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文檔簡(jiǎn)介
碳纖維預(yù)浸料制備工藝與產(chǎn)品應(yīng)用目錄No.2預(yù)浸料簡(jiǎn)介No.3碳纖維預(yù)浸料的分類No.4碳纖維預(yù)浸料的制造工藝No.5碳纖維預(yù)浸料的應(yīng)用No.6碳纖維預(yù)浸料的發(fā)展展望No.1魯晨新材簡(jiǎn)介成都魯晨新材料科技有限公司是一家專業(yè)制造高性能纖維復(fù)合材料的企業(yè),公司總部位于四川省新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū),占地160畝,山東濟(jì)寧基地占地200畝,總投資12億元;成都魯晨新材第一期工程總投資1.67億,用地75畝,已經(jīng)建成進(jìn)行試生產(chǎn)。公司從國(guó)外引進(jìn)國(guó)際頂級(jí)復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備,并與德國(guó)知名企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期技術(shù)合作,專業(yè)生產(chǎn)環(huán)氧樹脂、碳纖維/芳綸纖維編織布、碳纖維/芳綸纖維預(yù)浸料、碳纖維/芳綸纖維復(fù)合材料、防彈制品、高壓容器等產(chǎn)品。四川成都基地
山東濟(jì)寧基地歐洲研發(fā)中心1.魯晨新材簡(jiǎn)介1.1公司概況13公司專注于復(fù)合材料產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造一體化。設(shè)計(jì)Design&Engineering織物Weaving預(yù)浸工藝Coatingprocess切割Cutting熱壓罐工藝AutoclaveprocessRTM工藝Preform/RTM預(yù)浸料模壓工藝PCM纏繞工藝FilamentWinding高溫固化工藝Furnaceprocess精加工Finish/Painting12模具Toolmaking1.2復(fù)合材料設(shè)計(jì)制造一體化1.3生產(chǎn)車間展示預(yù)浸料(碳纖維、芳綸、玻纖等);碳纖維汽車零部件(包括改裝車零部件);航空零部件;軌道交通零部件;無人機(jī)外殼(一體化成型);放射性醫(yī)療碳板;高壓容器,各種類型的碳管;芳綸纖維:防彈頭盔、防彈背心、軍用民用防彈車;高壓和超高壓芳綸纖維絕緣材料;其它各種要求耐腐蝕、耐高溫、輕量化的定制產(chǎn)品。1.4主要技術(shù)及產(chǎn)品2.1–樹脂基復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)低比重高比模量高比強(qiáng)度2.預(yù)浸料簡(jiǎn)介2.2–不同復(fù)合材料成型工藝路線之間的比較預(yù)浸料工藝路線其他復(fù)合材料工藝路線VS預(yù)浸料工藝:同等性能下材料體積耗用更少預(yù)浸料是一種樹脂基復(fù)合材料的中間產(chǎn)品,其中包含有基體樹脂(環(huán)氧、酚醛、雙馬來酰亞胺等)和增強(qiáng)體纖維(碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維等)。2.3–預(yù)浸料是什么?碳纖維UD預(yù)浸料產(chǎn)品實(shí)物圖預(yù)浸料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)浸料性能工藝簡(jiǎn)化輕質(zhì)-高性能品質(zhì)優(yōu)良成本精確控制纖維體積含量性能和加工特性一致性好最佳的性能/重量比力學(xué)性能好產(chǎn)品缺陷少生產(chǎn)設(shè)計(jì)制品2.4–為什么要使用預(yù)浸料?a.單向預(yù)浸料(UD)2.1物理狀態(tài)2.碳纖維預(yù)浸料分類纖維K數(shù)UD面密度12K50~400g/㎡16K75~560g/㎡24K75~400g/㎡48K或50K150~600g/㎡成都魯晨可提供FAW=100-600g/㎡UD預(yù)浸料鋪覆性能差纖維彎曲率高b.緞紋c.斜紋a.平紋鋪覆性能好纖維彎曲率低鋪覆性能中等纖維彎曲率中等d.無彎曲織物(多軸布)鋪覆性能中等纖維無彎曲b.織物預(yù)浸料2.1物理狀態(tài)2.碳纖維預(yù)浸料分類成都魯晨可提供FAW=200-600g/㎡織物預(yù)浸料項(xiàng)目熱固性預(yù)浸料熱塑性預(yù)浸料纖維浸漬性容易難粘性好差儲(chǔ)存穩(wěn)定性不好好液態(tài)(熔體)黏度低高復(fù)材制品特性高溫、高剛性等靜態(tài)性能優(yōu)良耐沖擊、抗疲勞性能好維修性和再生性維修性差、不可回收利用維修性好、可回收利用發(fā)展水平經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累多經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累較少3.2樹脂類別3.碳纖維預(yù)浸料分類常用的幾類樹脂的特點(diǎn)環(huán)氧樹脂優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用機(jī)械性能好耐候性及韌性好易于加工120°C固化180°C固化航空航天體育休閑船舶汽車工業(yè)軌道交通風(fēng)電航空航天軍工3.3固化溫度3.碳纖維預(yù)浸料分類低溫固化:80~100℃中溫固化:110-140℃高溫固化:>160℃最高適用溫度是關(guān)鍵指標(biāo)雙馬來酰亞胺樹脂優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用耐高溫(≤260℃)機(jī)械性能良好阻燃性、耐化性、抗輻射性能良好航空引擎耐高溫組件酚醛樹脂優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用耐高溫低煙密度快速固化易于加工航空航天船舶工業(yè)軌道交通4.1–溶劑型工藝只適用于制備織物預(yù)浸料4.碳纖維預(yù)浸料制備工藝4.2兩步法熱熔型預(yù)浸料工藝路線a.樹脂膜制備b.含浸4.3–一步法熱熔型預(yù)浸料制備工藝成都魯晨新材采用此工藝路線4.4–小結(jié)熱熔法工藝是生產(chǎn)碳纖維預(yù)浸料的主流工藝,對(duì)于一步法和二步法生產(chǎn)工藝而言,其比較如下:國(guó)內(nèi)主流工藝:兩步法(90%以上)項(xiàng)目?jī)刹椒ㄒ徊椒ㄉa(chǎn)效率AAA操作方便及可靠性AAAA材料損耗AAA產(chǎn)品穩(wěn)定性AAAA能耗AAA產(chǎn)品多樣性AAA特殊樹脂體系(如模具用預(yù)浸料體系)AA注:AA>A魯晨新材一步法預(yù)浸料生產(chǎn)線一步法生產(chǎn)工藝;可單面或雙面浸膠;可生產(chǎn)織物及單向預(yù)浸料;幅寬:300–1500mm;熱熔浸漬溫度:最高190℃;檢測(cè)系統(tǒng):β射線檢測(cè)系統(tǒng);可生產(chǎn)熱熔型預(yù)浸料產(chǎn)品;可生產(chǎn)部分溶劑型預(yù)浸料;可生產(chǎn)玻纖、碳纖維預(yù)浸料;可生產(chǎn)芳綸防彈預(yù)浸料;5.碳纖維預(yù)浸料的應(yīng)用5.1真空袋-高溫固化工藝應(yīng)用:航空航天
風(fēng)電領(lǐng)域船舶工業(yè)
汽車工業(yè)軌道交通內(nèi)飾件5.2熱壓罐工藝涂脫模劑鋪預(yù)浸料層(手工、自動(dòng)鋪帶、自動(dòng)鋪絲)裝真空袋壓力1-20bar熱爐抽真空熱電偶溫度計(jì)排放口真空袋下面的預(yù)浸料應(yīng)用:高品質(zhì)復(fù)合材料制品結(jié)構(gòu)部件5.3預(yù)浸料模壓工藝(PCM工藝)快速固化樹脂適用于熱塑性及熱固性預(yù)浸料生產(chǎn)效率高應(yīng)用:內(nèi)外飾件及結(jié)構(gòu)件汽車工業(yè)軌道交通5.4預(yù)浸料帶卷管工藝/預(yù)浸絲纏繞工藝應(yīng)用:釣魚竿高爾夫球桿滑雪桿管道壓力容器應(yīng)用:體育器材工業(yè)應(yīng)用5.5壓力袋工藝5.6–工藝選擇在制造工藝的選擇上基于產(chǎn)品類別及客戶對(duì)品質(zhì)、成本的要求這三點(diǎn)因素。碳纖維預(yù)浸料(>50%)真空袋-高溫固化工藝熱壓罐工藝模壓工藝卷管工藝?yán)p繞工藝壓力袋工藝
船舶、工業(yè)制品、交通(高速列車)內(nèi)裝飾高質(zhì)量復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,民用飛機(jī)等工業(yè)制品,板材,體育休閑用品
釣魚桿
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