的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，學(xué)學(xué)校有權(quán)權(quán)

3、保留送送交論文文的復(fù)印印件，允允許論文文被查閱閱、借閱閱或網(wǎng)絡(luò)絡(luò)索引；學(xué)?？煽梢怨疾颊撐牡牡娜炕蚧虿糠謨?nèi)內(nèi)容，可可以采取取影印、縮縮印或其其它復(fù)制制手段保保存論文文。（保保密的論論文在解解密后應(yīng)應(yīng)遵守此此規(guī)定）作者簽名導(dǎo)師簽簽名、日日期：了了年了月月犭日首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文貨運(yùn)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素研究首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文貨運(yùn)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素研究首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文貨運(yùn)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素研究摘要隨著中國(guó)進(jìn)進(jìn)入WTTO以來(lái)來(lái)，中國(guó)國(guó)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展速速度迅猛猛。更多多的外國(guó)國(guó)航空公公司爭(zhēng)相相進(jìn)入中中國(guó)航空空市場(chǎng)，國(guó)國(guó)內(nèi)的航航空貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)和和快遞

4、企企業(yè)也相相繼成立立。本文文是以現(xiàn)現(xiàn)階段中中國(guó)航空空貨運(yùn)市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)激烈，國(guó)國(guó)內(nèi)航空空貨運(yùn)企企業(yè)普遍遍不景氣氣的背景景下重點(diǎn)點(diǎn)分析研研究了航航空貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)如如何發(fā)展展提升自自身國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力力。在借借鑒國(guó)內(nèi)內(nèi)外航空空貨運(yùn)企企業(yè)己有有的企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)發(fā)展上，以以中國(guó)AA貨運(yùn)航航空有限限公司北北京運(yùn)營(yíng)營(yíng)基地為為例，運(yùn)運(yùn)用SWWOT分分析法，通通過(guò)對(duì) A貨航航北京運(yùn)運(yùn)營(yíng)基地地內(nèi)部的的優(yōu)勢(shì)和和劣勢(shì)，以以及其面面臨的外外部機(jī)遇遇和挑戰(zhàn)戰(zhàn)的現(xiàn)狀狀進(jìn)行分分析比較較，找出出自身存存在的問(wèn)問(wèn)題和差差距及產(chǎn)產(chǎn)生這種種不足的的原因。在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行行戰(zhàn)略分分析，試試圖幫助助其構(gòu)建建國(guó)際競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力和和企業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)進(jìn)行科

5、學(xué)學(xué)的戰(zhàn)略略指導(dǎo)，最最后提煉煉總結(jié)出出關(guān)于貨貨運(yùn)航空空企業(yè)自自身提升升競(jìng)爭(zhēng)力力的幾點(diǎn)點(diǎn)關(guān)鍵要要素分析析，以便便也可以以讓其他他航空貨貨運(yùn)企業(yè)業(yè)有可以以參考借借鑒的意意義。主題詞：航航空貨運(yùn)運(yùn)SWOOT分析析法核心心競(jìng)爭(zhēng)力力發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略Il1. 1選選題背景景與研究究意義1. 1. 1選選題背景景1. 1. 2研研究意義義1. 2研研究?jī)?nèi)容容及方法法1. 2 11研究?jī)?nèi)內(nèi)容1. 2 22研究方方法 “1. 3本本文的創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)“ 2理論綜述述2 11核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力相相關(guān)理論論2 11. 11競(jìng)爭(zhēng)與與競(jìng)爭(zhēng)力力 2 11. 22核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力的的內(nèi)涵及及特征2 22國(guó)內(nèi)外外研究現(xiàn)現(xiàn)狀2 22 1關(guān)于于核心競(jìng)

6、競(jìng)爭(zhēng)力的的研究 2 2關(guān)關(guān)于貨運(yùn)運(yùn)航空企企業(yè)的核核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的研研究 3國(guó)內(nèi)航空空貨運(yùn)市市場(chǎng)現(xiàn)狀狀及競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)分析 1航空空貨運(yùn)業(yè)業(yè)相關(guān)理理論3 11. 11航空貨貨運(yùn)的概概念3 11. 22航空貨貨運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)的基本本特征Ill3 22航空貨貨運(yùn)業(yè)的的發(fā)展歷歷程及競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)格局局3 22 1航空空貨運(yùn)業(yè)業(yè)發(fā)展歷歷程3 22 2航空空貨運(yùn)業(yè)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)格 3航空空貨運(yùn)業(yè)業(yè)的市場(chǎng)場(chǎng)前景“ 1104以A貨運(yùn)運(yùn)航空有有限公司司北京運(yùn)運(yùn)營(yíng)基地地為例SSWOTT分析 1北京京運(yùn)營(yíng)基基地的外外部機(jī)遇遇4 11. 11國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的持持續(xù)高速速發(fā)展“4 11. 22電子商商務(wù)及電電子信息息技術(shù)等等高附加加值網(wǎng)絡(luò)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的的快

7、速發(fā)發(fā)展 4 22北京運(yùn)運(yùn)營(yíng)基地地面臨的的外部威威脅4 22 1國(guó)際際航空貨貨運(yùn)巨頭頭搶灘中中國(guó)4 22 2國(guó)內(nèi)內(nèi)航空貨貨運(yùn)企業(yè)業(yè)過(guò)度惡惡性競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)4 22 3其他他運(yùn)輸方方式的高高速發(fā)展展4 22 4上下下游存在在制約作作用4 33 A貨貨航北京京運(yùn)營(yíng)基基地內(nèi)部部?jī)?yōu)勢(shì)4 33 1中國(guó)國(guó)唯一載載國(guó)旗的的航空貨貨運(yùn)公司司4 33 2航線線網(wǎng)絡(luò)多多樣化4 33 3地處處航空樞樞紐中心心 “ 154 33 4擁有有現(xiàn)代化化地面處處理設(shè)施施 “ 154 44 A貨貨航北京京運(yùn)營(yíng)基基地內(nèi)部部劣勢(shì)4 44 1信息息化建設(shè)設(shè)遲緩和和信息技技術(shù)水平平低4 44 2經(jīng)營(yíng)營(yíng)模式單單一及缺缺乏上下下游價(jià)值值鏈 “ 1

8、74 44 3經(jīng)營(yíng)營(yíng)理念落落伍和管管理體制制不適應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)發(fā)發(fā)展要求求 “ 17 4 4缺缺乏以客客戶需求求為導(dǎo)向向的服務(wù)務(wù)管理模模式和運(yùn)運(yùn)輸模式式A貨航北京京基地提提升核心心競(jìng)爭(zhēng)力力的戰(zhàn)略略措施和和關(guān)鍵要要素研究究IV5 11細(xì)分市市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)差異化化戰(zhàn)略5 11. 11產(chǎn)品創(chuàng)創(chuàng)新戰(zhàn)略略5 11. 22資源整整合戰(zhàn)略略5 22建立高高效立體體的航空空信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)電子子貨運(yùn)戰(zhàn)戰(zhàn)略 “5 22 1公司司信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)實(shí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)化管理理5 22 2降低低成本實(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙紙化應(yīng)5 22 3優(yōu)化化配置航航線網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和機(jī)隊(duì)隊(duì)運(yùn)力3325 22 4發(fā)揮揮自身優(yōu)優(yōu)勢(shì)建立立“航空運(yùn)運(yùn)輸樞紐紐”模式 322 5

9、33人才儲(chǔ)儲(chǔ)備戰(zhàn)略略 “ 322 5 44積極開(kāi)開(kāi)展行業(yè)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)戰(zhàn)略3335 55企業(yè)提提升核心心競(jìng)爭(zhēng)力力的關(guān)鍵鍵要素分分析3335 55 1資源源要素5 55 2信息息網(wǎng)絡(luò)要要素5 55 3人才才要素5 55 4聯(lián)盟盟要素6結(jié)論V首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文貨運(yùn)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素研究首都 易大學(xué) 士學(xué)位 文航空企 的核心 爭(zhēng)力 要素研究 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)貿(mào)易人學(xué)學(xué)士位論文竟宋后記本文從一開(kāi)開(kāi)始創(chuàng)作作開(kāi)始，就就經(jīng)歷了了本人懷懷孕生子子這一整整年的時(shí)時(shí)間。創(chuàng)創(chuàng)作途中中幾次因因本人身身體問(wèn)題題導(dǎo)致論論文的創(chuàng)創(chuàng)作停滯滯耽擱。在在這里我我要衷心心的感謝謝我的指指導(dǎo)老師師二一一一張晗老老師。在在我身體體不好的的那段時(shí)時(shí)間，給給予我照照顧和包包容，在在論文創(chuàng)創(chuàng)作上給給予我無(wú)無(wú)私的幫幫助和認(rèn)認(rèn)真的指指導(dǎo)。還還有本人人非常感感激的首首都經(jīng)濟(jì)濟(jì)貿(mào)易大大學(xué)研究究生部工工商管理理學(xué)院系系唐主任任，在木木人懷孕孕生子期期間有關(guān)關(guān)論文創(chuàng)創(chuàng)作所遇遇到的困困難給予予我很大大的幫助助和