廣東省揭陽(yáng)市岐石中學(xué)高二地理下學(xué)期期末試題含解析

1、廣東省揭陽(yáng)市岐石中學(xué)高二地理下學(xué)期期末試題含解析一、 選擇題(每小題2分，共52分)1. 下面左圖是“西安市國(guó)內(nèi)游客構(gòu)成省際變化圖”，右圖是“游客對(duì)西安市及周邊旅游景點(diǎn)到訪率統(tǒng)計(jì)圖”，讀圖回答67題。6關(guān)于西安市客源市場(chǎng)的分析，正確的是A山東省客源比重增長(zhǎng)最快B周邊省份旅游客源和本省客源所占比重均下降C客源吸引半徑呈標(biāo)準(zhǔn)圓狀遞減 D在開發(fā)客源市場(chǎng)方面，應(yīng)穩(wěn)固周邊地區(qū)的客源，重點(diǎn)爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的客源7關(guān)于西安市區(qū)及周邊景點(diǎn)旅游資源的開發(fā)條件評(píng)價(jià)正確的是 A壺口瀑布的游客到訪率省內(nèi)高于省外，主要受景點(diǎn)知名度的影響 B兵馬俑的游客到訪率省內(nèi)外均較高，主要受交通通達(dá)度的影響 C動(dòng)物園的游客到訪率省內(nèi)

2、高于省外，主要受市場(chǎng)距離的影響D省內(nèi)游客的到訪率與景點(diǎn)知名度存在正相關(guān) 參考答案：D C2. 讀下圖，回答下列各題。1. 該圖能正確表達(dá)出的區(qū)域特征為A. 區(qū)域具有一定的面積、形狀和邊界B. 區(qū)域內(nèi)部的特定性質(zhì)相對(duì)一致C. 區(qū)域可劃分為下一級(jí)區(qū)域D. 區(qū)域的邊界是明確的2. 半干旱地區(qū)多是草原放牧區(qū)，濕潤(rùn)半濕潤(rùn)地區(qū)多是農(nóng)業(yè)區(qū)，這反映出地理環(huán)境影響區(qū)域的A. 發(fā)展水平 B. 生活特點(diǎn) C. 發(fā)展方向 D. 發(fā)展條件參考答案：1. B 2. C該示意圖沒(méi)有表示出區(qū)域的形狀,邊界也是相對(duì)的,也沒(méi)有劃分下一級(jí)區(qū)域。該圖反映了干濕地區(qū)對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展方向的影響。3. 讀世界某區(qū)域略圖。完成下列問(wèn)題。 34.

3、圖示區(qū)域西部沿海地區(qū)降水豐富，主要是由于A. 盛行西風(fēng)受到地形抬升B. 受沿岸暖流影響C. 西南季風(fēng)受到地形抬升D. 東北信風(fēng)帶來(lái)豐沛水汽35. 符合甲乙兩地農(nóng)業(yè)的敘述是A. 商品谷物農(nóng)業(yè)、機(jī)械化水平高B. 熱帶種植園農(nóng)業(yè)、商品率高C. 旱作谷物農(nóng)業(yè)、小農(nóng)經(jīng)營(yíng)D. 水田稻作業(yè)、水利工程量大參考答案：34. C 35. D【34題詳解】根據(jù)圖中經(jīng)緯度位置和陸地輪廓可判斷出圖示區(qū)域?yàn)橹心习雿u，是熱帶季風(fēng)氣候，夏季受西南季風(fēng)影響降水多，中南半島山地大多呈南北走向，西部沿海西南季風(fēng)受地形抬升，降水多，C正確?！?5題詳解】根據(jù)圖中經(jīng)緯度位置和陸地輪廓可判斷出圖示區(qū)域?yàn)橹心习雿u，是熱帶季風(fēng)氣候，甲、乙兩

4、地位于河流下游，地形平坦，是季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)，水利工程量大，D正確。4. 讀世界某區(qū)域圖，其中圖均表示同一區(qū)域，且其圖幅依次減少四分之三。若圖比例尺為1N，則圖、圖的比例尺依次為A. 2N 3N B. 12N 13NC. 2N 4N D. 12N 14N參考答案：D試題分析：根據(jù)比例尺和圖幅大小的關(guān)系，實(shí)際面積相同，圖幅減少四分之三，即縮小到原來(lái)的四分之一，比例尺縮小到原來(lái)的二分之一。所以圖、圖的比例尺依次為12N和14N，D對(duì)。【名師點(diǎn)睛】比例尺是一個(gè)比值，表示圖上 距離比實(shí)際距離縮小的程度。在表示實(shí)際范圍相同的情況下，比例尺放大一倍，是原來(lái)的2倍，圖幅面積是原來(lái)的4倍。比例尺縮小1倍，是原來(lái)的

5、二分之一，圖幅面積縮小四分之三，是原來(lái)的四分之一。5. 下圖為“世界某區(qū)域圖”和“某地氣溫與降水量變化圖”，讀圖回答8-9題8.右圖所示氣候類型與左圖中甲、乙、丙、丁四地相符的是 A甲 B乙 C丙 D丁9.關(guān)于甲、乙、丙、丁四地的敘述正確的是 A甲地經(jīng)常會(huì)受到寒潮侵襲 B乙地的水資源、水能資源豐富C丙地分布有亞熱帶常綠闊葉林 D丁地地勢(shì)低平，多澇洼鹽堿地參考答案：C B6. 木薯是一種多年生作物，有“淀粉之王”“能源作物”“地下糧食”之稱。尼日利亞位于非洲幾內(nèi)亞灣沿岸，木薯產(chǎn)量居世界第一，未來(lái)有望利用木薯加工提煉乙醇和淀粉等物質(zhì)，替代國(guó)內(nèi)進(jìn)口乙醇。尼日利亞木薯加工業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?國(guó)際市場(chǎng)對(duì)木薯

6、片需求旺盛。據(jù)此完成下列各題。1. 尼日利亞發(fā)展木薯加工業(yè)提煉乙醇的優(yōu)勢(shì)條件是A. 技術(shù)水平較高 B. 國(guó)際市場(chǎng)廣闊C. 勞動(dòng)力素質(zhì)高 D. 木薯原料充足2. 尼日利亞為促進(jìn)木薯加工業(yè)的發(fā)展可采取的有效措施是A. 引進(jìn)資金和技術(shù) B. 加快城市化發(fā)展C. 大量進(jìn)口木薯 D. 加強(qiáng)航空港建設(shè)參考答案：1. D 2. A1. 尼口利亞的木薯產(chǎn)量居世界第一，原料充足，利于發(fā)展木薯加工業(yè)，提煉乙醇。尼日利亞經(jīng)濟(jì)較落后，木薯加工業(yè)技術(shù)水平和勞動(dòng)力素質(zhì)均較低；尼日利亞發(fā)展木薯加工業(yè)提煉乙醇，主要是為了替代國(guó)內(nèi)進(jìn)口乙醇，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。故選D。2. 尼日利亞木薯加工能力不足，可以引進(jìn)資金和技術(shù)，促進(jìn)其發(fā)展

7、；尼日利亞經(jīng)濟(jì)較落后，城市化如果發(fā)展過(guò)快，勢(shì)必帶來(lái)一系列問(wèn)題；木薯為初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，且產(chǎn)品附加值較低，大量出口木薯并不能帶動(dòng)尼日利亞木薯加工業(yè)的發(fā)展；適宜用航空運(yùn)輸?shù)奈锲吠ǔＪ求w積小、貴重、對(duì)時(shí)效要求高的物品，木薯加工業(yè)產(chǎn)品不適宜航空運(yùn)輸。故選A。7. 下左圖為世界某區(qū)域示意圖，右圖為甲島嶼的放大圖。讀圖，完成8-9題。82011年2月乙國(guó)部分地區(qū)遭受了罕見的雪災(zāi)，其中受災(zāi)較嚴(yán)重的城市可能有 A B C D9關(guān)于甲島嶼的敘述，正確的是 A因火山噴發(fā)而形成 B沿岸可能擁有不凍港C虛線框內(nèi)東南部地勢(shì)較平坦，西北部地勢(shì)較陡峻 D自然植被為常綠闊葉林參考答案：D B8. 2012年10月25日23時(shí)33分

8、，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功的將第十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入軌道， 計(jì)劃2015年建成一個(gè)由三十幾顆衛(wèi)星組成的覆蓋全球的地理信息技術(shù)網(wǎng)。據(jù)此回答：4、我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)所屬的地理信息技術(shù)是（ ）A、RS B、GPS C、GIS D、GPRS5、下列不屬于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用范疇的是（ ）A、野外考察時(shí)用以空間定位 B、為行駛的汽車提供精確的位置、速度、時(shí)間信息C、為民航客機(jī)導(dǎo)航D、及時(shí)獲取大興安嶺森林火災(zāi)的信息參考答案：4.B 5.D9. 有關(guān)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生原因的敘述，正確的是人口的增長(zhǎng)資源的不合理利用盲目追求當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)生產(chǎn)與治理同步A. B. C. D.參考答案：B10. 下圖為

9、“中國(guó)局部地區(qū)農(nóng)牧界線演變圖”。讀圖完成下列各題。1. 圖中的農(nóng)牧界線A. 相當(dāng)于草原和荒漠分界線B. 各自是一條明確的界線C. 古長(zhǎng)城位置與之關(guān)系密切D. 生態(tài)環(huán)境好，自然災(zāi)害少2. 農(nóng)牧界限演變的主要原因是A. 氣候變干B. 牧區(qū)養(yǎng)殖規(guī)模擴(kuò)大C. 農(nóng)耕區(qū)糧食壓力加大D. 西北地區(qū)人口減少參考答案：1. C 2. C【1題詳解】根據(jù)圖示信息可知，圖中的農(nóng)牧界線并不是草原和荒漠分界線，A錯(cuò)誤；農(nóng)牧界限并不是一條明確的界線，B錯(cuò)誤；界線變動(dòng)范圍與古長(zhǎng)城接近，故該界線變動(dòng)顯示古長(zhǎng)城位置與之關(guān)系密切，C正確；農(nóng)牧界線的變動(dòng)說(shuō)明界線附近生態(tài)環(huán)境較為脆弱，D錯(cuò)誤。據(jù)此分析選C?！?題詳解】農(nóng)牧界限演變的

10、主要原因是界線附近人口增多，糧食需求增加，農(nóng)耕區(qū)糧食壓力加大，農(nóng)耕區(qū)向牧區(qū)擴(kuò)展所致，C正確。氣候并沒(méi)有明顯變干，界線不斷向西北方向演變，牧區(qū)養(yǎng)殖規(guī)?？赡軙?huì)縮小，AB錯(cuò)誤；隨著社會(huì)發(fā)展，西北地區(qū)人口增多，D錯(cuò)誤。據(jù)此分析選C。11. 以下為世界兩條大河的三角洲略圖，回答下列各題。(1)關(guān)于甲、乙兩個(gè)三角洲自然地理狀況的敘述，正確的是（ ） A、兩地區(qū)全年盛行西南風(fēng)B、兩地區(qū)氣候形成原因相同C、兩地區(qū)的主要河流水量豐富D、兩地區(qū)以流水堆積地貌為主(2)兩三角洲所在地區(qū)的敘述，正確的是（ ） A、甲地多洪澇災(zāi)害B、甲地農(nóng)作物以小麥為主C、乙地為季風(fēng)氣候D、乙地居民多為黑色人種(3)如果城市A利用當(dāng)?shù)?/p>

11、原料發(fā)展工業(yè)，最適宜的工業(yè)部門是（ ） A、棉紡織工業(yè)B、麻紡織工業(yè)C、水產(chǎn)品加工業(yè)D、電子工業(yè)參考答案：（1）D （2）A （3）A（1）讀圖，根據(jù)經(jīng)緯度，甲是湄公河三角洲，乙是尼羅河三角洲，甲地區(qū)夏季盛行西南風(fēng)，乙地區(qū)冬季盛行西南風(fēng)，A錯(cuò)。兩地氣候形成原因不同，B錯(cuò)。乙地區(qū)的主要河流水量小，C錯(cuò)。兩地區(qū)以流水堆積地貌為主，D對(duì)。（2）兩三角洲所在地區(qū)甲地屬于熱帶季風(fēng)氣候，多洪澇災(zāi)害，A對(duì)。甲地農(nóng)作物以水稻為主，B錯(cuò)。乙地為地中海氣候，C錯(cuò)。乙地居民多為白色人種，D錯(cuò)。（3）如果城市A利用當(dāng)?shù)卦习l(fā)展工業(yè)，當(dāng)?shù)厥鞘澜缰拿藁óa(chǎn)區(qū)，最適宜的工業(yè)部門是棉紡織工業(yè)，A對(duì)。該地不是麻紡織工業(yè)原料產(chǎn)

12、地，不適宜，B錯(cuò)。該地缺少大漁場(chǎng)，水產(chǎn)品產(chǎn)量不豐富，C錯(cuò)。電子工業(yè)不是原料指向型工業(yè)，D錯(cuò)。12. 讀下圖，指出圖中符合自然資源概念的圖例是參考答案：C13. 下圖為“某城區(qū)及附近地區(qū)大氣的水平運(yùn)動(dòng)俯視示意圖”，讀圖完成 5-6 題。5圖示區(qū)域大氣運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)屬于A三圈環(huán)流B季風(fēng)環(huán)流C熱力環(huán)流D反氣旋6形成該大氣運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的主要原因是A溫室效應(yīng)B海陸熱力差異C地勢(shì)起伏D城市熱島效應(yīng)參考答案：5.C 6.D 14. 讀某山峰圖。判斷在等高距為300米的地形圖上，有6條等高線反映此山峰，則此山峰的相對(duì)高度可能是A2854米 B2159米 C1799米 D1945米參考答案：D15. 下圖是長(zhǎng)江的干流剖面

13、圖、中下游逐月流量變化曲線圖，聯(lián)系美國(guó)田納西河流域開發(fā)利用的經(jīng)驗(yàn)，讀圖完成4950題：49、下列描述能正確反映長(zhǎng)江中下游氣候與水文特征的是A溫帶季風(fēng)氣候，河流有兩個(gè)汛期 B溫帶大陸性氣候，河流夏汛冬枯C亞熱帶季風(fēng)氣候，河流水量夏秋多、冬春少 D氣候高寒，冬季斷流50、受長(zhǎng)江流域自然背景的影響，該河流的利用方式和流域開發(fā)方向是A上游以生態(tài)效益為核心，開發(fā)旅游業(yè) B下游疏通河道，改善水運(yùn)條件C中游興建大壩，防洪、發(fā)電 D采取梯級(jí)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)流域的綜合開發(fā)利用參考答案：49-50 CD16. 2017年4月20日19時(shí)41分，中國(guó)自主研制的首架貨運(yùn)飛船-“天舟一號(hào)”，在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射進(jìn)入

14、預(yù)定軌道，并在4月22日完成與“天宮二號(hào)”的首次對(duì)接。對(duì)接成功后，“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組合體在軌飛行2個(gè)月；然后，“天舟一號(hào)”獨(dú)立飛行3個(gè)月。完成既定任務(wù)后，“天舟一號(hào)”將受控離軌，隕落至預(yù)定安全海域；“天宮二號(hào)”留軌繼續(xù)開展拓展試驗(yàn)和應(yīng)用。據(jù)此完成79題。7.“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組合體在軌飛行期間，我國(guó)（）A. 晝漸短，夜?jié)u長(zhǎng)；晝短夜長(zhǎng)B. 晝漸短，夜?jié)u長(zhǎng)；晝長(zhǎng)夜短C. 晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短；晝短夜長(zhǎng)D. 晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短；晝長(zhǎng)夜短8. “天舟一號(hào)”在太空飛行期間，武漢正午太陽(yáng)高度的變化狀況為（）A. 先減小后增大B. 先增大后減小C. 逐漸減小D. 逐漸增大9.“天舟一號(hào)”發(fā)射時(shí)，紐約

15、（西五區(qū)）所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)是（）A. 19日6時(shí)41分B. 20日6時(shí)41分C. 21日8時(shí)41分D. 20日19時(shí)41分參考答案：7.D 8.B 9.B7.2017年4月20日19時(shí)41分，中國(guó)自主研制的首架貨運(yùn)飛船-“天舟一號(hào)”，在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道，并在4月22日完成與“天宮二號(hào)”的首次對(duì)接。“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組合體在軌飛行期間，太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球并向北移動(dòng)，我國(guó)晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短；晝長(zhǎng)夜短。 故選：D。地球公轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地理現(xiàn)象：正午太陽(yáng)高度的變化和晝夜長(zhǎng)短的變化、四季的更替和五帶的劃分。8.由題中材料可知，“天舟一號(hào)”在太空飛行期間是從4月到7月，武漢正午太陽(yáng)高

16、度的變化狀況為先增大后減小。 故選：B。太陽(yáng)直射點(diǎn)是地球表面太陽(yáng)光射入角度（即太陽(yáng)高度角）為 90度的地點(diǎn)，它是地心與日心連線和地球球面的交點(diǎn)。太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線的地方時(shí)為正午12時(shí)。根據(jù)公式正午太陽(yáng)高度H=90-直射地與所求地緯度差。9.紐約位于西五區(qū)，北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，兩者相差13小時(shí)北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在海南文昌發(fā)射場(chǎng)（如圖所示地）順利發(fā)射升空，“天舟一號(hào)”發(fā)射升空時(shí)，李華同學(xué)所在地的區(qū)時(shí)為20日6時(shí)41分。 故選：B。17. 下列河流的開發(fā)可借鑒田納西河梯級(jí)開發(fā)思路的是（ ）A. 長(zhǎng)江下游流域綜合開發(fā)利用 B. 塔里木河流域的綜合

17、開發(fā)C. 黃河上游流域的綜合開發(fā) D. 萊茵河流域的綜合開發(fā)參考答案：C長(zhǎng)江下游地勢(shì)低平；塔里木河屬內(nèi)流河,水量相對(duì)較小,水能資源并不豐富；黃河上游地形起伏大,水能梯級(jí)開發(fā)潛力大；萊茵河主要流經(jīng)平原,水流平穩(wěn),難以進(jìn)行梯級(jí)開發(fā)，選C。18. 右圖為北京某時(shí)刻交通道路實(shí)況圖，據(jù)此完成下列各題。 17城市交通管理者獲得路面實(shí)況所用的地理信息技術(shù)是GPS GIS RS 數(shù)字地球A BC D18下列措施中，對(duì)緩解北京城市交通擁堵效果不明顯的是A加強(qiáng)城市規(guī)劃，縮短出行距離 B倡導(dǎo)公交優(yōu)先，鼓勵(lì)綠色出行C利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，管理城市交通 D集中城市功能分區(qū)，優(yōu)化城市布局參考答案：17.A 18.D試題分析：

18、17城市交通管理者需要及時(shí)了解車輛的位置信息并且對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行查詢和管理，位置確定需要GPS技術(shù)；問(wèn)題的查詢和管理需要GIS技術(shù)，故答案選A項(xiàng)。18緩解城市交通擁堵可以通過(guò)加強(qiáng)城市規(guī)劃，縮短出行距離、倡導(dǎo)公交優(yōu)先，鼓勵(lì)綠色出行、利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，管理城市交通等措施；但集中城市功能分區(qū)，只會(huì)加大人口流動(dòng)量的集中，對(duì)緩解北京城市交通擁堵效果不明顯，答案選D項(xiàng)。19. 氣溫、降水量和日照時(shí)數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)給柑橘的生長(zhǎng)發(fā)育帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，氣候風(fēng)險(xiǎn)度越大，柑橘減產(chǎn)的可能性也越大。圖4示意我國(guó)大陸亞熱帶柑橘產(chǎn)地氣候風(fēng)險(xiǎn)度分布。讀圖完成911。9圖中E、F兩地氣候風(fēng)險(xiǎn)度分別可能為 A055 050 B055 03

19、5 C030 050 圖4D030 03510導(dǎo)致E、F兩地氣候風(fēng)險(xiǎn)度差異的因素主要是 A大氣環(huán)流、地形 B緯度位置、地形 C大氣環(huán)流、海陸位置 D海陸位置、河網(wǎng)密度11若圖示地區(qū)氣候變暖，以下四地中風(fēng)險(xiǎn)度降低最明顯的是 AE BF CG DH參考答案：C A D20. 下圖是四個(gè)國(guó)家三種農(nóng)作物產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖，回答：1012題。10甲、乙、丙、丁四個(gè)國(guó)家依次是（ ）A巴西、印度、中國(guó)、美國(guó)B中國(guó)、美國(guó)、印度、巴西C美國(guó)、中國(guó)、印度、巴西D中國(guó)、美國(guó)、巴西、印度 11人均甘蔗產(chǎn)量最接近的兩個(gè)國(guó)家是（ ）A甲、乙 B乙、丙 C丙、丁 D甲、丁12下列關(guān)于四個(gè)國(guó)家說(shuō)法正確的是（ ）A甲、乙兩國(guó)都是世界主

20、要糧食出口國(guó) B丙、丁兩國(guó)都是鐵礦資源豐富的國(guó)家C四個(gè)國(guó)家中，水能最豐富的是丁國(guó) D乙和丙兩國(guó)高原面積都廣闊參考答案：10.D 11.A 12.B21. 下圖 示意某小區(qū)域地形。圖中等高距為100 米，瀑布的落差為72 米，據(jù)此完成2425 題。ks5u24、Q 地的海拔可能為A.90 米 B.230 米 C.340 米 D.420 米25、橋梁附近河岸與山峰的高差最接近A.260 米 B.310 米 C.360 米 D.410 米參考答案：D D22. 武漢位于長(zhǎng)江及其最長(zhǎng)支流漢水交匯處，而且城區(qū)湖泊眾多，有“百湖之城”的美譽(yù)，這些湖泊在雨季發(fā)揮著蓄納雨水的作用。然而2011年6月18日，一

21、場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)20多個(gè)小時(shí)的大暴雨，讓武漢幾成“澤國(guó)”，全城多處交通要道積水嚴(yán)重，交通幾近癱瘓?；卮?011題 10、導(dǎo)致此次武漢嚴(yán)重城市積水的原因除強(qiáng)降水以外，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A. 城市的硬化地面導(dǎo)致雨水無(wú)法滲透B. 上游三峽水庫(kù)泄洪，導(dǎo)致長(zhǎng)江水淹沒(méi)武漢城區(qū)C. 城市排水系統(tǒng)落后D. 城市發(fā)展導(dǎo)致湖泊面積的減少11武漢夏季多高溫悶熱天氣，素有“火爐”之稱，分析原因正確的是：河谷地形，不易散熱城市水面多，水份蒸發(fā)釋放熱量盛夏季節(jié)多晴天，太陽(yáng)輻射強(qiáng)城市人口眾多，工業(yè)發(fā)達(dá)，排放的人為熱量多A. B. C. D. 參考答案：10.B 11.C略23. 讀我國(guó)1980年三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成圖，回答下列問(wèn)題。17.

22、關(guān)于我國(guó)當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)狀況的敘述，正確的是A. 以第三產(chǎn)業(yè)為主B. 第一產(chǎn)業(yè)大于第二產(chǎn)業(yè)C. 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)比重將會(huì)增長(zhǎng)D. 從第二產(chǎn)業(yè)比重來(lái)看，說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平根高18. 關(guān)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的說(shuō)法，正確的是A. 不發(fā)達(dá)地區(qū)往往是落后產(chǎn)業(yè)的遷出地B. 發(fā)達(dá)地區(qū)往往是落后產(chǎn)業(yè)的接收地C. 向發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移的往往是勞動(dòng)力和資源密集型產(chǎn)業(yè)D. 不發(fā)達(dá)地區(qū)接收的往往是勞動(dòng)力和資源密集型產(chǎn)業(yè)參考答案：17. C 18. D17. 從圖中看，當(dāng)時(shí)我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)占比重最大，以第二產(chǎn)業(yè)為主；第二產(chǎn)業(yè)比重大于第一產(chǎn)業(yè)；隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)比重將會(huì)增長(zhǎng)，C正確；僅從第二產(chǎn)業(yè)的比重，看不出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水

23、平的高低，但我國(guó)第一產(chǎn)業(yè)比重較大，說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。18. 不發(fā)達(dá)地區(qū)往往是落后產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)入地；發(fā)達(dá)地區(qū)往往是落后產(chǎn)業(yè)的遷出地；發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)出的，不發(fā)達(dá)地區(qū)接收的往往是勞動(dòng)力和資源密集型企業(yè)，D正確。【點(diǎn)睛】從本質(zhì)上講，企業(yè)生產(chǎn)為了降低成本、擴(kuò)大銷售市場(chǎng)、追求更高的利潤(rùn)而進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。影響國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素很多，其中，勞動(dòng)力、內(nèi)部交易成本、市場(chǎng)是影響國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的三個(gè)主要因素。工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，一般優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，但隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。24. 隨著全球變暖，北冰洋冰層逐漸融化，“西北航道”

24、備受關(guān)注。圖11為北極附近地區(qū)示意圖，讀圖回答1012題。10.西北航道開通的主要意義是A縮短了大西洋和太平洋之間的航程 B極大促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C有利于北極地區(qū)的環(huán)境保護(hù) D改變世界政治經(jīng)濟(jì)格局11.影響M島上500mm等年降水量線走向的主要因素是A緯度 B洋流 C海拔 D極地東風(fēng)帶12.M島上人口主要分布在A西南沿海地區(qū) B.東北沿海地區(qū) C.島嶼內(nèi)部地區(qū) D.西北沿海地區(qū)參考答案：10A 11B. 12A【知識(shí)點(diǎn)】本題考查北極航線的意義，解析：第十一題，西北航道開通會(huì)加大對(duì)北極的不利影響而不是有利于環(huán)境保護(hù)，排除C，北極航線沿線人口稀少，對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用不大，排除B，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)格局影

25、響不大排除D，而北極航線將聯(lián)系北冰洋和太平洋的距離比走印度洋要近得多，故選A。第十一題，M島是格陵蘭島沿岸的暖流起到增溫增濕作用，故選B。第 十二題，格陵蘭島西南沿海緯度低，氣溫高，降水多，有利于人口的分布，故選A。 【思路點(diǎn)撥】讀圖，從圖中確定地理環(huán)境特征。25. 隨著城市化的發(fā)展，出現(xiàn)了很多在城市中工作，而居住在郊縣的職場(chǎng)人士，并產(chǎn)生了交通的“潮汐現(xiàn)象”，為此，城市交通部門設(shè)置了“潮汐車道”，即在交通高峰時(shí)段，相應(yīng)調(diào)整部分車道的行駛方向。下圖為某城市潮汐車道通行方向示意圖，其中乙車道為“潮汐車道”。讀圖完成下列各題。17. 交通部門設(shè)置“潮汐車道”的主要目的是A. 減少城市交通污染B. 美

26、化城市道路景觀C. 減少交通違章行駛D. 優(yōu)化配置道路資源18. 該段“潮汐車道”的西側(cè)最可能是A. 居住區(qū)B. 工業(yè)區(qū)C. 主城區(qū)D. 風(fēng)景區(qū)參考答案：17. D 18. A【17題詳解】“潮汐車道”調(diào)整車道在高峰期的行駛方向，利于緩解城市在高峰期的交通擁堵，優(yōu)化配置道路資源。選D正確?！?8題詳解】由圖示信息可知，早高峰主要是上班外出人群，其他時(shí)段是回家人群；道路西側(cè)甲是回家方向，應(yīng)是居民區(qū)。選A正確。26. 下列關(guān)于地球自轉(zhuǎn)的敘述，正確的是A自轉(zhuǎn)方向?yàn)樽晕飨驏|，恒星日為其自轉(zhuǎn)的真正周期B線速度由赤道向南北兩極遞減，角速度全球各地均相等C產(chǎn)生了晝和夜的現(xiàn)象D地球上的物體作水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，方向會(huì)

27、發(fā)生偏轉(zhuǎn)，北左南右參考答案：A二、 判斷題(共10分)27. 我國(guó)西北地區(qū)深居內(nèi)陸,降水稀少,光照強(qiáng),風(fēng)力大,流水侵蝕作用顯著。參考答案：B28. （判斷題）當(dāng)?shù)厍螂x太陽(yáng)最近的時(shí)候，泰興的氣溫很高，是夏季。（ ）參考答案：錯(cuò)誤當(dāng)?shù)厍螂x太陽(yáng)最近的時(shí)候，為1月初，泰興的氣溫很低，是冬季。29. （判斷題）河流上游應(yīng)保護(hù)好植被生態(tài)，開發(fā)應(yīng)該以保護(hù)性開發(fā)為主。()參考答案：對(duì)【詳解】河流上游多處于山地或地勢(shì)高處，生態(tài)環(huán)境較為脆弱，如破壞植被則易發(fā)生水土流失，因此，對(duì)河流上游應(yīng)保護(hù)好植被生態(tài)，開發(fā)應(yīng)該以保護(hù)性開發(fā)為主。30. 地球自轉(zhuǎn)的速度由赤道向兩極遞減。參考答案：B三、 綜合題(共38分)31. 閱

28、讀材料，完成下列問(wèn)題。（本小題滿分10 分） 材料一：海上絲綢之路戰(zhàn)略背景下的港口合作正如火如荼地展開。左圖為近年來(lái)我國(guó)在印度洋沿岸取得經(jīng)營(yíng)權(quán)的部分港口及取得時(shí)間示意圖。右圖為瓜達(dá)爾港的氣候直方圖。 材料二：左圖為斯里蘭卡島的等高線地形圖。圖中努沃勒埃利耶的紅茶品質(zhì)優(yōu)良；漢班托塔港將打造成集裝箱中轉(zhuǎn)港，屆時(shí)該國(guó)紅茶可通過(guò)此港輸出。右圖為吉布提港的示意簡(jiǎn)圖，21世紀(jì)初，為了遠(yuǎn)洋航行和打擊索馬里海盜，該港逐漸成為萬(wàn)國(guó)軍港。 （1）左圖?？撕{1、7月份的洋流流向不同，試分析其原因。（6分）（2）從地理位置角度分析吉布提港與漢班托塔港功能不同的原因。（4分）參考答案：（1）1月吹東北季風(fēng)，洋流自東北

29、至西南流；7月吹西南季風(fēng)，洋流自西南至東北流。（6分）（2）吉布提港臨近曼德海峽、亞丁灣，扼守世界重要航線之咽喉，軍事戰(zhàn)略價(jià)值高。漢班托塔港位于印度洋航線的中部節(jié)點(diǎn)，是客貨流重要的中轉(zhuǎn)站。（4分）32. 三門峽水利樞紐和埃及的阿斯旺大壩有時(shí)會(huì)作為反面的例子出現(xiàn)，結(jié)合下圖回答問(wèn)題。(24分)(1)舉例說(shuō)明兩條河流水文特征的差別。(8分)(2)阿斯旺大壩的修建對(duì)哪些區(qū)域產(chǎn)生了不利影響？簡(jiǎn)析其原因。(8分)(3)圖示潼關(guān)咸陽(yáng)段發(fā)生的變化是什么？產(chǎn)生的原因是什么？(8分)參考答案：(1)泥沙含量：黃河泥沙含量較大；尼羅河泥沙含量相對(duì)較小。冰期：黃河流域緯度位置較高，冰期較長(zhǎng)，部分河段有凌汛；尼羅河流域緯度低，無(wú)冰期。(2)對(duì)河流中下游地區(qū)會(huì)產(chǎn)生較大影響。大壩建立之后，尼羅河中下游地區(qū)不再泛濫，使得土壤肥力下降；因流量和泥沙含量減小，河口地區(qū)海岸線萎縮。(3)河床的落差變小。主要原因是三門峽水利樞紐的建