2022年交通協(xié)管心得標(biāo)準(zhǔn)

第4頁(yè)共4頁(yè)2022年交通協(xié)管心得標(biāo)準(zhǔn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動(dòng)車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機(jī)動(dòng)車走進(jìn)普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機(jī)動(dòng)車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來(lái)了巨大的壓力。同時(shí)隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問(wèn)題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊(duì)伍中。成為維護(hù)城市交通事業(yè)的一員。維護(hù)良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對(duì)交通協(xié)管員的最基本要求?，F(xiàn)對(duì)交通協(xié)管員的感受總結(jié)一下：第一。交通協(xié)管員工作接觸社會(huì)各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時(shí)交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛(ài)之心，只有將自己工作對(duì)象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛(ài)心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。第二。以前一直以為當(dāng)個(gè)交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時(shí)候比劃比劃手勢(shì)，吹吹哨?？墒峭ㄟ^(guò)一年多來(lái)的工作，讓我知道我的見(jiàn)解是錯(cuò)誤的。交通協(xié)管員也需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有敏銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。打一個(gè)比方吧。在一個(gè)城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒(méi)人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護(hù)交通路口的交通，特別是行人及非機(jī)動(dòng)車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護(hù)交通。以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液(交通)的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個(gè)普普通通的工作。在每個(gè)城市，都可以見(jiàn)到協(xié)管員的身影。這個(gè)職業(yè)對(duì)很多的人來(lái)說(shuō)都不陌生，每當(dāng)你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，有無(wú)他們并不重要，可當(dāng)你真正的攝入其中，你才能體會(huì)他的重要性—社會(huì)不可缺少的部分。所以我義無(wú)反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。第三：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須加強(qiáng)自己的思想政治建設(shè)，____崗敬業(yè)的模范帶頭作用交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過(guò)程中，會(huì)對(duì)市民造成極大的影響力。而對(duì)市民影響的原動(dòng)力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語(yǔ)言，用健康的思想對(duì)廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對(duì)于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計(jì)，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時(shí)受到辱罵甚至毆打的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時(shí)代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動(dòng)上的表率。第四：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感：從報(bào)名的那天開(kāi)始我就有一種使命感在心里了，因?yàn)檫@是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強(qiáng)弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，可見(jiàn)這個(gè)崗位的重要。協(xié)助交警維護(hù)正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著洪洞人民的形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強(qiáng)的自己的修養(yǎng)，必須時(shí)時(shí)注意交通協(xié)管員的形象。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當(dāng)綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會(huì)更紅，綠葉也會(huì)更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大人民的通力配合下，一個(gè)文明、暢通、高效的洪洞縣交通將呈現(xiàn)在世人面前。2022年交通協(xié)管心得標(biāo)準(zhǔn)（二）每個(gè)人都擁有美麗的青春。有的人把青春獻(xiàn)給了三尺講臺(tái)，有的人把青春獻(xiàn)給了雪山哨所，有的人把青春獻(xiàn)給了救死扶傷······他們都是快樂(lè)而幸福的。而我，一個(gè)普通的交通協(xié)管員，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡(jiǎn)單的快樂(lè)、平凡的幸福。站在高高的崗?fù)づ_(tái)，颯爽英姿，如臂使指地引導(dǎo)滾滾車流，三尺崗臺(tái)已經(jīng)密布我身體回轉(zhuǎn)的痕跡，工作很平凡、枯燥，但是我感到很充實(shí)，猶如水中游魚(yú)，充滿了朝氣與活力。其實(shí)，剛工作時(shí)，我也經(jīng)歷了最初的茫然和機(jī)械，偶爾聽(tīng)聞發(fā)達(dá)地區(qū)的待遇，或是同學(xué)聚會(huì)上相互曬曬收入時(shí)，也會(huì)有陣陣失落感，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的鼓勵(lì)、群眾的期待，心里就會(huì)歡樂(lè)高呼，暗自竊笑，對(duì)物質(zhì)也不再那么敏感。于是，心中的失落感便會(huì)一掃而空，重整思緒，我繼續(xù)心無(wú)旁騖地在工作崗位上履行自己的職責(zé)。協(xié)警工作的辛苦只有入了這一行才深刻體會(huì)到，挺立于炎炎烈日之下，行走于風(fēng)霜雨雪之中，奔波于滾滾人流車海里，站駐于喧囂繁雜的街道口，夜深人靜時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，救助傷者，追緝逃逸車輛······工作起來(lái)，沒(méi)有上下班之分；忙碌起來(lái)，沒(méi)有工作日與休息日之別。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，還是風(fēng)吹雨淋，我們一直堅(jiān)守在交通安全管理第一線。哪里有需要，哪里就有我們的身影；哪里有堵塞，哪里就有我們的足跡。寒冬臘月，在路上盤(pán)查嫌疑車輛，讓我第一次對(duì)“寒風(fēng)刺骨”有了深刻的體驗(yàn)；____月時(shí)節(jié)，在街道上疏導(dǎo)交通，讓我第一次對(duì)“驕陽(yáng)似火”有了切身感受；調(diào)解糾紛被人誤解時(shí)，讓我第一次對(duì)“委屈憋悶”有了難忘印象。然而，當(dāng)我聽(tīng)見(jiàn)受害人發(fā)自肺腑的感謝，看見(jiàn)司機(jī)朋友投來(lái)的微笑目光時(shí)，我不再抱怨自己職業(yè)的艱辛，不再后悔一年前的選擇。當(dāng)我用積極樂(lè)觀的心態(tài)正視我的職業(yè)時(shí)，原來(lái)自己早已被這份職業(yè)的神圣與崇高所感染，早已在熠熠生輝的警徽下實(shí)現(xiàn)了普通人向自己職業(yè)的轉(zhuǎn)變，早已在工作的酸甜苦辣中體會(huì)到服務(wù)群眾的幸福。當(dāng)上交通協(xié)警員后，極少有休息時(shí)間。回家，成了忙碌工作后幸福、溫馨的犒賞。每次回家，吃著母親做的飯菜，總覺(jué)得那么可口。茶余飯后，一家人圍