生鮮物流管理中成本控制問題及對策

1、生鮮物流管理中成本控制問題及對策摘要：隨著科學技術的發(fā)展，經(jīng)濟不斷上升，農(nóng)業(yè)也向商業(yè)化發(fā)展。就目前的情況來看，隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)隨之產(chǎn)生，物流管理主要包括：干線運輸、倉儲、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)，物流業(yè)給農(nóng)產(chǎn)品及生鮮物的運輸帶來極大的方便，也給人們的生活帶來極大的方便，改善了人們的生活。但與此同時，農(nóng)業(yè)在向經(jīng)濟化發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一些問題，由于運輸體系還不太完善，因而在各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了一系列的問題。我國是個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)是人們生活的基本保障，關系著國家的經(jīng)濟發(fā)展，為了促進國家經(jīng)濟的發(fā)展，解決農(nóng)產(chǎn)品生鮮物在運輸中的成本問題是非常有必要的。下面就生鮮物流管理中的成本控制

2、問題做一簡單的分析。關鍵詞：生鮮物流管理；成本控制；問題與對策在信息技術發(fā)展過程中，電子商務與物流業(yè)隨之而產(chǎn)生，物流業(yè)在電子商務大環(huán)境的促使下迅速發(fā)展壯大。也給農(nóng)產(chǎn)品增加了廣闊的市場，為農(nóng)產(chǎn)品的運輸提供了方便，使得區(qū)域之間的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)往來日益頻繁，因而讓農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制方面出現(xiàn)了一系列的問題。在電子商務環(huán)境的影響下，物流業(yè)是實現(xiàn)了電子商務的實體經(jīng)濟運輸，因此，將電子商務與物流管理有機結合，物流運輸業(yè)的成本將會得到有效的控制，下面以生鮮物的運輸為例，就其物流管理成本的控制問題進行探討。生鮮物品的物流管理的主要內(nèi)容包括：運輸、包裝、裝卸、搬運、儲存和加工配送等環(huán)節(jié)，對物流運輸成本有很大的影響。一

3、、影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本的因素我國的生鮮產(chǎn)品的物流運輸相對于其他發(fā)達國家而言，起步比較晚，但是在電子商務的推廣影響下，生鮮物流管理得到了迅速發(fā)展，但由于發(fā)展還不成熟，因此造成了物流總成本相對較高的現(xiàn)象。主要由以下幾個方面產(chǎn)生：1.運輸成本的產(chǎn)生途徑。我國的農(nóng)業(yè)南北差距較大，生鮮類農(nóng)產(chǎn)品差異更明顯，為了擴大生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場，增加生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，各區(qū)域之間進行相互銷售，需要通過長途運輸才能將生鮮農(nóng)產(chǎn)品帶到市場上，所以運輸成本比較高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行采摘包裝后，要通過生產(chǎn)批發(fā)市場、產(chǎn)品加工市場、包裝市場、銷售市場等多個流通環(huán)節(jié)才能到達消費者的面前，在此期間，產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)次數(shù)多，耗費時間長，在運輸過

4、程中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗也比較大。又由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品變化比較大，因此市場具有不固定性，價格上下波動大，除此之外，我國還未形成統(tǒng)一的規(guī)?；\輸方式，而生鮮類產(chǎn)品的保質(zhì)期比較短，有一定的季節(jié)性限制，在時間上也有一定的局限性，需要及時運輸，因此，運輸裝箱比較零散，成本相對較高。在運輸線路上，也是以鐵路運輸和公路運輸為主，根據(jù)運輸干線距離的遠近，運輸?shù)某杀旧舷虏▌悠鸱？傮w而言，物流運輸?shù)某杀颈容^高。2.倉儲成本的產(chǎn)生。倉儲管理是物流管理中不可缺少的環(huán)節(jié)，并且也是非常重要的環(huán)節(jié)，它是貨物的集散場所，也是貨物的中轉(zhuǎn)站，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，由于其特殊性，存儲的時間不宜太長，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對倉儲環(huán)境及冷凍技術的

5、配套設施要求比較高，在設施配置方面，倉儲的投資成本比較大，因而具有高額的倉儲費用。比如：在蔬菜運輸中，將蔬菜集中起來進行存儲，為了讓蔬菜在運輸中依然保持新鮮程度，物流管理在倉儲中要針對運輸?shù)氖卟诉M行一定的技術處理，以此確保蔬菜長途運輸中保持新鮮。但由于貨物存儲時間的不確定性，貨物堆積在倉庫中，一方面占空間；另一方面，當生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷凍的時間太長，在溫度回升的情況下，就會導致大量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品浪費，并且技術的成本也比較高，因此，技術與蔬菜的成本相差較大，因而，倉儲的成本相對較高。3.配送過程成本的產(chǎn)生。農(nóng)產(chǎn)品是人們生活的必需品，它的消費群體比較多，消費面也比較廣，因而在大量貨物的運輸中，配貨與送貨兩

6、個環(huán)節(jié)產(chǎn)生密切的聯(lián)系。在配貨和送貨的環(huán)節(jié)中將產(chǎn)生人工成本費，如果配貨員出現(xiàn)配錯貨的情況，那運輸公司將可能會承擔一定的責任，對運輸業(yè)的發(fā)展造成不利影響。由于農(nóng)產(chǎn)品具有時令性，因而需要及時配送，如果兩地之間同時期沒有相互交換的農(nóng)產(chǎn)品，那在送貨的過程中只能出現(xiàn)車輛空返的情況，將會導致配貨的成本相對較高。除此之外，如果工作人員對自己的工作內(nèi)容不熟悉，并且不負責任，那么，在運送路線的選擇上出現(xiàn)錯誤，將會導致運送貨物的車多跑彎路，既浪費時間，又增加配送成本。4.流通加工中的成本。對于生鮮類農(nóng)產(chǎn)品而言，由于它們?nèi)菀讚p傷和腐爛，因此，在運輸過程中要進行一系列的技術處理，比如要進行冷凍技術，這需要工作人員進行操

7、作，對于沒有技術的工作人員還有進行技術培訓，因此，在此基礎上產(chǎn)生一定的成本費用，除此之外，還包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品到達貨運地點后進行拆包組配而產(chǎn)生的成本費用，同時也包括運輸中物流包裝的人工消耗成本費用。二、解決生鮮物流管理成本的措施對于生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的物流管理成本而言，首先要對生鮮物流管理進行全面了解，然后根據(jù)當前的社會環(huán)境，在電子商務大環(huán)境下，利用電商平臺，引進先進技術，從而控制生鮮物流管理的成本。1.簡化生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸環(huán)節(jié)。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸中，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)繁雜，運輸中專次數(shù)多，導致其運輸?shù)男氏鄬^低，從而增加了運輸成本。為了降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸中的成本，首先，要借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術，全

8、面了解我國農(nóng)產(chǎn)品的差異性，以及各區(qū)域之間的距離及時間長短，各區(qū)域之間進行互通有無，協(xié)商合作，然后制定出一套切實可行的運輸方案。讓各區(qū)域之間的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品一次性到達銷售市場，省去中間過多環(huán)節(jié)。并建立包裝、產(chǎn)品加工、運輸、裝卸一體化，換言之，讓產(chǎn)品從起點與終端直接連接，提高運輸效率，降低運輸成本。2.建立完善的生鮮物流管理設施。由于生鮮物存放期比較短，在生鮮成熟或上市后需要廣闊的市場。在此期間，要發(fā)揮物流業(yè)的作用，拓寬生鮮物的銷售市場，從而減少生鮮物浪費，降低成本。為了拓寬生鮮物的市場，降低長途運輸成本，因此要建立完善的生鮮物流管理設施。首先，物流公司應加大力度對運輸工具及冷凍技術連接設施的建設，

9、運用冷凍技術可以保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的持久新鮮；其次，還要利用信息技術，建立物流虛擬信息平臺，利用GPS定位系統(tǒng)對長途運輸?shù)纳r物進行全程跟蹤監(jiān)控，根據(jù)運輸線路和時間，在第一時間預算出生鮮物的成本。最后，各區(qū)域之間還有建立物流管理中心，明確責任和工作內(nèi)容，制定相應的管理機制，同時各地區(qū)之間進行技術交流、產(chǎn)品交流、管理措施交流，進而達到信息資源共享，建立完善的生鮮物流管理設施。3.建立物流管理信息交流平臺。當今社會是個信息大爆炸的社會，信息化充斥著人們的生活，也給人們的生活帶來極大的變化，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理中，更是要建立信息交流平臺，物流與信息密切聯(lián)系，只有掌握了信息，才能占得先機。國家在建立新農(nóng)村

10、的同時，也要將信息化網(wǎng)絡引入新農(nóng)村，讓信息網(wǎng)絡服務農(nóng)村，讓農(nóng)民與網(wǎng)絡接軌。只有地區(qū)之間的信息發(fā)達的情況下，信息才能達到共享，也才能在措施上達到共識。各地區(qū)之間進行信息互通，達到資源共享，有利于讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品有更廣闊的市場，也避免生鮮農(nóng)產(chǎn)品在銷售過程中浪費資源。4.引進先進技術，提供倉儲管理運行效率。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲管理中，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損易腐的特性，在倉儲管理中運用冷凍技術，利用低溫保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮性，但是，由于人們掌握的技術不全面，并且在操作過程中態(tài)度不認真，通常導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在倉儲過程中出現(xiàn)損失。為了進一步提高倉儲管理的效率，各區(qū)域在物流管理中心引進先進技術，確保倉儲工作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品

11、的運輸做好準備工作。在引進技術的同時，還要對倉管人員進行技術培訓，只有讓工作人員熟練掌握技術，才能節(jié)約時間，提高工作效率，從而有利于降低成本。5.建立一支高素質(zhì)的物流管理團隊。物流管理是當今社會發(fā)展的產(chǎn)物，在整個物流管理鏈接中，每一個環(huán)節(jié)都非常的重要，容不得一絲馬虎。在信息化全球化情況下，各區(qū)域之間建立一個信息交流平臺，讓各地區(qū)之間進行網(wǎng)絡交流，在貨物配送過程中，建立信息確認機制，讓區(qū)域之間的運輸信息達到準確化、精細化、透明化，從而讓多方監(jiān)督，責任到人，讓每一個崗位都負起責任來。與此同時，還要讓工作人員與時俱進，熟悉網(wǎng)絡操作，并具有扎實的專業(yè)技能和理論知識。從上到下建立一支高素質(zhì)、高效率的物流

12、管理團隊，由點成面，促進我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理成本的降低。6.與電子商務緊密結合。隨著社會科學技術的發(fā)展，電子商務應用而生，電子商務在我國迅猛發(fā)展，推動了網(wǎng)購及虛擬經(jīng)濟的發(fā)展，于此同時，物流業(yè)也隨之發(fā)展壯大。網(wǎng)購改變了人們的消費形式，也改變了經(jīng)濟的模式，在網(wǎng)購不斷盛行的情況下，我們可以利用網(wǎng)絡購物來對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行宣傳，讓消費者在網(wǎng)上購買生鮮農(nóng)產(chǎn)品5。首先要利用互聯(lián)網(wǎng)平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行統(tǒng)一整合，將信息整合起來，然后根據(jù)網(wǎng)購消費者提供的信息地址，可按照就近原則進行送貨上門，讓物流管理進一步為電子商務服務，同時，也讓電子商務帶動物流業(yè)發(fā)展。利用這種銷售模式，一方面降低了運輸成本，另一方面，拓寬了

13、生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售市場，讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品多渠道銷售；從整體而言，降低了物流管理的成本費用，也讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品有一個全新的發(fā)展空間。7.要在法律上規(guī)范物流管理市場秩序。在物流業(yè)的發(fā)展中，西方發(fā)達國家的物流管理起步早，經(jīng)驗比較豐富，西方的物流管理已經(jīng)出臺了相關的法律，而就我國目前的形勢看，我國的物流管理市場秩序比較混亂，由于物流公司相對分散，且物流公司的規(guī)模大小不均，因而造成市場價格高低不一，給產(chǎn)品交易帶來許多影響。為了讓物流管理不斷發(fā)展壯大,為我國經(jīng)濟發(fā)展做出應用的貢獻，我國應該借鑒西方的經(jīng)驗，制定相應的物流管理法律，規(guī)范我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的交易市場，建立公平公正的競爭環(huán)境，穩(wěn)定市場秩序。在價格統(tǒng)一的情況下，

14、沒有惡意競爭，物流管理的成本將會降低。除此之外，物流管理人員還要提高專業(yè)水平，要有降低物流成本的意識，通過學習和技能培訓，在掌握基礎知識的情況下有效降低物流成本。三、結語隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，多種多樣的經(jīng)濟形式出現(xiàn)在人們的生活中，改變了人們的生活方式。在運用先進科技的同時，農(nóng)業(yè)也向經(jīng)濟化方向發(fā)展，在物流業(yè)發(fā)展的情況下，農(nóng)業(yè)也在不斷嘗試新的發(fā)展道路。就生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，在物流業(yè)的推動下，利用電子商務大環(huán)境，讓網(wǎng)絡購物成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的另一條道路。物流業(yè)推動經(jīng)濟發(fā)展的同時，也存在一系列問題，為了讓生鮮物流管理能向良好的方向發(fā)展，降低物流管理的成本。物流業(yè)在與電子商務緊密聯(lián)系的情況下，建立健全的法律體系，在法律的約束下，提高工作人員的素質(zhì)和專業(yè)水平，建立一支高素質(zhì)的物流團隊，與此同時，還要引進先進的技術，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理進行設施建設，在各區(qū)域之間進行建立物流管理中心，進而縮短運輸時間，節(jié)約運輸成本。作者:劉長河 單位:大連財經(jīng)學院參考