特大橋梁部施工方案

甬臺(tái)溫項(xiàng)目經(jīng)理部工程部1.工程概況1.1工程概述寧波特大橋第304孔至第311孔梁為6-32m簡(jiǎn)支箱梁，由于跨躍規(guī)劃的甬新干河河道，橋墩設(shè)計(jì)為減少阻水面積，根據(jù)甬臺(tái)溫鐵路跨躍甬新河協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要精神，鐵路設(shè)計(jì)變更為1-24m+（40+64+40）m+1-24m結(jié)構(gòu)形式，其中（40+64+40）m連續(xù)梁跨躍河道，本方案為（40+64+40）連續(xù)梁施工方案。該處連續(xù)梁306#、307#兩主墩位于河堤內(nèi)側(cè)的淺灘處，與河道成45度夾角。1.2主要工程內(nèi)容及工程數(shù)量主要工程內(nèi)容為：連續(xù)梁、臨時(shí)便道便橋等。主要工程數(shù)量表見(jiàn)表1-1工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注橋梁工程0#段個(gè)2懸灌段個(gè)32合龍段個(gè)3現(xiàn)澆段個(gè)21.3工程特點(diǎn)（1）工期緊，任務(wù)急。本處方案經(jīng)多次協(xié)調(diào)變更，現(xiàn)已經(jīng)將總工期向后拖延達(dá)5個(gè)月之多，因此加快施工進(jìn)度，盡快完成基礎(chǔ)施工成為工程主要難點(diǎn)。（2）梁部施工控制成為本工程的重點(diǎn)。2.施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排2.1施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)該處施工管理，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)該處施工特點(diǎn)，由項(xiàng)目副經(jīng)理董興國(guó)任現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，由一工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人崔晨光任技術(shù)負(fù)責(zé)人，由高輝負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)方案的落實(shí)。按照項(xiàng)目法施工組建現(xiàn)場(chǎng)指揮部，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部其它人員由參加過(guò)鐵路客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)的工程技術(shù)和管理人員參與施工。2.2施工隊(duì)伍安排根據(jù)項(xiàng)目部總體施工組織設(shè)計(jì)施工隊(duì)伍任務(wù)劃分情況，梁部施工安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的橋涵九隊(duì)進(jìn)行。3.施工總體方案及施工組織安排3.1施工總體方案本段工程的總體顯著特點(diǎn)就是工期緊、質(zhì)量要求高。因此，本段工程的總體思路是：以墊石、0#段、懸灌段、合龍段施工為主線，安排好各部施工順序，統(tǒng)籌安排，合理配置資源，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，確保安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依靠先進(jìn)的設(shè)備、可靠的技術(shù)來(lái)提高施工的技術(shù)水平，達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量的要求。以檢測(cè)控制工序，以工序控制過(guò)程，以過(guò)程控制整體，推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，嚴(yán)密組織，精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、按期、安全地完成工程任務(wù)。自始至終把“環(huán)境保護(hù)”工作放在施工過(guò)程中的重要位置，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。3.2施工組織措施（1）技術(shù)準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核，導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底，辦理臨時(shí)借地及拆遷手續(xù)等。（2）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備。抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗的梁部施工專業(yè)隊(duì)伍和混凝土專業(yè)隊(duì)伍根據(jù)進(jìn)度要求分階段進(jìn)場(chǎng)。（3）設(shè)備、材料準(zhǔn)備。梁部開(kāi)工前0#段支撐設(shè)備和材料、掛籃運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度要求，提前10天運(yùn)至工地，并保證機(jī)況良好，確保正常施工。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的主要項(xiàng)目是：導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測(cè)、臨時(shí)供水、臨時(shí)供電、臨時(shí)通訊、臨時(shí)便道等，施工平臺(tái)的填筑及設(shè)備上場(chǎng)等。（5）施工組織。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，確保工程質(zhì)量，合理安排施工作業(yè)程序，優(yōu)化施工組織，按時(shí)完成工程施工。及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位反饋信息，提出合理的施工方案及采用的技術(shù)措施。嚴(yán)格程序管理節(jié)約材料、降低成本、確保安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最優(yōu)化施工。保持與毗鄰施工單位、地方政府及群眾的良好關(guān)系，不斷溝通以便及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。4.施工總體平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施4.1施工總體平面布置施工場(chǎng)地用片石、宕渣墊起，鋼筋加工場(chǎng)實(shí)施場(chǎng)地硬化，部分配件和小型材料入庫(kù)存放。采用原有的施工便道和便橋通行，施工后清除。采用鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖防護(hù)。4.2主要臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施施工平臺(tái)，用片石和塘渣墊起，施工后清除。在承臺(tái)施工后，在承臺(tái)頂搭設(shè)0#段支撐，施工后拆除。5.施工進(jìn)度安排本工程計(jì)劃于2007年04月13日開(kāi)工，2007年09月28日結(jié)束。其中0#段在2007年05月12日6.主要施工步驟的施工方案設(shè)計(jì)及施工方法懸灌梁施工主要包括掛籃設(shè)計(jì)安裝、0#及1#梁段施工、懸灌段施工、邊跨段施工、合龍段施工，其工藝流程如下:6.1梁體0#段施工方案及輔助性施工設(shè)計(jì)6.1.1梁體0#段概述0#段是連續(xù)梁懸臂施工的基本梁段，是整個(gè)剛構(gòu)施工的基礎(chǔ)。梁頂寬13.4m，厚度由根部的85cm變至34cm，梁體底部寬度6.352m，厚度由125cm變至74.3cm，腹板厚度由135cm變至90cm，順橋向長(zhǎng)8m，高度由5.2m減至4.821m6.1.2梁體0#段托架設(shè)計(jì)、施工及預(yù)留撓度估算（1）梁體0#段托架設(shè)計(jì)原則根據(jù)0#塊受力特點(diǎn)，0#塊托架檢算原則如下：0#塊梁體總體468t，加上外模板、內(nèi)模板、模板簡(jiǎn)易支撐、小型工器具、施工人員等總體按560t總體考慮荷載。根據(jù)0#塊長(zhǎng)度與墩身接觸點(diǎn)對(duì)比，按照《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》簡(jiǎn)化原則，數(shù)學(xué)模型采用8點(diǎn)分布，平均每點(diǎn)受力70t，即受力支撐鋼管每根受力35t。按格構(gòu)柱設(shè)計(jì)單柱支撐需檢算局部及整體穩(wěn)定性，此處格構(gòu)柱由上下兩層平聯(lián)及兩道斜聯(lián)消除了不穩(wěn)定因素，可以在計(jì)算中采用單柱對(duì)比法估算。（8點(diǎn)受力：其中墩上部分為4點(diǎn)，墩下支撐部分為每?jī)筛摴艹惺芤稽c(diǎn)）按極限狀態(tài)法估算現(xiàn)場(chǎng)φ325(б=8mm)鋼管的支撐承載力為81.64t（f=215），81.64/35=2.33>2，說(shuō)明本估計(jì)偏于保守。即此方案設(shè)計(jì)完全能夠滿足施工要求。（2）托架不預(yù)壓情況說(shuō)明在梁體0#塊施工前，安裝0#塊托架，根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果為彈性變形預(yù)留拱底標(biāo)高，在安裝過(guò)程中采取措施消除塑性變形。（梁體0#塊托架安裝圖見(jiàn)附圖）按照梁體0#塊托架設(shè)計(jì)施工原則，宜在梁體施工前，進(jìn)行等效加載試驗(yàn)，對(duì)其強(qiáng)度、安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)測(cè)出托架彈性變形，并消除塑性變形，為施工預(yù)留拱底提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。寧波特大橋306#、307#墩0#段托架根據(jù)設(shè)計(jì)原則可不必進(jìn)行托架預(yù)壓，理由如下：①0#塊基礎(chǔ)屬剛性基礎(chǔ)，托架與墩身屬同等變形條件，根據(jù)極限狀態(tài)法邊界條件，此處相對(duì)變形可設(shè)為0。②本處采用的0#塊托架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體支架共有接觸點(diǎn)4處，在安裝過(guò)程中可以通過(guò)卡槽焊接的方法有效消除塑性變形，因此塑性變形較小可忽略不計(jì)。③本處采用的0#塊托架可以通過(guò)通用軟件或者手工檢算的方法準(zhǔn)確計(jì)算出彈性變形值，預(yù)留在模板底標(biāo)高上。④根據(jù)以往現(xiàn)場(chǎng)梁施工經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)極限狀態(tài)法計(jì)算求得的彈性變形結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本相同，只要有效處理好塑性變形，即可滿足施工要求。綜上所述，寧波特大橋306#、307#墩0#塊托架不進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。（3）0#段預(yù)留撓度估算0#段預(yù)留撓度分為兩部分，一部分為彈性變性變形部分，可以通過(guò)計(jì)算獲得，另一部分為塑性變形，可以根據(jù)估計(jì)獲得（結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且剛性支撐可行，否則需做預(yù)壓消除）①荷載估計(jì)：在0#段支架、模板、鋼筋等安裝完畢后，0#段荷載只剩下混凝土部分，即468t。②彈性變形：0#段支架和墩身均在同一個(gè)承臺(tái)上，發(fā)生的是均勻沉降，0#段端頭處相對(duì)沉降為0，因此，彈性變形主要考慮支撐鋼管壓縮值f1、工字鋼產(chǎn)生的撓度值f2，即f彈=f1+f2。按支撐鋼管豎向承壓、橫向工字鋼作為4點(diǎn)支撐連續(xù)梁作撓度簡(jiǎn)算，得出f1=0.95mm，f2=0～2.1mm，因此f彈=0.95～3.05mm，取f彈=2mm。③塑性變形：0#段塑性變形主要產(chǎn)生在鋼管支撐與承臺(tái)預(yù)埋件之間f1、鋼管支撐與工字鋼之間f2、工字鋼與底板骨架槽鋼之間f3、木墊塊和方木的壓縮值f4。由于f1、f2、f3均為鋼性支點(diǎn)，壓縮值極小，可不考慮，只考慮變形較大部分f塑=f4，可根據(jù)工程師手冊(cè)木材的壓縮系數(shù)和平時(shí)經(jīng)驗(yàn)估算f4=2～3mm，因此，按f彈=3mm④預(yù)留值f=f彈+f塑=5mm。6.1.20#梁段是連續(xù)懸臂灌注施工的起步階段，是在托架上進(jìn)行的。0#梁段的外模采用竹膠模板，內(nèi)模用竹木組合模板拼裝就位。由吊車吊至墩頂拼裝。

6.1.3梁體0#段該段的施工程序?yàn)?安裝托架→安裝0#梁段的底?！惭b外模→綁扎底板和腹板鋼筋→安裝縱橫向預(yù)應(yīng)力管道→安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋→吊裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢钤O(shè)灌注平臺(tái)→灌注混凝土→養(yǎng)生→端部鑿毛，灌注時(shí)間控制在12h以內(nèi)。306#墩距離地泵水平距離約90m，垂直距離約10m，90°彎頭5個(gè)，換算成水平距離約270m，307#墩距離地泵水平距離約70m，垂直距離約100m，90°彎頭3個(gè)，45°彎頭1個(gè)，換算成水平距離約235m，地0#段混凝土采取整體一次性澆注工藝，混凝土輸送利用輸送泵自攪拌站直接送至梁上作業(yè)區(qū)。為保證混凝土灌筑質(zhì)量，提高混凝土澆筑速度，決定用兩組攪拌機(jī)生產(chǎn)混凝土，兩臺(tái)輸送泵同時(shí)為0#段輸送混凝土，并布置獨(dú)立的備用管道。為保證施工過(guò)程中的施工用電，將發(fā)電機(jī)作為備用，防止因電力中斷造成0#段混凝土施工中斷。0#段作為連續(xù)梁施工的基本段，梁高、管道密、變截面較多，混凝土施工難度大，為保證混凝土澆注質(zhì)量，在原材料選擇、混凝土拌和、技術(shù)工人培訓(xùn)、設(shè)備保障上嚴(yán)格把關(guān)，保證設(shè)計(jì)意圖的有效實(shí)施。原材選擇在后面的混凝土配合比選定中有詳細(xì)敘述，此處不在贅述，細(xì)骨料到場(chǎng)后一定要進(jìn)行檢測(cè)，如果雜質(zhì)過(guò)多要進(jìn)行清洗。混凝土的拌和采用自動(dòng)計(jì)量，但施工前一定要選擇幾點(diǎn)做骨料含水率實(shí)驗(yàn)，保證混凝土的水灰比。在技術(shù)工人培訓(xùn)方面要做振搗工培訓(xùn)，攪拌機(jī)司機(jī)培訓(xùn)和泵送混凝土培訓(xùn)。梁體混凝土澆注分為底板、腹板、橫隔板、頂板四個(gè)部分。底板混凝土通過(guò)泵管直接進(jìn)入底板，再由人工進(jìn)行布料，澆注順序?yàn)橄榷丈眄敳?，再中間，后兩端。混凝土振搗采用插入式振搗器完成。底板和腹板的倒角部分，采用先在倒角頂預(yù)留一道橫槽，不鋪模板，利于振搗倒角和觀察，等混凝土灌筑到此處時(shí)再封上。底板亦不鋪模板，以便于振搗。腹板部分相對(duì)較高，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，混凝土澆注質(zhì)量不易控制，是0#段混凝土施工的關(guān)鍵。腹板混凝土入模仍通過(guò)串筒完成，由于預(yù)應(yīng)力管道等影響，串筒布料點(diǎn)間距2.5m左右，整個(gè)0#段腹板布設(shè)串筒下料口在10個(gè)左右?；炷劣身敯宕策M(jìn)入腹板內(nèi)，同時(shí)保證混凝土自由下落高度不大于2.0m。因腹板寬106cm橫隔板在墩身的正上方，是墩身的延長(zhǎng)，鋼筋密集，網(wǎng)片間距小，人無(wú)法進(jìn)入，振搗難度很大，采用頂部開(kāi)窗，用6m長(zhǎng)振搗棒從梁頂伸到下部振搗，橫隔板進(jìn)人洞側(cè)模暫不支立，作為振搗的觀察窗和輔助振搗窗。實(shí)際操作時(shí)可能存在的問(wèn)題是振搗時(shí)混凝土帶者振搗棒一起流動(dòng)，容易造成振搗棒卡在鋼筋縫隙里，無(wú)法取出，因此施工時(shí)要小心頂板混凝土施工按常規(guī)工藝進(jìn)行，振搗時(shí)應(yīng)切實(shí)保證預(yù)應(yīng)力管道不被移動(dòng)。澆注完成后及時(shí)清除梁頂多余的混凝土，保證梁頂?shù)钠秸?。頂板混凝土采用插入式振搗器和平板振搗器聯(lián)合振搗。6.1.40#段變截面多，鋼筋密集，因此混凝土的入模和振搗成為0#段施工關(guān)鍵?；炷寥肽＝鉀Q辦法如下：⑴串筒加工：由于鋼筋密集，普通串筒連接放入后難以拔出，因此加工整體鋼串筒或者采用PVC串筒，長(zhǎng)度分為3m、4m、5m長(zhǎng)，隨著混凝土灌注高度更換；大小分為2種，一種是30*20cm，另一種是20*10cm。⑵入模位置選定：在0#段梁底板位置設(shè)6個(gè)混凝土入模孔，在腹板位置設(shè)4個(gè)入模孔，保證混凝土流動(dòng)范圍不大于2m。⑶混凝土塌落度選擇：塌落度選擇在18～20cm，一是保證泵送順利，再就是保證混凝土能自主流動(dòng)到各個(gè)角落，保證澆注質(zhì)量?；炷琳駬v解決辦法如下：⑴振動(dòng)器選擇：因?yàn)殇摻蠲芗?，振搗時(shí)人無(wú)法進(jìn)入，選用50型振動(dòng)棒，棒長(zhǎng)6m，從梁頂將棒伸入梁體內(nèi)振搗，0#段箱內(nèi)倒角處用50型振動(dòng)棒，棒長(zhǎng)4⑵振搗位置設(shè)置：每個(gè)混凝土入模孔處設(shè)一振動(dòng)棒，0#段箱內(nèi)倒角處設(shè)6個(gè)振動(dòng)棒，0#段箱外墩梁結(jié)合部處設(shè)4個(gè)振動(dòng)棒。6.2掛籃（內(nèi)外模板）設(shè)計(jì)安裝本橋懸臂施工所用掛籃設(shè)計(jì)為菱形結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)場(chǎng)自行加工，全橋共加工菱形掛籃2套（4個(gè)），加工場(chǎng)地設(shè)在303#墩位處。6.2⑴結(jié)構(gòu)參數(shù)①懸臂灌注混凝土箱梁共8段，段長(zhǎng)2.5～3.5m②箱梁底板寬6.352m，頂板寬③箱梁高度變化范圍2.6～5.2m⑵設(shè)計(jì)原則①按最不利荷載作用下，掛籃前后吊點(diǎn)受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，荷載按節(jié)段圬工體重量加上臨時(shí)荷載500KN，并考慮安全系數(shù)k=1.2。②掛籃前吊桿按11#節(jié)段設(shè)計(jì)，底模后吊桿按1#節(jié)段設(shè)計(jì)。⑶主要技術(shù)性能①適應(yīng)最大梁重：1200KN②適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)度：3.5③梁高變化范圍：2.6m～5.2④走行方式：無(wú)平衡重走行。⑤掛籃總重：435KN（含內(nèi)外模板）；即半套或者說(shuō)1側(cè)⑷掛籃結(jié)構(gòu)菱形掛藍(lán)主要由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、工作平臺(tái)、張拉平臺(tái)、底模架和模板系統(tǒng)等幾部分組成主桁架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)，各桿件用槽鋼組焊，為了減小掛藍(lán)的非彈性變形，主桁架的各桿件間均采用焊接。主桁系由2個(gè)菱形桁架組成，桁架桿件與橫梁均由型鋼組焊，主桁后部通過(guò)精軋螺紋鋼錨在已成梁體上，中部和前部設(shè)橫梁形成懸臂吊架，承受模板和梁段鋼筋混凝土的重量。懸吊系由吊桿、吊桿座等組成，吊桿為直徑25mm吊桿包括前吊桿和后吊桿，吊桿上端懸掛在主桁架前橫梁上，通過(guò)擰緊或放松螺帽實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)；吊桿下端吊在底模架前橫梁上，由此將底模架承受的荷載傳到掛籃主桁架上。錨固系統(tǒng)的作用是防止掛籃在前移和澆筑混凝土?xí)r的傾覆失穩(wěn)，并確保施工過(guò)程掛籃的安全；本橋設(shè)計(jì)中掛籃不設(shè)平衡重，掛籃尾部直接錨固于已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上；底模后橫梁則通過(guò)已成梁段底板預(yù)留孔錨固在成型梁段的底板上。行走系統(tǒng)為掛籃縱向移動(dòng)而設(shè)，由其后部反扣滑道、中部的正壓滑板與鋪設(shè)在梁體上的軌道組成，行走時(shí)以2個(gè)10噸倒鏈?zhǔn)┝?。走行軌道用兩工字鋼并焊后錨于梁體豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋上，走行支點(diǎn)為掛籃前后支腿，前支腿直接置于軌道上，行走時(shí)中間安裝四氟乙烯滑板；后支腿走行工字鋼嵌于走行軌道內(nèi)，走行工字鋼與軌道工字鋼相接觸的翼緣間設(shè)滑板，走行動(dòng)力為倒鏈拉力，具體做法是：在懸灌梁段灌筑混凝土?xí)r預(yù)埋粗鋼筋，作為移動(dòng)掛藍(lán)時(shí)倒鏈的后錨。掛藍(lán)移動(dòng)前，先用千斤頂將前支點(diǎn)頂起，在支點(diǎn)和軌道間安放四氟乙烯滑板，軌道要打磨光滑，上涂黃油，以減小摩擦，如果軌道打磨不光滑或不涂黃油，滑動(dòng)面可能會(huì)是支點(diǎn)和滑塊間的接觸面。同時(shí)將掛藍(lán)后錨送開(kāi)，拉動(dòng)倒鏈，使掛藍(lán)緩緩前進(jìn)。掛藍(lán)前移時(shí)要注意，一定要使兩側(cè)掛藍(lán)同時(shí)前進(jìn)。掛藍(lán)移動(dòng)到位后，再用千斤頂將前支點(diǎn)頂起，將滑塊取下，防止混凝土施工時(shí)將其壓壞。張拉平臺(tái)是張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束、管道壓漿等操作的腳手平臺(tái)，懸掛在掛藍(lán)主桁架上。底模架即底?？v橫大梁，縱梁采用工字鋼，橫梁采用兩槽鋼背對(duì)背焊接；前橫梁吊于前吊桿上，后橫梁錨掛于成型梁段底板上。底模架分縱梁和橫梁兩部分。橫梁有兩根，長(zhǎng)度均為13，由兩個(gè)36b#工字鋼組焊而成；縱梁由六根，長(zhǎng)5.75m，由兩個(gè)36b#槽鋼背對(duì)背組焊而成?？v梁和橫梁間由軸銷相連，以適應(yīng)梁段的高低變化。前橫梁通過(guò)吊掛系統(tǒng)懸吊在主桁前橫梁上，底模架后橫梁通過(guò)錨固系統(tǒng)錨固在已成梁段上。施工梁段的混凝土重量通過(guò)底模架最終傳遞給已成梁段。模板系由底模、側(cè)模、內(nèi)模和端模組成，其中底模為整塊鋼模，用厚8mm的鋼板做面板、以小型鋼作主肋、小尺寸型鋼作加強(qiáng)肋組焊而成。外模為大塊整體鋼模，高5.2m。內(nèi)模采用開(kāi)啟式，組合鋼6.2掛籃類型主要有菱形掛籃、三角掛籃、鷹式掛籃、斜拉式掛籃和平行架式掛籃。掛籃類型選擇需要滿足梁段設(shè)計(jì)的要求，即滿足梁體結(jié)構(gòu)、形體、質(zhì)量及設(shè)計(jì)對(duì)掛籃質(zhì)量的要求；還要滿足施工安全、高質(zhì)量、低成本、短工期和操作簡(jiǎn)便的要求。自行加工的掛籃具有節(jié)點(diǎn)少、變形小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)完善、施工靈活和適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，菱形掛籃是一種從三角掛籃演變而成的掛籃，具有作業(yè)面開(kāi)闊，移動(dòng)靈活和受力明確簡(jiǎn)單，便于計(jì)算的特點(diǎn)，最后決定用自行加工的菱形掛籃。6.2掛籃荷載選取最不利原則，為最重的0#段進(jìn)行檢算，梁段荷載簡(jiǎn)化成均布荷載形式，由兩點(diǎn)支撐梁方式計(jì)算出后錨點(diǎn)和前吊點(diǎn)受力的數(shù)值，再傳導(dǎo)至各受力桿件。該套掛籃桁架采用焊接方式，根據(jù)簡(jiǎn)化原則簡(jiǎn)化成絞結(jié)點(diǎn)方式進(jìn)行簡(jiǎn)算。各部簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型如下：掛籃桁架拉桿采用簡(jiǎn)單拉桿檢算；掛籃桁架壓桿采用格構(gòu)梁方式簡(jiǎn)算，兩端按ψ=0.75折減；掛籃頂橫梁采用兩點(diǎn)支撐多點(diǎn)受力的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行檢算；掛籃底橫梁采用多點(diǎn)支撐連續(xù)梁進(jìn)行檢算；掛籃前端吊桿按拉桿檢算；掛籃后錨點(diǎn)（所有錨點(diǎn)）按短拉桿加端錨檢算，底?？v梁按簡(jiǎn)支梁部分承均布荷載檢算；壓力點(diǎn)部分采用局部加強(qiáng)；安全系數(shù)k≧2.0除簡(jiǎn)單計(jì)算外，格構(gòu)梁抗壓按整體穩(wěn)定性及局部穩(wěn)定性檢算，受力檢算可忽略不計(jì)；連續(xù)梁檢算采用典型力法方程，采用圖乘法得出結(jié)果。計(jì)算過(guò)程略。掛籃前端撓度值由后錨點(diǎn)撓度f(wàn)1、掛籃桁架總體撓度f(wàn)2、前頂橫梁f3、前吊桿f4、前底橫梁f5、其它f6、轉(zhuǎn)換系數(shù)k轉(zhuǎn)組成。計(jì)算過(guò)程略。6.2掛籃采用菱形架預(yù)拉試驗(yàn)⑴試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)單片菱形架最大工作荷載下的變形和整體穩(wěn)定性,并測(cè)試掛籃的主要技術(shù)參數(shù)和使用性能。⑵試驗(yàn)原理利用千斤頂施加預(yù)應(yīng)力將兩片菱形架對(duì)拉，測(cè)量對(duì)拉點(diǎn)的變形，并與設(shè)計(jì)計(jì)算值相對(duì)比。本試驗(yàn)拉力定為菱形架工作時(shí)的最大拉力55t。⑶試驗(yàn)方案將兩片菱形架平放在平臺(tái)上，兩片菱形架根部利用4根直徑25mm精軋螺紋鋼共預(yù)拉55噸，菱形架的前吊點(diǎn)處采用4根精軋螺紋鋼一端固定，一端張拉。（試驗(yàn)裝置如右圖⑷試驗(yàn)步驟①按荷載分級(jí)校頂。②將組裝好的兩片菱形架平③錨固端的精軋螺紋鋼每根預(yù)拉10噸，錨固。④分級(jí)張拉并測(cè)量前吊點(diǎn)的位移。⑤張拉到55噸時(shí)持荷60分鐘，觀察菱形架的變形和焊縫情況。⑥分級(jí)放張，測(cè)量放張后的位移量。⑸試驗(yàn)結(jié)果掛藍(lán)菱形架對(duì)拉實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表按下表填寫：序號(hào)加載（t）油表讀數(shù)（Mpa）掛藍(lán)下?lián)狭浚╩m）備注理論計(jì)算實(shí)測(cè)123根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷菱形架的塑性變形和彈性變形，對(duì)比與理論計(jì)算的差值，及在荷載為最不利噸位時(shí)菱形架穩(wěn)定情況，焊縫有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。6.2.5掛籃安裝1#段及以后的梁段均采用掛籃懸臂灌注，掛籃的拼裝采用分片組合，再將各片進(jìn)行拼裝，其拼裝順序?yàn)?鋪設(shè)軌道→安裝主桁、吊架及后錨→安裝連接系→安裝前后橫梁→安裝外模板→安裝內(nèi)模板→安裝工作平臺(tái)。6.3懸灌段施工方案懸灌段系指中跨的B1#～B8#和邊跨的A1#～A8#段，懸灌段是整個(gè)連續(xù)梁的主要節(jié)段，占整個(gè)梁混凝土方量的80%以上。因此，懸灌段施工的速度和質(zhì)量對(duì)于連續(xù)梁來(lái)說(shuō)是舉足輕重。我們?cè)趹夜嗍┕ぶ惺褂昧庑螔旎@，這種掛籃具有移動(dòng)方便、作業(yè)空間大、模板支立快速等優(yōu)點(diǎn)，因而大大提高了施工進(jìn)度，保證了施工質(zhì)量。6.3.1該處連續(xù)梁跨度較小，但是混凝土的配制及整個(gè)連續(xù)梁的線性控制也存在一定的難度，施工中著重解決的問(wèn)題主要有：施工現(xiàn)場(chǎng)的布置、施工機(jī)械的選擇和運(yùn)用、混凝土運(yùn)輸、先進(jìn)的測(cè)量監(jiān)控技術(shù)。⑴混凝土的供應(yīng)：拌合的混凝土通過(guò)混凝土罐車運(yùn)至地泵處，由地泵把混凝土運(yùn)至梁段處。⑵物資設(shè)備的運(yùn)輸：垂直運(yùn)輸采用吊車進(jìn)行，水平運(yùn)輸采用人工及小型手推車的方式進(jìn)行。⑶測(cè)量工作的準(zhǔn)備：在測(cè)量設(shè)備的配備上，選用先進(jìn)的高精度測(cè)量?jī)x器對(duì)梁部懸灌段進(jìn)行精密監(jiān)測(cè)，在測(cè)量手段上，建立大地四邊形控制網(wǎng)對(duì)梁部進(jìn)行監(jiān)測(cè)。6.3⑴工藝流程掛籃的設(shè)計(jì)加工工作結(jié)束后,即進(jìn)行掛籃安裝工作。首先將掛籃走行軌道安裝并錨固在0#段豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上，然后在0#段頂組裝掛籃。利用吊車將在加工廠部分組拼完成的掛籃部件吊至梁頂，在梁體0#段上組拼掛籃。掛籃組拼完成后，計(jì)算其彈性變形曲線，為底模高程設(shè)置提供數(shù)據(jù)。最后將底模板、外模板懸吊于掛籃上，形成懸臂施工作業(yè)平臺(tái)，在平臺(tái)上先后進(jìn)行懸臂節(jié)段的鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝、內(nèi)模安裝、混凝土灌注工作。當(dāng)混凝土達(dá)到80％設(shè)計(jì)強(qiáng)度及滿足6天齡期后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作，張拉工作完成后向前移動(dòng)掛籃并完成壓漿工作，從而形成一個(gè)施工循環(huán)。豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉及壓漿工作分別滯后于縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉工作半個(gè)月和一個(gè)月。⑵鋼筋加工安裝普通一級(jí)鋼筋及二級(jí)鋼筋的下料和彎制在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工棚內(nèi)完成，用吊車運(yùn)至梁頂入模綁扎成型。豎橋向水平精軋螺紋鋼筋、橫橋向扁形預(yù)應(yīng)力束的安裝是在鋼筋綁扎的同時(shí)完成的，縱橋向預(yù)應(yīng)力束則是在拆模后進(jìn)行穿束的，對(duì)于懸灌段，當(dāng)預(yù)應(yīng)力孔道投影長(zhǎng)度小于40米時(shí)，穿束可以采用人工一根一根穿成一束，當(dāng)預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度大于40米時(shí)，必須采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整束牽引，牽引的方法是在兩個(gè)T構(gòu)的0#墩頂提前預(yù)埋鋼筋，利用預(yù)埋筋各固定一個(gè)3噸牽引力的卷?yè)P(yáng)機(jī),并將兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的牽引端連接起來(lái),當(dāng)一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束時(shí),另一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)要向外松放鋼絲繩。有12根鋼絞線鋼束的制作方法是將11根鋼絞線分2層圍焊于芯部鋼絞線上，芯部鋼絞線長(zhǎng)度要大于2倍束長(zhǎng)，圍焊的第一層鋼絞線共計(jì)6根，焊于芯部鋼絞線上，圍焊的第二層鋼絞線共計(jì)5根，焊于第一層鋼絞線上，端頭向后錯(cuò)動(dòng)5cm間距。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩和鋼束芯部鋼絞線的連接是靠BM15－4扁錨進(jìn)行錨固的。鋼筋采取梁上綁扎，兩次成型。做法是:先綁扎底板、腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力鋼束，待內(nèi)模支立完成后，再綁扎頂板鋼筋，相鄰段搭接鋼筋用點(diǎn)焊焊牢。在腹板鋼筋綁完后，焊接定位網(wǎng)，每50cm設(shè)一道，三維坐標(biāo)控制位置。波紋管的連接一律采用外接，接頭必須旋緊、頂死，再用膠布纏繞，露出端模板的波紋管不得少于15毫米，在施工過(guò)程中注意保護(hù)，不能損壞。⑶混凝土施工①原材料選用配制混凝土的水泥為42.5#礦渣硅酸鹽水泥，在出廠后40天或到場(chǎng)后45天復(fù)試一次，此后每隔10天測(cè)試一次，不合格者不準(zhǔn)使用。碎石使用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)石材，砂子選用中砂，詳見(jiàn)配合比表。②混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和灌注混凝土的配合比與0＃段一致，布料方式上則取消了輻射漏斗，每個(gè)懸灌段分別在兩側(cè)腹板及頂板中心設(shè)3個(gè)下料口，出料口設(shè)頂板中心，利用90°彎管將輸送混凝土分至腹板下料口；混凝土輸送管道在墩頂處增加了分叉管路，懸灌段混凝土對(duì)稱澆注，其中一端每澆注8m3混凝土，則將混凝土輸送至另一端，分料的辦法是利用單根90°⑷預(yù)應(yīng)力施工①預(yù)應(yīng)力鋼材檢驗(yàn)與存放預(yù)應(yīng)力鋼絞線成批驗(yàn)收，每批由同一牌號(hào)、同一規(guī)格同一生產(chǎn)工藝制度的鋼絞線組成，每批重量不大于60t,且附有出廠質(zhì)量證明書(shū)。從每批鋼絞線中任取三盤，從每盤所選的鋼絞線端部正常部位取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗(yàn)。從每盤所選的鋼絞線端部正常部位取一根試樣進(jìn)行伸長(zhǎng)率檢驗(yàn)，如果任何一根鋼絞線在拉伸破壞之前，鋼絞線的伸長(zhǎng)率已達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，可以不繼續(xù)測(cè)定最后伸長(zhǎng)率。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋到貨后除核查合格證書(shū)外，還對(duì)外觀、外形尺寸和機(jī)械性能抽驗(yàn)。對(duì)整根鋼筋進(jìn)行外觀檢查，每20T抽查2根，要求鋼筋表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)疤、劈裂等現(xiàn)象。外形尺寸和機(jī)械性能的抽驗(yàn)應(yīng)按每爐或每罐為一批，但質(zhì)量不得大于50T。每爐（罐）鋼筋中任意選取兩組，每組三根試樣，試樣長(zhǎng)度對(duì)于直徑32mm鋼筋不小于600mm。試樣不得進(jìn)行任何處理和加工。再將這兩組試樣先后進(jìn)行外形尺寸和機(jī)械性能試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼材抽樣檢驗(yàn)合格后，將預(yù)應(yīng)力筋存放在通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)中。露天堆放時(shí)，擱置在方木支墊上，離地面高度不少于300mm，鋼絞線堆放支點(diǎn)不少于四個(gè)，方木寬度不少于100mm，堆放高度不大于三盤。預(yù)應(yīng)力筋存放按供貨批號(hào)分組、每盤標(biāo)牌整齊，上面覆蓋防雨布。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋擱置在枕木上，枕木間距應(yīng)不小于3m，以保證鋼筋在自重長(zhǎng)期作用下不產(chǎn)生彎曲變形。②錨具、連接器進(jìn)場(chǎng)及驗(yàn)收一材料和同一生產(chǎn)工藝條件下錨具和夾具應(yīng)不超過(guò)1000套為一批，連接器應(yīng)不超過(guò)500套為一批。從每批中抽取10%但不少于10套錨具檢查其外觀和尺寸如有一套表面有裂紋和超過(guò)產(chǎn)品規(guī)定的尺寸偏差，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新進(jìn)行檢查。從每批中抽取5%但不少于5套錨具，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)。每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)上述兩項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，從同批中抽取錨具（夾具或連接器），組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具（夾具或連接器）組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。③張拉配套設(shè)備預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量備注1千斤頂YCW250型4臺(tái)備用1臺(tái)2千斤頂YDC23型2臺(tái)3油泵ZB2×4/634臺(tái)4壓漿機(jī)UB31臺(tái)5拌漿機(jī)1臺(tái)6千斤頂YC702臺(tái)7擠壓機(jī)1臺(tái)8傳感器SC4000KN1臺(tái)液壓千斤頂在張拉使用前進(jìn)行試驗(yàn)及驗(yàn)收，試驗(yàn)及驗(yàn)收工作參照《預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂》JG/T5028-5030-93行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中部分出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行。在下列情況之一時(shí)，千斤頂要和工程中使用的油壓表、油管等一起進(jìn)行配套標(biāo)定：Ⅰ.新千斤頂初次使用前；Ⅱ.油壓表指針不能退回零點(diǎn)，更換新表后；Ⅲ.千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行更換或維修后；Ⅳ.張拉時(shí)出現(xiàn)斷筋而又找不到原因時(shí)；Ⅴ.停放三個(gè)月不用后、重新使用之前；Ⅵ.油表受到摔碰等大的沖擊時(shí)。張拉設(shè)備在使用前配套進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，使用提前在質(zhì)量監(jiān)督局校驗(yàn)正確的傳感器對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)時(shí)，將傳感器與被校驗(yàn)千斤頂串連，用千斤頂向傳感器施家主動(dòng)壓力，用鋼絞線束及錨具提供反力架。壓力表精度不低于1.5級(jí)，校驗(yàn)時(shí)加力分級(jí)可以按1Mpa的基數(shù)向上進(jìn)行累加，也可以按初應(yīng)力、30％σ、50％σ、100％σ、超張拉應(yīng)力5個(gè)級(jí)別對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，對(duì)校驗(yàn)后的千斤頂不得進(jìn)行內(nèi)部拆裝，壓力表不得互換。④預(yù)應(yīng)力管道制作及安裝預(yù)應(yīng)力管道制作及安裝方法與0＃段施工基本相同，詳見(jiàn)以前章節(jié)內(nèi)容所述。⑤預(yù)應(yīng)力鋼材下料鋼絞線下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算：L=l+2l1+nl2+2l3式中L─鋼絞線下料長(zhǎng)度;l─錨具支撐板間孔道長(zhǎng)度;l1─錨具高度;l2─張拉千斤頂支撐端面到槽口外端面間距離(包括工具錨高度);l2─長(zhǎng)度富余量(取100mm);n─單端張拉為1,兩端張拉為2;豎向預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)格控制非張拉部精制螺紋外露長(zhǎng)度不小于其直徑，外露長(zhǎng)度不小于其直徑，單向張拉、螺母以外2.5cm加10cm⑥穿束穿束前用高壓水沖洗孔道內(nèi)雜物，再用高壓風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分，觀察孔道內(nèi)有無(wú)串漿現(xiàn)象?？v橋向預(yù)應(yīng)力束是在拆模后進(jìn)行穿束的。對(duì)于懸灌段，當(dāng)預(yù)應(yīng)力孔道投影長(zhǎng)度小于40米時(shí)，穿束可以采用人工一根一根穿成一束，當(dāng)預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度大于40米時(shí)，必須采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整束牽引，牽引的方法是在兩個(gè)T構(gòu)的0#墩頂提前預(yù)埋鋼筋，利用預(yù)埋筋各固定一個(gè)3噸牽引力的卷?yè)P(yáng)機(jī),并將兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的牽引端連接起來(lái),當(dāng)一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束時(shí),另一個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)要向外松放鋼絲繩。⑦張拉當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%且齡期達(dá)到6天時(shí)開(kāi)始張拉工作，張拉前對(duì)錨墊板下砼的密實(shí)度進(jìn)行檢查，并觀察墊板位置是否正確，壓漿孔是否暢通，特別是精制螺紋鋼應(yīng)用專用工具檢查，錨墊板是否垂直于預(yù)應(yīng)力筋中線。然后清理墊板，按編號(hào)分絲并安裝錨環(huán)，夾片。安裝夾片前，應(yīng)在夾片外側(cè)涂一層潤(rùn)滑劑，以減小錨固時(shí)夾片與錨環(huán)之間的摩擦。裝好的夾片應(yīng)分均、打緊，安裝限位板、千斤頂、工具錨，這時(shí)應(yīng)檢查孔道、錨具、千斤頂是否在同一軸絲上。正式張拉前，先對(duì)鋼絞線束進(jìn)行預(yù)拉，即用23噸千斤頂對(duì)稱將鋼絞線束中的每一根張拉至初應(yīng)力（10％σ），然后換250噸千斤頂4臺(tái)，前后左右對(duì)稱張拉梁段鋼絞線束，兩端千斤頂對(duì)應(yīng)同時(shí)供油，當(dāng)拉至初應(yīng)力時(shí)停止并測(cè)量伸長(zhǎng)量然后繼續(xù)供油，至控制應(yīng)力持荷2分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)值。如實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值超出6%的允許范圍應(yīng)查明原因重新張拉。當(dāng)確認(rèn)伸長(zhǎng)值控制指標(biāo)符合規(guī)范要求后，兩端同時(shí)打開(kāi)回油閥，鋼絞線回縮并帶動(dòng)夾片跟進(jìn)并錨固，最后拆下工具錨、千斤頂、限位板，將設(shè)備移至下一張拉預(yù)應(yīng)力束重復(fù)上述過(guò)程，直至此節(jié)段張拉完成。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值作為校核；頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)值之和不得超過(guò)計(jì)算值±6%；全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的5‰，并不得位于梁體同側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)1絲。兩端鋼絲回縮量之和不得大于8mm，錨塞外露量不得小于5mm，夾片式錨具回縮量4mm。張拉豎向鋼筋時(shí)，千斤頂?shù)膹埨^應(yīng)擰入鋼筋螺紋長(zhǎng)度不得小于40mm，一次張拉到噸位，持荷1～2min，并實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值校核,偏差在±6%之內(nèi)為合格。⑧壓漿對(duì)于張拉完的構(gòu)件應(yīng)盡早壓漿，壓漿前應(yīng)以水泥砂漿封堵錨環(huán)及夾片縫隙，水泥漿的調(diào)制應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范進(jìn)行。以單孔壓漿時(shí)中間不得停留，并有專人順壓漿方向依次封堵排氣孔，直至另一端流出濃漿并封堵，持壓0.2～0.3Mpa，然后依次打開(kāi)通氣孔檢查是否有空氣及清水流出，排除清水及空氣封堵通氣孔。繼續(xù)加壓至0.8Mpa，持壓5分鐘，待油壓表穩(wěn)定后，關(guān)閉截止閥，拆除壓漿管，如孔道較長(zhǎng)，需在30分鐘之內(nèi)在另一端進(jìn)行二次壓漿，以保證壓漿壓力。壓漿完成后，切除多余鋼絞線。至此，此節(jié)段張拉壓漿工作完成。壓漿時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：孔道宜在預(yù)應(yīng)力完成三天內(nèi)壓漿；出口閥門必須待出濃漿后方能關(guān)閉；進(jìn)漿口閥門必須在壓力上升到0.6～0.7MPa，持荷2min，保壓時(shí)間且無(wú)漏水和漏漿時(shí)關(guān)閉；錨具的漏漿縫隙，應(yīng)在壓漿前封閉。水泥漿終凝后，方可卸拔壓漿閥門。壓漿氣溫最高不可大于35℃，且壓漿完成48小時(shí)內(nèi)溫度不得低于5壓漿因故不能連續(xù)壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈。⑨孔道摩阻試驗(yàn)試驗(yàn)原理：將兩個(gè)傳感器分別串聯(lián)于張拉端和錨固端的錨環(huán)和錨墊板之間（如圖示），從錨固端傳感器到張拉端千斤頂，依次要?dú)v經(jīng)梁體預(yù)應(yīng)力管道、張拉端錨環(huán)兩道預(yù)應(yīng)力損失，當(dāng)預(yù)應(yīng)力施加到100％σ時(shí)，錨固端傳感器與張拉端傳感器反映的應(yīng)力值之間的差值，就是預(yù)應(yīng)力束沿孔道全長(zhǎng)的摩阻損失；張拉端傳感器與張拉端千斤頂反映的應(yīng)力值之差，就是預(yù)應(yīng)力束在錨具處的摩阻損失；張拉端錨固前后傳感器的應(yīng)力差為錨塞回縮預(yù)應(yīng)力損失值。分別測(cè)得直線束和曲線束的孔道摩阻損失值，可根據(jù)相應(yīng)的公式計(jì)算出孔道偏差系數(shù)κ值和傳感器的孔道摩阻系數(shù)μ值。σn=σk［1-e-（μθ+kx）］式中σn——張拉損失應(yīng)力σk——張拉控制應(yīng)力（2243.8Mpa）θ——彎曲孔道端部切線交角（rad）χ——直線端孔道長(zhǎng)度（m）μ——孔道摩阻系數(shù)κ——孔道偏差系數(shù)摩阻試驗(yàn)視設(shè)計(jì)圖紙的要求及可行性進(jìn)行試驗(yàn)，此處只敘述原理，不細(xì)闡述摩阻試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作、試驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果圖表和分析，如果有必要進(jìn)行試驗(yàn)，則進(jìn)行詳細(xì)闡述。⑸掛籃(內(nèi)外模板)的移動(dòng)菱形桁架走行系統(tǒng)，在兩片桁架下的箱梁頂面各鋪設(shè)兩根[20槽鋼作為軌道（軌道用鋼板組焊），軌道頂面放置前后支座，支座用螺栓與桁架節(jié)點(diǎn)箱連接。前支座沿軌道滑行，支座底部焊接不銹鋼板，走行軌道頂鋪設(shè)尼龍板（或四氟乙烯滑板），走行時(shí)在滑板頂涂抹潤(rùn)滑油，以減小摩擦系數(shù)。后支座以反扣輪的形式沿軌道頂板下緣滾動(dòng)，不需加設(shè)平衡重，用兩個(gè)10t手拉葫蘆向前拉動(dòng)，菱形桁架即可向前移動(dòng)。牽引速度穩(wěn)定于2m/h，并保證同一套掛籃兩個(gè)鋼桁架移動(dòng)的同步以及同一T構(gòu)兩套掛籃移動(dòng)的同步性。軌道長(zhǎng)度按掛籃一次性最大行走長(zhǎng)度制作，每節(jié)1.5米，每條軌道5節(jié)7.5米底模、外模走行系統(tǒng)：底模、外模同步走行。脫模前用導(dǎo)鏈將底模架吊在外模走行梁上，解除后吊帶，脫模后，隨桁架一起向前走行，不需另配牽引動(dòng)力。內(nèi)模走行系統(tǒng)：內(nèi)模脫模后，內(nèi)模架落在內(nèi)模走行梁上，用人工推動(dòng)既可將內(nèi)模架移至下一個(gè)梁段。⑹掛籃(外模板)的拆除整個(gè)T構(gòu)施工完畢后，拆除內(nèi)模及底板后錨后，將掛籃退到離墩較近的位置且是吊車最大吊重覆蓋范圍內(nèi)。拆除側(cè)模。拆除底模系。拆除鋼板（先用砂輪機(jī)將各焊點(diǎn)打磨掉，然后將鋼板拖到底模側(cè)面吊車的吊點(diǎn)覆蓋面處吊出）；拆除縱梁（先用砂輪機(jī)將各焊點(diǎn)打磨掉，然后將縱梁移到底模側(cè)面吊車的吊點(diǎn)覆蓋面處吊出）；拆除橫梁，它是拆除過(guò)程中的難點(diǎn)（在拆除橫梁前先通過(guò)梁底的預(yù)留孔對(duì)稱將兩根鋼絲繩與一根橫梁栓接，然后將該鋼絲繩A端固定，B端用吊車吊住，慢慢下放5米高度后并固定，再用吊車吊住A端鋼絲繩并慢慢下放，直到A端鋼絲繩不受拉力為止。最后用吊車吊住B端鋼絲繩慢慢松吊，直至下落到地面）。卸掉所有底模吊桿。利用吊車在梁頂拆除前橫梁。利用風(fēng)纜將主桁架固定于橋面上，先拆除兩主桁之間的前后水平橫聯(lián)。再拆除后上橫梁。然后用吊車吊住主桁片，松掉風(fēng)纜，整體將兩主桁片吊到平地上，卸掉銷栓，將其肢解。拆除軌道。⑺懸灌段施工關(guān)鍵及保證措施選定梁體混凝土的配合比時(shí)，除混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，其彈性模量Eh及容重γh還應(yīng)分別滿足橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求。為確保掛籃軌道位置的準(zhǔn)確性，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)，橫向與縱向偏差不大于3毫米；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應(yīng)與橋梁中線重合，偏差不得大于5毫米。掛籃的彈性與塑性變形以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)量為準(zhǔn)，在懸灌過(guò)程中，根據(jù)混凝土作業(yè)量，及實(shí)際考察情況，將彈性變形值分次進(jìn)行調(diào)整。在各懸灌梁段施工期間，梁段各工序施工進(jìn)度以及梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和擺放位置符合線形控制的要求。水平測(cè)量用高精度的水平儀（誤差0.2mm）進(jìn)行。為了提高水平測(cè)量的準(zhǔn)確度，減少實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的離散性，設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測(cè)量的點(diǎn)提前安設(shè)預(yù)埋件鋼筋頭，并在施工中加以妥善保護(hù)，同時(shí)，各懸灌梁段混凝土灌注前后的水平測(cè)量安排在早晨或傍晚無(wú)風(fēng)無(wú)雨的時(shí)間進(jìn)行。水平測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在橋頭或岸邊。每段梁段施工結(jié)束后，都對(duì)各水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)與線形控制有關(guān)的水平測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差。邊跨直線段與相鄰T構(gòu)懸臂端部以及相鄰T構(gòu)懸臂端部之間的合龍精度(即標(biāo)高差)不大于15毫米；體系轉(zhuǎn)換結(jié)束后，梁頂標(biāo)高誤差為±10毫米。6.4邊跨現(xiàn)澆段連續(xù)梁的邊跨端部采用桁架法施工?？紤]梁體3年的收縮和徐變量，根據(jù)計(jì)算，當(dāng)施工合龍溫度為18℃時(shí)，左邊跨和右邊跨梁體兩側(cè)的伸長(zhǎng)量分別為*1cm和*2cm將盆式鋼支座的頂部滑板向梁體兩側(cè)各移動(dòng)*1cm和*2cm，即施工梁端線同時(shí)向梁體兩側(cè)外移*1cm和6.6主跨合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換⑴主跨合龍段施工前的準(zhǔn)備工作：中跨合龍段施工時(shí)，掛籃后退，將相鄰兩個(gè)T構(gòu)的梁面雜物清理干凈，在邊跨端部設(shè)配重水箱。然后將相鄰兩個(gè)Ｔ構(gòu)上所有觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高精確測(cè)量一遍。比較合龍段相鄰的兩個(gè)梁端頂面標(biāo)高，如果其高差△≤15mm，則著手下一步施工，如果△＞15mm，則運(yùn)行線形控制軟件，計(jì)算使△≤15mm時(shí)的水箱配重所需的重量及布置位置，按運(yùn)算結(jié)果，調(diào)整△，使其達(dá)到要求后，再進(jìn)行合龍段施工。⑵臨時(shí)支撐：合龍段設(shè)4個(gè)臨時(shí)支撐，每個(gè)由2根I22工字鋼焊接而成。安裝時(shí)先將其一端焊牢，另一端加楔子，并略打緊，在合龍段鋼筋、預(yù)埋件安裝完成后，臨時(shí)索張拉前，用力打緊楔子，再將支撐與楔子、楔子與預(yù)埋鋼板間施焊。⑶臨時(shí)鎖定：在鋼筋、管道綁扎安裝完畢，支撐打緊焊牢后，張拉頂板、底板臨時(shí)鋼束，完成合龍段臨時(shí)鎖定。⑷臨時(shí)預(yù)應(yīng)力的布置：為防止T構(gòu)因熱脹冷縮而對(duì)合龍段的混凝土產(chǎn)生影響，在第Ⅰ合龍段箱體內(nèi)模及頂板鋼筋安裝前，按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接與合龍段等長(zhǎng)的型鋼支撐，將相鄰T構(gòu)連成一體，在灌注混凝土前幾小時(shí)，根據(jù)計(jì)算拉力，張拉布置在底板與頂板中的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。⑸混凝土施工：選擇在一天中氣溫最低、溫差變化比較小的時(shí)間開(kāi)始灌注，拌制混凝土?xí)r，將混凝土強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)，并將該混凝土設(shè)計(jì)成無(wú)收縮微膨脹混凝土，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫?；炷磷鳂I(yè)的結(jié)束時(shí)間，則根據(jù)掌握的天氣情況，盡可能安排在氣溫回升之前。混凝土灌注完畢后，頂面用雙層草袋覆蓋，箱體內(nèi)外以及合龍段前后1米范圍內(nèi)，由專人不停灑水養(yǎng)護(hù)。在合龍段混凝土灌注過(guò)程中，安排專人用水泵不斷向放置在相鄰T構(gòu)的另一懸臂端部的配重水箱中注水。作業(yè)結(jié)束時(shí)，所注水的重量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑹臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的解除及永久預(yù)應(yīng)力的施加：經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)，一邊拆除合龍段模板，一邊將配重水箱中的水緩慢放掉。最后，解除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的鎖定。合龍段混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，再拆除頂板臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束，將底板臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉力補(bǔ)至后期束設(shè)計(jì)張拉力。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，預(yù)應(yīng)力束按先頂板后底板、先短束后長(zhǎng)束、頂板與底板交錯(cuò)進(jìn)行、先張拉50%控制應(yīng)力(預(yù)應(yīng)力束剩余伸長(zhǎng)量小于千斤頂最大行程)、第二次張拉至設(shè)計(jì)控制噸位的順序和方法進(jìn)行張拉。至此，已完成從“T”系到“∏”系的體系轉(zhuǎn)換。⑺后期鋼束張拉：當(dāng)全橋全部合龍后，即開(kāi)始張拉后期鋼束，后期束一次張拉完成，不拖延、間斷，張拉完成后即開(kāi)始?jí)簼{，一次全部壓完。后期鋼束認(rèn)真按設(shè)計(jì)的順序張拉，每一編號(hào)的鋼束張拉順序?yàn)橄戎泻筮?。臨時(shí)鎖定及體系轉(zhuǎn)換嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，如果沒(méi)有要求，則在施工前制定詳細(xì)的措施，測(cè)量好梁高與溫度的關(guān)系，作好關(guān)系表，提供給設(shè)計(jì)進(jìn)行檢算。此處只敘述原理，不進(jìn)行詳細(xì)的表格布置，待實(shí)施前一個(gè)月進(jìn)行測(cè)量時(shí)制作表格。6.7拆除臨時(shí)鎖定并補(bǔ)張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束中跨合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%并齡期6天后，拆除臨時(shí)支撐并張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力束按先頂板后底板、先短束后長(zhǎng)束、頂板與底板交錯(cuò)進(jìn)行、先張拉50%控制應(yīng)力(預(yù)應(yīng)力束剩余伸長(zhǎng)量小于千斤頂最大行程)、第二次張拉至設(shè)計(jì)控制噸位的順序和方法進(jìn)行張拉。6.8線形控制線形控制按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，中小跨度梁按設(shè)計(jì)圖示的控制表進(jìn)行，大跨度梁則編制相應(yīng)的線形控制軟件進(jìn)行控制。6.9質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制⑴選定梁體混凝土的配合比時(shí)，除混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，其彈性模量Eh及容重γh還應(yīng)分別滿足橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求。⑵鋼筋、模板、水泥、粗細(xì)骨料、預(yù)應(yīng)力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。⑶為確保掛籃軌道位置的準(zhǔn)確性，豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)，橫向與縱向偏差不大于3毫米；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應(yīng)與橋梁中線重合，偏差不得大于5毫米。⑷掛籃的彈性與塑性變形以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)量為準(zhǔn)，在懸灌過(guò)程中，根據(jù)混凝土作業(yè)量，將彈性變形值分次進(jìn)行調(diào)整，每次調(diào)整值4至6毫米。⑸在各懸灌梁段施工期間，梁段各工序施工進(jìn)度以及梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和擺放位置符合線形控制軟件“計(jì)算模式”的要求。如果梁體撓度經(jīng)過(guò)測(cè)量超過(guò)5毫米，立即從軟件計(jì)算所需的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方面查找原因，將修改后的數(shù)據(jù)文件輸入微機(jī)，計(jì)算修正下一梁段的施工立模標(biāo)高。通過(guò)逐段控制和調(diào)整施工立模標(biāo)高，減少累積誤差，使懸灌而成的T構(gòu)順利合龍。⑹為了提高水平測(cè)量的準(zhǔn)確度，減少實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的離散性，設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測(cè)量的點(diǎn)做明顯標(biāo)記，并在施工中加以妥善保護(hù)，同時(shí)，各懸灌梁段混凝土灌注前后的水平測(cè)量盡可能安排在早晨或傍晚無(wú)風(fēng)無(wú)雨的時(shí)間進(jìn)行。⑺水平測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)盡可能設(shè)在橋頭或岸邊。受地形限制時(shí)，水準(zhǔn)點(diǎn)亦可設(shè)置在各T構(gòu)0#段頂面上。但各梁段施工一結(jié)束，對(duì)各水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，并對(duì)與線形控制有關(guān)的水平測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。⑻邊跨直線段與相鄰T構(gòu)懸臂端部以及相鄰T構(gòu)懸臂端部之間的合龍精度(即標(biāo)高差)不大于15毫米；體系轉(zhuǎn)換結(jié)束后，梁頂標(biāo)高誤差為±10⑼梁體尺寸、混凝土質(zhì)量等檢查按現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求執(zhí)行。7.雨季施工安排7.1雨季施工保證措施（1）雨季施工中作好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝渠的暢通。（2）施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，防止流水排入田地，或污染自然水源，引起淤積或沖刷。（3）雨季施工做好防洪措施，經(jīng)常清理便道水溝，防止淤塞，保持便道暢通。（4）砂石大堆料及其它材料堆放，作好防沖刷和防洪設(shè)施。并作好駐地的防洪工作。（5）搞好物資儲(chǔ)備，確保正常施工。7.2防洪措施實(shí)施《中華人民共和國(guó)防洪法》，確立“強(qiáng)化基礎(chǔ)、加強(qiáng)檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險(xiǎn)”的防洪原則。(1)現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組和值班分隊(duì)，準(zhǔn)備防洪搶險(xiǎn)的機(jī)具和材料，并做好預(yù)案。(2)施工場(chǎng)地布置和臨時(shí)工程修建都要考慮防洪要求，避開(kāi)滑坡和堆集體不良地質(zhì)條件。(3)汛期施工期間加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得密切聯(lián)系，索取有關(guān)氣象、汛情等情報(bào)資料，并作出科學(xué)的預(yù)測(cè)、分析，為防洪工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。(4)健全通訊系統(tǒng)，保證施工工區(qū)與項(xiàng)目部及外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。(5)在水泥庫(kù)、生產(chǎn)、生活房屋周圍修建暢通的排水渠道。8.安全目標(biāo)、安全保證體系與措施8.1安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。8.2安全保證體系按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，簽訂安全承包合同，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.3安全保證措施（1）建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)本單位的安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度；各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防火、防風(fēng)措施；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施。（2）安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)項(xiàng)目部要經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。每道工序開(kāi)工前，參加施工的所有人員由安全質(zhì)量部或工程管理部對(duì)所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由施工技術(shù)部門組織對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底、說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，施工注意事項(xiàng)等。對(duì)于從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車輛駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。項(xiàng)目專職安全員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。通過(guò)深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。（3）加強(qiáng)安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理是搞好施工安全的重點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)安全管理以創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地為目標(biāo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。管生產(chǎn)者必須管安全，從項(xiàng)目經(jīng)理到工班長(zhǎng)，各級(jí)都要把安全施工放在第一位，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、抓典型、樹(shù)樣板，不斷提高安全生產(chǎn)的管理水平。施工人員要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好自身防護(hù)和施工安全。（4）安全生產(chǎn)檢查開(kāi)工前的檢查驗(yàn)收制度。工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)將開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，填寫事故易發(fā)點(diǎn)檢查表，確認(rèn)合格后方可開(kāi)工。檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查。項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常巡回檢查；管理人員在檢查施工生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全生產(chǎn)。專業(yè)性檢查。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全進(jìn)行檢查。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全是否符合規(guī)范要求，保證措施、應(yīng)急預(yù)案是否到位等進(jìn)行檢查。項(xiàng)目安全檢查要有重點(diǎn)。特別要做好對(duì)“機(jī)械傷害”、“淹溺”、“觸電”、“火災(zāi)”等易發(fā)事故場(chǎng)所的檢查，邊查邊改。同時(shí)推行項(xiàng)目安全檢查表，做到安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。對(duì)查出的事故隱患及事故苗頭，立即發(fā)放《隱患整改通知書(shū)》，并督促其盡早消除隱患。整改單位要制訂整改計(jì)劃，做到定人、定措施、定完成日期，做到條條有著落、件件有交待。在隱患未消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及員工人身安全的，立即停止作業(yè)。（5）危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批對(duì)于連續(xù)梁懸澆施工等作業(yè)項(xiàng)目，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況，編制專門的安全技術(shù)方案，報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理單位及有關(guān)部門進(jìn)行審批。施工中進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。（6）防火措施嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材，定期對(duì)滅火器等消防設(shè)施器材進(jìn)行檢查，保證消防設(shè)施的使用性能。消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和助燃物的貯放。在重要電器設(shè)施周圍，設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火引起火災(zāi)。對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。（7）施工用電安全保證措施加強(qiáng)場(chǎng)地內(nèi)外的電力設(shè)施管理和規(guī)劃，在臨時(shí)工程施工中，與當(dāng)?shù)仉娏?、電訊部門取得聯(lián)系，了解電力、電訊線路及地下電纜的位置、走向，積極做好電纜和光纜的保護(hù)工作，確保電力、電訊設(shè)施的安全。在臨時(shí)用電工程施工前，編制施工用電組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。（8）施工安全保證措施按照施工方案中制定的各項(xiàng)技術(shù)措施，組織工程施工，不得簡(jiǎn)化施工工序、減弱防護(hù)措施，對(duì)支撐、腳手架等按要求架立，不得違章作業(yè)。設(shè)立專職安全員，并建立值班制度，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)進(jìn)行安全值班，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。（9）安全應(yīng)急救援預(yù)案為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除施工過(guò)程中緊急突發(fā)災(zāi)情的危害，保障施工人員健康與生命安全，維護(hù)正常的施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)突發(fā)性事件防范應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)機(jī)制要求，依據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，為應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)情事件制定安全應(yīng)急救援預(yù)案及措施。本方案所指的緊急、突發(fā)事件、災(zāi)情是在施工期間由人為或自然因素引起的突然發(fā)生，可能造成施工人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重或嚴(yán)重影響施工生產(chǎn)秩序的重大事故和災(zāi)害。突發(fā)事件應(yīng)急工作，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。項(xiàng)目經(jīng)理部定期、經(jīng)常對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)災(zāi)情的事故源進(jìn)行檢查、處理，盡可能降低其發(fā)生的可能性，不定期的召集