USCG對船舶加油管系靜水壓力試驗的相關(guān)要求近日從我分社轄區(qū)

USCG對船舶加油管系靜水壓力試驗的有關(guān)要求近期從我分社轄區(qū)部分船東反應(yīng)，美國海岸警衛(wèi)隊依據(jù)聯(lián)邦法典的有關(guān)規(guī)定，已經(jīng)開始了針對船舶加油管系試壓的檢查，在此提示各船東關(guān)注此事，對本企業(yè)管理的國際航行船舶特別是去往美國水域的船舶在到達(dá)美國水域前知足以下有關(guān)要求。燃油的加裝和駁運(yùn)屬于船上的重點(diǎn)性操作，各企業(yè)都有嚴(yán)格的操作程序。作為燃油系統(tǒng)的一部分，加油管系的狀況及其檢查試壓記錄也愈來愈遇到重視。近來，USCG新奧爾良分部于2011年2月18日宣告通知稱，該港口檢查官發(fā)現(xiàn)不恪守聯(lián)邦法典33CFR156.170款有關(guān)規(guī)定的船舶的數(shù)目日趨增加（超出30%）。該條款規(guī)定，在美國水域中運(yùn)營的船舶，加油量在250桶（約40m3/35噸）及以上的船舶，其加油管必然每年進(jìn)行一次1.5倍最大同意工作壓力的靜水壓力試驗。靜水壓力可平常地理解為由均質(zhì)流體作用于一個物體上的壓力。USCG檢查官同時注意到，多半狀況下，船舶使用空氣代替液體來試壓，這是無效的，也是不被接受的，有的船舶甚至不可以供給試壓的書面記錄，這不知足聯(lián)邦法典33CFR155.820之規(guī)定。可是，當(dāng)船舶走開船廠而處于正常運(yùn)營狀態(tài)時，每年由船舶進(jìn)行上述靜水壓力試驗平常是特別困難的。USCG新奧爾良分部依據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)部門的建議，于2011年3月3日宣告了“海事安全通知”予以說明。同時知足下述狀況可接受代替的試驗程序：1、假如鑒于經(jīng)濟(jì)性及船舶的實質(zhì)狀況而沒法按要求試壓時；2、船舶最少在加油操作前30天向USCG提交代替試驗程序的書面申請（除非USCG港口官員同意較短的時間）；3、代替試驗程序要可以供給等效的知足安全及防污染要求的試驗方法（此方法應(yīng)寫進(jìn)申請中）。同時，該“海事安全通知”接受了依據(jù)《USCG海事安全手冊VOLUMEII》中的代替試驗程序，內(nèi)容以下：假如船舶每5年進(jìn)行2次1.5倍最大同意工作壓力（MAWP）的靜水壓力試驗，則加油管可在每年進(jìn)行一次不小于100%最大同意工作壓力（MAWP）的壓力試驗。1.5倍最大同意工作壓力（MAWP）的試驗須在塢檢時進(jìn)行，而實行這項代替的試驗程序不用提交USCG同意?？紤]到此代替試驗程序相對簡單可行，建議各輪采納。而所謂的“加油管系”是指燃油駁運(yùn)泵與甲板加油接頭之間的管系，平常的管系走向為左右舷甲板加油接頭→加油總管→加油支管控制閥→各個油艙，需要進(jìn)行壓力試驗的管系是甲板加油接頭與加油支管控制閥之間的管路，也包含燃油駁運(yùn)泵出口閥與加油支管之間的一段管路（用于油艙之間燃油的調(diào)撥管路）。進(jìn)行1.5倍最大同意工作壓力（MAWP）的壓力試驗時，先將管路上的溢流安全閥拆掉（若有時）并封堵其接口，將加油管系中充滿燃油或類似液體，封閉與加油管系相接的閥件或用盲版封死，此后用專用加壓泵加壓至1.5倍最大同意工作壓力（MAWP）；船進(jìn)步行年度試驗時可采納上述方法，試驗壓力為100%最大同意工作壓力（MAWP）；也可采納使用船上燃油駁運(yùn)泵泵壓的方法，泵壓前應(yīng)調(diào)整駁運(yùn)泵的安全閥起跳壓力高于最大同意工作壓力（MAWP），試驗后應(yīng)恢復(fù)該安全閥的原設(shè)定壓力。1.5倍最大同意工作壓力（MAWP）試驗應(yīng)在塢檢時由船廠輔助試驗，與平常的壓力試驗同樣，由船廠出具報告即可；年度試驗由海員實行，一般在大洋航行時期實行，試驗報告由船上出；試驗介質(zhì)不得使用空氣和水，只好使用燃油或近似液體鑒于以上狀況，請各位船東關(guān)注以下事宜：1、落實并要求船長保留有效的加油管路的壓力試驗結(jié)果、日期的書面記錄，包含每5年進(jìn)行2次1.5倍最大同意工作壓力的靜水壓力試驗和每年進(jìn)行一次不小于100%最大同意工作壓力的壓力試驗記錄，以便在PSC檢查時向USCG檢查官出示；并在加油管上做好表記（試驗日期、壓力）；2、敦促海員增強(qiáng)加油管路的保護(hù)養(yǎng)護(hù)，保證管路、閥門、濾器、接油槽等無銹蝕，保持壓力表、溫度表（若有）等工作正常，保持各樣標(biāo)識包含接油槽容積等正確、清楚；3、制定加油程序并在此中注明加油管路的最大同意工作壓力。內(nèi)容總結(jié)

（1）USCG對船舶加油管系靜水壓力試驗的有關(guān)要求

近期從我分社轄區(qū)部分船東反應(yīng)，美國海岸警衛(wèi)隊依據(jù)聯(lián)邦法典的有

關(guān)規(guī)定，已經(jīng)開始了針對船舶加油管系試壓的檢查，在此提示各船東關(guān)注

此事，對本企業(yè)管理的國際航行船舶特別是去往美國水域的船舶在到達(dá)美

國水域前知足以下有關(guān)要求

（2）靜水壓力可平常地理解為由均質(zhì)流體作用于一個物體

上的壓力

內(nèi)容總結(jié)

（1）USCG對船舶加油管系靜水壓力試驗的有關(guān)要求

近期從我分社轄區(qū)部分船東反應(yīng)，美國海岸警衛(wèi)隊依據(jù)聯(lián)邦法典的有

關(guān)規(guī)定，已經(jīng)開始了針對船