新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義市場(chǎng)-2022屆高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí)易錯(cuò)防范不失分專項(xiàng)練

第第頁(yè)新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義市場(chǎng)1、（2021年吉林乾安三模）菲律賓馬克坦島北岸有一座奇特的紀(jì)念亭，亭中聳立著一塊石座銅碑，一面的碑文是紀(jì)念菲律賓的一位勇士，因?yàn)樗麣⑺懒酥趁耦^子麥哲倫。另一面是紀(jì)念麥哲倫，因?yàn)樗瓿闪巳祟悮v史上第一次環(huán)球航行。對(duì)于新航路的開辟，下列說(shuō)法正確的是（）A.使東西方貿(mào)易開始擺脫奧斯曼土耳其的控制B.摧毀了亞洲、非洲和拉丁美洲的傳統(tǒng)文明C.西班牙航海家哥倫布開啟了美洲的“新歷史”D.為中國(guó)必然被卷入資本主義世界市場(chǎng)創(chuàng)造條件2、地理大發(fā)現(xiàn)后，中國(guó)的絲綢與瓷器工藝品和制作技術(shù)在歐洲迅速傳播，其他藝術(shù)（如中國(guó)裝潢與建筑等）也陸續(xù)傳到歐洲。與此同時(shí)，原產(chǎn)美洲的作物近三十種引種到中國(guó)，歐洲傳教士也給中國(guó)帶來(lái)了新的天文、歷法的知識(shí)。這反映新航路開辟（）A.實(shí)現(xiàn)了物種世界范圍內(nèi)的自由流動(dòng) B.推動(dòng)了中西方之間物質(zhì)文化的交流C.推動(dòng)了中國(guó)人近代海洋意識(shí)的形成 D.實(shí)現(xiàn)了農(nóng)耕文明向工業(yè)文明的轉(zhuǎn)變3、哥倫布開辟了從歐洲前往美洲的航路，“給歐洲人送去了新世界的文明，還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程”。這一評(píng)價(jià)()A.夸大了新航路開辟的歷史影響 B.立足于文明史觀和現(xiàn)代化史觀C.是為西方殖民行為開脫的言論 D.只看到新航路開辟的經(jīng)濟(jì)作用4、（2021年廣東廉江市實(shí)驗(yàn)學(xué)校模擬預(yù)測(cè)）甘蔗種植需要猛烈的陽(yáng)光和長(zhǎng)時(shí)間的密集勞動(dòng)，且甘蔗園往往瘧疾肆虐，因此，蔗糖在中世紀(jì)的歐洲是難得的奢侈品。15世紀(jì)，英國(guó)人年均糖攝取量接近于零；到19世紀(jì)初，這一數(shù)字已上升至8公斤，蔗糖不再是奢侈品。促成這一變化的主要原因是（）A.人口增長(zhǎng)與醫(yī)療水平的提高 B.新航路開辟使東西方貿(mào)易更加便捷C.殖民擴(kuò)張與黑奴貿(mào)易的興盛 D.工業(yè)革命大幅提升民眾的消費(fèi)能力5、奴隸貿(mào)易嚴(yán)重地破壞了非洲社會(huì)的發(fā)展。部族之間相互獵取對(duì)方人口，引起部落間冤冤相報(bào)的戰(zhàn)爭(zhēng)，導(dǎo)致部落和民族之間原有的社會(huì)聯(lián)系被破壞。一些中世紀(jì)建立的國(guó)家消失了，新的民族國(guó)家的形成過程被中斷。這說(shuō)明奴隸貿(mào)易（）A.阻滯了非洲原有的社會(huì)發(fā)展歷程 B.打破了相對(duì)平衡的多元文明格局C.加速了西方國(guó)家的資本原始積累 D.推動(dòng)了資本主義世界市場(chǎng)的形成6、19世紀(jì)40年代英國(guó)最終征服印度，馬克思感慨說(shuō)：“問題并不在于英國(guó)是否有權(quán)利來(lái)征服印度，而在于印度被不列顛人征服是否要比被土耳其人、波斯人或俄國(guó)人征服好些。”下列觀點(diǎn)最切合馬克思這一論述的是（）A.英國(guó)最有權(quán)利也有能力征服印度 B.英國(guó)侵略印度具有雙重作用C.先進(jìn)文明侵略落后文明值得肯定 D.英國(guó)征服印度值得充分肯定7、有歷史學(xué)家認(rèn)為，近500年來(lái)真正意義上擁有過世界霸權(quán)的只有3個(gè)國(guó)家——荷蘭、英國(guó)和美國(guó)，這3個(gè)國(guó)家對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了接力棒式的創(chuàng)新和發(fā)展。其中英國(guó)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在()A.推行重商主義、獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)政策B.創(chuàng)立現(xiàn)代金融制度，確立資本主義世界貨幣體系C.推行自由貿(mào)易，逐步確立自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式D.加強(qiáng)政府干預(yù)，開創(chuàng)國(guó)家壟斷資本主義模式8、（2021年重慶模擬預(yù)測(cè)）1774-1781年間，詹姆斯·瓦特分別申請(qǐng)了“分離式冷凝蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)”和新型號(hào)“旋柄齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)”的技術(shù)專利。這些技術(shù)給莫茲利發(fā)明的“螺絲切削”機(jī)床提供了持久和穩(wěn)定的新動(dòng)力，使得批量生產(chǎn)機(jī)器零件具備了可能性。這反映了（）A.動(dòng)力改進(jìn)推動(dòng)了工業(yè)革命發(fā)展 B.專利制度開啟了工業(yè)革命進(jìn)程C.機(jī)器零件生產(chǎn)是工業(yè)革命主流 D.新能源使用催生了新技術(shù)出現(xiàn)9、傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，英國(guó)成為工業(yè)革命發(fā)源地，是因?yàn)橛?guó)最早具備了技術(shù)、市場(chǎng)等經(jīng)濟(jì)條件；后來(lái)有研究者認(rèn)為，其主要原因是英國(guó)建立了君主立憲制度；又有學(xué)者提出，煤鐵資源豐富、易于開采等自然條件是其重要因素。據(jù)此可知，關(guān)于工業(yè)革命首先在英國(guó)發(fā)生的認(rèn)識(shí)（）A.只能有一種正確合理的觀點(diǎn) B.隨著研究視角拓展而趨于全面C.缺少對(duì)歐洲其他國(guó)家的觀察 D.后期學(xué)者研究比傳統(tǒng)觀點(diǎn)可信10、霍布斯鮑姆在《革命的年代》一書中認(rèn)為，19世紀(jì)是近代科學(xué)的鼎盛期，技術(shù)進(jìn)步開始真正成為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。近代科學(xué)革命的種子在這一世紀(jì)獲得了豐收，技術(shù)取得了輝煌勝利。以下屬于這一時(shí)期科學(xué)理論或技術(shù)進(jìn)步成果的是（）A.瓦特研制出復(fù)動(dòng)式蒸汽機(jī) B.法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象C.牛頓創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系 D.愛因斯坦提出了相對(duì)論11、（2021年河南一模）在英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期，“斯邁爾斯神話”流傳廣泛，它有兩層含義：一是在工業(yè)化的推動(dòng)下，社會(huì)階層結(jié)構(gòu)中的流動(dòng)機(jī)會(huì)增多；二是工業(yè)化促使后致性因素而不是先賦性因素在社會(huì)流動(dòng)機(jī)制中發(fā)揮更大的作用。根據(jù)“斯邁爾斯神話”推斷當(dāng)時(shí)英國(guó)（）A.處于社會(huì)急劇轉(zhuǎn)型期 B.實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)地位的平等C.階級(jí)對(duì)立不斷的加劇 D.城市化率不斷得到提高12、法國(guó)19世紀(jì)中葉成立的銀行，主要從事利息優(yōu)厚的國(guó)債和證券交易業(yè)務(wù)。1869年，巴黎的交易所擁有307種有價(jià)證券，總數(shù)達(dá)330億法郎。這一現(xiàn)象（）A.表明經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)率先走向轉(zhuǎn)型 B.實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資本的有效利用C.阻礙法國(guó)工業(yè)革命深入發(fā)展 D.表明工業(yè)革命推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展13、（2021年陜西金臺(tái)一模）閱讀材料，完成下列要求。材料一漕運(yùn)是關(guān)系中國(guó)古代王朝興衰的重要因素，是王朝權(quán)力中心得以生存和運(yùn)行的物質(zhì)輸送線和生命線，是中國(guó)歷代封建王朝將征自田賦的部分糧食運(yùn)往京師或其他指定地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。運(yùn)送糧食的目的是供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑。這種糧食稱漕糧，漕糧的運(yùn)輸稱漕運(yùn)，方式有河運(yùn)、水陸遞運(yùn)和海運(yùn)三種。狹義的漕運(yùn)僅指通過運(yùn)河并溝通天然河道轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧的河運(yùn)而言。漕運(yùn)起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山東沿海一帶運(yùn)軍糧抵于北河（今內(nèi)蒙古烏加河一帶）。漢建都長(zhǎng)安（今陜西西安），每年都將黃河流域所征糧食運(yùn)往關(guān)中。聯(lián)結(jié)黃河、淮河、長(zhǎng)江三大水系，形成溝通南北的新的漕運(yùn)通道，奠定了后世大運(yùn)河的基礎(chǔ)。中國(guó)歷代封建王朝均重視漕運(yùn)，為此，疏通了南糧北調(diào)所需的網(wǎng)道，建立了漕運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)制度。咸豐五年（1855年）黃河改道，運(yùn)河淺梗，河運(yùn)日益困難，隨商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，漕運(yùn)已非必需，光緒二十七年（1901年）清政府遂令停止漕運(yùn)?！幱趨晴吨袊?guó)古代漕運(yùn)空間變動(dòng)的歷史意義》材料二新航路開辟后，英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。1497年，英國(guó)卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即北美大陸東海岸的紐芬蘭島；16世紀(jì)，法國(guó)人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島（北美洲最大半島），17世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。17世紀(jì)初，俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開辟了北太平洋到北冰洋的航線。西歐人還不斷探索南半球的新世界。1578年，英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。1642-1643年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。——摘編自《中外歷史綱要》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)古代實(shí)行漕運(yùn)的原因。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析歐洲人尋找新的海運(yùn)航線的影響。（3）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，比較15世紀(jì)中西方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的差異。14.閱讀材料，回答問題。材料一關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動(dòng)因，歐洲人認(rèn)為，15世紀(jì)，土耳其的擴(kuò)張阻隔了西歐各國(guó)通過地中海到東方去的傳統(tǒng)商路；西歐各國(guó)為了獲得東方的商品和黃金，迫切希望開辟新航路。這種動(dòng)因在學(xué)界逐漸成為普遍的認(rèn)識(shí)。材料二后來(lái)，有學(xué)者從新史料中發(fā)現(xiàn)更為重要的動(dòng)因，他們認(rèn)為，11世紀(jì)開始，西方人對(duì)東方的香料、絲綢及各種工藝品需求大增，而東方人卻對(duì)西方的商品不感興趣。西方靠輸出貴金屬來(lái)維持與東方的貿(mào)易，幾百年間都是如此。15世紀(jì)，威尼斯商人經(jīng)奧斯曼土耳其每年運(yùn)往西歐的胡椒總量在750—1000噸，價(jià)格一般要提高8—10倍。這引起了歐洲其他國(guó)家和地區(qū)的人不滿意，特別是熱那亞人，他們要另辟蹊徑，自己到東方去運(yùn)來(lái)香料賺錢，為了與威尼斯競(jìng)爭(zhēng)，他們的資本和人才流向葡萄牙和西班牙。——整理自王加豐《關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動(dòng)因問題》等運(yùn)用材料二和所學(xué)知識(shí)，對(duì)材料一中新航路開辟原因的觀點(diǎn)進(jìn)行探討。（要求：觀點(diǎn)明確，充分、準(zhǔn)確運(yùn)用材料及史實(shí)進(jìn)行評(píng)析，史論結(jié)合，邏輯清晰。）

答案以及解析1、答案：A解析：新航路的開辟的一個(gè)重要因素是奧斯曼土耳其阻斷了中西方原有的貿(mào)易通道，故選A項(xiàng)；新航路的開辟?zèng)_擊了亞非拉地區(qū)的傳統(tǒng)，“摧毀了”的說(shuō)法過于絕對(duì)，排除B項(xiàng)；哥倫布是意大利的航海家，受西班牙王室支持，排除C項(xiàng)；1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，1842年簽訂《南京條約》，中國(guó)被卷入資本主義世界市場(chǎng)，環(huán)球航路開辟不能成為必然原因，排除D項(xiàng)。2、答案：B解析：材料無(wú)法體現(xiàn)新航路的開辟實(shí)現(xiàn)了物種世界范圍內(nèi)的自由流動(dòng)，故排除A項(xiàng)；根據(jù)材料“中國(guó)的絲綢與瓷器工藝品和制作技術(shù)在歐洲迅速傳播，其他藝術(shù)（如中國(guó)裝潢與建筑等）也陸續(xù)傳到歐洲”“原產(chǎn)美洲的作物近三十種引種到中國(guó)，歐洲傳教士也給中國(guó)帶來(lái)了新的天文、歷法的知識(shí)”可知，新航路開辟推動(dòng)了中西方物質(zhì)文化的直接交流，故選B項(xiàng)；材料未涉及中國(guó)人近代海洋意識(shí)的形成，故排除C項(xiàng)；材料未體現(xiàn)生產(chǎn)方式的演變，故排除D項(xiàng)。3、答案：B解析：本題考查從多元史觀評(píng)價(jià)新航路開辟。材料中“加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變”說(shuō)明此評(píng)價(jià)立足于文明史觀和現(xiàn)代化史觀，故B項(xiàng)正確；材料對(duì)新航路開辟的評(píng)價(jià)較為中肯，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；材料重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)東西方不同文明的交流與碰撞，C項(xiàng)的表述不符合材料主旨，錯(cuò)誤；從材料“東西兩半球的不同文化圈的大匯合”看出，這一評(píng)價(jià)并非只看到新航路開辟的經(jīng)濟(jì)作用，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、答案：C解析：新航路開辟和殖民擴(kuò)張為歐洲帶來(lái)大量諸如糖、茶葉等廉價(jià)商品，同時(shí)黑奴貿(mào)易的興盛為種植園提供了大量勞動(dòng)力，增加了蔗糖產(chǎn)量，故選C項(xiàng)；其他三項(xiàng)并非材料所述現(xiàn)象的主要原因。5、答案：A解析：本題考查奴隸貿(mào)易對(duì)非洲的影響。材料中因?yàn)榕`貿(mào)易，非洲“部落和民族之間原有的社會(huì)聯(lián)系被破壞”“一些中世紀(jì)建立的國(guó)家消失了，新的民族國(guó)家的形成過程被中斷”，說(shuō)明其阻滯了非洲原有的社會(huì)發(fā)展歷程，故A項(xiàng)正確；材料強(qiáng)調(diào)的是社會(huì)發(fā)展被阻斷，而不是多元文明格局被打破，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；材料沒有涉及西方國(guó)家資本原始積累，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；材料強(qiáng)調(diào)非洲所受的影響，而非全球市場(chǎng)的變化，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、答案：B解析：本題考查英國(guó)殖民侵略的雙重作用。根據(jù)材料信息并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，相對(duì)于土耳其、波斯或俄國(guó)，英國(guó)各方面的發(fā)展更為先進(jìn)，它在侵略印度的過程中，客觀上推動(dòng)了印度的進(jìn)步，即英國(guó)侵略印度具有雙重作用，B項(xiàng)正確；A、C兩項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，排除；英國(guó)征服印度并非值得充分肯定，而只能在客觀作用上肯定，D項(xiàng)排除。7、答案：C解析：本題考查英國(guó)自由貿(mào)易。工業(yè)革命增強(qiáng)了英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的實(shí)力，他們追求自由競(jìng)爭(zhēng)、自由經(jīng)營(yíng)和自由貿(mào)易，由此確立了自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式，故C項(xiàng)正確；首先推行重商主義、獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策的是荷蘭，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；創(chuàng)立現(xiàn)代金融制度的是荷蘭，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；加強(qiáng)政府干預(yù)，開創(chuàng)國(guó)家壟斷資本主義模式的是美國(guó)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。8、答案：A解析：根據(jù)題干“這些技術(shù)給莫茲利發(fā)明的‘螺絲切削’機(jī)床提供了持久和穩(wěn)定的新動(dòng)力，使得批量生產(chǎn)機(jī)器零件具備了可能性”可知，詹姆斯·瓦特關(guān)于蒸汽動(dòng)力提高及轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)專利為莫茲利發(fā)明“螺絲切削”機(jī)床提供了保障，促進(jìn)機(jī)器零件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，有力的推動(dòng)了工業(yè)革命進(jìn)程，故A項(xiàng)正確；工業(yè)革命由棉紡織業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)革新引發(fā)，并非專利制度開啟工業(yè)革命進(jìn)程，排除B項(xiàng)；工業(yè)革命的主流是機(jī)器大生產(chǎn)的應(yīng)用，并非機(jī)器零件生產(chǎn)，排除C項(xiàng)；題干并未出現(xiàn)蒸汽動(dòng)力之外新的能源動(dòng)力，以推進(jìn)新技術(shù)出現(xiàn)，排除D項(xiàng)。9、答案：B解析：本題考查史學(xué)素養(yǎng)。題目材料顯示隨著時(shí)間的推移，關(guān)于工業(yè)革命首先在英國(guó)發(fā)生的認(rèn)識(shí)，出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)條件論、政治條件論、自然條件論等多種解釋，研究趨于全面和深入，故B項(xiàng)正確；A項(xiàng)錯(cuò)在“只能有”，排除；題干中傳統(tǒng)觀點(diǎn)和后來(lái)的研究都沒有提及對(duì)其他國(guó)家的觀察研究，但這并不意味著缺少對(duì)歐洲其他國(guó)家的觀察，排除C項(xiàng)；D項(xiàng)說(shuō)法本身錯(cuò)誤，前后雖然研究角度存在差異，但不能作可信度的比較，排除D項(xiàng)。10、答案：B解析：1831年英國(guó)科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，符合題干材料中“19世紀(jì)是近代科學(xué)的鼎盛期”的時(shí)代背景，B項(xiàng)正確。1782年瓦特制成復(fù)動(dòng)式蒸汽機(jī)，A項(xiàng)錯(cuò)誤。1687年牛頓發(fā)表《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》，創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系，C項(xiàng)錯(cuò)誤。20世紀(jì)初愛因斯坦提出相對(duì)論，D項(xiàng)錯(cuò)誤。11、答案：A解析：根據(jù)材料可知，“神話”的廣泛流傳讓很多英國(guó)人自身都認(rèn)為在工業(yè)領(lǐng)域中存在“自助成功”的現(xiàn)象使很多出身低微的人靠自身奮斗與努力獲得成功，成為企業(yè)家，這就促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，從而推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步，故A項(xiàng)正確；工業(yè)革命時(shí)期，英國(guó)人在經(jīng)濟(jì)上趨于平等不符合史實(shí)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；工業(yè)革命時(shí)期加劇了英國(guó)的階級(jí)對(duì)立，但不符合材料主旨，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；材料與城市化發(fā)展無(wú)關(guān)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A項(xiàng)。12、答案：C解析：本題考查法國(guó)工業(yè)革命。據(jù)材料可知，法國(guó)工業(yè)革命發(fā)展過程中大量社會(huì)資本投資于證券行業(yè)，影響了工業(yè)資本的投入，從而阻礙了工業(yè)革命的深入發(fā)展，C正確；材料無(wú)法得出“率先走向轉(zhuǎn)型”，排除A；法國(guó)大量社會(huì)資本投資證券行業(yè)使得工業(yè)革命難以深入發(fā)展，因此并未實(shí)現(xiàn)社會(huì)資本的有效利用，排除B；D與題意無(wú)關(guān)，排除。13.答案：

（1）原因：京畿對(duì)于糧食的需要；統(tǒng)治階級(jí)的物質(zhì)需要；戰(zhàn)爭(zhēng)的補(bǔ)給需要；商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；經(jīng)濟(jì)重心的南移等。（2）影響：推動(dòng)了世界市場(chǎng)的拓展；加強(qiáng)了各地之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系；殖民擴(kuò)張促進(jìn)了歐洲的資本原始積累；推動(dòng)了歐洲的社會(huì)轉(zhuǎn)型；同時(shí)也給亞非拉地區(qū)造成了災(zāi)難等。（3）差異：中國(guó)是以農(nóng)業(yè)立國(guó)，自給自足；海運(yùn)為政治服務(wù)；不注重經(jīng)濟(jì)效益；無(wú)原始驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)運(yùn)河淤塞之后海運(yùn)便停止。西方是以商業(yè)立國(guó)，對(duì)外擴(kuò)張；航運(yùn)為經(jīng)濟(jì)服務(wù)；注重經(jīng)濟(jì)效益；有原始驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)海運(yùn)受阻后更開辟新的路線。解析：（1）原因：根據(jù)材料“漕運(yùn)是關(guān)系中國(guó)古代王朝興衰的重要因素，是王朝權(quán)力中心得以生存和運(yùn)行的物質(zhì)輸送線和生命線”可知，京畿對(duì)于糧食的需要；根據(jù)材料“運(yùn)送糧食的目的是供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑”可知，統(tǒng)治階級(jí)的物質(zhì)需要；戰(zhàn)爭(zhēng)的補(bǔ)給需要；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，經(jīng)濟(jì)重心的南移等。（2）影響：根據(jù)材料“新航路開辟后，英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路”可知，推動(dòng)了世界市場(chǎng)的拓展；新航線的開辟，加強(qiáng)了各地之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系；新航線的開辟助推了殖民擴(kuò)張，而殖民擴(kuò)張促進(jìn)了歐洲的資本原始積累；新航線的開辟推動(dòng)了歐洲的社會(huì)轉(zhuǎn)型；新航線開辟的同時(shí)也給亞非拉地區(qū)造成了災(zāi)難等。（3）差異：根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，中國(guó)是以農(nóng)業(yè)立國(guó)，自給自足；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，海運(yùn)為政治服務(wù)；不注重經(jīng)濟(jì)效益；根據(jù)材料“咸豐五年（1855年）黃河改道，運(yùn)河淺梗，河運(yùn)日益困難，隨商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，漕運(yùn)已非必需，光緒二十七年（1901年）清政府遂令停止漕運(yùn)”可知，無(wú)原始驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)運(yùn)河淤塞之后海運(yùn)便停止。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，西方是以商業(yè)立國(guó)，對(duì)外擴(kuò)張；根據(jù)所知識(shí)可知，西方航運(yùn)為經(jīng)濟(jì)服務(wù)；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，西方注重經(jīng)濟(jì)效益；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，有原始驅(qū)動(dòng)力，當(dāng)海運(yùn)受阻后更開辟新的路線。14.答案：

材料一認(rèn)為，新航路開辟的原因是：西歐各國(guó)想尋求東方的商品、黃金，而土耳其阻隔了東西方商路。這一觀點(diǎn)有一定合理性，但不全面。首先，中世紀(jì)以來(lái)，西方靠輸出貴金屬來(lái)維持與東方的貿(mào)易，造成黃金短缺，隨著資本主義萌芽的產(chǎn)生和生長(zhǎng)，迫切需要去東方尋金。其次，傳統(tǒng)商路和巨額利潤(rùn)被威尼斯商人壟斷，出于競(jìng)爭(zhēng)，迫使歐洲其他國(guó)家和地區(qū)，特別是熱那亞商人渴望開辟新航路。此外，西班牙、葡萄牙王室的支持、傳播基督教、科學(xué)與技術(shù)的進(jìn)步等也是開辟新航路的重要原因。材料一的觀點(diǎn)是站在西歐殖民主義著立場(chǎng)上，為了渲染土耳其人反基督教的暴