道路改造工程施工方案方法與技術(shù)措施

道路改造工程施工方案方法與技術(shù)措施１、路基工程１．１、施工部置為了保證挖、填土能達(dá)到施工規(guī)范要求，施工方法采用機(jī)械化施工，即開挖、裝運(yùn)，攤鋪碾壓、平整等工作均采用配套機(jī)械，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，并結(jié)合多年公路路基工程施工中積累的方法和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行分段施工作業(yè)法，使路基填筑的施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。１．２、挖方路基施工方法１．２．１、路基場地清理（１）、路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。（２）、將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部２０ＣＭ范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。（３）、所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。（４）、清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工１．２．２、路基土方開挖（１）、開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（２）、根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（３）、路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開挖棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。（４）、居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。（５）、開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。（６）、挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹３０ｃｍ范圍內(nèi)的壓實(shí)度以ＪＴＪ０５１重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于９５％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。１．２．３、棄方的處理（１）、在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開挖、調(diào)運(yùn)施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。（２）、當(dāng)棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時(shí)，必須提前將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（３）、棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。１．２．４、質(zhì)量控制要點(diǎn)（１）、正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。（２）、坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留的３０ｃｍ保護(hù)層由人工從上至下順坡修整。（３）、開挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時(shí)，要暫停施工。１．３、設(shè)路基排水溝、路基清理及平整場地１．３．１、設(shè)路基排水溝在路基坡腳兩側(cè)１ｍ外開挖臨時(shí)排水溝，斷面尺寸為５０ｃｍ×５０ｃｍ，邊溝設(shè)有一定的坡度，確保地表水的及時(shí)排除。臨時(shí)排水溝及時(shí)清理，以免影響農(nóng)田澆灌的排水。１．３．２、路基清理及平整場地（１）、對路基用地范圍內(nèi)的地表雜物、耕植土、淤泥、草叢、樹根等使用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸式汽車等機(jī)械并配合人力，將清理物集中運(yùn)至指定地點(diǎn)。路基基底為耕植土或腐植土?xí)r，須清除表土，清除表土厚度為１０ｃｍ。并作填前土方壓實(shí)處理，土方壓實(shí)度不小于８５％。（２）、填河塘地段，先圍堰抽水、清淤后，拋石（粒徑大于３０ｃｍ）至原河塘地面上６０ｃｍ，后用清塘渣填筑至水面以上５０ｃｍ，然后用天然級(jí)配砂礫石填筑５０ｃｍ，再用塘渣填筑。（３）、對于路基范圍內(nèi)的樹根用挖掘機(jī)挖除，清理后的回填區(qū)域地面，用推土機(jī)修整鋪平，并按規(guī)范要求壓實(shí)，對于路基范圍內(nèi)的砼構(gòu)筑物或磚墻采用空壓機(jī)、鎬力機(jī)和挖掘楊挖掘方法挖除。（４）、路堤填筑前，填方材料按每５０００ｍ３取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。并在開工前２８天，用路堤填料鋪筑一段１００－２００ｍ的試驗(yàn)路基，以確定碾壓機(jī)械、次數(shù)等項(xiàng)選擇。確定各料源最大干密度和最佳含水量，和填料的松鋪厚度及驗(yàn)證壓實(shí)度。若原路基土含水量較高，需用推土機(jī)的松土器將路基翻松晾曬，再將原地面作成設(shè)計(jì)要求的路拱，最后用光面壓路機(jī)及振動(dòng)壓路將土路基碾壓至規(guī)定密度。１．４、路基填筑（１）、本合同段路基填筑采用水平分層，縱向分段的方法進(jìn)行，以機(jī)械為主，人工為輔。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路堤的壓實(shí)度達(dá)到９５％以上。路基填筑首先安排在河塘、橋涵、需二次開挖的地段，為橋梁、涵洞的優(yōu)先施工創(chuàng)造條件。（２）、施工前準(zhǔn)備路基填筑前，需依據(jù)工程監(jiān)理批準(zhǔn)和各樁號(hào)填土斷面圖，進(jìn)行坡頂和坡腳線的測量放樣，設(shè)置邊坡樣板，轉(zhuǎn)移中線里程樁，并挖出坡腳線外的臨時(shí)排水溝，以及斜坡面上的搭接平臺(tái)。路基施工前，首先應(yīng)備料。土方路基采用集中取土法，土質(zhì)為塘渣，取土場地可在沿線的丘陵土坡或至附近的料場采購，汽車運(yùn)至現(xiàn)場。若塘渣塊徑較大，則在事先用錘將其破成小塊，并滿足一定的級(jí)配要求。（３）、分層填筑①、本合同段路基填筑，分層厚度控制在３０ｃｍ～５０ｃｍ。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法施工。自每段路基的最低處向上逐層回填，填料由自卸汽車運(yùn)往回填區(qū)段后，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，均勻地卸在路基范圍內(nèi)，由推土機(jī)按松鋪厚度在整個(gè)路段寬度內(nèi)攤平。②、為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬３０ｃｍ，做到邊坡表層與填方主體同時(shí)施工，均勻壓實(shí)，待其接近最佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)與平地機(jī)，按壓實(shí)試驗(yàn)確定的平整碾壓方式交替平整，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。路基填筑應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑，并應(yīng)做出與路拱相同的橫向坡度，一般采用２％－４％的橫坡，以利排水。③、由于本合同段分幾個(gè)作業(yè)段施工，相鄰作業(yè)段交接處若不在同一時(shí)間填筑，則先填筑段應(yīng)按１∶１坡度分層留臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于２ｍ。（４）、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平整機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸出。對于宕渣填料，平整面在做成坡向兩側(cè)４％的橫向排水坡。為控制每層虛攤厚度，初平時(shí)應(yīng)用水平檢測儀控制每層的虛鋪厚度。（５）、碾壓夯實(shí)①、碾壓前要先向壓路機(jī)操作工進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。②、根據(jù)填料的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度２ｍ，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊在０．４ｍ。③、非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí)，對于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。１．５、路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有的涵洞及橋梁完成并回填之后進(jìn)行，包括路基面的排水橫坡，平整度，邊坡等整修內(nèi)容。為便于邊坡壓實(shí)，路基每側(cè)加寬２０ｃｍ，使邊坡表層與填方主體同量施工，均勻壓實(shí)。或采用推土機(jī)等沿邊坡上下運(yùn)行，全面壓實(shí)，最后修坡。路基整修要按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行。１．６、路基檢驗(yàn)、簽證（１）、試驗(yàn)人員在取樣或測試前先確定填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。填料復(fù)查按下表規(guī)定的試驗(yàn)及頻次執(zhí)行。（２）、路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。其中宕渣壓實(shí)度檢測根據(jù)現(xiàn)場灌砂法測定干容重的方法檢驗(yàn)壓實(shí)度。（３）、路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則重新壓實(shí)，直到合格為止。１．７、預(yù)留沉降（１）、填筑路基要考慮施工時(shí)和竣工后路基的工后沉降，地基總沉降包含瞬時(shí)沉降、主固結(jié)沉降及次固結(jié)沉降。根據(jù)填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)延續(xù)時(shí)間，路基施工時(shí)適當(dāng)預(yù)留沉降量并考慮線路縱坡及相鄰路基或橋臺(tái)的順坡連接。（２）、軟土地基土的沉降量按設(shè)計(jì)計(jì)算值考慮，預(yù)留沉降量加高量的路基坡腳位置仍按設(shè)計(jì)路肩高程測定；路基面應(yīng)適當(dāng)加寬，其邊坡較設(shè)計(jì)坡度稍陡施工，以便路基面寬度在沉降完成后能符合設(shè)計(jì)。若沉降觀測點(diǎn)的“加載填土－時(shí)間－沉降量”曲線已趨穩(wěn)定，預(yù)留沉降加高量可減少，只按基槽高度加高。（３）、填筑路堤超載預(yù)壓部分用宕渣分層填筑，其壓實(shí)度達(dá)到９０％以上。并注意路基排水。１．８、路基邊坡防護(hù)和路基排水（１）、邊坡防護(hù)①、填方路段：采用土邊坡，局部填土較高地段結(jié)合擋墻，坡面采用植草防護(hù)，局部填土較高地段采用拱型骨架護(hù)坡。挖方路段：視地質(zhì)，分別采用植草防護(hù)、漿砌片石護(hù)面墻防護(hù)。②、施工時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行砌筑前將坡面整修好，坡面不應(yīng)有樹樁等廢物。并將坡面夯實(shí)。漿砌片石坡角應(yīng)空槽，使其嵌入槽內(nèi)。應(yīng)按規(guī)定長度設(shè)置伸縮縫。粘土夯實(shí)后，平鋪草皮應(yīng)緊隨施工。③、干砌片石擋墻施工時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行１）、擋墻位于的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于２∶１，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于０．５ｍ。２）、砌筑基礎(chǔ)第一層時(shí)，應(yīng)將基巖表面清洗、濕潤、坐漿砌筑。砌筑中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。３）、砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、敲擊石塊。４）、擋墻工作段的分段位置宜在沉降縫處，各段水平縫應(yīng)一致；分段砌筑時(shí)，相鄰段高差不宜超過１．２ｍ。④、護(hù)面墻實(shí)體式護(hù)面墻采用干砌片石，施工時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行１）、護(hù)面墻坡角應(yīng)空槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。２）、按規(guī)定長度設(shè)置伸縮縫、泄水孔，泄水孔后要設(shè)置級(jí)配砂礫石反濾層。３）、多級(jí)護(hù)面層墻設(shè)２ｍ的漿砌石平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)４０×４０ｃｍ的截水溝，并種植藤曼植物。（２）、路基排水設(shè)施施工要符合以下要求①、施工時(shí)根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時(shí)排水溝及塹頂開溝，將水引到路基施工以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。②、地面排水設(shè)備的縱坡不應(yīng)小于２％。③、邊溝、截水溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)安排下道工序施工。④、溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上；臺(tái)階連接處砌筑密貼，防水下滲。⑤、路基（塹）側(cè)溝、吊溝在路基表層完工前必須配套完工。⑥、急流槽較長時(shí)，分段砌筑，每段長不超過１０ｍ，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。⑦、在超高路段設(shè)置的縱向縫隙式圓形集水井管施工時(shí)，其起位樁號(hào)及標(biāo)高，尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙及監(jiān)理工程師的規(guī)定執(zhí)行。１．９、過渡段施工（１）、過渡段施工前，根據(jù)工地實(shí)際情況采取橋臺(tái)后的防水排水措施。（２）、過渡段路基基床表層面符合規(guī)范規(guī)定的要求。（３）、過渡段橋臺(tái)基坑以砂礫分層填筑，并用小型平板水密法密實(shí)。路基基底原地面平整后，用重型碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。（４）、過渡段填筑時(shí)，碾壓不易達(dá)到位的邊角處，宜采用小型夯壓機(jī)械按設(shè)計(jì)要求夯壓密實(shí)，過渡段密實(shí)度達(dá)到９７％以上。（５）、過渡段在軟土基上，后臺(tái)設(shè)置有鋼筋砼搭板，其鋼筋砼搭板要安排在路基穩(wěn)定、橋臺(tái)錐坡及過渡段兩側(cè)防護(hù)工程按設(shè)計(jì)完成后再進(jìn)行施工。（６）、過渡段為了提高地基土的密實(shí)度，亦可采取預(yù)留沉降措施，在原設(shè)計(jì)堆載高度上增加１－２ｍ的超載高度。２、路面工程行車道路面結(jié)構(gòu)為４ｃｍ的細(xì)粒式瀝青砼（ＡＣ－１３）＋８ｃｍ中粒式（ＡＣ－２０）＋瀝青下封層＋透層油＋基層３４ｃｍ水泥穩(wěn)定碎石＋底基層２０ｃｍ水泥石灰穩(wěn)定土（水泥：石灰：土＝４：８：１００），面層與面層之間設(shè)粘層油。２．１水泥穩(wěn)定土底基層施工２．１．１、材料（１）石灰：穩(wěn)定土所用石灰材料采用消石灰，石灰技術(shù)指標(biāo)不低于Ⅲ級(jí)。不同類別Ⅲ級(jí)灰中有效鈣加氧化鎂含量應(yīng)符合以下規(guī)定：消石灰：鈣質(zhì)消石灰：≥５５％鎂質(zhì)消石灰：≥５０％使用生石灰時(shí)，避免因石灰燒結(jié)不透而降低生石灰粉中的有效鈣、鎂含量。為防止壓實(shí)后綜合穩(wěn)定土壓實(shí)度降低或產(chǎn)生“灰蘑菇”現(xiàn)象，消石灰細(xì)度應(yīng)１００％通過１ｃｍ篩孔。石灰要分批進(jìn)場，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放，應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過多。使用消石灰時(shí)，應(yīng)避免因石灰燒結(jié)不透，而產(chǎn)生大量的未消解殘?jiān)?。?yīng)按工程實(shí)際進(jìn)度情況，定量消解石灰。避免使用不完存放期過長，過早鈣化，降低石灰等級(jí)，每噸生石灰消解用水量一般為５００－８００ｋｇ，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，既不能過干飛揚(yáng)，也不能過濕成團(tuán)。（２）水泥：宜采用強(qiáng)度等級(jí)為４２．５的水泥或品質(zhì)穩(wěn)定的強(qiáng)度等級(jí)３２．５的水泥。普通硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定土，但應(yīng)選擇初凝時(shí)間在３ｈ以上和終凝時(shí)間在６ｈ以上的水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他特種水泥不應(yīng)使用。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后使用。（３）土：宜選用基槽開挖的土或取土場中的土，土質(zhì)應(yīng)為粘性土，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于５。細(xì)顆粒土液限不應(yīng)超過４０，塑性指數(shù)宜為１２～２０，大于１０ｍｍ的土塊應(yīng)篩除，小于２．３６ｍｍ顆粒含量不少于９０％。（４）水：凡是人、畜飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工。２．１．２、工藝流程準(zhǔn)備石灰水泥材料→測量放線→備土、攤鋪→初平、穩(wěn)壓→布石灰干拌２－３遍→燜料（生石灰需＞１２小時(shí)，消石灰需＞８小時(shí)）→初平、撒布水泥→拌和二遍→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→灑水養(yǎng)生。（１）測量放線：路拌法施工時(shí)，應(yīng)在距路面底基層邊５０ｃｍ的中央分隔帶和土路肩上每１０ｍ設(shè)置高程控制標(biāo)樁，樁長大于路面底基層厚度，樁面應(yīng)標(biāo)出路面底基層標(biāo)高，樁質(zhì)不作要求，但應(yīng)能長期保存，遺失應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。按控制樁的位置用白灰在路基上打１０ｍ×（底基層＋１．０ｍ）的方格，以控制備土數(shù)量。（２）備土攤鋪：路拌法施工，備土?xí)r應(yīng)有足夠的運(yùn)輸車量保證流水作業(yè)施工進(jìn)度要求。天然土含水量當(dāng)接近最佳含水量，為避免施工水份蒸發(fā)損失，備土、攤鋪應(yīng)嚴(yán)格按里程順序（路拌）進(jìn)行。（３）攤鋪、初平：可用推土機(jī)、平地機(jī)一并進(jìn)行，初平后多余的土應(yīng)及時(shí)推出，高程不足時(shí)應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)。（４）布灰①布灰前應(yīng)檢測素土和石灰的含水量，兩者的含水量均高于混合料最佳含水量５～６％為宜，以防止在路拌時(shí)的水份損失。②使用消石灰時(shí)按每沿米折合算出消石灰碼條的數(shù)據(jù)，按梯形斷面在原路基上碼成兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，人工將已碼條且計(jì)量檢查準(zhǔn)確的消石灰條布撒均勻。消石灰條散開前應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度劃出兩條灰線控制布灰的范圍，在灰線內(nèi)人工用鍬反扣依次將消石灰散開，用刮灰板人工找平?；覘l每隔一定的距離應(yīng)留一缺口，便于人員通行。在消石灰條散開找平后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行初拌，拌和２－３遍后用平地機(jī)整平，再用光面壓路機(jī)快速碾壓一遍。（５）路拌機(jī)在拌和過程中應(yīng)配施工專人檢查拌和深度是否到底，嚴(yán)禁在灰土下有素土層，必要時(shí)可將下層路床或灰土表層５－１０ｍｍ一并翻松拌和。（６）采用生石灰，燜料時(shí)間不宜少于１２小時(shí)。采用消石灰，燜料時(shí)間不宜小于８小時(shí)。本試驗(yàn)段采用消石灰，石灰摻拌后及時(shí)檢測灰土的含水量，其含水量應(yīng)高于混合料最佳含水量（１９％）４～５％為宜。（７）初平前檢測灰土的含水量應(yīng)適合摻配水泥。初平后打５ｍ×（底基層＋１．０ｍ）的方格，以控制水泥數(shù)量。（８）水泥按方格撒布均勻后，采用路拌機(jī)拌合兩遍，拌合過程中要派專人檢查拌合厚度，嚴(yán)禁留有夾層。（９）拌合兩遍后檢測含水量，稍高于最佳含水量，可以碾壓，壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍，平地機(jī)粗平一遍，測量班及時(shí)按１．１的松鋪系數(shù)布設(shè)控制點(diǎn)，而后根據(jù)測量班的高程控制點(diǎn)采用平地機(jī)精平兩遍。（１０）當(dāng)穩(wěn)定土底基層標(biāo)高不足時(shí)，應(yīng)在輕壓后及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，具體方法是將路表５ｃｍ耙松后增補(bǔ)穩(wěn)定土材料重新碾壓至要求標(biāo)高。穩(wěn)定土底基層標(biāo)高超高時(shí)，應(yīng)在穩(wěn)壓后用平地機(jī)及時(shí)刮除多余填料。（１１）精平后先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，速度１．５－２ｋｍ／ｈ，隨后振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)輪１／２開始強(qiáng)振，速度控制在２－３ｋｍ／ｈ，每振壓一遍試驗(yàn)人員馬上檢測壓實(shí)度，振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振四遍后壓實(shí)度檢測結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而后采用弱振收面一遍。從水泥拌合到碾壓成型時(shí)間不得超過水泥的初凝時(shí)間。（１２）碾壓成型的穩(wěn)定土應(yīng)覆蓋土工布、麻袋或草袋子并及時(shí)灑水養(yǎng)生，穩(wěn)定土表面應(yīng)保持濕潤，穩(wěn)定土早期強(qiáng)度低，表面易松散，故應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛通行，在水泥穩(wěn)定基層施工前，應(yīng)有７天以上養(yǎng)生期，且灰土表面不得出現(xiàn)松散破壞。２．１．３、施工注意事項(xiàng)（１）接縫和“掉頭”處的處理：①當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，５－８米進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，再補(bǔ)充部分水泥與第二段重拌和，并與第二段一起碾壓。②應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫的處置。在混合料拌和后，在預(yù)留長度的末端，挖一條寬約３０厘米的槽，直挖到下承層頂層，與路槽同寬，槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)同素土回填３－５米長，然后進(jìn)行整型和碾壓。第二天鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后除去頂木，用混合料回填，靠近頂木末能拌和的一小段人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。③拌和機(jī)械和其它機(jī)械不應(yīng)在已完成的水泥石灰土上“調(diào)頭”，以免破壞穩(wěn)定土層的表面。（２）碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處１０米范圍內(nèi)橫向碾壓。（３）施工人員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。２．１．４質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定土類底基層實(shí)測項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值及 檢測法及頻率檢查項(xiàng)目允許偏差 檢查頻率 檢測方法壓實(shí)代表≥９５每２００ｍ每車道度值灌砂法２處（％）極值≥９１石灰（水泥）每２０００ｍ１次，ＥＤＴＡ滴定，鈣２劑量（％）±１．０至少６個(gè)樣品電極法每２００ｍ測２處每處用５ｍ直尺平整度（ｍｍ）≤１２連續(xù)量１０尺，×１０尺每尺最大間隙縱斷高程＋５，－１５每２００ｍ測４

水準(zhǔn)儀測量（ｍｍ）個(gè)斷面寬度（ｍｍ）不小于設(shè)計(jì)每２００ｍ測４處尺量值代表－１０厚度值每２００ｍ每車道可結(jié)合壓實(shí)鉆（ｍｍ）合格－２５測１點(diǎn)孔檢測值橫坡（％）±０．３每２００ｍ測４水準(zhǔn)儀測量個(gè)斷面綜合穩(wěn)定土≥０．８每２０００ｍ或每２強(qiáng)度（ＭＰａ）水泥穩(wěn)定一工作班制備按規(guī)范要求測７天抗壓強(qiáng)度≥１．５－１組試件≤２．５含水量（％）最佳值±１．０隨時(shí)烘干法表面平整密實(shí)，無坑洼松散、彈簧現(xiàn)象，無壓外觀要求路機(jī)碾壓輪跡。２．２水泥穩(wěn)定碎石基層選料：水泥宜選用穩(wěn)定性較好的普硅水泥，終凝時(shí)間在６小時(shí)以上，水泥標(biāo)號(hào)不低于３２５號(hào)，水泥劑量為５％（重量比）。為了降低水泥穩(wěn)定碎石的收縮性，控制水混劑量不超過６％。集料最大粒徑≤４０ｍｍ，壓碎值≤３０％，有機(jī)質(zhì)含量不超過２％，硫酸鹽含量不超過０．２５％。拌和：混合料預(yù)先進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。各道路工隊(duì)駐地設(shè)拌和站，所有水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌和站集中拌和，由自卸汽車及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場。當(dāng)氣溫較高，水分蒸發(fā)較高，可適當(dāng)調(diào)高含水量或運(yùn)輸車加覆蓋防水分蒸發(fā)。攤鋪和整型：水泥穩(wěn)定碎石基層需立模施工，采用平地機(jī)分一層攤鋪。攤鋪應(yīng)按一定的松鋪系數(shù)，攤鋪時(shí)混合料含水量稍高于最位含水量０．５％～１．０％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程水分損失。平地機(jī)及人工整型，隨即進(jìn)行碾壓，１２ｔ以振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土表面保持潮濕。碾壓遵循先邊后中，先輕后重，先靜壓再振動(dòng)碾壓原則。接縫處理：工作縫處理在攤鋪完成時(shí)，在預(yù)定分段的末端挖一條橫貫全寬的槽，槽內(nèi)放與厚度等厚的方木，方木另一側(cè)回填素土穩(wěn)定，再進(jìn)行整型碾壓。鄰接作業(yè)開始時(shí)，去除素土及方木。由于施工中采用雙幅施工，故不考慮縱縫處理。養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用保濕法養(yǎng)生，養(yǎng)生期限不少于７天，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。設(shè)計(jì)指標(biāo)：水泥穩(wěn)定碎石基層重型壓實(shí)度≥９８％，７天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于３ｍｐａ，頂面彎沉值≤６９（０．０１ｍｍ）。施工注意：當(dāng)工地氣溫低于５℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)不使混合料受淋。降雨時(shí)停止施工，已攤鋪混合料盡快碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)平整密實(shí)，邊線直順整齊，表面無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。２．３、瀝青封層乳化瀝青下封層施工前，應(yīng)對基層頂面采用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹塵，將基層頂面的松散塵粒徹底清掃干凈。瀝青采用ＰＣ－２型慢裂型陽離子乳化瀝青，瀝青含量＜４０％。石料采用公稱粒徑為３～５ｍｍ的干凈石屑。采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時(shí)要保持穩(wěn)定的速度及噴灑量，不得有漏噴或噴過量現(xiàn)象，不得中途停頓。瀝青灑完成后及時(shí)灑布石屑并碾壓，以表面不見瀝青和松散石料為原則。２．４、瀝青砼面層選料：為確保工程質(zhì)量，瀝青