筒倉滑模施工方案

YCC項目筒倉滑模施工方案一．ycc項目筒倉概況及施工規(guī)劃:YCC項目筒倉共17個，倉壁混凝土總量約23000立方米.倉基礎.倉底板及輸送地溝部分采用架子管模板支護施工.倉壁部分從基礎頂面開始均考慮滑模施工，滑模模板到倉底板底位置時，空滑到倉底板頂，待倉底板施工完成，滑模模板變徑（倉底板上下倉壁厚度變化）改裝后，倉壁滑模施工繼續(xù)，滑模施工至倉頂板結束。倉頂板為鋼梁混凝土勁性結構，壓型鋼板兼模板，可直接澆筑混凝土進行施工。如下是各倉設計概況及滑模施工規(guī)劃：原料配料倉（共4個，倉壁混凝土總量約1244立方米）：A:兩個ф12m連體倉，基礎頂面標高-6.6m,倉底板底標高7.0m,倉頂板標高25.0，倉底板下倉壁厚度300mm,倉底板上倉壁厚度280mm,單個倉壁混凝土約344立方米.兩個倉壁一起從基礎板頂滑模施工。B:兩個ф10m單體倉，基礎頂面標高-6.6m,倉底板底標高12.0m,倉頂板標高25.0，倉底板下倉壁厚度280mm,倉底板上倉壁厚度250mm,單個倉壁混凝土約278立方米，兩個倉壁單獨從基礎板頂滑模施工。生料倉(共2個，倉壁混凝土總量約6164立方米）：兩個ф25m預應力單體倉，基礎頂面標高-0.6m,倉底板底標高14.0m,倉頂板標高75.0，倉底板下倉壁厚度600mm,倉底板上倉壁厚度500mm,單個倉壁混凝土約3082立方米，兩個倉壁單獨從基礎班頂滑模施工。3．熟料倉：（共3個，倉壁混凝土總量約3924立方米）：A:兩個ф40m預應力單體倉，基礎頂面標高0.00m,地溝頂板板頂標高5.7m,倉頂板標高28.0m,倉壁厚度自0.00-28.0m為600-400mm,其中倉壁內直外斜（***因滑模施工，要求設計修改壁厚一致），單個倉壁混凝土約3517立方米，兩個倉壁單獨從基礎班頂滑模施工。B:一個ф12m單體倉（荒料倉），基礎頂面標高0.00m,倉底板底標高9.70m,倉頂板標高36.0m，倉底板下倉壁厚度300mm,倉底板上倉壁厚度280mm,單個倉壁混凝土約407立方米，該倉壁單獨從基礎版頂滑模施工。4：水泥配料倉：（共四個，倉壁混凝土總量約1158立方米）：四個ф12m連體倉，基礎頂面標高-2.1m,倉底板底標高8.3.0m,倉頂板標高23.5m，倉底板下倉壁厚度300mm,倉底板上倉壁厚度280mm,單個倉壁混凝土約289立方米，四個倉壁從基礎班頂一起滑模施工。5：水泥倉：（共4個，倉壁混凝土總量約10420立方米）：四個ф22.5m預應力連體倉，基礎頂面標高-1.5m,倉底板底標高16.0m,倉頂板標高60.0m，倉底板下倉壁厚度850mm,倉底板上倉壁厚度500mm,單個倉壁混凝土約2605立方米，四個單獨滑模施工。二、滑模設計:（一）模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由內外模板、圍圈桁架及提升架組成。內外模板采用高1.2m，寬0.1、0.15、0.2m三種，厚度55mm的定型組合鋼模，按豎向排列而成，鋼模板間連接采用“丁”型螺栓。圍圈桁架采用ф48×3.5鋼管作上下弦和腹桿，高度為1350mm，圍圈連接采用等加勁板焊接。提升架采用2.5米高“開”字架，用ф48×3.5鋼管制作而成，上下橫梁均為2[14,鋼管與橫梁的連接采用螺栓連接，提升架與圍圈連接采用專用卡具（見圖1）。（二）操作平臺系統(tǒng)本工程選用下沉輻射式柔性滑模操作平臺（見圖1），操作平臺系統(tǒng)由內外操作平臺及內外吊架組成。根據(jù)計算及經驗如下配置：1．內操作平臺：在每榀提升架內側設置挑架，挑出2m，在挑架上設置一道環(huán)形水平鋼桁架，用∠75×5型鋼制作，由螺栓與挑架連接，連接在提升架內側立柱上，挑架用鋼管搭設，挑架間用環(huán)形鋼管及扣件連接兩道，檁條采用50×100方木，間距50cm，上鋪2.5cm厚木板。該環(huán)形水平桁架主要起保證滑模系統(tǒng)穩(wěn)定性作用。內平臺下面采用ф14圓鋼對拉，在提升架處間隔設置一道，受力選在提升架接長腳上，用花籃螺栓調節(jié)松緊程度。2．外操作平臺：在每榀提升架外側設置挑架，挑出2m，在挑架上設置一道環(huán)形水平鋼桁架，用∠75×5型鋼制作，由螺栓與挑架連接，連接在提升架外側立柱上，挑架用鋼管搭設，外挑架間用環(huán)形鋼管及扣件連接兩道，檁條采用50×100方木，上鋪2.5cm厚木板。3．內外吊架：吊桿采用ф16圓鋼制作，橫梁采用2∠50×4角鋼制作，螺栓連接，內外吊架寬度800mm，圓周方向鋪3根50×100方木，上鋪2.5cm厚木板，側面作扶手欄桿，安全網封閉。（三）液壓提升系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)由控制臺、千斤頂、支承桿、油路等組成?？刂婆_選用YHJ-100型一臺，該設備可一次控制350臺千斤頂?？刂婆_設在筒倉中心，隨滑模高度沿倉內鋼管腳手架爬升。千斤頂采用GYD-60型，額定起重能力50KN，根據(jù)計算確定千斤頂數(shù)量，考慮到圓筒倉倉壁滑模千斤頂?shù)膶ΨQ布置，每臺千斤頂上均設有針型閥及限位裝置，以保證每臺千斤頂能同步行進。支承桿采用ф48x3.5鋼管，接頭用特制插銷且焊接打磨，支承桿標準長度6.0m。支承桿接頭要錯開，接頭位置錯開數(shù)量為25％，第一批ф48x3.5鋼管分別用1.5m、3m、4.5m、6m四種規(guī)格依次順序排列，垂直地插入千斤頂并牢固地支撐在混凝土面上。油路采用二級并聯(lián)油路，主管采用ф19高壓油管，分為四路，每路均可單獨控制，若發(fā)生滑模偏（扭），可通過控制不同主管的出油量來控制千斤頂?shù)男谐?，達到糾偏（扭）的目的。三．滑模施工操作：（一）滑模組裝滑模系統(tǒng)組裝程序如下：準備工作（放線、建立測量控制點等）→提升架就位→內外圍圈→內外挑架→內環(huán)水平桁架及水平拉桿→千斤頂及液壓系統(tǒng)→試壓、插支承桿、提升一個行程、內環(huán)水平桁架及水平拉桿初步受力→調整提升架垂直度→提升架最后連接→安裝內模板及操作平臺板→水平鋼筋綁扎至提升架下橫梁以下→安裝外模板及鋪設平臺板→其它水電管線及測量系統(tǒng)→組裝驗收合格→滑升2m后安裝吊架及掛設安全網。（二）模板滑升1：模板滑升時對混凝土凝結時間和出模強度的控制要求：混凝土初凝時間表示混凝土澆筑的時間極限，混凝土初凝時開始失去可塑性?；炷两K凝則為漿體完全失去塑性并開始產生強度。根據(jù)混凝土初凝時間要求，在澆筑上一層混凝土時，下一層混凝土仍處于塑性狀態(tài)，混凝土攪拌、運輸、澆搗均應在初凝之前完成，混凝土初凝時間不宜過短；當混凝土澆筑完畢，則要求混凝土盡快硬化并具有強度，故終凝時間不宜在長。一般滑?；炷恋某跄龝r間宜控制在3～4h左右，終凝時間控制宜控制在5～6h左右；現(xiàn)場所需混凝土合適的初凝.終凝時間，要根據(jù)澆筑部位變化，溫差變化，積累經驗適當調整不同時段部位的混凝土初凝終凝時間。混凝土初凝時間與終凝時間相隔不宜太長，以2h為宜，否則混凝土強度上來慢，影響滑模支撐桿的穩(wěn)定性，嚴重時可能造成安全事故。2．模板滑升速度:模板滑升速度根據(jù)規(guī)范計算，并要按現(xiàn)場實際情況調整確定?；Ｊ┕榱四軠p少混凝土對模板的摩阻力，保證出模混凝土的質量，要求混凝土有一定的強度（混凝土初凝時間），不塌陷，不變形，不被模板粘接拉裂（混凝土終凝時間），又便于抹光，必須根據(jù)滑升速度適當控制混凝土的凝結時間，使出模的混凝土強度達到最優(yōu)出模強度。按每步混凝土澆筑高度300mm計算，一般滑?；炷脸跄龝r間控制在3-4h,取最低初凝時間3h，則要求每小時平均滑升速度不能低于10cm。這個速度是滑模工程平均速度。3．模板滑升階段：模板滑升分初滑、正常滑升、末滑三個階段進行。A．初滑階段：確定初滑升時間，要根據(jù)砼的初凝時間和澆注能力等因素在現(xiàn)場確定?；３鮿潟r間一般為4-6小時。初滑前混凝土應澆滿模板（1.2米高），這個階段，混凝土量相對于正?；A段較大，混凝土澆筑300mm高一步，共需4步完成，其時間比正?；A段（澆筑也為300mm高）多3倍，當混凝土分層交圈連續(xù)澆灌高度大于900mm（模板高度的2/3）時，先進行試探性提升，即將模板提升1～2個千斤頂行程，觀察液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的工作狀況及混凝土的出模強度（控制在0.2～0.4Mpa，用指壓法判斷，即指印清晰面不致下陷），如各系統(tǒng)工作正常，每澆灌一層混凝土，再提升3～5個行程，澆灌到距模板上口50mm處轉入正?；?。B．正?；A段：（1）混凝土澆筑每層300mm高，在滑升過程中保持操作平臺水平，各千斤頂?shù)南鄬Ω卟羁刂圃?0mm以內，相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)纳羁刂圃?0mm以內。（2）提升時隨時檢查千斤頂是否充分進、回油，提升過程中若發(fā)現(xiàn)油壓增至正常滑升油壓值的1.2倍尚不能使全部千斤頂升起時，則可判斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須馬上組織檢查并及時進行處理。（3）正?；龝r兩次提升的時間間隔控制在1.5小時以內，一般情況每隔1小時提升1～2個行程以減少混凝土與模板面的摩阻力。（4）在提升前派專人檢查鋼筋、預埋件等是否阻礙模板滑升，并隨時檢查操作平臺、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結狀態(tài)。C．末滑階段：混凝土每層澆筑300mm高，當模板滑升至筒倉下環(huán)梁底1m左右時，滑模進入末滑階段，此時放慢滑模速度并進行準確的找平工作，使最后一層混凝土均勻交圈，滑模停滑后再對混凝土進行一次快速淺點振，保證拆模后的混凝土面整齊平順。4、停滑階段：在滑升中如遇特大風雨或起重設備出現(xiàn)故障，混凝土無法施工時，首先要集中力量排除故障，如確實達到不停不行的地步，采用如下停滑措施：（1）將混凝土澆灌在同一個水平面上。（2）模板每隔一定時間（一般定為1小時）提升一個行程，至模板與混凝土不再粘結為主。（3）模板總的滑空高度不應超過300mm。（4）停滑超過二個小時以上，混凝土表面應按施工縫處理。（三）鋼筋綁扎1．鋼筋加工：橫向鋼筋采用8m通長鋼筋，豎向鋼筋考慮過長彎饒不易固定，長度不宜大于6m。鋼筋加工量必須保證綁扎用量。2．鋼筋堆放：預先加工好的鋼筋按滑模施工順序運至現(xiàn)場進行分類存放，根據(jù)滑模施工速度利用塔吊吊至操作平臺上均勻堆放，一次吊運數(shù)量不宜過多，以免增加滑模本身重量。3．鋼筋綁扎：（1）滑模施工的鋼筋在提升架下橫梁與模板上口之間進行綁扎，滑模裝置上設豎向定位鋼筋，以保證鋼筋綁扎位置準確；（2）每層混凝土澆筑完成后，在混凝土表面上至少留有一道綁扎好的橫向鋼筋，彎鉤背向模板；（3）在模板上口每2m焊ф25鋼筋，保證鋼筋有足夠的保護層。（4）有預應力鋼筋的倉，在預應力專業(yè)公司指導檢查的情況下，擺放綁扎預應力鋼筋。（四）預留洞口及預埋件

滑模施工中預留洞口和預埋件由專人負責，滑模施工前繪制預留洞口和預埋件平面圖，詳細注明其標高、位置、型號及數(shù)量，預埋件的固定用短鋼筋與結構鋼筋焊接牢固，滑模滑過預埋件后立即清除表面混凝土使其外露。

門洞模板先預制好后直接安裝，兩側短鋼筋焊接在結構鋼筋上頂撐牢固，預留插筋，差筋先向上彎折150mm緊靠外模，待滑模滑升過門洞后再將表層混凝土鑿除與門柱主筋焊接，門柱施工待滑模結束后進行。（五）澆灌混凝土滑模施工過程中每小時混凝土供應量應根據(jù)每個倉每一步混凝土所須澆筑時間確定?；炷帘仨氝B續(xù)供應，供應方式根據(jù)倉體高度采用汽車泵或地泵泵送。根據(jù)相關規(guī)范，混凝土塌落度入模時應控制在120-140mm.混凝土泵送期間，泵送高度越大塌落度損失越大,不同泵送高度泵管摩阻力對塌落度要求也不一樣，故混凝土配置（出盤）塌落度應根據(jù)上述原則及現(xiàn)場實際情況調整控制?；；炷翝仓r間及泵送塌落度要求見附表1.2?；炷练謱泳鶆驖仓恳粚訚仓幕炷帘砻嬖谕凰矫嫔?，并有計劃地變換澆筑方向；分層澆筑的厚度控制在30cm，各層澆筑的時間間隔控制在1.5小時以內，以免由于間隔時間過長，混凝土表面初凝導致施工冷縫?；炷琳駬v時避免觸及支承桿、鋼筋及模板，振搗用普通插入式振動器，振搗時插入下層混凝土的深度不超過5cm，在滑?；^程中停止振搗。預留洞口處混凝土對稱均衡下料，避免引起預留洞模板傾斜。（六）混凝土的養(yǎng)護筒壁滑?；炷敛捎萌斯L涂混凝土養(yǎng)護劑養(yǎng)護，養(yǎng)護劑滾涂在混凝土表面要均勻一致，能形成一層致密的薄膜，防止混凝土內部自由水過早蒸發(fā)以達到自養(yǎng)目的。四．滑模施工質量預控措施：（一）垂直度預控措施每個倉根據(jù)倉直徑布置5-15個7.5kg線錘，并配置經緯儀，分別位于倉中心位置和在橫、縱軸線對稱位置上，每滑升300mm觀測一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（二）滑模平臺水平預控措施將水平控制標高直接引測在每根支承桿上，隨操作平臺上升，由專人沿支承桿每300mm～600mm向上標，每個工作班或滑升3m用水平儀抄平一次，做好記錄。（三）預防扭轉措施滑升前檢查平臺剛度，滑升時控制好油壓，使千斤頂同步爬升，混凝土澆筑應順時針、逆時針交替進行。（四）預防支承桿失穩(wěn)措施1．保證操作平臺施工荷載控制在150kg/m2以內，平臺上的支承桿和鋼筋應隨用隨放，不得超載。2．材料堆放要均勻，不得集中堆載。3．每次提升300mm左右，嚴禁超高提升。（五）預防倉壁混凝土拉裂措施1．模扳安裝應上口小，下口大，斜度宜為模板高度的0.2%～0.5%。2．滑模提升過程應控制好操作平臺水平。3．混凝土澆筑速度應滿足滑模工藝要求，嚴格按滑模施工技術要求提升模板，即每兩次提升的時間間隔不得超過1.5小時，在氣溫較高時還必須增加1～2次中間提升。每提升一個澆筑層高度，應全面檢查出模混凝土的質量，發(fā)現(xiàn)有裂縫等不正?，F(xiàn)象應及時分析原因，采取相應的措施及時處理。（六）預防混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面措施1．根據(jù)天氣情況控制好混凝土塌落度，滿足混凝土流動性要求。2．嚴格振搗，每300mm距離一個插點，振至密實浮漿為止，不得欠振也不得漏振。3．混凝土滑模出面后及時修補刮粘漿，并修補砂眼氣泡。五．安全措施：1、自動控制臺，應放置在不受雨淋曝曬和施工不被振動的地方,液壓油選用與設備要求一致的機械油。2、千斤頂與操作臺固定時應使油管接頭和軟管連接成直線。液壓軟管不得扭曲，應有較大的余地。3、作業(yè)前，檢查各油管接頭，應連接牢固，無滲油、油箱油位適當，電器部分無漏電，接地可靠（必須做接地測試）。4、全部千斤頂安裝完畢，未插入支承桿的千斤頂,應進行抗壓試拉及排氣工作。5、在炎熱季節(jié)使用時，油溫不得超過60℃。應經常保持千斤頂清潔，如砼沿支承桿流入千頂內必須及時處理。6、配備專職的安全員，責滑模施工現(xiàn)場的安全檢查工作，對違章作業(yè)有權制止。發(fā)現(xiàn)重大不安全問題有權指令先行停工，并立即報告領導研究處理。7、對參加滑模施工人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解工程滑模施工特點，熟悉安全技術操作規(guī)程，服從指揮，主要施人員應相對固定。8、在施工中，遇到雷電，大風時，不能繼續(xù)施工時，停止施工。停工前做好?；胧?，操作平臺人員撤離時，應對設備、工具、零散材料，可移動的木板進行整理，固定并作好防護，全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺的供電電源。9、滑模操作平臺上的施工人員應身體健康，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲病及其它不適應高空作疾病的，不得上操作平臺工作。10、滑模施工現(xiàn)場，必須具備平整，道路通暢、通電、通水的條件，在施工現(xiàn)場劃出不少于10米的施工危險警戒區(qū)，危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志。11、上人爬梯，應設扶手和安全欄桿,角度不應>35度，用大眼安全網全部圍護。爬梯腳手架高度超過25米時，腳手管應用雙管，腳手管縱距橫距步距應按計算書及構造確定。12、操作平臺及腳手架上的鋪板必須嚴密、平整、防滑、固定可靠、并不得隨意挪動。平臺上的孔洞，應設蓋封嚴。13、操作平臺包括內外腳手架，邊緣應設鋼制防護欄桿，其高度不小于120cm，橫擔間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的檔板,在防護欄桿外側則應掛滿安全網封閉,并應與防護欄桿綁扎牢固，內外腳手架操作面一側與操作面的距離不大于10cm，操作平臺內外腳手架應掛滿安全網。14、滑模施工的動力及照明用電應設有備用電源,并分別設置斷電裝置并有明顯標志。15、從地面向滑模操作平臺供電的電源，應以上端固定在操作平臺的拉索為依托，電纜和拉索的長度應大于最大滑升高度的10m，電源在拉索上相互固定點的間距不應大于2m，并加防護措施。16、滑模施工的夜間照明，應保證工作面的充分照明，照明電壓為36V，高于38V的固定照明燈具在其線路上應設置觸電保安器，燈泡有防雨燈罩。17、使用380V電器，應有漏電保護器，應使用軟橡膠電纜線。操作平臺上總配電裝置應安裝在便于操作和維護的地方。開關及保護器應在配電箱內，并有防雨措施。18、用電設備必須安有接地措施，敷設于滑模操作平臺上的各種固定電氣線路,應安裝在隱蔽處,對無法隱蔽處的電線應有保護措施。19、滑模操作平臺上的用電設備接地線或接零線應與操作平臺的接地干線的通路。20、應對通訊聯(lián)絡方式，通訊聯(lián)絡裝置的技術要求及聯(lián)絡信號作出明確規(guī)定。通訊聯(lián)絡方式應簡單直接。21、滑模施工過程中的防雷措施，在操作平臺的最高點，必須安裝臨時接地器，滑模操作的接地線，應有良好的通電線路，接地體應設置在人不去地方，接地電阻不大于3Ω。22、雷雨時，所有露天高空作業(yè)人員應停止作業(yè)，迅速下至地面，人體不得接觸防雷裝置。23、操作平臺上應設置足夠的消防設施，平臺上使用過的油布，棉沙應及時回收，妥善保管，在平臺上不能使用明火，養(yǎng)生用的水管及爬梯宜隨滑隨安，消防器材放置在明顯的地方,取用方便，定期檢查，保持完整好用。24、平臺應保持水平，各千斤頂相鄰高度不得大于4mm，嚴格控制、滑升速度、嚴禁隨意超速滑升。六．勞動力.機具設備配備：滑模施工，勞動力強度高，原則上不允許間斷施工，24小時作業(yè)。為了保證正常施工的連續(xù)性，勞動力設備應準備充分齊全。各子項計劃勞動力及設備見附表3。七．各子項計劃工期:各子項計劃工期（不包括樁基時間），計劃工期的時間包括滑模（含裝拆改模板時間）時間，基礎.倉頂板（錐體）.倉頂板施工時間,根據(jù)圖紙.工程量.材料.施工場地設備等因素綜合確定計劃工期，各子項工期計劃見附表4。八：千斤頂用量計算（以40米熟料倉為例，其它如此計算）1．千斤頂布置最小數(shù)量計算公式： n=N/p式中：n—支撐桿（或千斤頂）最小數(shù)量N—總垂直荷載p—單個千斤頂允許承載力（支撐桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最?。?.單根支撐桿允許承載力正?；隣顟B(tài)下，按下式計算〔p桿〕：〔p桿〕=40αEJ/K×(L0+95)2式中：〔p桿〕--單根支撐桿允許承載力（KN）α—工作條件系數(shù)，取0.7E—支撐桿彈性模量（KN/cm2）2.06×104J—支撐桿截面慣性