高速公路素土路基施工方案

PAGEPAGE1396區(qū)素土路基施工方案一、工程概況本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號(hào)K100+500—K105+700，計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道，計(jì)算行車速度100Km/h，路基寬度26m。我標(biāo)段擬選選擇有代代表性的的K1055+300--K1005+7000段做為為96區(qū)素土路基基的試驗(yàn)段，確確定填筑筑參數(shù)，所所得結(jié)果果將做為為我標(biāo)段段素土路基基施工的的依據(jù)。每個(gè)區(qū)段的的長度根根據(jù)使用用機(jī)械的的能力、汽汽車數(shù)量量確定。二、工程管管理目標(biāo)標(biāo)1、安全全目標(biāo)始始終按照照技術(shù)可可行、措措施得力力、確保保安全的的原則進(jìn)進(jìn)行施工工。安全全措施落落實(shí)到位位，確保保無事故故的安全全目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量目目標(biāo)本標(biāo)標(biāo)段工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收合格格率1000%，創(chuàng)優(yōu)良工程程。三、人員組組織：1、施工組組織體系系如下圖圖所示：：施工負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人素土二隊(duì)素土一隊(duì)素土二隊(duì)素土一隊(duì)2、主要人人員見素土施工工人員四、機(jī)械組組織見素土施工工設(shè)備五、施工方方案1、素土路路基填筑筑路基素土填填筑嚴(yán)格格按“四區(qū)段段、八流流程”作業(yè)方方法分層層填筑、分分層壓實(shí)實(shí)，實(shí)行行程序化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工，施工工工藝流流程見表表1。四區(qū)段為：：填筑區(qū)區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)區(qū)，每區(qū)區(qū)段長度度視現(xiàn)場場情況和和機(jī)械設(shè)設(shè)備施工工能力按按50～1000m劃分。填筑區(qū)是專專供自卸卸汽車或或鏟運(yùn)機(jī)機(jī)卸載路路基填料料的作業(yè)業(yè)區(qū)域；；平整區(qū)是專專供推土土機(jī)和平平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪平整的的施工區(qū)區(qū)域；碾壓區(qū)是專專供壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓施施工的作作業(yè)區(qū)域域；檢驗(yàn)區(qū)是專專供試驗(yàn)驗(yàn)、檢測測人員進(jìn)進(jìn)行路基基填土壓壓實(shí)密度度等各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)檢檢測的作作業(yè)區(qū)域域。八流程為：：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→基底處處理→分層填填筑→攤鋪平平整（灑灑水、晾晾曬、拌拌合改良良）→機(jī)械碾碾壓→檢驗(yàn)簽簽證→路面整整形→邊坡整整修。各區(qū)段或流流程內(nèi)只只允許進(jìn)進(jìn)行該段段或該流流程的作作業(yè)，不不允許幾幾種作業(yè)業(yè)交叉進(jìn)進(jìn)行。各各區(qū)段、各各工序相相對獨(dú)立立進(jìn)行作作業(yè)，各各種機(jī)械械設(shè)備在在各自的的作業(yè)區(qū)區(qū)域內(nèi)獨(dú)獨(dú)立、高高效的進(jìn)進(jìn)行施工工作業(yè)，互互不干擾擾，充分分發(fā)揮機(jī)機(jī)械化生生產(chǎn)效能能，提高高生產(chǎn)效效率，確確保工程程質(zhì)量。2、施工工準(zhǔn)備①測放中線線線路復(fù)測后后測放出出線路主主要控制制樁，對對施工現(xiàn)現(xiàn)場按設(shè)設(shè)計(jì)斷面面進(jìn)行復(fù)復(fù)核（包包括中線線、標(biāo)高高、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)復(fù)查與增增設(shè)，橫橫斷面的的測量與與繪制），放放出路基基坡腳和和施工邊邊線以及及排水溝溝的具體體位置，在在施工前前做好排排水系統(tǒng)統(tǒng)的施工工，并保保證排水水溝不被被路基填填料和施施工機(jī)械械破環(huán)。②檢測土樣樣對取土場或或路塹挖挖方的土土質(zhì)取有有代表性性的土樣樣，按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)方法進(jìn)進(jìn)行天然然密實(shí)度度、含水水量、液液限指數(shù)數(shù)和顆粒粒分析，確確定填土土層的最最佳含水水量和最最佳密實(shí)實(shí)度。3、基底清清理回填后的基基底清理理:在鋪筑筑前,應(yīng)將下下層的表表面拉毛毛,并灑水水濕潤。4、分層填填筑在分層填筑筑前，依依據(jù)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓壓實(shí)機(jī)械械性能、土土質(zhì)類別別，取得得最佳含含水量、分分層填筑筑厚度和和各類機(jī)機(jī)械壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、速速度等各各項(xiàng)參數(shù)數(shù)后，確確定填筑筑施工工工藝，并并報(bào)監(jiān)理理工程師師審批。路堤填筑采采取全斷斷面、縱縱向分層層方式。當(dāng)當(dāng)原地面面高低不不平時(shí)，先先從最低低處分層層填筑，每每層由里里向外填填筑。路基填筑水水平分層層填筑壓壓實(shí)，分分層厚度度根據(jù)試試驗(yàn)確定定，嚴(yán)格格控制，每10m～20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層填筑厚度不超過25cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。為保證路堤堤邊緣填填土的壓壓實(shí)度，邊邊坡外側(cè)側(cè)超填0.33~0..5m，竣工工時(shí)刷坡坡整平、壓壓實(shí)。路堤填筑成成型后，用用平地機(jī)機(jī)細(xì)平路路床表面面，做好好路拱。中途停工，路路堤表層層及邊坡坡加以整整理，防防止積水水及沖刷刷。5、攤鋪、平平整填筑區(qū)段完完成一層層卸料后后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)填填土高度度及由試試驗(yàn)段確確定的分分層松鋪鋪厚度及及壓實(shí)參參數(shù)，采采用推土土機(jī)攤鋪鋪平整，平平地機(jī)精精平，做做到攤鋪鋪面在縱縱向和橫橫向平順順均勻，以以保證壓壓路機(jī)壓壓輪表面面能均勻勻地接觸觸地面進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，達(dá)到到碾壓效效果。素土平整完完畢后，根根據(jù)素土土量撒出出方格網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行堆堆放素土土，再用用人工或或機(jī)械將將素土均勻勻攤鋪。在攤鋪的同同時(shí)，填填筑層頂頂面向兩兩側(cè)做成成3%～4%的橫向向排水坡坡，以利利路基面面排水。路基素土填填筑時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制填料的的含水量量，使其其不超過過試驗(yàn)所所確定最最佳含水水量的±2%；當(dāng)路基填料料含水量量過小時(shí)時(shí)，在平平整區(qū)內(nèi)內(nèi)采用灑灑水車灑灑水濕潤潤，灑水水量經(jīng)過過試驗(yàn)確確定，做做到灑水水均勻，防防止灑水水過多，碾碾壓成橡橡皮土。當(dāng)路基填土土含水量量過大時(shí)時(shí)，采用用拖拉機(jī)機(jī)或推土土機(jī)掛圓圓盤耙翻翻松、晾晾曬，達(dá)達(dá)到最佳佳含水量量的±2%時(shí)再進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，確保保路基的的壓實(shí)密密度。用大型振動(dòng)動(dòng)壓實(shí)機(jī)機(jī)械及時(shí)時(shí)進(jìn)行碾碾壓，并并及時(shí)檢檢查壓實(shí)實(shí)度。每工作1臺(tái)臺(tái)班末端端要留出出3～5m左右不不碾壓，在在下段施施工時(shí)重重新整平平碾壓成成型，使使之接縫平順順致密。6、機(jī)械碾碾壓填土壓實(shí)作作業(yè)采用用重型振振動(dòng)壓路路機(jī)、按按照先輕輕、后重重的方法法分層壓壓實(shí)，按按照填土土壓實(shí)密密實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、填填層厚度度及控制制壓實(shí)遍遍數(shù)進(jìn)行行碾壓。壓實(shí)前，由由領(lǐng)工員員、值班班班長、壓壓路機(jī)司司機(jī)進(jìn)行行檢查，確確認(rèn)填層層厚度、平平整度和和含水量量符合要要求后，才才能進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)，按按照“先壓邊邊緣、后后壓中間間，先慢慢后快，先先靜壓、后后振動(dòng)”的操作作進(jìn)行，第第一遍靜靜壓，然然后先慢慢、后快快，先外外、后內(nèi)內(nèi)，由弱弱振至強(qiáng)強(qiáng)振，由由外向內(nèi)內(nèi)、縱向向進(jìn)退式式進(jìn)行。橫橫向接頭頭重疊0.4～0.55m，前后后相鄰兩兩區(qū)段間間縱向重重疊0.8～1.00m。壓路機(jī)碾壓壓不到的的地方采采用小型型壓實(shí)機(jī)機(jī)械夯實(shí)實(shí)，做到到壓實(shí)均均勻，沒沒有漏壓壓、死角角。路基施工檢檢測時(shí)，按按下表的的項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢測測土方路基實(shí)實(shí)測項(xiàng)目目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1壓實(shí)度(%%)零填及挖方方(m)0~0.33≥96按JTGF800/1--20004附錄B檢查密度法：每每20000m22每壓實(shí)實(shí)層測4點(diǎn)填方(m))上路床0~0.33≥96下路床0.3~00.8≥96上路堤0.8~11.5≥94下路堤>1.5≥932彎沉值(00.011mm))不大于設(shè)計(jì)計(jì)要求值值按JTGF800/1--20004附錄I檢查3縱斷面高程程(mm))+10,--15水準(zhǔn)儀:每每2000m測4斷面4中線偏差((mm))50經(jīng)緯儀:每每2000m測4點(diǎn)彎道道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mmm)符合設(shè)計(jì)要要求米尺:每2200mm測4處6平整度(mmm)153米直尺::每2000m測2處×10尺7橫坡(%))+0.3水準(zhǔn)儀:每每2000m測4個(gè)斷面面8邊坡符合設(shè)計(jì)要要求尺量:每2200mm測4處7、檢驗(yàn)簽簽認(rèn)路基每層填填筑壓實(shí)實(shí)后，及及時(shí)進(jìn)行行檢測，主主要進(jìn)行行填筑厚厚度、平平整度和和壓實(shí)密密度。路基平整度度采用直直尺檢測測，密實(shí)實(shí)度采用用灌砂法法進(jìn)行檢檢測，確確保路基基壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量。各區(qū)段每層層填筑厚厚度、填填層面縱縱橫向平平整度、壓壓實(shí)密度度經(jīng)自檢檢合格后后，報(bào)請請監(jiān)理工工程師檢檢查、認(rèn)認(rèn)可后，方方可進(jìn)行行上一層層路基填填筑。8、路面面整形路基填筑接接近設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)高程和和中線測測量檢查查，保證證路基面面的寬度度、標(biāo)高高、縱坡坡、平整整度及拱拱度、邊邊坡符合合規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求。路基填筑達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求，恢恢復(fù)各控控制標(biāo)樁樁和線路路中心線線，檢查查路基中中線位置置、寬度度、路拱拱及相應(yīng)應(yīng)的標(biāo)高高等，路路基表面面采用推推土機(jī)刮刮平，清清除大的的塊料，鏟鏟下的土土不足填填補(bǔ)凹陷陷時(shí)，采采用與路路基相同同的填料料填平夯夯實(shí)。路基整修時(shí)時(shí)，嚴(yán)格格控制“三線、四四度”（三線線即中線線和兩側(cè)側(cè)邊線，四四度即密密實(shí)度、拱拱度、坡坡度、平平整度），達(dá)達(dá)到檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要要求，做做到肩棱棱順直、路路拱、坡坡度符合合規(guī)范要要求。9、邊坡坡整修邊坡采用挖挖掘機(jī)配配合人工工按設(shè)計(jì)計(jì)坡率掛掛線整修修，自上上而下刷刷去超填填部分，進(jìn)進(jìn)行邊坡坡整修夯夯實(shí)。邊坡壓實(shí)采采用邊坡坡壓實(shí)機(jī)機(jī)壓實(shí)，整整修后的的邊坡達(dá)達(dá)到轉(zhuǎn)折折處棱線線明顯、直直線段平平整、曲曲線段平平順。邊坡整修完完畢后，進(jìn)進(jìn)行坡面面防護(hù)。六、雨季施施工措施施1、雨季來來臨前修修建臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施，防防止積水水淹沒；；每場雨雨后及時(shí)時(shí)排除頂頂面積水水，并對對邊坡和和急流槽槽進(jìn)行維維護(hù)。2、路基填填料做到到隨挖隨隨填，隨隨填隨壓壓，且每每層表面面做成2％～4％的橫橫坡。3、整修路路床時(shí)，在在土路肩肩上每50m修筑急急流槽并并在路基基兩側(cè)邊邊沿修筑筑攔水埂埂，以利利于雨水水至急流流槽排出出。4、經(jīng)雨水水澆淋的的路基，在在施工前前重新碾碾壓，并并檢測壓壓實(shí)度。5、采用覆覆蓋法施施工確保保施工進(jìn)進(jìn)度，同同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)便道維維護(hù)保證證雨季運(yùn)運(yùn)料及時(shí)時(shí)通暢。七、質(zhì)量保保證措施施1、質(zhì)量保保證管理理機(jī)構(gòu)：：質(zhì)量檢查機(jī)機(jī)構(gòu)管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組組長：副組長：質(zhì)檢工程師師:成員：2、確保工工程質(zhì)量量的措施施①、強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)，健全全規(guī)章制制度，做做好職工工崗前培培訓(xùn)工作作；②、建立、健健全施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)審批批制度；；③、建立、健健全技術(shù)術(shù)復(fù)核、隱隱蔽工程程驗(yàn)收制制度；④、建立、健健全技術(shù)術(shù)、質(zhì)量量交底制制度，制制定治理理質(zhì)量通通病的實(shí)實(shí)施細(xì)則則；⑤、建立、健健全二級(jí)級(jí)驗(yàn)收及及分部、分分項(xiàng)工程程質(zhì)量評評定制度度；⑥、嚴(yán)格現(xiàn)現(xiàn)場材料料質(zhì)量管管理，搞搞好原材材料復(fù)試試取樣、送送樣工作作。⑦、加強(qiáng)對對計(jì)量器器具的管管理，定定期進(jìn)行行校對、鑒鑒定；⑧、實(shí)行工工程質(zhì)量量獎(jiǎng)罰制制度，鼓鼓勵(lì)先進(jìn)進(jìn)，鞭策策落后；；⑨、建立工工序交接接制度。3、材料控控制訂貨前，提提取樣品品向駐地地監(jiān)理報(bào)報(bào)送擬購購材料名名稱、規(guī)規(guī)范、型型號(hào)、產(chǎn)產(chǎn)地、數(shù)數(shù)量及使使用的工工程部位位等。監(jiān)監(jiān)理工程程師同意意后訂貨貨、購料料。①、進(jìn)場材材料質(zhì)量量控制按合同規(guī)定定的項(xiàng)目目和頻率率嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行材料料的試驗(yàn)驗(yàn)工作，并并向監(jiān)理理工程師師報(bào)告。②、施工中中材料質(zhì)質(zhì)量控制制每次使用前前，提前前一天請請示監(jiān)理理工程師師，會(huì)同同監(jiān)理工工程師現(xiàn)現(xiàn)場察看看，根據(jù)據(jù)進(jìn)場材材料數(shù)量量、規(guī)格格及變化化，在監(jiān)監(jiān)理工程程師指令令下，做做材料試試驗(yàn)項(xiàng)目目和測試試頻率，合合格后方方可使用用。八、安全保保證措施施施工過程中中要按項(xiàng)項(xiàng)目部安安全管理理規(guī)定實(shí)實(shí)行全員員、全過過程安全全生產(chǎn)管管理責(zé)任任制，堅(jiān)堅(jiān)持以“安全生生產(chǎn)”為中心心，從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理到各職職能部門門、各工工程隊(duì)長長、技術(shù)術(shù)人員和和各工序序操作工工人實(shí)行行全員安安全管理理，定職職、定責(zé)責(zé)，使施施工安全全始終處處于受控控狀態(tài)，確確保全線線施工安安全。九、文明施施工措施施1、加強(qiáng)強(qiáng)文明施施工教育育（1）進(jìn)場場前及施施工中，堅(jiān)堅(jiān)持對全全員職工工進(jìn)行精精神文明明教育，常常抓不懈懈，樹立立職工“愛崗敬敬業(yè)、熱熱愛集體體、珍惜惜企業(yè)榮榮譽(yù)”的良好好風(fēng)尚。（2）組織織施工員員工積極極開展職職業(yè)道德德、職業(yè)業(yè)紀(jì)律教教育，制制定并執(zhí)執(zhí)行崗位位和勞動(dòng)動(dòng)技能的的培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃。2、強(qiáng)化化文明施施工管理理（1）嚴(yán)格格按照國國家的政政策、法法規(guī)和我我公司現(xiàn)現(xiàn)場管理理細(xì)則組組織施工工。（2）施工工場地和和生活場場地做到到整潔、平平整，施施工現(xiàn)場場的道路路及時(shí)修修整，保保持通暢暢、平整整。（3）生產(chǎn)產(chǎn)生活用用電、用用水按照照建筑施施工臨時(shí)時(shí)用電、用用水要求求，將用用電線路路、用水水管路排排列整齊齊，污水水集中排排放。（4）現(xiàn)場場懸掛施施工標(biāo)志志、安全全標(biāo)志、警警示標(biāo)志志，做好好施工安安全宣傳傳、防護(hù)護(hù)工作。十、環(huán)境保保護(hù)措施施1、清淤過過程中挖挖出的大大量淤泥泥要卸入入項(xiàng)目部部劃定的的棄土場場范圍內(nèi)內(nèi)，嚴(yán)禁禁亂卸。2、各種車車輛進(jìn)出出村鎮(zhèn)，文文明駕車車、慢速速行駛，遇遇地方車車輛禮讓讓三先，盡盡可能不不鳴笛或或少鳴笛笛，以免免驚擾附附近村鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民。3、各種運(yùn)運(yùn)輸車輛輛采取相相應(yīng)措施施防止揚(yáng)揚(yáng)塵，污污染空氣氣。施工工便道保保持路面面干凈，經(jīng)經(jīng)常灑水水，減少少揚(yáng)塵。4、緊鄰村村莊地段段盡可能能避開深深夜施工工，以免免影響附附近居民民的正常常生活、工工作和休休息。5、施工廢廢水集中中排放，各各種施工工廢油、廢廢液集中中儲(chǔ)積，集集中處理理，嚴(yán)禁禁亂流、亂亂淌，污污染水源源，破壞壞環(huán)境。十一、質(zhì)量量控制機(jī)機(jī)構(gòu)和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組由項(xiàng)目目經(jīng)理、總總工程師師、副經(jīng)經(jīng)理、質(zhì)質(zhì)檢部長長、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室主任任等組成成，按ISOO90002質(zhì)量保保證體系系的要求求制定整整個(gè)合同同段工程程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃、方針針、措施施。各施施工隊(duì)分分別設(shè)質(zhì)質(zhì)量管理理現(xiàn)場領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組，由由施工部部長、質(zhì)質(zhì)檢部長長、工程程部長、工工程師組組成。質(zhì)質(zhì)檢部和和試驗(yàn)室室專職抓抓現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理理。施工工隊(duì)一級(jí)級(jí)的質(zhì)量量管理機(jī)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部質(zhì)量量管理小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，制制訂本工工段施工工區(qū)段的的創(chuàng)優(yōu)措措施，質(zhì)質(zhì)量實(shí)施施計(jì)劃，并并在現(xiàn)場場落實(shí)。施施工隊(duì)所所屬各施施工班組組根據(jù)自自己的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)任務(wù)務(wù)，擬定定項(xiàng)目工工程具體體的分項(xiàng)項(xiàng)實(shí)施計(jì)計(jì)劃，責(zé)責(zé)任到人人，嚴(yán)格格要求，全全員全過過程質(zhì)量量控制。路基填筑施工工藝框圖附表1檢查、整修NNN路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)YYY整修或碾壓單項(xiàng)工程交驗(yàn)路基填筑完畢自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡工程師審批分層填筑工程師審批施工測量放樣下一層次路基填筑施工按〈規(guī)范〉頻率和檢查項(xiàng)目自檢及匯總所有碾壓方