承臺(tái)技術(shù)交底混凝土工程

10/10技術(shù)交底記錄表工程名稱哈大鐵路客運(yùn)專線太子河特大橋分部（分項(xiàng)）工程承臺(tái)交底項(xiàng)目混凝土工程圖紙名稱、圖號(hào)哈大客專沈大施橋-81A承臺(tái)鋼筋布置圖（沈大客專橋通-26）工期及主要工作量；構(gòu)造、尺寸、限界、要求；工期:2008年工作量:鉆孔樁鋼筋籠1944個(gè)，其中φ1m鉆孔樁1128根24024延米，φ1.25m鉆孔樁680根14992延米，φ1.5m鉆孔樁136根3414延米。構(gòu)造、尺寸、限界要求:見(jiàn)附頁(yè)主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)）設(shè)備:HBT60混凝土輸送泵1臺(tái)；插入式振搗器4臺(tái)。材料：C30、C35、C40砼。技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；見(jiàn)附頁(yè)施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)）見(jiàn)附頁(yè)附圖見(jiàn)附頁(yè)交底人簽章接底人簽章注：此表寫不下可用附頁(yè)。技術(shù)交底記錄（附頁(yè)）1、混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，經(jīng)混凝土泵送至施工點(diǎn)，混凝土分區(qū)布料、薄層澆筑，采用插入式振搗器振搗，當(dāng)混凝土自由落體高度超過(guò)2m時(shí)，采用串筒下料，防止砼離析?；炷翝仓戤吅?，在頂部砼初凝前，對(duì)其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平。控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)。2、對(duì)于大體積承臺(tái)混凝土在澆筑前預(yù)先在混凝土內(nèi)按0.5m的層距布設(shè)降溫冷卻水管（φ42mm黑鐵管），混凝土澆筑后或每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并震搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水，通過(guò)水循環(huán)帶走帶走基礎(chǔ)內(nèi)部熱量，使混凝土溫度降到要求限度，同時(shí)控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃3、混凝土澆注：①待各項(xiàng)指標(biāo)（承臺(tái)底無(wú)積水，模板尺寸正確，加固可靠，標(biāo)高控制點(diǎn)正確，預(yù)埋件緊固，側(cè)面模板不少于4個(gè)墊塊/m2、模板及鋼筋表面上無(wú)泥、冰雪及污垢等）檢查全部合格后方可進(jìn)行澆注工作。②整個(gè)承臺(tái)盡量一次性澆注，避免有連接縫。③砼用混凝土輸送泵輸送，用混凝土輸送泵輸送混凝土?xí)r混凝土從高處自由落下的高度不得超過(guò)2m，超過(guò)2m時(shí)加長(zhǎng)輸送導(dǎo)管。砼每次澆注的厚度不大于40cm，砼的振搗由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作：當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，振搗器應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以傾斜15度左右插入砼內(nèi)，并要插至下一層砼振搗5～10cm為宜，以保證兩層砼結(jié)合良好，插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及模板、鋼筋，及側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離。插入振搗器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效作用半徑的1.5交底人接底人

技術(shù)交底記錄（附頁(yè)）別地方出現(xiàn)松動(dòng)、變形、后支撐松馳，漏漿等現(xiàn)象，如出現(xiàn)上述情況，及時(shí)補(bǔ)救。如有偏移及時(shí)校正。④澆筑速度不宜過(guò)快，不能用振搗棒運(yùn)輸混凝土，發(fā)現(xiàn)混凝土不易流動(dòng)或被鋼筋阻擋，施工人員可從綁鋼筋時(shí)預(yù)留的“天窗”處下到受阻工作面人工處理。承臺(tái)混凝土澆筑到1/2時(shí)將“天窗”封閉。⑤砼澆注完畢，承臺(tái)頂面（加臺(tái)范圍外）的部分要用抹子進(jìn)行搓壓表面抹平處理，在砼初凝前用光面抹子二次壓光。⑥在抹面過(guò)程中，在加臺(tái)的外側(cè)30cm處，縱橫向每隔60cm預(yù)埋一根鋼筋頭，鋼筋直徑不小于20mm，埋入砼內(nèi)不少于20cm，露出砼面不小于15cm。用作加固加臺(tái)模板用。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)到表面站人不留腳印后,立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用蓬布、塑料布或吸水氈覆蓋砼，加以灑水，以砼表面始終保持濕潤(rùn)為標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)養(yǎng)護(hù)水溫度低于砼表面溫度時(shí)，二者溫差不得大于15℃。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。冬季施工，大氣溫度低于55、混凝土的拆模待養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可以拆除模板。拆模時(shí)盡量整體拆除，以利于模板縫的嚴(yán)密。宜按照立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷砼，并減少模板破損。當(dāng)模板及砼脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。模板吊離工作面后，要找平整場(chǎng)地放置，去除表面的砼碴及殘留物，刷上脫模劑，為下次倒用做準(zhǔn)備。6、注意事項(xiàng)（1）、如因受不可控制的情況阻止施工，中途停止施工，進(jìn)行第二次澆注前，必須把下交底人接底人

技術(shù)交底記錄（附頁(yè)）一層的砼面鑿毛，并灑水濕潤(rùn)，以利于兩層砼良好的連接。并且待處理層砼達(dá)到1.2MPa后才能繼續(xù)澆注砼。（2）、砼初凝后至拆模時(shí)，模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋亦不得承受外力。（3）、冬季施工時(shí)，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制砼，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%前，砼不得受凍。當(dāng)抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5 MPa時(shí)，砼也不得受凍。（4）、拆除模板時(shí)，不得中斷砼的養(yǎng)護(hù)工作。（5）、模板四周的底部外側(cè)用砂漿或土密封,以防澆注砼時(shí)漏漿。（6）、注意接地鋼筋的正確性及可靠性，否則要提前采取措施。10)大體積混凝土施工需要特別注意的問(wèn)題：按規(guī)范要求控制混凝土入模溫度，炎熱季節(jié)澆注混凝土?xí)r模板和鋼筋溫度滿足規(guī)定要求；在低溫條件下澆注時(shí)，需要采取保溫防凍措施。新澆筑混凝土及鄰接的已硬化的混凝土或巖土介質(zhì)間澆注時(shí)的溫差不的大于15℃。混凝土養(yǎng)護(hù)期間芯部及表層、表層及環(huán)境間澆注時(shí)的溫差不宜超過(guò)207、安全注意事項(xiàng)①在基坑邊操作的人員應(yīng)特別注意安全，防止墜入坑中。②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須佩戴安全帽。③加強(qiáng)施工用電管理，嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，確保用電安全。④用電線路埋設(shè)、架空高度必須符合要求，嚴(yán)防行走施工機(jī)械損壞輸電線路。⑤施工機(jī)械、設(shè)備經(jīng)常檢修、保養(yǎng)，保持完好，機(jī)械、設(shè)備必須由考試合格并持有合格交底人接底人

技術(shù)交底記錄（附頁(yè)）證的人員上崗。⑥起吊重物和攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)必須有專人指揮。起重機(jī)的吊臂下嚴(yán)禁站人。⑦汽車起重機(jī)、攪拌運(yùn)輸車、裝載機(jī)等車輛應(yīng)由專業(yè)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車和酒后開(kāi)車。⑧夜間施工必須有充足的照明。⑨施工人員必須嚴(yán)格按照《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行操作和施工。⑩其它安全注意事項(xiàng)要符合項(xiàng)目部有關(guān)安全施工文件的相關(guān)要求。8、環(huán)保注意事項(xiàng)①剩余的砼拌合物應(yīng)及時(shí)的定點(diǎn)處置，或進(jìn)行硬化施工場(chǎng)地、便道，嚴(yán)禁隨意丟棄。②廢棄的砼漿應(yīng)棄至指定的棄土場(chǎng)，避免污染周圍的土壤、農(nóng)田和道路。③清洗拌和站、攪拌運(yùn)輸車的廢水，不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。④夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取措施降