飛馳人生觀后感

飛馳人生觀后感飛馳人生觀后感1

在電影《飛馳人生》中，張弛是一代車神，可是說是開車開得最好的人。

結果，為了解決兒子的戶口問題，答應別人去比賽，然后就被抓了。

被吊銷了駕照、賽照，五年內(nèi)都不允許比賽。

人在落魄的時候，總會看到很多東西的，看到很多冷眼。當你好的時候，全世界都對你和顏悅色;當你掉入谷底的時候，給你雪中送炭的人卻沒有幾個。

在現(xiàn)實生活中，這種事情也十分正常。

張弛去考科目二，結果第一次太猖狂，想在教練面前開下快車，結果車炸了，科目二都沒過。

他沒有車沒有錢，為了能有錢買車組裝車，去找那些他認為關系還好的老板借錢，可他們都以各種理由拒絕了他。

他就是想重返賽場啊，他就是熱愛賽車啊，這就是他的夢想啊，怎么就這么難呢!!

成年人的崩潰，都是從借錢開始的。

錢是萬惡之源，但有錢能使鬼推磨，所以夢想可以有，但你也要不能不在乎錢。

愛財又怎么可能是勢力呢，只是不想日子過得不舒服罷了。

為了錢為了生活為了夢想為了自己熱愛的東西，張弛可以去賣炒飯，放下尊嚴去找朋友借錢，厚著臉皮去上節(jié)目拉贊助，不得不給贊助他一百萬的大哥表演歌舞……他這些年，一直都沒有放棄自己的夢想，不能開車，就在腦海里練車，在家里拿生活用品當方向盤、拉桿等練車，兒子也配合他當領航員。

只有當一個人對自己失去信心的那一刻，他才是真的過時了。

張弛從來都沒有對自己失去信心，所以他從來都沒有過時，所以他贏了。

飛馳人生觀后感2

看完之后，第一時間的感覺是：韓寒還是那個韓寒，但已經(jīng)不是那個韓寒。

對比起《后會無期》和《乘風破浪》，韓寒實現(xiàn)了從核心粉絲片向小眾文藝片再向大眾喜劇片的轉換，一片比一片好。

曾經(jīng)的韓寒是叛逆的'代名詞，懟天懟地懟空氣，批判體制批判教育批判社會，和大眾格格不入。我們都曾以為，這個早早過于看透社會的年輕人，終究難以被社會接納。

36歲的韓寒，已經(jīng)收起了鋒芒，收起了銳劍，不再針砭時弊，不再發(fā)表爭議言論，但卻沒有被社會同化，沒有變得世故，依然有趣，依然熱愛這個世界。

理想主義者韓寒是幸運的，成為作家，成為賽車手，成為導演，一路伴隨改變和付出，每一樣都得到收獲。和他一樣是理想主義者的羅永浩，每一個理想在實踐過程中都撲了街;和他一樣是理想主義者的咪蒙，被現(xiàn)實沖到了世故的頂端，成為了自己曾經(jīng)最討厭的人。

當年韓寒被質(zhì)疑代筆，于是曬出手稿，然后被質(zhì)疑抄稿，于是就干脆去拍電影了。做導演總不會被質(zhì)疑代導了吧。相對的，同期被實錘作品抄襲的郭敬明也做了導演，但作品撲街了一部又一部，作品和時間是會說話的。

《飛馳人生》是拍給我們這些不再年輕，但心里始終有團火的人看的。我們都有所熱愛，有所追求，但在日復一日的現(xiàn)實里變得無法繼續(xù)熱愛。

韓寒對賽車的熱愛滲透在電影的每一個情節(jié)里，不再是當年那個韓寒的韓寒，用電影來告訴我們，無論歲月幾何，每一份熱愛都值得堅持，那個36歲的韓寒，依舊還是當年熱愛賽車、熱愛世界的