電梯事故應(yīng)急處置方案5篇

第電梯事故應(yīng)急處置方案5篇

電梯事故應(yīng)急處置方案篇1

應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng)，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。

一、緊急電話服務(wù)：在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進(jìn)行緊急救援。

二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進(jìn)行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。

三、因突然停電造成電梯停梯的措施：

(一)啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測電梯運(yùn)行情況。

(二)若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動操作，解救被困人員。

四、因電梯故障停梯措施：

(一)因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強(qiáng)行扒開轎門和敲打轎壁;應(yīng)以“請諒解”

、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。

(二)同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內(nèi)挑起事端。

(三)必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

(四)立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系，通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現(xiàn)場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

(五)立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。

(六)如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機(jī)房進(jìn)行手動盤車，盤車時必須兩人進(jìn)行，在操作前必須切斷主電源開關(guān)，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運(yùn)行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層，使制動器復(fù)位，停止盤車，但盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護(hù)。

(七)將人救出后，立即將該電梯停運(yùn)，安排專業(yè)維保人員檢修。

注意：當(dāng)確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進(jìn)行。

五、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施：教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，并采取以下措施：

(一)立即撲救并報警，迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯(lián)系，告知火災(zāi)位置，火勢情況，有無困人等等。

(二)立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。

(三)井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場撲救。

六、發(fā)生漏水時的措施：

(一)若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

(二)電梯底坑、井道、機(jī)房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

(三)對跑水后的電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行，對計算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。

(四)在對電梯進(jìn)行處理前，對現(xiàn)場狀況進(jìn)行拍照，以備查閱。

(五)電梯恢復(fù)正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

電梯事故應(yīng)急處置方案篇2

本單位電梯應(yīng)急救援小組通訊電話

辦公室值班電話：__

電梯安全員:__

手機(jī)號：

接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場營救。

因停電、故障造成電梯停梯時的措施

電梯運(yùn)行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：

1.當(dāng)物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應(yīng)同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達(dá)現(xiàn)場營救。

2.保安監(jiān)控室接應(yīng)用電梯對講機(jī)了解發(fā)生電梯困人地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強(qiáng)行離開轎廂。

3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧;必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

4.當(dāng)電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況(如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故)時，應(yīng)及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實(shí)有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：

1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。

2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當(dāng)電梯停在距廳門較遠(yuǎn)位置時，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。

在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。

3)當(dāng)電梯轎箱高出廳門較遠(yuǎn)層段時，應(yīng)在電梯機(jī)房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應(yīng)用對講機(jī)互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠(yuǎn)時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。

5.被困者救出后，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。并做好事故處理記錄。

6.保安部或當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。

電梯事故應(yīng)急處置方案篇3

一、目的：

當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。

二、使用范圍：

本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。

三、職責(zé)：

1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。

2、單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。

四、程序：

1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷;處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進(jìn)行事故緊急處理。

2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。

3、通知單位負(fù)責(zé)人(法人代表)，技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。

4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。

5、調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。

6、組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊。

7、加強(qiáng)現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。

8、采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機(jī)數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。

9、做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道(鎮(zhèn))安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話：____。

電梯事故應(yīng)急處置方案篇4

一、總則

1、目的

為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時能夠立即救出，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。

2、編制依據(jù)

《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

3、遵循原則

①以人為本，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務(wù)，切實(shí)保護(hù)緊急救援人員的安全。

②加強(qiáng)監(jiān)督，重視預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。

4、適用范圍

本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處理。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

組長:霍榮輝

副組長:王興朝段富公司

成員:馬修峰史義存鄭鵬博謝文禮

2、分工和責(zé)任

為了實(shí)現(xiàn)電梯事故應(yīng)急處理的統(tǒng)一指揮，組織到達(dá)，特別明確了以下分工和責(zé)任(注:如果組長不在，副組長總指揮全面負(fù)責(zé)安全應(yīng)急處理)

霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。

王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護(hù)機(jī)構(gòu)及時趕到事故現(xiàn)場處理。

段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負(fù)責(zé)審計電梯事故處理的安全技術(shù)措施。

緊急組成員:在統(tǒng)一指揮下，按責(zé)任分工，進(jìn)行電梯事故處理的救援。

三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施

1、電梯應(yīng)急管理

①電梯由負(fù)責(zé)人管理，配置必要的專業(yè)救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。

②公司應(yīng)與合格的電梯維修公司簽訂維修合同，明確電梯維修公司的責(zé)任。

③電梯發(fā)生異常時，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu)，要求立即趕到現(xiàn)場處理。

④公司每年進(jìn)行電梯應(yīng)急預(yù)案的訓(xùn)練，在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和注意事項(xiàng)等，明確電梯的安全使用和應(yīng)對應(yīng)急措施。

2、電梯應(yīng)急處理步驟

①乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施，通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持一定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達(dá)現(xiàn)場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱著頭屈膝，減輕對人體的意外傷害。

②電梯管理人員接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu)，要求立即趕到現(xiàn)場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。

③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告后立即趕到現(xiàn)場，調(diào)查電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。

④電梯維修單位專業(yè)救援人員到位后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實(shí)施救援程序。

⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時，按照以下步驟實(shí)施救援:

(1)至少有3名專業(yè)救援人員到達(dá)機(jī)房，關(guān)閉電梯總電源(保留照明電源)，根據(jù)平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。

(2)一個人安裝手動盤車輪，確認(rèn)安裝結(jié)束后，兩個人握住盤車輪，一個人用松動扳手慢慢松動，根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，松動扳手。

(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導(dǎo)乘客離開轎廂。

⑥發(fā)生火災(zāi)時，采取以下應(yīng)急措施:

(1)乘客應(yīng)立即將電梯?？吭诟浇钠綄?，迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。

(2)升降通道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，立即將電梯打開到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。

⑦發(fā)生突發(fā)地震時，采取以下應(yīng)急措施:

(1)突發(fā)地震時，應(yīng)立即停止運(yùn)行，將電梯停靠在附近的平層，迅速撤離轎廂。

(2)地震后，維護(hù)機(jī)構(gòu)全面檢查、測試電梯，通過特殊設(shè)備檢查部門檢查后，可恢復(fù)正常使用。

電梯事故應(yīng)急處置方案篇5

1總則

1.1編制目的

為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責(zé)及應(yīng)急處理流程，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

1.3適用范圍

本預(yù)案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.4工作原則

堅持以人為本，預(yù)防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。

職責(zé)明確，分工協(xié)作，反應(yīng)及時，措施果斷，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。

2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1組織機(jī)構(gòu)

交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。

組長：分管廳機(jī)關(guān)事務(wù)副廳長

副組長：廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任

成員：廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人

2.2職責(zé)

2.2.1負(fù)責(zé)電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調(diào)。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。

2.2.2決定啟動和終止應(yīng)急電梯安全事故狀態(tài)和應(yīng)急救援行動。

2.2.3接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。

2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

2.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)

發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。