空冷器拆除施工方案

重整車間初頂空冷器-120、蒸餾車間穩(wěn)頂空冷器-121拆除方案第15頁(yè)共17頁(yè)目錄TOC\o"1-3"\h\u1.工程概況 22．編制依據(jù) 23．拆除作業(yè)流程 34．拆除方法及步驟 35．拆除注意事項(xiàng) 46.吊車受力計(jì)算及鋼絲繩的選用 57．施工組織機(jī)構(gòu)及過(guò)程控制 68．HSE管理措施及危害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 79．質(zhì)量保證措施 1210．現(xiàn)場(chǎng)工作量的確認(rèn) 1311．機(jī)具及手段用料一覽表 13工程概況1.1工程內(nèi)容:湛江東興石油化工有限公司重整車間初頂空冷器-120、蒸餾車間穩(wěn)頂空冷器-121的設(shè)備及氣附屬管線、平臺(tái)的拆除。其中初頂空冷器-120重約33.3T,穩(wěn)頂空冷器-121重約35.7T。拆除后拉運(yùn)到車間指定位置。1.2工程特點(diǎn):1.2.11.2.21.2.31.2.4編制依據(jù)2.1《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3515-20032.2《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH/T3536-20022.3《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-19992.4《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-20002.5《起重工操作規(guī)程》2.6《茂化建公司吊車性能表》拆除作業(yè)流程編制、報(bào)批拆除方案編制、報(bào)批拆除方案施工、安全措施準(zhǔn)備技術(shù)、安全交底施工前條件確認(rèn)搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)及防護(hù)動(dòng)火前條件確認(rèn)平臺(tái)加固拆除設(shè)備周圍管線、結(jié)構(gòu)等試吊空冷器吊裝空冷器拆除剩余管線及結(jié)構(gòu)清理現(xiàn)場(chǎng)拆除方法及步驟考慮到現(xiàn)場(chǎng)緊湊，施工位置狹窄，初頂空冷器-120、穩(wěn)頂空冷器-121均分上、下兩部分整體拆除法，風(fēng)機(jī)、電機(jī)上部采用200T汽車吊，水箱下部采用50T、25T散件拆除。設(shè)備及附屬管道采用50T吊車、40T拖車?yán)\(yùn)。初頂空冷器-120、穩(wěn)頂空冷器-121局部因銹蝕嚴(yán)重，均采用底部大捆，單臺(tái)吊車起吊法。設(shè)備拆除前與設(shè)備初頂空冷器-120、穩(wěn)頂空冷器-121的連接管道全部斷開(kāi)。檢查各層平臺(tái)小梁焊接情況，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的進(jìn)行焊接加固并采取搭設(shè)局部操作平臺(tái)的方法，確保施工作業(yè)面安全可靠。配重運(yùn)輸或設(shè)備拉運(yùn)過(guò)程中，一定注意裝車高度，裝車總高度不得高于4.5米，避免造成與附近管線碰撞。廠區(qū)行車提前與車間溝通。后附行車路線圖。本項(xiàng)目屬于拆除項(xiàng)目，施工圖紙不全，對(duì)構(gòu)件重量計(jì)算欠精準(zhǔn)，正式吊裝前，需要進(jìn)行試吊工序，發(fā)現(xiàn)異常，上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)部，確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。因裝置處于運(yùn)行中,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、管道進(jìn)行特別防護(hù)，重點(diǎn)防護(hù)的設(shè)備、管道須車間明確。初頂空冷器-120拆除前，DN250的連接管道須拆除。由于初頂空冷器-120下部為重整車間設(shè)備F803為液化氣罐，屬于易燃、易爆必須重點(diǎn)防護(hù)，經(jīng)與車間協(xié)調(diào)，車間同意協(xié)調(diào)搭設(shè)腳手架,并采用石棉布整體防護(hù)。穩(wěn)頂空冷器-121操作平臺(tái)14.1米框架平臺(tái)因銹蝕嚴(yán)重，需施工前加固，或上鋪鋼格板的方法，需車間協(xié)調(diào)借用鋼格板50塊左右。拆除注意事項(xiàng)設(shè)備吊裝前經(jīng)試吊并檢查所有機(jī)索具，確保運(yùn)行正常。嚴(yán)格作業(yè)票證制度，切實(shí)做到“三不動(dòng)火”。起吊前所有技術(shù)文件齊全,安全防護(hù)措施到位，有關(guān)人員簽字認(rèn)可。鋼絲繩均按GB5972-2006《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》要求供應(yīng),鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度不低于1570MAP,且每根鋼絲繩必須具有出廠合格證明書(shū)；其它吊裝機(jī)索具也必須有相應(yīng)的合格證。其它未盡事宜嚴(yán)格按《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（SH/T3515－2003）及《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》（HG20201-2000）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。吊裝的過(guò)程中必須保證方案所規(guī)定的作業(yè)半徑，附吊車站位圖。吊車在起吊后，應(yīng)在將設(shè)備吊離地面100mm后停止提升，檢查吊車的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，工件捆扎的牢固性以及鋼絲繩的受力狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)提升，對(duì)有可能晃動(dòng)的重物，應(yīng)進(jìn)行加固。吊裝機(jī)械選用全路面。吊車受力計(jì)算及鋼絲繩的選用初頂空冷器-120重約33.3T，計(jì)算載荷如下計(jì)算載荷Q計(jì)=K1(Q+q)式中：K1動(dòng)載系數(shù)取1.1Q設(shè)備自重量q1主吊車索具重量取1.7噸吊車起吊時(shí)最大受力為：F1=K1(Q+q1)=1.1(33.3+1.7)=38.5噸吊車起吊時(shí)作業(yè)半徑R=16米,臂長(zhǎng)L=48.5米時(shí),起重能力為46.8噸，最大受力為38.5噸，負(fù)載率為82.3%<90%故滿足要求。吊裝時(shí)，采用6*37+1-φ40的鋼絲繩。取α=60°則每股鋼絲繩受力為：P1=F1/4sin60°=11.11噸在安全系數(shù)取6倍的情況下，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1570MPA下的允許拉力為74.1/6=12.35噸，大于11.11噸，故知采用6*37+1-φ40的鋼絲繩吊裝是安全的。每根鋼絲繩的長(zhǎng)度為16米,共2根鋼絲繩。采用2根16米6*37+1-φ40鋼絲繩，設(shè)備底部大捆吊掛。穩(wěn)頂空冷器-121重約35.7T，計(jì)算載荷如下計(jì)算載荷Q計(jì)=K1(Q+q)式中：K1動(dòng)載系數(shù)取1.1Q設(shè)備自重量q1主吊車索具重量取1.7噸吊車起吊時(shí)最大受力為：F1=K1(Q+q1)=1.1(35.7+1.7)=41.14噸吊車起吊時(shí)作業(yè)半徑R=16米,臂長(zhǎng)L=48.5米時(shí),起重能力為46.8噸，最大受力為41.14噸，負(fù)載率為87.9%<90%故滿足要求。吊裝時(shí)，采用6*37+1-φ40的鋼絲繩。取α=60°則每股鋼絲繩受力為：P1=F1/4sin60°=11.88在安全系數(shù)取6倍的情況下，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1570MPA下的允許拉力為74.1/6=12.35噸，大于11.88噸，故知采用6*37+1-φ40的鋼絲繩吊裝是安全的。每根鋼絲繩的長(zhǎng)度為16米,共2根鋼絲繩。采用2根16米6*37+1-φ40鋼絲繩，設(shè)備底部大捆吊掛。施工組織機(jī)構(gòu)及過(guò)程控制施工組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):組員:吊裝總指揮:勞動(dòng)力計(jì)劃:起重工：2名配合工：16名（氣焊工4人、鉚工2人、架子工4人、普工6人）吊裝過(guò)程的控制吊裝機(jī)具、索具的控制（1）鋼絲繩的檢驗(yàn)按《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB5972-2006）執(zhí)行，不能有斷絲現(xiàn)象。（2）鋼絲繩繩扣采用小接法插接，插接長(zhǎng)度大于鋼絲繩直徑的20倍。（3）吊車進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行機(jī)具報(bào)驗(yàn)，并有檢查記錄。吊裝前確認(rèn)（1）吊裝機(jī)械位置、使用狀態(tài)、操作人員組織完備、設(shè)備具備起吊條件。（2）吊裝環(huán)境符合吊裝條件，路基狀態(tài)良好。（3）安全質(zhì)量聯(lián)合檢查確認(rèn)。吊裝過(guò)程的控制（1）各部負(fù)責(zé)人在吊裝工藝卡上確認(rèn)簽字，由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布起吊令。（2）試吊裝：鋼絲繩吃力均勻，設(shè)備起吊平衡，人員配合默契。（3）吊裝過(guò)程中，緩慢吊起設(shè)備，再次檢查吊裝狀態(tài)，沒(méi)有異常后，吊裝設(shè)備。HSE管理措施及危害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目HSE總負(fù)責(zé)：各施工班組項(xiàng)目HSE總負(fù)責(zé)：各施工班組現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)HSE負(fù)責(zé)人HSE總體要求施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，力求使車組人員、施工人員、特別是司機(jī)、班組長(zhǎng)、指揮者對(duì)方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解，并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人，專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號(hào)。所用吊車必須具有相應(yīng)檢驗(yàn)合格證件，及日常檢查記錄，吊裝前施工方及相關(guān)職能部門對(duì)吊車進(jìn)行聯(lián)合檢查，且吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)。指揮及施工人員必須持國(guó)家頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，禁止盲動(dòng)，合理安排處理措施。吊車站位場(chǎng)地地基應(yīng)確保滿足強(qiáng)度要求，否則禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)。施工中所有的機(jī)索具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程》、《實(shí)用起重吊裝手冊(cè)》的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作動(dòng)作協(xié)調(diào)。在施工過(guò)程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應(yīng)佩帶勞動(dòng)部門認(rèn)可的五點(diǎn)式全防護(hù)安全帶，并系在安全可靠的地方。在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警界，關(guān)鍵位置設(shè)專業(yè)人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。在方案實(shí)施過(guò)程中，HSE部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)HSE監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速大于10.8m/s（六級(jí)）或光線不明或操作人員無(wú)法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。未盡事宜，應(yīng)遵守《起重工操作規(guī)程》和《石油化工安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？绽淦鞑鸪陌踩胧┰斠?jiàn)《空冷器拆除安全措施方案》。危害分析以及安全對(duì)策表：A、目的為了確保吊裝的安全，應(yīng)組織安全員、技術(shù)員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行編制危害分析及安全對(duì)策表，在編制過(guò)程中做到不夸大危險(xiǎn)，不忽略隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客觀、充分、有效地評(píng)估和控制。B、編制依據(jù)在吊裝的每一步驟的各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)性的可能性、嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)估，C、主要存在風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施存在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施吊車性能不到要求1.按吊裝方案要求選擇吊車2.吊車按期參加年檢且合格3.吊車有安全作業(yè)許可證4.定期對(duì)吊車進(jìn)行保養(yǎng)5.定期進(jìn)行載荷試驗(yàn)并做好記錄6.禁止超負(fù)荷運(yùn)行7.吊車司機(jī)每日班前進(jìn)行自檢、自查8.按吊車操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)9.吊裝前，對(duì)吊車進(jìn)行檢查吊車傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常1.吊車定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除2.在形成檢查時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)與調(diào)整還原3.加強(qiáng)日常保養(yǎng)，保持車況良好4.嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)5.嚴(yán)禁吊車起負(fù)荷作業(yè)吊車控制系統(tǒng)失靈、失效1.定期檢查吊車安全防護(hù)裝置2.保持吊車電路電控開(kāi)關(guān)完好3.保持吊車液、汽動(dòng)系統(tǒng)完好4.吊車制動(dòng)輪表面無(wú)明顯凹緣5.制動(dòng)瓦（帶）無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象、制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪接觸面大于50%滑輪與卷筒的繩槽表面磨損1.滑輪表面無(wú)裂紋2.卷筒表面無(wú)裂紋吊車限位開(kāi)關(guān)失效1.選擇的開(kāi)關(guān)與限位裝置、力矩限制器等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求吊車司機(jī)無(wú)證作業(yè)1.按要求參加培訓(xùn)，取證，按期復(fù)審，持證上崗2.定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平起重作業(yè)人員無(wú)證操作1.按要求參加培訓(xùn)，取證，按期復(fù)審，持證上崗2.定期參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平施工方案不符合要求1.吊裝方案必須由有資格人格編制2.吊裝方案必須按規(guī)定審批3.作業(yè)前組織有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合檢查確認(rèn)辦理作業(yè)票，簽發(fā)起吊令索具斷裂1.按吊裝方案要求選用吊裝索具2.鋼絲繩在使用前應(yīng)專人負(fù)責(zé)檢查3.吊運(yùn)散件及超長(zhǎng)工件時(shí)要將工件捆綁牢固4.吊運(yùn)工件時(shí)必須選擇正確的吊點(diǎn)5.吊運(yùn)工件時(shí)必須帶有尖（棱）角時(shí)要加墊保護(hù)措施7.索具與電焊把線應(yīng)采取有效隔離8.使用的鋼絲繩應(yīng)有合格證明書(shū)吊鉤折斷1.作業(yè)前對(duì)吊鉤進(jìn)行檢查，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁使用：a.吊鉤表面有裂紋b.吊鉤工作部位磨損斷面達(dá)原尺寸的1/10c.開(kāi)口度比原尺寸大15%d.吊鉤出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形e.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形f.補(bǔ)焊過(guò)的吊鉤2.吊鉤上的防脫鉤裝置必須齊全有效卡扣斷裂開(kāi)、脫落1.選用的卡扣滿足受力強(qiáng)度要求2.禁止使用鑄造或焊接（補(bǔ)焊）的卡扣3.卡扣表面不能有裂紋4.卡扣嚴(yán)禁橫向受力5.鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直指揮人員和司機(jī)配合失誤1.信號(hào)指揮和司駕人員必須持有國(guó)家辦法的特殊工種作業(yè)證。2.操作時(shí)旗哨齊全、指令要清晰準(zhǔn)確3.信號(hào)指揮和司駕人員在作業(yè)前進(jìn)行信號(hào)交流4遠(yuǎn)距離信號(hào)傳遞配置步話機(jī)，必要時(shí)設(shè)中間信號(hào)傳遞5作業(yè)前要了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境6司機(jī)在信號(hào)不清時(shí)不能盲目操作作業(yè)時(shí)造成人身設(shè)備事故1.嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定2.設(shè)備吊裝時(shí)設(shè)置明顯的警戒區(qū)域3.進(jìn)行大型設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行清場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)警戒區(qū)域內(nèi)4.在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，吊物下方嚴(yán)禁有施工人員作業(yè)或行人通過(guò)5.吊物上下嚴(yán)禁站人6.吊裝時(shí)按要求在吊物上設(shè)置溜繩，防止吊物晃動(dòng)7.正式吊裝前進(jìn)行試吊，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)吊裝8.操作人員不得阻礙吊物上下9.吊裝到位后，待工件放置穩(wěn)定找正，地腳螺栓緊固后，方可拆卸吊裝索具。小件及散件放到指定位置，按標(biāo)準(zhǔn)擺放10.夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)必須保證充足的照明，（大型設(shè)備吊裝禁止夜間作業(yè)）11.風(fēng)力大于六級(jí)及惡劣天氣禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)擠傷、撞傷及人員摔落1.動(dòng)臂式吊車行駛時(shí)吊鉤用繩扣和車體連接固定，防止在行駛中吊鉤擺動(dòng)，晃動(dòng)幅度過(guò)大傷人2.吊車行駛時(shí)車上嚴(yán)禁違規(guī)載人站人3.吊車上的油污要及時(shí)清除，防止作業(yè)時(shí)滑倒4倒車時(shí)要有專人指揮監(jiān)護(hù)觸電事故1.配電箱內(nèi)漏電開(kāi)關(guān)必須貼對(duì)應(yīng)用電設(shè)備標(biāo)簽2.電線接頭防水措施必須有效3.電線過(guò)路要有保護(hù)措施，防止輾壓4.用電設(shè)備規(guī)范接地5.大型吊車?yán)子昙竟?jié)要做好防雷接地措施6.接地電阻符合要求并定期組織進(jìn)行檢查D.工作危害分析（JHA）記錄表（見(jiàn)附錄）質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部建立的質(zhì)量保證體系必須充分發(fā)揮其職能，良性運(yùn)行。對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，確保工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。施工中各工種持證上崗。施工前，技術(shù)人員編制詳細(xì)的施工方案，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底?，F(xiàn)場(chǎng)工作量的確認(rèn)因施工圖紙、相關(guān)資料不齊全，具體工作量需要車間、機(jī)動(dòng)處待施工任務(wù)完成后，確認(rèn)工作量。擬發(fā)生工作量如下：吊車200T4個(gè)臺(tái)班吊車50T5個(gè)臺(tái)班吊車25T3個(gè)臺(tái)班拖車40T3個(gè)臺(tái)班電焊機(jī)20個(gè)臺(tái)班設(shè)備連接管道、閥門的拆除鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、欄桿的拆除設(shè)備運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢镁植夸摻Y(jié)構(gòu)平臺(tái)、欄桿的加固安全防護(hù)用腳手架的搭設(shè)機(jī)具及手段用料一覽表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車QAY200臺(tái)12吊車TG500E臺(tái)13吊車NK-250E臺(tái)14拖車40噸輛25鋼絲繩6*37+1-φ4016m根46卸扣15T個(gè)87電焊機(jī)臺(tái)28鐵絲14Kg30加固平臺(tái)9石棉布M235防火10氣焊工具套411警戒繩卷1012安全帶五點(diǎn)式全防護(hù)條813安全吊籃個(gè)1主吊車脫鉤14盤尺50米把115跳板d=200L=2000塊120加固平臺(tái)16腳手架DN25米1500搭設(shè)安全防護(hù)平臺(tái)17彩鋼板塊50周邊防護(hù)重整車間初頂空冷器-120、蒸餾車間穩(wěn)頂空冷器-121拆除方案第17頁(yè)共17頁(yè)工作危害分析（JHA）記錄表單位：工作任務(wù)：吊裝作業(yè)工作崗位：起重工分析人員及崗位：日期：2011.04.16編號(hào)：序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要后果現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率LS風(fēng)險(xiǎn)度R建議改正/控制措施偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程員工勝任程度安全措施1吊車作業(yè)、正確墊支腿支腿下陷損壞路面、吊車傾翻很少發(fā)生用時(shí)檢查有勝任進(jìn)行試吊248支腿墊道木或路基板2機(jī)索具選用被火電焊打傷工具機(jī)索具報(bào)廢、吊物墜落極少發(fā)生用時(shí)檢查有勝任有155用前檢查3索具使用扭結(jié)、破斷力降索具斷裂、設(shè)備摔壞極少發(fā)生用時(shí)檢查有勝任有155用前檢查4索具使用設(shè)置不牢固易滑設(shè)備墜落極少發(fā)生用時(shí)檢查有勝任試吊155用前檢查5吊裝指揮指揮失誤設(shè)備受撞、損壞吊車很少發(fā)生時(shí)有檢查有勝任配合作業(yè)2510認(rèn)真配合信號(hào)不清或不明設(shè)備損壞，人員受傷很少發(fā)生時(shí)有檢查有勝任有2510吊裝前指揮信號(hào)要明確6吊裝作業(yè)吊臂下站人吊物下落傷人很少發(fā)生月檢查有勝任設(shè)置警戒線248專人警戒繩.鏈所過(guò)棱角處不加襯墊繩.鏈斷裂，設(shè)備損壞，人員受傷很少發(fā)生日檢有勝任有2510繩.鏈所過(guò)棱角處必須加襯墊7吊裝超負(fù)荷作業(yè)吊物下落、吊車損壞極少發(fā)生時(shí)有檢查有勝任互相監(jiān)督155不能作業(yè)8吊點(diǎn)選擇選擇不當(dāng)設(shè)備傾翻受損、傷人很少發(fā)生時(shí)有檢查有勝任檢查確認(rèn)2510正確選擇吊點(diǎn)9配合起吊受力不均損壞吊車、吊物傷人很少發(fā)生檢查有勝任配合作業(yè)248試吊10機(jī)械故障盲目作業(yè)吊物傷人、損壞吊