整車產(chǎn)品開發(fā)靜態(tài)感知質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定及過程控制方法

1、整車產(chǎn)品開發(fā)靜態(tài)感知質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定及過程控制方法“靜態(tài)感知質(zhì)量”直接關(guān)系到客戶買車時(shí)的第一眼 、第一觸（摸） 、第一嗅等的感受，顧客下 一步是否還會(huì)繼續(xù)往下體驗(yàn)和購車很大程度上也取決于這“第一感受”。汽車整車產(chǎn)品開發(fā)過程中，在造型 、總布置或人機(jī)工程 、動(dòng)態(tài)性能等方面已接近合資 品牌水平，但針對(duì)靜態(tài)感知質(zhì)量卻沒有明確的目標(biāo) 、技術(shù)路徑和系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法。在整車裝配完成之 后，往往沒有達(dá)到造型預(yù)期或令顧客滿意的效果。因此，主機(jī)廠急需建立一套完善的靜態(tài)感知質(zhì)量 目標(biāo)，達(dá)成技術(shù)路徑和評(píng)價(jià)方法，應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)全過程。尤其是在設(shè)計(jì)凍結(jié)開模之前，能夠從精 致工程角度對(duì)造型 、CAS 和數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)評(píng)價(jià)，指出靜態(tài)

2、感知質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和解決方案，同時(shí)在整車產(chǎn) 品開發(fā)全過程予以監(jiān)控和及時(shí)糾正風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量問題。汽車主機(jī)廠負(fù)責(zé)汽車外觀零部件設(shè)計(jì)開發(fā)（車身 、 內(nèi)外飾或電子電器）的產(chǎn)品工程師，整車集 成和靜態(tài)性能評(píng)價(jià)工程師，質(zhì)量保證（Audit）工程師和裝配工藝工程師，項(xiàng)目管理工程師等。從事車身和內(nèi)外飾零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的供應(yīng)商也必須參與并懂得靜態(tài)感知質(zhì)量的設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)。內(nèi)容1. 感知質(zhì)量的定義，職能劃分，和工作內(nèi)容概述：1）2）3）4）2. 感1）2）3）感知質(zhì)量宏觀定義， 靜態(tài)感知質(zhì)量及精致工程；靜態(tài)感知質(zhì)量評(píng)價(jià)的理論根據(jù)， 內(nèi)容及工作劃分；各類感知質(zhì)量評(píng)價(jià)（整車感知質(zhì)量商品性評(píng)價(jià)）；精細(xì)化工程的內(nèi)容；知質(zhì)量 - 精致

3、工程的目標(biāo)建立和達(dá)成技術(shù)路徑:市場(chǎng)標(biāo)桿與技術(shù)標(biāo)桿整車開發(fā)感知質(zhì)量精致工程目標(biāo)建立； 精致工程目標(biāo)達(dá)成的工作思路， 方法或流程概述；精致工程達(dá)成所必須具備的技術(shù)工具及用途簡介；3. 感知質(zhì)量對(duì)標(biāo)（評(píng)價(jià)）方法和案例分析:1）2）3）4）5）6）整車開發(fā)項(xiàng)目對(duì)標(biāo)意義， 具體工作內(nèi)容與方法；項(xiàng)目開發(fā)初期及整車對(duì)標(biāo)類型 - 案例分享；對(duì)標(biāo)過程 失敗與成功案例分享；項(xiàng)目及整車前期深度對(duì)標(biāo)（預(yù)研究） 流程與方法介紹；整車項(xiàng)目開發(fā)初期深度對(duì)標(biāo)及對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)庫成功案例介紹；深度對(duì)標(biāo)報(bào)告模板及案例分享；4. 感知質(zhì)量 - 精致工程造型（含 A 面）評(píng)價(jià)方法和案例分析:1） 與感知質(zhì)量相關(guān)的造型視覺效果概述；2） 精致

4、工程造型及 A 面評(píng)價(jià)內(nèi)容與方法；3） 斷面的類型和作用 同步工程工作方法；4） 精致工程儀表板 CAS（A 面）評(píng)價(jià)案例分析；5） CTF 的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)；5. 實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾感知質(zhì)量精細(xì)化工程設(shè)計(jì)，技術(shù)工具與應(yīng)用:1） 內(nèi)飾系統(tǒng)精致工程設(shè)計(jì)方法概述；2） 精致工程內(nèi)飾材料選擇原則和案例分析；3） 內(nèi)飾門板產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)案例分析；4） 內(nèi)飾產(chǎn)品圖紙， 檢測(cè)與評(píng)價(jià) 精致工程達(dá)成的必然工具；5） 內(nèi)飾各典型系統(tǒng)（零部件）精致工程問題案例逐一分析（解決）；6. 裝配（含車身）DTS 感知品質(zhì)達(dá)成的尺寸工程技術(shù)與應(yīng)用：1） 整車 DTS 感知品質(zhì)定義和評(píng)價(jià)方法；2） 車身系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)概述；3） 汽車尺寸工程技術(shù)與定位系統(tǒng)設(shè)計(jì) - 控制車身精致工程的關(guān)鍵；4） 質(zhì)量控制工具及其車身 DTS 評(píng)價(jià)方法；7. 整車感知質(zhì)量 - 精致工程的評(píng)價(jià)模板和評(píng)價(jià)方法：1） 整車靜態(tài)感知質(zhì)量精致工程的評(píng)價(jià)方法；2） 整車外部評(píng)價(jià)模板（車前部和四門等）典型評(píng)價(jià)案例分析；3） 內(nèi)飾精致工程評(píng)價(jià)模板及（儀表板系統(tǒng)， 座椅系統(tǒng)等）典型評(píng)價(jià)案例分析；4） 標(biāo)桿車精致工程評(píng)價(jià)報(bào)告，整車開發(fā)項(xiàng)目精致工程評(píng)價(jià)報(bào)告及典型案例分析；8. 實(shí)車評(píng)價(jià) :1） 制作簡