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文檔簡介

3/3中國郵政案例分析分析中國郵政案例分析

隊(duì)長:楊小蝶院系:工商管理Q1343

組員:梁佳院系:工商管理Q1343

章雅院系:工商管理Q1343

梅靜院系:工商管理Q1343

從《中國郵政——“百年老店”的現(xiàn)代化之路》的案例中,我們可以清楚地看到中國郵政在近幾十年里的風(fēng)風(fēng)雨雨,其“一分開,二改革,四完善”的改革發(fā)展之路也使中國郵政對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有了更深的認(rèn)識(shí)和感悟,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的良性發(fā)展,然而在我們?yōu)榇藲g呼的同時(shí),也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到伴隨著改革機(jī)遇的還有更大地挑戰(zhàn),下面就是我們對(duì)此的一個(gè)分析總結(jié):

中國郵政所面臨的外部環(huán)境:

1.政治環(huán)境:政府實(shí)行政企分開,減少了郵政普遍服務(wù)的補(bǔ)貼,并且對(duì)郵政儲(chǔ)蓄銀行實(shí)行“新老劃斷”等政策性改革。不可否認(rèn)的是,政府的這些措施確實(shí)刺激了郵政部門向現(xiàn)代市場(chǎng)化企業(yè)轉(zhuǎn)進(jìn),促使其不斷尋找定位、明確業(yè)務(wù)重心、不斷改革以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展,從而逐步向現(xiàn)代企業(yè)制度靠攏。

2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境:我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展為郵政速遞和郵政

金融業(yè)帶來了巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。我國是發(fā)展工業(yè)化發(fā)展的中期,當(dāng)前,我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國際化進(jìn)程明顯加快,已成為了世界第二大經(jīng)濟(jì)體,國內(nèi)需求旺盛,自然而然帶動(dòng)了金融行業(yè)的快速發(fā)展,案例中,2013年底郵政銀行的資產(chǎn)規(guī)模由2.13萬億元增長為5.58億元,營業(yè)規(guī)模也增長了5倍,這無疑與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的關(guān)聯(lián)。另一方面,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶動(dòng)了速遞物流業(yè)的發(fā)展,僅以網(wǎng)絡(luò)物流為例,其一天的速遞量就可達(dá)上千萬件,由此郵政速遞企業(yè)的發(fā)展市場(chǎng)不可謂不廣啊。

3.法律環(huán)境:“普遍服務(wù)”的法律義務(wù)制約著中國郵政的良性發(fā)展,但同時(shí)《郵政法》的修訂體現(xiàn)了與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)環(huán)境相協(xié)調(diào)。首先,“普遍服務(wù)”是我國憲法的具體體現(xiàn),也是我國政府對(duì)公民的承諾義務(wù),《萬國郵政公約》中把“以均一低廉的資費(fèi)向所有地區(qū)的所有用戶提供經(jīng)常優(yōu)質(zhì)的永久性郵政服務(wù)”定位人的基本權(quán)利,然而處于低廉的資費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)覆蓋不了運(yùn)輸成本和人力成本,總是處于虧損狀態(tài)。其次,眾所周知任何一部法律但是為了調(diào)整一定社會(huì)關(guān)系的,是為一定的政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系服務(wù)的,隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步確立和發(fā)展,1986年制定《郵政法》時(shí)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了很大變化,2009年新修訂的《郵政法》則明顯適應(yīng)了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

4.技術(shù)環(huán)境:第三次科技革命的到來也沖擊著中國郵政業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新的電子通信手

段的應(yīng)用普及、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)的不斷開發(fā)等在很大程度上代替了郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù),人們不再通過寫信來表達(dá)相思,因?yàn)殡娫挕⒁曨l、等完全可以把“信件”這個(gè)單調(diào)緩慢的東西輕松淘汰。

5.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境:中國開放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,面臨國內(nèi)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨增。第一點(diǎn),對(duì)于郵政的速遞物流業(yè)務(wù)而言,隨著民營和國外速遞公司進(jìn)入中國速遞領(lǐng)域,中國郵政速遞正面臨著越來越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一類是FedEx、UPS、DHL等有著遍布全球的運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)、雄厚資金與技術(shù)管理的國際快遞公司;另一類則是申通、中通、順豐、韻達(dá)等活力極強(qiáng)、成本相對(duì)較低的民營速遞企業(yè)。所以郵政業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以大幅下降。第二點(diǎn),對(duì)于郵政銀行來說,壓力同樣存在,雖然不會(huì)受到國外銀行的威脅,但是中國工商銀行,中國農(nóng)業(yè)銀行和中國建設(shè)銀行等等對(duì)其的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是不可忽視的存在。

6.社會(huì)文化環(huán)境:人們思想觀念、文化教育水平、消費(fèi)習(xí)俗的變化和消費(fèi)選擇的多樣化,對(duì)郵政傳統(tǒng)行業(yè)造成威脅。俗話說“三十年河?xùn)|,三十年河西”,三十年前前寫信是一種社會(huì)時(shí)尚,郵政業(yè)在人們生活中占有不可或缺的地位,正如案例中的那位老郵政爺爺所說,“郵政的日子過的很舒服。”可是三十年后的今天,人們進(jìn)入了一個(gè)快節(jié)奏化的生活方式和多樣化的消費(fèi)需求,如“快”遞的出現(xiàn)。因此郵政的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在被人們所淘汰中。

7.交通環(huán)境:近年來,我國的交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)逐漸完善,形成了集公路、航空、鐵路、航運(yùn)于一體的交通網(wǎng),僅僅就高速公路來說,我國2012年的高速公路總里程已超越美國成為世界第一,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)升級(jí)也極大地推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)進(jìn)步,物流等的速度加快了幾倍,但是與此同時(shí)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是成幾何倍數(shù)而增長。

中國郵政的內(nèi)部條件:

有利條件:1.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過多年的發(fā)展,中國郵政目前擁有覆蓋面廣、技術(shù)先進(jìn)、全方位的網(wǎng)絡(luò),這種龐大而健全的網(wǎng)絡(luò)是其它任何競(jìng)爭(zhēng)者都難以匹敵的。如案例中中國郵政投資新建的南京航空郵件處理中心,其信息處理技術(shù)和專業(yè)化水平等都是值得我們點(diǎn)贊的。

2.品牌本身的優(yōu)勢(shì)。自1949年新中國成立以來,中國郵政一直是國家專營,獨(dú)此一家,這種特殊的壟斷地位使得中國郵政的業(yè)務(wù)使用頻率非常之高,郵政的綠色幾乎是信譽(yù)可靠的代名詞。長期的壟斷地位為郵政的發(fā)展奠定了良好的品牌基礎(chǔ),具有很高的品牌知名度

3.農(nóng)村優(yōu)勢(shì)。郵政網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了中國98%的縣城和農(nóng)村,因此在開展惠普金融的商業(yè)發(fā)展道路上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì):服務(wù)“三農(nóng)”、農(nóng)村“兩小”貸款和涉農(nóng)貸款等。

4.政府代理優(yōu)勢(shì)。具調(diào)查,中國郵政已經(jīng)和各地方民政部門、交通部門等政府部門成功的洽談合作,得到了代開稅

票、代收交通違章罰款等獲取代理費(fèi)用的權(quán)利。

5.與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作優(yōu)勢(shì)。今年6月與阿里巴巴簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將使其在自身遍布全國網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)資源上,加上阿里的電商大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),中國郵政必將迎來改革轉(zhuǎn)型的一次新契機(jī)。

6.管理層優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過一系列的市場(chǎng)化企業(yè)改革,郵政領(lǐng)導(dǎo)層有了許多的新鮮血液,更加積極地促進(jìn)了郵政的市場(chǎng)化發(fā)展和改革。如郵政銀行董事會(huì)成員中來自中國郵政集團(tuán)的只剩30%。

不利條件:1.人才劣勢(shì):長期以來,中國郵政一直是以勞動(dòng)密集型企業(yè)的形象出現(xiàn),其擁有百萬勞動(dòng)大軍,這種定位導(dǎo)致了中國郵政在人力資源發(fā)展方面的巨大缺陷。尤其是中國郵政經(jīng)過改革后急需高素質(zhì)人才,郵政一方面缺少純技術(shù)的高尖IT人才,另一方面缺少對(duì)郵政業(yè)務(wù),金融業(yè)務(wù),物流等方面綜合性的經(jīng)營管理人才。

2.雇傭劣勢(shì)。人民生活水平在逐年提高,全國公務(wù)員在漲工資,而郵政卻在減工資,一些地方的郵政職工工資已經(jīng)明顯低于當(dāng)?shù)?/p>

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