【第八代索納塔稿】第八代索納塔到店實(shí)拍 36 0度靜態(tài)評(píng)測(cè)

北京現(xiàn)代稿件【第八代索納塔稿】第八代索納塔到店實(shí)拍360度靜態(tài)評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代第八代索納塔將于4月8日正式上市，目前展車(chē)已陸續(xù)開(kāi)進(jìn)4S店展示，上周小編和同事攜單反及卡片，奔赴位于北京知春路的一家4S店，第一時(shí)間與第八代索納塔進(jìn)行親密接觸，并為大家?guī)?lái)這款車(chē)的360度靜態(tài)評(píng)測(cè)。小編來(lái)到位于知春路的京現(xiàn)榮華4S店，展廳內(nèi)擺放著一輛紅色第八代索納塔，第一時(shí)間一睹這款車(chē)的真容。先來(lái)一張“全身照”——不得不說(shuō)的是，走下展臺(tái)的第八代索納塔依然非常搶眼，仿佛全身散發(fā)光芒，“時(shí)尚”和“大氣”是它給人的第一感覺(jué)。前臉照片。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的“蘭花”線條清晰可見(jiàn)。在第八代索納塔身上，我們又再次見(jiàn)識(shí)到了在ix35和瑞納身上領(lǐng)略過(guò)的“流體雕塑”的魅力，且這種魅力在第八代索納塔身上被發(fā)揮得更加淋漓盡致。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條延伸至進(jìn)氣格柵上，使得整車(chē)的設(shè)計(jì)更加立體、自然，流露出渾然天成的感覺(jué)。再來(lái)看一組細(xì)節(jié)圖片。不得不說(shuō)，第八代索納塔的鍍鉻進(jìn)氣格柵質(zhì)感還是很好的，這么近距離地觀察，依然禁得起考驗(yàn)。據(jù)說(shuō)這個(gè)進(jìn)氣格柵的形狀叫做“飛翼式”，仔細(xì)看看，是不是有幾分像展翅翱翔的老鷹呢？第八代索納塔的鷹眼前大燈也相當(dāng)漂亮。LED外后視鏡上帶的側(cè)轉(zhuǎn)向燈除了本身的功能之外，也非常美觀。支起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，第八代索納塔全新搭載的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)一覽無(wú)遺。資料顯示，第八代索納塔搭載第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙CVVT技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)、閉時(shí)機(jī)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L車(chē)型最大功率達(dá)121kW，最大扭矩197N.m，2.4L車(chē)型最大功率達(dá)132kW，最大扭矩231N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們拍的這輛恰好是2.4L排量的，還是雙排氣管哦！既然說(shuō)到排氣管了，我們也就稍微變換一下順序，先來(lái)看看第八代索納塔的尾部設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，第八代索納塔的尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)也不少，后尾燈與側(cè)面腰線線條銜接一體，再次體現(xiàn)了第八代索納塔“行云流水”的整體感和流暢感覺(jué)，且再往側(cè)面看，后尾燈一角也是由側(cè)腰線沿襲而來(lái)，硬朗、動(dòng)感氣息十足，同時(shí)也不失大氣和渾厚的感覺(jué)?？蓜e小瞧這個(gè)后備廂空間哦，它的容量達(dá)到了463L呢！以高爾夫袋的收納數(shù)量來(lái)計(jì)，它可以收納整整4個(gè)高爾夫袋，同級(jí)別車(chē)中，別克君威和豐田銳志，都只能收納2個(gè)。附送原廠腳墊一套，東西雖然不大，但可見(jiàn)貼心之處。讓我們?cè)倮@到車(chē)的一側(cè)，來(lái)看看第八代索納塔的側(cè)面設(shè)計(jì)吧。如果說(shuō)第八代索納塔的正面和尾部設(shè)計(jì)已經(jīng)給人大氣之感的話，那么站在側(cè)面，就不得不用“震撼”來(lái)表達(dá)這種感覺(jué)，2795mm超長(zhǎng)軸距，4820mm超長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)，大氣和華美的感覺(jué)油然而生。凌厲的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身，轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。近距離拍攝發(fā)現(xiàn)，第八代索納塔標(biāo)配的是米其林225/45R18輪胎，難怪媒體稱第八代索納塔是一款“很厚道”的車(chē)，細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章啊！看完外觀，我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾吧。首先，打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)的整體厚度和質(zhì)感都非常符合B級(jí)車(chē)的定位，值得一提的是，門(mén)內(nèi)的流體線條設(shè)計(jì)也相當(dāng)具有美感，與車(chē)身外觀風(fēng)格相互呼應(yīng)。雙密封條更是增加了車(chē)身的密閉性。坐上駕駛席，真皮座椅還是相當(dāng)舒適的，實(shí)際駕駛的時(shí)候還可以使用“記憶駕駛席座椅”功能，一鍵恢復(fù)座椅和后視鏡至自己習(xí)慣的狀態(tài)。真皮包裹的方向盤(pán)握上去手感舒適，四幅的設(shè)計(jì)更加貼合實(shí)際駕駛需求，10多個(gè)功能按鍵和金屬換檔撥片都是非常實(shí)用的裝置。細(xì)心的讀者還能發(fā)現(xiàn)第八代索納塔也采用了和ix35一樣的風(fēng)琴式電子油門(mén)踏板，這種設(shè)計(jì)不僅能夠防滑，還能夠讓駕駛者的腳踝保持更加舒適的角度，且腳踩幅度和油量供應(yīng)配合密切，完全消除了拉線式油門(mén)在這方面的誤差。給個(gè)特寫(xiě)，地排式手剎，現(xiàn)在中高端車(chē)型的基本配備，一塊小踏板替代普通的手拉式手剎，使得前排座椅中間空間更大，視覺(jué)效果也更加簡(jiǎn)潔。Y型中控臺(tái)，賦予內(nèi)飾更加動(dòng)感和硬朗的形象。簡(jiǎn)潔明晰的中控面板。以人體形狀標(biāo)注的各種操作模式按鈕，更形象，也更加人性化。另外請(qǐng)別忽視左邊的“一鍵啟動(dòng)”按鈕。超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的超級(jí)寬大的后排空間，座椅還帶電加熱功能，提高冬季乘車(chē)的舒適性。今天我們到店拍攝的這款第八代索納塔是紅色的，不過(guò)據(jù)說(shuō)這款車(chē)型的主打顏色是更具科技感和未來(lái)感的深灰色，以強(qiáng)調(diào)其“品·智·生活”的定位。和以往現(xiàn)代