2022人教版八年級(jí)上學(xué)期物理《測(cè)量平均速度》練習(xí)（解析版）

1、PAGE39測(cè)量平均速度練習(xí)（解析版）一、選擇題1、課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練在某次訓(xùn)練中，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)內(nèi)，小華跑得較快D全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度2、小軍同學(xué)用下列四種方法測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn)為最好的是A先選定一段較長(zhǎng)的路程，測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間B先選定一段較短的路程，測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間C先選定一段較長(zhǎng)的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程D先選定一段較短的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程3、如圖為“測(cè)量物體運(yùn)

2、動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，圖中停表的示意圖分別表示小車(chē)通過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)小車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A以木塊為參照物，小車(chē)是靜止的B小車(chē)對(duì)斜面的壓力就是小車(chē)的重力C小車(chē)AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等D小車(chē)AC段的平均速度大于AB段的平均速度4、如圖所示是測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，讓小車(chē)從靜止開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小車(chē)通過(guò)前半段路程s1、后半段路程s2和全程s的平均速度的判斷，正確的是（）A小車(chē)通過(guò)s1的平均速度最大B小車(chē)通過(guò)s2的平均速度最大C小車(chē)通過(guò)s1的平均速度大于通過(guò)s的平均速度D小車(chē)通過(guò)s2的平均速度小于通過(guò)s

3、的平均速度5、如圖所示是測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，讓小車(chē)從靜止開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小車(chē)通過(guò)前半段路程s1、后半段路程s2和全程s的平均速度的判斷，正確的是（）A小車(chē)通過(guò)s1的平均速度最大B小車(chē)通過(guò)s2的平均速度最大C小車(chē)通過(guò)s1的平均速度大于通過(guò)s的平均速度D小車(chē)通過(guò)s2的平均速度小于通過(guò)s的平均速度6、某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車(chē)去太湖漁人碼頭游玩，在途經(jīng)太湖路時(shí)，路邊躥出一只小貓，他緊急剎車(chē)才沒(méi)撞到它。如圖為緊急剎車(chē)前后汽車(chē)行駛的vt圖象，根據(jù)圖象分析不正確的是A緊急剎車(chē)發(fā)生在8：27B在8：238：27時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)勻速前進(jìn)C在8：208：30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的最大速度為60m/

4、hD在8：208：30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的平均速度為60m/h二、實(shí)驗(yàn),探究題7、如圖，是一次測(cè)量玩具小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)：（1）實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有停表和_。（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)你根據(jù)圖中表針的位置，讀出小車(chē)通過(guò)上半段路程所用的時(shí)間并填入表中（停表每格為），小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度是_m/s。（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，你認(rèn)為在從斜面上滑下的過(guò)程中，小車(chē)做_（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。8、小明用如圖所示的裝置探究小車(chē)沿斜面下滑時(shí)速度的變化。1小明在斜面中點(diǎn)處放一金屬片，用停表記下小車(chē)從斜面頂端滑下至撞擊金屬片的時(shí)間t1，并用刻度尺量出小車(chē)通過(guò)的距離s1。2小明把金屬片放在斜面

5、終點(diǎn)，在斜面中點(diǎn)位置釋放小車(chē)，測(cè)出小車(chē)下滑到底端撞擊金屬片的時(shí)間t2和這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)通過(guò)的距離s2。3用測(cè)得的數(shù)據(jù)求出各段的平均速度，小明發(fā)現(xiàn)v1=v2，于是得出結(jié)論：小車(chē)從斜面頂端滑至底端做勻速直線運(yùn)動(dòng)。你認(rèn)為小明的實(shí)驗(yàn)過(guò)程妥當(dāng)嗎。原因是。9、如圖，在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板長(zhǎng)為，底端有金屬擋板、小車(chē)長(zhǎng)、秒表、木塊1實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量_填“路程”或“時(shí)間”時(shí)造成的誤差2斜面傾角不變時(shí)，小車(chē)由靜止釋放，小車(chē)通過(guò)的路程越長(zhǎng)，其平均速度越_填“大”或“小”；小車(chē)由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度越_填“大”或“小”3一次實(shí)

6、驗(yàn)中，小華測(cè)得小車(chē)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車(chē)長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為，則小車(chē)的平均速度為_(kāi)m/s4若保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出_組小車(chē)由靜止釋放到撞擊金屬擋板過(guò)程中的平均速度10、如圖所示，一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻摩擦閃”照片，頻閃的時(shí)間間隔為從頻閃照片可判斷，該木塊做_填“勻速”或“變速”直線運(yùn)動(dòng)11、同學(xué)們用圖甲玻璃管做了“測(cè)量氣泡的速度”的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量工具有_；用測(cè)量的數(shù)據(jù)畫(huà)出路程時(shí)間圖象如圖乙，分析乙圖象中的信息可以得出的結(jié)論是_12、如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即

7、可測(cè)出不同階段的平均速度（1）圖中AB段的路程SAB=_cm，如果測(cè)得時(shí)間tAB=則AB段的平均速度VAB=_cm/s（2）在測(cè)量小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度VAB會(huì)偏_（3）為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度他的做法正確嗎_，理由是：_13、在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：（1）斜面應(yīng)保持的坡度，這是為了便于測(cè)量；（2）如圖所示，若秒表每格為1s，小車(chē)通過(guò)全程的平均速度是多少m/s（3）實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)上半程和下半程的平均速度哪個(gè)大？14、如圖所示小車(chē)從斜面

8、頂端從靜止滑下，計(jì)時(shí)的秒表每格為1s，小車(chē)通過(guò)全程的平均速度是m/s小車(chē)通過(guò)上半程的平均速度（填“大于”、“小于”或“等于”）小車(chē)通過(guò)下半程的平均速度，斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量15、如圖11所示實(shí)驗(yàn)裝置，測(cè)得斜面長(zhǎng)，用來(lái)計(jì)時(shí)的秒表每格表示5s。小車(chē)沿斜面從頂端滑到底端，秒表指針如圖（指針轉(zhuǎn)動(dòng)未超過(guò)一周）。則：小車(chē)從斜面頂端到達(dá)底端所用時(shí)間是s，小車(chē)的平均速度為cm/s。16、某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面，小車(chē)和數(shù)值鐘“測(cè)量小車(chē)的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在A、B、C三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”（1）請(qǐng)你根據(jù)

9、圖示完成下表：小車(chē)由A至B小車(chē)由B至C小車(chē)由A至C路程s/cm4時(shí)間t/s1平均速度v/（cm/s）3（2）分析表中的數(shù)據(jù)，小車(chē)全程是做勻速運(yùn)動(dòng)嗎為什么（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度vAB偏（選填“大”或“小”）一些17、為了探究小球沿斜面下滑的速度是否變化如何變化小明按圖完成了如下實(shí)驗(yàn)（1）按照實(shí)驗(yàn)過(guò)程，請(qǐng)補(bǔ)全數(shù)據(jù)記錄及處理（提醒：刻度尺的分度值為1cm，表格中要填數(shù)據(jù)喲）路段距離（cm）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（cm/s）AB2BCAC3由上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，小球沿斜面下滑的速度（填越來(lái)越快或者越來(lái)越慢）該實(shí)驗(yàn)的原理是（3）斜面底部用金屬片擋住，其設(shè)置

10、的目的是_（4）斜面選擇的斜度不能過(guò)大，以免，也不能過(guò)小，以免18、同學(xué)們用圖甲玻璃管做了“測(cè)量氣泡的速度”的實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的測(cè)量工具有_；用測(cè)量的數(shù)據(jù)畫(huà)出路程時(shí)間圖象如圖乙，分析乙圖象中的信息可以得出的結(jié)論是_19、如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度（1）圖中AB段的路程SAB=_cm，如果測(cè)得時(shí)間tAB=則AB段的平均速度VAB=_cm/s（2）在測(cè)量小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度VAB會(huì)偏_（3）為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車(chē)從B點(diǎn)

11、由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度他的做法正確嗎_，理由是：_20、兩位同學(xué)做“測(cè)平均速度”實(shí)驗(yàn)，如圖是小車(chē)滑下過(guò)程的示意圖下表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄（1）請(qǐng)你將表補(bǔ)填完整（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，他們要用到的測(cè)量?jī)x器是_和_路程（cm）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（cm/s）S1=t1=v1S2=t2=v2=S3=S1S2=t3=t1t2=v3=（3）由表中數(shù)據(jù)可知：小車(chē)沿斜面下滑過(guò)程中的速度_（選填“增大”、“減小”或“不變”）21、某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和秒表“測(cè)量小車(chē)的平均速度”，如圖所示，圖中顯示他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)

12、應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是：“時(shí)，分，秒”（1）請(qǐng)根據(jù)圖示完成下表：甲至乙乙至丙甲至丙路程s1=26cms2=64cms3=90cm時(shí)間t1=2st2=4st3=6s（2）某同學(xué)計(jì)算甲至丙這個(gè)過(guò)程的平均速度，采用了下列兩種方法計(jì)算：方法1：v3=；方法2：v3=（）2以上兩種方法正確的是：方法1（選填“方法1”或“方法2”）甲至丙的平均速度是m/s（3）分析表中數(shù)據(jù)，小車(chē)全程（選填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)（4）要使小車(chē)的平均速度增大，可采用的方法有（寫(xiě)出一種即可）22、物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和數(shù)字鐘“測(cè)量小車(chē)的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在

13、甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”（1）實(shí)驗(yàn)中要使斜面坡度較小，是為了；（2）小球從甲到乙的平均速度為cm/s，從乙到丙的平均速度為cm/s；（3）小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作（填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）23、圖9是測(cè)小車(chē)平均速度的圖片，圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示。（1）該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是；（2）為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較；（填“大”或“小”）（3）據(jù)圖中信息：sAB=_cm，tBC=s，vAC=m/s，從A到C的過(guò)程中，小車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)。（4）如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏；（“大”或“?。?4、小明在“測(cè)小車(chē)的平均

14、速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度（分度值為2dm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測(cè)量的（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_（填“大”或“小”）（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏_（填“大”或“小”）25、如圖，在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中（l）斜面的作用是_（2）金屬片的作用是_（3）下表是重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)把表格填完整路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度1S1=75t1=V1=s2S2=75t2=V

15、2=_cm/s3S3=75t3=V3=_cm/s26、小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度的、分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑，圖8中的時(shí)間是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻：1該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的。所用的測(cè)量工具是和_。2實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較填“陡”或“緩”些。3請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：SBCcm，tBCs，vACms4實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致所測(cè)AC段的平均速度vAC偏填“大”或“小”。5、甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)操作中，小車(chē)通過(guò)的路程之比是2：3，所用的時(shí)間之比是4：3，則甲乙兩物體

16、運(yùn)動(dòng)的平均速度之比是。圖827、小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車(chē)平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是（用公式表示）：_（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度_，（填“較小”或“較大”）其目的是：讓小車(chē)下滑的時(shí)間_（長(zhǎng)、短）一些，這樣能減小時(shí)間測(cè)量的誤差（3）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度VAC偏_（填“大”或“小”）；可以看出小車(chē)在下滑過(guò)程中做_（勻速/變速）直線運(yùn)動(dòng)（4）若S2的路程正好是全部路程的一半

17、，則小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度VAB=_m/s（5）小車(chē)下滑過(guò)程中全程的平均速度為：VAC=_m/s28、用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。（1）本實(shí)驗(yàn)的測(cè)量工具除秒表外，還需要。（2）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的。（3）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（填“大”或“小”）。（4）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：s=cm，t=s，v=m/s。29、某組同學(xué)在研究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如下左圖所示，把小車(chē)放在斜面的頂端。1實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用測(cè)出斜面的長(zhǎng)s1=，又用測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)

18、間t1=6s，那么小車(chē)通過(guò)全程的平均速度v1=m/s。2把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s，那么小車(chē)在上半段路程的平均速度v2=m/s。（保留兩位小數(shù)）（3）斜面的作用是_。（4）金屬片的作用是_。（5）在測(cè)量過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)小車(chē)下滑時(shí)間較難測(cè)出，可采用的措施是30、在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔曝光一次（1）小芳所在的興趣小組拍下的照片如下左圖所示，可以看出小球在做（勻速/變速）直線運(yùn)動(dòng)，其理由是若測(cè)得紙錐在A、B兩位置間的實(shí)際距離為，則此過(guò)程中，紙錐的速度為cm/s（2）下右圖中四個(gè)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像，能反映出該小球

19、下落運(yùn)動(dòng)的是（選填圖中的選項(xiàng)字母）（3）此實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇形狀相同、質(zhì)量不同的紙錐從豎直下落（選填”同一高度”或”不同高度“）。31、（2022秋紅塔區(qū)期末）小明在“測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車(chē)從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的方框是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別是“小時(shí)：分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（填“大、小”）（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sAB=cm，tBC=s，vAC=cm/s（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏（填“大、小”）

20、32、某班同學(xué)在用皮尺和秒表測(cè)平均速度時(shí)，四位計(jì)時(shí)員記錄了王軍同學(xué)跑步通過(guò)10m、20m、30m、40m處的時(shí)刻，并記錄在下表中路程s/m10203040時(shí)間t/s根據(jù)上面數(shù)據(jù)，計(jì)算出王軍同學(xué)在各段的平均速度：（1）從起點(diǎn)到10m處的平均速度為m/s（2）從10m處到20m處的平均速度為m/s（3）從20m處到40m處的平均速度為m/s（4）全程的平均速度為m/s33、給你一盒火柴和一柱（直）衛(wèi)生香，若測(cè)衛(wèi)生香的燃燒速度，還需要的器材是和（1）寫(xiě)出測(cè)量的步驟和所測(cè)的物理量：a；b（2）寫(xiě)出燃燒速度的表達(dá)式34、小明同學(xué)測(cè)小車(chē)的平均速度，請(qǐng)幫助他完成下列問(wèn)題：1測(cè)平均速度需要的測(cè)量工具是_和_；

21、該實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是_；2小車(chē)所放的斜面應(yīng)保持較_填“大”或“小”的坡度，這樣小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)_填“長(zhǎng)”或“短”些，便于測(cè)量時(shí)間；3如圖所示，斜面長(zhǎng)，測(cè)得小車(chē)從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間是5s。如果在斜面的中點(diǎn)裝上金屬片，測(cè)得小車(chē)從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到金屬片的時(shí)間為。請(qǐng)計(jì)算出小車(chē)通過(guò)上半段的平均速度v2為_(kāi)m/s；保留兩位小數(shù)4小車(chē)從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端過(guò)程中，小車(chē)做的是_填“勻速”或“變速”直線運(yùn)動(dòng)。三、填空題35、如圖是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔閃拍一次，分析照片可知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)了cm的路程，小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)的平均速度為m/s36、如圖所示是公路旁的

22、交通標(biāo)志牌，從牌上可以看出，此處到興義的路程為_(kāi)；如果不違反交通規(guī)則，從現(xiàn)在起，到達(dá)興義至少需要_min；如中途停車(chē)加油，全程的平均速度將_（選填“變大”、“變小”或“不變”）37、兩個(gè)同學(xué)做測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)，某次實(shí)驗(yàn)的過(guò)程如圖4所示，圖中秒表每格為1S，該次實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)通過(guò)全程的平均速度V1=m/s,小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度V2=m/s38、小明猜想：水滴下落的過(guò)程可能是變速直線運(yùn)動(dòng)。為此，他做了這樣的實(shí)驗(yàn)：打開(kāi)水龍頭讓水一滴一滴地下落，并用頻閃照相機(jī)每隔01秒拍攝了同一滴水下落時(shí)的不同位置，如圖所示。可見(jiàn)他的猜想是_的（選鎮(zhèn)“正確”或“錯(cuò)誤”）從圖分析，水滴下落03秒的平均速度是米/秒

23、。39、小剛上午9點(diǎn)出發(fā)騎車(chē)前往相距12m的外婆家，動(dòng)身前他打電話告訴外婆他到達(dá)的時(shí)間，他先以15m/h的正常速度騎了12min，因在路邊書(shū)攤買(mǎi)書(shū)用了6min，為了不遲到，他隨后以18m/h的速度騎行，最終按時(shí)到達(dá)外婆家。則小剛在全程的平均速度為_(kāi)m/h；小剛在電話里約定的到達(dá)時(shí)間是_。四、計(jì)算題40、工程上常用爆破的方法開(kāi)山劈嶺，工人師傅在鉆孔內(nèi)裝好炸藥后，用一條56cm的引火線引爆炸藥，引火線的燃燒速度是s，點(diǎn)火人點(diǎn)燃引火線后以5m/s的速度跑開(kāi)，他能否在爆炸前跑到離點(diǎn)火處500m遠(yuǎn)的安全地帶？參考答案一、選擇題1、C【解析】由圖像可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條直線，表明路程和時(shí)間成

24、正比，所以小明做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；而小華的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線，表明路程和時(shí)間不成正比，所以小華做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；由圖像可知，在前2s內(nèi)，小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長(zhǎng)，所以小華跑得較快，故C正確；由圖像可知，兩人的程是相等的，所用的時(shí)間都是8s，兩人的平均速度相同，故D錯(cuò)誤2、A3、D解：A、以木塊為參照物，小車(chē)相當(dāng)于木塊的位置發(fā)生了變化，小車(chē)是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、小車(chē)對(duì)斜面的壓力不等于小車(chē)的重力，重力的方向豎直向下，小車(chē)所受重力的作用點(diǎn)在小車(chē)的重心，壓力的作用點(diǎn)在斜面上，故B錯(cuò)誤；C、圖中所示小車(chē)AB段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是6s，BC段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是2s，故C錯(cuò)誤；D、小車(chē)AC

25、段的平均速度v=，AB段的平均速度v1=，所以小車(chē)AC段的平均速度大于AB段的平均速度，故D正確故選：D4、B解：小車(chē)由靜止釋放，在重力、支持力、摩擦阻力作用下，沿斜面做加速運(yùn)動(dòng)，是變速運(yùn)動(dòng)小車(chē)沿斜面做加速直線運(yùn)動(dòng)，所以上半段路程的平均速度最小，下半段路程的平均速度最大，整個(gè)路程的平均速度居中，所以小車(chē)通過(guò)s2的平均速度最大，小車(chē)通過(guò)s1的平均速度最小，故A錯(cuò)誤，B正確小車(chē)通過(guò)s1的平均速度小于通過(guò)s的平均速度，故C錯(cuò)誤；小車(chē)通過(guò)s2的平均速度大于通過(guò)s的平均速度，故D錯(cuò)誤故選：B5、B6、D二、實(shí)驗(yàn),探究題7、（1）刻度尺（2）t2=3變速8、【解析】本題考查平均速度的測(cè)量。在測(cè)量小車(chē)后半段

26、的速度的過(guò)程中，小明從中點(diǎn)開(kāi)始釋放小車(chē)，此時(shí)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況與小車(chē)從頂端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的后半段的運(yùn)動(dòng)情況是不相同的，所以小明所測(cè)量的后半段的速度只是小車(chē)開(kāi)始階段的平均速度，因此所測(cè)量的后半段的速度是不正確的；應(yīng)該讓小車(chē)從頂端開(kāi)始釋放，然后測(cè)量小車(chē)經(jīng)過(guò)后半段路程所需要的時(shí)間，計(jì)算小車(chē)后半段的平均速度。答案：不妥當(dāng)測(cè)量小車(chē)后半段的平均速度時(shí)，不能讓小車(chē)從中點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)9、1時(shí)間2大大34710、勻速11、解：（1）探究“氣泡的速度”實(shí)驗(yàn)的原理：v=，因此需要用刻度尺測(cè)量出氣泡在某段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程，需要用停表測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）根據(jù)圖象可知，路程和時(shí)間成正比，因此，可以得出的結(jié)論是氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)

27、，且其運(yùn)動(dòng)速度是v=s故答案為：刻度尺、停表；氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是s12、解：（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB=，tAB=，小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度：v=s；（2）如果讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會(huì)偏小；（3）所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正確故答案為：（1）；（2）??；（3）不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程B

28、C段的時(shí)間13、解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車(chē)所放的斜面應(yīng)保持較小的坡度，這樣小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些，便于測(cè)量小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間（2）由圖可知，全程所用時(shí)間為t=5s，路程s=60cm=，全程的平均速度為：v=s；（3）由圖可知，上半程所用時(shí)間t1=3s，路程為s1=s=，下半程所用時(shí)間t2=2s，路程為s2=s=，上半程的平均速度為：v1=s，下半程的平均速度為：v2=s所以v1v2答：（1）較??；時(shí)間；（2）小車(chē)通過(guò)全程的平均速度是s；（3）實(shí)驗(yàn)中小車(chē)通過(guò)下半程的平均速度大14、解：（1）由圖示停表可知，小車(chē)全程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s，小車(chē)全程的平均速度v=s；由圖示停表可知，小車(chē)上半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1

29、=3s，上半程的平均速度v1=s；下半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=tt1=5s3s=2s，下半程的平均速度v2=s；因?yàn)関1v2，所以小車(chē)通過(guò)上半程的平均速度小于小車(chē)通過(guò)下半程的平均速度；（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，要使物體運(yùn)動(dòng)速度慢一些，所以斜面坡度要小故答案為：；小于；小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間15、（1）15（1分）；（2）6cm/s（1分）。16、解：（1）由圖可知，小車(chē)從A到B用時(shí)t1=2s，則v1=2cm/s；小車(chē)從B到C用時(shí)t2=1s，走的距離s2=5cm，則v2=5cm/s；小車(chē)從A到C用時(shí)t=3s，走的距離s=9cm，則v=3cm/s；（2）分析表中數(shù)據(jù)可知小車(chē)前段路程運(yùn)動(dòng)慢，后段路程運(yùn)動(dòng)快，小車(chē)全

30、程做的不是勻速運(yùn)動(dòng)（3）計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v=算出的速度偏大答：（1）見(jiàn)表格；小車(chē)由A至B小車(chē)由B至C小車(chē)由A至C路程S/cm459時(shí)間t/s213平均速度v/（cm/s）253（2）因?yàn)樾≤?chē)前段路程運(yùn)動(dòng)慢、后段路程運(yùn)動(dòng)快，小車(chē)全程做的不是勻速運(yùn)動(dòng)（3）大17、解：（1）AB段：SAB=40cm，tAB=2s，vAB=20cm/s；BC段：SBC=50cm，tBC=1s，vBC=50cm/s；AC段：SAC=90cm，tAC=3svAC=30cm/s；該實(shí)驗(yàn)的原理：v=；（3）小車(chē)撞擊金屬片發(fā)出響聲，便于測(cè)量時(shí)間；（4）斜面斜度過(guò)大，小車(chē)下滑快，時(shí)間太短，不好測(cè)量；斜面斜度過(guò)小，小車(chē)

31、滑不動(dòng)故答案為：（1）見(jiàn)下表路段距離（cm）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（cm/s）AB20BC50150AC30越來(lái)越快V=S/t；（3）便于測(cè)量時(shí)間；（4）坡度太大時(shí)時(shí)間太短，不好測(cè)；坡度太緩下車(chē)可能滑不動(dòng)18、解：（1）探究“氣泡的速度”實(shí)驗(yàn)的原理：v=，因此需要用刻度尺測(cè)量出氣泡在某段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程，需要用停表測(cè)量氣泡運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）根據(jù)圖象可知，路程和時(shí)間成正比，因此，可以得出的結(jié)論是氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是v=s故答案為：刻度尺、停表；氣泡做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且其運(yùn)動(dòng)速度是s19、解：（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB=，tAB=，小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度：v=s；（2）如果讓小車(chē)過(guò)了B

32、點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會(huì)偏?。唬?）所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此小明的方案不正確故答案為：（1）；（2）??；（3）不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間20、解：（1）由表中數(shù)據(jù)可知：s2=40cm，t2=2s，v2=20cm/s；s3=40cm=，t3=，v3=50cm/s；（2）根據(jù)v=可得，要測(cè)量物體的平均速度，則需要測(cè)

33、量距離的工具刻度尺；測(cè)量時(shí)間的工具秒表；（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，v2v3，則小車(chē)沿斜面下滑過(guò)程中的速度增大故答案為：（1）如下表：路程（厘米）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（秒）平均速度（厘米/秒）v2=v3=（2）刻度尺；表；（3）增大21、解：（1）根據(jù)圖示和表中數(shù)據(jù)可知，表中第一行數(shù)據(jù)為路程，第二行數(shù)據(jù)為時(shí)間，并且s1=90cm64cm=26cm，t2=10s6s=4s；（2）方法1計(jì)算平均速度是用總路程除以總時(shí)間正確；方法2是加起來(lái)被2除，那叫速度的平均，錯(cuò)誤；甲至丙的路程s3=90cm=，時(shí)間t3=6s，所以甲至丙的平均速度是v3=s；（2）由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，在s1=26m=，所用的時(shí)間t1=2s，所以

34、此路程的平均速度為v1=s，全程中小車(chē)不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）增大斜面角度，減少下滑時(shí)間，由速度公式v=可知，在路程一定時(shí)，可以增大小車(chē)平均速度故答案為：（1）26cm；4s；（2）方法1；（3）不是；（4）增大斜面角度22、便于測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間變速直線運(yùn)動(dòng)23、（1）v=s/t；（2）?。唬?）1變速（非勻速或加速）；（4）大；24、解：（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，計(jì)算公式為v=（2）斜面坡度越大，小車(chē)沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)?。?）計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，用公式v=算出的速度偏大故答案為：（1）v=；（2）小；（3）大25、使小車(chē)能順利運(yùn)動(dòng)并方便測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程擋住小車(chē)末端方便測(cè)量時(shí)間26、（1）V=S/t、刻度尺、秒表（電子表、鐘表）（2）緩（3）1（4）大（5）1：227、解：（1）測(cè)小車(chē)平